какое масло заливать в коробку гранта механика 8 клапанов

Масло в Мкпп Лада Гранта, тросовая коробка передач.

С момента покупки авто и по истечении 30 тыс км пробега, проблем и нареканий к работе мкпп не было. Единственное, что беспокоило, это спецефичный шум и небольшой вой мкпп в движении на передаче накатом. Решил поменять масло в мкпп, прочитав много статей об этом в интернете. Мнения разные, но чаще видно, что многим помогает только самовнушение, а шумы — это конструктивная особенность.
Диллеры с пробега 2 тыс км начинают рекомендовать замену масла, обосновывая, низким качеством залитого с завода. Однако, слив заводское масло после 30 тыс у диллера, все были удивлены, увидев синтетику в хорошем состоянии.
Так как, масло в мкпп уже было куплено, решил поменять заводское на новое и посмотреть, что из этого выйдет.
Далее нет рекламы и антирекламы, только собственные наблюдения и заключения.
На 30 тыс было залито масло

корейское. Отзывы не плохие, подделок не много.
Прошел на нем около 12 тыс км, городская эксплуатация, периодиеские поездки по трассе на дистанции 300 и более км. Ездил на нем в Адлер 2 раза, по 1000 км в одну сторону, в Грузию, с движением 24 часа, с перерывами на перекус и заправки. По ощущениям, переключение передач не изменилось, но после пробега в 7 тыс, на скорости свыше 120 км, стал слышен лёгкий вой, схож с тихим звуком работающей турбины взлетающего самолёта. В остальном, особых отличий от заводского не уловил, разве что, не значительно стал тише вой мкпп в движении накатом. Зимой в мороз и летом в жару в работе мкпп на этом масле нареканий не было. Решил продолжить эксперимент.

Купил и залил масло

Прошел на нем тоже около 10 тыс км.
Его советовали знакомые, у кого мкпп автоваз старого типа с рычаговой кулисой. Например на ваз 2114. Говорили, что шуметь мкпп перестаёт совсем, но в это слабо верилось. К тому же, те кто хвалил, говорили, что брали масло фасовкой в железной банке по 4л, как был Кикс. Сейчас в продаже свежие партии только в пластиковых канистрах. Искал оригинал и вроде как нашёл. Защита от подделок слабая, контрафакта много. Залил масло. Первые 2 дня тестировал. Потом ездил и ждал, что станет лучше, тк передачи на 3 день стали включаться с препятствием. Каждое переключение сопровождалось упором рычага во что-то, что мешало с 1 раза включить 1ю, 2ю, иногда и третью, а так же заднюю передачи. Приходилось иногда заново переключать повторно, чтобы рычаг встал на место. Коробка шумела как на заводском масле. Ездил и думал, что заливать дальше. Общался с мастерами, продавцами магазинов, читал статьи в интернете…

В итоге, пришел к выбору

Выбор был между ним и маслом шелл в мкпп, на котором я на ваз 2111 откатал больше 100 тыс км без проблем. Собрав всю полученную информацию, а так же мнения различных независимых людей, получился вывод, что масло Тм Shell лучше для мотора, чем Castrol. Последний уступает по многим показателям, даже по звуку работы мотора и гидрокомпенсаторов, сроку эксплуатации. Масло же CASTROL для мкпп — в разы лучше по присадкам, чем самый навороченный вариант Шелла для мкпп. Залил кастрол, коробка стала в разы тише, передачи включаются отменно, даже лучше заводского масла. На скорости воя нет. В накате, остался лёгкий приглушенный вой, от которого никогда грантам на мкпп с тросом не избавиться. Покупал 3 литра, с учётом, что по паспорту в гранте в мкпп с тросом, объем масла равен 2.2 л. Зашло примерно 2.5. Я доволен, лучший вариант за не малые деньги. 1 литр масла стоил около 900 руб.
Мой совет, если хотите менять масло на то, которое будет лучше — берите кастрол. При иных вариантах, не советую изощряться, если нет нареканий по работе мкпп. Шум и вой до конца не убрать. И главное, не покупайте масла на рынках и в непроверенных магазинах.
Ищите официальных поставщиков или магазины с сертификатами, берегитесь подделок. Масло лучше заливать максимум. Больше 2.2 л грамм на 150.
Всем спасибо!

Источник

Какое масло заливать в коробку передач (МКП и АМТ) автомобилей LADA

Периодичность замены масла в коробке передач зависит не только от модели и типа трансмиссии, но и от года выпуска машины. Например, на Niva каждые 40 тыс.км., а на переднеприводных LADA каждые 80-180 тыс.км.). Разбираемся, какое масло для КПП лучше выбрать, а также способно ли оно улучшить работу трансмиссии и уменьшить вой.

Какие трансмиссионные масла рекомендуется АВТОВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №4 «Масла трансмиссионные для коробок передач». Сравнивая их у разных автомобилей Лада можно понять, что для КПП Лада Гранта/Калина/Приора АВТОВАЗ рекомендует одинаковые трансмиссионные масла.

Какая марка масла в МКПП на Лада с завода?

Выбираем вязкость трансмиссионного масла:

Какое масло в АКПП Лада Гранта и Калина 2? Трансмиссионное масло Genuine EJ-1 ATF (поставщик JX Nippon Oil and Energy Corporation).

Какой выбрать состав трансмиссионного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав трансмиссионного масла вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:

Какой фирмы масло для КПП выбрать?

Очередные опросы и очень похожие результаты:

Большой отзыв владельца

Какое масло для механической коробки ВАЗ 21807 лучше выбрать решил выяснить владелец Lada Vesta ( gagarinec ).

В ходе эксплуатации своего автомобиля он несколько раз менял масло в трансмиссии, каждый раз заливая масло новой марки. Вот какие он сделал наблюдения:

В результате он остановился на последнем варианте. А какое трансмиссионное масло можете порекомендовать вы?

Источник

6 лучших трансмиссионных масел для Лады Гранта

Трансмиссионное масло снижает нагрузку на элементы коробки передач, отводит излишнее тепло и существенно увеличивает ресурс агрегата. Заботливые автовладельцы, по мере возможности, делают частичную замену или полностью меняют масло, когда требуется разбор коробки.

Лучшие производители трансмиссионного масла

Трансмиссионные масла выпускаются различными заводами. В МКПП Лады Гранта на АвтоВАЗ заливают Лукойл, Татнефть Транслюкс, в автоматические коробки завод рекомендует выбирать Genuine EJ-1 ATF или NISSAN ATF Matic-S. Но на рынке есть подходящая по характеристикам и свойствам качественная продукция и других брендов.

Лукойл. Универсальное масло, которое заливают на некоторых автозаводах, и до 2012 года заливали на заводе АвтоВАЗ. Отличные характеристики, широкий температурный диапазон и доступная цена делают продукцию бренда универсальной.

Роснефть. Продукция, рекомендованная АвтоВАЗ для механических коробок, полностью соответствует требованиям, которые предъявляют к маслу. А доступная цена особенно актуальна обладателям бюджетных автомобилей Лада Гранта.

Elf. Французские масла этой торговой марки сохраняют свои свойства на протяжении длительного времени. Идеальный вариант для тех, кто не планирует обновлять трансмиссионное масло часто.

TOTAL. Сбалансированная по цене и качеству продукция французского производства. Широко распространена среди зарубежных автопроизводителей и отлично подходит под современную Гранту.

ZIC. Доступные масла по цене, демонстрируют высокое качество. Смазочная жидкость изготавливается на базе собственных масел и отличается высокой адгезией с деталями коробки.

NISSAN. Дорогая, но высококачественная продукция, рекомендованная АвтоВАЗ для автоматических коробок Лады Гранта. Изготавливается при жестком контроле качества и обеспечивает безукоризненную работу трансмиссии.

Важные советы при выборе трансмиссионного масла

LADA GRANTA выпускается с разными типами трансмиссии – 5-ступенчатыми механической и роботизированной КПП и 4-ступенчатой гидромеханической АКПП. В зависимости от типа трансмиссии подбирается и масло.

Для механической и роботизированной коробок, которые устанавливаются на автомобили Лада Гранта, используется одно и то же трансмиссионное масло. Такой выбор объясняется тем, что принципы работы этих коробок схожи между собой. Масло в них не перегревается и не подвергается излишнему давлению. Его основная функция – снижать механическую нагрузку на детали коробки, защищать их от ржавчины и отводить тепло.

При выборе надо ориентироваться на класс вязкости, который должен соответствовать региону эксплуатации автомобиля. Для Лады Гранта подходят классы 75W-80 (85, 90), 80W-85 (90) и 85W-90. Чтобы узнать минимально допустимую температуру для стабильного запуска двигателя, нужно из первого числа в кодировке вычесть 40. Для средней полосы России и южных регионов оптимальна вязкость 75W-90.

Для коробки автомат необходима не только смазка подшипников и отведение тепла от нагревающихся деталей. Трансмиссионная жидкость для гидротрансформатора и гидравлической системы управления является рабочим телом. Масло должно сохранять свойства, чтобы все детали коробки передач функционировали должным образом, а автомобиль передвигался без рывков, сохранял тягу, да и просто ехал.

Лучшие трансмиссионные масла для Лады Гранта с МКПП

В зависимости от модели коробки передач Гранте требуется разный объем масла для трансмиссии. Для полной замены в МКПП 2181 достаточно 2,2 л, а коробка 2180 способна поглотить 3,1 л. При частичной замене уходит немного меньше.

Источник

Какое масло заливать в коробку гранта механика 8 клапанов

Для начала сдергиваем с места пробки, чтобы они легко крутились и их в дальнейшем можно было открутить от руки(но не перестарайтесь с откручиванием!)
Затем подставте емкость для слива старого масла. Выкрутите нижнюю пробку, потом верхнюю, чтобы обеспечить циркуляцию воздуха и более быстрый слив масла.
Желательно смену масла производить при плюсовой температуре, либо после эксплуатации авто, но не забывайте, что масло в процессе работы нагревается!
Для себя практикую такой метод: оставляю на ночь в гараже, а с утра сливаю. Затем еще минут 30-60 еще остатки масла стекают и капают. А тем временем занимаюсь другими делами. Промывать КПП смысла не вижу, по опыту работы знаю, что «кашу» маслом не испортишь, даже если там чуток осталось — ничего страшного.

Пользуемся все той же трещеткой

Масло слито, закручиваем нижнюю пробку.
Теперь самое интересное
Берем такое вот приспособление или шприц(принцип работы идентичен) и заливаем новое свежее масло по кромку резьбы верхней пробки. Как только масло потечет, закручиваем пробку.
Некоторые домкратят авто с одной стороны, чтоб создать уклон и тем самым влить чуть больше масла.
Нынче пробовал так- не особо там и наклон большой создается, гр может 50 влезет и все. Наверно и смысла нет домкратить.

Покупал за 95 руб, но было несколько лет назад, удобная штука, практичная.
Недавно видел такой, не сильно по деньгам подорожал.

Излишки масла удаляются ветошью с корпуса и т п
Теперь сколько налить? (оставил на потом, т к у меня получилась интересная история)
Пользуюсь книжкой по ремонту и эксплуатации авто(Гранты) издательства Третий Рим.
И уже довольно давно и на разных машинах. Издание действительно хорошее, подробное с картинками.
По этой причине все справочные данные беру оттеда, а там:

Без всякой задней мысли слил и залил, но естественно показалось странным и слил меньше и залил меньше.
Около 2,6л на вскидку +-. Главное условие по край отверстия, которое было выполнено. Не придал этому значению. Но нынче меня одолело сомнение, т к коробка немного подвывает(но это бонус от ВАЗа), потому и закрались сомнения. Возможно масла не долил или надо было дождаться при заливке, когда масло растечется по всем углам и еще добавить. Не остался в стороне и интернет со своими советами, так начитавшись бухнул верхом еще гр 200-300, пока масло вытекало закрутил пробку.Предварительно сверился все с той же книжкой- точно не долил, но и не лезет.
Потому я и мучал драйвовчан этим вопросом(находился на работе и пытался докапаться до истины). В нете пишут везде по разному где 3,1, а где 2,2.
Понял только одно, что объём с тросовым и тяговым приводом разный.
Пришёл домой открыл мурзилку Гранты и все встало на свои места.

Пришлось еще раз лезть и сливать лишнее, вот столько слил. Вроде немного.
Не хотелось, чтобы по зиме через сапун или еще откуда лишнее вылезло и коробку испачкало.

Столько осталось в канистре со всеми манипуляциями(1 л)

Источник

Замена масла в КПП ваз 2181(Гранта)

На пробеге в 22800км, решил поменять масло в коробке своей машины.Штоб не думалось)).Нюансы:-сколько лить, что лить, и куда лить.Сколько лить-вопрос не сложный, есть руководство по эксплуатации(идущее с машиной)и интернет.Выяснил-2.2 литра(по уставу).

Что лить, личнофинансовое дело каждого водителя.Мой выбор пал на марку TNK GL-4 с вязкостью 75w90 полусинька.Цена 935 рублей.Вопрос»Куда лить?»при должном поиске, разрешился благополучно.Дырки были найдены).

Весь процесс занял около часа.Что нам понадобиться?

Начинаем расчищать место:Снимаем клемму акб(на всякий случай).Отсоединяем крепления корпуса воздушного фильтра, отсоединяем хомуты шланга расширительного бачка и плюсового провода идущего на акб, разьемы(дмрв и.т.д), и убираем корпус в сторону.

Лезем вниз, откручиваем пробки ключом на 17дцать(сливную пока не до конца)

Под сливную пробку, ставим пустую тару(любую пустую канистру с емкостью не менее 3х литров).Откручиваем пробку, ловим струю, сливаем…

Ждем пару минут, закручиваем сливную пробку.На верху ставим приспособу(на фото)

и заливаем трансмиссионку

, не забывая контролировать уровень масла(контрольная пробка).Я залил примерно 2.3 литра.

Собираем в обратой последовательности, единственно (кто как хочет)

Ну и так.кое что из нюансов.1.Прогрейте масло в кпп перед его заменой/сливом.Можно прокатиться километров 5-10.Горячее масло сливается почти без остатков-оно жиже.2.Перед сливом масла, лягушку(выключатель з/х)закрутить назад(если открутили)-на пару ниток, чтоб напор масла из сливной пробки был поменьше.3.Защиту желательно снять(на моей отверстие в районе пробок большого диаметра-поэтому я ее не снимал).4.Использовать можно и канистру, но дополнить ее-воронкой с широким горлом.Хотя недавно менял масло в кпп на классике-для слива масла, подставили обычный тазик(дешево и сердито)-он низкий и широкий, не промахнешься).

Лада Гранта 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 98 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Лада Гранта, 2015

Лада Гранта, 2021

Лада Гранта, 2020

Лада Гранта, 2017

Комментарии 174

Герметик обычный силиконовый? Казанский пойдёт?

да, тросовая, 2181, вязкость 75w90, пробег 27500 (первая замена в КПП была на 12.5 т. км.)

Часто меняете).я за 200000 менял три раза.
Вроде ходит пока)

Понятно спасибо, значит лучше слить немного верно?

У вас тросовая 2181?если так, то слить поллитра надо.какая вязкость масла?сколько прошла коробка?

Владимир привет. Подскажите пжл если так произошло, что я залил в МКПП примерно на 1 литр больше положенного, чем это чревато?
Сегодня просто менял масло в МКПП (второй раз) в старой канистре был примерно литр точно, даже может чуть больше, + я купил 2 шт по 1 литру. Все это влили мне на сервисе, через датчик и по итогу получается, что по факту у меня щас в КПП не менее 3-х с лишним литров.
после этого доехал до дома (10-12км) по ощущением все норм вроде как. вот думаю что теперь делать

Повышенного уровня масла в коробке В первую очередь страдает сальник первичного вала если сальник новый ходить будет но со временем возможно маслу пойдёт в картере сцепления

Спасибо за отчет. На днях тоже буду менять масло в кпп.

2,5 залил, пятая немного свистит на 100+, но… коробас производства Коробка-про, с открытыми задними подшипниками, а их тоже кормить маслом надо, в отличие от стоковых закрытышей. Соответственно, нижний из них забирает часть масла от шестерни пятой передачи. Залью еще сверху граммов 200-300, посмотрим. Масло пока «обкаточное», роснефть кинетик, кисель уже при 0 градусов. Потом будет Мотюль 300. Кстати, категорически не рекомендую синтетику, если задние подшипники закрытые. Оно жидкое и с кучей присадок, поэтому легко проникает за сепараторы и вымывает смазку, при этом проникшего масла для замены этой смазки недостаточно. Подшипники начинают голодать и адово гудеть, а потом и люфтить, расколбашивая сперва сальники, а потом и игольчатые с валами. Так померла прошлая, заводская коробка.

Источник