Универсальные горные лыжи что выбрать

Как выбрать горные лыжи? Руководство для покупателя

Уважаемые Друзья, мне часто задают вопросы по выбору лыж, как начинающие лыжники, так и достаточно продвинутые. Какие лыжи брать для катания по трассам и вне трасс? Как учесть различный тип снежного покрова? Какой длины и ширины должны быть лыжи? Что такое торсионная жесткость и что от нее зависит? Что такое Рокер? Какие типы рокеров существуют и для чего они нужны?

Так как все-таки выбирать горные лыжи? Я надеюсь, что данная статья содержит советы, которые помогут вам принять более обоснованное решение.

Как определить правильный размер лыж?

Таблица размеров лыж

Высота лыжника в футах и дюймах
4’4″		132	115-130	130-139
4’6″		137	125-140
4’8″		142	130-145	140-149
4’10»		147	135-150
5′		152	135-155	150-159
5’2″		158	145-165
5’4″		163	150-170	160-169
5’6″		168	155-175
5’8″		173	160-180	170-179
5’10»		178	165-185
6′		183	170-190	180-189
6’2″		188	175-195
6’4″		193	180-200	>190

В предложенном диапазоне есть несколько причин брать более короткие или более длинные лыжи. Более короткие лыжи маневреннее, но они не так устойчивы, как длинные. Карвинговые лыжи с более тонкой талией и меньшим радиусом поворота можно брать более короткие, чем универсальные или фрирайдерские лыжи с большим радиусом поворота и более толстой талией. Лыжами с рокерами проще управлять на поворотах, и прослужат они немного дольше по сравнению с камберными.

Причины выбрать более короткие лыжи на уровне подбородка:

Причины выбрать более длинные лыжи на уровне макушки:

Разные брэнды лыж не всегда измеряют длину одинаково; иногда лыжи одинакового размера одной марки будут немного отличаться по длине от лыж другой марки.

Уровень навыков

Уровень навыков стал несколько менее важным критерием при выборе лыж, поскольку технологии дали новичкам возможность кататься на большем количестве типов лыж. Однако некоторые характеристики до сих пор отличают лыжи для спортсменов разного уровня.

Те, кто только начинает кататься или работает над более гладкими поворотами, попадают в эту категорию. Типичные качества лыж для новичков: мягче на прогиб, более узкие, из композитного материала, с пенным или мягким деревянным сердечником, конструкции кэп. Идея заключается в создании лыж, которыми легко управлять, и которые снисходительны к ошибкам лыжника. Добавление рокера на носу и пятке лыжи делает ее менее «цепляющейся», а также упрощает повороты.

Средний уровень/Продвинутый уровень

Большинство лыжников попадают в эту категорию, вне зависимости от того, любят ли они ездить по «вельвету» или покорять целину. Эти лыжи шире, чем лыжи для новичков, с более жестким сердечником и конструкцией типа «сэндвич». В зависимости от типа, лыжи могут быть как полностью рокернутыми с камбером или обладать комбинацией лишь двух из этих элементов.

Вне зависимости от рельефа продвинутые и профессиональные лыжи предназначены для более агрессивных и опытных лыжников. В них зачастую присутствуют слои титанала, карбона, бамбука и других материалов, призванных улучшить показатели и скорость в сложных условиях. У профессиональных лыж повышена как продольная, так и торсионная жесткость, и они могут быть сложны в управлении на низкой скорости. Для этого уровня Вы найдете карвинговые, парковые, универсальные и паудерные лыжи с различными конфигурациями рокера.

Если вы затрудняетесь определить свой уровень катания, предлагаю воспользоваться Определителем уровня катания на моем сайте www.toalpes.ru.

Характеристики лыж и ощущения при катании

Есть много факторов, влияющих на характеристики лыж и ощущения при катании. Эти три характеристики играют важную роль в определении пригодности лыж конкретному лыжнику и типу катания: ширина, радиус поворота и тип рокера.

Ширина талии лыжи

Это измерение лыжи в середине (талии), обычно это самое узкое место лыжи. Более узкие лыжи легче входят в поворот, в то время как более широкие лыжи обеспечивают лучшее сцепление на целине и неоднородном снеге.

Обычно встречается измерение с тремя характеристиками для носа/талии/пятки, как 115/90/107мм. В этом примере 115 мм обозначает ширину носа, 90 мм – ширину талии и 107 мм – ширину пятки.

Обычно лыжи делятся по ширине талии:

Радиус поворота

Радиус поворота – это форма лыжи, определяемая шириной носа, талии и пятки, обычно обозначается в метрах. Чем уже талия по отношению к носу и пятке, тем меньше радиус поворота и глубже боковой вырез. Лыжи с глубоким боковым вырезом (малым радиусом поворота) легче входят в поворот, в то время как лыжи с едва заметным боковым вырезом (большим радиусом поворота) поворачиваются медленнее и более маневренны на больших скоростях. Некоторые современные лыжи сочетают два или больше радиусов на одном канте.

Тип рокера

Несмотря на то, что камбер изобрели гораздо раньше рокера, для простоты мы классифицируем его как тип рокера. Рокер также называют обратным камбером, поэтому воспринимайте камбер, как обратный рокер.

Это традиционная форма лыж и сноубордов. Камбер – это небольшой изгиб вверх в середине лыжи или доски, с точками касания – там, где ненагруженная лыжа или доска задевает снег – ближе к концам. Камбер требует более точного вхождения в поворот с большим усилием на трассе или жестком снеге. Вес лыжника оказывает равномерное давление на кант от носка до пятки, что приводит к лучшему управлению кантом. Гонщики и лыжники высокого уровня часто предпочитают лыжи с камбером.

Примеры лыж с Камбером: Icelantic The Shaman 2013/2014, Scott Jib 2013/2014.

Рокер (также называют обратный прогиб) это и есть камбер наоборот. Все лыжи и сноуборды на канте и под нагрузкой в повороте получают обратный прогиб. Лыжи и доски с камбером оказывают больше давления на носок и пятку, поскольку их нужно согнуть сильнее для достижения этого прогиба. Термин «рокер» взят из водного спорта, где он используется повсеместно. Лыжи и доски с рокером обеспечивают непревзойденное всплытие на мягком снегу и упрощают повороты, снижая возможность «зацепиться» кантом. Поскольку лыжи в целом становятся шире, рокер помогает сохранять новые формы маневренными для широкого диапазона лыжников. Широкие лыжи и доски создаются в основном для катания по целине и зачастую идут с рокером.

Примеры лыж с Рокером: Icelantic The Gypsy 2013/2014, Blizzard Scout 2013/2014.

Форма лыжи с рокером и камбером сочетает традиционную форму с камбером и с удлиненным более ранним изгибом, позаимствованным у рокернутых лыж. В этой форме передняя точка касания удалена от носка, в то время как задняя точка касания остается близкой к пятке. Рокернутый носок обеспечивает лучшее сцепление с глубоким снегом и облегчает катание по жесткому снегу, в то время как задняя часть с камбером сохраняет и распределяет энергию аналогично лыжам с камбером, позволяет лучше управлять кантом, когда вес находится на пятках. Все больше и больше универсальных лыж и лыж для больших гор создаются с такой геометрией. Из-за своей ассиметричной формы, эти лыжи не так хороши на поворотах, как другие, но если вы ищете универсальные лыжи с хорошей плавучестью на пушистом снегу, при этом чтобы на жестком снеге на них тоже можно было кататься. Лыжи с рокером и камбером – лучший выбор.

Примеры лыж Рокер/Камбер: Head REV 90 2013/2014, Atomic Vantage JR III 2013/2014.

Лыжи конструкции Рокер/Камбер/Рокер сочетают маневренность и плавучесть рокернутых лыж и управляемость кантом от лыж с камбером. Точки касания у этой формы ближе к середине лыжи, чем у лыж с камбером, но не под ступней. Изогнутая середина обеспечивает улучшенную управляемость на жесткой поверхности, повысив управляемость кантом и устойчивость, в то время как носок и пятка с рокером гарантируют плавучесть на глубоком снегу и позволяют лыжам легче выполнять повороты. Эта форма лыж обеспечивает маневренность для парков, плавучесть для катания по целине, прощение ошибок новичкам и универсальность для тех, у кого есть только одна пара лыж. Многие производители лыж предлагают различные типы конструкции Рокер/Камбер/Рокер, сочетая различные параметры рокеров и камбера с разной шириной лыжи и бокового выреза.

Примеры лыж Рокер/Камбер/Рокер: Rossignol Slat 2013/2014, Atomic Bent Chetler 2013/2014.

Конструкция Рокер/Плоская поверхность/Рокер является еще одной вариацией на тему рокеров, стремящейся немного увеличить управляемость кантом на жестком снеге по сравнению с полностью рокернутыми лыжами, при этом сохранив легкость поворотов и плавучесть. В результате получается нечто среднее между полностью рокернутыми лыжами и лыжами конструкции рокер/камбер/рокер.

Примеры лыж Рокер/Плоская поверхность/Рокер: Volkl Bridge 2013/2014, Faction Candide 3.0 2013/2014.

Другие комбинации лыжных профилей включают Плоскую поверхность/Камбер/Плоскую поверхность. Мы постарались продемонстрировать различия в этих комбинациях, но имейте ввиду, что компании могут сочетать эти элементы по-разному, порой придумывая креативные названия вроде «Mustache,» «reCurve» и «Jib Rocker» для их продажи.

Так что же лучше? Ответ: ни одна форма не лучше другой, и все зависит лишь от Ваших предпочтений. Обычно, камбер обеспечивает лучшую управляемость кантом и стабильность на жестком снеге и на высокой скорости, в то время как рокер более плавуч на целине и прощает больше ошибок при катании. Некоторые рокеры прекрасно подойдут новичкам, поскольку упрощают вхождение в поворот. Продвинутые лыжники, которым нравится ощущение свободы, также могут насладиться катанием на лыжах с рокерами. Читайте наше Руководство по рокерам для получения более подробной информации о рокерах и их преимуществах.

Любимый рельеф

Можно заметить, что границы между разными типами лыж все больше размываются, поэтому многие лыжи попадают под несколько категорий.

Как ясно из названия, такие лыжи годятся для всех типов гор. Они разработаны для того, чтобы справится со всем, что встретится на Вашем пути, включая целину, лед, «вельвет», крутые склоны, сильный снегопад и прочее, но они не будут идеальными ни для одного рельефа или типа снега. Если Вы хотите выбрать только одну пару лыж для всего, то это то, что Вам нужно. Универсальные лыжи бывают разных форм и ширины для соответствия конкретным требованиям разных лыжников. Универсальные лыжи обычно обладают так называемой средне-толстой талией от 80 до 110 мм. Важно понять, где Вы будете проводить большую часть времени на склоне, и какой рельеф Вам больше нравится. Помните, что это не то, где Вы катаетесь сейчас, а где бы Вы хотели кататься: поверьте, современные лыжи помогут Вам сделать невероятный скачок в своих навыках.

Это лыжи для глубокого снега. Если Вы желаете найти нетронутые уголки снега на местном курорте, придется отправиться в отдаленные районы, паудерные лыжи это то, что поможет Вам остаться «на плаву». В этой категории широкие лыжи (с талией 115 мм и шире), большинство из которых с рокером и относительно мягкие на прогиб. У некоторых из них уникальная форма бокового выреза, например обратный боковой вырез; носок и пятка не всегда являются самыми широкими частями лыжи. Многие паудерные лыжи сейчас универсальны настолько, что могут справиться и в смешанных условиях и на более жестком снеге.

Примеры Паудерных лыж: Rossignol Super 7 2013/2014, Moment Bibby 2013/2014.

Эти лыжи созданы для штурма огромных гор на больших скоростях. Такие лыжи различаются по ширине от широких, ориентированных на целину, для катания по хребтам Аляски до более узких лыж для смешанных условий, чтобы покорять пики местных гор. Лыжи в этой категории более жесткие и тяжелые зачастую с большим рокером на носке и меньшим на пятке.

Примеры лыж Для больших гор: Line Sick Day 110 2013/2014, Atomic Automatic 2013/2014.

Для тех, кто любит классическое ощущение наклона лыжи на кант и выполнения прекрасного поворота, карвинговые лыжи – лучших выбор. У этих лыж более узкая талия и короткий радиус поворота для лучшего выполнения поворотов на «вельвете» и жестком снеге. Лыжи для новичков и лыжников среднего уровня в этой категории разработаны, чтобы научиться поворотам было также просто, как заказать пиццу.

Примеры Карвинговых лыж: Head REV 90 2013/2014, Fischer Motive X 2013/2014.

Лыжи для парка и пайпа часто называют лыжами для фристайла. Они для тех, кто проводит большую часть времени в лыжном парке. Если прыжки, перила и джиббинг, это то, что Вам нравится, то Вам нужны лыжи из этой категории. Хотя традиционно лыжи для парка и пайпа имеют узкую талию и профиль с камбером, в эту категорию также входят лыжи с рокерами и разными формами. Это почти всегда твин-типы более толстыми и прочными кантами, плотными прессованными основами и баттер-зонами.

Также известные как бэккантри лыжи, лыжи для ски-альпинизама разработаны для подъема вверх и спуска вниз. Эти лыжи обычно легкие для своей ширины и обладают особенностями для подъема в гору. Они различаются по ширине и весу, более широкие и тяжелые обычно используются для зимнего катания по целине, а узкие и легкие для весеннего, летнего и катания на большие расстояния.

Лыжи, разработанные специально для женщин, обычно легче, мягче и короче. Центр тяжести у женщин расположен ниже, а вес меньше, чем у мужчин аналогичного роста, следовательно, они оказывают меньше давления и силы на свои лыжи. Женские лыжи требуют меньше силы для вхождения в поворот; это дополняется более тонким и мягким сердечником и меньшим количеством слоев в конструкции. Кроме того, чтобы специализировать лыжи для женщин, крепления располагаются примерно на сантиметр ближе к носкам. В настоящее время для женщин существует огромных выбор лыж и рисунки на них реже изображают грузовики, черепа и кровь, чем на мужских моделях. Конечно, нет никаких причин женщинам не кататься на мужских моделях и наоборот.

Системные лыжи обычно идут вместе с креплениями в комплекте. Они требуют креплений определенного типа. Системные крепления обычно не установлены на лыжах, и вам понадобится специалист для настройки креплений под ваши ботинки.

Дорогие Друзья! Я надеюсь, что теперь у вас есть больше информации для принятия более обоснованных и взвешенных решений при выборе горных лыж.

Источник

Классификатор горных лыж: карвинговые, универсальные, фрирайдные

Существует не одна условная классификация горных лыж, имеющая право на жизнь. Более того, сами производители от сезона к сезону зачастую делают рокировку своих моделей, перемещают их в каталогах из одной категории в другую. Представляем условную классификацию от нашего эксперта Сергея Гарибова, которая поможет сориентироваться в разновидностях горных лыж и каталогах производителей.

Карвинговые горные лыжи

Резаный поворот в исполнении прорайдера Fischer Александра Гордеева.

Карвинговые (трассовые) горные лыжи — тип лыж, предназначенный для катания по подготовленным склонам (on piste). Такие лыжи повторяют геометрию спортивных лыж, однако они более комфортные, более мягкие на прогиб и не такие жёсткие торсионно, не такие «строгие» (то есть «прощают» некоторые ошибки), как спортивные лыжи.

Такие лыжи обеспечивают возможность катания глубокими дугами, короткими или широкими. Обычно ширина талии трассовой лыжи находится в пределах 68-78 мм. Трассовые лыжи имеют глубокий боковой вырез — радиус поворота лыжи от 10 до 19 метров.

Что такое карвинг

Теоретически, для хорошей трассовой лыжи такая геометрия вместе с правильным распределением жёсткости лыжи обеспечивает ей лёгкость вхождения в поворот и возможность проходить весь склон «на кантах», без проскальзывания лыжи вбок. Эта техника выполнения поворота (без бокового проскальзывания) называется «карвинг» и считается современной горнолыжной техникой. Возникла она вместе с появлением карвинговых лыж (лыж с глубоким боковым вырезом) во второй половине 1990-х. Как сейчас принято говорить, на рубеже веков в горных лыжах произошла «карвинговая революция». При катании на карвинговых лыжах горнолыжник более равномерно загружает обе лыжи в отличие от классической техники с нагрузкой в повороте на одну, внешнюю к повороту, лыжу. При катании на современных лыжах в среднем 60% нагрузки ид`т на внешнюю в повороте лыжу, 40% — на внутреннюю.

Переход к карвинговым лыжам привёл к нескольким серьезным последствиям:

Саша Гордеев карвит на фрирайдных (!) лыжах Fischer Big Stix 122 (ростовка 190 см, радиус поворота 20 м).

Для чего нужны карвинговые лыжи

Карвинговые лыжи идеально подходят для первоначального обучения горнолыжной технике. Если человек имеет хорошие физические данные, реально настроен и хочет научиться кататься, ему надо помочь в его намерении, подобрав ему «правильные» лыжи. В каком смысле «правильные»? В таком, чтобы лыжи сами помогали ему осваивать современную горнолыжную технику — технику резаного поворота, то есть карвинг.

Трассовые (карвинговые) лыжи хорошо подходят для катания на мягком или жёстком (ледянистом) подготовленном склоне, но не для катания по глубокому или неподготовленному снегу.

Для начинающих и продолжающих горнолыжников карвинговые лыжи выбирают обычно на 10-20 см короче роста горнолыжника (в зависимости от веса лыжника, его опыта, скорости катания и предпочтительного радиуса поворотов). Для опытных лыжников для катания в горах большими дугами на больших скоростях выбираются лыжи в рост и выше на 10-20 см с большим (15-20 метров) радиусом поворота. На небольших склонах и частых поворотах — короткие лыжи (меньше роста) и с радиусом 10-13 метров.

Дело в том, что кроме всех вышеупомянутых классификаций, ВСЕ лыжи делятся на три больших класса:

Это, в первую очередь, спортивные лыжи (race), экспертные трассовые лыжи, трассовые лыжи для продвинутых лыжников, иногда (лучшие) трассовые лыжи для продолжающих и начинающих лыжников. То есть эти лыжи предназначены для тех, кто любит скорость на подготовленном склоне.

Ко второму классу обычно относятся все лыжи для начинающих, для детей, для всех, кто хочет кататься на низких скоростях. Эти лыжи приспособлены для того, чтобы контролировать скорость с помощью бокового соскальзывания. В этот же класс попадает большинство фрирайдных лыж, парковые лыжи, большая часть универсальных (All mountain) лыж. Фрирайдеры и универсальные лыжники экспертного уровня, катающиеся на огромных скоростях в сложных снежных условиях тоже нуждаются в контроле скорости с помощью бокового проскальзывания.

К третьему классу относится небольшое количество лучших трассовых и универсальных (All mountain) лыж и ещё меньшее количество фрирайдных лыж.

Универсальные горные лыжи (All mountain)

Автор статьи Сергей Гарибов.

Большинство лыжников хотят иметь одну пару лыж «для всего». Это нормальное желание для любого «нормального» (среднего) лыжника, чтобы во время поездки в горы на этих лыжах можно было и по трассе прохватить, и по буграм поскакать, и, если вдруг снег выпадет, за пределы трасс выбраться. Надо себе признаться, что таких лыжников — большинство. Для них производители и делают этот самый массовый класс лыж.

All-mountain / All-terrain / Allround skis — универсальные горные лыжи. Они достаточно хорошо себя ведут на утрамбованных ратраком склонах, также они прекрасно ведут себя на разбитых склонах, на мягких буграх и в неглубокой целине. Однако в каждой из этих ситуаций они значительно уступают специализированным моделям.

Ширина талии универсальных лыж обычно в пределах 78-100 мм. Радиус поворота этих лыж обычно варьируется от 13 до 21 метров. Длина универсальных лыж обычно подбирается в диапазоне рост горнолыжника +/-10 см. Класс этих лыж достаточно разнообразен, потому что само понятие универсальности каждый толкует по-своему. Для кого-то важнее поведение на подготовленном склоне, для кого-то — на буграх, поэтому достаточно сложно сформулировать общие для класса свойства универсальных лыж. Но я попробую 🙂

Ширина универсальных лыж

Ширина лыжи 78-100 мм — однозначно больше, чем у лыжи для подготовленных склонов, но меньше, чем у фрирайдной лыжи. То есть на этих лыжах легче кататься в неглубокой целине, чем на трассовых лыжах, но гораздо труднее, чем на фрирайдных. Чем больше нацеленность универсальных лыж за пределы трассы, тем шире талия. Золотой серединой для экспертных универсальных лыж я считаю талию в 86-95 мм. При такой ширине лыжи все еще достаточно легко и быстро перекантовываются, позволяя карвить, и в то же время, эта ширина вполне достаточна для катания в легкой альпийской целине.

Универсальность по технике и боковой вырез

Универсальные лыжи должны быть универсальны не только в плане поверхности, по которой предстоит кататься, но и по технике катания. То есть на лыжах должно быть легко кататься не только современной карвинговой техникой (резанные повороты), но и «классикой» (повороты с боковым проскальзыванием, контролирующие повороты, «годиль-торможение»). Для этого зачастую используется технология прогрессивного бокового выреза, который дает агрессивный вход в поворот на жестком склоне, прощающее поведение в целине и разбитом снегу.

Благодаря прогрессивному боковому вырезу лыжестроителям удалось объединить агрессивную геометрию с широкой талией. Стандартный боковой вырез является фрагментом дуги правильной окружности. Другими словами, радиус бокового выреза остается неизменным в любой его точке, от носа лыжи до ее хвоста. Это хорошо работает на лыжах с узкой талией, но становится проблемой на широких лыжах, особенно на сложном снегу.

Прогрессивный боковой вырез, в свою очередь, имеет более сложную форму — его радиус увеличивается при движении от носа лыжи к ее хвосту. В результате, благодаря уменьшенному радиусу передней части бокового выреза мы получаем уверенный и быстрый вход в поворот на жестком подготовленном склоне, тогда как увеличенный радиус задней части бокового выреза обеспечивает более прощающее поведение и менее агрессивную форму поворота, что упрощает сброс пяток в разбитом снегу и целине.

В связи с этим эти лыжи обычно хуже приспособлены для первоначального обучения новичков современной горнолыжной технике, чем трассовые модели. Новички очень боятся скорости, а универсальные лыжи провоцируют их делать повороты с боковым проскальзыванием и мешают закреплению карвинговых навыков, которые считаются базовыми в современной горнолыжной технике. Гораздо проще научиться сначала карвингу, а потом освоить «классику», чем наоборот. Я хочу сказать, что обычно хорошие универсальные лыжи предназначены для уровня не ниже продолжающих и продвинутых лыжников.

Радиус поворота

Радиус поворота средний, наиболее распространен радиус 15-16 метров. Больше, чем на слаломных лыжах, но меньше, чем на лыжах для слалом-гиганта или фрирайда.

Рокер на универсальных лыжах

В последнее время на всех лыжах (в том числе и на карвинговых) используется технология рокер. На универсальных лыжах он тоже обычно используется для того, чтобы увеличить проходимость, стабильность лыж при езде по разбитым склонам и плавучесть лыжи при выезде в целину.

В чем же отличие рокера на универсальных лыжах? Ответ прост: на универсальных лыжах зона раннего подъема носка короче, чем на фрирайдных лыжах (обычно не превышает 300 мм, на фрирайдных лыжах легко достигает 500-700 мм) и высота подъема носка меньше, чем на фрирайдных лыжах. Рокер на универсальных лыжах бывает как передний (Tip Rocker), так и двойной (Double Rocker), реже используется низкопрофильный полный рокер (Full Rocker Low использует Volkl в своих All mountain лыжах).

Для чего нужны универсальные лыжи

По большому счёту, All-mountain лыжи можно охарактеризовать двумя словами: лыжи идеально подходят для разбитых склонов (Чегет, Домбай, Альпийские курорты после 13:00 по среднеевропейскому времени).

Лыжи для фрирайда

Руководитель отдела маркетинга компании Fischer Александр Каниовский на фрирайде в Заальбахе.

Фрирайд (англ. Freeride) — катание на горных лыжах или сноуборде вне подготовленных трасс и, как правило, вне области обслуживания горнолыжной индустрии.

Считается, что именно при катании по нетронутому снегу наиболее полно раскрываются все возможности горных лыж и сноуборда. Вместе с тем, внетрассовое катание сулит и немало опасностей, связанных с незнакомой местностью, например, возможность схода лавин. Новичкам не следует торопиться с выходом за пределы трассы в горах, для этого следует иметь определенные навыки владения техникой катания.

Статья по теме

Об авторе

Сергей Гарибов

Фотографии из личного архива Сергея Гарибова.

Статья впервые опубликована в ноябре 2014, обновлена в октябре 2017.

Источник