какое население в кронштадте
Санкт-Петербург. Кронштадтский район
Кронштадтский район Санкт-Петербурга глазами жителя. О климате, экологии, районах, ценах на недвижимость и работе в районе. Плюсы и минусы жизни в Кронштадтском районе. Отзывы жителей и переехавших в район.
Общие сведения и история района
Образовавшийся в результате отступления последнего ледника, остров Котлин долгое время (почти 4 столетия) являлся своеобразной границей между Россией и Швецией. Был период, когда остров, на котором впоследствии расположилась русская крепость, и вовсе принадлежал шведам, однако в 1703-м году, когда царь Петр I решил строить Санкт-Петербург, первым делом он построил на юридически шведском острове Котлин свой первый укрепленный форт.
Шведы по весне 1704-го года были очень удивлены, обнаружив, что у них не только отняли их остров, но и что на месте безлюдного клочка земли образовалась достаточно сильная крепость, закрывшая проход для шведских кораблей в Невскую Губу. Российская империя в то время быстрыми темпами набирала силу, и европейские соседи на этот раз смолчали. Первая крепость называлась Кроншлот, и именно ее возведение в 1704-м году считается началом жизни острова Кронштадт в его новом обличии: морского стража Северной столицы. Почти 20 лет спустя царем было инициировано строительство крупной крепости Кронштадт, которая и дала новое название всему острову.
Постепенно строились новые форты, укреплялись берега острова. Петр в принудительном порядке переселял сюда дворянские и купеческие семьи. Появилась в Кронштадте и резиденция самого императора (полностью уничтоженная пожаром в конце 18-го столетия), и изящный Итальянский дворец надменного фаворита Александра Меншикова. Здесь появилось адмиралтейство: город официально стал базой российского Балтийского флота.
Помимо упомянутого выше пожара, город-крепость не раз «пытались» уничтожить частые для низменной петербургской местности наводнения: одно из самых крупных случилось в 1824-м году — практически все строения, форты, крепости и жилые дома были уничтожены. Однако Кронштадт восстановили.
Из громких исторических событий прошлых лет, произошедших на острове, можно вспомнить также кровопролитное восстание 1905-го года. Моряки, в царской России всегда близкие к власти и одновременно оппозиционно настроенные, живо откликались на все происходившие в стране перемены. Маленькая, но очень жестокая и совсем не «победоносная» война в Японии, антимонархические настроения и еще ряд политических событий спровоцировали волнения среди офицерского и солдатского состава. Некоторое время остров был полностью в руках бунтовщиков, однако прибывшие с «большой земли» царские войска подавили восстание.
В советское время Кронштадт продолжал быть тем, для чего он был создан и чем продолжает быть и по сегодняшний день: добросовестным стражем морской границы Ленинграда. Остров всегда был несколько независимым от мнения властей: например, в 1921-м году, сразу после окончания Гражданской войны и установления советской власти, вдруг обнаружилось, что моряки Кронштадта не то, что не единогласно поддерживают новое правительство, но и вовсе выступают против и требуют свобод и демократии. Конечно, подобная инициатива, как и восстание в 1905-м году, была задавлена на корню, но, тем не менее, это очень говорящий факт.
В Великую Отечественную войну Кронштадт оборонял водные границы, подвергался бомбежкам фашистской авиации. В послевоенный период здесь заново организовали военно-промышленное и судостроительное производства производство, остров был закрытым стратегическим объектов, куда пускали не всех желающих и не по любым пропускам. Только в 1996-м году в Кронштадт стало возможным попасть обычным гражданам и туристам.
На сегодня это один из самых своеобразных районов Санкт-Петербурга. На небольшой площади — всего 19 с небольшим квадратных километров — расположены исторические достопримечательности, судостроительные заводы, военные части морского флота России. До начала 80-х годов на остров можно было попасть лишь по воде. Постепенно в Кронштадт стали пускать паромы, затем сюда добирались по дамбе (Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений), а на сегодня остров с остальным городом и его окрестностями соединяют современные магистрали Кольцевой автодороги. Есть также и подземный тоннель, построенный в 2011-м году и также являющийся частью транспортных коммуникаций, соединяющих остров с городом.
Метро, конечно же, здесь нет, и в ближайшие десятилетия вряд ли будет, однако строится Западный скоростной диаметр, дороги в Кронштадт ведут хорошие и добраться сюда не в час пик можно довольно быстро. Однако все же, с точки зрения обычных жителей острова, это неудобно: транспортное сообщение перегружено — далеко не у всех есть свои машины, а количество единиц общественного транспорта ограничено. Кронштадцы тратят много времени на то, чтобы добраться до Санкт-Петербурга и обратно, а ведь люди работают и учатся, то есть ездить нужно если не ежедневно, то регулярно.
Общественный транспорт представлен автобусами и маршрутными такси. С точки зрения транспортной доступности в настоящее время, Кронштадтский район выглядит даже благополучнее многих других областей Санкт-Петербурга, однако почему-то среди жителей Северной столицы бытует мнение, что Кронштадт — это как-то очень далеко и неудобно. Хотя всего-то 48 километров от Питера. Переселяться сюда не спешат: на острове живут только те, кто здесь родились, или люди, приглашенные на работу в Кронштадт и здесь обосновавшиеся. Как уже было упомянуто, на острове множество военных частей и промышленных объектов, «коренных» жителей не так много.
В связи с этим строительная индустрия в Кронштадте не процветает. Вторичное жилье представлено немногочисленным уцелевшим после всех исторических ураганов, которые проносились над островом, старым дореволюционным фондом, есть немного сталинских и кирпичных послевоенных построек, конечно же, есть «хрущевки» и 137-я серия «кораблей». Новых строительных проектов мало: как известно, спрос рождает предложение, а так как желающих переехать в Кронштадт мало, то и жилья строят мало.
Старый жилфонд в Кронштадте
Сталинки в Кронштадте
Несколько раз в администрации Санкт-Петербурга звучали предложения о том, чтобы реконструировать жилую зону острова: отправить на снос или капитальный ремонт ветхие здания старых построек, а на их месте возвести жилые комплексы различной статусности, которые удовлетворили бы потребности в жилплощади самих кронштадтцев, а также, возможно, привлекли бы новых покупателей недвижимости. Однако на сегодня это все пока лишь идеи.
Остров все также живет за счет объектов, работающих на оборонный комплекс и\или занимающихся постройкой и ремонтом судов. Инфраструктура не совсем развита, представлено только самое необходимое, недвижимость недорогая (можно найти предложения и за 1200 долларов квадратные метр), коммунальные услуги тоже, по сравнению с другими районами (средний счет 1300-1700 рублей ежемесячно). Кронштадт представляет собой олицетворение скромной, в чем-то даже суровой островной жизни, которая нравится людям с определенным складом характера.
Экология района
Экология в Кронштадте нехорошая. Сказывается тот факт, что, во-первых, на острове расположено множество промышленных и военных предприятий с вредным производством и\или сбросом отходов, а, во-вторых, эти самые отходы годами складируются на острове Котлин и никуда не вывозятся. Относительно чистый в Кронштадте воздух. Ветра и удаленность от загазованного Санкт-Петербурга делают воздух на острове чистым и свежим, хотя и довольно холодным даже в летнее время года.
На небольшой территории острова расположены 3 парка: Петровский парк, Летний и Госпитальный сады, а также большой Екатерининский сквер. Помимо этого, остров сам по себе не слишком застроен, есть множество «диких» мест для прогулок, с зеленой травой и тенистыми рощами. Многие петербуржцы ездят на Кронштадтский пляж — он намного чище всех остальных в черте города, излюбленным местом для прогулок и выходных пикников.
А вот радиационный фон оставляет желать лучшего: в Кронштадте более 35 участков, где он «зашкаливает» за норму. Кто, как и где допускает утечку радиации достоверно выяснить не представляется возможным, так как военные объекты (наиболее вероятные виновники этого загрязнения) держат информацию в секрете и провести объективный мониторинг практически невозможно.
С водой тоже проблемы. В летнее время года и при спокойном море показатели вполне удовлетворительные, однако стоит начать таять после зимы прибрежному льду или же когда на Балтике разыгрывается шторм, вода в Кронштадте сразу становится грязной. Причин этому несколько: во-первых, случается, что канализационные и прочие отходы предприятия острова сбрасывают прямо в «открытое море» — то есть в Финский залив, во-вторых, благодаря промышленной деятельности и серьезному загрязнению почв, с грунтовыми водами элементы тяжелых металлов, нефти, ртути и других вредных веществ также попадают в залив, где оседают в донных отложениях.
Дополнительным источником загрязнения являются, конечно же, корабли — действующие и списанные, дрейфующие у кронштадтских берегов. А ведь экологическую опасность представляют не только сами суда, но и размещенные на них боеприпасы.
Как ни грустно, но все это, а также довольно однообразная островная жизнь, отражается на здоровье кронштадцев. Здесь стабильно фиксируются высокие показатели по заболеванию туберкулезом, по онкологическим заболеваниям, страдают органы зрения, нервная система, кожа. Здесь, несмотря на обособленность района от большого города и, казалось бы, его пороков и соблазнов, регистрируется на 2% больше случаев систематического употребления людьми алкоголя и наркотиков, нежели в среднем по Санкт-Петербургу.
Население района
По данным переписи населения города Санкт-Петербурга за 2010-й год, в Кронштадтском районе проживает около 43 тысяч человек. Большая часть работоспособного населения (примерно 26 тысяч человек) занята на предприятиях острова. В основном, это семьи военных и моряков, которые служат в Кронштадте — целые династии, поколения которых воевали и работали на благо оборонного комплекса и военно-морского флота.
Достаточное количество пенсионеров и совсем нет притока «свежей крови»: молодежь старается уехать с острова в город, где гораздо больше возможностей. Население острова стремительно уменьшается. По уровню образования — это люди с техническими или военными специальностями, есть также много тех, кто заканчивал средние специальные учебные заведения.
Муниципальное разделение
В Кронштадском районе есть только одно муниципальное образование — собственно сам остров Кронштадт. Долгое время исторически сложилось так, что островом управлял адмирал. В советский период здесь был комендант, и такое полувоенное и военное прошлое района наложило на него неизгладимый отпечаток.
В настоящее время остров — это обычный муниципальный округ, со своей выборной администрацией, гербом, флагом и насущными проблемами.
Инфраструктура
Так как долгое время Кронштадт был режимным военным объектом, еще во времена Советского Союза здесь была создана вполне приличная инфраструктура, позволяющая жителям пусть в ограниченном диапазоне, однако иметь постоянные образовательные и медицинские услуги.
На сегодня на острове есть шесть средних общеобразовательных школ, 15 учреждения детского дошкольного и дополнительного образования. Открыты музыкальная и художественная школа, школы для детей с альтернативным развитием, несколько клубов для подростков, Дворец культуры, а также школа-интернат санаторного типа.
Продолжают функционировать различные спортивно-оздоровительные комплексы и школы: на территории острова есть свой стадион, бассейн, несколько тренажерных залов, ледовый каток (в зимнее время года). Есть Матросский клуб и Дом офицеров. Существуют и клубы по интересам, объединяющие людей по виду увлечений и хобби.
Морской кадетский корпус
Дворец культуры им Мартынова
Среди высших учебных заведений можно назвать Морской кадетский корпус, а также несколько филиалов вузов Санкт-Петербурга: Академии сервиса и экономики, Университета коммуникаций и Северо-Западного поликлинического университета. В Кроштадском районе расположено и несколько общественных научных центров, самым современным из которых является объединенная библиотечная система, с помощью которой пользование различными библиотеками на острове может быть централизованным.
Из медицинских заведений здесь есть несколько частных клиник, в основном, представляющих собой кабинеты семейных или детских врачей, также есть санаторий для детей «Аврора» и семь государственных лечебных учреждений, как стационарных, так и амбулаторных.
Что касается торговых точек: конечно, в Кроштадте есть, где купить все необходимое, однако разнообразием предложения не отличаются. На острове нет ни гипермаркетов, ни больших торговых центров. Продукты и одежду жители предпочитают ездить покупать на «большую землю», здесь же можно приобрести только самое необходимое. Конечно, нельзя это посчитать за доказанную закономерность, однако многие жители Кронштадта жалуются на дороговизну и «не первую» свежесть продаваемых в местных магазинах продуктов.
Что касается транспортных коммуникаций и обустройства самого города, то с недавних пор был облагорожен туристический центр Кронштадта. Тротуары и дорожки возле Морского собора, Дерева желаний, Водонапорной башни и других достопримечательностей были приведены в порядок, обустроена садово-парковая зона, установлены скамейки и места для отдыха жителей и гостей Кронштадта. Остров пользуется спросом среди иностранных и российских туристов, к тому же, недавнее открытие пассажирского порта на Васильевском острове способствует посещению и Кронштадта — круизные лайнеры стали заворачивать сюда все чаще.
Предприятия и работа
Подавляющая часть гражданского населения Кронштадта, которая не работает в Санкт-Петербурге, занята в контейнерном порту «Моби Дик».
Питер, вообще, портовый город во всех смыслах этого слова, и контейнерный порт Кроштадта имеет очень важное экономическое и коммерческое значения. Также функционирует огромный Морской завод, занимающийся изготовлением и ремонтом кораблей. Есть на острове и совсем «мирные» предприятия, такие, как швейная фабрика, мебельная фабрика, хлебозавод и завод по переработке мяса.
Малый и микро-бизнес — это, в большей части, либо продуктовая торговля, либо стандартные услуги по ремонту автомобилей, техники, обуви и одежды. Этот бизнес в Кронштадтском районе развивается слабо: большая часть инициативных людей предпочитает «раскручивать» свое дело в Санкт-Петербурге. В общем и целом, район достаточно бедный, живущий за счет городского и федерального бюджета.
Криминал
Из-за обособленности Кронштадского района в нем несколько специфичный криминальный фон. Серьезные преступления экономического характера происходят, в основном, на территории контейнерного порта. Есть и случаи правонарушений на военных объектах, однако им занимается и военное же делопроизводство.
Среди бытовых преступлений можно выделить уличную преступность, автомобильные и квартирные кражи, причиной которых является, в основном, употребление наркотиков и, соответственно, то, что наркозависимые нуждаются в постоянном добывании денег на «зелье». По наркомании район очень неблагоприятный: небольшое количествоо полицейских и удаление района от города способствует деятельности наркоторговцев и траффикантов. Практически каждый месяц в районе фиксируется несколько правонарушений подобного рода.
Достопримечательности и развлечения
Развлечься в районе практически негде. Естественно, здесь есть некоторое количество увеселительных заведений, кафе и ресторанов, в летнее время можно заказать прогулку на катере по воде, однако по сравнению с остальным Санкт-Петербургом всего этого очень мало, и жители предпочитают ехать веселиться на «большую землю».
А вот достопримечательностей на острове много.
Среди самых известных и красивых из них можно назвать, конечно же, Морской Никольский собор на Якорной площади. Это великолепное здание было построено в 1913 году и пережило много исторических событий. На сегодня собор является своеобразной туристической меккой — редкие туристы, прибывающие в Кронштадт, обходят вниманием этот памятник архитектуры.
Собор освящал известный питерский святой, протоиерей Иоанн Кронштадтский. Церковь выполнена в пышном византийском стиле и долгое время была закрыта, здесь был кинотеатр, клуб, музей, многие из икон и мемориальных мраморных досок, посвященных погибшим морякам были уничтожены и утеряны. Реставрирован, восстановлен и передан церкви собор был только в начале этого столетия. В настоящее время Морской Никольский собор является действующим храмом и исторической туристической достопримечательностью одновременно.
Также можно посетить часовню при Андреевском соборе (сам собор был разрушен, однако скромная часовня являет собой великолепный образец того, как уважают местные моряки свои традиции и святыни). Красивые церкви в Кронштадте не редкость, здесь есть также и собор Владимирской иконы Божьей Матери, Воздвиженская церковь и часовня Богоявления «Спас-На-Водах». Как можно заметить, все эти святыни так или иначе посвящены морскому делу и посвятившим себя флоту знаменитым уроженцам Кронштадта.
Для верующих и просто интересующихся православием людей будет интересно побывать в квартире-музее Иоанна Кронштадтского, посмотреть, как жил святой отец, что ему было интересно, и каким образом был организован быт известного протоиерея. Здесь же можно помолиться и отслужить небольшой молебен.
Квартира Иоанна Кронштадтского
Как уже было упомянуто выше, в Кронштадте жил и работал изобретатель радио Александр Попов. Здесь до сих пор находится и поддерживается в первозданном состоянии его квартира. Сюда тоже можно заглянуть «в гости» к великому ученому и узнать, каким образом ему далось его изобретение.
В Кронштадте, вообще, много музеев. Большинство из них посвящено морской славе и истории острова. Это и Музей истории Кронштадта, и Морской музей, и Музей истории Кронштадтской крепости. Даже Кронштадтский морской завод имеет свою, достаточно интересную экспозицию. В принципе, по Кроштадту просто приятно гулять, особенно летом, и любоваться окружающими пейзажами.
Обводный канал г. Кронштадта
Своеобразными достопримечательностями района являются и многочисленные форты Кронштадта. Интересно будет побывать на Водонапорной башне острова, крепостной стене, увидеть один из памятников великому царю Петру I, пройтись по чуть качающимся подвесным пеньковым мостам.
Пеньковый подвесной мост
Из современных туристических мест можно выделить знаменитое Дерево желаний, расположенное на одной из кронштадтских аллей. Если вы напишите свое желание на бумажке, встанете спиной к дереву и попытаетесь закинуть на него бумажку, то ее невозвращение — то есть, если Дерево «примет» ваше «письмо», говорят, желание гарантированно сбудется. Есть и другая версия, более материалистичная — точно таким же образом, как и бумажку с желанием, на Дерево нужно закинуть денежку. Если примет подношение, и денежка не упадет и не вернется — Дерево исполнит мечту.
Что посмотреть в Кронштадте за один день
Кронштадт — город, где практически все достопримечательности связаны с морем и историей военно-морского флота.
С 1720-х годов Кронштадт был главной военно-морской базой Балтийского флота. Из-за военных объектов до 1996 года это было закрытое поселение. Сегодня посмотреть на боевые корабли с набережной — обязательная часть туристической программы в Кронштадте.
Старая часть города, где обычно гуляют туристы, — объект всемирного наследия Юнеско. Под защитой организации и кронштадтские форты — система оборонительных сооружений. Они строились для защиты Санкт-Петербурга : перекрывали водные подходы к городу.
Если вы часто бываете в Санкт-Петербурге и уже изучили все основные городские достопримечательности, в маленьком, тихом Кронштадте можно отдохнуть от шумных проспектов. Военно-морской город разнообразит впечатления от парков и дворцов Петергофа, Царского Села и прочих парадных мест императорской столицы. Здесь нет пышной питерской архитектуры: основная часть города — двух-трехэтажные здания из малинового кирпича и советские сталинки.
Мне Кронштадт напоминает Севастополь в миниатюре, только чистый и по-северному суровый. Старая часть города компактная, ее легко обойти пешком: если нигде не задерживаться, хватит и двух часов. Но с посещением всех достопримечательностей и экскурсиями времени уходит гораздо больше, поэтому лучше планировать поездку сюда на весь день. В этой статье я расскажу, что обязательно стоит посмотреть в Кронштадте и как лучше проложить маршрут.
Наша прогулка начнется на Якорной площади и закончится у Дерева желаний в Безымянном переулке. По пути увидите Никольский морской собор, Музей истории Кронштадта, Летний сад, Петровскую пристань с военными кораблями, деревянный маяк, футшток с нулевой отметкой уровня Балтийского моря, памятник блокадной колюшке, Морской музей.
Маршрут
Якорная площадь — главная площадь Кронштадта. На ней проходят все городские мероприятия. Когда-то здесь складировали якоря — отсюда и возникло название. На Якорной площади сохранилась чугунная мостовая, а в центре площади плиткой выложено изображение якоря. Рисунок хорошо видно только с высоты. Дальше я расскажу, откуда можно его разглядеть.
На площади сосредоточены знаковые достопримечательности города: Никольский морской собор, памятники адмиралам Ушакову и Макарову, Вечный огонь. Вечный огонь в большинстве городов посвящен погибшим в Великую Отечественную войну, но на Якорной площади это братская могила погибших в годы революции и гражданской войны.
Бронзовый памятник океанографу, военному губернатору Кронштадта и вице-адмиралу Макарову — масштабное и экспрессивное сооружение. Не сразу понимаешь, что клубится у ног адмирала: морские волны или хвост дракона.
Памятник адмиралу Ушакову скромнее, зато он стоит прямо перед Никольским морским собором и к нему ведет красивая рябиновая аллея. Ушаков — единственный в мире адмирал, причисленный к лику святых.
Никольский морской собор — самая известная достопримечательность Кронштадта. Это главный храм Военно-морского флота России и самый большой из российских морских храмов. Внешне он напоминает собор Святой Софии в Стамбуле, но с морскими элементами: например, крест на куполе вписан в штурвал. Внутри все оформлено в морской тематике: там и андреевские флаги, и огромные светильники, подвешенные на настоящих якорных цепях. Но главное — мемориальные таблички на стенах, где перечислены имена моряков, погибших во время воинской службы.
Собор очень красивый снаружи и внутри. Я люблю разглядывать мраморный пол с рисунками, роспись купола, витражи. Здесь совершенно не чувствуется дух, который часто отпугивает посетителей российских православных храмов: не так одет, не там стоишь, неправильно кланяешься. Но правила посещения храма все равно следует соблюдать: если у вас нет с собой головного убора, который должен покрывать голову женщины, на входе можно взять платок. Удобно, что в соборе есть камеры хранения, там можно оставить рюкзаки и сумки.
После Никольского морского собора всегда болит шея: стоишь, задрав голову, и рассматриваешь роспись купола
стоит подъем на колокольню собора
Во время обзорной экскурсии посетители узнают историю храма и могут подняться на балконы. Подъем под купол даст возможность посмотреть на храм с высоты и подробнее разглядеть впечатляющую потолочную роспись.
Я брала экскурсию на колокольню, и мне очень понравилось. Сначала мы слушали рассказ об истории Морского собора, сидя в царской ложе — отсюда наблюдал за богослужениями Николай II. Потом поднялись на площадку, где находится главный колокол. Он огромный: не сразу понимаешь, что над тобой свод колокола, а не просто круглая крыша.
Именно с колокольни собора видно, что узор плитки на площади — это изображение якоря
стоит венчание в Морском соборе
Музей истории Кронштадта тоже находится на Якорной площади. Экспозиции рассказывают об истории города начиная со строительства фортов в 1700-е годы и заканчивая советским временем. Как пишут на сайте музея, экспонаты для него приносили сами жители города.
Мне понравилось рассматривать разные морские приспособления, макеты подводных лодок и прочие интересные штуки: например, респиратор для лошади или чучело пингвина Адели. Но больше всего впечатлила реконструкция комнаты блокадного Кронштадта: маленькая комнатка с ребенком-куклой на кровати и бессильно лежащей на столе истощенной женщиной.
У музея есть филиал, который находится на Ленинградской улице. В здании бывшей водонапорной башни представлена экспозиция «Подводная археология». Она рассказывает об истории кораблекрушений. Там можно увидеть артефакты, поднятые с затонувших боевых и торговых судов.
стоит билет на обе экспозиции в музее истории Кронштадта
В некоторые праздники вход в музей свободный. В 2019 году это были День Победы, День защиты детей, День России и другие. Информацию о бесплатных днях уточняйте на сайте музея.
Экскурсия по одной экспозиции стоит 750 Р для группы до 15 человек, если группа от 16 человек — 50 Р с каждого. Входные билеты в эту стоимость не включены.
Летний сад — первый парк Кронштадта. Когда-то здесь стоял домик Петра I, но он был разрушен во время революции. На месте нынешней главной аллеи парка проходила первая улица города — Петровская. В центре парка насыпана горка с гротом под ней. Здесь красиво летом и осенью, но зимой в парке нечего делать.
К Петровской пристани можно пройти через Петровский парк. В его центре — памятник Петру I, основавшему Санкт-Петербург и Кронштадт. Он установлен лицом к пристани, морю и военным кораблям.
Туристы приходят на Петровскую пристань, чтобы посмотреть на корабли и сфотографироваться на их фоне. В Кронштадте базируются учебные, боевые и исследовательские суда Балтийского флота, например гидрографическое судно «Сибиряков», учебный «Перекоп», противолодочный корабль «Казанец», тральщик БТ-115 и другие. Иногда корабли уходят в рейды — их количество постоянно меняется.
Интереснее всего на пристани в День Балтийского флота, 18 мая, и в День Военно-морского флота, который отмечают в последнее воскресенье июля. В Кронштадт приходят корабли из Балтийска — это город под Калининградом, где тоже расположена военно-морская база Балтийского флота. В эти дни организуют военно-морские парады и гостей пускают на борт военных кораблей.
Я читала, что с 2018 года на Усть-Рогатке можно подняться на борт эсминца «Беспокойный». СМИ писали, что корабль пришвартовался в Кронштадте на вечную стоянку и превратился в бесплатный музей. В 2018 году корабль-музей действительно работал какое-то время. Но в 2019 многие туристы приезжали сюда ради «Беспокойного», наталкивались на закрытые ворота и писали сердитые отзывы. Сайта у музея-эсминца нет, телефоны и часы работы нигде не указаны. По слухам, на корабль можно попасть в выходные, но я была в субботу — музей не работал.
Обводный канал. По его берегам стоят строения Адмиралтейства из красного кирпича, еще петровских времен. Особенно красиво здесь летом и осенью, когда деревья в листве. Если бы не заброшенность и неухоженность зданий, гулять по берегам канала было бы приятнее, чем по Новой Голландии в Петербурге.
Футшток и мареограф — дань морскому местоположению. Футшток — это чугунная линейка с делениями. Она установлена на опоре Синего моста через Обводный канал в Кронштадте. По кронштадтскому футштоку измеряют глубину Балтийского моря и все абсолютные высоты на территории России. Когда говорят, что какое-то место находится на высоте стольких-то метров над уровнем моря, — за точку отсчета берется именно кронштадтский ноль.
Рядом с Синим мостом стоит желтое здание, похожее на маленькую часовенку. Там находится мареограф — прибор, который измеряет уровень Балтийского моря.
Памятник блокадной колюшке сложно заметить, если не знать о нем. Он находится на стене Обводного канала, напротив здания мареографа.
Колюшка — мелкая рыбка, которую не едят в обычное время, но во время блокады она помогала жителям Ленинграда выжить. Ее ловили сачками, корзинами, противогазовыми сумками. Сейчас кронштадтская колюшка — это не только память о блокаде: рыбаки приходят к памятнику, чтобы загадать удачный клев.
Морской музей — частный музей в Кронштадте. Он посвящен истории водолазного дела и работе подводников во время Великой Отечественной войны. Сотрудники музея проводят бесплатные экскурсии по предварительному заказу. Мне не удалось там побывать: в 2019 году музей закрыли на реконструкцию. Информацию об открытии уточняйте в группе музея во Вконтакте.
Дерево желаний — чуть ли не единственная достопримечательность города, не связанная с морем и флотом. Сюда приходят, чтобы прошептать желание в огромное ухо металлического дерева. Похожий памятник стоит на набережной моего родного города Петрозаводска.
В том же Безымянном переулке, где стоит Дерево желаний, есть еще один интересный памятник — котел. Его установили в 1999 году. Туристы и местные бросают в него монетки на счастье в доме. Изображение котла есть на гербе Кронштадта, и с ним связана целая легенда. После взятия Петром I крепости Ниешанц шведы заметили русские шлюпки и срочно бежали с острова, бросив котелок, в котором варилась уха. В честь этого трофея остров назвали Котлин, а позже на нем был основан город Кронштадт.
Другая версия гласит, что памятник установлен в честь Горшка — лидера группы «Король и шут» Михаила Горшенева.
Детали
Зимой Финский залив замерзает и возникает желание подойти по льду поближе к маяку или кораблям. Но вы никогда не знаете, насколько лед хрупок. Классные фото не стоят того, чтобы провалиться в воду.
Экскурсии. Пешеходные экскурсии или экскурсии на своем автомобиле можно заказать в Музее истории Кронштадта. Для этого нужно заполнить заявку.
Если нет времени или желания самостоятельно добираться до города, можно отправиться на организованную экскурсию по Кронштадту из Санкт-Петербурга : автобусом или, в период навигации, по морю. Билеты на морские прогулки, которые начинаются в мае, можно купить уже зимой.
На сайте «Трипстер» услуги экскурсоводов предлагают местные жители.