самокаты с хорошей амортизацией

Топ лучших самокатов 2021

Самокаты постепенно набирают популярность в качестве транспорта для взрослых. Управление дорожным девайсом не требует особых навыков. С его помощью в городе можно маневрировать в потоке людей и не бояться внезапно вылетевшего навстречу пешехода — в этом случае можно просто поставить ногу на землю и затормозить. А компактность самоката и небольшой вес (от 3 до 6 кг) добавляет ему актуальности среди подростков и женщин.

Представляем рейтинг наиболее популярных моделей городских и спортивных (трюковых) самокатов для тех, кто только присматривается к дорожным устройствам. В представленной подборке — дорожные устройства с разными техническими характеристиками, габаритами, стоимостью, предназначенные как для детей, так и для взрослых.

Weelz Rock New

По размерам деки, грузоподъемности (до 120 кг) и указываемым ростовым параметрам пользователя (от 135 до 200 см), это средство передвижения можно отнести к «мужским» моделям. Полиуретановые колеса снабжены японскими подшипниками NSK. Большой размер переднего колеса позволяет преодолевать небольшие препятствия на городских улицах, а передний амортизатор «сглатывает» неровности дороги. Модель оснащена складывающейся алюминиевой рамой. Владельцы дорожного устройства иногда жалуются на трудности срабатывания складного механизма, который со временем разрабатывается. Низкая подножка добавляет устойчивости при парковке. За счет высокого качества окраски на самокате не видны пыль и грязь даже после длительной поездки.

Shulz 200

Рама из алюминиевого сплава Shulz 200 выдерживает нагрузку в 100 кг. Эта особенность самоката, а также достаточная длина деки (36 см) позволяют совершать прогулки вместе с ребенком. Более мягкое передвижение обеспечивают достаточно большие колеса диаметром 200 мм и передний амортизатор. Пользователи отмечают удобный механизм складывания, надежность дорожного устройства, приятный дизайн и высокое качество сборки.

Shulz 120

Несмотря на большую грузоподъемность дорожного устройства (до 100 кг), эта модель больше подходит для детей. Имеется регулировка руля по высоте. Дека оснащена антискользящей поверхностью. Самокат легкий, его вес — 3,6 кг. Производители оснастили модель возможностью остановки ее в любом положении. Владельцы отмечают надежность конструкции, отсутствие люфтов в деталях, компактность.

Tech Team Huracan (2020)

Соответствует своему названию — такой же легкий и быстрый, как ураган. Регулировка высоты руля позволяет пользоваться им как взрослым, так и детям. Переднее колесо имеет размер 230 мм, что предполагает преодоление препятствий без больших вибраций и хороший накат. А плавная остановка обеспечивается за счет гибкого тормоза. Имеется особенность модели, которая поможет новичкам — контроль над разгоном. Пользователи отмечают ненадежность механизма складывания. Производитель советует не превышать грузоподъемность, кататься на ровных поверхностях и не совершать на нем прыжки.

Tech Team Comfort 180R (2021)

Этот агрегат линейки 2021 года создан для детей и подростков на основе популярной модели Comfort 180R 2020 года с небольшими доработками. Была обновлена графика изделия с добавлением еще одной комбинации цвета, уменьшена общая ширина руля на 2,5 см. Производитель считает, что выполненный в этническом стиле дизайн самоката не оставит равнодушными окружающих. Резиновые грипсы выполнены в виде «намотки», а специальный зажим на руле предназначен для исключения люфта ручек и, соответственно, посторонних звуков при езде. Имеющийся ремень для переноски и небольшой вес (4,1 кг) облегчают транспортировку устройства. Колеса, оснащенные карбоновыми подшипниками, обеспечивают комфортность катания.

Blade Sport V2

Эта модель предназначена для детей возрастом от 3 до 8 лет. Наличие третьего колеса и небольшой вес (3,25 кг) делают его удобным для малышей. Высота руля регулируется в зависимости от роста ребенка. Имеется комфортный механизм складывания. Грипсы адаптированы под детские ладошки и оснащены специальными стопорами, предотвращающими соскальзывание рук. Безопасное катание в темное время суток обеспечивают светящиеся колеса. Плавное торможение происходит за счет заднего ножного тормоза. Владельцы отмечают надежность модели и невысокую стоимость.

Shulz 200 Pro

Устройство ориентировано на крупных пользователей, ведь его грузоподъемность — до 150 кг. Большие колеса диаметром 200 мм, широкий руль и невысокая платформа обеспечивают комфорт при катании. Владельцы отмечают удобный механизм складывания за счет рычага и приятный дизайн устройства. Но в то же время говорят о шуме на заднем крыле и заднем колесе, особенно при движении по неровной поверхности.

Tech Team City Scooter Disc Brake (2020)

Модель предназначена как для взрослых, так и для детей. Обладает стильным внешним видом и хорошим накатом. Большие колеса (210 мм), надежная тормозная система, наличие двух амортизаторов обеспечивают комфортность прогулок. Самокат обладает немалым весом в 7 кг. Пользователи говорят о богатом функционале устройства и отмечают, что аналогичные модели других марок стоят дороже. Некоторые владельцы данного дорожного агрегата упоминают тот факт, что нога при отталкивании задевает дисковой тормоз на заднем колесе.

Tech Team Big Brock (2020)

Производитель предлагает эту спортивную модель для подростков, выбирающих уличный стиль катания, где предполагаются трюки на всем, чем богаты улицы — лестницы, бордюры. Для этого предназначены небольшие колеса, широкий и высокий руль, стальная рулевая колонка с интегрированными промподшипниками, длинная и широкая дека, компрессия SKS. Владельцы данной модели высоко оценивают ее в соотношении цена-качество.

Tech Team Goliath (2021)

Это средство передвижения — новинка сезона 2021 года. Подойдет для начинающих райдеров, имеющих определенные навыки трюкового катания. Широкая рама, выполненная из сверхпрочного алюминия, обеспечивает более комфортное размещение ног по сравнению с привычными моделями. Система крепления SCS на 4-х болтах способна выдерживать большие нагрузки. Колеса размером 120 мм, оснащенные подшипниками АВЕС 9, имеют цельнометаллические сердечники, что повышает износостойкость самоката. Goliath оснащен фендером — жестким элементом, который предохраняет заднее колесо от случайного торможения в процессе выполнения трюков. Производитель надеется, что любители экстремального катания по праву оценят новую модель.

Определяясь с моделью самоката, ориентироваться стоит прежде всего на то, для чего он необходим — для редких или частых выездов по городу либо экстремального катания. Лучше ориентироваться на проверенные модели более известных производителей, предоставляющих длительную гарантию на свой товар и обеспечивающих потребителей всеми необходимыми комплектующими и аксессуарами. Стоит учитывать также имеющиеся навыки, собственные предпочтения в отношении дизайна устройства, необходимость в оснащении дополнительных функций, стоимость.

Источник

Какой электросамокат выбрать для взрослого

Лучшие модели для разных потребностей: полегче, подешевле или помощнее

Я купил электросамокат прошлым летом, но его уже пора менять.

Сначала я катался на прокатных самокатах Ninebot ES2, Ninebot Max и Iconbit E-bike. Я вешу 90 кг, поэтому были опасения, что самокаты будут везти меня с трудом. Но они справились, и я захотел купить собственный.

В этом году я решил купить новый самокат, но подойти к выбору более ответственно. Я изучил десятки моделей, прочитал сотни отзывов и отобрал самые примечательные модели в разных категориях: по дальности хода, по мощности, весу и цене. Получился шорт-лист из семи электросамокатов. В конце материала вас ждет удобная таблица со сравнением их характеристик, но сначала я расскажу, на какие характеристики нужно обращать внимание и почему.

Как победить выгорание

Масса и размеры

Если вы планируете часто носить самокат в руках, заходить с ним в метро или поднимать на свой этаж по лестнице, лучше выбрать облегченные модели массой до 12 кг. А если будете возить самокат в багажнике автомобиля, то важнее не вес, а компактность. Например, бывают модели, в которых складывается не только рулевая стойка, но и ручки руля. Благодаря этому в багажнике можно уложить даже несколько самокатов. С другой стороны, модели, которые не складываются, обычно прочнее, ведь в конструкции нет подвижных механизмов.

Большинство самокатов для взрослых сконструированы для райдеров ростом 160—190 см. Но если ваш рост выходит за эти рамки или одним самокатом будут пользоваться люди разного роста, лучше поискать модели с телескопической рулевой стойкой.

Самый легкий электросамокат в нашем шорт-листе — E-twow Booster Plus-V. Он весит всего 10,8 кг и способен проехать до 40 км на одном заряде. Его мощность 500 Вт, поэтому райдер весом до 120 кг сможет разогнаться до 25 км/ч. У самоката литые восьмидюймовые колеса. Обычно это означает, что езда будет жесткой, но модель также оснащена двумя амортизаторами, так что самокат достаточно комфортен.

Какими бывают колеса электросамокатов

Колеса меньше 8 дюймов обычно сделаны полностью из резины, их называют литыми. Такие колеса невозможно проколоть, но на них жестче ехать, чем на надувных шинах. Надувные, или пневматические, шины обычно делают диаметром от 8 дюймов. На них комфортнее всего ехать, но есть один минус: их легко повредить. Бывают еще перфорированные шины — они мягче литых и жестче надувных, и их тоже невозможно проколоть.

Для комфортной езды на самокате лучше всего сочетать амортизаторы с надувными колесами. Но стоит помнить, что амортизаторы добавляют самокату вес.

Дальность хода

Не стоит рассчитывать, что электросамокат проедет столько километров, сколько заявлено в техпаспорте. На дальность хода влияет много факторов: вес райдера, скорость езды, покрытие и уклон дороги, частота ускорений и торможений. Поэтому емкость аккумулятора, от которой зависит дальность пробега, лучше выбирать с небольшим запасом.

Самокат с максимальной дальностью хода в нашем шорт-листе — Ninebot KickScooter Max G30P. Он может проехать до 65 км на одном заряде благодаря емкости аккумулятора 15,3 А·ч. Мощности самоката — 350 Вт — хватит, чтобы поднять райдера весом до 100 кг в гору с уклоном до 20 градусов. У него большие десятидюймовые колеса, которые легко преодолевают неровную дорогу.

Ninebot KickScooter Max G30P стоит 48 700 Р и разгоняется до 30 км/ч, но большой аккумулятор повлиял на вес: самокат весит 19,2 кг. Владельцы чаще всего недовольны именно большим весом, а также слабой амортизацией.

Более бюджетный самокат с большой дальностью хода — Xiaomi Mijia M365 Pro, который сможет провезти райдера на расстояние до 45 км. Его характеристики скромнее, чем у Ninebot KickScooter Max G30P: аккумулятор всего 12,8 А·ч, размер надувного колеса — 8,5 дюйма, мощность — 300 Вт, которой хватит, чтобы разогнаться до 25 км/ч.

Как продлить жизнь аккумулятору

Батареи электросамокатов плохо переносят отрицательные температуры и деградируют со временем. Это сказывается на дальности поездок. В среднем аккумуляторы самокатов «живут» 3 года или 500 циклов заряда, после чего их емкость снижается до 70%.

Чтобы увеличить срок службы аккумулятора, нужно использовать оригинальное зарядное устройство и не разряжать электросамокат полностью. Хранить его желательно в сухом помещении при температуре от 0 ℃ до +25 ℃ с зарядом на уровне 50%.

Мощность и проходимость

Мощность электродвигателя измеряется в ваттах. Она характеризует потребление энергии и влияет на скорость самоката, а не на дальность хода. Мощности 250—300 Вт хватит, чтобы разогнать самокат до 25 км/ч. Чем больше вес райдера, тем мощнее нужен электросамокат. При массе около 100 кг лучше рассматривать самокаты мощностью 350 Вт и выше.

Если вы живете в холмистой местности и придется постоянно подниматься в гору, лучше выбрать самокат мощностью около 500 Вт и выше. На таких моделях можно въехать в гору с большим углом подъема, существенно не теряя в скорости.

Чем больше диаметр колеса, чем мощнее нужен мотор, чтобы его вращать. Самый распространенный размер колеса у самокатов — 8 дюймов, или около 20 см. Чем колесо больше, тем оно лучше сглаживает неровности дороги и тем легче управлять самокатом. А с широкими шинами самокат становится проходимее и устойчивее.

Самый мощный самокат в нашем шорт-листе — Halten RS-03 v.2. Это настоящий внедорожник, который подойдет для передвижения по неровной дороге и выдержит райдера весом до 150 кг. У самоката большие 11-дюймовые надувные колеса, амортизаторы и мощность 2600 Вт. На одном заряде аккумулятора емкостью 24 А·ч можно проехать до 60 км.

Более бюджетная модель для райдеров весом до 150 кг — Kugoo G2 Pro. Самокат мощностью 1000 Вт может разгоняться до 60 км/ч. Аккумулятора на 15 А·ч хватает, чтобы проехать до 55 км на одном заряде.

Kugoo G2 Pro достаточно комфортный: у него два амортизатора и большие надувные колеса диаметром 10 дюймов. Самокат легче, чем Halten RS-03 v.2, но все еще тяжелый — 25 кг. Владельцы самоката считают его слишком резким в управлении, особенно при старте. Больше всего жалоб на качество сборки — приходится подкручивать детали.

Часто при выборе самоката ключевыми становятся не отдельные показатели вроде дальности хода, а сочетание умеренной цены и оптимальных характеристик. Например, если он нужен для редких прогулок и не хочется тратить на самокат слишком много.

стоит электросамокат Kugoo S3

Владельцы чаще всего недовольны жесткостью подвески и тем, что самокат приходится раскладывать с усилием.

7 лучших электросамокатов в одной таблице

Kettu, С 11 мая по вчерашний день в России погибли в ДТП более 750 человек. От самокатов пока не погиб никто, но власти тут же решили их запретить. От машин ежедневно гибнут десятки людей, но что-то я не вижу подобных истерик.
⠀
В ГИБДД считают это нормой, в Госдуме считают это нормой. «Пускай людишки умирают сотнями, мы не позволим нарушать права автомобилистов!»
⠀
Превышение скорости – основная причина ДТП, весь мир об этом знает.

Больше всего в этой ситуации меня бесит игнорирование аварийности с машинами. В том же Петербурге почти каждый месяц случаются жуткие аварии с пострадавшими на Невском из-за лихачей, но почему-то никаких проверок автосалонов и запрета движения для машин мы не видим.

Наши города оказались не готовы к электросамокатам, но это проблема не компаний шеринга — этого следовало ожидать, ведь у нас клали болт на велоинфраструктуру. Улицы проектировали как дороги в первую очередь для машин, пешеходам оставляли минимум места — логично, что при появлении новых средств передвижения получился конфликт. Были бы велодорожки, пешеходов бы никто не шугал.

Про автомобили в целом согласен, но справедливости ради стоит упомянуть, что в последние годы периодически поднимают штрафы, а недавно снова подняли вопрос ограничения скорости для автомобилей в городе до 30 км/ч.

Jey, 1) у самокатчиков нет преимуществ на тротуарах, он не обязан уступать вам дорогу,
2) человек может быть в наушниках-затычках с шумодавом.

Комментарий удален пользователем

Alexey, Если я иду, то я не гость, а такой же участник движения. Это раз.

Четвёртое, я-то прохожу, но проблема в том, что и пройти часто невозможно, потому что люди идут так, будто в мире больше никого нет и никак не реагируют ни на «трыньк», ни на просьбы голосом «Можно пройти». Если вы считаете это нормой, то разговор закончен ((: так как это значит, что мы с вами живём в разных мирах с разными представлениями о культуре.

rediska, Да какая разница сколько погибает, от высокой травы тоже никто не погибает, но её косят в городах.
Дело в комфорте всех граждан, а если руководствоваться, тем, что никто еще не умер, так можно вообще ничего не делать.

Nikolay, я просто на трехколесном глоббере до 100кг, передвигаюсь на небольшие расстояния с четырёхлеткой. В этом случае мне удобнее

Svetlana, я так понимаю. что речь тут немного про другое использование, люди берут подобные самокаты не для прогулок по парку или городу, а конкретно добраться из А в Б, например у меня работа по прямой 4 станции метро, на таком самокате я могу добраться до работы (в сезон), быстрее чем на транспорте за бесплатно и не устану, мне кажется для таких больше перемещений.

А вообще я согласен, что лучше своими двоими тягать =)

P.S. У нас в в Питере, кстати, сейчас временно закрыли сервисы аренды самокатов из-за большого количества случаев аварий с оными.

Lexa, мне кажется, это временная мера пока идёт футбол

Egor, скорее всего во время хранения батарея разрядилась в 0 и сильно потерала емкость из-за этого. При правильном хранении (на уровне 70% без потребления энергии) она может хранится несколько лет

Andrey, я в курсе всех этих тонкостей. Когда весной достал самокат батарея хранила еще 60% заряда.

Egor, «сначала мне мама запрещала, теперь жена
Когда же я повзрослею «
О чём говорят мужчины

Константин, забавная шутка, но тут желаемое за действительное. Мне, к счастью, никто ничего не запрещает (а сможет ли вообще?). Просто не хочу, чтобы близкие переживали из за ерунды. Надеюсь, что хоть кто-то (может вы, Константин?) делает что хочет без оглядки на чужое мнение и задорно прожигает эту жизнь

Самокат хорошо. Тоже купил, езжу, очень классные впечатления! Езжу аккуратно! Но то как ездят некоторые, в шоке! Пролетают между людьми! Народ, так нельзя! Люди могут мгновенно сместить траекторию или поднять руку и тд. Считаю надо наказывать штрафами за опасное вождение( быстрое рядом с людьми, но как это сделать непонятно. ) Но на дороги точно им нельзя, это убийство. На велодорожки только-так их мало и смысла в самокатах не будет. Надо ограничить скорость 25 максимум. 30 на свободных номеров участках.

7X, это не ты на видосах где за 100км/ч чувак разгоняется 😀

А если серьезно, то страшно на таких маленьких колесах на таких скоростях гонять. Дороги у нас не идеально ровные, мягко скажем, и кочку какую-нибудь на скорости в 100км очень сложно будет заметить

Как вовремя статья вышла – на волне ограничений и запретов самокатов.

Неплохо было бы написать ещё о пожарной безопасности. Всё-таки, в них аккумуляторы большой ёмкости, которые при заводском браке или повреждении очень внезапно и очень быстро (практически со взрывом) воспламеняются, выделяя большое количество едкого дыма. Так что хранить нужно как минимум так, чтобы он не стоял на пути эвакуации из квартиры.

Дмитрий, я по этому поводу писал в магазин специализирующийся на продаже импортных огнетушителей. Типа ребята чем тушить. В итоге им так понравился мой вопрос, что они накатали мини пост в вк: https://vk.com/wall-165204375_1432

У меня обычный самокат Oxelo из Декатлона. Купил в 2017. Меняю только подшипники, да смазываю его периодически. А то с этими электросамокатами будем выглядеть как люди из ВАЛЛ-И.

Я купил себе электросамокат, когда это ещё не было модно. Но вскоре отказался от эксплуатации. Город Москва совершенно не пригоден для езды на самокате кроме полупаркового центра города. Основная причина: огромное количество бордюров, выбоин и лестниц. Ездить по плитке тоже неудобно, постоянно трясёт (мой самокат на литых колёсах). Малейший дефект асфальта или выбоина на плитке способны привести к катастрофическому падению.

Кроме того, личный самокат неудобен при дальних поездках. Я пару раз попытался проехать с самокатом в метро со специальным чехлом. Больше не хочу носит в руках 13 кг без ручки. С самокатом очень неудобно заходить в магазин: на улице не оставишь, для покупок надо заранее брать рюкзак. А один раз я попал под дождь и за счёт скорости я промок до нитки, пешком так бы не промок.

P.S. Модель, упомянутый в статье E-Twow Booster Plus V

Источник