какое масло лучше лить в хонда аккорд 7

4 литра Артикул: 08217-99974

Стоимость: 3400 руб.

Узкоспециализированное масло, которые подходит для определенных двигателей

5 литров Артикул: 08232-P99-D3HMR

Стоимость: 4600 руб.

Всесезонная синтетика повышенной вязкости

Аналоги моторного масла для Хонда Аккорд 7

Определяя, какое масло для Honda Accord 7 подойдет больше, рекомендуется рассмотреть продукцию крупнейших производителей, которые десятилетиями представляют лучшие составы.

Одобренные аналоги по допуску

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 7 2.0

Для двигателей K20A подойдут описанные выше составы. Хорошим вариантом будет смазочный состав от производителя Elf.

Elf Evolution 900 SXR 5W-30

5 литров Артикул: 194839

Стоимость: 3000 руб.

Если нужен качественный смазывающий состав, то хорошим вариантом будет продукция Лукойл. Масла отечественного производителя по заслугам оценили в Европе.

Lukoil Genesis Armortech A5/B5 5W-30

4 литра Артикул: 1538770

Стоимость: 2400 руб.

Какое масло заливать в Хонда Аккорд 7 2.4

Некоторые выбирают масло в Honda Accord 7 2.4 с индексом 5W-40. Возможно для регионов с очень холодными зимами и слишком жарким летом этот вариант приемлемый, но для средней полосы России нет особого смысла применять такие составы.

Сколько масла в двигателе Хонда Аккорд 7

Та как в России представлено всего два варианта моторов для Хонды, то и объем масла для двигателя Honda Accord 7 запомнить не сложно:

Расход моторного масла

Если пробежаться по форумам «хондоводов», то становится понятно, что у кого то на 10 000 км уходит несколько капель, а у других 1-2 л. Все зависит от условий езды, возраста машины, прожорливости на бензин. Теоретически критичным считается 3 л на 10 тыс. км. Это признак того, что мотору может потребоваться ремонт.

Как проверить уровень масла

Чтобы не гадать, остался ли в моторе смазывающий состав, нужно провести простую проверку. Для этого разогреваем движок до рабочего состояния, ждем пока он остынет и открываем капот. Вытаскиваем измерительный щуп, протираем тряпкой, снова опускаем его в масло, вытаскиваем и смотрим уровень жидкости.

Пока щуп не отправился обратно, можно капнуть с него масло на чистый бумагу и подождать 5-10 мин. Если пятно расплылось и стало еле заметным, значит масло еще рабочее. А вот четкие границы аппликации, черный цвет и маленький диаметр капли говорят о том, что нужно не мерить уровень масла, а срочно его менять.

Как часто производится замена

От производителя можно услышать фантастические цифры, которые доходят до 20 000 км. Но в реальности, замену масла в Honda Accord 7 лучше выполнять каждые 7,5-10 тыс. км. Если хочется, то можно рискнуть и обновлять состав раз в 15-20 тыс. км, но если заливать густые масла 5w-40, то через 2 года в принципе менять уже ничего не нужно, так как мотор вероятнее всего прикажет долго жить или потребует затратного ремонта.

Замена масла в двигателе Хонда Аккорд 7

Замену масла можно произвести и самостоятельно. Загоняем авто на эстакаду или смотровую яму, сливаем старое масло в канистру или таз. Также стоит промыть мотор. Обязательно меняем масляный фильтр. Остается залить новое масло.

Двигатель 2.4 Honda Accord замена масла

Источник

Какое масло заливать в Accord с двигателями 2,0 и 2,4 о выборе масла

ВНИМАНИЕ всем кто льёт масло 5W30 либо 5W40 обязательно к прочтению.

После покупки своего Аккорда первое, что сделал поехал на СТО, починил подвеску и сменил масло. Не сильно заморачивался согласился на фирменное 0W20 от Honda. Однако, уже на второй смене, решил подойти более осмысленно, и погрузился в форумы и отзывы бывалых. Однозначного мнения нет, кто-то льет то же что лил на прошлой Короле, Калдине, Теане или Фокусе и все устраивало, но с нашими моторами не все так просто.

На просторах инета наткнулся на следующую статью, где по полочкам разложили что лить, зачем и почему не что-то другое. Крайне рекомендую к прочтению. Если, кто страдает ленивым зрением, многобукв и лень читать, то краткое резюме: 0W20 и только его, и лучше почаще. Кстати именно такое масло рекомендовано с завода, причем для сторонников теории масленого заговора, масло рекомендуется без привязки к конкретному бренду.

Почему так? Процитирую статью с сайта hondavodam.ru

Перебирая «погибший» двигатель K20/K24, очень немногие мастера обращают внимание на то, масляные каналы в головке двигателя намного тоньше, чем в других двигателях Honda, а те, кто обращает, зачастую не догадывается, что именно в этом кроется проблема выработки распредвалов. Дело в том, что масло, с «неправильной» для этого двигателя вязкостью (выше 30) не может в достаточном количестве поступать в постель распредвала, оно просто гуще, чем должно быть. Получается, что распредвалы работают в условиях масляного голодания. А, если используемое масло недостаточно качественное, чтобы создать устойчивую масляную пленку на поверхности трущихся деталей, то износ становится катастрофическим. В то же время, предлагаемое производителем масло с индексом 20, будучи очень текучим, обеспечивает смазку в нужном месте практически со старта двигателя.

Отличное, просто великолепное масло от именитых производителей вязкостью 5w40, или 5w50, оптимальное для спортивных автомобилей, (в том числе для Type R или Euro R) способно загубить «гражданский» K20/K24 буквально в течение двух-трех замен, и следствием будет крайне дорогой ремонт. Всех этих «ужасов» можно избежать, всего лишь выполняя рекомендации Honda, используя предписанное масло 0w20, 5w20.

Так же крайне рекомендую к прочтению статью о проблемах с распредвалом и связи этого с заливом «не того» масла.
С чем связаны проблемы с распредвалом на К20/К24

«Хонда она надежная как вселенная» главное следите и правильно ухаживайте, и ваш Аккордеон ответит вам взаимностью.
Всем удачи.

Источник

Масло в акпп Accord 7 Ravenol Type Z1(отчет)

Весной
Я заменил коробку, автомат, купив, контрактный — его вскрыли визуально осмотрели, и попутно заменили фрикционы.

Масло в контрактный и «ребилденный» автомат я залил оригинальное Honda ATF DW-1 — все вроде хорошо было, но коробка как-то залипала после отжигов, на улице +37-39 коробас вел себя не адекватно. После «отжигов» вторая и третья передачи как-то жестко включались.

Вывод был один: масло херня или я что-то не понимаю, тем более в тот момент меня просветили, что старые коробки типа MCTA/MGTA в случаи с Аккордами 7й генерации, делались под более вязкий ATF Z-1 от тойже Honda. Я проштудировал вопрос и какого же было мое удивление, что на официальном сайте Honda.co.jp написано черным по белому, что

DW-1
※ Он не может использоваться для легких автомобилей. Пожалуйста, используйте ATF-Z1 для легкого автомобиля.

для сомневающихся вот ссылка на офф сайт: Honda Japan

Я не силен в японском но так перевел Google translate ошибки в пунктуации могут быть, но не в самой сути главного.

Так как знаю, что заряженные Honda на автоматах, ездят хорошо и без всяких нездоровых симптомах на масле в коробках Ravenol ATF-Z1 синтетика с допусками Honda.

Собственно говоря его и приобрел 8 бутылок по 1л у официально дистрибьютора, хотя подделок Равенола вроде еще не было. Покупалось масло для полной замены путем слива через обратку, пробег на свежем DW-1 был около 2тыс км 🙂
Слив через обратку завели слилось, заглушили, долили.

Слилось около 7.5л и после уже был новый красный Ravenol

Ну, а после всей процедуры приехал к нам с механиком, с провиантом наш кент Вова, у него бодрый TYPE-R FN2 уже с чарджером — можете смело подписываться на его страницу 🙂

Выехав на новом масле, я немного был удивлен авто ехал как на вариаторе, после отжигов передачи всегда отлично и мягко включались без залипаний и пинков, в жару тоже коробка переключала отлично будь то пробка в городе когда за бортом +35, или вечерние покатушки.
Подытожив могу смело его рекомендовать как альтернативу и хороший продукт который достоин внимания.

Источник

Выбор моторного масла для Honda Accord 7

Выбор моторного масла для Honda Accord 7

Если сердцем Вашей Honda является цепной мотор серии K (K20/K24) эта информация для Вас. Владельцы других моторов могут спокойно вздохнуть, и отложить запись в сторону.

Если же Вы счастливый обладатель высокотехнологичного мотора K20/K24, стоящего в «гражданской» серии автомобилей Honda (Accord, CR-V, Odyssey, Stream и др.) то давайте разберемся, в чем же его особенности.

Сохранить в Альбом

Двигатель Honda K20. Типичный образец

Двигатель Honda K24. Типичный образец

Дело в том, что двигатели К-серии до сих пор причисляются к категории «новых моторов Honda», и хотя их выпуск налажен восемь лет назад, корректной информацией об этих силовых агрегатах владеет лишь небольшое количество специалистов. Зато многие владельцы автомобилей с подобными двигателями не понаслышке знакомы с такой неприятной проблемой как выход из строя датчика VTEC, замена распредвалов, и дорогостоящий ремонт двигателя. Обычно, мастера, выполняющие операцию по замене поврежденных элементов, сетуют на «низкое качество запчастей Honda», что само по себе нонсенс, — достаточно знать историю компании Honda, чтобы понимать, всю необоснованность этих претензий. Значит, проблему следует искать в другом, — именно в условиях эксплуатации автомобиля, и, в частности, двигателя.

Сохранить в Альбом

Расшифровка параметров масла. Оригинальная банка взята как самая удобная для демонстрации, у нее все на виду.

Практически каждый владелец автомобиля, стоящего на ремонте, начинает клятвенно заверять, что всегда вовремя менял масло в двигателе, лил только самое дорогое масло 5w40, (5w50) в линейке какого-либо именитого производителя, которое отличается повышенным ресурсом, пониженным трением и всеми прочими положительными преимуществами. Но, со временем, под клапанной крышкой появился назойливый стук, а на диагностике сказали, что необходимо заменить распредвал.
Перебирая «погибший» двигатель K20/K24, очень немногие мастера обращают внимание на то, что масляные каналы в головке двигателя намного тоньше, чем в других двигателях Honda, а те, кто обращает, зачастую не догадывается, что именно в этом кроется проблема выработки распредвалов. Дело в том, что масло, с «неправильной» для этого двигателя вязкостью (выше 30) не может в достаточном количестве поступать в постель распредвала до тех пор, пока оно не прогреется до определенной температуры. Получается, что распредвалы работают в условиях масляного голодания. А, если используемое масло недостаточно качественное, чтобы создать устойчивую масляную пленку на поверхности трущихся деталей, то износ становится катастрофическим. В то же время, предлагаемое производителем масло с индексом 20, начинает работать практически моментально, в связи с тем, что ему требуется значительно меньшее время на прогрев.
Пример масел НЕ подходящих по вязкости для двигателей серии K. Ничего личного, но именно после использования ЭТИХ масел были проблемы с двигателями на автомобилях клиентов. Причем последнее масло отличилось дважды у одного и того же человека.

Отличное, просто великолепное масло от именитых производителей вязкостью 5w40, или 5w50, оптимальное для спортивных автомобилей, (в том числе для Type R или Euro R) способно загубить «гражданский» K20/K24 буквально в течение двух-трех замен, и следствием будет крайне дорогой ремонт. Всех этих «ужасов» можно избежать, всего лишь выполняя рекомендации Honda, используя предписанное масло 0w20, 5w20, или, если пробег более
100 000 км, 5w30.

Кстати, в оригинальных мануалах по автомобилю, написано, что можно заливать любое масло вплоть до 5w40. Это не ошибка, просто выпуск мануалов совпадал с началом производства автомобилей на этих двигателях. Впоследствии, 5w40 было убрано из мануалов.
Следует отметить, что моя рекомендация заливать 5w30 тоже появилась от безысходности. Часто, автомобиль, который долгое время эксплуатировался на неправильном масле, но при этом еще не требует однозначного ремонта, при смене масла на правильное (0w20, 5w20) начинает это самое правильное масло «кушать как из пистолета». Причина в том, что длительная эксплуатация на неправильном масле так или иначе разнашивает места трущихся поверхностей, и более жидкое масло после этого устремляется в образовавшиеся пустоты, в которых раньше сидел суровый «солидол». Если такое происходит у кого-то из наших клиентов, мы переводим их на масло 5w30 которое «кушается» меньше. «Грустность» в том, что с возрастом машины, ширина масляного канала не увеличивается, в отличие от зазоров в рабочих местах, поэтому традиционный подход, — до 100 тысяч пробега льем «пожиже», после 100 — «погуще», — тут не работает. 0w20 (5w20) следует лить до последнего.

Вспомните, какое масло Вы заливаете в свой двигатель, подумайте, может быть стоит поменять его на правильное?

Источник

Какое масло заливать в двигатель Honda Accord?

При выборе масла для Хонда Аккорд нужно учитывать не только условия эксплуатации ТС, но и рекомендации производителя. Первый Аккорд появился на свет в 1976 г, прошел 10 поколений и выпускается до сих пор. На отечественном рынке Honda Accord была представлена начиная с 6-го поколения, в 1997 г. Одновременно с этим японцы начали производить Honda Torneo, который был почти полной копией Аккорда, только с другой оптикой и бамперами. В Россию Honda Accord поставлялась с движками на 2.0 и 2.4 л, а с 10-го поколения (серия CR) были добавлены более мощные силовые агрегаты на 3.5 л.

Заливать масло в Honda Accord нужно в соответствии с допусками, которые определяют качество состава. Удобнее всего рассматривать этот параметр в соответствии с поколениями авто:

Если говорить о допусках моторного масла для Хонда Аккорд по вязкости, то для 6-го поколения рекомендованы составы с индексом 10W-40 и 5W-40, а для более современных моторов 0W-20 для ТС с пробегом до 150 тыс. км и 5W-30 для авто, которые прошли больше 100-150 тыс. км. Хотя некоторые хондоводы предпочитают не уходить с 0W-20 даже при большем пробеге, а другие сразу льют универсальную всесезонку 5W-30 или 5W-40 (чтобы уж наверняка попасть в температурный диапазон).

Выберите Вашу модель Honda Accord:

Оригинальное масло для Хонда Аккорд

В первую очередь производитель рекомендует заливать оригинальное моторное масло в Honda Accord, то есть продукцию под брендом Honda. Также к рекомендованным относятся составы Mobil 1 и IDEMITSU.

Оригинальное масло