какое масло лить в тойоту ленд крузер 200 бензин

Уровень амортизации отдельных элементов двигателя Toyota Land Cruiser J200 во многом зависит от того, в каких условиях автомобиль эксплуатируется и на сколько качественно обслуживается.

Качество ТО значительно влияет на скорость износа компонентов двигателя. Следовательно, в первую очередь необходимо минимизировать трение между трущимися деталями и поддерживать оптимальную температуру.

Основным принципом увеличения длительности работы двигателя является использование качественного масла и его регулярная замена, именно таким образом под капотом Вашего автомобиля будет работать надежный мотор.

Экономия на масле влечет за собой ускоренный износ элементов. Поэтому, качественное масло обеспечивает лучшую смазку трущихся деталей двигателя, хотя на надежность влияет не только моторное масло.

Когда менять

Цикл нагревания и охлаждения масла постоянно изнашивает его защитные качества, по этой причине моторное масло постепенно становится все менее высокоэффективным и для надлежащей работы двигателя его обязательно необходимо заменить вовремя.

Производитель предлагает проводить замену масла каждые 10 000 км, но это не вполне верно на практике, так как у каждого автовладельца индивидуальные условия, следовательно прежде всего рекомендуем учитывать моточасы.

Моточасы (мч) это более точный показатель определяющий необходимость в замене масла:

Чаще осуществлять замену рекомендуется при: использовании багажника, буксировке прицепа, коротких поездках менее 10 км или при использовании автомобиля по бездорожью

Как альтернатива моточасам, индивидуальный интервал возможно подобрать с помощью формы ниже, выбрав свой режим эксплуатации в процентном соотношении.

Большинство владельцев LC J200 меняют масло с интервалом в диапазоне 5000-8000 км

Какое лить

В большинстве случаях в двигателях на современных автомобилях Тойота используется синтетика 0W-30 или 5W-30. Большая часть владельцев выбирают непосредственно это масло, более того, в некоторых климатических зонах оно используется круглой год.

На каком масле остановить свой выбор?! Это вопрос без общего ответа, поскольку нужно брать к сведению несколько моментов:

Наиболее нагруженными для мотора являются городские пробки, сопровождающиеся короткими дистанциями и частыми остановками. Это все оказывает на двигатель немалую нагрузку и ускоренный износ моторного масла. Совсем другие условия для двигателя за городом: стабильные обороты и скоростной режим.

Подходящее масло содействует стабильности в работе двигателя, уменьшению расхода топлива, беспроблемным запуску в заморозки

Немаловажно учитывать и состояние мотора, потребление масла на 1000 км и пробег. Для автомобиля со значительным пробегом (более 200 000 км) предпочтительней использовать моторное масло с увеличенной вязкостью, не повышая «зимние» ограничение. Например, вместо 5W-30 заливать 5W-40, но, только в том случае, если первое масло действительно не подходит. Бывает, что за весь период использования автомобиля, вязкость масла не меняется, но это по большей части заслуга владельца авто.

Лучшее масло

В обширном диапазоне доступных масел, непросто выбрать именно «то» масло. Поэтому, для Вас был создан перечень лучших масел для двигателя, которые выбирают именно владельцы Ленд Крузер 200.

Но стоит помнить, что высокий рейтинг и популярность масла увеличивают шансы на приобретение подделки. Для того, чтобы обезопасить себя от покупки контрафакта, прежде всего рекомендуем обратиться к официальному веб-сайту производителя моторных масел

Если в надежности продавца имеются сомнения, рекомендуем ознакомиться перед покупкой масла Тойота с базовыми отличиями между оригинальным маслом и подделкой в пластике и жестяной банке.

Допуски

При смене масла а двигателе Тойота Ленд Крузер J200 рекомендовано придерживаться допусков производителя двигателей, поэтому в бензиновые моторы лить нужно масло не ниже API SL, SM, SN, SN+ или ILSAC GF-5.

Сколько заливать

В зависимости от определенного мотора Toyota LC J200, количество масла составляет от 5.6 до 9.3 литров, так что объем масла зависит от конкретного двигателя.

Масляный фильтр

Меняя моторное масло, в обязательном порядке необходимо также заменить масляный фильтр. К надежным и качественным масляным фильтрам стоит отнести оригинальный масляный фильтр Toyota 04152-YZZA4, который выбирают не только владельцы LCJ200 с бензиновым мотором 4.6 URJ20 и 5.7 3UR, но и с дизельным 1VD 4.5.

К другим фильтрам для «дизеля», которые пользуются популярностью, стоит отнести AMSOIL EA15K04, Nitto 4TP-13710029, Toyota 04152-38020 и VIC 0-121.

Для мотора 2UZ 4.7 лучшим выбором будет один из этих фильтров: Nitto 4TP126, PURFLUX LS359, VIC C101 или VIC C114.

Замена масла: видео-руководство

Замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер 200 4.5 + рекомендация не только для тех, кто меняет масло самостоятельно, но и для тех, кто пользуется услугами сервисных центров.

Источник

Какое масло заливать в двигатель Тойота Ленд Крузер 200

Замена моторного масла на Ленд Крузере 200 является частью регламентного обслуживания и изготавливается в соответствии с требованиями производителя. Моторы рассчитаны на синтетические материалы, стойкие к деградации и воздействию высокой температуры. Владелец автомобиля может выполнить работы самостоятельно, используя минимум инструментов.

Частоты замены масла для Land Cruiser 200

Периодичность замены смазки в картере бензинового мотора составляет 1 год или 10 тыс. км пути. В тяжелых условиях эксплуатации (при движении в пробках, буксировке прицепа или в поездке в горах) рекомендуется сократить интервал до 7–8 тыс. км.

Сколько масла лить в двигатель Тойоты Ленд Крузер

На автомобилях для рынка России встречаются несколько типов V-образных 8-цилиндровых двигателей:

Бензиновые двигатели

Вместимость сухого картера агрегата 2UZ-FE составляет 6,2 л с фильтром и 5,7 без заполнения картриджа. Количество смазки при замене на 300–500 мл меньше из-за неполного слива отработки. Масляная система мотора 1UR-FE, отличающегося увеличенной термической нагрузкой, вмещает 7,5 л с учетом фильтра и 7,1 л без заполнения картриджа.

Для некоторых рынков сбыта предлагается V-образный 6-цилиндровый 1GR-FE, имеющий емкость масляной системы 5,6 или 6,1 л (без фильтра и с картриджем соответственно).

Рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.

Дизельные моторы

На Land Cruiser 200 используется дизель 1VD-FTV. Его мощность зависит от года выпуска автомобиля. Емкость картера без масляного фильтра составляет 8,2 л, при заправке полости картриджа параметр доходит до 9,2 л. Объем заправки при обслуживании зависит от того, сколько отработки удалось откачать из поддона. В большинстве случаев для обслуживания требуется около 8,5 л масла.

В зависимости от определенного мотора Toyota LC J200, количество масла составляет от 5.6 до 9.3 литров, так что объем масла зависит от конкретного двигателя

Какое масло стоит заливать в мотор

При обслуживании моторов на Тойоте Ленд Крузер 200 следует использовать такие виды масел:

Оригинальное

Компания Toyota готовит оригинальные технологические жидкости, расфасованные в тару со специальной маркировкой. Для Land Cruiser 200 предлагаются масла Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30 и Toyota Engine Oil 5W-40. Японский производитель не перерабатывает нефтепродукты.

Материалы изготавливаются и фасуются компанией ExxonMobil. Продукция поставляется в канистрах емкостью 5,4 или 1 л.

Неоригинальное

Для обслуживания моторов подойдут:

Для заправки системы смазки подойдут любые материалы на синтетической основе, соответствующие требованиям производителя. Покупать моторные масла лучше в крупных магазинах или у официальных представителей. При возникновении сомнений в подлинности канистры и содержимого рекомендуется отказаться от приобретения и обратиться в другую торговую точку.

По сезону

Лучшие масла

В рейтинг качественных материалов для обслуживания моторов Land Cruiser 200 вошла продукция российских и зарубежных компаний. Все масла базируются на синтетической основе и способны сохранять текучесть при низкой температуре. Комплекс присадок обеспечивает защиту деталей мотора с одновременным снижением скорости деградации смазки.

ZiC X7 LS 5W-30

Смазка базируется на основе Yubase и содержит пакет присадок с пониженной концентрацией фосфора и серы. Рассчитано на любые двигатели внутреннего сгорания и не оказывает негативного воздействия на системы нейтрализации выхлопа. Соответствует API SN и ACEA C3. Поставляется в канистрах емкостью 1, 4 или 6 л.

Elf Evolution 900 SXR 5W-30

ЛУКОЙЛ Genesis Armortech FD 5W-30

Liqui Moly Leichtlauf High Tech LL 5W-30

Shell Helix Ultra Professional AM–L 5W-30

Что будет, если вовремя не заменить масло

Деградация масла приводит к падению защитных характеристик и образованию нагара на поршнях и деталях газораспределительного механизма. Ухудшение условий смазки приводит к износу вкладышей коленчатого вала и шатунов. В дизельных моторах с турбиной выходят из строя подшипники ротора, а попадающее в камеру масло сгорает, выводя из строя нейтрализатор.

В ряде случаев дизель выходит в режим неконтролируемого роста оборотов (идет “в разнос”).

Остановить двигатель можно только путем перекрытия канала подачи воздуха.

Как заменить самостоятельно

Владелец автомобиля может обслужить двигатель самостоятельно. Для выполнения работ понадобятся минимальный набор инструментов, гараж со смотровой ямой или подъемник. Процедура займет не более 1,5 часа. Для обслуживания не понадобится специальная оснастка.

Необходимые инструменты

Чтобы поменять смазку в двигателе, потребуются:

Процесс замены масла

Алгоритм обслуживания масляной системы на Land Cruiser 200 на примере дизельного мотора:

Обслуживание бензинового мотора проводится по аналогичной схеме. Двигатели отличаются конфигурацией жала щупа, на котором предусмотрены насечки Min и Max, а кончик повернут относительно основной части на 90°. Для повышения качества проверки рекомендуется остановить двигатель, выждать 2–3 минуты, а затем вынуть щуп.

Измерители уровня стоят с левой стороны блока цилиндров и оснащены рукояткой из желтого пластика. Для извлечения необходимо потянуть щуп вверх, приложив небольшое усилие.

Источник

Выбор масла для Тойота LC200

Все виды доставки самовывоз,

доставка по всей России

Возможны все виды оплат при оплате через сайт

Гарантия оригинальности
подтверждается документами

Несколько слов о выборе моторного масла для Toyota Land Cruiser J200.

Для России популярным тойотовским двигателем на LC 200 выступает 4,5 литровый дизельный двигатель 1VD-FTV. Это V-образный, восьмицилиндровый агрегат с турбокомпрессором Garrett, впрыском Common Rail и ТНВД Denso. В последней ревизии выдает 249 л.с и 650 Н∙м по паспорту и вписывается в налоговые рамки. На рынке новых и подержанных авто продаются модификации с экологическими нормами ЕВРО-4 и ЕВРО-5.

Новый мотор не настолько надежен, как его предшественники 1HD или 1HZ, но при применении экологически чистого топлива и своевременной замене технических жидкостей и фильтров проблем не доставляет. На практике его ресурс превышает 400 тыс. км. В сети интернет часто стали появляться байки о том, что современные дизельные Тойоты «уже не те». Но давайте попробуем разобраться, в чем же проблема? Существует мнение, что ненадежность современных двигателей ТОЙОТА обусловлена ошибкой потребителей и официальных дилеров, которые применяют дорогие, но не идеально подходящие смазочные материалы для проведения работ в техническом сервисе.

Так как затронуты две модификации по Евро нормам, то выбор масла для Land Cruiser разделяются на две подгруппы.

Если следовать техническому руководству на автомобиль, доступному на сайте производителя, то для машин с Евро-4 идут классы: API CF-4, CF или ACEA B1, B3, B4, B5 или JASO DL-0. По вязкости предпочтение автопроизводителем отдано SAE 5W-30.

В этом перечне сочетаются не совсем сочетаемые классы, В1/B5 – энергосберегающее масло для экономии топлива, рассчитанное на современные автомобили с тонкими маслеными каналами, и B3/B4 c HTHS ≥ 3,5 мПа, масляная пленка, образуемая этим маслом, толще, а по показателю сдвига эти масла пригодны к Европейскому авторынку в большей степени.

Следуя собственной спецификации Японской организации автомобильным стандартам JASO для дизелей и последней ее редакции M 355: 2017, обозначения DH-1 и DL-0 предназначены для класса выбросов Евро-4 и применяются там, где доля серы в используемом дизельном топливе превышает 0,05%.

ЕВРО-4. Что использовать для 4-го экологического класса?

ЕВРО-5. Что использовать для 5-го экологического класса?

В итоге у легендарного по надежности автомобиля к 100 тыс. км выходит из строя «сердце». Просто, на 50 тыс. км забивается сажевый фильтр, а в остальное время умирает сам ДВС через закоксованность и залегание колец, задиры поршневой и на вкладышах и т.д.

Низковязкие, низкозольные масла класс АСЕА С2 с вязкостью SAE 0W-30.

Бензиновые двигатели LC 200.

Если вы планируете использовать моторное масло классов АСЕА А3, А5, как бы это кощунственно не звучало, эти масла лучше сочетаются со среднего качества бензинами с большим содержанием серы.

Если же вы планируете применять топливо класса Евро-5, то целесообразно использовать масла класса АСЕА C2,С3 с низким содержанием золы.

В выборе масла нет ни чего сложного, необходимо иметь некоторые познания, внимательно изучить документацию, изучить рынок масел, это порядка 150 самостоятельных брендов. Если у Вас нет времени на это, наши технические специалисты с удовольствием помогут Вам в выборе масел конкретно под ваши условия: текущее состояние вашего автомобиля, условия эксплуатации, ваши пожелания по периодичности замены масла и вашим предпочтениям по выбору того или иного бренда! Ждем Вас!

Источник

Какое масло заливать в двигатель Тойота Ленд Крузер 200?

Масло Ленд Крузер 200 подбирают с учетом типа двигателя, особенностей эксплуатации транспортного средства и состояния силового агрегата. Если вы не знаете, какой смазочный материал оптимальным образом подойдет мотору автомобиля, тогда вся дальнейшая информация именно для вас.

Последнее поколение внедорожника маркируется как Ленд Крузер 200. Производство модели ведется с 2007 года, однако за это время производитель провел два рестайлинга – в 2012 и 2015 году. Производитель предлагает к приобретению в России авто с небольшим количеством доступных силовых агрегатов – 2 бензиновых и 1 дизельный мотор.

Бензиновые двигатели:

Дизельные двигатели:

Моторное масло Ленд Крузер 200 должно быть не ниже качества SL, SM по API или универсальное масло ILSAC. Смазочный материал SN по API покрывает все известные на сегодняшний день допуски, поэтому его можно заливать в бензиновый двигатель внедорожника.

Оригинальное масло

При изготовлении Тойота Ленд Крузер 200 производитель заливает масло 5W-30 по SAE. Оно наиболее оптимальное для бензинового мотора, обеспечивает необходимый уровень защиты и предотвращает чрезмерный износ внутренних компонентов.

Toyota Motor Oil SN GF-5 5W-30

4 литра Артикул: 08880-10705

Средняя цена: 2200 рублей

1 литр Артикул: 08880-10706

Средняя цена: 650 рублей

Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375

Средняя цена: 2720 рублей

1 литр Артикул: 08880-80376

Средняя цена: 780 рублей

Одобренные аналоги по допуску

Сколько масла в двигателе Toyota Land Cruiser 200

Сколько масла лить в Ленд Крузер 200 дизель?

Совет: рекомендуем всегда держать в запасе небольшое количество моторного масла, поскольку в процессе эксплуатации транспортного средства может возникнуть необходимость долить жидкость в ДВС.

Какое масло лить в двигатель Тойота Ленд Крузер 200 дизель?

Масло двигателя Ленд Крузер 200 дизель должно быть оригинальным и отвечать требованиям ACEA B1, API CF-4 или CF. Для Евро-5 рекомендуемая вязкость 0W-30 (масло с таким показателем вязкости льют на заводе), для Евро-4 выбор значительно выше – можно лить как материал 5W-30, так и 10W-30 по SAE.

Компания Тойота рекомендует пользоваться оригинальной брендовой жидкостью, но автовладельцы чаще всего переходят на аналоговые продукты. Это допустимо, если масло оригинальное, качественное и соответствует заявленным характеристикам качества и вязкости.

Toyota Engine Oil 5W-40

5 литров Артикул: 08880-80375

Средняя цена: 2720 рублей

1 литр Артикул: 08880-80376

Средняя цена: 780 рублей

4 литра Артикул: 152053

Средняя цена: 2970 рублей

1 литр Артикул: 152622

Средняя цена: 800 рублей

Тойота Ленд Крузер 200 — лучшее масло

Пожалуй многие задаются вопросом — а какое лучшее масло в двигатель Тойота Ленд Крузер 200? Как такового однозначного ответа нет, но есть множество интересных материалов на этот счет.

Расход масла

В среднем «по больнице» жрать масло Ленд Крузер 200 может до 300-500гр., на 1.000км. Расход моторного масла увеличивается с большими скоростями, с частыми остановками и передвижениями в пробках.

Полезное видео на тему расхода:

Как убивают моторы при прохождении ТО на 200-х Крузаках?

Уровень масла — проверка

Для того, чтобы проверить уровень масла в Toyota Land Cruiser 200 Вам необходимо:

Более подробно в инструкции:

Какой интервал замены?

Периодичность смены материала лучше всего не нарушать во избежание возможных проблем с двигателем. Производитель указал оптимальный интервал замены масла – раз в 10 тыс. км. С учетом непростых условий эксплуатации и сурового климата этот показатель стоит сократить до отметки 5-7 тыс. км.

Замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер 200

Сказать честно — самостоятельная замена масла в двигателе Тойота Ленд Крузер 200 — дело не из простых, как минимум из-за нюанса замены масляного фильтра, а так же огромных габаритов автомобиля. Так или иначе Вам помогут наши видео:

Дизель:

Замена масла в Ленд Крузер 200 бензин, видео:

Источник

замена масла двс

Про 5/30 и 5/40, очень доступно:
В Мануале Тойота для мотора Евро 4 рекомендует масло 5w30 с допуском В1. Именно его заливают в мотор на заводе. При этом в зависимости от температуры Тойота рекомендует заливать в данный мотор и 10w30 и даже 15w40 (на юге)…

Для мотора Евро 5 (машины от 2015 года выпуска) необходимо масло 0w30 (залито заводом), хотя допускается использовать 5w30. Естественно оба масла должны иметь допуск С2. Для мотора Евро 4 допуск С2 не нужен!

Дилеры в мотор Евро 4 (по рекомендации Тойоты (ТМР) именно для РФ) на ТО заливают масло 5w40. В мотор Евро 5 рекомендация неизменна и соответствует мануалу.

Встаёт вопрос: почему сейчас в РФ Тойота рекомендует европейское масло 5w40, которое имеет классификацию А3/В3/В4, вместо 5w30 с допуском В1.

Разница между этими маслами заключается в том, что высокотемпературная вязкость при высокой скорости сдвига HTHS у Масла 5w30 с допуском В1, рекомендованного в Мануале, 2.9-3.5, т.е. оно маловязкое и как бы более экономичное, а у масла 5w40, которое имеет классификацию А3/В3/В4, и которое заливает дилер, HTHS больше или равно 3.5.

На чём основаны такие рекомендации для РФ.

1. В РФ хуже дизельное топливо, а масло 5w40 (А3/В3/В4) более устойчиво, чем 5w30 (В1) к воздействию SSP и прочих гадостей и может дольше работать в особо тяжелых условиях эксплуатации.

2. В РФ в целом климат холодный. Большинство машин эксплуатируется в крупных городах СПб и Москве. Соответственно им обеспечено большое количество холодных пусков, большое количество поездок на короткие расстояния с низкой скоростью, когда мотор часто даже не выходит на рабочие температуры.

Исследования, проведённые японцами на влияние HTHS на износ (проводились на бензиновых машинах малого объёма), показали, что страдают от низкой вязкости масла в основном поршневые кольца и кулачки распредвалов. Благодаря хонинговке и тому, что в дизелях солярка всегда в цилиндрах сгорает не полностью, её значительное количество при такой эксплуатации будет сниматься кольцами в поддон и будет разжижать моторное масло. Дизельное топливо, в отличие от бензина, не выпаривается из моторного масла даже при сильном нагреве мотора. Есть опасность, что и без того жидкое низковязкое масло 5w30 (В1), при попадании в него топлива перестанет нормально выполнять функции смазки пар трения.

Частицы пыли, зола, сажа, образующиеся при использовании плохого топлива в двигателе и езде по грязным дорогам, отрицательно влияют на слишком тонкую масляную пленку, разрывая ее — что может неминуемо приводить к повышенному износу. В наших тяжелых условиях эксплуатации отложения в моторе неизбежны, особенно с регламентом замены масла через 10 тыс. км.

3. При всём при том, наши граждане любят гонять в жару по трассе и устраивать светофорные гонки по городу! Поэтому на высоких скоростях, при высоких температурах окружающего воздуха, при тяжелой нагруженности автомобиля (таскание прицепа, багажник на крыше, езда по бездорожью и глубокому снегу и т.п. и т.д.) — лучше применять более вязкое масло 5w40 (А3/В3/В4).

4. На более старых моторах с увеличившимися зазорами лучше применять более вязкое масло 5w40 (А3/В3/В4).

5. Существует и логистические соображения: в Европе производят именно более универсальное масло 5w40 (А3/В3/В4), а не масло востребованное маловязкое масло 5w30 (А1/В1), которое нельзя использовать на многих марках автомобиля (об этом прямо написано в стандарте).

6. Масла 5w40 (А3/В3/В4) при прочих равных могут отработать в моторе дольше, чем 5w30 (А1/В1), что обеспечивает переход на новый регламент обслуживания с заменой масла через 10 тыс. км.

7. Масло 5w40 (А3/В3/В4) из Европы поставляется в различной расфасовке (в том числе в бочках по 208 литров), что делает его замену более дешёвой при ТО.

Таким образом, масла 5w40 ACEA A3/B3 и A3/B4 обладают большей высокотемпературной сдвиговой вязкостью, менее экономичны по отношению к расходу топлива, но лучше обеспечивают защиту двигателя в наших условиях.

Источник