какое масло лить в редуктор мотоблока мтз

02.01.202414.09.2022 admin 0 Comments

Камое масло нужно заливать?

Комментарии 14

И в коробку, и в движок заливаю минералку Universal 4-Takt Gartengerate-Oil 10W-30

Я заливаю обычное лукойловское минеральное моторное масло. тем более на мтз мотоциклетное сцепление стоит, там тоже минералка заливается.

У меня Мотор Сич так там ТАД-17

Все верно, я также как и предыдущие комментаторы заливаю то масло что и в двигатель.

Ясно, спасибо, значит 10 в 40

Залил то же что и в двигатель-лукойл п/с 10-40.

заливал трансмиссионное-сцепление ведет настолько, что невозможно передачу включить.
слил его нах и залил моторное дизельное. в наличии было М10Г2к. в мануале как раз такое и написано

M-10 Г2-К по инструкции.

сколько нужно по книжке

Около 5 литров. Там сбоку есть контрольное отверстие?

по инструкции — моторное (М6, М8, М10, 15W-40 и варианты), ибо сцепление там с Минска многодисковое и работает в масле, соответственно все по аналогии с мотоциклом.

но на практике последние 10 лет залито ТАД-17и (и всякие трансмиссионные SAE 8хW-90), ибо оно обеспечивает бОльшую защиту шестерен от износа. Из минусов — немного сцепление ведет на холодную (пока не прогреется).

Источник

Какое масло заливать в мотоблок: можно ли автомобильное для редуктора, в двигатель с воздушным охлаждением

Мотоблоком сегодня нельзя никого удивить. Он стал верным помощником в выполнении работ на участке и по уборке территории. Владельцы таких агрегатов знают, что за ними нужен постоянный уход: замена некоторых расходных материалов, проверка и затягивание гаек, заправка топливом. Но еще требуется менять масло для мотоблока.

Классификация сортов масел

Для увеличения срока эксплуатации бензинового или дизельного двигателя нужно сделать правильный выбор моторного масла. Несвоевременная его замена снижает срок службы двигателя. Как его выбрать, в каком количестве, как залить в мотоблок — об этом поговорим подробнее.

При воздушном охлаждении смазка оседает на стенках горячего цилиндра. Эти отложения загрязняют детали двигателя и усложняют процессы смазки. Поэтому в смазочном материале присутствуют противоокислительные добавки. Они очищают стенки цилиндров от нагара и продляют срок службы мотоблока. Разные климатические зоны требуют использования различных маслянистых жидкостей. Они различаются по вязкости, составу и назначению.

По вязкости

Вязкость определяется по стандарту SAE J300. Для механизмов она зависит от следующих характеристик:

Моторные масла делятся на зимние и летние. Зимние обозначены буквой W. Часто используются маловязкие зимние сорта с обозначениями SAE 0W, 25W, а также с промежуточными значениями 20W, 5W, 15W и 10W. Составы для использования летом не имеют в названии букв. Они отличаются высокой вязкостью и обозначаются SAE 20, 60, САЕ 30 или 40. При использовании зимой летних марок возникают проблемы, связанные с запуском агрегата. Зимние сорта в летнее время не способны осуществлять качественную смазку.

Ученые разработали всесезонные составы, применяющиеся для заливки в мотоблок летом и зимой. Их обозначения — 5W-40, 10W30.

По составу

Кроме сезонных признаков, смазочные материалы делятся на типы по составу:

При работе двигатель с воздушным охлаждением быстро нагревается. Моторное масло снижает его температуру. Не та категория вызывает в моторе поломку. Не рекомендуется использовать синтетическое масло в смеси с минеральным.

По назначению

При возникновении необходимости замены смазывающих жидкостей каждая компания-производитель рекомендует заливать свою марку. Для сельскохозяйственных машин фирмы Honda используют всесезонные марки 10W-30 категории SF. Subaru в своих рекомендациях указывает для работы в умеренном климате 10W-30, в холодных регионах — 5W-30. Категория качества масла — SE.

Для изделий компании Lifan требуется летняя марка SAE-30, для зимних условий — SAE 10W-30. Условия по категории качества отсутствуют. В мотоблоки компании Калужский двигатель заливают всесезонный состав 10W-30 или 15W-30 качества SF или SH.

Какое масло заливать в двигатель мотоблока

Производители мотоблоков и мини-тракторов предписывают использование моторных масел как для бензиновых изделий, так и для дизелей. Моторы на заводе проходят испытания. В это время применяются смазочные материалы, которые рекомендуются в инструкциях. Некоторые производители рекомендуют масла собственных торговых марок. Мотоблок Патриот снабжен одноименным двигателем и нуждается в масле фирмы Patriot 5W30 SJ/CF, Patriot Supreme HD SAE 30 4T.

Для бензиновых двигателей

Для мотоблоков, работающих на бензине, рекомендуется лить в масляные емкости следующие виды жидкостей:

Категория SB обладает хорошими антикоррозийными свойствами. Продукция качественно смазывает стенки цилиндров и подшипники. SF снижает количество масляного нагара в двигателе 4-тактного типа и в двухтактных моторах.

Для дизельных двигателей

Рекомендованным моторным маслом владельцы повышают ресурс агрегата и сокращают расход дизельного топлива для дизельного мотоблока. В инструкциях к мотоблоку с дизельным двигателем указаны следующие категории смазочных веществ:

Категория СА уменьшает количество нагара в цилиндрах, но снижает качество смазки. Любое смазочное вещество заливается в нужном объеме. Снижение его или увеличение приводит к заклиниванию мотора.

Какое масло заливать в редуктор мотоблока

Для агрегата Нева МБ-1 нужно приготовить ТАД-17И или ТАП-15 В. Объем смазочного материала — 1 л. Салют 5 и Беларус 08Н-09Н использует М-10В2 и М-10Г2 при теплой погоде. В зимнее время — М-8Г2. В Ока МБ-1Д1 заливается трансмиссионка ТАД-17И или ТАП-15 В. Редуктор мотоблока Целина МБ заправлен в заводских условиях. Замена смазки не требуется. Тарпан заправляется ТАД-17И или его аналогами. Фаворит — авиационным маслом МС-20 или ТАД-17И.

Vario раз в два года требует замены 80W90. Лучшее масло для агрегата Patriot Garden — 85W90. Рекомендуемый состав для редуктора Zubr — ТАП-15.

Несколько слов о сроках замены. В редукторе Фаворит первая замена производится через 25 часов работы. В дальнейшем его меняют каждые 250 часов. Замена проходит лучше на горячем двигателе. Слив горячей отработки делают через маслоспускное, а заливают свежее — через отверстие для залива.

В устройстве Целина впервые меняют содержимое редуктора спустя 50 часов эксплуатации, затем через каждые 200 часов. Угра и Ока ежедневно пополняются небольшим количеством. Полная замена делается через 100 часов эксплуатации.

Какое масло заливать в мотоблоки Нева

Качество смазочной жидкости в мотоблоке постепенно снижается и приходит в негодность. Вместе с этим процессом происходит износ двигателя. Чтобы предупредить процесс износа, нужно своевременно менять смазочные смеси. В инструкции написана рекомендуемая марка и указано его количество. При покупке необходимо учитывать уровень его вязкости, классификацию качества. Для мотоблока Нева нужно приобрести масло в редуктор и в двигатель.

Мотоблок Нева оборудуется разными моторами. Для них нужны смазочные материалы разных марок и производителей. В двигатель следует заливать их с учетом вязкости и категории. Например, мотоблок Нева МБ-2 комплектуется американским двигателем Бригс (Бридж), МБ-23 производится на базе моторов Хонда.

Если для земельного участка приобретен аппарат с двигателем Хонда, в него можно летом и зимой заливать марку SAE 10W-30. Для двигателя Lifan годится это же универсальное средство. Фирма Subaru для своей техники сама выпускает смазку. С двигателем Субару нужно покупать смазку этой же фирмы. Ее марка — Ow20. Она годится для зимних и летних условий эксплуатации мотора. Допустимо вместо него заливать 5w-30 этого же производителя.

В двигатель Briggs & Stratton заливают летнее моторное масло марки SAE 10W-30. Для зимних условий годится SAE 5W-30. Расход его больше, чем у других моторов, поэтому уровень нужно проверять чаще. При необходимости смазочный материал добавляется до нормы.

Редуктор — важная часть мотоблока. Для правильной работы необходимо заливать в редуктор мотоблока Нева масло хорошего качества, периодически его заменять. К таким маслам относятся ТЭП-15 и ТМ-5. Объем его — 2,2 л. Отработанную жидкость в горячем состоянии сливают через специальное отверстие и заливают свежую. Эти виды годятся для устройств МБ-1. При замене агрегат устанавливается в вертикальное положение, под него помещается емкость для слива отработки.

На только что купленном агрегате первая замена производится после 30 часов работы, затем — каждые 180-200 часов.

Если мотоблок используется для работы редко, замена делается не реже одного раза в два года. В агрегат Нева МБ-2 нужно заливать масло ТАП-15В, вместо него можно использовать марку ТАД-17И.

Нужно знать, когда меняется масло. В только что купленном агрегате необходимо проверить его уровень. Некоторые мотоблоки продаются без смазочных жидкостей. При необходимости можно залить масло и обкатать устройство в течение 20-25 часов. Затем замена производится через 100-250 часов. Сроки указаны в инструкции.

Какое масло лить в мотоблок Лифан

Выбор правильного масла – это залог исправной работы двигателя. В инструкции, идущей в комплекте с мотоблоком, производитель всегда отмечает, какое масло необходимо для данного мотора.

Мотоблок Лифан нуждается в качественном масле. Для четырехтактных двигателей запрещено использовать масло, подходящее двухтактным. Также оно должно быть без добавок.

Для мотоблока Лифан с двигателем 6.5 л.с. с редуктором необходимо масло SAE 5W-30. Для большинства моделей с двигателями разной мощности (5.5. л.с. – 13 л.с.) подойдет масло SAE – 30 летнее, или всесезонное SAE – 10W-30.

Масло для мотоблока Brait

Для мотоблоков разной мощности и видов подходят разные масла. Китайский мотоблок Брайт BR-68 обладает четырехтактным двигателем, поэтому категорически запрещено использовать масло для двухтактных, так как оно не обеспечивает достаточной смазки.

Практически для всех устройств фирмы Brait подойдет всесезонное масло класса SAE 10W-30, которое можно использовать при любой температуре. Важно, чтобы масло было высокой степени очистки.

Какое масло заливать в мотоблок МТЗ с двигателем Хонда

Мотоблоки МТЗ зарекомендовали себя как качественную сельхоз технику, в сочетании с известным на весь мир двигателем Хонда, они обладают отличными эксплуатационными характеристиками.

Для исправной работы всего устройства необходимо производить своевременный техосмотр, в том числе проверять уровень масла. Какое масло заливать? К мотоблокам Белорус 08H-09H с двигателями Хонда GX 240, 270, 340 и 390 подходит масло классификации не ниже SG и SF, рекомендуется всесезонное масло SAE 10W-30, однако при специфических температурных условиях необходимо подобрать специальное масло.

Как поменять масло в мотоблоке

Меняется масло в цилиндрах мотоблока на горячем двигателе. Это касается действий как для двухтактного, так и для четырехтактного двигателя. Разогретая отработанная смесь хорошо стекает в подставленную емкость. Следующие действия:

Смазка в цилиндрах мотоблоков разных конструкций заменяется в следующем порядке:

Слить масло и залить свежее можно за 15-20 минут. Если заменять отработанное масло некачественной продукцией, возникнут проблемы, приводящие к ремонту техники. Это касается смазки двигателя и масла в коробке передач. Смазочные материалы стареют и требуют своевременной качественной замены. Через сколько часов можно заливать автомобильное масло, написано в инструкции производителя. Прочитать ее нужно, чтобы купленный дорогостоящий агрегат оказывал помощь в течение более длительного срока.

Отработанная смазочная жидкость утилизируется в специальных пунктах.

Следуете ли Вы предписаниям производителя, используя масло для мотоблоков?

Источник

Какое масло заливать в трансмиссию мотоблока мтз

Мотоблоки МТЗ Беларус 08Н-09Н с двигателем honda — технические характеристики, инструкция

Мотоблоки МТЗ Беларус 08Н /09Н по состоянию на 2015 год является новейшей разработкой от МТЗ сходящей с контейнера. Минский тракторный завод постепенно переводит выпуск легкой сельскохозяйственной техники в свой филиал «САЗ»- Сморгонский агрегатный завод, видимо поэтому из названия постепенно исчезла аббревиатура МТЗ.

Данные мотоблоки предназначены для выполнения пахоты легких почв, боронования, культивации, междурядной обработки картофеля и свеклы, сенокошения, транспортирования грузов, стационарных работ с приводом от вала отбора мощности. Мотоблок профессионального класса, о чем свидетельствует исполнение коробки передач, муфты сцепления.

Официальный сайт производителя мотоблоков Беларусь 08Н / 09Н — www.belarus-tractor.com

Согласно инструкции по эксплуатации особенности силовой передачи следующие:

1. Муфта сцепления — многодисковая, работающая в масле, с ручным управлением;

2. Коробка передач — ступенчатая, механическая с постоянным зацеплением шестерен;

3. Главная передача — конические шестерни со спиральным зубом;

4. Дифференциал — шестеренчатый конический с принудительной блокировкой;

5. Конечные передачи — одноступенчатые с цилиндрическими шестернями.

Данная модель комплектуется двигателями GX240K1S1 и GX270SE японского производителя Honda. В сочетании с профессиональной трансмиссией и таким двигателем мотоблок с легкостью справится с любой работой в саду при обработке почвы. В прицепе можно перевозить груз до 650 кг. даже по грунтовым дорогам среднего класса, а при меньшем грузе развивать скорость 11,4 км/ч. Дорожный просвет 295 мм., а радиус поворота при колее 450мм. не более 1м. Колея мотоблока регулируется установкой удлинителя колес в пределах: 450мм, 600мм, 700мм.

Вал отбора мощности задний, зависимый, 1200 об/мин при 3500 об/мин двигателя.

Технические характеристики мотоблока МТЗ Беларус 08Н / 09Н

Марка двигателя	GX270 GX270 (Хонда, Япония), Мицубиси (Япония), Кипор (Китай)
Масса мотоблока в состоянии отгрузки с завода (заправлен маслом, укомплектован основным рабочим оборудованием, без ЗИП), кг	176
Номинальное тяговое усилие, кН (кгс)	1,0 (100)
Число передач, переднего хода/заднего хода	4/2
Скорости движения, км/ч, переднего хода/заднего хода	2,6-11,4/3,0-5,35
Дорожный просвет, мм	295±5
Колея мотоблока, мм	450±30, 600±30,700±30
Габаритные размеры, мм	1780 х 846 х 1070
Наибольшая масса буксируемого прицепа, кг	650
Радиус поворота при колее 450 мм,м, не более	1
Максимальная вертикальная нагрузка, действующая на сцепное устройство мотоблока от массы груженого прицепа,кг	50
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	6,6 (9)-для 09Н
Частота вращения коленчатого вала об/мин	3600
Удельный расход топлива, г/квт.ч	319
Заправочные емкости, л: масленный картер бак топливный маслянная ванна трансмиссии	1.1 6 3.5
Топливо	А-92 ТУ 38.001.165
Пределы температур, при которых может эксплуатироваться мотоблок,°С	от минус 20 до плюс 30

Сочетание профессиональной трансмиссии и профессионального двигателя honda выглядит сбалансировано по сравнению с той же Невой.

Масло для мотоблока МТЗ Беларус 08Н-09Н

Наименование сборочных единиц	Наименование и обозначение марок ГСМ		Объем ГСМ, заправляемых в изделие, дм3
Наименование сборочных единиц	Основное	Дублирующее	Объем ГСМ, заправляемых в изделие, дм3
Бак топливный	Бензин А-92 ТУ 38.001.165	Не имеется	6
Картер масляный двигателя	SAE 10W-30	То же	1.1
Трансмиссия	Летом (выше плюс 5°С)		3.5
	Масла моторные: М-10В₂ илиМ-10Г₂ ГОСТ 8581	Масло моторное М-бз/10В ГОСТ 10541
	Зимой (ниже плюс 5°С)
	Масло моторное М-8Г₂, ГОСТ 8581	Масло моторное М-4з/6В₁, ГОСТ 10541
Трос управления подачей топлива	Смазка Литол-24 ГОСТ 21150	Смазка Солидол ГОСТ 4366	0,02
Трос управления сцеплением	То же	То же	0,02
Механизм переключения передач	То же	То же	0,02

Одним из главных достоинств для тех, кто решил купить мотоблок МТЗ Беларус 08Н-09Н является установленный двигатель от компании honda.

Двигатели Honda (Хонда) серии GX относятся к профессиональной серии и предназначены специально для длительной бесперебойной работы в особо тяжелых условиях. Моторы Honda GX 270 — это одноцилиндровые четырехтактные бензиновые двигатели с верхним расположением клапана цилиндра(OHV), горизонтальным валом и воздушным охлаждением, которые стабильно хорошо работают на мотоблоках, культиваторах и другой технике.

какое масло лить в редуктор мотоблока мтз

Поможем разобраться с выбором культиватора бренда Hammer.Обзор электроинструмента от бренда Hammer, отзывы об инструменте на сайте: HM-Tools.Ru

Устанавливается на мотоблоках Нева МБ-23Н-9.0, МТЗ Беларус 09Н, Мобил К Grillo G85D и др. Данные мотоблоки пользуются популярностью у покупателей, которые собираются эксплуатировать свою технику на профессиональной основе. Подробнее о двигателях honda GX 270 читайте здесь.

Для более подробного ознакомления с данными моделями вы можете скачать руководство пользователя:

Если вам необходимо ознакомиться с характеристиками двигателя установленного на мотоблоке, то вы можете скачать инструкцию по эксплуатации двигателя Honda GX240 GX270

Мотоблок Беларус-09Н — отзывы, замечания и предложения

Тындын написал :
В коробке всегда М10г2.Другим маслом пользоваться не думаю.

А на двигатель (Бригс) наливаю, SAE30 от Briggs & Stratton.

vikdocent написал :
М10Г2 летнее минеральное моторное масло, по вязкости, согласно API, аналог 15W-40

Спасибо

А на двигатель (Бригс) наливаю, SAE30 от Briggs & Stratton.

применительно к «Шелл», » >

Да, спасибо, так как МБ использую только весна/лето/осень, то и на двиг. и на коробку можно наливать 15W/40.

для жителей рф рекомендую сайт oem-oil.ru приятные цены на автомасла

Заливаю такое масло, но может нужно заливать М 10г2

Выбираем масло для коробки и двигателя мотоблока МТЗ

Каждый владелец мотоблока рано или поздно сталкивается с вопросом: какое масло подходит для его модели, а также куда и как его заливать. На это стоит обратить внимание, ведь так мотоблок сможет прослужить вам долгое время.

Какое выбрать

Здесь в первую очередь необходимо смотреть инструкцию. В ней указано не только, какое масло необходимо, но и сколько его нужно. Этого важно тщательно придерживаться. В случае с дизельным мотоблоком (новая модель, с 16 л.с., готовящаяся на замену МТЗ-09Н), стоит использовать дизельное масло. Тут нужно смотреть, какой сезон, ведь есть как зимнее, так и летнее.

Что если у вас бензиновый мотоблок (например, МТЗ Беларус 09-Н), а инструкции нет? Тогда подойдет SAE 30 или можно приобрести 5w30 или 10w30. Есть специальное для зимы. Оно синтетическое марки 0w40. Стоит, конечно, не дешево, однако, новый двигатель, согласитесь, дороже. Главное, сторонитесь подделок!

Для двигателя

Двигатель мотоблока постоянно принимает огромные нагрузки, поэтому стоит приобрести масло, которое будет соответствовать высоким требованиям по качеству. Чтобы работа двигателя была лучше, можно прибавить некоторые вещества. По-другому они называются присадки. Благодаря им свойства масла улучшатся.

Есть множество технических характеристик масел. Но что должно интересовать нас? В первую очередь обратите внимание на уровень качества и вязкость. В первом случае стоит определить, какой уровень подойдет для вашего мотоблока, а во втором – подойдет ли данное масло под предстоящий сезон и климат. Чтобы узнать точно ответы на эти вопросы можно посмотреть маркировку на таре.

Поможем разобраться с выбором бензопилы штиль 180 для дома.Обзор электроинструмента для работы и дома, отзывы об инструменте на сайте: OPilah.Ru

Отметим, какие есть виды масел и чем они отличаются.

Виды и характерные отличия

SAE – характеризует стойкость свойств при любой температуре, даже когда она меняется. Может быть как сезонным, так и внесезонным. Чем меньше число перед литерой W, тем лучше подходит для зимней погоды. Его минимальное значение равно 0. Если нет литеры W, то оно предназначено для летнего периода. Число указывает насколько сохраняется густота жидкости при нагреве. Высокое значение этого числа указывает на то, что качество смазочной жидкости на нужном уровне.

API – этот показатель свидетельствует об эксплуатационных характеристиках. Есть два вида: бензиновый и дизельный. Литеры, которые стоят возле указывают на то, какого качества масло, а также двигатель, для которого оно предназначено. Если литера дальше по буквам, соответственно и качество на высоком уровне. Цифра 2 говорит о том, что оно подходит для двигателя с двумя тактами, а 4 – для четырех тактов. Некоторые варианты содержат и два допуска. Иногда можно встретить буквы ЕС, которые говорят о сбережении энергии. А римские цифры – об экономичности. Лучше, если высокий показатель.

Ищете садовую технику и инструмент? Юмз Трактор для дома.

Обзор садового инструмента и техники, отзывы на сайте: fermerinform.ru

ACEA – это качественная характеристика. Показывает, что масло может подходить для бензиновых, дизельных (легкового варианта) и дизельных (грузового варианта) двигателей. Далее идет цифра, указывающая на каком уровне качество. Если показатель высокий, то двигатель сможет работать в тяжелых условиях.

CCMC – это устаревшая классификация, указывающая, для каких двигателей подходит масло: бензиновых, грузовых или легковых. Далее идет уровень качества.

MIL-L – является войсковой спецификацией. Похож на второй показатель API. Предназначен для определения качества. Показатель 2104 – для дизельных, а 46152 – для бензиновых.

ГОСТ 17479,1-85 – классификатор, указывающий вязкость. В конце есть буквы с индексами, которые обозначают для бензиновых или дизельных двигателей подходит смазочная жидкость. Если индекса нет, то она универсальная.

Для коробки передач

Стоит помнить, как важно регулярно производить замену масла в коробке передач. Ведь со временем свойства присадок теряют свои прежние характеристики. Для того, чтобы защитить работающие поверхности, производят замену смазочных материалов. Если этого не делать, масло вспенивается, а главная передача задирается. Как результат, коробка начинает заклинивать.

Стоит помнить, что существуют определенные виды техники, которые не требуют замены смазочных материалов в коробке передач.

Для замены смазочных материалов в коробке передач используют трансмиссионные масла. Уровень стоит перепроверить еще до эксплуатации мотоблока.

Необходимо извлечь масляный щуп из заливного отверстия и протереть его ветошью. Затем снова вставить его в отверстие и извлечь. Уровень границы сухого и масляного щупа должен быть между максимальным и минимальным уровнем. Если жидкости мало – нужно долить.

Как часто менять

Каждые 100 часов после того, как мотоблок поработал необходимо производить замену масла в редукторе. В некоторых случаях это необходимо делать каждые 50 часов. Что необходимо при замене:

Замена в двигателе

Когда вы приобрели мотоблок без масла, необходимо перед работой его туда залить. Большинство мотокультиваторов бензиновые, но тем не менее перед покупкой смазки внимательно изучите инструкцию техники и выясните, какой там двигатель. Для бензиновых и дизельных разные масла. Также и вязкость должна быть на нужном уровне. Подойдут виды SAE и API, о которых было выше. Обычно в инструкции по использованию мотоблока конкретнее указывается, какое масло и какой марки лучше использовать.

Через 25 часов эксплуатации культиватора необходимо произвести первую замену масла в двигателе. У разных производителей это время разное. Дальше замена производится в согласии с руководством, чаще всего это каждые 25 часов. Необходимо производить замену, когда двигатель прогрет. Благодаря этому масло будет легко течь, а это важно при его замене. Итак, следуем инструкции:

Это вовсе не сложно. Главное придерживаться установленных инструкций. Благодаря их применению мотоблок прослужит вам долгое время.

Как выбрать подходящее масло для своего мотоблока и залить его

Классификация сортов масел

Поможем разобраться с выбором бензокос и триммеров бренда Крюгер.Обзор электроинструмента от бренда KRÜGER, отзывы об инструменте на сайте: Krg-Tools.Ru