какое послание отправил в космос королев перед полетом гагарина
КОСМОС и ЗЕМЛЯ【 】ТАЙНЫ НЕПОЗНАННОГО
12 НЕИЗВЕСТНЫХ ФАКТОВ о ПОЛЁТЕ ЮРИЯ ГАГАРИНА
С ДНЁМ КОСМОНАВТИКИ, друзья! Специально к 12 апреля мы вспомнили двенадцать интересных, но малоизвестных фактов о полёте первого космонавта. Итак…
1. До стартовой площадки капитана Юрия Гагарина (по возвращении ставшего майором по личному приказу Никиты Хрущёва) провожал не один дублер, а целых два. Помимо всем известного Германа Титова (будущего космонавта №2), дублёром был также Григорий Нелюбов. В отличие от Гагарина и Титова, он не облачался в скафандр, но был готов осуществить полёт в случае особых обстоятельств. Жизнь Нелюбова сложилась трагически: через некоторое время после полёта Гагарина он был исключён из отряда космонавтов за нарушение дисциплины, а через несколько лет погиб в результате несчастного случая (кстати, космонавт А.Леонов описывает в своей книге «Время Первых» Нелюбова не самым лучшим образом).
2. За два дня до полёта в космос Юрий Гагарин написал прощальное письмо супруге на случай, если произойдёт катастрофа. В 1961 году это письмо не потребовалось и оставалось лежать в сейфе у Генерального Конструктора. Жене Гагарина Валентине Ивановне это письмо передадут после авиакатастрофы 27 марта 1968 года, в которой погиб первый космонавт Земли, во время тренировочного полёта.
3. Полёт космического корабля «Восток-1» проходил в полностью автоматическом режиме. Это было связано с тем, что нельзя было дать гарантии сохранения космонавтом работоспособности в условиях невесомости. Однако на самый крайний случай (а от сбоев автоматика никогда не была застрахована) Юрию Гагарину был передан особый код, который позволял активизировать ручное управление корабля.
4. До полёта были записаны три предстартовых обращения «первого космонавта к советскому народу». Первое было записано Юрием Гагариным, а ещё два – его дублёрами Г.Титовым и Г.Нелюбовым. Ровно так же было заготовлено три текста сообщения ТАСС о первом полёте человека в космос: на случай успешного полёта, на случай поисков космонавта, а также на случай катастрофы.
5. Перед самым стартом «Востока-1» произошло ЧП: при проверке герметичности датчик на люке не выдал нужный сигнал. Поскольку до старта оставалось чрезвычайно мало времени, такая неполадка могла привести к переносу запуска. Королёв уже готовился принимать такое решение. Однако ведущий конструктор корабля Олег Ивановский с рабочими продемонстрировали фантастические навыки, в считанные минуты отвернув 30 гаек, проверив и поправив датчик и вновь закрыв люк положенным образом. Новая проверка герметичности прошла успешно, а старт был осуществлён в запланированное время.
6. Во время заключительной стадии полёта Юрий Гагарин бросил фразу, о которой долгое время предпочитали ничего не писать: «Я горю, прощайте, товарищи!». До Гагарина никто не имел чёткого представления о том, как будет выглядеть прохождение космическим кораблём плотных слоёв атмосферы при спуске. Поэтому Гагарин, как всякий лётчик, увидев в иллюминаторе бушующее пламя, предположил, что космический корабль охвачен пожаром и через несколько секунд он погибнет. На самом деле трение жаропрочной обшивки космического корабля об атмосферу – рабочий момент, который происходит при каждом полёте. Теперь космонавты готовы к этому яркому и впечатляющему зрелищу, которое первым увидел Гагарин.
7. Известные кадры съёмки переговоров Юрия Гагарина в кабине корабля и главного конструктора Сергея Королёва на командном пункте космодрома – это имитация, сделанная позже. Впрочем, упрекать в этом участников исторического события вряд ли стоит – в момент реального старта им было просто не до этого. Позже недостающую хронику решили воссоздать, попросив Гагарина и Королёва повторять те же слова, что были сказаны ими 12 апреля 1961 года. Поэтому мы видим очень точную реконструкцию событий.
8. На космических кораблях этого типа не была предусмотрена посадка космонавтов внутри спускаемого аппарата: на высоте 1500 метров пилот катапультировался. Связано это было с тем, что на «Востоках» не было двигателей мягкой посадки, которые обеспечивают безопасное приземление. Кроме того, специалисты опасались «заваривания» люка под воздействием высокой температуры в плотных слоях атмосферы. Однако из-за посадки вне корабля Международная аэронавтическая федерация отказывалась регистрировать рекордный полёт Гагарина. И тогда советские представители слукавили, объявив, что первый космонавт приземлился в кабине. Фактические обстоятельства посадки СССР официально признал только в 1964 году. Однако на фоне первого полета американца, который по существу был суборбитальным, полет Юрия Алексеевича стал в полной мере космическим.
9. Одна из самых бурно обсуждаемых тем, связанных с полётом Гагарина, – это надпись «СССР» на шлеме космонавта. Возникла она в связи с тем, что в последние годы на гагаринских изображениях надпись очень часто куда-то пропадает. В связи с этим возник вопрос – а как она вообще появилась на шлеме первого космонавта? Как ни странно, но и в этом вопросе нет окончательной ясности. Герой Советского Союза, лётчик-испытатель Марк Галлай, занимавшийся тренировками первых космонавтов и присутствовавший при гагаринском старте, в книге «С человеком на борту» рассказывал, что надпись появилась в самый последний момент. Якобы за 20 минут до выезда Гагарина на старт вспомнили про случившийся перед этим шпионский полёт американца Пауэрса и решили нанести на шлем буквы «СССР», чтобы космонавта не спутали с диверсантом. Буквы рисовали впопыхах, не снимая шлем с головы Гагарина. В то же время ветераны предприятия «Звезда», которое производит скафандры для космонавтов, утверждают, что надпись была нанесена ещё во время подготовки скафандра к полёту, заблаговременно, и даже указывают фамилию рабочего, выполнившего эту задачу – Давидянц.
10. Одной из самых запомнившихся подробностей о первом полёте человека в космос стали… шнурки. Во время прохождения Юрием Гагариным по ковровой дорожке перед докладом Никите Хрущёву об успешном осуществлении полёта в кадр попали развязавшиеся шнурки на ботинке первого космонавта. Эта бытовая деталь только добавила народной любви к Гагарину. Между тем Сергей Хрущёв, сын Никиты Хрущёва, присутствовавший на той церемонии, уверяет, что шнурки у Гагарина были в порядке. Подвела героя космоса подтяжка для носков. Раньше носки делали без резинок, и на икрах носили подтяжки, чтобы носки не сползали. У Гагарина на одной ноге отцепилась эта резинка, и железная пряжка била его по ноге. Однако легенда о «гагаринском шнурке» прочно вошла в легенды и даже юмор нашей страны, существует даже памятник этому факту. Так что стоит ли разоблачать этот красивый миф. 🙂
11. Дата 12 апреля специально не выбиралась и ни к чему не приурочивалась. Как говорят многие участники тех событий, просто «Восток»-1 был окончательно подготовлен к этой дате. Королёв не стал медлить и старт был окончательно определён.
12. Полет первого космонавта СССР и мира продолжался 1 час 48 минут. При этом запасы воздуха и еды на борту «Востока» позволили бы провести в космосе 10 суток (на случай вынужденной посадки на территории иностранного государства или приземления слишком далеко от населенных пунктов). Вес корабля «Восток» составил 4730 кг, он был запущен в космос при помощи ракеты-носителя с тремя ступенями. Максимальное удаление орбиты корабля от поверхности Земли составило 327 км. В ходе этого полета были разрешены некоторые важнейшие задачи: — проведение испытаний всех систем корабля; — изучение воздействия невесомости на организм человека; — изучение воздействия полета на психологическое и физиологическое состояние человека. За 108 минут полета Гагарин успел пообедать на орбите. В меню были тюбики с мясом и щавелевым пюре, мясной паштет, шоколадный соус.
Юрий Гагарин. Рисунок Владимира Бендлина (Кыштым)
Нельзя сказать, что полет Гагарина прошел полностью безупречно. Еще при взлете один из двигателей не получил своевременную команду на выключение, в результате чего «Восток-1» (штатное название — 3КА) оказался на нерасчетной высокой орбите. Не лучшим образом сработала и тормозная система ТДУ-1, так что, вопреки официальным заявлениям, посадка произошла не в запланированном районе близ Куйбышева (современной Самары), а в соседней Саратовской области. 13 апреля на заседании Госкомиссии Гагарин обстоятельно докладывал о полете, своих наблюдениях и ощущениях. Главный конструктор Сергей Королев записывал важные детали, чтобы исправить все замеченные неполадки, в том числе: «Вентилятор сильно гудит и мешает».
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Юрий Гагарин: «Я горю, прощайте, товарищи!»
В день рождения первого космонавта планеты +Царьград+ делится малоизвестными хрониками исторического полета
Кажется, о первом космическом полете советского летчика известно все. Но нам удалось разыскать интересные подробности, которые превратят сухое описание в живую летопись.
ИСКАЛИ ЛУЧШИХ, НО НЕ ПИЛОТОВ
Основоположник практической космонавтики Сергей Королев лично отбирал претендентов, однако, цели выбрать лучшего пилота не было. Главными критериями стали рост, вес и здоровье кандидата. Лететь предстояло на ракете, приспособленной для отправки ядерной боеголовки до США. Поэтому и искали космонавтов «компактных»:
ДО ГАГАРИНА БЫЛ ИВАН ИВАНОВИЧ
Позже Ивана Ивановича – «главного пилота» корабля «Восток 3КА-2» продали на аукционе Сотбис за рекордные 2,88 миллиона долларов. Эту сделку заключили после развала Советского Союза в 1993 году.
ГЛАВНОЕ БЫЛО СКАЗАНО ПЕРЕД СТАРТОМ
Никто так не волновался перед полетом, как Сергей Королев. И это понятно, именно на нем лежала ответственность за главный космический проект страны и мира. Гагарин, вспоминая последние минуты перед стартом, признался, главные рекомендации Королев приберег до заветного дня вылета.
На стартовой площадке многие кинулись обнимать и целовать Гагарина. Советский космонавт № 3 Андриян Николаев, не заметив амуницию Юры, со всего маху стукнулся лбом о козырек гермошлема.
Мы и так догадывались, что кроме известного «Поехали!», Юрий Гагарин успел многое сказать землянам. Однако до нулевых вся информация была засекречена. Лишь в 2011 году выпустили несколько космических стенограмм, в том числе, диалог Королева и Гагарина о сытном обеде на орбите.
Гагарин: Ясно.
Королев: Понял?
Гагарин: Понял.
Королев: Колбаса, драже там и варенье к чаю.
Гагарин: Ага.
Королев: Понял?
Гагарин: Понял.
Королев: Вот.
Гагарин: Понял.
Королев: 63 штуки, будешь толстый.
Гагарин: Хо-хо.
Королев: Сегодня прилетишь, сразу все съешь.
Королев: Зараза, а ведь он записывает ведь все, мерзавец. Хе-хе.
ГАГАРИН БЫЛ УВЕРЕН В СВОЕЙ ГИБЕЛИ
На заключительной стадии полета Юрий Гагарин коротко бросил:
«Я горю, прощайте, товарищи!«
Эту подробность не раскрывали очень долго. Не хотели вспоминать собственные сомнения в успехе операции, связанные, в первую очередь, с недостатком теоретической информации о полетах такого рода. При трении жаропрочной обшивки космического корабля об атмосферу вспыхнуло пламя. Гагарин, как всякий летчик, увидев такую картину в иллюминаторе, попрощался с жизнью.
Уже потом стало ясно, такой «пожар» возникает каждый раз при спуске, когда космический корабль проходит плотные слои атмосферы.
НИ ПЫШНЫХ ТОРЖЕСТВ, НИ РЕКОРДНОГО ЗВАНИЯ
Никто не планировал торжественной встречи первого космонавта в Москве. Успешный полет, конечно, отметили в узком кругу тех, кто непосредственно принимал участие в проекте. Но Никита Хрущев внес свои коррективы в план. Сын бывшего Первого секретаря ЦК КПСС Сергей Хрущев так описывал события:
«Он начал с того, что позвонил министру обороны маршалу Малиновскому и сказал:
— Он у вас старший лейтенант. Надо его срочно повысить в звании.
Малиновский сказал, довольно неохотно, что даст Гагарину звание капитана. Никита Сергеевич вспылил:
— Какого капитана? Вы ему хоть майора дайте.
Малиновский долго не соглашался, но Хрущёв настоял на своём, и в этот же день Гагарин стал майором. Потом Хрущёв позвонил в Кремль и потребовал, чтобы Гагарину подготовили достойную встречу«.
ИЗ ПЕРВЫХ УСТ
Перед полётом в космос Гагарин составил прощальное письмо — на случай, если погибнет. Это письмо вручили его жене в 1968 году, когда герой разбился под Киржачем вместе со своим инструктором Героем Советского Союза полковником Владимиром Серёгиным.
Здравствуйте, мои милые, горячо любимые Валечка, Леночка и Галочка! Решил вот вам написать несколько строк, чтобы поделиться с вами и разделить вместе ту радость и счастье, которые мне выпали сегодня. Сегодня правительственная комиссия решила послать меня в космос первым. Знаешь, дорогая Валюша, как я рад, хочу, чтобы и вы были рады вместе со мной. Простому человеку доверили такую большую государственную задачу — проложить первую дорогу в космос! Можно ли мечтать о большем? Ведь это — история, это — новая эра! Через день я должен стартовать. Вы в это время будете заниматься своими делами. Очень большая задача легла на мои плечи. Хотелось бы перед этим немного побыть с вами, поговорить с тобой. Но, увы, вы далеко. Тем не менее я всегда чувствую вас рядом с собой. В технику я верю полностью. Она подвести не должна. Но бывает ведь, что на ровном месте человек падает и ломает себе шею. Здесь тоже может что-нибудь случиться. Но сам я пока в это не верю. Ну, а если что случится, то прошу вас и в первую очередь тебя, Валюша, не убиваться с горя. Ведь жизнь есть жизнь, и никто не гарантирован, что его завтра не задавит машина. Береги, пожалуйста, наших девочек, люби их, как люблю я. Вырасти из них, пожалуйста, не белоручек, не маменькиных дочек, а настоящих людей, которым ухабы жизни были бы не страшны. Вырасти людей, достойных нового общества — коммунизма. В этом тебе поможет государство. Ну, а свою личную жизнь устраивай, как подскажет тебе совесть, как посчитаешь нужным. Никаких обязательств я на тебя не накладываю, да и не вправе это делать. Что-то слишком траурное письмо получается. Сам я в это не верю. Надеюсь, что это письмо ты никогда не увидишь, и мне будет стыдно перед самим собой за эту мимолётную слабость. Но если что-то случится, ты должна знать все до конца. Я пока жил честно, правдиво, с пользой для людей, хотя она была и небольшая. Когда-то ещё в детстве прочитал слова В. П. Чкалова: «Если быть, то быть первым». Вот я и стараюсь им быть и буду до конца. Хочу, Валечка, посвятить этот полет людям нового общества, коммунизма, в которое мы уже вступаем, нашей великой Родине, нашей науке. Надеюсь, что через несколько дней мы опять будем вместе, будем счастливы. Валечка, ты, пожалуйста, не забывай моих родителей, если будет возможность, то помоги в чем-нибудь. Передай им от меня большой привет, и пусть простят меня за то, что они об этом ничего не знали, да им не положено было знать. Ну вот, кажется, и все. До свидания, мои родные. Крепко-накрепко вас обнимаю и целую, с приветом ваш папа и Юра. 10.04.61 г.
До старта ракеты подготовили три сообщения ТАСС о полёте Юрия Гагарина в космос. Первое — «Успешное», второе на случай, если он упадёт на территории другой страны или в мировом океане — «Обращение к правительствам других стран», с просьбой помощи в поиске, и третье — «Трагическое», если Гагарин не вернётся живым.
Первому космонавту планеты практически всю советскую, безбожную, эпоху приходилось скрывать свое истинное отношение к Православной вере. В эпоху Хрущева в методичку лекторов общества «Знание» даже внесли фразу о том, что «Гагарин в космос слетал, а бога не видел«.
На самом деле, как вспоминал друг Гагарина, доцент ныне носящей его имя Военно-воздушной академии, преподаватель Центра подготовки космонавтов полковник Валентин Петров, Юрий был православным человеком.
В марте 1964 года сам Гагарин попросил Петрова свозить его вместе с однокашником по летному училищу «в Троице-Сергиеву Лавру. И вот что рассказал В.Петров: «Мы переоделись в гражданскую одежду и поехали. Это был 1964 год, когда Хрущев пообещал вскоре «показать по телевизору последнего попа«.
О том, что мы приехали, никто не знал, но Юрия Алексеевича знала вся страна и народ тут же выстроился к нему за автографами. Отказать он не мог и вместо экскурсии, раздавал и раздавал автографы. Спас нас отец наместник. Он подошел и прямо сказал: «Ребята, не пройдете ли вы ко мне в келию«? Гагарин спросил меня: «Что такое келия?«, а я и сам не знаю.
Наместник – человек легендарный, фронтовик с тремя боевыми орденами и мы восторгались его добротой и подходом. Принял он нас по русскому обычаю, заметив,»Мне никто не поверит, что я сидел рядом с первым космонавтом планеты», и Юрий подарил ему подписанную фотографию. Наместник пригласил нас осмотреть церковно-археологический кабинет, – это было потрясающе. Нам рассказывали об иконах, традициях, и меня поразило, как Гагарин смотрел на макет Храма Христа Спасителя. «Валентин, ты посмотри, какую красоту взорвали!» А позже, на заседании Пленума ЦК он предложил этот храм восстановить, за что я и получил выговор, – узнали, кто Гагарина возил в Лавру. Юрий Алексеевич вызвал человека, который объявил мне выговор, сказал ему: «Я не хочу говорить тебе плохих слов, просто ты сам подумай, как капитан может полковника тащить в православную церковь? Это же я его привез«.
Надо отметить, что и сама Церковь не усмотрела в первом космическом полете совершенно никаких угроз для Православия. Приписываемую недалекому Хрущеву фразу о доказательствах безбожия, якобы привезенных Гагариным с орбиты, тонко высмеял архиепископ Алма-Атинский и Казахстанский Иосиф (Чернов). В одной из своих проповедей он лаконично выразил отношение православного человека к подвигу нашего соотечественника и пошлым интерпретациям полета властью: «Юрий Гагарин не видел Бога… А Бог его видел! И благословил!«.
ДОСЬЕ
9 марта Юрию Алексеевичу Гагарину исполнилось бы 82 года.
После седьмого класса Юрия Гагарина направили получать профессию в Саратовский индустриальный техникум по специальности «Литейное производство». Однако литейщиком парень не стал, почти сразу поступил в аэроклуб и навсегда связал свою жизнь с авиацией. С 4 сентября 1954 по 1 октября 1955 года Юрий Алексеевич занимался в Саратовском областном аэроклубе на самолете Як-18. Слова летчика-инструктора Дмитрия Мартынова о том, что Юрий Гагарин будет замечательным летчиком, стали решающими в его судьбе. В 21 год на счету Гагарина было 196 полётов. 14 марта 1955 года совершил свой первый прыжок с парашютом ПД-47 с высоты 800 метров.
В конце 1950-х годов среди молодых летчиков-истребителей начался набор для переучивания на «новой технике». Открыто не говорил о полетах в космос, поэтому «новой техникой» именовали космические корабли.
9 декабря 1959 года Гагарин написал заявление с просьбой зачислить его в группу кандидатов в космонавты, и уже через неделю его вызвали в Москву для медицинского обследования в Центральном научно-исследовательском авиационном госпитале. Подготовка к полету началась лишь 11 января 1961 года. Друзьями по группе летчиков-испытателей космического корабля «Восток» стали Валерий Быковский, Андриян Николаев, Григорий Нелюбов, Павел Попович и Герман Титов.
Юрий Алексеевич Гагарин родился 9 марта 1934 года в деревне Клушино. Именно сегодня этот первооткрыватель космического пространства отметил бы свое 82-летие. Его имя также связано с достижениями таких великих людей, как Сергей Павлович Королев и Константин Эдуардович Циалковский.
Сергей Королев
Первооткрыватель космической эры человечества, основоположник практической космонавтики, первый Главный конструктор ракетно-космической техники в нашей стране. С его именем связана эпоха первых достижений в области освоения Космоса.
Сергей Павлович Королев. Фото: Wikipedia
Сергей Королев и космос
Под его руководством были запущены первая в мире межконтинентальня баллистическая ракета, первый искусственный спутник Земли, осуществлены полеты космических кораблей «Восток» и «Восход». На этих кораблях впервые в истории человечества совершены полет в Космос и выход человека в космическое пространство. Также были созданы первые автоматические межпланетные станции «Луна», «Венера», «Марс» и другие, разработан проект космического корабля «Союз».
Сергей Королев в момент запуска космического корабля «Восток». Фото: ТАСС
Сергей Королев и Константин Циолковский
Константин Циалковский. Фото: Wikipedia
Сергей Королев и Юрий Гагарин
Утром 10 апреля на берегу Сыр-Дарьи в беседке, которая с тех пор называется «гагаринской», состоялась встреча членов Государственной комиссии с отрядом космонавтов. Здесь прошла встреча с первым летчиком- космонавтом Советского Союза Юрием Гагариным. На этом месте установлена памятная доска.
Гагарин и Королев в беседке на берегу Сыр-Дарьи. Фото: РИА Новости
Юрий Гагарин и первый полет в космос
Первый полет в космос был осуществлен 12 апреля 1961 года Юрием Алексеевичем Гагариным. Перед полетом космонавт крепко спал, а у Королева была бессонница. В течении 108 минут космический корабль «Восток» весом 4725 килограммов пролетел свыше 40 тысяч километров вокруг земного шара со скоростью 20 тысяч километров в час на высоте 240-327 километров. В итоге, корабль приземлился в Саратовской области, недалеко от берега Волги. Когда Гагарин успешно приземлился, ощущение счастья переполняло всех. В том момент осуществилась главная мечта С. П. Королева. Именно тогда он увидел результат своего многолетнего труда. Вернувшись в Москву, Королев сказал: «Это я должен был лететь. но годы уже не те, да и не пустили бы меня». Это сожаление не покидало его и в дальнейшем.
Гагарин и его первый полет в космос. Фото: ТАСС.
Юрий Гагарин и мировая слава
13 апреля состоялось совещание в Куйбышеве, где Гагарин сделал первый после полета доклад, а уже 14 апреля столица встречала первого космонавта. Ликованию москвичей не было границ, все, кто мог, вышли на улицы Красной площади, где должен был состояться митинг в честь первого космонавта планеты. Полет Гагарина в космос стал выдающимся достижением цивилизации. Главы многих стран, в том числе США, Великобритания, Франция, прислали руководству России поздравления.
Космический корабль «Восток» Гагарина. Фото: Wikipedia
Юрий Гагарин благодарен Сергею Королеву
Гагарин в Кремлевском Дворце. Фото: ТАСС