при каких условиях можно перевозить замороженные грузы в крытых вагонах

Как перевозить замороженные продукты? Основные требования и особенности перевозки

Как перевозить замороженные продукты, чтобы они не испортились, сохранили товарный вид, знают немногие. Потребуется специализированный транспорт, стабильная температура без скачков, логист, соблюдающий обязательные правила. Нельзя перемещать товары без пакета документов, это грозит конфискацией. Перед оказанием услуги заключается договор, где каждая из сторон приобретает обязанности и права.

Требования, предъявляемые к перевозке замороженной продукции

Транспортировку замороженных продуктов осуществляют машинами со специфическим климатическим оборудованием — авторефрижераторы.

Машинами для перевозки продуктов питания управляют опытные водители, у которых есть санитарная книжка. Они обязаны контролировать, чтобы в пути не было резких колебаний температуры. Специалисты, осуществляющие перевозки, обязаны знать, как своевременно доставить груз, исключить возможные риски порчи и несоблюдения сроков.

Перевозку замороженных продуктов в Москву, другой город доверяют логистам. Это гарантия, что груз будет доставлен быстро с соблюдением температурного режима.

Эти требования актуальны при доставке:

Какие документы необходимы для перевозки замороженных продуктов?

Пакет бумаг — гарантия, что груз перемещается на законных основаниях, соответствует санитарным нормам, не является контрабандой. Отсутствие документов для перевозки продуктов грозит штрафами, изъятием партии, привлечением к административной ответственности.

При отсутствии договора, водителю выдают доверенность с печатью. Она отображает перечень в партии, рекомендованный температурный режим, сведения об отправителе и получателе.

Дополнительный пакет бумаг для автоперевозки продуктов:

Перечень бумаг может меняться в зависимости от типа доставляемой партии.

Документы водителя

Ответственное лицо должно иметь:

Если авто не является собственностью водителя, он наемный работник логистической компании, нужно иметь копию заключенного трудового договора с работодателем.

Особенности перевозки замороженной рыбы

Разгрузку осуществляют на складе получателя, немедленно перекладывая рыбу в камеры с низкой температурой. Если партия перемещается по РФ, аттестованный логист не обязан оформлять дополнительную документацию, понадобятся сопроводительные бумаги на груз. Доставка в пределах таможенного союза требует наличия ветеринарных сертификатов.

Особенности перевозки замороженного мяса

Перевозка замороженных продуктов в Москве животного происхождения требует оформления санитарного паспорта на машину. Выдает документ Роспотребнадзор. Он актуален 6 месяцев. Запрещено перемещать партии без ветеринарного свидетельства. Есть требования по выбору транспорта:

Транспорт обязательно пломбируется отправителем груза.

Перед выездом на маршрут, машину дезинфицируют, охлаждают, проверяют работу климатического оборудования. Мясо не должно иметь кровоподтеков, потертостей, запахов, свидетельствующих о загнивании.

Как составить договор на перевозку замороженных продуктов

Соглашение на поставку скоропортящейся партии является двухсторонним:

Предметом договора является продукция, которую поставщик обязуется доставить в установленные сроки, а получатель принять, использовать в своих целях, продавать. Обязательно в документе указывают:

Если невозможно указать точную массу, вносят условный показатель с пометкой «приблизительно». Дополнительно оформляют опцион, это соглашение, где указывают сроки годности партии.

Договор поставки отображает сроки передачи партии получателю, что характерно для оптовой торговли. Целью приобретения продукции может считаться только продажа или последующая переработка груза.

Соглашение заключается письменно, если цена поставки превышает 10 минимальных окладов.

Чтобы минимизировать риски при перемещении скоропортящихся продуктов, стоит доверить задачу опытному логисту. Он берет на себя ответственность, компенсирует утрату партии при наступлении форс-мажора, соблюдает температурный режим.

Источник

При каких условиях можно перевозить замороженные грузы в крытых вагонах

В соответствии со статьей 5 Федерального закона «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации» и пункта 8.3 Правил перевозок скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте (приказ Министра путей сообщения Российской Федерации от 17 декабря 1999 г. N 44Ц, зарегистрированный Минюстом России от 13 апреля 2000 г. регистрационный N 2193) Министерство путей сообщения Российской Федерации объявляет «Перечень скоропортящихся и продовольственных грузов и условия их перевозки в вагонах-термосах».

МПС России обязывает:

Начальникам железных дорог обеспечить перевозку скоропортящихся и продовольственных грузов в вагонах-термосах в прямом сообщении в пределах Российской Федерации, установить контроль за их сохранной перевозкой.
Производить по отдельным распоряжениям МПС России в опытном порядке отгрузку скоропортящихся и продовольственных грузов в вагонах-термосах на особых условиях, оговоренных в распоряжении на каждую конкретную перевозку.
Указания по использованию вагонов-термосов от 29.04.89 г. N Г-7052 и условиям перевозки скоропортящихся грузов в вагонах-термосах от 01.08.90 г. N ЦМХ-2/23 считать утратившими силу.

Заместитель Министра
С.А.Гришин

Приложение
к указанию МПС России
от 08.05.2002 г. N Д-400у

Перечень
скоропортящихся и продовольственных грузов
и условия их перевозки в вагонах-термосах
(постройки завода Дессау Германия)

Настоящим приложением устанавливается перечень скоропортящихся и продовольственных грузов, условия их перевозки в вагонах-термосах, принадлежащих железным дорогам Российской Федерации.
Предельные сроки перевозки скоропортящихся и продовольственных грузов в вагонах-термосах установлены согласно таблицы N 1.
При предъявлении к перевозке скоропортящихся грузов в вагонах-термосах грузоотправителем должны соблюдаться требования к термическому их состоянию согласно таблицы N 2.
Порядок эксплуатации вагонов-термосов по железным дорогам Российской Федерации устанавливается Департаментом управления перевозками совместно с заинтересованными департаментами Министерства путей сообщения Российской Федерации.

1. В вагонах-термосах перевозятся:

1.1. Термически подготовленные консервы, соки овощные, плодовые и ягодные стерилизованные, молоко стерилизованное в упаковке «Тетра-Брик Асептик», жиры кулинарные, кондитерские и хлебопекарные застывшие (твердые), сыры сычужные твердые и плавленые, маргарин, масло сливочное, топленое в герметической упаковке, колбасы сырокопченые и полукопченые, рыба вяленая, холодного копчения и соленая, минеральная вода, безалкогольные и слабоалкогольные напитки, пиво пастеризованное, вина виноградные сухие, виноградные и плодово-ягодные крепленые.

1.2. Замороженные блочное мясо всех видов, битая птица, мясо птицы, дичь и кролики в упаковке, рыба, сельди, филе рыбное мороженые в упаковке.

1.3. Изделия кондитерские сахаристые (халва, шоколад, различные конфеты, пастила всякая, рахат-лукум, мед и т.д.) и кондитерские мучные (вафли, галеты, кексы, печенье и пряники).

1.4. Продовольственные грузы (мука, сахар, масло растительное, водка, коньяк и др.).

2. Замороженные блочное мясо всех видов, битая птица, мясо птицы, дичь и кролики в упаковке отгружаются в вагонах-термосах в летний период при температуре наружного воздуха в момент погрузки не выше плюс 20 градусов Цельсия, а рыба, сельди, филе рыбное мороженые в упаковке при температуре наружного воздуха в момент погрузки не выше плюс 25 градусов Цельсия.

3. При перевозке соленых рыбных грузов, упакованных в бочки и залитые тузлуком, в вагонах-термосах необходимо руководствоваться пунктом 4.5 Правил перевозок скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте.

4. Запрещается перевозка в вагонах-термосах скоропортящихся грузов термически неподготовленных и выделяющих биологическое тепло (свежие плодоовощи, картофель, то есть грузы, поименованные в приложении 3 Правил перевозок скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте), а также грузов со сроком хранения менее 10 суток.

5. Техническое обслуживание вагонов-термосов осуществляется в соответствии с Инструкцией по техническому обслуживанию изотермических вагонов-термосов N 546 ПКБ ЦВ-88 от 31.01.89 г.
Перед подачей под погрузку порожние вагоны-термосы предъявляются к техническому осмотру, при котором осмотрщик вагонов устанавливает крышки сливных труб, расположенных в двух углах грузового помещения по диагонали, в закрытое положение.
Напольные решетки перед погрузкой груза в вагонах-термосах должны быть исправны и опущены. О пригодности вагона-термоса под погрузку, полном наличии и исправности его внутреннего оборудования и дверных уплотнений осмотрщик обязан сделать запись в книге формы ВУ-14 и заверить ее своей подписью и дежурного по станции.
Подача вагонов-термосов под погрузку без записи в книге формы ВУ-14 об исправности и комплектности внутреннего оборудования не допускается.

6. Погрузка скоропортящихся грузов в вагонах-термосах допускается на подъездных путях грузоотправителей и местах общего пользования.
Завоз скоропортящихся грузов на места общего пользования для погрузки разрешается только при наличии на станциях отгрузки вагонов-термосов.
При этом:
— в летний и переходный периоды года при положительной температуре наружного воздуха замороженные, мороженые и охлажденные грузы должны доставляться к месту погрузки вагона в автомобилях-рефрижераторах с включенными холодильными установками до окончания выгрузки;
— в зимний период года при отрицательных температурах наружного воздуха доставка грузов, боящихся подморозки, к месту погрузки вагона должна осуществляться в отапливаемых транспортных средствах;
— отправитель обязан в удостоверении о качестве или сертификате указывать дополнительно тип автомобильного транспортного средства, расстояние подвоза продукции, температуры груза и наружного воздуха.

7. Погрузка (выгрузка) скоропортящихся грузов в вагоны-термосы производится в максимально сжатые сроки с целью снижения потерь запасов холода (тепла), аккумулированных грузом. Продолжительность грузовых операций не должна превышать технологические нормы, установленные Методическими рекомендациями по определению технологического времени на выполнение погрузочно-разгрузочных операций с грузовыми вагонами.

8. В зависимости от температуры наружного воздуха и термической подготовки груза грузоотправитель охлаждает (обогревает) внутреннее помещение вагона-термоса.
Грузоотправитель при погрузке обязан укладывать грузы плотным штабелем, чтобы обеспечивалось полное использование грузоподъемности или вместимости вагона-термоса.

9. Перед погрузкой грузоотправитель очищает уплотненные поверхности дверей грузовых помещений вагона-термоса, а после погрузки груза плотно закрывает двери таким образом, чтобы все четыре пальца поворотных штанг обязательно вошли в свои фиксирующие гнезда.

10. Двери груженых вагонов-термосов пломбируются запорно пломбировочными устройствами порядком, установленным Правилами пломбирования вагонов и контейнеров.

11. При оформлении комплекта перевозочных документов (накладная, дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости и квитанция о приеме груза к перевозке) на перевозку скоропортящихся грузов в вагонах-термосах грузоотправитель в графе «место для особых отметок и штемпелей» проставляет штемпель «скоропортящийся груз и дату истечения ответственного срока доставки скоропортящегося груза», а в графе «род вагона» указывает «термос».

12. Перевозка скоропортящихся грузов в вагонах-термосах производится только большой скоростью.

15. Промывка и ветеринарно-санитарная обработка вагонов термосов после перевозки скоропортящихся грузов, сырых продуктов животного происхождения производится в соответствии со статьей 48 Федерального закона «Транспортный устав железных дорог Российской Федерации» и Правил очистки и промывки вагонов и контейнеров после выгрузки, а также Инструкции по ветеринарно-санитарной обработке вагонов после перевозки животных, продуктов и сырья животного происхождения N ЦМ-787 от 09.10.2000 г./ 13-8-01/100 от 04.10.2000 г.
Промывка, ветеринарно-санитарная обработка и очистка вагонов-термосов должна производится при поднятых и зафиксированных напольных решетках, которые по окончании работ опускаются на пол. Пункты промывки или ветеринарно санитарной обработки несут ответственность за сохранность внутреннего оборудования грузового помещения.

16. После промывки сливные устройства вагонов-термосов закрываются. Двери вагонов-термосов запираются закруткой.

17. При отправлении вагона-термоса с грузом станция погрузки телеграфно извещает станцию назначения о номере вагона, роде груза и получателе.

18. Запрещается оставлять груженые вагоны-термосы в поездах без локомотивов на промежуточных станциях.

19. На станциях назначения вагоны-термосы должны подаваться под выгрузку в первую очередь.

20. В случаях нарушения срока доставки скоропортящихся грузов, перевозимых в вагонах-термосах, создается комиссия для определения возможности их дальнейшей перевозки или реализации на месте.

21. При составлении коммерческого акта на понижение качества или порчу скоропортящегося груза заключение о техническом состоянии вагона-термоса дает ближайшее вагонное депо.

22. Запрещается отправлять со станции выгрузки вагоны-термосы с некомплектным или поврежденным оборудованием.

23. Вагоны-термосы после выгрузки принимаются железной дорогой с проверкой их комплектности и направляются на станцию приписки (промывки) по полным перевозочным документам и за ЗПУ грузополучателя.
Перевозочные документы на возврат порожних вагонов термосов оформляет грузополучатель, осуществивший выгрузку груза из этих вагонов.
Возврат собственных или арендованных вагонов-термосов осуществляется с взысканием платы в размере, установленном в Тарифном руководстве.

24. Вагоны-термосы не имеют приборов охлаждения (отопления), поэтому дальность перевозки скоропортящихся грузов в зависимости от их термической подготовки в различные периоды года ограничена.

25. Техническая характеристика вагонов-термосов постройки завода Дессау (Германия) приведена в таблице N 3.

26. При перевозке грузов в вагонах-термосах в части, не предусмотренной настоящим приложением, должны выполняться требования Правил перевозок скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте и других нормативных документов.

27. О всех случаях несохранных перевозок информировать дополнительно ЦМ МПС России.

Руководитель
Департамента грузовой
и коммерческой работы
Ю.М.Косов

Временные предельные сроки перевозки скоропортящихся грузов в вагонах-термосах (в сутках)

Примечание:

1. Изделия кондитерские сахаристые и кондитерские мучные, не требующие поддержания температурны режимов, перевозятся вагонах-термосах на предельный срок до 30 суток.;

2. Продовольственные грузы (мука, сахар, крупы и т.д.)перевозятся в вагонах-термосах на сроки, установленные грузоотправителем.

Требования к температуре скоропортящихся грузовпри погрузке в вагоны-термосы

Источник

Приказ Министерства транспорта РФ от 26 сентября 2016 г. N 281 «Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом»

ГАРАНТ:

Приказом Минтранса России от 28 июня 2021 г. N 212 настоящий документ признан утратившим силу с 1 марта 2022 г.

В соответствии со статьей 3 Федерального закона от 10 января 2003 г. N 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2003, N 2, ст. 170; N 28, ст. 2891; 2006, N 50, ст. 5279; 2007, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554; 2008, N 30 (ч. 2), ст. 3616; 2011, N 30 (ч. 1), ст. 4596; 2012, N 25, ст. 3268; 2014, N 6, ст. 566, N 23, ст. 2930, N 49 (ч. 6), ст. 6928; 2015, N 1 (ч. 1), ст. 56, N 14, ст. 2021; 2016, N 27 (ч. 1), ст. 4160) приказываю:

1. Утвердить прилагаемые Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом.

2. Признать не подлежащим применению приказ Министерства путей сообщения Российской Федерации от 16 июня 2003 г. N 22 «Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом» (зарегистрирован Минюстом России 19 июня 2003 г., регистрационный N 4731).

Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2016 г.
Регистрационный N 44804

Правила
перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом
(утв. приказом Министерства транспорта РФ от 26 сентября 2016 г. N 281)

ГАРАНТ:

См. Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом, утвержденные приказом Министерства транспорта РФ от 28 июня 2021 г. N 212

О Правилах перевозок грузов на железнодорожном транспорте см. справку

2. К перевозке железнодорожным транспортом насыпью и навалом допускаются грузы, перечень которых утвержден приказом Минтранса России от 19 сентября 2013 г. N 294 «Об утверждении Перечня грузов, которые могут перевозиться железнодорожным транспортом насыпью и навалом» (зарегистрирован Минюстом России 30 января 2014 г., регистрационный N 31179), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 17 февраля 2015 г. N 23 (зарегистрирован Минюстом России 2 марта 2015 г, регистрационный N 36325).

3. Перевозка грузов насыпью и навалом осуществляется с учетом физических свойств, гранулометрического состава, геометрических размеров и упаковки грузов.

4. Насыпью перевозятся грузы, представляющие собой однородную массу фракционных составляющих твердых частиц в форме порошка, зерен, гранул, капсул, кусков, обладающих подвижностью (сыпучестью).

5. Навалом перевозятся грузы, погрузка которых производится с укладкой или без укладки в вагоне, которые по своим физическим свойствам не могут быть отнесены к насыпным грузам, например, лом и отходы, брикеты, мелкие металлические изделия (гайки, подкладки, шурупы), лесные грузы.

6. Грузы, требующие защиты от атмосферных осадков и выдувания, перевозятся насыпью и навалом в универсальных крытых вагонах и в специализированных крытых вагонах, а также в специализированных контейнерах.

Грузы, перевозимые навалом в крытых вагонах, должны перевозиться только с дверными заграждениями, установленными перевозчиками, если погрузка обеспечивается перевозчиками, или грузоотправителями, если погрузка обеспечивается грузоотправителем. Для предотвращения непосредственного воздействия грузов на двери крытого вагона допускается в качестве заграждений дверных проемов применение щитов из досок, горбыля или заграждения из иных материалов.

Перевозка указанных в абзаце первом настоящего пункта грузов производится в полувагонах в упакованном виде (например, мягкие контейнеры разового применения, вагонные вкладыши) в соответствии со стандартами и техническими условиями на данный вид перевозимой продукции, если Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов на открытом железнодорожном подвижном составе, перевозка этих грузов допускается на открытом подвижном составе.

7. Грузы, не требующие защиты от атмосферных осадков, перевозятся навалом и насыпью в открытом железнодорожном подвижном составе, в том числе в специализированных открытых вагонах.

Перевозка грузов в специализированных открытых вагонах, в том числе с глухим кузовом, производится при наличии у грузополучателей средств разгрузки таких вагонов, о чем в транспортной железнодорожной накладной делается соответствующая отметка*.

8. Перевозка насыпных и навалочных грузов, сформированных в транспортные пакеты, осуществляется в соответствии с Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов в транспортных пакетах, утвержденных приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 17 июня 2003 г. N 23 (зарегистрирован Минюстом России 20 июня 2003 г., регистрационный N 4807).

9. Вагоны, подаваемые для перевозки насыпных и навалочных грузов, должны иметь исправные кузова, загрузочно-выгрузочные устройства, крышки загрузочных и разгрузочных люков с уплотнениями, исключающими просыпание грузов, а также исправные запорные механизмы и исправные устройства блокировки, предотвращающие открывание люков и дверей без нарушения запорно-пломбировочных устройств, очищенные от остатков ранее перевозимых грузов.

В целях выполнения требований безопасности движения и экологической безопасности при перевозке грузов мелкой фракции перевозчик или грузоотправитель, осуществляющий погрузку груза, обязан обеспечить его сохранность с исключением просыпания в пути следования.

10. Перевозка зерновых грузов влажностью до 17% включительно, зернобобовых культур до 17%, проса до 15%, семян масличных культур до 10%, семян подсолнечника до 8% производится на общих условиях в соответствии со статьей 3 Устава.

Перевозка грузов, указанных в абзаце первом пункта 11 настоящих Правил, с более высокой влажностью допускается на особых условиях в соответствии со статьей 8 Устава.

11. Грузы, подвергающиеся смерзанию, должны подготавливаться к перевозке и перевозиться в соответствии с настоящими Правилами и с учетом особенностей, предусмотренных Правилами перевозок железнодорожным транспортом смерзающихся грузов, утвержденными приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 5 апреля 1999 г. N 20Ц (зарегистрирован Минюстом России 12 мая 1999 г., регистрационный N 1786), с изменениями, внесенными приказом Минтранса России от 12 декабря 2008 г. N 211 (зарегистрирован Минюстом России 28 января 2009 г., регистрационный N 13206).

* Правила заполнения перевозочных документов при перевозках грузов железнодорожным транспортом, утвержденные приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 18 июня 2003 г. N 39 (зарегистрирован Минюстом России 23 июня 2003 г., регистрационный N 4819), с изменениями, внесенными приказами Минтранса России от 25 декабря 2007 г. N 196 (зарегистрирован Минюстом России 23 января 2008 г., регистрационный N 10971), от 3 октября 2011 г. N 258 (зарегистрирован Минюстом России 11 октября 2011 г., регистрационный N 22019).

Установлены новые правила перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом. Перечень грузов, которые допустимо перевозить таким образом, определен Минтрансом России.

В частности, новые правила допускают перевозить грузы, требующие защиты от атмосферных осадков и выдувания, в полувагонах в упакованном виде (например, мягкие контейнеры разового применения, вагонные вкладыши) в соответствии со стандартами и техусловиями на данный вид перевозимой продукции.

Также несколько изменены правила перевозки зерновых грузов.

Приказ Министерства транспорта РФ от 26 сентября 2016 г. N 281 «Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом»

Зарегистрировано в Минюсте РФ 20 декабря 2016 г.
Регистрационный N 44804

Настоящий приказ вступает в силу по истечении 10 дней после дня его официального опубликования

Текст приказа опубликован на «Официальном интернет-портале правовой информации» (www.pravo.gov.ru) 21 декабря 2016 г.

Приказом Минтранса России от 28 июня 2021 г. N 212 настоящий документ признан утратившим силу с 1 марта 2022 г.

Источник