какое ограничение скорости на м11
На участках платной трассы М-11 изменился скоростной режим: теперь можно разогнаться до 130 км/ч
С учётом нового максимально допустимого лимита водители смогут преодолеть путь длиной в 335 километров за 2,5 часа.
Платную автодорогу от Москвы до Санкт-Петербурга изначально планировалось открыть для движения в полном объёме весной-летом 2018 года – к чемпионату мира по футболу. Впоследствии сроки сдачи объекта переносились несколько раз, в итоге строительство скоростной трассы официально завершили только в конце 2019-го. Её официальное название «Нева», на строительство было потрачено примерно 550 млрд рублей.
Протяжённость автодороги, которая соединяет две российские столицы, составляет 669 километров, из них на платные участки приходится 607 км. Раньше водителям, чтобы добраться от Москвы до Санкт-Петербурга (или в обратном направлении) нужно было примерно 5,5 часа, теперь этот показатель должен сократиться.
Дело в том, что на участке с 334-го по 543-й км трассы М-11 вводится новый режим – максимально допустимая скорость теперь составляет 130 км/ч. Раньше на этой платной автодороге уже был участок с таким же лимитом – с 208-го по 333-ый км. Так что теперь максимально возможная скорость установлена на 335 километрах трассы «Нева». Этот отрезок пути начинается на обходе Торжка в Тверской области, а заканчивается участок в Новгородской области. На то, чтобы преодолеть расстояние, с учётом нового ограничения водителям нужно будет всего 2,5 часа.
Как отметили в госкомпании «Автодор», скоростной лимит до 130 км/ч разрешается вводить только на трассах высшей технической категории с разделёнными встречными транспортными потоками. На трассе М-11 нет пешеходных переходов и пересечений в одном уровне, кроме того, все участки с 58-го километра и до Санкт-Петербурга имеют освещение. При этом водителей предупреждают об изменениях погоды, приближающемся снеге или дожде с помощью информационных табло (в этих случаях лимит скорости может быть снижен).
В «Автодоре» пояснили, что планируют со временем увеличить скоростной лимит на всех участках подведомственным госкомпании трасс, которым присвоена категория 1А. Скорость, повышенная со 110 до 130 км/ч, позволяет увеличить пропускную способность дороги. По статистике, на которую ссылаются в «Автодоре», так называемый «удельный вес тяжёлого травматизма», то есть количество смертельных случаев на 100 км, на платных дорогах в два раза ниже, чем на бесплатных. За январь-май 2020-го этот показатель на платных трассах сократился более, чем на 31%, а на бесплатных – почти на 18%.
Ранее мы сообщали о том, что лимит скорости на платных трассах в будущем могут увеличить и до 150 км/ч.
Напомним, сейчас для пользователей платной трассы М-11 «Нева» предусмотрена тарифная сетка, согласно которой в выходные дни проезд для владельцев легковых машин обходится дороже. Дешевле проезд по скоростной дороге обойдётся тем автомобилистам, у которых есть транспондер.
Ранее мы сообщали о том, что у платной трассы М-11 появится новый участок. Он пройдёт в Тверской области: им станет обход областного центра с северной стороны. Этой четырёхполосной дороге присвоят высшую техническую категорию. Протяжённость нового отрезка составит более 62 км. Проектирование участка планируют завершить до конца следующего года, сроки начала и окончания строительства пока не раскрываются.
Как менялась предельно допустимая скорость на трассе М-11 16:25, 4 марта 2021 Версия для печати
Сегодня допустимая скорость на трассе «Санкт-Петербург — Москва», которая также носит название «Нева» или М-11, составляет 110 км/ч. Однако для определённых участков «Невы» установлен верхний лимит 130 км/ч.
Новости о поэтапном увеличении предельной скоростной отметки на М-11 поступают на протяжении всей истории автомагистрали, открывшейся в 2019-м году между «двумя столицами».
Поэтапное введение скорости 130 км/ч на М-10
В июне 2020-го года было объявлено о повышении скоростного режима до 130 км/ч на участке обхода Торжка с 208-го по 258-й км автомагистрали «Нева». Это событие в Государственной компании «Автодор», курирующей проект, назвали значимым шагом в пути к увеличению разрешённой скорости на М-11.
Следующим этапом этой программы стало введение аналогичного ограничения на участке с 330-го по 546-й километр в Тверской и Новгородской области, его анонсировали тогда же — летом 2020-го. А ранее такую скорость в пределах «Невы» водителям разрешалось развивать лишь на обходе Вышнего Волочка — с 258-го км по 334-й.
Как заявил председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, поездка по скоростной автомагистрали из «Северной столицы» в Москву в идеале должна занимать около пяти с половиной часов.
В планах «Автодора» поднять разрешённую скорость до 130 км/ч на каждом участке «Невы», относящемуся к технической категории 1А и находящемуся в ведении госкомпании. В последний раз речь шла об участке с 58-го км до пункта взимания платы на въезде в Санкт-Петербург, где повышение скоростного режима должно было произойти во 2-м квартале 2020-го.
Историческая справка
Сейчас мало кто догадывается, что отправной точкой такого современного проекта, как скоростная автомобильная магистраль «Нева» послужила концепция дублёра трассы «Москва — Ленинград», включённая в Генеральный план развития Москвы и Московской области ещё в начале «70-х». — А ведь об этом открыто говорится в историческом разделе сайта автодороги: M11-neva.ru.
Однако же возобновление проекта новой трассы запустилось лишь к 2004-му году благодаря президентскому поручению «Об организации работ по строительству скоростной автодороги Москва – СПб».
С 2005-го года по 2011-й проходили общественные слушания и экспертизы, оформлялись соответствующие заключения и разрешение на строительство, а сам конкурс на право заключения Концессионного соглашения о финансировании, строительстве и эксплуатации на платной основе скоростной автомобильной дороги Москва – С.-Петербург на участке 15-58 км состоялся в 2007-м.
В декабре 2014 года был открыт проезд автотранспорта на головном участке автомобильной дороги М11 «Москва – Санкт-Петербург» — от Москвы до Солнечногорска, а в 2015-м началась тестовая эксплуатация оборудования на участке от МКАД до Солнечногорска.
Скоростная автомагистраль М-11 «Нева» протяжённостью 684 км примыкает к кольцевой Петербурга и длится до самого МКАДа. Это одна из первых крупных платных автомобильных трасс нашей страны. На трассе имеется полтора десятка пунктов оплаты, 6 сервисных зон и около 15 контейнерных заправок. Для удобства пользователей предусмотрена возможность оплаты проезда по М-11 через Интернет.
Какое ограничение скорости на м11
Сейчас разрешенная скорость движения на участке с 59-го по 149-й километр трассы М-11 «Нева» составляет 110 км/ч. О повышении скоростного режима автомобилистов оповестят с помощью табло переменной информации и соответствующих дорожных знаков.
До конца месяца планируется увеличить разрешенную скорость движения и на участке с 546-го по 680-й км в Новгородской, Ленинградской областях и Санкт-Петербурге. С учетом участков, где уже действует такой режим, водители легковых автомобилей смогут проехать со скоростью 130 км/ч в общей сложности 571 километр дороги М-11«Нева».
На этой скоростной магистрали нет пешеходных переходов и пересечений с другими дорогами в одном уровне. Все участки скоростной трассы с 59-го км и до Санкт-Петербурга полностью освещены. М-11 «Нева» оборудована элементами системы управления дорожным движением – камерами видеонаблюдения, детекторами транспорта, системой обнаружения инцидентов, метеостанциями. Об изменениях погоды или схемы движения по М-11 «Нева» водителей оперативно предупреждают табло переменной информации.
Оплатить проезд по скоростной трассе М-11 «Нева» бесконтактно и со значительной скидкой от базового тарифа поможет транспондер T-pass. Увеличить выгоду можно с помощью Абонементов – на некоторых участках с их помощью можно экономить до 78% от базового тарифа. Приобрести транспондер можно в Центрах продаж и обслуживания, которые находятся на километрах автодороги М-11 «Нева», в официальном Интернет-магазине TPASS.ME или в партнерской сети.
Сегодня общая протяженность участков дорог в ведении Государственной компании «Автодор» с повышенным скоростным режимом составляет 781 километр. На 418 километрах действует скоростной режим в 110 км/ч, еще на 363 километрах – 130 км/ч. Государственная компания планирует постепенно увеличивать скоростной лимит на тех участках, где транспортно-эксплуатационные показатели и условия движения отвечают необходимым требованиям.
По платным трассам с ограничениями: на дорогах в РФ изменился скоростной режим
На некоторых участках ввели новые временные ограничения скорости из-за проведения ремонтных работ.
На сегодняшний день водители могут позволить себе разогнаться до 130 км/ч на двух участках платных трасс. Как сообщает госкомпания «Автодор», этот скоростной лимит действует на отрезке с 258 по 334 км трассы М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (на обходе Вышнего Волочка); а также на участке с 517 по 544 км автодороги М-4 «Дон» в Воронежской области.
При этом на нескольких других платных участках трассы М-11 в Московской, Тверской и Новгородской областях (с 15 по 149 км, с 208 по 258 км и с 334 по 543 км) установлено ограничение в 110 км/ч.
До скорости не более 110 км/ч можно также разгоняться на автодороге М-4 «Дон» в Московской области (на участке с 21-го по 93-й км). Распространяется этот лимит на водителей мотоциклов, легковых и грузовых машин с разрешённой максимальной массой до 3,5 тонн.
Однако из-за ремонтных работ сейчас действуют сниженные лимиты на нескольких участках: до 70 км/ч – на эстакаде с 22 по 24 км, а также с 50 по 52 км (при влажном дороге); до 30 км/ч – на 71-ом км при проезде пункта взимания платы; до 50 км/ч – на 42-43 км (в месте реконструкции путепровода); до 60 км/ч – на участке с 48 по 50 км (из-за строительства Центральной кольцевой автомобильной дороги).
Также на отрезке с 93 по 211 км автодороги М-4 «Дон» максимальная скорость движения составляет не более 110 км/ч. Но водителям и здесь нужно быть внимательнее: так, на 132-ом км (в районе ПВП) нельзя ехать быстрее 30 км/ч; на 111-ом (в зоне поста ДПС) – ограничение 50 км/ч; на 131-ом (в зоне разворота) – 80 км/ч; на участках с 120 по 170 км и с 193 по 211 км – 90 км/ч.
На трассе М-4 «Дон» в Тульской области (225 – 260 км и 287 – 321 км) также действует ограничение в 110 км/ч, кроме участка с 287 по 296 км, где сейчас максимальная скорость движения ограничено 90 км/ч. Также до 110 км/ч можно разгоняться на этой трассе в Липецкой, Воронежской и Ростовской областях (330 – 464 км, 492 – 517 км и 1091 – 1119 км), кроме отрезка с 544 по 633 км, где установлены знаки 90 км/ч.
Изменения коснулись и двух других платных трасс, которые находятся под доверительным управлением госкомпании «Автодор». Так, на участке автодороги М-3 «Украина» в Калужской области (с 124 по 194 км) теперь можно ездить со скоростью 110 км/ч. Помимо этого на трассе М-1 «Беларусь» ограничение 90 км/час установлено на отрезке с 0 по 3 км, а также 110 км/ч – с 3 по 18 км.
До конца текущего года скоростной лимит будет повышен и на некоторых участках бесплатных автодорог. Напомним, сейчас разгоняться до 110 км/ч можно на ограниченных знаками «Автомагистраль» отрезках трасс М-5 «Урал», Р-217 «Кавказ», А-370 «Уссури», М-8 «Холмогоры», М-9 «Балтия», А-121 «Сортавала» и А-350 «Чита – Забайкальск». Всего таких участков в стране около двадцати.
Скоростной режим на трассе Москва — Санкт-Петербург поднимут в 2020 году
На всех участках трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург скоростной режим может измениться весной следующего года. Разгоняться на этой дороге разрешат до 130 км в час. Об этом сообщает агентство «Москва» со ссылкой на пресс-службу государственной компании «Автодор».
Сейчас скорость движения по М-11 — 110 км в час. Исключение — обход Вышнего Волочка, где можно разгоняться до 130 км в час.
«Весной планируем увеличить скоростной режим до 130 км/час и на других участках трассы», — рассказал председатель правления «Автодора» Вячеслав Петушенко.
Он добавил, что на трассе М-11 расположено 16 пунктов взимания платы, шесть многофункциональных сервисных зон, а также полтора десятка контейнерных заправок. После открытия восьмого участка среднее время в пути от Москвы до Санкт-Петербурга составит 5,5 часа.
Ранее стало известно, что в России могут разрешить устанавливать на дорогах скоростной лимит 130 км/ч. Соответствующий ГОСТ введут в 2020 году. Работу над этим документом ведет Российский дорожный научно-исследовательский институт по заказу Росавтодора.
Разработка ГОСТа ведется на фоне активного обсуждения вопроса об отмене нештрафуемого превышения скорости +20 км/ч. К примеру, в интервью Autonews.ru глава московского дептранса Максим Ликсутов заявил, что формально в России существуют установленные ограничения скорости, но фактически многие водители ездят с превышением на 20 км/ч, поскольку наказания за это нарушение не существует. При этом у современных камер, установленных на дорогах Москвы, допущение по контролю скорости — до 3 км/ч.
Инициативу по снижению нештрафуемого порога превышения скорости поддержали в ГИБДД. При этом в Госавтоинспекции считают, что ввести ужесточение следует не ранее чем через два года. До этого необходимо провести полную ревизию дорог в стране, чтобы определить наиболее оптимальный скоростной режим движения для автомобилистов на каждом участке.
Трасса М-11 Москва — Санкт-Петербург начнет полностью работать 27 ноября 2019 года. Все строительные работы на платной дороге уже завершены. Трасса М-11 проходит по территории шести субъектов РФ: Москвы, Санкт-Петербурга, Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. Бесплатным дублером после ввода новой скоростной автомагистрали стало шоссе М-10 «Россия». На данный момент эта трасса на отдельных участках уже исчерпала свою пропускную способность.