как называется козырек от солнца в машине
как называется козырек от солнца в машине
Как и какие солнцезащитные шторки выбрать для автомобиля
Тонировка под запретом, но водителям от этого не легче! Летом солнце выжигает глаза, от чего только увеличивается количество аварий. Сегодня мы рассмотрим легальные способы тонирования окон с топом лучших шторок.
Современные автомобильные шторки и их разновидности
В продаже встречается 5 разных видов шторок, отличающихся методом крепления, эффективностью и разнообразием.
Каркасные шторки на автомобильные стекла
Называются так, потому что представляют собой каркас из пластика или металла, на котором натянута плотная темная ткань. Как защита – неплохи, так как изготавливаются под конкретный автомобиль.
Каркасные шторы для авто имеют несколько видов крепления:
Наиболее популярные, так как легко снимаются/фиксируются, а также недорого стоят.
Рулонные шторки
Удобство раздвижных шторок в автомобиле – их мобильность. В любой момент можно поднять или опустить. Производится из плотной ткани, поэтому эффективно задерживают свет.
С другой стороны, минусов у них также достаточно:
Экраны
Солнцезащитные экраны – еще один способ закрыть салон от солнца. Как правило, цепляются на присоску изнутри.
Правда, недостатком также достаточно:
Раздвижные модели
По сути – обычные шторки на автомобильные стекла, только маленькие. Фиксируются на струнном карнизе.
Главный недостаток – сильное ухудшение видимости. Шторки неплотно прилегают к окну, поэтому создают эффект тумана.
ТОП 5 лучших каркасных моделей шторок в 2021 году
Какие шторки для авто лучше купить сейчас? Ниже представлен ТОП лучших моделей, которые можно купить в 2021 году.
Автошторки Laitovo
Солнцезащитные шторки для автомобиля от «Лаитово» — это крепкий середнячек, наиболее распространенный в РФ. Стоят недорого, моделей много и каждая изготовлена под конкретный автомобиль.
Минус – невысокое качество, но легко прослужат больше года. В продаже есть 4 серии:
Автошторки KARTEX
«Картекс» знаменит своим строгим отношением к типоразмерам. Шторки безопасности встают как влитые, не дребезжат и не выпадают. Главным преимуществом «Картекса» является хорошая защита от ультрафиолета: они не выгорают и не пропускают лучи в салон.
Устанавливаются на магнитной батарее, поэтому монтаж/демонтаж занимает 5 секунд. Сетка мелкоячеистая. Благодаря плотному прилеганию, обзор не «мылится».
В каталоге «Картекса» есть шторки только на боковые стекла. Зато выбор моделей большой, в том числе и на отечественный ВАЗ!
Автошторки Трокот
«Трокот» — поразительный бренд из РФ. Они изготавливают шторки на окна по индивидуальным параметрам. Из этого следуют преимущества:
Сами шторки изготавливаются практически вручную, поэтому каждая модель проходит тщательную проверку перед отправкой.
Но стоит помнить, что продукцию «Трокот» не получится найти в автомагах. Заказ доступен только на официальном сайте. Нужно быть готовым к тому, что ждать автошторки придется очень долго.
Автошторки Димформ
Хотите купить бюджетную шторку? Обратите внимание на «Димформ». Их продукция славится:
Можно даже заказать автошторки с отверстиями под курение! Нужно только упомянуть об этом в индивидуальном заказе. В том числе можно купить каркасные шторки на лобовое стекло.
Солнцезащитные автошторки Легатон
В каталоге «Легатона» более 800 моделей автошторок, поэтому с выбором проблем точно не возникнет.
Хоть производитель не предлагает индивидуальные заказы, его продукция известна следующими качествами:
Из недостатков – высокая цена. К тому же, в автомагах РФ «Легатов» встречается редко.
Козырьки от солнца в машину: 5 лучших противосолнечных козырьков
Современные серийные автомобили в своем большинстве имеют заводскую комплектацию солнцезащитными козырьками из пластика или обитых мягким материалом. Их крепят к лобовому стеклу и устанавливают напротив водительского и переднего пассажирского кресла. Эта комплектующая становится менее эффективной, если солнечный свет направлен ниже ее уровня. Поэтому используют специальный солнцезащитный козырек на лобовое стекло.
Средства для комфорта автомобилистов
Для защиты тех, кто много времени проводят за рулем в дороге, есть несколько средств — это:
Пленки довольно популярны, используются для тонирования всевозможных транспортных средств. Водители самостоятельно наклеивают полосу пленки в верхней части лобового стекла. Она помогает только тогда, когда дневное светило находится высоко. Если же оно опускается ниже к линии горизонта, эффективность такой защиты падает до нуля.
В продаже имеются специальные солнцезащитные очки. Но не все водители любят их одевать. Поэтому монтаж внешнего козырька над лобовым стеклом для них более предпочтителен.
Он хорошо защищает от бликов солнца и бессилен, когда в глаза светят фары машин, идущих по встречной полосе. Такие козырьки также выступают элементом тюнинга. Они имеют такие плюсы:
К недостаткам таких конструкций относится их хрупкость, необходимость портить корпус сверлением отверстий, из-за которых может начаться коррозия. Поэтому оптимально выбрать козырек лобового стекла.
Функциональные и конструктивные особенности
Антибликовый козырек для автомобиля предназначен для улучшения видимости й ситуации на дороге. Они защищают глаза водителей, дополняют или заменяют заводскую комплектацию. При выборе модели солнцезащитного козырька для автомобиля, важно учесть соответствие требованиям к конструкции такого типа.
Противосолнечный козырек — это два прозрачных экрана разного цвета. Самые популярные — серый и желтый. В солнцезащитных козырьках используются светофильтры, как и в солнцезащитных очках. Они защищают глаза и не закрывают обзор движения, что обеспечивает для всех безопасность. Такие экраны во многом превосходят заводские козырьки, которые делают из непрозрачного материала и закрывают часть дорожного полотна и придорожного пространства. Заводские модели не подходят для использования ночью.
Антибликовый козырек от солнца для авто изготовлен из прозрачного пластика со специальной пленкой, нанесенной поверху. Это дает возможность водителям контролировать ситуацию вне машины.
Плюсы и минусы девайса
Многие водители пытаются разобраться, какие минусы и плюсы имеют солнцезащитные козырьки для автомобилей, насколько они эффективны. Из достоинств отмечают такие качества, как:
Также противосолнечный автомобильный девайс до 96% уменьшает интенсивность солнечных лучей, на 29% — яркость фар встречных ТС с любым типом ламп. Кроме этого улучшается видимость в тумане.
При этом у солнцезащитных козырьков для автомобиля есть несколько недочетов — это:
Ночные экраны для авто не столь эффективны.
ТОП-4 противосолнечных козырьков
Выбирая лучшие противосолнечные козырьки в любом каталоге, решив купить их, стоит поинтросоваться производителем и стоимостью. Перед вами ТОП-4 лучших девайсов.
Дефлекторы на авто для Toyota от YCSUNZ AUTO
Дефлекторы окон для Toyota AUTO крепятся на двустороннем скотче. Они выпускаются в черном цвете, с оттенком коричневого на прозрачность. Изготовлены из прочного пластика путем деформированного метода выдавливания в вакууме. Их использование, как козырек на заднее стекло, дает возможность естественного обмена воздуха в машине, не допускает запаривания стекол в дождливую погоду, создают комфортную вентиляцию салона. Продается в комплекте 4 штуки, в том числе козырек заднего стекла в количестве 2 штук.
Солнцезащитный козырек для авто день/ночь VODOOL
Автомобильный солнцезащитный козырек имеет антибликовое покрытие и соединяет в себе функцию очков ночного видения.
Он прозрачный и складывающийся, откидывающийся. Обеспечивает четкое изображение.
Козырек для авто с затемнением CAR SUN
Прозрачный, удобный инновационный девайс, позволяет хорошо контролировать ситуацию на дороге, видеть светофоры. Хорошо зарекомендовал себя в ночное время. Уменьшает блики и отражение на экране навигатора, увеличивает контрастность и видимость. Ему характерна простота монтажа/демонтажа. Козырек выполнен из нетоксичного материала — АБС-пластика размером 20,5х5см.
Антибликовый козырек на магнитолу и навигатор Vecligt
Козырек отлично подходит по экрану навигатора и автомагнитолы, держится плотно и надежно защищает экраны от бликов, обеспечивая более комфортное использование техники.
Что такое солнцезащитный козырек день-ночь для автомобиля
Езда за рулем в солнечную погоду становится настоящей мукой для любого автолюбителя. Слепящее солнце не дает разглядеть сигналы светофора и дорожные указатели. В ночное время фары встречных машин не дают сфокусироваться. Из-за подобных явлений водители часто нарушают ПДД, провоцируя тем самым аварийные ситуации.
Сегодня в продаже все чаще встречается новинка – антибликовый козырек для автомобиля, который значительно улучшает видимость как при ярком солнечном свете, так и в ночное время суток. Что же собой представляет этот полезный аксессуар?
Что такое антибликовый козырек
Солнцезащитный козырек, который часто называют таким современным словом, как «антиблик HD Vision» — это простое устройство, которое состоит из двух экранов серого и желтого цветов. Как правило, желтый навес используют днем, а серый – в ночное время, однако все зависит от предпочтений водителя.
По большому счету это обычные светофильтры, как те, которые устанавливаются в солнечных очках. Поэтому, разумеется, к HD (высокому качеству изображения) они не имеют никакого отношения. HD Vision Visor козырьки называются так, только в рекламных целях, и улучшать картинку они не в могут.
Обычные солнцезащитные очки могут носить далеко не все – дужки натирают уши, стекла запотевают, а переносица чешется. Чтобы не испытывать такого дискомфорта, намного проще использовать прозрачный козырёк, который крепится на штатном устройстве с помощью пластиковой клипсы.
Если говорить об отличиях обычного козырька от аксессуаров с антибликом, то штатный прибор, изготовленный из прессованного ворса, снижает обзор и не защищает от яркого света. Он закрывает часть дорожного полотна, из-за чего водителю становится сложнее оценивать ситуацию на дороге. Также штатный прибор абсолютно бессилен в ночное время и не защищает от яркого света встречных фар.
Новые автомобильные козырьки изготавливаются из прозрачного пластика, покрытого тончайшей пленкой с антибликовым эффектом. Благодаря этому водитель видит все, происходящее на дороге и меньше страдает от яркого света.
Рассмотрим преимущества и недостатки таких изделий.
Преимущества антибликовых козырьков
Как убеждают производители, антибликовые козырьки день-ночь практически жизненно необходимы водителям. В качестве доводов они приводят следующие преимущества прозрачных навесов:
Кроме этого, стоит выделить то, что антибликовый солнцезащитный навес подходит для любой марки авто, поэтому его можно переставлять с одной машины на другую, при необходимости.
Если говорить о недостатках, то все зависит от конкретной модели устройства. Сегодня в продаже очень часто встречаются низкокачественные изделия, которые обладают массой минусов.
Недостатки антибликовых козырьков
Производитель абсолютно любой продукции старается максимально ее приукрасить, солнцезащитный антибликовый козырек не стал исключением. Среди основных недостатков автолюбители выделили следующие минусы:
Большая часть водителей пришли к выводу, что использовать устройство днем можно, а вот в ночное время от него не будет никакой пользы.
Также новинка подойдет тем, кто вынужден носить очки для коррекции зрения, и не может использовать стандартные солнцезащитные средства.
При выборе солнцезащитного козырька, рекомендуется обратить внимание на цену изделия. Слишком дешевые модели стоимостью менее 500 рублей, плохо крепятся и искажают изображение. Рассмотрим самые лучшие марки антибликовых пластин для авто.
Модели солнцезащитных автомобильных пластин
Сегодня на рынке представлены самые разные защитные пластины. Среди них наибольшей популярностью пользуются следующие модели:
HD Vision Visor
Самая «раскрученная» модель на сегодняшний день – это китайский козырек для автомобиля HD Vision Visor. Изделие стандартного размера 32 х 11 см отличается износостойкостью и долгим сроком службы. В интернете такой навес можно купить по стоимости 2 000 рублей. Однако, многие пользователи отметили, что смотреть через такую акриловую пластину на протяжении всего дня довольно сложно – устают глаза. Поэтому козырек HD Vision Visor лучше использовать не на постоянной основе.
Clear View
Модель появилась на российском рынке совсем недавно, однако у американских водителей она пользуется большой популярностью. Производитель не присваивает себе лишних «регалий» и не утверждает, что изображение обретет повышенную четкость. Стоит Clear View 1 490 рублей. По отзывам автовладельцев устройство хорошо защищает глаза в туман и при ярком солнце. Ночью изделие, так же как и все аналоги, не отличается особыми преимуществами.
Тем, кто ищет более дешевые аналоги, представлен довольно широкий выбор антибликовых изделий. Обычно это навесы от неизвестных производителей, поэтому и качество у них соответствующее. Бюджетные модели, стоимостью порядка 300 – 800 рублей, начинают отваливаться уже через несколько дней, поэтому если уж и покупать такой девайс, то лучше отдать предпочтение моделям HD Vision Visor или Clear View.
В заключении
Подводя итог, стоит сказать, что автомобильные прозрачные козырьки – это не панацея от всех бед. Ночью изделия практически не защищают от ксеноновых фар автомобилей, движущихся навстречу, однако днем такое устройство можно использовать вместо солнцезащитных очков. Учитывая невысокую стоимость панелей, купить их стоит, хотя бы ради эксперимента.
Лучшие солнцезащитные шторки для авто: 5 топовых моделей
Обновлено 13 мая 2020
Каждый автолюбитель знает, что такое садиться в машину, хотя бы полчасика стоявшую на летнем солнышке. Сказать, что это форменный ад на Земле — ничего не сказать. Хотя бы частично решить эту проблему помогает солнцезащитная шторка для авто. Сейчас мы расскажем, как их правильно выбирать и какие 5 солнцезащитных шторок для машины взаимен тонировки достойны звания лучших.
Солнцезащитные шторки для авто: гид покупателя
Для чего нужны солнцезащитные шторки в авто?
Перегрев автомобиля не только приносит существенный дискомфорт его пользователю, но и негативно отражается на работе двигателя, которому не рекомендовано перегреваться. Кроме того, под прямыми солнечными лучами обивка кресел и прочие элементы салона выгорают и теряют свой первозданный оттенок. Со всем этим (а ещё с завидущими взглядами недоброжелателей) и должна бороться автомобильная шторка.
Кто-то может сейчас возразить: мол, все эти проблемы решаются нанесением тонировки на стекла авто. Давайте разберёмся. Во-первых, тонировка стоит несравнимо дороже шторки. Во-вторых, тонировка все же не столь эффективна как шторка. Ну а в-третьих, регламент нанесения тонировки постоянно ужесточается законодательством РФ. Что уже говорить про заграницу, где уровень тонировки зачастую не должен превышать 15%.
На что стоит обратить внимание при выборе шторки для авто?
В первую очередь стоит обратить внимание на материалы из которых изготовлены солнцезащитные шторки для авто. Так, чаще всего в производстве полотна используется гибкий поливинилхлорид, не выгорающий и не теряющий своих свойств под солнцем. В раскладных ролетах и бескаркасных шторках используют синтетический текстиль или натуральный хлопок.
Также при выборе стоит присмотреться к присоскам, на которые крепятся шторки к поверхности стекла. Шторки должны быть плотными и довольно жесткими, в таком случае резина не будет быстро снашиваться и выдержит длительный процесс эксплуатации.
Также они отличаются по своим габаритам: выделяют модели для лобовых стекол с вырезом под зеркало, для задних стекол и для боковых окон. Поэтому при покупке стоит решиться с количеством окон, которые вы хотите защитить от солнечных лучей шторкой вместо тонировки.
Классификация солнцезащитных штор для авто и принцип их действия
На рынке можно найти достаточно большое количество шторок для авто различного типа. Из самых распространенных можно выделить следующие модели:
Весьма распространенный тип шторок. Представляет собой полиуретановое полотно с высокими показателями гибкости, одна часть которого покрывается специальным серебряным покрытием. Именно такое зеркальное покрытие отражает даже прямые солнечные лучи. Чаще всего такие модели закрепляются на лобовых и задних стеклах с помощью присосок и резинок.
Еще одним очень популярным решением являются каркасные шторки. Такие изделия внешне напоминают эффект тонировки, однако их эффективность в защите от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей составляет около 70%. Состоят такие шторки из специального каркаса из гибкого пластика, а также затемняющей сетки, непосредственно защищающей от лучей. Крепятся такие изделия с помощью присоски, поэтому чтобы открыть окно, конструкцию надо снимать.
Такие изделия вместо присосок имеют липкую основу, благодаря чему они плотно прилегают к стеклу. В роли защитного элемента также выступает пластиковая сетка отвечающая за рассеивание солнечных лучей.
Более практичным решением для любого автомобиля являются ролеты. Главное их преимущество — возможность открывания окна. Дело в том, что ролеты не крепятся непосредственно на стекло, а монтируется в верхней или нижней части рамы, тем самым освобождая место для движения стекла. Полотно, защищающее салон от солнечных лучей, сворачивается внутрь конструкции при необходимости.
Последним типом шторок являются бескаркасные модели. Внешне такие изделия напоминают классические шторы для обычных окон. В случае ненадобности текстильные шторки просто сдвигаются в сторону и пристегиваются ремешком. Также возможно складывание штор с помощью специального электропривода.
Топ-5 лучших солнцезащитных шторок для авто
В первую очередь стоит обратить внимание на материалы из которых изготовлены солнцезащитные шторки для авто. Чаще всего в производстве полотна используется гибкий поливинилхлорид не выгорающий и не теряющий своих свойств под солнцем. В раскладных ролетах и бескаркасных шторках используются синтетический текстиль или натуральный хлопок. При выборе стоит присмотреться к присоскам на которые крепятся шторки к поверхности стекла. Они должны быть плотными и довольно жесткими, в таком случае резина не будет быстро снашиваться и выдержит длительный процесс эксплуатации.
Изделия отличаются по своим габаритам. Солнцезащитные шторки разделяется на модели для лобовых стекол с вырезом под зеркало, для задних стекол и для боковых окон. При покупке стоит определиться с количеством окон, которые Вы хотите защитить от солнечных лучей.
Лучшая солнцезащитная шторка с механизмом сворачивания
1. Safety 1st 38046760 Grey
Эта шторка совмещает в себе лучшие характеристики компактности и практичности использования. Так, она имеет удобный механизм сворачивания, благодаря которому шторку можно легко складывать, убирать и открывать окно. Safety 1st 38046760 Grey рекомендована для использования семьям с детьми, так как сетчатая структура заслонки имеет специальную защиту от ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, которые вредны для неокрепшего детского глаза. Сетка изготовлена из прочного поливинилхлорида, не выгорающего на солнце. Кроме того, такая сетка хорошо рассеивает свет, предотвращая перегревания салона автомобиля. Также гаджет имеет специальный механизм автоматического сворачивания. Чтоб свернуть шторку нужно просто нажать на кнопку, что очень удобно, например, с занятыми покупками руками. Монтаж шторки на поверхности стекла происходит с помощью трех прочных присосок, изготовленных из силикона.
Лучшая солнцезащитная шторка для заднего стекла
2. Шторки Diono Sun Stop 40280
Удобная каркасная сетка ценой около 800 рублей наилучшим образом справляется с попаданием палящего солнца в салон автомобиля через заднее стекло. Устройство состоит из удобной легкой рамки овальной формы, а также поливинилхлоридной сетки черного цвета, защищающей салон автомобиля от попадания прямых солнечных лучей. Преимуществом представленной конструкции является ее легкость и эластичность. Так, конструкцию можно легко сложить и положить в бардачок или даже карман на кресле. Так же, как и шторка выше, эта заслонка прикрепляется к стеклу с помощью трех удобных присосок, не царапающих окно, которые выдерживают даже большие физические нагрузки и не отпадают со временем. Шторки Diono Sun Stop 40280 подходят для семей с маленькими детьми, так как сетка фильтрует самую агрессивную часть спектра.
Лучшая автомобильная шторка на липкой основе
3. Шторки Munchkin Hot Static Cling 2шт White 12342
Самое компактное решение для использования в автомобиле. Крепится на стекло с помощью специальной липкой основы. Для того, чтобы закрепить шторку на поверхности стекла, стоит всего лишь развернуть заслонку по стеклу, и она приклеится к окну. Шторка является многоразовой, поэтому в случае необходимости ее можно легко снимать и наклеивать снова и снова. Главной особенностью такой шторки является наличие фирменной технологии индикации температуры White Hot. Устройство меняет свой цвет с красного на белый в случае повышения температуры в салоне автомобиля. Это позволяет отражать солнечные лучи и понижать температуру воздуха. Кроме того, изделие отличается своей универсальностью. В случае необходимости полотно можно подрезать стандартными ножницами и наклеивать на маленькие окна. Шторки MunchkinHot Static Cling 2шт White 12342 могут клеится как на боковые стекла, так и на лобовое, и заднее. Цена вопроса — около 900 рублей.
Лучшая солнцезащитная шторка для лобового стекла
4. Шторки Meltec PS-09
Полноценный экран на лобовое стекло, который способен полностью закрыть окно от попадания солнечных лучей внутрь салона. Шторка имеет складную конструкцию, из-за чего ее можно компактно сворачивать, размещать в бардачке авто или кармане. Заслонка покрыта прочным серебряным слоем, который полностью отражает ультрафиолет и инфракрасные лучи. Закрепляется экран с помощью четырех резинок, они плотно прижимают шторку к поверхности стекла и не дают ей отходить. Также изделие имеет небольшой вырез сверху для размещения зеркала заднего вида. Модель отличается своей износоустойчивостью и прочностью.
Лучшая автомобильная шторка для боковых стекол
5. Шторки AVS AVS-207S
Удобные солнцезащитные шторки, полностью защищающие боковые окна от попадания солнечных лучей в салон автомобиля. Также шторки могут защитить заднее окно, ведь они имеют большую площадь. Конструкция изделия состоит из специального гибкого каркаса, который может легко складываться, а также из поливинилхлоридной сетки черного цвета. Закрепляется устройство на поверхности стекла благодаря двум небольшим присоскам, которые можно менять в случае износа. Стоит вся эта радость совсем недорого — меньше 150 рублей.
Сравнительная таблица лучших солнцезащитных шторок для авто
Название
Основные характеристики
Цена
Safety 1st Grey
Есть удобный механизм сворачивания, специальная защита от вредных ультрафиолетовых и инфракрасных лучей, не выгорает на солнце.
Diono Sun Stop
Munchkin Hot Static Cling
Крепится при помощи липкой основы, является многоразовой, есть фирменная технология индикации температуры White Hot.
Meltec
AVS AVS
Имеют большую площадь, конструкция состоит из гибкого каркаса, который легко складываться, а также из поливинилхлоридной сетки черного цвета, закрепляется при помощи 2-х присосок.
Самые популярные вопросы о солнцезащитных шторках для авто
Какие солнцезащитные шторки для авто лучше? Для лобового стекла или для боковых?
Стоит сказать, что для получения максимального эффекта стоит совмещать шторки и на боковые, и на лобовое, и на заднее стекла. Так вы полностью предотвратите проблему перегрева салона. Также выбор зависит от места парковки. После остановки машины стоит понять, с какой стороны светит солнце, и зашторивать окна в зависимости от этого.
Штрафуют ли за солнцезащитные шторки?
Ездить со шторками на лобовом и передних боковых стеклах запрещено. Однако парковка машины со шторками никак не карается.
Что такое солнцезащитный козырек день-ночь для автомобиля
Благодаря антибликовым солнцезащитным козырькам водитель отчетливо видит дорогу как в дневное, так и в ночное время. Читайте подробнее, как выбрать защитный экран для своего автомобиля.
Езда за рулем в солнечную погоду становится настоящей мукой для любого автолюбителя. Слепящее солнце не дает разглядеть сигналы светофора и дорожные указатели. В ночное время фары встречных машин не дают сфокусироваться. Из-за подобных явлений водители часто нарушают ПДД, провоцируя тем самым аварийные ситуации.
Сегодня в продаже все чаще встречается новинка – антибликовый козырек для автомобиля, который значительно улучшает видимость как при ярком солнечном свете, так и в ночное время суток. Что же собой представляет этот полезный аксессуар?
Что такое антибликовый козырек
По большому счету это обычные светофильтры, как те, которые устанавливаются в солнечных очках. Поэтому, разумеется, к HD (высокому качеству изображения) они не имеют никакого отношения. HD Vision Visor козырьки называются так, только в рекламных целях, и улучшать картинку они не в могут.
Обычные солнцезащитные очки могут носить далеко не все – дужки натирают уши, стекла запотевают, а переносица чешется. Чтобы не испытывать такого дискомфорта, намного проще использовать прозрачный козырёк, который крепится на штатном устройстве с помощью пластиковой клипсы.
Если говорить об отличиях обычного козырька от аксессуаров с антибликом, то штатный прибор, изготовленный из прессованного ворса, снижает обзор и не защищает от яркого света. Он закрывает часть дорожного полотна, из-за чего водителю становится сложнее оценивать ситуацию на дороге. Также штатный прибор абсолютно бессилен в ночное время и не защищает от яркого света встречных фар.
Новые автомобильные козырьки изготавливаются из прозрачного пластика, покрытого тончайшей пленкой с антибликовым эффектом. Благодаря этому водитель видит все, происходящее на дороге и меньше страдает от яркого света.
Рассмотрим преимущества и недостатки таких изделий.
Преимущества антибликовых козырьков
Как убеждают производители, антибликовые козырьки день-ночь практически жизненно необходимы водителям. В качестве доводов они приводят следующие преимущества прозрачных навесов:
Кроме этого, стоит выделить то, что антибликовый солнцезащитный навес подходит для любой марки авто, поэтому его можно переставлять с одной машины на другую, при необходимости.
Если говорить о недостатках, то все зависит от конкретной модели устройства. Сегодня в продаже очень часто встречаются низкокачественные изделия, которые обладают массой минусов.
Недостатки антибликовых козырьков
Производитель абсолютно любой продукции старается максимально ее приукрасить, солнцезащитный антибликовый козырек не стал исключением. Среди основных недостатков автолюбители выделили следующие минусы:
Большая часть водителей пришли к выводу, что использовать устройство днем можно, а вот в ночное время от него не будет никакой пользы.
Также новинка подойдет тем, кто вынужден носить очки для коррекции зрения, и не может использовать стандартные солнцезащитные средства.
При выборе солнцезащитного козырька, рекомендуется обратить внимание на цену изделия. Слишком дешевые модели стоимостью менее 500 рублей, плохо крепятся и искажают изображение. Рассмотрим самые лучшие марки антибликовых пластин для авто.
Модели солнцезащитных автомобильных пластин
Сегодня на рынке представлены самые разные защитные пластины. Среди них наибольшей популярностью пользуются следующие модели:
HD Vision Visor
Самая «раскрученная» модель на сегодняшний день – это китайский козырек для автомобиля HD Vision Visor. Изделие стандартного размера 32 х 11 см отличается износостойкостью и долгим сроком службы. В интернете такой навес можно купить по стоимости 2 000 рублей. Однако, многие пользователи отметили, что смотреть через такую акриловую пластину на протяжении всего дня довольно сложно – устают глаза. Поэтому козырек HD Vision Visor лучше использовать не на постоянной основе.
Clear View
Модель появилась на российском рынке совсем недавно, однако у американских водителей она пользуется большой популярностью. Производитель не присваивает себе лишних «регалий» и не утверждает, что изображение обретет повышенную четкость. Стоит Clear View 1 490 рублей. По отзывам автовладельцев устройство хорошо защищает глаза в туман и при ярком солнце. Ночью изделие, так же как и все аналоги, не отличается особыми преимуществами.
Тем, кто ищет более дешевые аналоги, представлен довольно широкий выбор антибликовых изделий. Обычно это навесы от неизвестных производителей, поэтому и качество у них соответствующее. Бюджетные модели, стоимостью порядка 300 – 800 рублей, начинают отваливаться уже через несколько дней, поэтому если уж и покупать такой девайс, то лучше отдать предпочтение моделям HD Vision Visor или Clear View.
В заключении
Подводя итог, стоит сказать, что автомобильные прозрачные козырьки – это не панацея от всех бед. Ночью изделия практически не защищают от ксеноновых фар автомобилей, движущихся навстречу, однако днем такое устройство можно использовать вместо солнцезащитных очков. Учитывая невысокую стоимость панелей, купить их стоит, хотя бы ради эксперимента.
Правильный выбор антибликового козырька для машины
Практически каждый серийный автомобиль оснащается с завода солнцезащитными козырьками. Обычно они обшиты мягкими материалами, либо выполнены из пластика. Располагаются такие конструкции напротив водителя и переднего пассажира над лобовым стеклом.
Но они далеко не всегда способны эффективно защитить от солнца. Если свет направлен ниже уровня козырька, элемент полностью теряет свою эффективность.
Чтобы улучшить видимость дорожной ситуации, когда в глаза светят фары или солнечные лучи, были разработаны специальные антибликовые козырьки. Для тех, кто часто находится за рулём, эта защита окажется незаменимой. Она может дополнить или полноценно заменить стандартные заводские козырьки.
Но к выбору антиблика нужно подходить внимательно, выбирать только качественные и соответствующие требованиям водителя конструкции.
Способы защиты
Существует несколько разновидностей дополнительных устройств, позволяющих существенно снизить уровень дискомфорта водителя, в глаза которого направлен фар встречных машин или солнечные излучения.
Для подобных целей могут использоваться:
Если говорить о плёнках, то их достаточно часто можно встретить на различных транспортных средствах. Чтобы защититься от солнца, водители наклеивают на лобовое стекло специальную полосу, которая устанавливается в верхней части конструкции.
Плёнка хороша тем, что её не нужно постоянно снимать или устанавливать, в отличие от заводских козырьков, чаще используемых для хранения во внутренних кармашках своих документов.
Но плёнка помогает лишь в ситуациях, когда солнце находится на достаточной высоте, и полоса способна его закрыть частично. Когда солнце опускается ниже, эффективность подобного элемента сводится к нулю.
Никто не исключает вариант с использованием солнцезащитных очков. Но не все чувствуют себя в них комфортно, некоторые банально забывают их с собой брать в машину, а другие и вовсе не признают эти аксессуары.
Альтернативой плёнке выступает внешний козырёк. Его особенность в том, что конструкция устанавливается с наружной стороны транспортного средства над лобовым стеклом.
В плане борьбы с солнечными лучами внешние козырьки проявляют себя достаточно неплохо. Они не уступают тонированной плёнке, а в некоторых моментах даже опережают конкурентов. Но когда в глаза светит фар встречного транспорта, пользы от конструкции снова никакой.
Всё чаще внешние козырьки монтируются не так с целью защититься от раздражителей в виде света солнца и фар, как для улучшения внешнего вида автомобиля. То есть эти элементы стали частью внешнего тюнинга.
В пользу козырьков для наружной установки говорят следующие факты:
При этом против фар они бесполезные, да и не каждый автомобилист захочет устанавливать нечто подобное на свою машину. Конструкцию легко сломать, для монтажа может потребоваться сверлить отверстия в кузове. А это прямая угроза для развития коррозии, если сделать что-то неправильно.
Потому всё чаще автомобилисты переходят на современные антиблики. Эти козырьки имеют ряд отличительных особенностей.
Козырьки-антиблики
В действительности это солнцезащитные козырьки для автомобилей, которые часто называют антибликами. Также в названиях часто фигурирует понятие HD, то есть высокое разрешение.
В действительности ничего общего с высоким разрешением у этих конструкций нет. Название объясняется банальным желанием производителей привлечь к своей продукции внимание. Потому это справедливо считать маркетинговым приёмом. Но, несмотря ни на что, этот приём прекрасно сработал. Спрос на антибликовые конструкции стремительно растёт.
Козырек-антиблик является достаточно простой конструкцией. В большинстве моделей используется пара прозрачных экранов, выполненных в разных цветах. Чаще всего встречаются жёлтые и серые экраны, обладающие хорошей пропускной способностью для человеческих глаз.
Но самое главное здесь в том, что они обратно не пропускают большое количество света. Это позволяет снизить степень яркости солнечных лучей и фар, которые направлены прямо в глаза водителя.
Жёлтые экраны предназначены для дневной эксплуатации, то есть защищают непосредственно от солнечного света. Серые можно применять ночью, поскольку их основной задачей является блокировка света от фар, с обязательным сохранением видимости для водителя.
Согласитесь, что вечером и ночью ездить в очках не самая лучшая идея. Сами душки могут мешать, стёкла будут запотевать, да и сама структура стёкол значительно снизить качество обзора для водителя. Это опасно, поскольку с лёгкостью можно не заметить какое-то препятствие. В случае с антибликами вероятность такой ситуации значительно снижается.
Несмотря на разные рекламные уловки и попытки производителей назвать свои антибликовые козырьки чем-то уникальным, по факту здесь используются такие же светофильтры, как в случае с солнцезащитными очками. Но поскольку последние не все любят носить, а также они полностью перекрывают глаза фильтрами, лучшим решением будут именно козырьки.
Находясь на определённом удалении, экран будет защищать глаза, но при этом не закроет собой весь угол обзора для водителя. И это играет решающую роль в вопросах безопасности. Особенно при использовании козырька ночью. Надевать затемнённые очки в тёмное время суток, управляя транспортным средством, настоятельно не рекомендуется. Они частично могут защитить от света фар, но при этом при отсутствии встречных машин в очках слишком темно. Это как сделать круговую тонировку, которая выполнена с нарушением допускаемой светопропускной способности.
Если сравнивать антиблики со стандартными заводскими козырьками, первые также выигрывают. Дело всё в том, что классические козырьки обычно делают на основе прессованного ворса или другого плотного непрозрачного материала. В итоге часть дороги и придорожной территории для водителя закрыты, а сам козырёк совершенно не снижает яркость света.
Про работу штатного козырька ночью говорить вовсе бессмысленно. Он никак не защищает от встречных фар, и использовать их не получится.
При производстве антибликовых козырьков применяется прозрачный пластик. Поверх него наносится специальная плёнка, которая и создаёт необходимый антибликовый эффект. Это позволяет водителю смотреть сквозь экран, чётко контролировать всё происходящее вокруг, и при этом не щуриться от солнечного света или от свечения фар встречных автомобилей.
Преимущества и недостатки
Вопрос необходимости покупки солнцезащитного козырька на лобовое стекло остаётся для многих автомобилистов открытым. Они пытаются разобраться в том, действительно ли эти конструкции настолько полезные и эффективные.
Чтобы объективно оценить возможности антибликовых экранов для машины, нужно рассмотреть сильные и слабые стороны.
Сами производители утверждают, что без их продукции не может обойтись ни один водитель. Слишком громкие заявления. Но частично с ними можно согласиться. Есть несколько объективно сильных сторон, которые характеризуют антибликовые козырьки.
Но делать выводы, основываясь только на преимуществах, нельзя.
Несмотря на внушительный список аргументов, которые говорят в пользу прозрачных козырьков со специальными фильтрами, у них также есть несколько недостатков.
В качестве минусов можно выделить следующие моменты:
Большинство автомобилистов сходятся во мнении, что такие антибликовые экраны действительно хорошо помогают в дневное время суток и позволяют улучшить работу глаз при свечении солнца.
А вот ночные экраны оказались не такими эффективными. Потому чаще всего от их использования отказываются. Существенного влияния на обзорность козырьки ночью не оказывают.
Популярные модели
При выборе антибликового козырька для автомобиля стоит обратить внимание на его стоимость и производителя.
На рынке доступно большое количество разнообразных экранов, но только некоторые из них считаются наиболее эффективными и полезными для автомобилистов.
Если вам предлагают экраны со светофильтрами по цене менее 500 рублей, от такой покупки рекомендуется отказаться. Дешёвые конструкции проявят себя с не самой лучшей стороны. Испытания показали, что эти козырьки плохо фиксируются в автомобиле, постоянно слетают, искажают реальное изображение и доставляют больше дискомфорта, чем приносят пользы.
Сами автомобилисты выделяют 2 наиболее оптимальных варианта антибликовых солнцезащитных козырьков.
Если вы не хотите тратить такие деньги, на рынке представлен широкий ассортимент бюджетных антибликовых конструкций. Большинство из них представлены совершенно неизвестными производителями. И говорить о высоком уровне качества тут также не приходится.
Встречаются модели козырьков, где используется простая декоративная плёнка, которую выдают за специальный светофильтр. Никакого эффекта на солнечные блики козырёк не оказывает, а цвет позволяет покупателю считать, что это аналог Vision Visor или Clear View.
Бюджетная категория козырьков находится в ценовом диапазоне от 300 до 800 рублей. Приготовьтесь к тому, что долго конструкция в машине не продержится. Крепежи начнут ломаться, а пластина деформироваться от воздействия ультрафиолета.
Если хотите получить все те преимущества, о которых говорилось ранее, лучше не пожалеть денег, и приобрести действительно качественное изделие от проверенного производителя. Такие антиблики точно прослужат не один год.
Нюансы установки и демонтажа
Ничего сложного в установке и снятии козырьков для салона автомобиля нет. Чтобы монтировать внутрисалонный солнцезащитный элемент, достаточно воспользоваться только своими руками. Здесь не нужны дополнительные инструменты.
Хорошие изделия обладают высоким уровнем прочности, потому даже частые циклы снятия и установки не приведут к их поломке. Чего не скажешь о бюджетных экранах.
Но всё же старайтесь быть аккуратным. Не нужно хвататься за экран всеми пальцами руками. Процесс поднятия и опускания довольно лёгкий, и для этого хватает небольшого усилия. Причём удерживать элемент лучше за край. Иначе стекло постоянно будет в отпечатках ваших же пальцев.
Периодически очищайте поверхность антибликового экрана. Для этого можно воспользоваться спиртовыми салфетками, если имеются следы, после чего пройтись по экрану сухой салфеткой, которая не оставляет после себя следов.
Полезные советы
Рассчитывать полностью на работу антибликового козырька для авто не стоит. Он лишь частично защищает от свечения фар встречных машин и солнечных лучей, о чем добросовестные производители предупреждают в инструкциях к своим экранам.
Чтобы повысить уровень безопасности при передвижении, обязательно соблюдайте несколько рекомендаций:
Советы могут показаться банальными, но именно от их соблюдения во многом зависит безопасность движения.
Антибликовые козырьки можно считать универсальными и достаточно полезными конструкциями, позволяющими улучшить обзорность в разное время суток. Плюс они предотвращают быструю усталость глаз.
Надо ли устанавливать солнцезащитный козырек на автомобиль
Популярным видом тюнинга кузова авто является сейчас установка солнцезащитных козырьков. Причем пластины из стеклопластика устанавливают как над лобовым, так и над задним стеклом. То, что этот аксессуар дополняет визуальное восприятие автомобиля, придавая кузову более изящных форм, несомненно. Имеет ли козырек на лобовое стекло практическую ценность, вот о чем иногда разгораются дискуссии на страницах автомобильных форумов. Есть ли реальный смысл в их монтаже на кузове или это не более, чем дань моде? Как изменяется аэродинамика, влияет ли девайс на расход топлива? Эти и еще много вопросов интересуют автолюбителей. Давайте попытаемся разобраться, в чем заключается целесообразность противосолнечного приспособления.
Солнцезащитный козырек на крыше автомобиля
Для чего нужны дефлекторы на автомобиле
50% всех водителей считают, что автомобильные обтекатели портят внешний облик машины и не выполняют никаких важных функций. Особенно такого мнения придерживаются новоиспеченные автовладельцы, которые только начинают испытывать на практике все возможности своего «мустанга».
Ветровики изменяют траекторию воздушных масс, вращающихся вокруг автомобиля при движении, и обеспечивают:
Модели солнцезащитных автомобильных пластин
Сегодня на рынке представлены самые разные защитные пластины. Среди них наибольшей популярностью пользуются следующие модели:
HD Vision Visor
Самая «раскрученная» модель на сегодняшний день – это китайский козырек для автомобиля HD Vision Visor. Изделие стандартного размера 32 х 11 см отличается износостойкостью и долгим сроком службы. В интернете такой навес можно купить по стоимости 2 000 рублей. Однако, многие пользователи отметили, что смотреть через такую акриловую пластину на протяжении всего дня довольно сложно – устают глаза. Поэтому козырек HD Vision Visor лучше использовать не на постоянной основе.
Как правильно выбрать дефлектор
Производители автотюнинговых элементов выпускают различные типы отсекателей. Нередко от такого разнообразия покупатель становится в тупик, не зная, какой детали отдать предпочтение. Здесь работает только одно правило — обтекатель должен подбираться с учетом марки и модели авто. Не существует универсальных дождевиков, которые подходят как Toyota Land Cruiser, так и Лада Гранта.
В магазинах можно столкнуться с ветровиками на двери авто, крепящимися с помощью:
Обтекатели, для которых необходимо сверлить отверстия в элементах кузова, не пользуются популярностью. Особую любовь автовладельцев завоевали оконные ветровики, вставляющиеся под уплотнительную резинку либо клеящиеся с помощью мягкой ленты.
Типы дефлекторов
На прилавках магазинов встречаются ветровики, различающиеся по форме, производителю, характеристикам, цветовой палитре и прочим параметрам. Основной критерий, которым должен руководствоваться водитель — способ крепления обтекателей на двери авто.
Зачастую солидные фирмы-производители изготавливают качественные дефлекторы и комплектуют их необходимым для монтажа расходным материалом.
Использование в зимний сезон
Примечательно, что в зимний сезон блики могут создаваться и вследствие снежного покрова. Это может дать ослепляющий эффект, не дающий сконцентрироваться на дороге.
Антибликовый козырек день-ночь станет лучшим решением для предотвращения подобной проблемы. Использовать его можно в условиях постоянного снега.
Установка в свою машину защитной антибликовой системы сделает поездки более приятными, комфортными. Также водитель за рулем будет ощущать себя более уверенно. Солнцезащитный козырек поможет избежать аварий и ДТП благодаря повышенному контролю на дороге. Потому современные водители не представляют использование автомобилей без таких полезных и важных вещиц.
Как установить вставные дефлекторы
Для крепления вставных дефлекторов на двери автомобиля под дверную рамку выполните следующие действия:
Вставные отсекатели нередко отваливаются в самый неподходящий момент. Это происходит при резких скачках температуры и изменении структуры клеящей массы, соединенной с пазом.
Ремонт стекла или замена
Это определяют самостоятельно. Если повреждение расположено минимум в 10 см от края, лобовуху меняют, даже если дефект небольшой: нарушение целостности возле краев снижает его прочностные характеристики. Размер повреждения более 5 мм – тоже показание для замены. Отремонтировать несложно, но это только временная мера.
Если в лобовое стекло попал камень, образовался скол до 5 мм, оно подлежит восстановлению. Сделать это можно самостоятельно, купив гель для заполнения трещин, УФ лампу и инструменты.
После восстановления с автостеклом обращаются аккуратно: не используют мойки высокого давления, избегают перепада температур зимой. Чтобы предотвратить повторные повреждения, укрепляют материалом ClearPlex.
Как установить накладные дефлекторы
Для установки накладных ветровиков против дождей на двери машины необходим инструмент и чуть больше времени.
Опытные автомобилисты и мастера автосервисов рекомендуют до приклеивания деталей сделать так:
Не пользуйтесь автомобилем примерно три часа после установки ветровиков. Не мойте автомобиль как минимум 3-4 дня, иначе клеевая база не высохнет.
Способы защиты
Автомобиль можно защитить от солнца с помощью навеса, зонта, чехла (тента), штор, экранов, тонировки, полировки и проветривания салона.
Навес
Лучшим средством защиты автомобиля от солнечных лучей является навес, который защищает не только салон, но и лакокрасочное покрытие кузова. Не важно, из чего сделан навес, из прочного железа или из картона – главное, чтобы он надёжно защищал автомобиль от солнечных лучей.
Наряду с капитальными конструкциями существуют временные, натяжные навесы и зонты. Временная конструкция окажется полезной, если машине предстоит целый день простоять на солнце. Чтобы решить проблему защиты от солнечных луче достаточно лишь натянуть навес или раскрыть зонт – и проблема защиты от солнечных лучей будет решена.
Чехол
В автомагазинах продаются чехлы для защиты автомобилей от солнца. Покупка такого тента обойдётся владельцу легкового авто класса «В» или «С» в 1500-2000 руб. Чехлы обычно шьют из светлой ткани, которая максимально отражает свет. При выборе тента необходимо учитывать его размеры.
Размеры чехлов для защиты авто от солнца
| Евроразмер | Тип | Габариты, см | Класс авто | Примеры авто |
| S | Маленький | 406х165х120 | A | «Ока», Daewoo Matiz |
| M | Средний | 433х165х120 | B | Skoda Felicia, Fiat Punto, Peugeot 206 |
| L | Большой | 457х165х119 | C | Citroën Xsara, Audi A3 |
Процедура упаковывания и распаковывания транспортного средства в солнцезащитный чехол занимает около 15-20 минут, поэтому её проводят не каждый день, а по мере надобности. К примеру, когда в жаркую погоду необходимо надолго оставить машину под открытым небом.
Если на крыше авто установлен багажник или рейлинги, то между кузовом и чехлом создается воздушное пространство, которое обеспечивает дополнительную защиту от солнца.
Экраны и шторы
Ещё один действенный способ защиты авто заключается в использовании экранов или штор. Съёмный экран представляет собой жёсткий каркас с натянутой сеткой. Конструкция крепится к дверной раме с помощью магнитов. Встречаются экземпляры на присосках, которые прикрепляются к стеклу. За пару съёмных экранов автовладельцу придётся заплатить от 3000 руб.
Для защиты лобового стекла от ультрафиолета используются широкие светоотражающие экраны. Такие экраны легко сворачиваются гармошкой и не требуют много места для хранения. Приспособление крепится к стеклу с помощью присосок или завязок. На боковых окнах и заднем стекле можно установить тканевые шторки.
Тонировка
Проверенным способом защиты машины от солнца является тонировка стёкол. Действующее законодательство разрешает тонировать задние и боковые стекла. Чем темнее тонировка – тем меньше солнца она пропускает, и тем меньше нагревается салон.
Плёнка для тонировки состоит из чередующихся слоёв прозрачного и окрашенного полиэстера. Внутренняя сторона имеет клеевую основу, внешняя – защитное покрытие от царапин. Плёнка может быть простой или металлизированной. Последняя обладает более высокими теплоотражающими свойствами.
Полировка
Частично смягчить воздействие яркого солнечного света позволяет полировка кузова, которая повышает отражающие свойства кузова, в результате чего автомобиль нагревается меньше.
Полироли для автомобилей бывают восковыми, синтетическими и абразивными. Самый стойкий эффект дают абразивные полироли. Простыми в применении, но дорогими считаются синтетические полироли. Стоимость полировки начинается от 1500 руб. Процедуру придётся периодически повторять.
СПРАВКА: Производители автохимии совершенствуют составы и защитные свойства своих полиролей. Поэтому с каждым годом полировка становится всё эффективнее.
Проветривание салона
Действенным методом защиты автомобиля от солнца является проветривание салона. Если противоположные окна оставить открытыми на 0,5-1 см, то температура воздуха внутри машины будет на 5-7 градусов ниже, чем обычно. Этот приём позволит частично нивелировать воздействие солнца на машину. Конечно, открывать стёкла можно только на охраняемых стоянках. У оживленных торговых центров и в незнакомых дворах лучше этого не делать.
ВНИМАНИЕ! Чистый автомобиль нагревается на солнце не так сильно, как загрязненный. Загрязнения поглощают солнечные лучи, в результате чего кузов и стёкла нагреваются сильнее.
Таким образом, защитить автомобиль от солнечных лучей помогут навесы, чехлы, экраны, шторки, тонировки, а также нанесение полировки и проветривание. Можно воспользоваться каким-то одним способом или скомбинировать несколько сразу. В последнем случае защитный эффект усилится.
Как безопасно удалить старый клей от дефлекторов
Если вы решили заменить козырьки от дождя на двери авто, то вам необходимо удалить слой старого клея или скотча с мест крепления деталей. Воспользуйтесь одним из предложенных методов.
Во время работы не трите панель слишком сильно — вы можете повредить лакокрасочный слой, оставив на нем некрасивые царапины.
ВИДЫ СТЕКЛЯННЫХ КОЗЫРЬКОВ ОТ «ЮБК»
предлагает вашему вниманию козырьки и патио-навесы из высокопрочного закаленного многослойного стекла триплекс толщиной от 12 до 20 мм. Стекло триплекс это 100% гарантия прочности и безопасности.
КОЗЫРЕК ИЗ ЦЕЛЬНОГО СТЕКЛА В ЗАЖИМНОМ ПРОФИЛЕ Sali Base
Максимальный вылет стекла 1200 мм
Неограниченная ширина козырька
Профиль алюминиевый
Уклон для отвода осадков можно сделать
ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ ⇩
СТЕКЛЯННЫЙ КОЗЫРЕК НА ВАНТАХ
Максимальный вылет стекла 1700 мм
Неограниченная ширина козырька
СТЕКЛЯННЫЙ КОЗЫРЕК НА МЕТАЛЛОКАРКАСЕ
Неограниченный вылет и ширина
Безграничные возможности дизайна и архитектуры козырька
Как избежать проблем при монтаже
Избавьтесь от казусов, возникающих при монтаже ветровиков, с помощью вот этих простых правил:
Не пользуйтесь автомобилем как минимум пару часов после приклеивания отсекателей. Не мойте машину в первые 3-4 суток, в противном случае дефлекторы отвалятся очень быстро.
Особенности защитного козырька над входом в здание по СНИПУ
Уклон козырька над входом СНиП регламентируют только для общественных зданий, для частных строений жестких нормативов не существует.
При создании проекта работающие над ним специалисты должны брать во внимание параметры нагрузки и устойчивости конструкционных элементов, особенности материалов фасада и проектируемого навеса. Это под силу только профессионалам с инженерным образованием и опытом, особенно если предполагается обустройство крупногабаритного массивного козырька.
Как называется козырек в машине от солнца: Что такое солнцезащитный козырек день-ночь для автомобиля – Чем опасен солнцезащитный козырек в автомобиле — Лайфхак
Некоторые водители используют тонировку. Но сложность такого способа заключается в том, что это незаконно. Согласно правил, стекло автомобиля должно пропускать определенное количество света. Это не дает полной защиты. Поэтому некоторые автовладельцы затемняют полосу в верхней части ветрового стекла.
Солнцезащитные козырьки: samsebeskazal — LiveJournal
В 1966 году корпорация 3М изобрела и получила первый патент на оконные пленки защищавшие от солнечного света. Со временем их придумали наносить и на окна автомобилей, и так появилось то, что мы теперь называем тонировкой. А как жили люди до этого? Как они ездили в 1965 году и раньше? Козырек от солнца, как оборудование автомобиля, появился в 30-х годах. Причем, тогда существовали внешние и внутренние варианты установки. Самые распространенные — внешние, были почти как стандартное оборудование, и стояли практически на каждой машине того времени. А внутренние, такие же откидывающиеся как на современных машинах, шли как дополнительная комплектация или устанавливались на дорогих автомобилях.
На самых дорогих моделях иногда ставили сразу оба — внешний и внутренний. Внешний, обычно, предпочитали снимать, так как он создавал дополнительный шум и сопротивление ветра, на и без того, не самом аэродинамичном кузове. Позже, кузова машин стали заметно обтекаемее и на рынке появились такие вот изделия. Это уже был не просто козырек от солнца, это был один из первых элементов внешнего тюнинга, придававший машине более крутой вид.
Fulton Sun shield — компания изготавливала и продавала подобные козырьки с 30-х до 50-х годов. Они выпускали несколько различных моделей подходивших к большинству автомобилей того времени. Козырьки не были готовым изделием. Их приходилось собирать и монтировать вручную на каждый автомобиль.
Размер такого козырька был не намного меньше размера самого лобового стекла.
При неправильной установке и на большой скорости их просто отрывало потоком воздуха.
Модели от Фултона имели регулировку. Можно было изменять угол наклона козырька к лобовому стеклу.
Но выпускали и модели с жесткой установкой. Здесь козырек имел только одно положение, и стоял больше для красоты, чем реальная защита солнца.
Потом дизайн машин поменялся, и козырьки перестали быть модными. Потом стали массово ставить козырьки внутри салона и появилась темная полоска на стекле, и внешние козырьки перестали быть нужными. Теперь их можно встретить только на больших грузовиках, но там их до сих пор любят и ставят. На грузовиках он работает еще и как аэродинамический элемент уменьшающий загрязнение лобового стекла.
Чем опасен солнцезащитный козырек в автомобиле | ForPost
Солнцезащитный козырек в автомобиле — вещь настолько обыденная и привычная, что многие даже и не подозревают, какую опасность он может представлять для автомобилиста.
Солнцезащитные козырьки появились в 30-х годах прошлого века. Тогда их ставили снаружи автомобилей — такие козырьки предлагались в качестве базовой опции. Затем, придумали устанавливать козырьки внутри автомобиля — они доставались лишь тем автомобилистам, кто готов был за них заплатить, как за опцию. Иногда, козырьки ставили и снаружи, и внутри автомобиля.
Впрочем, в конечном итоге, внешние козырьки потеряли актуальность. Во-первых, они создавали много шума, даже при том, что имели аэродинамическую форму, а во-вторых, салонные козырьки выполняли все те же функции и оказались удобней, благодаря тому, что в них можно было установить зеркало и, даже, подсветку.
Сегодня трудно представить себе автомобиль без солнцезащитных козырьков. Но, как ни странно, некоторые автомобилисты даже не подозревают о том, как им нужно пользоваться.
Маленький ликбез: солнцезащитный козырек служит для того, чтобы при ярком солнце, особенно ближе к вечеру, когда оно клонится к горизонту, защитить глаза водителя и переднего пассажира от ослепления. В противном случае, яркие солнечные лучи буквально лишают водителя зрения — дорогу не видно, равно как и встречный транспорт. И здесь есть все шансы попасть в неприятности.
Если солнце светит со стороны водителя или переднего пассажира, то козырек снова поможет. Достаточно потянуть за его правую (если это водительский козырек) или за левую часть (если это пассажирский козырек), чтобы он отстегнулся. А далее, его нужно развернуть и прикрыть им часть бокового стекла. При этом сидеть становиться заметно комфортнее — щека и ухо не нагреваются, да и щуриться уже нет необходимости.
Есть также в некоторых автомобилях солнцезащитные козырьки с дополнительными расширителями, которые выдвигаются и закрывают небольшой промежуток лобового стекла, который возникает, когда и водительский, и пассажирский козырьки открыты.
Еще одна полезная функция козырька — зеркальце. В более дорогих автомобилях оно оснащено подсветкой — отодвигаешь защитную заслонку, прикрывающую зеркальце, и подсветка включается, в дешевых — подсветки нет, но заслонка все равно присутствует. Вот на функции этой самой заслонки хотелось бы остановиться подробнее.
Салонное зеркало, увы, сделано из стекла — того, что очень хорошо бьется, случись автомобилю попасть в более-менее серьезное ДТП. Причем бьется зеркало на мелкие, острые кусочки, которые, в случае если защитная заслонка его не закрывала, разлетаются по салону, впиваясь в салонный пластик и тела водителя и пассажиров.
Поэтому перед началом движения, всегда стоит не только взглянуть в зеркальце на свой внешний вид, но и для того, чтобы удостовериться, — закрыто ли оно защитной шторкой. Иначе, при сильном столкновении, грош цена всем этим подушкам безопасности, которые не смогут спасти ваши глаза и лицо от летящего в них стеклянного боя.
Модели солнцезащитных автомобильных пластин
Сегодня на рынке представлены самые разные защитные пластины. Среди них наибольшей популярностью пользуются следующие модели:
HD Vision Visor
Самая «раскрученная» модель на сегодняшний день – это китайский козырек для автомобиля HD Vision Visor. Изделие стандартного размера 32 х 11 см отличается износостойкостью и долгим сроком службы. В интернете такой навес можно купить по стоимости 2 000 рублей. Однако, многие пользователи отметили, что смотреть через такую акриловую пластину на протяжении всего дня довольно сложно – устают глаза. Поэтому козырек HD Vision Visor лучше использовать не на постоянной основе.
Clear View
Модель появилась на российском рынке совсем недавно, однако у американских водителей она пользуется большой популярностью. Производитель не присваивает себе лишних «регалий» и не утверждает, что изображение обретет повышенную четкость. Стоит Clear View 1 490 рублей. По отзывам автовладельцев устройство хорошо защищает глаза в туман и при ярком солнце. Ночью изделие, так же как и все аналоги, не отличается особыми преимуществами.
Все секретные функции солнечного козырька в автомобиле
На первый взгляд, солнечный козырёк — очень простая вещь, которая есть в любом автомобиле. Многие водители им даже никогда не пользуются, так как предпочитают защищать свои глаза от прямых солнечных лучей очками, что намного удобнее. Тем не менее, не стоит списывать со счетов полезность этого козырька. Рассмотрим все варианты его использования.
Убавим яркость
Первый вариант использования — традиционный, для защиты глаз от солнечных лучей. Для этого просто опускаем козырёк на нужный уровень, так, чтобы при этом видеть дорогу, и продолжаем ехать. Козырёк хорошо защищает водителя от солнца, хотя и существенно снижает обзорность, ведь под некоторыми углами он может перекрывать половину лобового стекла. Также не стоит настраивать положение козырька во время движения, чтобы не отвлекаться от дороги. Лучше ненадолго остановиться, всё настроить и затем уже ехать дальше.
Вот это поворот
При движении по трассе в вечернее время, можно оказаться в такой ситуации, когда солнце будет светить вам в глаза не спереди, а сбоку. В такой ситуации также поможет козырёк, только его необходимо выщелкнуть из крепления с одной стороны и повернуть влево. Он перекрывает некоторую часть бокового окна, что позволяет избежать ослепления солнцем.
Не козырёк, а антресоль!
В России солнечные деньки не так уж и часто встречаются, поэтому козырьки большую часть времени простаивают без дела. Но опытные автомобилисты придумали использовать их в качестве полок для хранения лёгких предметов. Например, под козырьком очень удобно хранить полис ОСАГО или органайзер с дисками. Также на нём неплохо держатся солнцезащитные очки, достаточно прижать козырьком их душки. В некоторых машинах в козырёк встроено зеркало, что будет очень полезной опцией для женщин-водителей.
При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU
Способы защиты для кузова
Идеальный вариант, перед жаркими месяцами обработать кузов воском и далее его отполировать. Это защитит краску от выцветания. Правда способ недолговечен, хватит его на пару моек, а далее все по новой. Кстати, пользоваться на мойках самообслуживания всякими там “Вода с воском
”, не имеет смысла, как правило это аналоги, которые ничего с оригиналом не имеют.
Конечно, совет банальный
, но все таки, всегда ставьте машину в тень. Старайтесь выбирать такое место, которое в тени проведет больше времени. К примеру, с тура там действительно может быть тень, а когда солнце будет в зените, от нее и следа не останется, а именно обеденное солнце жжет больше всего.
Возьми за правило, мыть машину не реже раз в 4 дня. Средняя цена на мойке самообслуживания, из разряда просто сбить грязь 100-150 рублей. Это не деньги, которые следует экономить.
Запомните, что именно чистый кузов, отражает лучи намного лучше грязного.
На Drive2 много пишут, что солнце прекрасно отражает жидкое стекло, но лично мы не тестировали данный способ и ничего за или против него сказать не можем.
Про способ с чехлом на всю машину, он конечно работает, но вот по поводу удобства возникает много вопросов, натянуть \ снять его с кузова займет немало времени.
Особенно одаренные люди советуют оставлять в машине замороженную воду в бутылках (из морозильника), в теории это конечно должно работать, но просто вдумайтесь насколько это абсурдно, пока по пробкам доедете, пока поставите, пока воду отнесете… Это же сколько геморроя из-за пары градусов экономии
Как защитить салон автомобиля от солнца — журнал За рулем
Весна уступает свои права лету. Красно солнышко берется согревать землю, пойдут расти травы да цветы. Но все хорошо в меру. Слишком много солнца выжигает все живое. Не щадит ни автомобили, ни автомобилистов.
Навес для автомобиля
Наружный навес, бесспорно, лучшее средство для защиты автомобиля от солнца. Защищает не только салон, но и лакокрасочное покрытие кузова.
Наружный навес, бесспорно, лучшее средство для защиты автомобиля от солнца. Защищает не только салон, но и лакокрасочное покрытие кузова.
Все эксперименты и подсчеты, насколько нагрелся салон за два-три часа нахождения под солнцем в средней полосе России, выглядят детской шалостью в сравнении с тем, как отрывается светило на автомобилях и скромных жителях Магриба. По молодости лет забросило меня в Сахару на автомобиле. В алжирском Бордж-Моктаре, что неподалеку от границы с Мали, мужик просит меня уступить ему место под навесом хотя бы на время, чтобы он смог вытащить канистры из багажника его Пежо. Он основательно подготовился к выезду в пустыню и заполнил все канистры бензином. Поставил их в багажник. Автомобиль постоял под солнцем — канистры от нагрева раздуло и расперло так, что ни одной воспользоваться не может.
Так что первое дело в защите от безжалостного Ярилы — навес. И не важно, из чего он будет сделан, из листового железа или из камыша — главное, чтобы он не пропускал солнечных лучей.
Чехол для автомобиля
Автомобильный чехол так же, как и навес, препятствует нагреву салона и выгоранию лакокрасочного покрытия.
Автомобильный чехол так же, как и навес, препятствует нагреву салона и выгоранию лакокрасочного покрытия.
Чехол для машины
Такой чехол прикрывает только остекленную часть машины и крышу.
Такой чехол прикрывает только остекленную часть машины и крышу.
Практические рекомендации при выборе тента
Не покупайте толстый утепленный тент (намучаетесь с ним)
Он сам по себе тяжелый, а если намокнет (а он обязательно намокнет) или на нем будет снег, то он станет неподъемным. Многие женщины просто с ним не справятся. Ищите тент из современного материала (не брезент), прочный (желательно с гарантией от производителя) и легкий, который просто свернуть и сложить.
Пусть он будет немного дороже, но зато прослужит вам несколько лет, и вы не будете материться по утрам, надрываясь, стягивая свой тент. Да и места в багажнике такой толстый тент много занимает. Покупайте накидку для автомобиля из влагоотталкивающей ткани. С таким тентом легко управляться.
Сняли, стряхнули (снег не прилипает) и сухой тент положили в багажник. Одно из самых важных в накидке на автомобиль — это ткань. Она просто обязана выдерживать различные перепады температур. Быть эластичной, как в жару, так и в мороз. Эластичная и легкая. И смотрите качество пошива (скупой, как говорится, платит дважды).
Зима — это мороз и оттепели
В теории на сайтах производителей тентов для авто все замечательно. Накинул тент, а утром свернул и поехал на работу. Но дело в том, что на практике, большинство тентов (если у них нет специальных приспособлений) имеют свойство примерзать к поверхности машины.
Часто автомобилисты сталкиваются с тем, что, накинув тент на теплую машину вечером в мороз, утром тент примерзает к капоту или крыше автомобиля. И если его сдернуть, то можно реально повредить краску, и вместо пользы от тента будет вред. Поэтому, покупая тент, ищите накидки на автомобиль с такой внутренней поверхностью, которая полностью исключает возможность примерзания тента к автомобилю.
Воры и ветер
Ищите накидку на авто, у которой есть защита (замок) от недобросовестных людей. Ветер. У нас случаются и сильные ветра, и даже ураганы, которые роняют старые деревья.
Поэтому если решили купить накидку для автомобиля, то смотрите, как крепится тент на авто. Не улетит ли он при порыве ветра? Потому что площадь автомобиля большая и парусность тента так же большая. В идеале крепление накидки для авто — это тросик с замком, который стягивает тент внизу авто. Это хорошая защита от воров, и ветер такой тент не унесет.
Вот по таким критериям мы вместе с моим зятем покупали второй тент для защиты его авто. И теперь зять доволен, зимой стекла не замерзают, пыль не скапливается — машина всегда чистая. А я надеюсь, что прочитав эту статью, вам будет легче определиться с выбором такой полезной вещи, как тент.
На сегодня все. Пусть ваш автомобиль будет всегда чистым!
Чем может быть опасен солнцезащитный козырек в автомобиле
Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.
Многие автовладельцы уже настолько привыкли к солнцезащитному козырьку на машине, что даже не задумываются о том, какую опасность он таит в себе для водителя. Но для начала стоит обозначить его полезные функции. Появилось такое полезное изобретение в прошлом веке, примерно в 30-х годах. В те времена его размещали с внешней стороны автомобиля, и он был элементом базовой комплектации.
Шло время, и изобретатели придумали ставить козырёк в салон автомобиля. Эта нужная опция уже не шла как базовая, а предлагалась как дополнительный функционал по определённой цене. Соответственно каждый водитель определяет для себя, нужен ли ему этот предмет. Порой козырьки использовали одновременно и наружные, и внутренние.
Какие опасности несет козырек
Шли года и внешние козырьки стали неактуальны. На то было две причины. Даже имея аэродинамическую форму они были источником сильного шума. К тому же их успешно заменяли салонные козырьки, выполняя те же самые функции. Причём внутренние были гораздо удобнее (например, в них можно было установить зеркало).
Как правило, козырёк от солнечных лучей, работает в двух положениях:
Однако даже такой вариант развития событий предугадали производители. Козырёк крепится к машине в двух местах. Так вот в одном месте его можно отстегнуть и отвернуть в сторону. Это работает не только с водительским козырьком, но и с пассажирским.
Немного полезной информации
солнцезащитный козырек предназначен защищать глаза людей в автомобиле от яркого солнца. Это актуально не только днём, но и при закате солнца. Солнечные лучи ослепляют водителя, из-за этого он не может разглядеть дорогу и транспорт, движущийся по встречному направлению. Это чревато негативными последствиями. Козырёк незаменим, когда небесное светило находится с водительской стороны либо со стороны переднего пассажира. Если необходимо его развернуть, то легко потянув за его правую или левую часть, он развернётся в нужном направлении и спасёт от яркого света, прикрыв часть стекла.
После этих манипуляций ехать становится гораздо комфортнее. Ведь лицо не нагревается и не приходится постоянно щуриться. В наше время существуют автомобильные козырьки от солнца, имеющие дополнительные расширители. Последние нужны, чтобы закрыть прогал между водительским и пассажирским козырьком. Такой расширитель закрывает большую площадь и защищает соответственно гораздо лучше.
Что такое антибликовый козырек
Солнцезащитный козырек, который часто называют таким современным словом, как «антиблик HD Vision» — это простое устройство, которое состоит из двух экранов серого и желтого цветов. Как правило, желтый навес используют днем, а серый – в ночное время, однако все зависит от предпочтений водителя.
По большому счету это обычные светофильтры, как те, которые устанавливаются в солнечных очках. Поэтому, разумеется, к HD (высокому качеству изображения) они не имеют никакого отношения. HD Vision Visor козырьки называются так, только в рекламных целях, и улучшать картинку они не в могут.
Обычные солнцезащитные очки могут носить далеко не все – дужки натирают уши, стекла запотевают, а переносица чешется. Чтобы не испытывать такого дискомфорта, намного проще использовать прозрачный козырёк, который крепится на штатном устройстве с помощью пластиковой клипсы.
Полезная функция солнцезащитного козырька, о которой многие не знают!
Привет всем. Сегодня будет очередной пост о полезным мелочах в вашем автомобиле, про которые, вполне возможно, вы не знаете. Бывает такое, что ездишь пол жизни за рулём, а про мелочь, которая часто может оказаться полезной в определённых случаях, просто не знаешь.
Так вот, солнцезащитный козырёк на вашей машине скорее всего работает в двух основных положениях:
1. Поднят и прижат к потолку, когда солнце не слепит в глаза и можно ехать спокойно даже без дополнительной «защиты».
2. Козырёк опущен и закрывает верхнюю часть ветрового стекла, тем самым защищая вас от ослепительного солнечного света, который очень сильно может мешать обзору И в некоторых случаях ослепление может стать причиной серьезного ДТП, о чём я расскажу в следующей статье на канале.
Можно ещё настраивать положение козырька в промежуточных положениях, но об этом, скорее всего, и так все знают.
Но есть ещё одна реально полезная функция, про которую многие водители просто не знают. Согласитесь, бывает такое, что солнце слепит не лобовое стекло, а сбоку, и в таком случае козырёк в стандартном режиме ничем помочь не может.
Но и здесь всё продумано, так как его можно снять с одной стороны крепления, и развернуть к двери. Причём провернуть подобную операцию на вашем автомобиле можно как с водительским, так и с пассажирским козырьком.
На большинстве автомобилей козырёк поворачивается таким образом, но прежде чем это сделать, обязательно проверьте, есть ли такая возможность в вашей машине, чтобы не дай Бог, ничего не сломать.
Если статья была интересной, а информация полезной, не забывайте поставить палец вверх и подписываться на канал, чтобы первым получать уведомление о выходе новых материалов для автолюбителей.
Как сшить самостоятельно
Для того чтобы изготовить тент необходимо замерить ширину, высоту и длину машины при помощи гибкого метра. Для этого сначала движемся от нижнего края переднего бампера к заднему, а затем переходим к боковым частям. К полученным величинам рекомендуется добавить по 15 см (на швы с двойным подгибом).
Полезно! Не стоит делать выкройки, основываясь на данных техпаспорта. В нем не учитываются зеркала, из-за чего тент может получиться меньшего размера.
Как правило, чехол состоит всего из трех частей – 2 боковины и центральная (идет от багажника до капота). После несложных манипуляций делаем выкройку и сшиваем все составляющие. Если в доме нет швейной машины и человека, который умеет пользоваться, отдаем заготовку в ателье. Готово!
Противосолнечный козырек на лобовое стекло
Популярным видом тюнинга кузова авто является сейчас установка солнцезащитных козырьков. Причем пластины из стеклопластика устанавливают как над лобовым, так и над задним стеклом. То, что этот аксессуар дополняет визуальное восприятие автомобиля, придавая кузову более изящных форм, несомненно. Имеет ли козырек на лобовое стекло практическую ценность, вот о чем иногда разгораются дискуссии на страницах автомобильных форумов. Есть ли реальный смысл в их монтаже на кузове или это не более, чем дань моде? Как изменяется аэродинамика, влияет ли девайс на расход топлива? Эти и еще много вопросов интересуют автолюбителей. Давайте попытаемся разобраться, в чем заключается целесообразность противосолнечного приспособления.
Солнцезащитный козырек на крыше автомобиля
Какой солнцезащитный эффект от козырька на лобовом стекле
Каждый, кто хоть какое-то время за рулем, знает, как неприятно ощущать прямые солнечные лучи во время управления автомобилем. Это проблема всех водителей, независимо от вида транспорта. Здесь дело не столько в дискомфорте, сколько в риске не сориентироваться в дорожной ситуации, будучи ослепленным яркими лучами.
Защитить глаза водителя пытаются разными способами. Кто-то тонирует лобовое стекло, кто-то надеется на штатные козырьки, установленные в салоне. Однако тонировка в разрешенных законодательством пределах от лучей светила не очень-то и спасает. Штатные приспособления не особо эффективны, да и удобством пользования не отличаются.
Поэтому кому-то и пришла мысль устанавливать стационарный козырек на лобовое стекло, который бы максимально защищал глаза водителя от солнца и при этом органично вписывался в общий дизайн кузова. Благо, что сейчас существует множество полимерных материалов, позволяющих сделать солнцезащитное приспособление легким, обтекаемым, с отличным дизайном.
Насколько же эффективен внешний противосолнечный козырек? Конечно, полностью на протяжении светового дня он уберечь водителя от солнечных лучей не сможет. Когда светило низко над горизонтом, утром или в вечерние часы, это приспособление бессильно. К сожалению «противоядия» садящемуся/восходящему солнцу еще не придумали.
Однако такой период достаточно короткий. Стоит светилу подняться хотя бы на 25˚, и внешняя солнцезащита начинает эффективно выполнять свое прямое предназначение. То есть, в летний день около 12 часов глаза водителя надежно укрыты от ослепляющих и утомляющих зрение лучей. Есть в этом смысл? Судите сами.
Противосолнечный козырек над лобовым стеклом
Как солнцезащитный козырек влияет на аэродинамику
Любой предмет, закрепленный на кузове, как-то влияет на аэродинамические свойства автомобиля. Однако следует учитывать степень этого влияния. Ухудшают аэродинамику:
Дефлектор на лобовом стекле
Однако вряд ли кто додумается снять, скажем, боковые зеркала или дворники ради улучшения аэродинамических показателей авто и сбережения 100 граммов топлива на 100 км. Так почему так много споров по поводу реально полезного и практичного солнцезащитного дефлектора стрелка? Тем более, если обтекаемое эргономичное противосолнечное приспособление несколько ухудшит аэродинамику, то этот показатель будет несравним с отрицательным аэродинамическим эффектом от опущенных дверных стекол.
Так что, рассуждения о мешающем обтеканию противосолнечном козырьке нужно воспринимать критически. Если в этом приспособлении и есть незначительные минусы, плюсы перекрывают их с лихвой. Поэтому, если есть желание оснастить кузов авто таким вот небесполезным девайсом, то почему бы и нет. Тем более, что установка несложна и вполне выполнима своими руками.
Козырек на лобовое стекло — популярный вид тюнинга корпуса авто.
Какой козырек предпочтительнее
Когда речь заходит о выборе солнцезащитного приспособления, тут возможны два варианта:
У каждого варианта есть свои плюсы. Заводское приспособление предназначено для определенной модели, поэтому предусмотрены как точные размеры, так и места и способы крепления. К тому же, в заводских условиях учитываются все нюансы самого кузова, в том числе и та же аэродинамика. Поэтому изделие, изготовленное промышленным способом, будет минимально влиять на обтекаемость автомобиля, расход топлива и т.д. Отрицательным моментом может быть, разве что, ограниченность в дизайнерских вариантах.
Когда изделие делается под заказ, возможна реализация любой фантазии. То есть, можно сделать солнцезащиту согласно предпочтениям заказчика. Причем, это касается не только формы и цвета, но и материала, используемого для изготовления. Недостатком таких козырьков может быть непродуманность форм в плане аэродинамических свойств, что может стать причиной излишней шумности внешней солнцезащиты, особенно на приличной скорости.
как называется в машине штука которая над стеклом. Ее еще опускают, чтобы защитится от солнца
Козырьки-антиблики
В действительности это солнцезащитные козырьки для автомобилей, которые часто называют антибликами. Также в названиях часто фигурирует понятие HD, то есть высокое разрешение.
В действительности ничего общего с высоким разрешением у этих конструкций нет
Название объясняется банальным желанием производителей привлечь к своей продукции внимание. Потому это справедливо считать маркетинговым приёмом
Но, несмотря ни на что, этот приём прекрасно сработал. Спрос на антибликовые конструкции стремительно растёт.
Козырек-антиблик является достаточно простой конструкцией. В большинстве моделей используется пара прозрачных экранов, выполненных в разных цветах. Чаще всего встречаются жёлтые и серые экраны, обладающие хорошей пропускной способностью для человеческих глаз.
Но самое главное здесь в том, что они обратно не пропускают большое количество света. Это позволяет снизить степень яркости солнечных лучей и фар, которые направлены прямо в глаза водителя.
Жёлтые экраны предназначены для дневной эксплуатации, то есть защищают непосредственно от солнечного света. Серые можно применять ночью, поскольку их основной задачей является блокировка света от фар, с обязательным сохранением видимости для водителя.
Согласитесь, что вечером и ночью ездить в очках не самая лучшая идея. Сами душки могут мешать, стёкла будут запотевать, да и сама структура стёкол значительно снизить качество обзора для водителя. Это опасно, поскольку с лёгкостью можно не заметить какое-то препятствие. В случае с антибликами вероятность такой ситуации значительно снижается.
Несмотря на разные рекламные уловки и попытки производителей назвать свои антибликовые козырьки чем-то уникальным, по факту здесь используются такие же светофильтры, как в случае с солнцезащитными очками. Но поскольку последние не все любят носить, а также они полностью перекрывают глаза фильтрами, лучшим решением будут именно козырьки.
Находясь на определённом удалении, экран будет защищать глаза, но при этом не закроет собой весь угол обзора для водителя. И это играет решающую роль в вопросах безопасности. Особенно при использовании козырька ночью. Надевать затемнённые очки в тёмное время суток, управляя транспортным средством, настоятельно не рекомендуется. Они частично могут защитить от света фар, но при этом при отсутствии встречных машин в очках слишком темно. Это как сделать круговую тонировку, которая выполнена с нарушением допускаемой светопропускной способности.
Если сравнивать антиблики со стандартными заводскими козырьками, первые также выигрывают. Дело всё в том, что классические козырьки обычно делают на основе прессованного ворса или другого плотного непрозрачного материала. В итоге часть дороги и придорожной территории для водителя закрыты, а сам козырёк совершенно не снижает яркость света.
Про работу штатного козырька ночью говорить вовсе бессмысленно. Он никак не защищает от встречных фар, и использовать их не получится.
При производстве антибликовых козырьков применяется прозрачный пластик. Поверх него наносится специальная плёнка, которая и создаёт необходимый антибликовый эффект. Это позволяет водителю смотреть сквозь экран, чётко контролировать всё происходящее вокруг, и при этом не щуриться от солнечного света или от свечения фар встречных автомобилей.
Почему нужен именно козырёк
Всего существует 4 разновидности защиты глаз водителя от яркого солнца или снежных бликов: плёнка, солнцезащитные очки, система антифар и собственно козырёк. Большинство водителей предпочитает тонировать стёкла с помощью плёнки. Но здесь водителя подстерегает череда сюрпризов. Инспекторы ГИБДД ведут активную борьбу с такой защитой. Аргументы они приводят разные – от ухудшения обзора из-за чрезмерного затенения до невозможности установить личность водителя на камере фиксации правонарушений или скорости. Плюс не всякая плёнка пригодна для эксплуатации в странах Таможенного союза.
Почти все вышеперечисленные нюансы относятся и к очкам с антифарами. В идеале антибликовые очки должен прописать лечащий врач с учётом особенностей зрения больного. На практике же люди сами покупают себе очки, жестоко расплачиваясь за это своим здоровьем.
А вот козырёк не повлияет на факторы видимости или здоровье шофёра. Он не потеряется, как очки, и не вызовет подозрений у инспектора дорожного движения.
Способы защиты
Существует несколько разновидностей дополнительных устройств, позволяющих существенно снизить уровень дискомфорта водителя, в глаза которого направлен фар встречных машин или солнечные излучения.
Для подобных целей могут использоваться:
Если говорить о плёнках, то их достаточно часто можно встретить на различных транспортных средствах. Чтобы защититься от солнца, водители наклеивают на лобовое стекло специальную полосу, которая устанавливается в верхней части конструкции.
Плёнка хороша тем, что её не нужно постоянно снимать или устанавливать, в отличие от заводских козырьков, чаще используемых для хранения во внутренних кармашках своих документов.
Но плёнка помогает лишь в ситуациях, когда солнце находится на достаточной высоте, и полоса способна его закрыть частично. Когда солнце опускается ниже, эффективность подобного элемента сводится к нулю.
Никто не исключает вариант с использованием солнцезащитных очков. Но не все чувствуют себя в них комфортно, некоторые банально забывают их с собой брать в машину, а другие и вовсе не признают эти аксессуары.
Альтернативой плёнке выступает внешний козырёк. Его особенность в том, что конструкция устанавливается с наружной стороны транспортного средства над лобовым стеклом.
В плане борьбы с солнечными лучами внешние козырьки проявляют себя достаточно неплохо. Они не уступают тонированной плёнке, а в некоторых моментах даже опережают конкурентов. Но когда в глаза светит фар встречного транспорта, пользы от конструкции снова никакой.
Всё чаще внешние козырьки монтируются не так с целью защититься от раздражителей в виде света солнца и фар, как для улучшения внешнего вида автомобиля. То есть эти элементы стали частью внешнего тюнинга.
В пользу козырьков для наружной установки говорят следующие факты:
При этом против фар они бесполезные, да и не каждый автомобилист захочет устанавливать нечто подобное на свою машину. Конструкцию легко сломать, для монтажа может потребоваться сверлить отверстия в кузове. А это прямая угроза для развития коррозии, если сделать что-то неправильно.
Потому всё чаще автомобилисты переходят на современные антиблики. Эти козырьки имеют ряд отличительных особенностей.
Нюансы установки и демонтажа
Ничего сложного в установке и снятии козырьков для салона автомобиля нет. Чтобы монтировать внутрисалонный солнцезащитный элемент, достаточно воспользоваться только своими руками. Здесь не нужны дополнительные инструменты.
Хорошие изделия обладают высоким уровнем прочности, потому даже частые циклы снятия и установки не приведут к их поломке. Чего не скажешь о бюджетных экранах.
Но всё же старайтесь быть аккуратным. Не нужно хвататься за экран всеми пальцами руками. Процесс поднятия и опускания довольно лёгкий, и для этого хватает небольшого усилия. Причём удерживать элемент лучше за край. Иначе стекло постоянно будет в отпечатках ваших же пальцев.
Периодически очищайте поверхность антибликового экрана. Для этого можно воспользоваться спиртовыми салфетками, если имеются следы, после чего пройтись по экрану сухой салфеткой, которая не оставляет после себя следов.
Как сделать поликарбонатный навес для автомобиля
Этот вариант предполагает устройство навеса из металла с односкатной поликарбонатной крышей.
В заранее определенном месте делается ограждение площадки. Вырезается слой земли глубиной 300 мм. С боков на расстоянии 1,5-2 м роются углубления под опоры в глубину на 700-1000 мм. Стоит учесть наличие грунтовых вод и характеристики грунта.
На дно засыпается песок и щебень (около 100 мм), трамбуется. Делается опалубка и каркас для плиты из прутов диаметром от 8 до 12 мм и размером ячеек 100х100, 200х200 мм.
Когда бетон застыл, переходим к дальнейшим работам. Производим обвязку по верхушкам опор путем сварки металлопрофиля 40х40 мм к основанию. Закрепляем вспомогательную обвязку под углом 90 град. к опорам. Получаем форму прямоугольного треугольника.
С помощью сварки закрепляем ребра жесткости стропил. Укладку стропил из металла квадратного сечения производим под прямым углом на расстоянии 800-1200 мм. Над краем обвязки привариваем навес.
Все детали подвергаем зачистке и мойке растворителем. Просушиваем. Наносим грунтовку и окрашиваем.
Стропилы покрываем поликарбонатным материалом, который крепится пресс-гайками, чтобы не допустить просачивания влаги, на расстоянии 300-400 мм друг от друга. Края заделываем специальными планками для торцов.
Бока навеса можно закрыть решеткой из дерева, тентовыми шторами и т.д.
Популярные модели
При выборе антибликового козырька для автомобиля стоит обратить внимание на его стоимость и производителя. На рынке доступно большое количество разнообразных экранов, но только некоторые из них считаются наиболее эффективными и полезными для автомобилистов
На рынке доступно большое количество разнообразных экранов, но только некоторые из них считаются наиболее эффективными и полезными для автомобилистов.
Сами автомобилисты выделяют 2 наиболее оптимальных варианта антибликовых солнцезащитных козырьков.
Если вы не хотите тратить такие деньги, на рынке представлен широкий ассортимент бюджетных антибликовых конструкций. Большинство из них представлены совершенно неизвестными производителями. И говорить о высоком уровне качества тут также не приходится.
Встречаются модели козырьков, где используется простая декоративная плёнка, которую выдают за специальный светофильтр. Никакого эффекта на солнечные блики козырёк не оказывает, а цвет позволяет покупателю считать, что это аналог Vision Visor или Clear View.
Бюджетная категория козырьков находится в ценовом диапазоне от 300 до 800 рублей. Приготовьтесь к тому, что долго конструкция в машине не продержится. Крепежи начнут ломаться, а пластина деформироваться от воздействия ультрафиолета.
Если хотите получить все те преимущества, о которых говорилось ранее, лучше не пожалеть денег, и приобрести действительно качественное изделие от проверенного производителя. Такие антиблики точно прослужат не один год.
Все за
Для многих водителей солнцезащитный козырек – чисто декоративный элемент внешнего тюнинга. Особенно это актуально для владельцев внедорожников, где козырек помогает стилизовать автомобиль под аутентичных «американцев» 80-х. Дополнительно аксессуар оснащается габаритными огнями, что придает особенный антураж. Имеет козырек и вполне функциональное предназначение:
Недостатки
Стоит признать, что солнцезащитный козырек можно охарактеризовать и с негативной стороны:
Покупка
Заиметь противосолнечный дефлектор можно тремя способами:
Заводские комплекты могут быть изготовлены из пластика, стеклопластика либо оргстекла (акриловый пластик). Можно сказать, что наибольший запас прочности имеют изделия из стеклопластика.
Что касается формы, то здесь всего два варианта:
Дефлекторы бывают бескаркасными и каркасными. Каркас – проложенные с внутренней стороны трубы, повторяющие контуры дефлектора. Именно трубчатая основа крепится к кузову автомобиля, а уже к каркасу прикреплен пластиковый корпус. Такой тип конструкции обладает большим запасом прочности. К тому же к каркасу при желании могут быть прикреплены дополнительные осветительные приборы.
Надеемся, перечисление основных особенностей поможет вам выбрать лучший солнцезащитный козырек лобового стекла.
Самостоятельная установка
Крепится козырек солнцезащитный с помощью саморезов либо специальных кронштейнов и болтов с гайками. В комплекте должен идти весь необходимый крепеж, поэтому вам всего лишь нужно точно разметить места на кузове авто. Установите дефлектор с помощью скотча и кусочков пенопласта для регулировки высоты и подпора. Так вы сможете точно разметить места для сверления. Диаметр отверстия должен быть на 1-1.5 мм меньше размера самореза.
При установке на место крепления наносится кузовной герметик. Саморез перед вкручиванием желательно смочить в мовиле.
Зачем нужен солнцезащитный козырек
Конечно же, нет – солнцезащитные козырьки авто дают чисто практическую пользу. К примеру, если бы такая защита не стояла на грузовых автомобилях «дальнего плавания», то водителю пришлось несладко. Каждый день своего пути по автостраде он должен был искать защиты от солнечных лучей, которые нещадно «жалят» его в салоне. А если сюда прибавить еще невыносимую жару и ухудшение обзора из-за бликов, то не только весь комфорт вождения сводился на нет, но это еще и грозило бы аварией.
Да и почему только дальнобойщики? Отсутствие этого элемента отрицательно сказывается на водителях и других транспортных средств. В качестве доказательства приведем случай, когда водитель выезжает из тоннеля в солнечный ясный день. Наверное, большинство шоферов со стажем не раз оказывались в такой ситуации и знают, как это, когда видимости вообще нет и невозможно разглядеть даже капот автомобиля, идущего навстречу. Солнцезащитная полоса кое-как справляется в этих случаях, но этого явно мало.
Кроме чисто практического значения, козырек придаст внешнему виду автомобиля поистине превосходный вид. Этот элемент можно либо купить, либо заказать для определенной модели автомобиля, особенно той, которая выпускалась годами раньше.
Козырьки могут быть разных форм, цветов и размеров
Идеальным вариантом, конечно же, считается монтаж заводского комплекта, который в точности подходит под автомобиль и его специально готовили для него в заводских условиях. К тому же штатный козырек будет соответствовать дизайну автомобиля, его цвету и другим визуальным элементам.
Не стоит говорить о том, что устанавливать деталь нужно будет очень аккуратно и с особой внимательностью
Обратить внимание обязательно нужно на соответствие с размерами кузова. Внимательно надо также ознакомиться с мануалом по установке, ведь даже самое незначительное нарушение приведет к недостаточной прочности крепления
Неправильно установленный козырек слетает во время движения − это надо помнить!
Интересно, а можно ли на модели автомобилей отечественного автопрома установить эту защиту? Конечно же, можно. Даже и производство такое открыто. В городе Тольятти начали выпускать первые козырьки для моделей этого же автозавода. Изготавливается козырек из пенополиуретана − материала, вес которого для козырька составляет 2,5 кг. Крепление солнцезащитного козырька осуществляется на сквозные болты, и изделие покрывается стекольным герметиком.
Особенно важны козырьки для российских реалий. Затемненные стекла у нас не в почете, в том числе и лобовые. Установка их преследуется законом, так что приходится как-то бороться с солнечными лучами. Вот и помогает установка козырька.
Знакомимся ближе
Данная деталь небольшого размера и крепится на уровне потолка транспортного средства, надёжно защищая глаза шофёра. Через некоторое время у него исчезают такие явления как прищуривание или сухость глаз. По своей конструкции козырёк бывает внешним или внутренним. Рассмотрим их подробнее.
Внешний
Подходит для тюнинга кузова снаружи. Крепится как на лобовое, так и заднее стекла. Полностью гарантировать защиту оно не способно, особенно в периоды низкого солнца – утром и вечером. Но на протяжении всего остального дня, в туманную погоду или тёмное время суток такая защита оправдана.
Если же говорить об аэродинамических свойствах, то козырёк не оказывает на них существенного влияния. Гораздо хуже открытый люк, перегруженный багажник или открытые окна. Короче, любой необтекаемый объект.
Процесс установки лучше выполнять вдвоём. Один человек придерживает козырёк, а второй отмечает места отверстий в кузове не более одного миллиметра в диаметре. Отверстия должны соответствовать расположению штатных отверстий козырька. Сам козырёк фиксируют герметиком и стягивают саморезами. Сильно выпирающие элементы можно декоративно зашпаклевать.
До 1 июня 2019 года такие средства защиты были популярны среди автовладельцев. Но теперь любое украшение придётся регистрировать с отметкой в паспорте. А это дополнительные хлопоты.
Внутренний
Внутренний козырёк устанавливают зажимом поверх штатного. Тип его конструкции называется день-ночь. Он разделён на две полоски – жёлтую, которая устраняет блики в ночное время с эффективностью 73%, и тёмно-серую, повышающую отчётливость при снегопадах, слепящем свете или тумане.
Преимущества подобной фильтрации очевидны – защита обеспечивается постоянно. Его удобно регулировать – поднимать вверх, опускать или выставлять нужный светофильтр без лишних усилий, не отвлекаясь от управления авто. При боковом ослеплении его можно повернуть на 180 градусов. Даже выходить из авто не нужно! А завершающий аргумент в пользу внутреннего козырька – его не нужно регистрировать.
Зачем нужен козырек
Это легко доказать, если представить обычную ситуацию, когда на прозрачный «лобовик» попадают лучи солнца, делая тем самым видимость нулевой. А если водитель выезжает, допустим, из тоннеля, то видимости нет вообще. Однозначно можно сказать, что в этом случае невозможно будет ничего разглядеть дальше капота автомобиля. Именно в этих ситуациях помогут не только солнцезащитная полоса, но и козырек над лобовым стеклом не будет лишним.
Автомобиль с козырьком на лобовом стекле
Кроме того, этот элемент не только придаст оригинальности вашему автомобилю, но и создаст комфортную езду в светлое время суток. Как правило, такие детали легко можно найти в заводском исполнении. Также у каждого водителя есть возможность изготовить козырек на лобовое стекло под заказ, это делается обычно в том случае, если автомобиль выпускался давно, и никаких запчастей на него уже не найти.
Лучшие модели
Большинство популярных моделей можно приобрести на площадке AliExpress или подобной. В каталоге доступны тысячи недорогих моделей как универсального назначения, так и для конкретных машин. Рассмотрим лучшие варианты козырьков.
Наряду с необходимостью защиты глаз водителя требуется защита и для гаджетов – навигатора, бортового компьютера
и т. п. С задачей справится козырёк CSL 2018, который защищает экраны от ослепления и бликов. С таким помощником водитель не заблудится и сможет яснее видеть трассу на экране.
Козырек на УАЗ Патриот своими руками
Сегодня многие российские автомобилисты пересаживаются на УАЗ Патриот. И отечественный автопром поддерживают, и внедорожник отличный – хоть по болоту езжай. Установка козырька на УАЗ – это просто мечта. Завод его не выпускает, но можно заказать и самостоятельно его установить.
Сразу отметим, что заказывать надо козырек из стеклопластика, чтобы не тяжелый и прочный был. Кроме того, он будет устойчивым к жаре, морозу и веткам, которые при проезде лесных аллей или просто засаженных деревьями дорог нещадно хлещут по лобовому стеклу.
Заказной козырек первым делом надо будет примерить. Кто знает, а может и не подойдет, хотя размеры все учитываются при изготовлении? Дальше надо будет козырек закрепить 10-ю саморезами. Но прежде под козырек наносится силиконовый клей-герметик, желательно прозрачный. После фиксации козырька саморезами, шляпки загрунтовываются и красятся под цвет изделия.
Врезание саморезов в кузов автомобиля – дело не такое уж и сложное. Главное, в этом случае использовать сверло нужно диаметра. Подойдет 3,5 мм.
Вот разметка отверстий – дело сложное. Это лучше делать на свежую голову. «Семь раз измерь, один раз отрежь», − как раз про этот случай. Пригодится в проведении разметки ацетон и антикор, обезжиривающий поверхности. Перед тем как сверлить, нужно отверстия размягчить.
Порядок действий будет выглядеть следующим образом.
После монтажа козырька на УАЗ Патриот возможно усилится шум воздуха, набегающего при быстрой езде на скорости 100 — 110 км/ч и более. Но спешим успокоить: такое ощущение возникает только в случае открытых окон автомобиля. Да и без козырька на УАЗ Патриот, когда разгоняешься, шум от набегающего воздуха не слабый, но этого не замечаешь, так как на такой скорости всегда приходится закрывать окна.
Выявлено не было изменений и в расходе топлива. Материал легкий и никакой нагрузки на внедорожник. Что касается конструкции, то она встает «намертво». Если все будет сделано грамотно, никаких вибраций и дребезжаний замечено не будет.
Теперь посчитаем расходы. На козырек, сделанный по заказу, уйдет около 6000 рублей. Доставка в зависимости от расстояния – ну пусть будет примерно 1000 рублей. Покраска изделия – 2500 рублей. Итого 9500 рублей.
Все-таки устанавливать солнцезащитный козырек надо и информация, приведенная в статье, лишнее тому доказательство.
Габариты
Для автомобиля средней размерности достаточно площади 5х2,3 м, для больших типа кроссовер или микроавтобусов — 6,6х3,6 м. Два автомобиля прекрасно разместятся на площадке 6,3х5,9 м.
Нормы предусматривают следующие габариты навеса:
Варианты проектов навесов со всеми расчетами и инструкциями можно найти в Интернете и построить собственными силами. Или можно нанять квалифицированных специалистов, которые подготовят проекты по вашему желанию и воплотят их в жизнь за соответствующую плату.
как называется в машине штука которая над стеклом. Ее еще опускают, чтобы защитится от солнца
Антибликовый козырек для авто — настоящее спасение для уставших глаз водителя. Как правило, солнцезащитный козырек устанавливают как дополнение к штатному, чтобы сглаживать мерцания и блики с дороги не только в ночное время, но и днем, особенно в солнечную погоду.
Солнцезащитный козырек для авто надежно обеспечит безопасность на дороге, причем, производители предлагают возможность его регулировать — день или ночь. Секрет в том, что для поездок днем лучше использовать серое антибликовое покрытие, а в ночное время — желтое. К тому же, такой козырек можно с легкостью поднять наверх, если все и так прекрасно видно.
Предлагаем полистать нашу подборку как раз из 5 солнцезащитных козырьков для автомобиля, купить их можно на Алиэкспрессе по выгодной цене, а еще сэкономить на доставке — она бесплатная по всей России.
Козырьки-антиблики
В действительности это солнцезащитные козырьки для автомобилей, которые часто называют антибликами. Также в названиях часто фигурирует понятие HD, то есть высокое разрешение.
В действительности ничего общего с высоким разрешением у этих конструкций нет
Название объясняется банальным желанием производителей привлечь к своей продукции внимание. Потому это справедливо считать маркетинговым приёмом
Но, несмотря ни на что, этот приём прекрасно сработал. Спрос на антибликовые конструкции стремительно растёт.
Козырек-антиблик является достаточно простой конструкцией. В большинстве моделей используется пара прозрачных экранов, выполненных в разных цветах. Чаще всего встречаются жёлтые и серые экраны, обладающие хорошей пропускной способностью для человеческих глаз.
Но самое главное здесь в том, что они обратно не пропускают большое количество света. Это позволяет снизить степень яркости солнечных лучей и фар, которые направлены прямо в глаза водителя.
Жёлтые экраны предназначены для дневной эксплуатации, то есть защищают непосредственно от солнечного света. Серые можно применять ночью, поскольку их основной задачей является блокировка света от фар, с обязательным сохранением видимости для водителя.
Согласитесь, что вечером и ночью ездить в очках не самая лучшая идея. Сами душки могут мешать, стёкла будут запотевать, да и сама структура стёкол значительно снизить качество обзора для водителя. Это опасно, поскольку с лёгкостью можно не заметить какое-то препятствие. В случае с антибликами вероятность такой ситуации значительно снижается.
Несмотря на разные рекламные уловки и попытки производителей назвать свои антибликовые козырьки чем-то уникальным, по факту здесь используются такие же светофильтры, как в случае с солнцезащитными очками. Но поскольку последние не все любят носить, а также они полностью перекрывают глаза фильтрами, лучшим решением будут именно козырьки.
Находясь на определённом удалении, экран будет защищать глаза, но при этом не закроет собой весь угол обзора для водителя. И это играет решающую роль в вопросах безопасности. Особенно при использовании козырька ночью. Надевать затемнённые очки в тёмное время суток, управляя транспортным средством, настоятельно не рекомендуется. Они частично могут защитить от света фар, но при этом при отсутствии встречных машин в очках слишком темно. Это как сделать круговую тонировку, которая выполнена с нарушением допускаемой светопропускной способности.
Если сравнивать антиблики со стандартными заводскими козырьками, первые также выигрывают. Дело всё в том, что классические козырьки обычно делают на основе прессованного ворса или другого плотного непрозрачного материала. В итоге часть дороги и придорожной территории для водителя закрыты, а сам козырёк совершенно не снижает яркость света.
Про работу штатного козырька ночью говорить вовсе бессмысленно. Он никак не защищает от встречных фар, и использовать их не получится.
При производстве антибликовых козырьков применяется прозрачный пластик. Поверх него наносится специальная плёнка, которая и создаёт необходимый антибликовый эффект. Это позволяет водителю смотреть сквозь экран, чётко контролировать всё происходящее вокруг, и при этом не щуриться от солнечного света или от свечения фар встречных автомобилей.
Что такое антибликовый козырек
Солнцезащитный козырек, который часто называют таким современным словом, как «антиблик HD Vision» — это простое устройство, которое состоит из двух экранов серого и желтого цветов. Как правило, желтый навес используют днем, а серый – в ночное время, однако все зависит от предпочтений водителя.
По большому счету это обычные светофильтры, как те, которые устанавливаются в солнечных очках. Поэтому, разумеется, к HD (высокому качеству изображения) они не имеют никакого отношения. HD Vision Visor козырьки называются так, только в рекламных целях, и улучшать картинку они не в могут.
Почему нужен именно козырёк
Чтобы стекла не замерзали в машине
Всего существует 4 разновидности защиты глаз водителя от яркого солнца или снежных бликов: плёнка, солнцезащитные очки, система антифар и собственно козырёк. Большинство водителей предпочитает тонировать стёкла с помощью плёнки. Но здесь водителя подстерегает череда сюрпризов. Инспекторы ГИБДД ведут активную борьбу с такой защитой. Аргументы они приводят разные – от ухудшения обзора из-за чрезмерного затенения до невозможности установить личность водителя на камере фиксации правонарушений или скорости. Плюс не всякая плёнка пригодна для эксплуатации в странах Таможенного союза.
Почти все вышеперечисленные нюансы относятся и к очкам с антифарами. В идеале антибликовые очки должен прописать лечащий врач с учётом особенностей зрения больного. На практике же люди сами покупают себе очки, жестоко расплачиваясь за это своим здоровьем.
А вот козырёк не повлияет на факторы видимости или здоровье шофёра. Он не потеряется, как очки, и не вызовет подозрений у инспектора дорожного движения.
Для чего нужны дефлекторы на автомобиле
50% всех водителей считают, что автомобильные обтекатели портят внешний облик машины и не выполняют никаких важных функций. Особенно такого мнения придерживаются новоиспеченные автовладельцы, которые только начинают испытывать на практике все возможности своего «мустанга».
Ветровики изменяют траекторию воздушных масс, вращающихся вокруг автомобиля при движении, и обеспечивают:
Способы защиты
Что называется напряжением и электрическим током. Что называется напряжением
Существует несколько разновидностей дополнительных устройств, позволяющих существенно снизить уровень дискомфорта водителя, в глаза которого направлен фар встречных машин или солнечные излучения.
Для подобных целей могут использоваться:
Если говорить о плёнках, то их достаточно часто можно встретить на различных транспортных средствах. Чтобы защититься от солнца, водители наклеивают на лобовое стекло специальную полосу, которая устанавливается в верхней части конструкции.
Плёнка хороша тем, что её не нужно постоянно снимать или устанавливать, в отличие от заводских козырьков, чаще используемых для хранения во внутренних кармашках своих документов.
Но плёнка помогает лишь в ситуациях, когда солнце находится на достаточной высоте, и полоса способна его закрыть частично. Когда солнце опускается ниже, эффективность подобного элемента сводится к нулю.
Никто не исключает вариант с использованием солнцезащитных очков. Но не все чувствуют себя в них комфортно, некоторые банально забывают их с собой брать в машину, а другие и вовсе не признают эти аксессуары.
Альтернативой плёнке выступает внешний козырёк. Его особенность в том, что конструкция устанавливается с наружной стороны транспортного средства над лобовым стеклом.
В плане борьбы с солнечными лучами внешние козырьки проявляют себя достаточно неплохо. Они не уступают тонированной плёнке, а в некоторых моментах даже опережают конкурентов. Но когда в глаза светит фар встречного транспорта, пользы от конструкции снова никакой.
Всё чаще внешние козырьки монтируются не так с целью защититься от раздражителей в виде света солнца и фар, как для улучшения внешнего вида автомобиля. То есть эти элементы стали частью внешнего тюнинга.
В пользу козырьков для наружной установки говорят следующие факты:
При этом против фар они бесполезные, да и не каждый автомобилист захочет устанавливать нечто подобное на свою машину. Конструкцию легко сломать, для монтажа может потребоваться сверлить отверстия в кузове. А это прямая угроза для развития коррозии, если сделать что-то неправильно.
Потому всё чаще автомобилисты переходят на современные антиблики. Эти козырьки имеют ряд отличительных особенностей.
Ключевые свойства
В условиях плохой видимости следить за дорогой достаточно сложно, так как впереди может находиться слепящее солнце, свет фонарей и фар от встречных автомобилей. В таком случае антибликовый козырек служит прекрасным помощником. Необходим он для каждого автомобиля.
Устройство может решить сразу несколько проблем:
Также к преимуществам солнцезащитных автомобильных козырьков относятся:
Стоит отметить и то, что приобретение такого солнцезащитного экрана будет финансово выгодным. Особенно если сравнивать его с покупкой солнцезащитных или автомобильных очков.
Нюансы установки и демонтажа
Покрытие кузова жидким стеклом плюсы и минусы
Ничего сложного в установке и снятии козырьков для салона автомобиля нет. Чтобы монтировать внутрисалонный солнцезащитный элемент, достаточно воспользоваться только своими руками. Здесь не нужны дополнительные инструменты.
Хорошие изделия обладают высоким уровнем прочности, потому даже частые циклы снятия и установки не приведут к их поломке. Чего не скажешь о бюджетных экранах.
Но всё же старайтесь быть аккуратным. Не нужно хвататься за экран всеми пальцами руками. Процесс поднятия и опускания довольно лёгкий, и для этого хватает небольшого усилия. Причём удерживать элемент лучше за край. Иначе стекло постоянно будет в отпечатках ваших же пальцев.
Периодически очищайте поверхность антибликового экрана. Для этого можно воспользоваться спиртовыми салфетками, если имеются следы, после чего пройтись по экрану сухой салфеткой, которая не оставляет после себя следов.
Полезные советы
Рассчитывать полностью на работу антибликового козырька для авто не стоит. Он лишь частично защищает от свечения фар встречных машин и солнечных лучей, о чем добросовестные производители предупреждают в инструкциях к своим экранам.
Чтобы повысить уровень безопасности при передвижении, обязательно соблюдайте несколько рекомендаций:
Советы могут показаться банальными, но именно от их соблюдения во многом зависит безопасность движения.
Антибликовые козырьки можно считать универсальными и достаточно полезными конструкциями, позволяющими улучшить обзорность в разное время суток. Плюс они предотвращают быструю усталость глаз.
Как сделать поликарбонатный навес для автомобиля
Этот вариант предполагает устройство навеса из металла с односкатной поликарбонатной крышей.
В заранее определенном месте делается ограждение площадки. Вырезается слой земли глубиной 300 мм. С боков на расстоянии 1,5-2 м роются углубления под опоры в глубину на 700-1000 мм. Стоит учесть наличие грунтовых вод и характеристики грунта.
На дно засыпается песок и щебень (около 100 мм), трамбуется. Делается опалубка и каркас для плиты из прутов диаметром от 8 до 12 мм и размером ячеек 100х100, 200х200 мм.
Когда бетон застыл, переходим к дальнейшим работам. Производим обвязку по верхушкам опор путем сварки металлопрофиля 40х40 мм к основанию. Закрепляем вспомогательную обвязку под углом 90 град. к опорам. Получаем форму прямоугольного треугольника.
С помощью сварки закрепляем ребра жесткости стропил. Укладку стропил из металла квадратного сечения производим под прямым углом на расстоянии 800-1200 мм. Над краем обвязки привариваем навес.
Все детали подвергаем зачистке и мойке растворителем. Просушиваем. Наносим грунтовку и окрашиваем.
Стропилы покрываем поликарбонатным материалом, который крепится пресс-гайками, чтобы не допустить просачивания влаги, на расстоянии 300-400 мм друг от друга. Края заделываем специальными планками для торцов.
Бока навеса можно закрыть решеткой из дерева, тентовыми шторами и т.д.
Популярные модели
При выборе антибликового козырька для автомобиля стоит обратить внимание на его стоимость и производителя. На рынке доступно большое количество разнообразных экранов, но только некоторые из них считаются наиболее эффективными и полезными для автомобилистов
На рынке доступно большое количество разнообразных экранов, но только некоторые из них считаются наиболее эффективными и полезными для автомобилистов.
Сами автомобилисты выделяют 2 наиболее оптимальных варианта антибликовых солнцезащитных козырьков.
Если вы не хотите тратить такие деньги, на рынке представлен широкий ассортимент бюджетных антибликовых конструкций. Большинство из них представлены совершенно неизвестными производителями. И говорить о высоком уровне качества тут также не приходится.
Встречаются модели козырьков, где используется простая декоративная плёнка, которую выдают за специальный светофильтр. Никакого эффекта на солнечные блики козырёк не оказывает, а цвет позволяет покупателю считать, что это аналог Vision Visor или Clear View.
Бюджетная категория козырьков находится в ценовом диапазоне от 300 до 800 рублей. Приготовьтесь к тому, что долго конструкция в машине не продержится. Крепежи начнут ломаться, а пластина деформироваться от воздействия ультрафиолета.
Если хотите получить все те преимущества, о которых говорилось ранее, лучше не пожалеть денег, и приобрести действительно качественное изделие от проверенного производителя. Такие антиблики точно прослужат не один год.
Тонирование стекол
Одним из самых распространенных способов защиты салона от нагрева является тонировка стекол автомобиля.
Тонировка автомобиля бывает нескольких видов:
Пленочная тонировка – это самый распространенный способ тонировки авто. Заключается он в наклеивании на стекла автомобиля пленки, с определенной светопропускаемостью.
Пленки могут быть разных оттенков и разные по составу. Существуют так же, так называемые атермальные пленки. Они полностью прозрачны, но не пропускают ультрафиолетовые лучи солнца. Подробнее виды пленок и нормы тонировки авто мы рассмотрим в отдельной статье.
Напыляемая тонировка – это достаточно сложная технологическая операция, применяемая в основном в серийном производстве. Плюсами этого метода является высокая эффективность и устойчивость к механическим повреждениям. К минусам относятся высокая стоимость и отсутствие возможности демонтажа.
Электронная тонировка может быть представлена в двух вариантах: изготовление специального стекла или нанесение специальной пленки. Изготовление стекла возможно только на заводе, а вот специальную пленку можно наклеить и в гаражных условиях. Секрет такой тонировки заключен в кристаллах, расположенных между верхним и нижним слоями пленки. В спокойном состоянии кристаллы абсолютно непрозрачны. Но если подать на пленку напряжение, то внутри нее образуется магнитное поле, которое поворачивает кристаллы и делает пленку чуть – чуть прозрачной, либо прозрачной полностью.
Все за
Для многих водителей солнцезащитный козырек – чисто декоративный элемент внешнего тюнинга. Особенно это актуально для владельцев внедорожников, где козырек помогает стилизовать автомобиль под аутентичных «американцев» 80-х. Дополнительно аксессуар оснащается габаритными огнями, что придает особенный антураж. Имеет козырек и вполне функциональное предназначение:
Недостатки
Стоит признать, что солнцезащитный козырек можно охарактеризовать и с негативной стороны:
Под стеклом
В продаже легко найти вполне удобные шторки-экраны для защиты от солнца, спроектированные специально для автомобилей – нескольких размеров и с присосками для крепления к стеклу. Собственно, для размещения под стеклом они и предназначены, причем прежде всего имеются в виду стекла с большим углом наклона, всей площадью обращенные к солнцу – т.е. обычно это лобовое и заднее.
Светоотражающая шторка недорого стоит и эффективно защищает салон от перегрева, но ею нужно правильно пользоваться.
Обычно водители используют блестящие экраны двумя способами: просто бросают в развернутом виде на торпедо или аккуратно крепят к стеклу, используя присоски. В первом случае экран закрывает от лучей солнца самое главное – торпедо и скрытые в нем начинку: электрооборудование, электронные блоки, приводы управления климатической установкой, приборную панель. Но прямые лучи, как мы уже говорили выше, не единственный враг интерьера, есть и второй фактор – температура. А вот ее повышению при стоянке на солнцепеке брошенная на панель шторка практически не препятствует. Поскольку парниковый эффект будет все также нагревать воздух в машине, и лишь температура торпедо будет немного снижена.
А вот при креплении шторки непосредственно к стеклу пользы намного больше: отраженные глянцевой поверхностью сразу у стекла солнечные лучи – и в видимом, и в инфракрасном диапазонах – не будут нагревать никаких объектов в салоне. А значит, температура в нем повышаться не будет. И конечно, пользы от шторок-экранов будет тем больше, чем большую площадь освещенных солнцем стекол они перекроют. Напоследок добавим, что лучше всего работают экраны с зеркальной поверхностью, поскольку они меньше других нагреваются сами.
Если позволяет обстановка и конструкция автомобиля, на стоянке в жару стоит оставить слегка приоткрытым люк или одно-два окна.
Однако, водителю не всегда удается надежно закрепить шторку непосредственно к стеклу – то присоски плохо держат, то мешают установленные на нем девайсы типа радар-детектора, видеорегистратора, навигатора. И тем не менее, нужно стараться поставить защиту как можно ближе к стеклу, используя не только штатные присоски, но и дополнительно подпирая ее сверху противосолнечными козырьками, кронштейнами регистратора и навигатора, а снизу – мягкими игрушками, подушкой и т.п.
Рекомендация Авто24
Не ленитесь крепить шторку непосредственно к стеклу – так вы не только создаете тень в салоне, но и препятствуете созданию в нем парникового эффекта. Заметно помогает снижению температуры в оставленной на солнцепеке машине слегка приоткрытое окно, люк или форточка – а лучше всего, если щели будут оставлены в противоположных окнах. Даже небольшое сквозное движение воздуха снизит влияние парникового эффекта, поскольку за счет конвекции наладится обмен теплом с окружающим пространством и в салоне станет прохладнее.
Покупка
Заиметь противосолнечный дефлектор можно тремя способами:
Заводские комплекты могут быть изготовлены из пластика, стеклопластика либо оргстекла (акриловый пластик). Можно сказать, что наибольший запас прочности имеют изделия из стеклопластика.
Что касается формы, то здесь всего два варианта:
Дефлекторы бывают бескаркасными и каркасными. Каркас – проложенные с внутренней стороны трубы, повторяющие контуры дефлектора. Именно трубчатая основа крепится к кузову автомобиля, а уже к каркасу прикреплен пластиковый корпус. Такой тип конструкции обладает большим запасом прочности. К тому же к каркасу при желании могут быть прикреплены дополнительные осветительные приборы.
Надеемся, перечисление основных особенностей поможет вам выбрать лучший солнцезащитный козырек лобового стекла.
Самостоятельная установка
Крепится козырек солнцезащитный с помощью саморезов либо специальных кронштейнов и болтов с гайками. В комплекте должен идти весь необходимый крепеж, поэтому вам всего лишь нужно точно разметить места на кузове авто. Установите дефлектор с помощью скотча и кусочков пенопласта для регулировки высоты и подпора. Так вы сможете точно разметить места для сверления. Диаметр отверстия должен быть на 1-1.5 мм меньше размера самореза.
При установке на место крепления наносится кузовной герметик. Саморез перед вкручиванием желательно смочить в мовиле.
Зачем нужен солнцезащитный козырек
Конечно же, нет – солнцезащитные козырьки авто дают чисто практическую пользу. К примеру, если бы такая защита не стояла на грузовых автомобилях «дальнего плавания», то водителю пришлось несладко. Каждый день своего пути по автостраде он должен был искать защиты от солнечных лучей, которые нещадно «жалят» его в салоне. А если сюда прибавить еще невыносимую жару и ухудшение обзора из-за бликов, то не только весь комфорт вождения сводился на нет, но это еще и грозило бы аварией.
Да и почему только дальнобойщики? Отсутствие этого элемента отрицательно сказывается на водителях и других транспортных средств. В качестве доказательства приведем случай, когда водитель выезжает из тоннеля в солнечный ясный день. Наверное, большинство шоферов со стажем не раз оказывались в такой ситуации и знают, как это, когда видимости вообще нет и невозможно разглядеть даже капот автомобиля, идущего навстречу. Солнцезащитная полоса кое-как справляется в этих случаях, но этого явно мало.
Кроме чисто практического значения, козырек придаст внешнему виду автомобиля поистине превосходный вид. Этот элемент можно либо купить, либо заказать для определенной модели автомобиля, особенно той, которая выпускалась годами раньше.
Козырьки могут быть разных форм, цветов и размеров
Идеальным вариантом, конечно же, считается монтаж заводского комплекта, который в точности подходит под автомобиль и его специально готовили для него в заводских условиях. К тому же штатный козырек будет соответствовать дизайну автомобиля, его цвету и другим визуальным элементам.
Не стоит говорить о том, что устанавливать деталь нужно будет очень аккуратно и с особой внимательностью
Обратить внимание обязательно нужно на соответствие с размерами кузова. Внимательно надо также ознакомиться с мануалом по установке, ведь даже самое незначительное нарушение приведет к недостаточной прочности крепления
Неправильно установленный козырек слетает во время движения − это надо помнить!
Интересно, а можно ли на модели автомобилей отечественного автопрома установить эту защиту? Конечно же, можно. Даже и производство такое открыто. В городе Тольятти начали выпускать первые козырьки для моделей этого же автозавода. Изготавливается козырек из пенополиуретана − материала, вес которого для козырька составляет 2,5 кг. Крепление солнцезащитного козырька осуществляется на сквозные болты, и изделие покрывается стекольным герметиком.
Особенно важны козырьки для российских реалий. Затемненные стекла у нас не в почете, в том числе и лобовые. Установка их преследуется законом, так что приходится как-то бороться с солнечными лучами. Вот и помогает установка козырька.
Расскажем и научим
Машины Honda Accord Accord 5th generation Honda Accord jaydmcd5 Honda Accord jaydmcd5
Возвращаясь к оставленному под лучами палящего солнца автомобилю, многие содрогаются от мысли о том, что сейчас придется садится в душный и раскаленный салон.
В ясную солнечную погоду, когда температура воздуха в тени не превышает 24-25 0 С, за 2 часа пребывания автомобиля под солнцем воздух в его салоне способен нагреться до 50-60 0 С.
Проблема не только в комфорте. Кондиционеры, которыми оборудованы большинство новых автомобилей, за минуту-две справятся с горячим воздухом, охладив его до температуры 18-20 0 С.
От воздействия высоких температур и солнечных лучей выгорает оббивка салона, обесцвечивается и разрушаются панели (особенно передняя), приходят в негодность или начинают сбоить электронные устройства, которыми в изобилии оснащены современные машины.
Единственным выходом из этой ситуации является надежная защита стекол автомобиля от солнечных лучей.
Тонирование стекол
Тонировочные пленки достаточно давно используются автолюбителями для защиты салонов их машин от солнца.
Технологии совершенствуются, на смену простым однослойным тонировочным пленкам пришли многослойные пленки со сложной структурой.
Окрашенная пленка для тонировки стекол состоит из нескольких слоев окрашенного и прозрачного полиэстера, чередующихся между собой. С одной стороны на пленку нанесен слой клея (обычно – устойчивым к перепадам температур акрил), другая ее сторона во избежание царапин покрыта специальным защитным слоем. В состав окрашенной пленки также входят поглотители ультрафиолетового излучения.
Металлизированная пленка отличается от окрашенной дополнительным слоем с нанесенными на него мельчайшими частицами алюминия. Ее свето- и теплоотражающие свойства заметно превосходят аналогичные характеристики окрашенной пленки.
Спаттерная пленка отличается от остальных тем, что вместо окрашивания при ее тонировании используют металлизацию за счет ионного обмена. Такая технология позволяет наносить на слой полиэстера произвольные материалы.
Слой покрытия при этом получается однородным и долговечным. Гарантия, распространяемая производителем на спаттерную пленку – пожизненная.
Комбинированная пленка, изготовленная по спаттерно-металлизированной технологии, состоит из чередующихся спаттерных, металлизированных и окрашенных слоев.
Использование солнцезащитных экранов
Одним из способов защитить салон автомашины от палящих лучей солнца является использование экранов, изготовленных из синтетической ткани с ячеистой структурой.
Присоски, которыми оснащены такие устройства, позволяют фиксировать их на внутренней поверхности как задних боковых стекол, так и заднего стекла автомобиля.
Аналогичные функции выполняют жалюзи, оснащенные сворачивающимся в рулон защитным экраном. Способ крепления этих устройств может быть разным: от кронштейнов и крючков самой разнообразной формы до привычных присосок.
Для защиты лобового стекла широко используются экраны, состоящие из двух светоотражающих поверхностей на основе алюминия, соединенных между собой пенистой сердцевиной, выполняющей роль теплоизолятора.
Такие экраны выполнены в форме гармошки и легко складываются, занимая минимум места в салоне или багажнике. Их размер и дизайн может быть самым разным, а крепятся они при помощи присосок или завязок.
Наиболее эффективны светоотражающие экраны в случае размещения их не с внутренней стороны стекла, а снаружи, когда отраженная тепловая энергия не остается внутри салона, а рассеивается в окружающем машину воздухе. К сожалению, такой способ защиты возможен только лишь в случае размещения автомобиля на охраняемой стоянке.
Изготовление защитных экранов своими руками
Экраны от солнца по силам изготовить каждому. В качестве исходного материала можно использовать фольгированный двухсторонний изолон или другой материал с аналогичными свойствами, благо, продаются они в каждом строительном супермаркете.
Сначала изготовьте из картона шаблоны. Да, это займет некоторое время, зато обезопасит от неправильного раскроя фольгированного материала.
Готовые шторки установите в проем между обшивкой салона и стеклом, что позволит опускать и поднимать стекла без снятия экранов.
Вариантов защиты салона машины от солнечных лучей много, выбирайте сами, руководствуясь личностными предпочтениями и ориентируясь на толщину кошелька.
Знакомимся ближе
Данная деталь небольшого размера и крепится на уровне потолка транспортного средства, надёжно защищая глаза шофёра. Через некоторое время у него исчезают такие явления как прищуривание или сухость глаз. По своей конструкции козырёк бывает внешним или внутренним. Рассмотрим их подробнее.
Внешний
Подходит для тюнинга кузова снаружи. Крепится как на лобовое, так и заднее стекла. Полностью гарантировать защиту оно не способно, особенно в периоды низкого солнца – утром и вечером. Но на протяжении всего остального дня, в туманную погоду или тёмное время суток такая защита оправдана.
Если же говорить об аэродинамических свойствах, то козырёк не оказывает на них существенного влияния. Гораздо хуже открытый люк, перегруженный багажник или открытые окна. Короче, любой необтекаемый объект.
Процесс установки лучше выполнять вдвоём. Один человек придерживает козырёк, а второй отмечает места отверстий в кузове не более одного миллиметра в диаметре. Отверстия должны соответствовать расположению штатных отверстий козырька. Сам козырёк фиксируют герметиком и стягивают саморезами. Сильно выпирающие элементы можно декоративно зашпаклевать.
До 1 июня 2020 года такие средства защиты были популярны среди автовладельцев. Но теперь любое украшение придётся регистрировать с отметкой в паспорте. А это дополнительные хлопоты.
Внутренний
Внутренний козырёк устанавливают зажимом поверх штатного. Тип его конструкции называется день-ночь. Он разделён на две полоски – жёлтую, которая устраняет блики в ночное время с эффективностью 73%, и тёмно-серую, повышающую отчётливость при снегопадах, слепящем свете или тумане.
Преимущества подобной фильтрации очевидны – защита обеспечивается постоянно. Его удобно регулировать – поднимать вверх, опускать или выставлять нужный светофильтр без лишних усилий, не отвлекаясь от управления авто. При боковом ослеплении его можно повернуть на 180 градусов. Даже выходить из авто не нужно! А завершающий аргумент в пользу внутреннего козырька – его не нужно регистрировать.
Часто задаваемые вопросы
Какие солнцезащитные шторки для авто лучше: для лобового стекла, заднего или для боковых?
Выбор шторки зависит от потребностей водителя. Если он чаще всего ездит в машине один и шторки ему нужны для спасения от слепящих солнечных лучей, то устанавливать их лучше на лобовое и боковые передние стекла. При этом следует соблюдать норму светопроницаемости. Если же нужно защитить пассажиров или предотвратить выгорание материалов в салоне, подойдут шторки для заднего и боковых задних стекол, здесь выбор уже больше. Обратите внимание! Гармонично смотрятся автомобили, у которых шторками закрыты только задние окна либо и задние, и передние.
Штрафуют ли за солнцезащитные шторки?
Штрафуют, но только при нарушении ПДД. Правилами не запрещается использование шторок любого типа для заднего и боковых задних стекол при наличии обоих зеркал заднего вида. То есть заднюю часть автомобиля разрешается наглухо закрыть шторами. С передней частью сложнее: здесь для лобового и боковых окон выставлен лимит светопроницаемости. Шторки для этих стекол должны пропускать как минимум 70 % света. Узнать коэффициент светопроницаемости можно на упаковке. Но следует учитывать, что он может не совпадать с реальным. В этом плане надежнее брать качественные шторки у проверенных производителей. Хотя они и стоят дороже бюджетных вариантов, но с ними можно не бояться, что при проверке сотрудник ГИБДД выпишет штраф.
Выше были рассмотрены основные типы солнцезащитных шторок для автомобилей, их преимущества и недостатки. При соблюдении правил это наилучший вариант для защиты от жары, прямых солнечных лучей, вредного ультрафиолета. Выбор конкретной шторки всегда остается за водителем, ведь только он может оценить необходимость тех или иных характеристик, удобство использования каждого варианта лично для себя. Здесь приведены лишь рекомендации, способствующие правильному выбору.
Зачем нужен козырек
Это легко доказать, если представить обычную ситуацию, когда на прозрачный «лобовик» попадают лучи солнца, делая тем самым видимость нулевой. А если водитель выезжает, допустим, из тоннеля, то видимости нет вообще. Однозначно можно сказать, что в этом случае невозможно будет ничего разглядеть дальше капота автомобиля. Именно в этих ситуациях помогут не только солнцезащитная полоса, но и козырек над лобовым стеклом не будет лишним.
Автомобиль с козырьком на лобовом стекле
Кроме того, этот элемент не только придаст оригинальности вашему автомобилю, но и создаст комфортную езду в светлое время суток. Как правило, такие детали легко можно найти в заводском исполнении. Также у каждого водителя есть возможность изготовить козырек на лобовое стекло под заказ, это делается обычно в том случае, если автомобиль выпускался давно, и никаких запчастей на него уже не найти.
Защита автомобиля от пыли
Как снять лобовое стекло
Вот тут накидка на автомобиль реально может помочь. Но опять же: не каждому автомобилисту нужен тент для защиты своего авто от пыли.
Если вы ездите на своем автомобиле каждый день (авто не стоит и не пылится), то накидка на автомобиль от пыли вам не нужна, это выброшенные деньги.
Если только накрывать автомобиль, когда поедете в отпуск или на дачу. А вот тем, кто редко ездит на своем автомобиле, тент поможет сохранить деньги и время на мойке.
Реальная история про применение тента от пыли
Расскажу про тент на примере своего зятя. Он с моей сестрой живет в Подольске, это 50 км от Москвы. Работает зять в Москве, но ездит на работу не на машине, а исключительно на электричке до Царицыно, а потом — до работы на метро.
Дорога от дома до работы занимает ровно час без пробок в любой день и в любую погоду. Машиной, которая всю неделю стоит на парковке, пользуется только в выходные.
Получается следующая ситуация: поездил на машине в выходные, помыл, поставил на парковку чистую машину.
Через неделю приходит, чтобы поехать по своим делам, а машина грязная, покрытая слоем пыли, вид у нее страшный, запущенный, как будто брошенное авто.
Зять — бывший военный, он привык к порядку и чистоте и постоянно расстраивался от вида своего авто. Говорит, не столько езжу по делам, сколько на мойки гоняю машину, чтобы пыль смыть, а то противно в машину садиться.
Вот для него спасением от пыли был тент-накидка для авто. Помыл машину доехал до парковки, одел тент, и машина под чехлом стоит чистенькая, его дожидается. Правда, с первым чехлом он не угадал, купил дешевый, за одно лето тент стал по швам расползаться. Наверное, нитки были некачественные или материал дерьмовый.
Лучшие модели
Большинство популярных моделей можно приобрести на площадке AliExpress или подобной. В каталоге доступны тысячи недорогих моделей как универсального назначения, так и для конкретных машин. Рассмотрим лучшие варианты козырьков.
и т. п. С задачей справится козырёк CSL 2020, который защищает экраны от ослепления и бликов. С таким помощником водитель не заблудится и сможет яснее видеть трассу на экране.
Использование в зимний сезон
Примечательно, что в зимний сезон блики могут создаваться и вследствие снежного покрова. Это может дать ослепляющий эффект, не дающий сконцентрироваться на дороге.
Антибликовый козырек день-ночь станет лучшим решением для предотвращения подобной проблемы. Использовать его можно в условиях постоянного снега.
Установка в свою машину защитной антибликовой системы сделает поездки более приятными, комфортными. Также водитель за рулем будет ощущать себя более уверенно. Солнцезащитный козырек поможет избежать аварий и ДТП благодаря повышенному контролю на дороге. Потому современные водители не представляют использование автомобилей без таких полезных и важных вещиц.
Козырек на УАЗ Патриот своими руками
Сегодня многие российские автомобилисты пересаживаются на УАЗ Патриот. И отечественный автопром поддерживают, и внедорожник отличный – хоть по болоту езжай. Установка козырька на УАЗ – это просто мечта. Завод его не выпускает, но можно заказать и самостоятельно его установить.
Сразу отметим, что заказывать надо козырек из стеклопластика, чтобы не тяжелый и прочный был. Кроме того, он будет устойчивым к жаре, морозу и веткам, которые при проезде лесных аллей или просто засаженных деревьями дорог нещадно хлещут по лобовому стеклу.
Заказной козырек первым делом надо будет примерить. Кто знает, а может и не подойдет, хотя размеры все учитываются при изготовлении? Дальше надо будет козырек закрепить 10-ю саморезами. Но прежде под козырек наносится силиконовый клей-герметик, желательно прозрачный. После фиксации козырька саморезами, шляпки загрунтовываются и красятся под цвет изделия.
Врезание саморезов в кузов автомобиля – дело не такое уж и сложное. Главное, в этом случае использовать сверло нужно диаметра. Подойдет 3,5 мм.
Вот разметка отверстий – дело сложное. Это лучше делать на свежую голову. «Семь раз измерь, один раз отрежь», − как раз про этот случай. Пригодится в проведении разметки ацетон и антикор, обезжиривающий поверхности. Перед тем как сверлить, нужно отверстия размягчить.
Порядок действий будет выглядеть следующим образом.
После монтажа козырька на УАЗ Патриот возможно усилится шум воздуха, набегающего при быстрой езде на скорости 100 — 110 км/ч и более. Но спешим успокоить: такое ощущение возникает только в случае открытых окон автомобиля. Да и без козырька на УАЗ Патриот, когда разгоняешься, шум от набегающего воздуха не слабый, но этого не замечаешь, так как на такой скорости всегда приходится закрывать окна.
Выявлено не было изменений и в расходе топлива. Материал легкий и никакой нагрузки на внедорожник. Что касается конструкции, то она встает «намертво». Если все будет сделано грамотно, никаких вибраций и дребезжаний замечено не будет.
Теперь посчитаем расходы. На козырек, сделанный по заказу, уйдет около 6000 рублей. Доставка в зависимости от расстояния – ну пусть будет примерно 1000 рублей. Покраска изделия – 2500 рублей. Итого 9500 рублей.
Все-таки устанавливать солнцезащитный козырек надо и информация, приведенная в статье, лишнее тому доказательство.
Защита автомобиля от снега
Honda Accord Org24 Style Бортжурнал SWAP F20B DOHC VTEC SIR-T
Зима — это снег и мороз. Зимнее утро автомобилиста одинаково начинается с очистки от снега своего авто. Сначала щеткой сметаем снег, потом скребками чистим стекла (оставляю царапины, подробнее в статье про зиму). Вот тут тент реально выручает автомобилиста.
Приехали с работы, накрыли тентом свой автомобиль и ушли домой. Навалил снег ночью приходите утром, все вокруг за щетки, а вы просто скидываете снег с машины, стряхиваете тент и кидаете его в багажник. Под тентом стекла не промерзают, соскребать лед со стекол не нужно, поэтому прогрели салон авто и поехали. Красота! Только нужно купить нормальный тент.
Теперь перейдем к тому, как выбрать хороший тент, который будет вас радовать и зимой, и летом.
Габариты
Для автомобиля средней размерности достаточно площади 5х2,3 м, для больших типа кроссовер или микроавтобусов — 6,6х3,6 м. Два автомобиля прекрасно разместятся на площадке 6,3х5,9 м.
Нормы предусматривают следующие габариты навеса:
Варианты проектов навесов со всеми расчетами и инструкциями можно найти в Интернете и построить собственными силами. Или можно нанять квалифицированных специалистов, которые подготовят проекты по вашему желанию и воплотят их в жизнь за соответствующую плату.
Источники информации:
- http://corollafan.ru/tyuning/kozyrki-ot-solnca-v-mashinu-5-luchshih-pr.html
- http://auto-gl.ru/chto-takoe-solncezaschitnyy-kozyrek-den-noch-dlya-avtomobilya/
- http://gadgets-reviews.com/ru/obzory/861-luchshaya-solntsezashchitnaya-shtorka-dlya-avto.html
- http://avto-moto-shtuchki.ru/avtotekhnika/antiblikovyj-kozyrek.html
- http://drivertip.ru/tovary/kak-vybrat-antiblikovyy-kozyrek-dlya-avtomobilya.html
- http://xn—-8sban6b6a.xn--p1ai/tyuning/kak-nazyvayutsya-kozyrki-nad-oknami-avtomobilya.html
- http://avtosotka.ru/voditelyu/kozyrki-na-avtomobilnye-stekla-2.html
- http://7gear.ru/news/kozyrek-solncezasitnyj.html
- http://xn—-9sbbc3c4b.xn--p1ai/tovary-dlya-avto/zashchita-ot-solnca-v-mashine.html