какое масло лить в коробку чери амулет
Какое масло лить в коробку передач Чери Амулет + замена смазки КПП
Трансмиссия китайского лифтбэка Chery Amulet требует к себе повышенного внимания со стороны сервисного обслуживания. Ведь в роли КПП на данном авто используется китайская копия трансмиссии от Volkswagen Golf первого поколения. Кстати, у немца были переняты и многие другие запчасти Чери Амулет.
Все модификации автомобиля Chery Amulet комплектуются 5-ступенчатой механической КПП собственного производства Чери.
Коробка скоростей китайского автомобиля Чери Амулет является частично обслуживаемой. Это значит, что в трансмиссии предусмотрены каналы для слива и заправки сервисной жидкости КПП. Но реализовано все это с минимальным уровнем практичности.
Сервисная жидкость КПП
Тип трансмиссионного масла Chery Amulet строго регламентирован паспортом автомобиля. Сервисная жидкость для КПП должна удовлетворять требования GL-4 или SAE 75W-90. В качестве оригинальной сервисной жидкости для трансмиссии данного автомобиля используется масло Fuchs 75V с маркировкой «made in Germany».
Специалисты настоятельно рекомендуют использовать в качестве новой смазки сервисную жидкость на основе синтетики. Такое масло стоит заметно дороже полусинтетического, но взамен коробка обретает более легкое и четкое переключение передач.
Автор видеоролика поделился впечатлениями о 3-ех марках трансмиссионного масла 75W-90. О них будет рассказано в конце обзора, а сейчас необходимо затронуть тему непосредственной замены коробочной смазки китайского лифтбэка.
Пошаговая инструкция, как заменить масло в КПП Chery Amulet
Начнем с того, что по регламенту техобслуживания Чери Амулет необходимо производить замену коробочной смазки через каждые 40 000 (км) пробега. Но самую первую замену рекомендуется производить сразу в конце периода обкатки, что примерно соответствует 2500 (км) пробега.
Трансмиссионная смазка 75W-90 является весьма и весьма густой. Чтобы отработанное коробочное масло хорошо сливалось, необходимо предварительно разогреть КПП. То есть нужно перед сливом отработки поездить около 10 минут в режиме активного переключения передач. Только в этом случае получится слить из коробки как можно больше старого масла.
Трансмиссионная смазка может уходить через сальники полуосей и шток выбора передач, а также через уплотнители на датчиках скорости и заднего хода.
Нужно отдельно заметить, что у многих мастеров возникают сложности с выкручиваем пробки на контрольном отверстии. В официальном мануале указано, что контрольную пробку следует выкручивать шестигранным ключом на 10. Но по факту при сборке коробки китайцы используют заглушки с совершенно другой головкой. Головка может быть на не 10, а на 14, встречаются случаи, когда вместо шестигранной головки ставят нестандартную фигурную. Бывает и такое, что даже при обслуживании даже новой машины выясняется, что грани головки у заглушки полностью «слизаны».
Стоит отдельно заметить, что коробка скоростей Чери Амулет спроектирована с расчетом на слив максимально возможного объема отработки. Ведь сливное отверстие находится в самой нижней точке корпуса КПП.
Специалисты настоятельно рекомендуют увеличивать объем коробочной смазки до 2,1-2,2 литра. Дополнительные объем смазки можно залить через датчик заднего хода или же через датчик скорости.
Рекомендуемые марки коробочного масла
Автор видеоролика испробовал 3 варианта трансмиссионной смазки:
Смазка торговой марки MTF отличается превосходным качеством, что позволяет использовать данное масло при обслуживании автомобилей Hyundai, о чем свидетельствует маркировка на главной этикетке. Автор видеоролика отметил, что в общем и целом данное масло является неплохим, но в период летнего зноя эта смазка становится излишне жидкой, что заметно сказывается на качестве переключения передач.
Мастер принял решение заменить вышеозвученную смазку на Лукойл 75W-90. Опытным путем было установлено, что на жаре эта марка масла работает как и положено хорошей трансмиссионной жидкости. Но с приходом зимних холодов масло Лукойл становится более вязким, что не позволит безопасно эксплуатировать КПП китайского Чери Амулет.
Мастеру удалось подобрать оптимальную коробочную смазку только с 3-го раза. Была выбрана смазка Castrol Syntrans 75W-90. Как оказалось, эта марка масла хорошо себя зарекомендовала и при езде в условиях жаркого летнего зноя, и при передвижении зимой, когда на улице царит морозная погода.
Стоит отдельно заметить, что помимо непосредственной замены масла КПП необходимо регулярно контролировать уровень трансмиссионной смазки. Если замену масла рекомендуется проводить раз на 40 000 (км), примерно 1 раз в 4 года, то контролировать уровень смазки нужно ежегодно. А опытные мастера и вовсе стараются контролировать масло КПП не реже 2 раз в год.
Замена масла МКПП
Доброго всем. Слегка потеплело на улице и я решил сменить очередное масло, теперь руки дошли до кпп, полистав интернет и книгу по ремонту — вроде все просто: откручиваем, сливаем, заливаем, вот в этом откручивании и крылся весь гемор. Сняв защиту, был огорчен тем, что шестигранник нужен совсем не на «10» как пишут, а на «14» на контрольной пробке, а на сливной и вовсе звездочка — к такому повороту я мягко сказать был не готов! В гараже нашелся на «14» ключ, а вот звездочки нет, пару головок было но они не подходили по размеру. Как и ожидалось пробка не сдалась, даже после «WD-40», в итоге сорвав резьбу принялся за контрольное… там все было проще и пробка открутилась с первого раза, не хитрым дедовским способом извлек масло с коробки, долгое занятие, т.к. масло вязкое а диаметр шланга мал. В общей сложности получилось где то 1,5л. залито было через тоже отверстие шлангом с лейкой до уровня 1,9л.
В ближайших планах покупка людской пробки и высверливание старой.
Из интернета:
ТНК Trans KP Super 75W-90 Semisynthetic
Всесезонное полусинтетическое трансмиссионное масло высокого класса, для механических трансмиссий.
Масло изготавливается из высококачественных гидроочищенных минеральных и синтетических базовых масел с добавлением патентованных импортных компонентов и технологий. TNK Trans KP Super разработано с учетом требований к маслам для синхронизированных КПП легковых автомобилей по термоокислительной стабильности и влиянию на работоспособность и долговечность синхронизаторов.
TNK Trans KP Super рекомендовано для автомобильных механических трансмиссий, требующих жидкости класса API GL-4. Обозначение по ГОСТ 17479.2-85: ТМ-4-12.
Всем спасибо за внимание, Чистого неба нам и ровной дороги!
Ребята, какое масло в коробку лить?
Привет всем! Вот проехал 40 000 км, пришло время менять антифриз, масло в коробке и свечи! Посоветуйте, какое и что лучше брать?
Chery Amulet 2008, 100 л. с. — другое
Машины в продаже
Chery Amulet A15, 2006
Chery Amulet A15, 2007
Chery Amulet A15, 2007
Chery Amulet A15, 2008
Комментарии 13
парни подскажите как проверить уровень масла в коробке чери вери?
2 литра масло в кпп а не литров с чем-то там, мануал читайте
Посоветую в коробку залить Мотюль 75W-90 франция!Отличное масло и приемлена по цене 450-500р.за литр!Сам заливаю!Антифриз крсный AGA.Если в друг подтёки где, сразу определишь где, красное в глаза бросаеться!Непрогодаешь!
Не слушай их, в кпп минимум 2литра надо заливать, то убьешь 5 передачу и соответствено ремонт
у меня антифриз красный nord залит) в коробку лил что то типа Total 75W85)) на морозе несколько густовато))
ни у кого кстати нет проблемы с родным фильтром масляным?) а то у меня через него переодически слегка масло давит и все капает в районе коллектора и горит издавая неприятный запах))
Павел у меня буквально перед новым годом такое было но из под фильтра каполо нормально, фильтр был затянут очень хорошо, заменил на фильтр от BMW и проблем нет, я в БЖ писал насчет этого! если нужно могу найти из под него коробочку! А насчет родного фильтра, не когда его не бери, там фильтрующий элемент кортонная бумага-гормошка!
да коробочка и название точное было бы замечательно)) заранее благодарю))
Павел, все сделал, у меня в БЖ «новый масляной фильтр»!) Удачи на дорогах!
Спасибо)) и тебе ни гвоздя, ни жезла))
Антифриз — Shell Zone (зеленый)
Масло — это вопрос религиозный 🙂 Я бы залил масло Lotos или Elf
У тебя зеленый залит? и как он, на морозах? и его 5 литров ведь надо? А масло в коробку думаю GL-4,75W-90))) сколько литров в коробку надо) Возможно глупые вопросы, просто моя первая машина)!
У тебя зеленый залит? и как он, на морозах? и его 5 литров ведь надо? А масло в коробку думаю GL-4,75W-90))) сколько литров в коробку надо) Возможно глупые вопросы, просто моя первая машина)!
в коробку 1,75 кажется нужно
а что значит как зеленый в мороз? на то он и антифриз :))) у него кстати очень хорошая теплоотдача, да и он не может замерзнуть он же концентрат, ты его уже сам разводишь.
масло в кпп
загудела на первой и второй передачах, самое интересное что на малых оборотах не слышно, думаю масла нет, хотел дома поменять или хотя бы долить, не нашел ни куда долить ни откуда слить, поехал на СТО, предварительно купив 2 л ельфа, и с двинашки у меня осталось грамм 350-400 такого же, что скажу по цене, литровые были мобил- 190 грн, манол-180 грн, купил уже проверенный ельф 80-90 для мкпп за 260 грн, приехал на СТО, а слесарь такой:»бляяяя, китаец… ну загоняй», а я такой думаю «ну не хуже жигулей, че сложного?»
скинули защиту и нашли сливную
а как коснулось заливать а заливная пробка то
ну короче решили через датчик заднего хода
тоже не очень удобно, но реально.
Итог таков:
слилось гдето 1050 мл масла, без стружек, относительно чистого и не сильно темного;
залито 2,4 л масла, проехал километров 15 пока изменений нет.
в планах купить присадку, если не поможет, то буду думать, толи с разборки, толи эту под ремонт.
Отмечу что на ходовых качествах это не отразилось, скоростя включаются также как и до гула…
всем спасибо за уделенное время, удачи на дорогах=)))
Chery Amulet масло в МКПП сколько и какого требуется?
Chery Amulet – китайский автомобиль в кузове пятидверный лифтбек. Является модернизированной копией испанской модели Seat Toledo первого поколения. На домашнем рынке машина имела название Chery A15. Продажи лифтбека стартовали в 2003 году. В качестве мотора для «Амулета» использовался 94-сильный бензиновый атмосферный ДВС объемом 1.6 литра. Мотор предлагался только с пятиступенчатой механической трансмиссией. На российском рынке машина появилась в 2005 году, а в 2006-м модель поступила на конвейер «Автотора» (Россия, Калининград). Там «пиратскую» копию Seat Toledo выпускали до 2009 года крупноузловым способом. Автомобиль пользовался хорошим спросом, так как имел простую и ремонтопригодную конструкцию. Модель конкурировала с Lada Priora, Geely CK, Lada Kalina, Chevrolet Lanos и Lada 110.
По ходовым качествам «Амулет» не сильно уступал ближайшим аналогам, но в то же время, среди укзаанных моделей этот автомобиль является аутсайдером с точки зрения безопасности. Российское издание «Авторевю» решило проверить кузов «Амулета» на прочность. Для этого машину разбили согласно жестким нормам в соответствии с европейской методикой Euro NCAP. В результате автомобиль полностью провалил краш-тест из-за тотальной деформации кузова. Несмотря на это, машину продолжали выпускать. Более того, в 2010 году благодаря российскому заводу «ТагАЗ» модель получила новое имя – Vortex Corda. Сейчас автомобиль нигде не выпускают и не продают.