на воздушном шаре в космос можно ли улететь
В космос на воздушном шаре — это реально. Уже в 2021 году и почти дешево
Новая компания Space Perspective хочет доставить вас в стратосферу с помощью высотного аэростата. Первоначальные основатели World View Enterprises — компании, нацеленной на использование гигантских воздушных шаров для отправки полезных грузов в стратосферу, — вместе запускают новое предприятие. Оно будет использовать те же самые массивные воздушные шары, чтобы не спеша отправлять людей в путешествие над Землей, сообщает The Verge.
Читайте «Хайтек» в
На рынке появилась новая компания «Space Perspective». В ее планах отправлять платежеспособных клиентов вплоть до края «космоса», где они могут полюбоваться планетой с необычного ракурса.
Такое спокойное и расслабляющее путешествие в космос уже давно было целью Джейн Пойнтер и Табер МакКаллум, согенеральных директоров Space Perspective. Идея основателей состоит в том, чтобы дать людям захватывающий вид на Землю сверху. При этом они не хотят заставлять своих клиентов «пристегиваться к ракете» и взлетать в небо со скоростью тысячи миль в час, как это планируют делать другие компании.
Мы вернулись к идее использования систем воздушных шаров, чтобы отправить людей к краю пространства осторожно и как можно нежнее.
Джейн Пойнтер, генеральный директор Space Perspective
Технически Space Perspective не планирует отправлять людей в реальное пространство. Компания хочет летать до 30 000 метров в высоту, или на 19 миль. Это намного ниже принятой высоты «края космоса» (50 миль). Поэтому туристы не получат полного космического опыта. Например, члены экипажей Space Perspective не будут испытывать невесомость (хотя и будут чувствовать себя на килограмм легче). Тем не менее, команда утверждает, что люди будут находиться выше 99% атмосферы Земли, и что их воздушное судно будет регулироваться как космический корабль через Управление коммерческих космических полетов.
Да, мы говорим, что идем на край космоса, что дадим людям такой опыт. Видеть Землю из космоса — быть расслабленным в тишине и способность созерцать планету… Это то, что наш консультирующий космонавт называет подлинным космическим опытом, и именно на этом мы концентрируемся.
Табер МакКаллум, генеральный директор Space Perspective
Космический туризм, который отправляет людей на край космоса и обратно, медленно развивается. Такие компании, как Blue Origin и Virgin Galactic, все еще далеки от коммерческих целей. Они полагаются на ракетные двигатели и поднимаются намного выше — между 50 и 62 милями. Space Perspective утверждает, что их система очень отличается от этих ракет.
Чтобы попасть в стратосферу, клиенты должны были путешествовать в сферической белой капсуле «Нептун». Она будет оснащена широкими стеклянными окнами, обеспечивающими четкий обзор Земли внизу. «Ракетным топливом» будет массивный полупрозрачный воздушный шар, заполненный водородом, который будет подниматься с головокружительной скоростью 12 миль в час. Восемь пассажиров могут поместиться внутри корабля вместе с одним пилотом. Предполагается, что весь полет будет длиться около шести часов, из которых два часа капсула будет зависать над Землей. Бар и ванная комната будут расположены в центре, и там будет Wi-Fi.
Спутниковая связь будет ключевой для разговора с командой управления с Земли, но она также позволит вести трансляции с неба.
Может ли воздушный шар летать в космосе?
27-01-2012, 15:42 | Наука и техника / Естествознание | разместил: Редакция ОКО ПЛАНЕТЫ | комментариев: (1) | просмотров: (5 938)
Может ли воздушный шар летать в космосе?
Текст: Александр Березин
Давайте попробуем рассмотреть одну сумасшедшую идею, которая, по словам её автора, редактора Scientific American Джорджа Массера (George Musser), легко может возбудить весь штат журнала на долгую и горячую офисную болтовню. Особенно в пятницу.
Всё началось с того, что его коллега Майкл Мойер пошутил, что некоторые политики могут построить лунную базу при помощи одного только воздушного шара: просто наполнить его горячим воздухом и воспарить до самой Луны. Смешно, да? Разве мы не знаем, что воздушные шары не летают в космическом пространстве? Но так ли это? Почему бы и нет?
И чем дольше г-н Массер думал над этим, тем больше, по его словам, приходил в смущение. Так что давайте позволим ему воспарить вверх, как тривиальному воздушному шару, и уж сами потом решим, стоит ли нам сбить его или пусть летит, ОК? Правила игры: никаких уклончивых апелляций к «осуществимости» или «практичности». Читатели «КЛ» — люди науки, производства и ИТ, а потому должны приводить аргументы из области незамутнённой физики.
Итак, до тех пор пока плотность внутри воздушного шара ниже, чем снаружи, он должен подниматься — и неважно насколько низко при этом давление снаружи. Трение будет ограничивать скорость подъёма шара, но не будет вовсе останавливать его, кроме того, оно может быть минимизировано выбором менее сферической и более вытянутой формы нашего неожиданного ЛА.
По мере воспарения шар будет расширяться обратно пропорционально давлению снаружи и, пренебрегая температурой, своей плотности. В момент отрыва от земли внутреннее и наружное давления равны, а внутренняя плотность ниже. При подъёме внутреннее и внешнее давления остаются равными, при этом внутренняя плотность всегда будет оставаться ниже плотности окружающей среды. То, что мы не учитываем здесь воздействие температуры, наверное, не так уж важно: абсолютные температуры на всём маршруте подъема будут разниться всего на пару порядков, в то время как давление и плотность испытают куда более драматичные колебания. (Да и в любом случае у нас ведь есть политик, чтобы отрегулировать разницу температур.)
Натяжение материала оболочки будет возрастать прямо пропорционально её радиусу. Оно измеряется в единицах силы, а максимальная возможная сила в природе, Планковская, равна 10 44 ньютонов (1,21027×10 44 Н), так что шарик может достигнуть размеров больших, чем вся наблюдаемая Вселенная, прежде чем ему придётся лопнуть. Стенки воздушного шара станут предельно тонкими и пористыми, но из-за того, что их площадь при подъёме будет расти пропорционально квадратной степени, а внутренний объем — пропорционально кубу от снижения давления в окружающей среде, то шар всё равно сможет удерживать газ внутри себя.
Итого: если вы запустите гелиевый шарик с Земли, он будет подниматься бесконечно! И подниматься он будет до той точки, где атмосфера Земли плавно переходит в межпланетное пространство. А потом он будет просто «подниматься» (условно говоря, ведь в космосе нет «верха» или «низа»), пока не покинет Солнечную систему, достигнет сначала межзвёздного пространства, затем межгалактического, как мыльный пузырь, гонимый сверхновой, пока наконец не остановится в одной из пустот наблюдаемой Вселенной.
Вот, если мы г-ном Массером ничего не пропустили, присущая воздушным шарам неспособность функционировать в космическом пространстве — миф. Предел возможного здесь устанавливает не физика, а пустяковые инженерные проблемы, такие как подбор материала с достаточными прочностными характеристиками и малой проницаемостью.
Другая сложность заключается в том, что законы газовой динамики предполагают существование сплошной газовой среды, условие, которое перестанет действовать уже в верхних слоях земной атмосферы.
Или всё не так? Ну же, поправьте нас.
Подготовлено по материалам Scientific American.
Космический туризм на воздушном шаре. Как такое возможно и сколько стоит?
В будущем люди уже не смогут хвастаться друзьями своими поездками в разные страны мира. Сфера туризма постоянно развивается и в ближайшие несколько лет людям станут доступны туристические полеты в космос. Следует отметить, что под термином «космический туризм» не стоит понимать полеты на далекие планеты. В ближайшее время аэрокосмические компании смогут обеспечить только красивые виды на планету Земля с высоты до 100 километров. Но даже эта услуга будет стоить по несколько тысяч долларов за одного пассажира, поэтому удовольствие будет не из дешевых. Недавно американская компания Space Perspective объявила, что уже в 2021 году начнет продажу билетов на полеты по орбите Земли при помощи воздушного шара. Но как именно будет осуществляться полет и во сколько тысяч долларов это обойдется?
В идеале, космический туризм на воздушном шаре будет выглядеть так
В космос на воздушном шаре
О грандиозных планах компании Space Perspective недавно рассказало издание Ars Technica. Штаб-квартира организации находится в Космическом центре Кеннеди, штат Флорида. Недавно она привлекла инвестиции в размере 7 миллионов долларов, благодаря чему уже в 2021 году сможет провести испытательный полет своего космического корабля Neptune. Внутри него есть место для одного пилота и восьми пассажиров, которые смогут подняться на высоту около 30 километров и провести там примерно два часа. На обратный спуск также потребуется около двух часов, поэтому люди вдоволь смогут насладиться видами нашей планеты.
Воздушный шар будет больше, чем корабль с пассажирами
Для поднятия на большую высоту будет использоваться воздушный шар диаметром с футбольное поле. А размер корабля Neptune в поперечнике составит 5 метров. Ожидается, что конструкция сможет взлетать не реже одного раза в неделю. При этом замене будет подлежать только воздушный шар. А сам корабль, скорее всего, будут просто мыть и проверять на работоспособность. После этого можно будет отправлять в туризм новую группу людей.
Хотели бы побывать внутри этого корабля? пишите в нашем Telegram-чате
Стоимость космического туризма
Продажа билетов начнется уже в 2021 году, но само осуществление полетов запланировано только на 2024 год. Точная стоимость полетов на воздушном шаре Space Perspective неизвестна, но соучредитель компании Джейн Пойнтер (Jane Poynter), что людям нужно ориентироваться на 125 000 долларов за одного пассажира. По текущему курсу это примерно 9,5 миллионов рублей. Получается, что несколько часов полета над Землей стоит почти как двухкомнатная квартира в Москве.
Стартовая площадка Space Perspective в представлении художника
Но это все равно дешевле, чем услуги космического туризма от других компаний. На данный момент активным развитием космического туризма занимаются компании Virgin Galactic и Blue Origin. Коммерческие полеты еще не начались, но способные к полетам корабли уже созданы. Компания Virgin Galactic планирует использовать самолет SpaceShipTwo, который способен подниматься на высоту около 90 километров над Землей. А Blue Origin разрабатывает ракету New Shepard, которая может запустить капсулу с туристами на высоту 105 километров. Обе компании хотят брать примерно 300 000 долларов за несколько минут невесомости и удивительные виды из иллюминатора. Услуги Space Perspective ясно стоят дешевле.
Чем интересен космический туризм?
Но стоить отметить, что услуги Space Perspective можно назвать космическим туризмом лишь с натяжкой. Разрабатываемый корабль Neptune сможет подниматься только на высоту 30 километров, то есть на стратосфере. На этой высоте обычно летают метеозонды, которые предназначены для изучения стратосферы. А космос начинается на высоте 100 километров, за пределами так называемой «линии Кармана». Пассажиры корабля Neptune, конечно же, смогут насладиться красивым видом на нашу планету. Но побывать в невесомости, как клиенты Virgin Galactic и Blue Origin, у них не получится.
Космический туризм от Virgin Galactic строит дороже, но впечатления явно будут стоить этих денег
Ну и наконец, остается вопрос — как компания Space Perspective собирается поднять корабль на высоту 30 километров? С технической точки зрения с этим у нее не должно возникнуть проблем. Дело в том, что компания не собирается использовать что-то вроде обычного воздушного шара, который способен подняться на высоту около 18 километров. Пассажиры будут подниматься в воздух на своего рода стратостате — устройстве, предназначенном для полетов в стратосферу.
Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!
Получится ли у компании Space Perspective осуществить задуманное, покажет время. А пока предлагаю вам почитать небольшую о том, когда космический туризм доберется до России.
Как полететь в космос на воздушном шаре и сколько это стоит?
Испанская компания Zero 2 Infinity будет отправлять людей в космос на воздушном шаре. Причем речь идет не о профессиональных астронавтах, а об обычных людях, которые хотят увидеть космос. Само собой разумеется, что о полетах на далекие планеты речь не идет — шар будет подниматься на высоту не более 40 километров. Цифра не впечатляет, но этого вполне достаточно, чтобы увидеть Землю из космоса. Путешествие будет длиться около 6 часов, а стоимость билета составит примерно 130 000 долларов. По нынешнему курсу это почти 10 миллионов рублей, поэтому цена может показаться очень высокой. Но на самом деле это довольно приемлемая стоимость и этому есть объяснение. Так давайте разберемся, каким образом компания собирается использовать воздушный шар для полетов в космос и почему это так круто?
Воздушный шар и капсула Zero 2 Infinity
Полет в космос на воздушном шаре
Компания Zero 2 Infinity хочет разбогатеть на космическом туризме с 2009 года. Чтобы отправлять людей в космос она разрабатывает аппарат, который состоит из двух частей. Во-первых, это огромный воздушный шар, который и будет использоваться для подъема на большую высоту. Во-вторых, это капсула с местами для пассажиров, которая будет привязана к шару прочным тросом. Первый прототип был создан в 2012 году и во время испытаний он успешно поднялся на 40-метровую высоту. Внутри капсулы находился манекен и он не пострадал.
Испытания прототипа Zero 2 Infinity
В 2017 году был создан прототип Bloostar, который состоял из воздушного шара и модуля с ракетными двигателями. В ходе испытания он поднялся до необходимой высоты и при помощи включенных двигателей успешно менял траекторию движения. На видеоролике ниже можно посмотреть, как должны выглядеть полеты в идеале. Люди будут садиться в капсулу и подниматься в небо при помощи 128-метрового гелиевого шара. Проведя время на орбите, капсула будет аккуратно опущена на землю. Мягкую посадку будут обеспечивать подушки, которые надуваются при приземления. Только вот на видео нет модуля с ракетными двигателями — видимо, он появится в финальной версии аппарата.
Полет в космос на воздушном шаре в представлении Zero 2 Infinity
Сколько стоит космический туризм?
По словам главы Zero 2 Infinity Хосе Мариано Лопес-Урдиалеса (Jose Mariano Lopez-Urdiales), на данный момент у компании есть все, чтобы сделать Испанию лидером в области космического туризма. В распоряжении имеются технологии, штат опытных сотрудников и готовый летательный аппарат. Нужны только деньги для официального запуска проекта. Это значит, что финальная версия летательного аппарата уже создана и только ждет своего часа.
Приземление капсулы с пассажирами
У компании Zero 2 Infinity действительно есть шанс обрести большую известность. Она готова предложить 6-часовые полеты на высоте 40 километров за 132 500 долларов. Это очень привлекательная цена, потому что компания Virgin Galactic просит за один билет 250 000 долларов. Но более высокая стоимость оправдана, потому что созданный ею космический корабль VSS Unity сможет поднимать людей на высоту до 100 километров. А в салоне будет очень удобно и пассажиры смогут побывать в невесомости. Также внутри корабля есть огромное зеркало, чтобы люди могли смотреть на трюки, которые они вытворяют во время полета. Посмотреть на салон космического корабля VSS Unity можно по этой ссылке.
Космический корабль VSS Unity
Полеты в космос на воздушном шаре хочет предложить и американская компания Space Perspective. Правда созданный ею аппарат сможет подниматься на 30-метровую высоту и держаться там примерно 2 часа. Путешествие будет менее захватывающим и долгим, но зато обойдется дешевле, чем у Zero 2 Infinity. Один билет будет стоить 125 000 долларов и их продажи должны начаться уже в 2021 году. Подробно об этом я рассказывал в этом материале. Там же я объяснил, чем космический туризм может быть интересен обычным людям.
Пассажирская капсула Space Perspective
Как лучше слетать в космос?
Получается, что Zero 2 Infinity — это нечто среднее. Путешествие на воздушном шаре явно будет не таким захватывающим как полет на космическом корабле Virgin Galactic. Но клиенты испанской компании смогут получить чуть более яркие впечатления чем те, кто обратился к американской Space Perspective. Впрочем, это пока не точно. Ведь впечатления будут зависеть не только от высоты полета, но и от уровня безопасности и комфорта внутри пассажирской капсулы.
Если вам интересны новости науки и технологий, подпишитесь на наш канал в Яндекс.Дзен. Там вы найдете материалы, которые не были опубликованы на сайте!
Под конец статьи хочу провести интерактив. Представьте, что у вас есть выбор отправиться в космос на воздушном шаре от Zero 2 Infinity или Space Perspective. Какой бы вариант вы выбрали и почему? Пишите в комментариях.
В стратосферу на воздушном шаре — новый вид «космического» туризма
Примерно такой вид откроется туристам в полете
Сейчас компании, которые собираются заняться космическим туризмом, идут полным ходом вперед — разрабатываются космические аппараты, набираются группы желающих, проводятся маркетинговые кампании. Интересно то, что компаний таких становится все больше. Сейчас появилась еще одна, World View. Правда, здесь будет использоваться не ракета-носитель и капсула с командой и туристами, а воздушный шар. Да и туризм не совсем космический, но очень близко к этому.
Примерно так будет выглядеть полет стратосферной капсулы Voyager
Надо помнить, что компания эта запускает в стратосферу людей, а не погодные зонды, поэтому и технология возвращения должна быты гораздо более надежной. Вверх шар будет подниматься со скоростью примерно 300 метров в минуту. Опускаться немного более проблематично, и здесь было решено не использовать свободное падение. «Мы решили подумать, как мы можем использовать управляемый полет вместо того, что может стать свободным падением?», — говорит МакКаллиум, руководитель технологического подразделения компании. В общем, было решено в полете отстегивать капсулу с людьми, которая будет спускаться на землю на парашюте.
В октябре 2014 года компания уже проверяла свою технологию, когда экс-сотрудник Google Алан Юстас (Alan Eustace) поднялся в стратосферу на высоту в 30 километров, а затем опустился на поверхность планеты в специальной капсуле, используя парашют.
Сейчас компания планирует испытать уже полноразмерную капсулу, подняв ее на ту же высоту. Сначала опробуют в работе шар, проверив, как хорошо он поднимает в стратосферу груз, масса которого равна капсуле. А затем уже будет подниматься в стратосферу и сама капсула. Интересно, что она будет оснащена обзорными окнами и даже интернет-доступом.
В Аризоне сейчас строится целый стратосферный аэродром, откуда будут отправляться в полет шары компании. Первый полет с людьми планируется осуществить в 2017 году. Но пока что это только планы — как будет реализоваться проект на самом деле, пока неизвестно.