какое оборудование ставить на ат 15а

Обзор премиумной ПТ-САУ AT 15A «Дешево и не сердито»

Сегодня мы поговорим, о британской ПТ-САУ 7 уровня, которая является премиумной. Узнаем её историю создания, сравним с другими премиумными ПТ-САУ 7 уровня и дадим немного советов по игре на данной машине.

История создания

5 октября 1945 года был готов проект облегченной версии AT 15 на 5 тонн – AT-15 A. Данный проект разрабатывался как штурмовой танк, предназначенный для прорыва укрепленных сил противника. Но, к сожалению, данный проект так и остался на бумаге, хотя его чертежи использовали при создании A39 Tortoise.

Сравнение AT 15A с другими премиумными ПТ-САУ 7 уровня

Мощность двигателя (л.с.)

Максимальная скорость (км/ч)

Скорость поворота (град/сек)

Бронирование корпуса (лоб/борта/корма в мм)

Урон базовым снарядом

Бронепробиваемость базовым снарядом (мм)

Скорострельность орудия (выстр/мин)

Плюсы:

Минусы:

Модель бронирования

Не смотря на свою внушительную толщину брони, танк как ни странно, легко можно пробить. Необходимо лишь знать уязвимые места в броне танка. Благо точки КВ-5 мы все выучили и на этой машине можно с легкостью выучить.

Нижний бронелист имеет заявленную толщину 228 мм брони и пробить его достаточно сложно, плюс угол наклона. Верхний бронелист бронирован на много хуже – всего 76 мм, но угол наклона добавляет ему примерно еще 30 мм брони.

Лоб командирской башенки имеет толщину борони в 152 мм, но вот вся остальная его часть 100 мм, как и башенки мехвода и наводчика.

Корма корпуса имеет толщину брони в 152 мм. Кажется что довольно не мало, но прямые углы наклона брони, делают её легкой добычей для танков выше 7 уровня.
Также стоит отметить толщину гусениц танка. Сами гусеницы имеют 30 мм брони и сверху экраны на 12 мм. И того получается 42 мм. Для справки, это больше чем у тяжелого немецкого танка 9 уровня Е-75 и ПТ-САУ 9 уровня Т-30.

Как правило, корма танка хуже бронирована, чем остальные части танка. Данная концепция подходит и для AT 15A, но цифры толщины брони все так же внушают.
Нижняя и верхняя часть кормы имеют толщину брони в 100 мм, которую, конечно, не каждая артиллерия сможет пробить. А вот крыша танка все же бронированная плохо. 25 мм брони не смогут спасти вас от снаряда G.W. Panther с бронепробитием 85 мм и уроном в 950 единиц прочности.

Уязвимые места танка

Смело можно считать AT 15A аналогом КВ-5, ибо танки очень схожи: имеют слабое орудие, низкую скорость передвижения, большой вес, хорошую броню и конечно же уязвимые места во лбу танка. Только следует указать, что КВ-5 фармит…. А на AT-15A это сделать очень сложно.

Оранжевым цветом выделана область бронерубки, где толщина брони не превышает 101 мм. Данную область могут использовать танки при клинче с AT 15A, так и стрельбе с дальних дистанций при наличии точного орудия, конечно.

Желтым цветом обозначены зоны, куда вас всегда и постоянно будут пробивать. Толщина брони в башенках не превышает 101 мм. Пулеметное гнездо командирской башенке бронировано лучше и имеет 152 мм брони, которую пробить танкам выше 7 уровня не так уж и сложно. Стоит отметить, что экипаж у танка очень легко критовать, тем более заряжающего и наводчика.
Правая башенка – это башенка наводчика. Левая башенка – мехвода, а за ним командирская башенка.

Единственно обманной точкой является пулеметное гнездо справа от орудия (выделено синим цветом). Броня в данной области действительно составляет 228 мм. Единственный тяжелый танк, который сможет пробить эту броню – это только премиумный американский танк 8 уровня Т34 (248 мм) Даже могучей 122 мм БЛ-9 не хватает 3 мм для пробития 228 мм брони. Ситуацию с голдой вы наверно и так сами знаете.

Если же вы не имеет денег на покупку золотых снарядов, то я вам советую заряжать фугасные снаряды. Прочности у AT 15A мало, всего 850 единиц. Не смотря на внушительную толщину брони, фугасы наносят нам не малый урон. С легкостью можно выбить 150 единиц с одного выстрела.

Советы по игре

Начнем с того, что это один из не многих премиумных танков, у которого уровень боев такой же, как у других не премиумных ПТ-САУ 7 уровня. Поэтому вас часто, очень часто будет балансить к 8, а то и хуже к 9 уровням.

Если вам не*бически повезло и вас кинуло в топ, то радуйтесь. Ведь вас сможет пробить лишь верхняя половина списка.
Если говорить серьезно, то наш танк чувствует себя вполне комфортно в боях с 7 уровнями. Конечно ситуация не такая как с AMX 40, но процентов 70 всех выстрелов вас скорее всего не пробьют. Также мы можем спокойно защитить любое направление. Благо углы наводки это нам прекрасно позволяют, да и скорострельность в 3 секунды точно не лишняя. Поэтому держать на гусенице любого врага нам не составит труда.
Если же вы осмелитесь прорвать направление (со скоростью 20 км/ч), то вам совершенно точно следует боятся фугасных снарядов врагов. Потому что если одни враг выстрелит в вас фугасным снарядом и нанесет 100 урона – это ладно, вы его убьете, и у вас останется 750 единиц прочности. А если 4 врага, то это уже 400 урона и останется у вас половина жизней. Чувствуете, что рашить на данной машинке лучше не стоит.

Если вы попали в бой к 8 и 9 уровням, то не стоит нервничать – это норма.
Дело в том, что наши 850 единиц прочности это 3, а то и 2 выстрела от противника 8 уровня. Так же низкая динамика передвижения танка не даст нам уехать от своего преследователя. Единственное что мы можем делать в боях с высокими уровнями, так это всячески помогать союзникам в уничтожении противника. К примеру, сбивать гусеницы, да бы союзная артиллерия с максимальной точностью приложила врага.
Для того что бы не слиться об врагов, нам нужно ни в коем случае быть одному. Если в рандоме это сложно сделать, ибо союзники попросту быстрее вас передвигаются, то игра во взводе призвана решить данную проблему.
Если вы все таки перестреливаетесь с кем-нибудь лоб в лоб, то не в коем случае не стоит стоять на месте. Это правило применимо как для высоких уровней, так и равных. Ведь если танк маневрирует, то выцелить уязвимые места становится тяжело, а если вы повернете орудие в сторону до упора, то вы еще и закроете уязвимое место в бронерубки.

Умения экипажа

Расходники и модули

Модули: досылатель, усиленные приводы наводки и вентилятор (стереотруба)

Стоимость и заработок

Что касается фарма серебра, то тут все довольно таки тускло. Дело в том, что для фарма серебра необходимо наносить урон. А если ваше орудие не выбивает больше 160 единиц прочности, то набить приличное количества урона, очень проблематично. Я максимум получал около 60 тысяч и уходил в плюс на 30 – 35 тысяч серебра. Поэтому не стоит покупать данную машину, как основной танк для фарма.

Стоимость – 6500 золота (859 рублей)

Источник

Штурмовой танк, предназначенный для прорыва укреплённых районов противника. Проект был готов 5 октября 1943 года. Не было выпущено ни одного опытного образца, однако проект послужил основой для создания тяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.

В коллекциях

Экипаж

Модули

Эта машина относится к классу премиум. Премиум техника приносит больше кредитов и опыта за каждый бой, а также обладает рядом других преимуществ.

Технические характеристики

Огневая мощь

Мобильность

Живучесть

Наблюдение

Время последовательной дозарядки каждого снаряда в магазин

Доработанная система позволяет уменьшить базовое время дозарядки следующего снаряда при отстреле заряженного снаряда после соответствующей индикации

Технические характеристики указаны для осадного режима.

Технические характеристики указаны для режима раскрученной турбины.

Технические характеристики указаны для скоростного режима.

Время зарядки первого и второго орудия на технике со спаренной орудийной установкой

Время починки выведенной из строя основной/резервной гусеницы

Технические характеристики указаны для техники с уровнем обучения экипажа 100%.

Источник

Постигая британскую AT 15 A

АТ 15А — британская премиумная ПТ-САУ седьмого уровня в популярной игре World of Tanks. Стоит она 6500 золота, по разнообразным акциям ее можно взять со скидкой в 30% за 4550 золота. Вообще долгое время она была не очень популярна, но относительно недавно ее серьезно апнули: дали льготный уровень боев, теперь АТ 15А не видит девяток, это серьезный плюс.

Особенности ПТ-САУ AT 15A

АТ 15А обладает льготным уровнем и в боях никогда не видит девятки

АТ 15А — неплохая премиум-машина, но не идеальная

Еще больше дело усугубляет низкая максимальная скорость (всего 20 км/ч) и плохая удельная мощность двигателя (10 л.с. на тонну). АТ 15А медленная и неповоротливая, закрутить ее сможет и тяжелый танк. Зато прочность составляет 1050 единиц. Это не так уж и много, но все-таки больше, чем у большинства других одноуровневых ПТ-САУ. Обзор составляет 350 метров, это среднее значения для данного уровня и класса. Боеукладка вмещает 70 снарядов. Расстрелять их все за один бой теоретически можно, но на практике их хватает даже для самых затяжных сражений.

Льготный уровень боев

Как мы уже отметили выше, АТ 15А обладает льготным уровнем боев, иными словами, никогда не видит девятки. Но даже с пробитием в лоб многих восьмерок обычным снарядом возникнут серьезные проблемы. С фланга же вы вряд ли кого-то сможете обойти из-за крайне слабой динамики. Вообще для АТ 15А есть две основных тактики: продавливание направления с помощью хорошего лобового бронирования и оборона где-нибудь возле базы. Реже стоит отдавать предпочтение поддержке союзных тяжелых танков со второй линии, лучше это делать именно в боях с восьмерками.

На роль классической ПТ-САУ АТ 15А подходит все-таки плохо: из-за низкого разового урона вы не сможете наносить значительных повреждений противнику за один выстрел. Зато у АТ 15А есть хорошее лобовое бронирование, которым нужно пользоваться. Если вы оказались в топе команды, то вам стоит возглавлять атаку и «вытанковывать» урон, по крайней мере, если у вас в команде не очень много тяжелых танков.

AT 15A отличается низкой максимальной скоростью и плохой удельной мощностью двигателя

Комплектация перед боем

Вероятность ранения заряжающего можно снизить как с помощью снаряжения, так и оборудования. Горит АТ 15А не очень часто, так что стандартный огнетушитель стоит заменить на большую аптечку. Ее можно вообще не использовать, а возить ради пассивного бонуса: она на 15% снижает вероятность ранения членов экипажа. Из оборудования схожим эффектом обладает противоосколочный подбой, на АТ 15А ставится тяжелый, который снижает вероятность ранения на 30%. Таким образом, с большой аптечкой получится 45%, иными словами, заряжающего будут ранить почти в два раза реже.

Слабое пробитие AT 15A вынуждает игроков использовать голдовые снаряды

В остальные слоты для оборудования следует взять досылатель и стереотрубу. Если досылатель безальтернативен, нет ничего важнее увеличения урона в минуту, то стереотрубу можно заменить и чем-нибудь другим. Вообще она подходит для стиля классической ПТ-САУ, так что если вы постоянно едете вперед, то можно взять, например, улучшенную вентиляцию. Усиленные приводы наводки на АТ 15А не очень актуальны из-за и так быстрого сведения.

Боеукладка вмещает 70 снарядов. Этого количества хватает для затяжных сражений.

Что касается перков экипажа, то как для штурмовой ПТ-САУ для АТ 15А наиболее полезен ремонт. Хотя так как это премиумная машина, то, скорее всего, вы будете пересаживать экипаж с другой британской ПТ-САУ, так что проблема выбора здесь не стоит. На АТ 15А есть все члены экипажа, при этом заряжающих два. У многих ПТ-САУ первой британской ветки (АТ 2, АТ 7 и т.д.) состав экипажа такой же, у ПТ-САУ второй ветки обычно на одного заряжающего меньше и нет радиста.

Неплохо, но не идеально

Источник

AT 15

Здравствуйте танкисты! Сегодня мы продолжаем разбирать ветку Британских ПТ. Теперь на очереди AT 15. Это машина 8 уровня. Машина, столкновение с которой означает только одно для противника – большие неприятности. Машина, пробить которую очень тяжело. Машина, которую очень любит артиллерия и, как и прежде, машина, которая практически не едет.

Краткий обзор:

Стоимость исследования данного «чудо» аппарата составляет 92 000 кредитов, а стоимость покупки 2 650 000 кредитов. Суммы более чем внушительные, накопить «просто так» не выйдет. Да и не забываем про экипаж, дополнительное оборудование и камуфляж. Все это вместе составляет хорошую сумму, но что вы хотите? Это машина 8 уровня. Далее суммы будут только расти …

Что касается экипажа, то тут все относительно просто. Кол-во людей такое же, как и на предыдущих двух машинах, специальности тоже. Просто пересаживаем и переобучаем, но переобучать я советую, сразу до 100%. Добиться этого можно двумя путями:

Вот ветка исследований:

Вот тут теперь у нас есть что открывать. Одни только орудия чего стоят … Короче готовимся к хорошей и мучительно долгой прокачке машины.

Комплектация:

С ходовой у нас все стандартно. Как и прежде, нам необходимо как можно быстрее открыть и поставить ее. Тут тоже на помощь должен прийти свободный опыт. На стоковую ходовую станут либо топовые модули, либо дополнительное оборудование. Без дополнительного оборудования вообще кататься глупо, а на 8 уровне – преступно)))

С орудиями все достаточно сложно. Конечно, для открытия следующей машины необходимо открыть их все. Я советую сразу прокачивать топовое, а уже после полного открытия всех необходимых нам модуле идти на след. машину.

С двигателями все достаточно сложно. Предтоповый открывать нужно обязательно, он добавит динамики. А вот открывать ли топовый – дело каждого из вас. Опыта на него нужно много, разница в мощности всего на 50 л. с. при аналогичной массе. Я бы не открывал. Он даже на след. машине идет как стоковый. Поэтому при открытии самой машины он исследуется. Но это мое мнение, если вам не жалко 16 000 опыта – открывайте.

С радиостанциями все намного проще, предтоповая должна быть уже открыта, а если вы прокачивали Caernarvon, Conqueror, Centurion Mk. 7/1 или Centurion Mk. I то и топовая. В любом случае радиостанция важна. Для эффективной игры вам необходимо знать, что творится в другой части карты. Если вы не знаете, что происходит например на другом фланге вы не можете принять правильного решения и задаете себе вопросы:

Вот предложенный мною вариант прокачки:

Выделю такие достоинства и недостатки

Тактика:

Абсолютно ничего не поменялось. Все свои старые тактики можно успешно использовать и на AT 15. Однако броня как и на предыдущей машине не является непробиваемой. Да она очень хорошая, но если хорошо постараться пробить нас можно, особенно золотом. Необходимо учитывать это.

Балансный вес:

Как видно из таблицы, мы попадаем на 8, 9 и 10 уровень боев. На 8 уровне играть приятно, пробить нас здесь очееень тяжело, даже золотом. Но вот на 9 и 10 – лучше не подставляться под выстрелы. Тут из нас штурмовая ПТ не выйдет.

Прибыльность:

Что касается доходности, то тут все относительно просто. В минус с ПА машина уходить не будет. Но фармить кредиты на ней врятли удастся, если еще учесть тот факт, что золотом в некоторых ситуациях пострелять нужно. Без ПА – нужен танк для фарма кредитов.

Дополнительное оборудование:

Впринципе все стандартно для ветки AT.

Источник

AT 15A [Гайд устарел]

Популярное сообщение!

Здравствуйте! Эта тема посвящена, как вы уже догадались, АТ-15А. Я попытаюсь рассказать вам о её преимуществах, недостатках, интересных особенностях и тактике.

1. Историческая справка

Оригинал статьи с клёвыми картинками по ссылке: тык или сухой текст под спойлером:

2.1 Визуальное сравнение с другими ПТ 7 уровня, а также ЯгдТигром и Т95

Шесть человек, лучше не бывает. Удобно качать экипажи, плюс нет совмещенных специальностей.

Орудие и снаряды АТ 15-А

2.3 Навыки / умения и модули

3. АТшка и все все все В этом абзаце я вам поведаю, имеет ли смысл её брать, какова она в бою и что стоит от неё ожидать. ПТшка получилась замечательная и уникальная, но уникальная и замечательная в совершенно британских традициях.

Так стоит её брать или нет?

1) У вас есть опыт игры на медленных танках и/или ПТ?
2) Вы не гонитесь за фармом и нагибом?
3) Собрались качать экипаж для ПТ?

Тогда эта машина не для вас

post scriptum: британец, с маленьким уроном, со скоростью бульдога, с не ахти какой бронёй, но всё таки у него есть свой шарм. Машина для энтузиастов, коллекционеров и настоящих Британцев.
thx2: ____AC____ He_6eu_Hy6a Makedar zemlemeroff

Источник