какое масло лить в bmw r1150rt
Какое масло лить в bmw r1150rt
Правильный замер: прогреть мотор, заглушить и поставить на боковую подножку, подождать 5-10 минут, поставить на центр, смотреть уровень.
Что бы мотору стало плохо надо потерять 2 литра ниже уровня смотрового окна, потому если в окошке масло есть, значит все хорошо. конечно не стоит переливать ну если так уж получилось, что по верху окошка, спешить сливать надо ничего ни где не выдавит.)))
Помните, если у вас течет масло, дело не в масле.. Дело в изношенных сальниках/прокладках, прорыве газов картер через, изношенный цилиндр/поршень, или залегшие кольца, а так же неисправная система вентиляция картера. Если у вас утечка масла, то виновато не масло, а неисправный двигатель.
2.Фильтр масляный
— BMW 11 42 1 460 843 or 845
— Hiflo HF163
— MANN MW 712\52
— KNECHT OC 91
— SOFIMA S 3224 R
— CHAMPION COF063
-Detlev Louis (Germany) 10050195
-DENCKERMANN A21 0006 (самый дешевый, но при этом ни чуть не хуже других, обычно есть в наличии или с мин. сроком заказа»)
3. Обязательно нужен «съемник-чашка» для масляного фильтра. Параметры поиска: 14граней 74мм. Заказывается через поставщиков запчастей или приобретается в магазине автозапчастей. Стоит рублей 300.
4. Воздушный фильтр
— BMW 13 71 1 341 528
— Hiflo HFA7910(самый недорогой и качество вполне)
— MANN C 1552
— Champion ch v302
5. Свечи
ОДНОСВЕЧНЫЕ ГОЛОВКИ:
Свеча зажигания NGK BKR7EKC M14 2шт(и их заменители)
Свеча зажигания NGK BKR7EKC M14 2шт
Свеча зажигания Bosh YR6LDE M12 2шт (аналог NGK DCPR8EKC) и их заменители.
6. Аккумулятор 12V 19Ah
— EXIDE BATTERY EX12-19
— Yuasa YuMicron Batteries 51913
— Varta 12V 19А/ч (51913)
— Delta CT1220
— Для экономных во времена кризиса Delta DT 1218 для электронных систем, касс, сигнализаций и т.п., по параметрам (внешим и напряжению) подходит для БМВ R1100/1150, может только понадобится на миллиметр рассверлить отверстия в клеммах. Аналогичный стартерный СТ 1220 уже почти в 2 раза дороже.
7. Масло в редуктор
Как часто менять:
Редуктор 2 года или 40000 км
Коробка 2 года или 20000 км
Проверка уровня при каждом ТО
12. Топливный фильтр
BMW 16 14 2 325 859
KNECHT KL145
MANN MWK 44
FILTRON PS881
Топливо: Бензин
Привод: кардан
Двигатель: Boxer
Количество цилиндров: 2
Клапанов на цилиндров: 4
Рабочий объем: 1085 куб. см.
Мощность: 95 л.с. / 70 кВт
Двигатель
Motobike 4-T Ester 5W-30
Режим эксплуатации: нормальный
Замена каждые 10000 км или 6 мес.
Замена каждые 3000 км или 3 мес.
Для двигателя
Синтетическое моторное масло высшего качества для четырёхтактных двигателей спортивных мотоциклов. Гарантирует максимум рабочих характеристик двигателя без снижения его ресурса.
API: SM
Соответствие: JASO MA, JASO MA2 T903:2006 (MO49RAV112)
Аналоги OEM: Yamalube LUB05W30AP12
Подробное описание.
Professional Engine Cleaner
Режим эксплуатации: нормальный
Замена каждые 10000 км или 6 мес.
Замена каждые 3000 км или 3 мес.
Присадка
Средство для промывки масляной системы бензиновых и дизельных двигателях атмосферных и турбированных, с каталитическим нейтрализатором и без, использующих любой тип топлива.
Гидравлическая тормозная система
DOT 4
Для тормозной системы
Тормозная жидкость предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
Соответствие: ASTM D6278,
Аналоги OEM: BMW 83130443023, BMW 83130443024, BMW 83130443026, BMW 83130443027, BMW 83130443028, BMW 83130443029, BMW 83132405977, Chrysler 04318080AD, Chrysler 04549625AD, Ford 1114400, Ford 1114401, Ford 1114402, Ford 1114403, Ford 1114404, Ford 1114405, Ford 1114406, Ford 1114407, Ford 1135515, Ford 1135516, Ford 1135517, Ford 1135518, Ford 1135519, Ford 1135520, Ford 1135521, Ford 1135522, Ford 1776308, Ford 1776310, Ford 1776311, Ford 1847945, Ford 1847946, Ford 1847947, Ford 1850519, Ford 1850521, Ford 1850522, Ford PM1C, GM 1942058, GM 1942420, GM 1942421, GM 1942422, GM 93160362, GM 93160363, GM 93160364, GM 93165408, GM 93165409, GM 93742652, GM 93746316, GM 93746642, Honda 0820300031, Honda 0820300038, Honda 0820399931, Honda 0820399932HE, Honda 0820399938, Honda 0820399938HE, Honda 87989008, Honda 820399938, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 110000120, Jaguar C2D34402, Land Rover LR052652, Land Rover LR052653, Mazda 11877097, Mazda 830077206, Mazda K500W0001B, Mazda K500WO001B, MB A0009890807, MB A000989080713, Mitsubishi MZ101244, Mitsubishi MZ101245, Mitsubishi MZ320393, Mitsubishi MZ320394, Nissan KE90300032, Nissan KE90399932, Nissan KE90399932R, Nissan KN10030005, Porsche P1204114, PSA 1610725580, PSA DLM0008834, Renault 7711218589, Renault 7711575504, SsangYong 000000R117, SsangYong 000000R403, SsangYong 0000000117, SsangYong LLKDOT4004, Subaru K0579GA100, Suzuki 990F0BFDT4EC1, Suzuki 990F0BFDT4EC2, Suzuki 990F0BFDT4001, Suzuki 990LM08834, Suzuki 990023040D04, Suzuki 9900023040, Suzuki 9900023140D04, SWAG 30926461, SWAG 32923930, Toyota 0882300090, Toyota 0882380010, Toyota 0882380011, Toyota 0882380111, Toyota 0882380111, Toyota 0882380112, Toyota 0882380113, Toyota 0888200190, Toyota 0888200191, Volvo 9437430, Volvo 9437431, Volvo 31400202, Volvo 31400204, Volvo 32214958, VW B000750M1, VW B000750M3, VW B000750M6, АвтоВАЗ 88888100000582, АвтоВАЗ 88888100001082, УАЗ 000000473402400
Подробное описание.
Передача при помощи вала
TGO 75W-90 API GL 5
Для КПП
Полусинтетическое трансмиссионное масло. Обеспечивает надёжную защиту от износа высоконагруженных элементов трансмиссии и коробок передач. Увеличивает интервал замены ввиду высокой термостабильности.
API: GL-5
Соответствие: Ford M2C-9002A, Mack GO-G, MAN 342 M2, MB 235.0, MB 235.1, MB 235.8, MIL L-2105D, ZF CS 3000B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 07A, ZF TE-ML 16B, ZF TE-ML 16C, ZF TE-ML 16D, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19B, ZF TE-ML 21A
Аналоги OEM: GM 9121965, GM 9196535, Hyundai Motor 0220000120, Hyundai Motor 0220000120, MB A0009892803, Toyota 0888502103, УАЗ 000000473401200
Подробное описание.
Motogear 80W-90 GL-5
Для трансмиссии
Минеральное трансмиссионное масло для гипоидных коробок передач Гарантирует оптимальное смазывание даже при различных диапазонах температур. Снижает трение, предотвращает износ и коррозию.
VSG 75W-90
Для трансмиссии
Полностью синтетическое трансмиссионное масло высшего качества. Обеспечивает надёжную защиту от износа, увеличивает интервал замены, благодаря высокой термостабильности.
API: GL-4, GL-5
Соответствие: DAF LKW, Ford B5, Ford GM5, Ford IB5, Ford MMT6/6, Ford MT75, Ford MT82, Ford MT285/6, Ford MTX75, Ford R15M-D, Ford R15MX-D, Ford WSD-M2C200-C, MAN 342 S1, MB 235.8, MB 235.11, MIL L-2105D, Renault LKW, Scania STO 1:0, Volvo 97312, Volvo 97315, ZF TE-ML 12B, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B
Аналоги OEM: BMW 33117695240, BMW 83222148570, BMW 83222339221, BMW 83222339223, BMW 83222365987, BMW 83229407768, BRP 293600043, Chrysler 05010320AA, Chrysler 05016796AC, Chrysler 05179014AA, Chrysler 5016796AC, Chrysler 68218655AA, Chrysler VU01432, Ford 1045737, Ford 1547419, Ford 1790199, Ford 1790201, Ford 5021033, Ford XTM5QS, GM 1942067, GM 1942387, GM 1942388, GM 9196535, GM 12378515, GM 19256084, GM 88862475, GM 88900401, GM 89021806, GM 93165383, GM 93740315, GM 17504565010, Jaguar C2D3650, Jaguar C2D3653, Jaguar C2P25272, Land Rover LR003137, Land Rover LR006519, Land Rover LR019727, Land Rover STC4861, Land Rover TYK500010, Mazda 0000775W90QT, Mazda K001W0048E, MB A001989280310, MB A001989530312, MB A001989530312XX1L, Nissan KE91111112R, Porsche 00004320530, SsangYong 0000000320, Suzuki 990LM03945, Suzuki 990LM03945000, SWAG 40932590, Toyota 0888502106, Toyota 0888580606, Toyota 0888581003, Volvo 31259380, VW G009317A2, VW G052145A1, VW G052145S2, VW G052911A1, Yamalube ACCCHNCSFS08, Yamalube ACCGEARLUBQT, Yamalube ACCTRANSPLUS
Подробное описание.
DOT 4
Для тормозной системы
Тормозная жидкость предназначена для применения в тормозных системах автомобилей, требующих уровня качества FMVSS.
Артикул продукта: 1350601
Теги: FMVSS, FMVSS 116 DOT4, ISO 4925, Всесезонные продукты, Для тормозной системы, Легковые автомобили, Мотоциклы, Скутеры, Снегоходы, Фасовка в бочках
Одобрено производителями техники: ASTM D6278
Аналоги OEM: BMW 83130443023, BMW 83130443024, BMW 83130443026, BMW 83130443027, BMW 83130443028, BMW 83130443029, BMW 83132405977, Chrysler 04318080AD, Chrysler 04549625AD, Ford 1114400, Ford 1114401, Ford 1114402, Ford 1114403, Ford 1114404, Ford 1114405, Ford 1114406, Ford 1114407, Ford 1135515, Ford 1135516, Ford 1135517, Ford 1135518, Ford 1135519, Ford 1135520, Ford 1135521, Ford 1135522, Ford 1776308, Ford 1776310, Ford 1776311, Ford 1847945, Ford 1847946, Ford 1847947, Ford 1850519, Ford 1850521, Ford 1850522, Ford PM1C, GM 1942058, GM 1942420, GM 1942421, GM 1942422, GM 93160362, GM 93160363, GM 93160364, GM 93165408, GM 93165409, GM 93742652, GM 93746316, GM 93746642, Honda 0820300031, Honda 0820300038, Honda 0820399931, Honda 0820399932HE, Honda 0820399938, Honda 0820399938HE, Honda 87989008, Honda 820399938, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000A00, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000100, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 0110000110, Hyundai Motor 110000120, Jaguar C2D34402, Land Rover LR052652, Land Rover LR052653, Mazda 11877097, Mazda 830077206, Mazda K500W0001B, Mazda K500WO001B, MB A0009890807, MB A000989080713, Mitsubishi MZ101244, Mitsubishi MZ101245, Mitsubishi MZ320393, Mitsubishi MZ320394, Nissan KE90300032, Nissan KE90399932, Nissan KE90399932R, Nissan KN10030005, Porsche P1204114, PSA 1610725580, PSA DLM0008834, Renault 7711218589, Renault 7711575504, SsangYong 000000R117, SsangYong 000000R403, SsangYong 0000000117, SsangYong LLKDOT4004, Subaru K0579GA100, Suzuki 990F0BFDT4EC1, Suzuki 990F0BFDT4EC2, Suzuki 990F0BFDT4001, Suzuki 990LM08834, Suzuki 990023040D04, Suzuki 9900023040, Suzuki 9900023140D04, SWAG 30926461, SWAG 32923930, Toyota 0882300090, Toyota 0882380010, Toyota 0882380011, Toyota 0882380111, Toyota 0882380111, Toyota 0882380112, Toyota 0882380113, Toyota 0888200190, Toyota 0888200191, Volvo 9437430, Volvo 9437431, Volvo 31400202, Volvo 31400204, Volvo 32214958, VW B000750M1, VW B000750M3, VW B000750M6, АвтоВАЗ 88888100000582, АвтоВАЗ 88888100001082, УАЗ 000000473402400
Также соответствует: Bosch 1987479002, Bosch 1987479105, Bosch 1987479106, Bosch 1987479107, Bosch 1987479118, Bosch 1987479200, Bosch 1987479201, Bosch 1987479202, Bosch 1987479206, Bosch 1987479207, FEBI 23930, FEBI 26461, FEBI 26746, FEBI 26748, Pentosin 1204116, Pentosin 1219116, SWAG 32923930, SWAG 99900001, SWAG 99900004
Мотомасло
Я занимаюсь поставкой мотомасла SILKOLENE (Англия) и готов предложить продукцию этого бренда для Вас.
В Ростове у меня небольшой склад мотомасел в разных вязкостях, который я пополняю в зависимости от потребностей.
Бренд SILKOLENE не особо знаком на российском рынке, поэтому расскажу сначала немного о само компании:
История торговой марки SILKOLENE уходит корнями в довоенную Великобританию: начав с производства смазочных материалов для «Роллс-Ройс», во время Второй мировой войны компания SILKOLENE разработала специальные смазочные материалы для авиации, в том числе масла для легендарного авиадвигателя Роллс-Ройс «Мерлин». В послевоенные годы компания, в том числе, занималась разработкой и производством смазочных материалов для сверхзвуковых пассажирских самолетов Concorde. Накопив большой опыт в области синтетических смазочных технологий, SILKOLENE стала признанным мировым лидером в области синтетических смазочных материалов, включая сложные эфиры. В 1989 году Silkolene Lubricants была приобретена немецкой группой компаний FUCHS.
Партнерство с командой HONDA UK Motorcycle Race Team, спортивные достижения и высокий уровень научных исследований и разработок (R&D) сделали Silkolene лидером рынка в Великобритании.
Линейка мотомасел представлена в 4-х категориях:
Все масла имеют необходимые одобрения: JASO MA/MA-2, API (разных категорий в зависимости от продукта)
Масла на БМВ
Подскажите пожалуйста, какие масла можно лить в мотор, кпп и редуктор? Мот БМВ Р850Р. Автомобильные подойдут?
Те же, что и в 1100. А тему про него сам, думаю, найдешь.
Щас вы человеку насоветуете, что он и вправду в мотор М8В зальёт 🙂
В коробку заливается трансмиссионка класса GL 5 и вязкостью SAE 90. Необязательный совет: если желаешь сделать коробке приятное, купи ей синтетику 75W90, она будет очень рада. Но если нальёшь минералку 80W90, то недовольства с её стороны тоже не будет.
В мост, в принципе, положено лить то же самое, что и в коробку. Но лично я убеждён в том, что для главной передачи не существует ничего лучше, чем синтетика вязкостью 75W140. Надёжность и долговечность с ней увеличиваются вот прям в разы, проверено. И сальники не текут.
Тех, кто не согласен с моим данным утверждением, переубеждать не стану: лейте что хотите. Но вообще-то, производитель наших с вами мотоциклов со мной вполне согласен:
ЗЫ: а то, что написано в мануале по поводу рекомендуемых масел, воспринимать надо критически. Прикиньте сами: мануал писался в начале 90-х годов прошлого века, и упомянутые в нём масла относятся к той же эпохе; а прогресс с тех пор шагнул нехило. Современные смазочные материалы на порядок совершеннее, и конечно же, именно их сегодня нужно использовать. Независимо от того, в каком году сделана машина.
Антон, совершенно согласен с тобой!
В мотор можно и 10W-60.
сальники не текут если синтетика с новья льется.если пробег приличный-то в коробку и мост все ж минералку надо. хотя по свойствам синтетика по любому лучше.
У меня мот 1994 года, пробег на сегодняшний день 135 тыс. км. Сальники родные, не менялись. Все четыре года, что он у меня, в коробку льётся Spectrol Synax 75W90, в мост Castrol SAF-XJ 75W140. Ничего не течёт, полёт нормальный. Поэтому не вижу смысла переходить на что-то иное, ИМХО.
жрет или не жрет масло 1150, совет бывалых
Cheshira
Ребят вопрос, не пойму никак
200 км проехал литра масла нет
поменял масло
проехал в бодром режиме км 200 масло на уровне
проехал километров 50 тошнилово, грамм 200 исчезло
мот r1150r
вопрос, если по тошнилову мот нагревается и начинается жор масла, если нормально едешь жора нет
я правильно рассуждаю?
масло 20w50, которое на ильменском льют
alexalex
Cheshira
вот не могу понять, сколько у меня хавает
если глаз от минимума до максимум 1 л, то по ощущениям за 250 км не хватает грмм 200, что получается 800 гр на 1000, что по моему до ху.
говорят что мотору мега надежные вот и что т понять не могу
Олег м
Cheshira
alexalex
Egorov.Ilja
Смотря как мерять уровень.
Бывает так что приехал, поставил на ЦЕНТРАЛЬНУЮ подножку, а потом смотришь, а масла нет.
Вот в центральной и есть ошибка.
Правильный замер: прогреть до 5 делений, заглушить и поставить на боковую подножку, подождать 5-10 минут, поставить на центр, смотреть уровень. (так же и при замене: прогреть, набок, подождать, сливать)
Дело в том что масла, около половины (может чуть больше) смотрового окошка, помещается в радиаторе. Если оставляем остывать на центрально то оно там так и остается, а потом еще и закрывается термостат. Потому если уже остывший на центральной поставить на боковую то масло не стечет из радиатора и будет казаться что его нет.
Умный человек мне сказал так, кто знает эти моторы как свои 5 пальцев.
Что бы мотору стало плохо надо потерять 2 литра ниже уровня смотрового окна, потому если в окошке масло есть, значит все хорошо.
Ну и поговариваю что в жару на высоких жрет, но я пока не заметил за собой. Мотюль 10-50 жралось конечно, но не литрами (300г/1000км). Сейчас залил мобил 5-50. Визуально после 500км уровень не ушел.
zhulik
Cheshira
utrom
Cheshira
Смотря как мерять уровень.
Бывает так что приехал, поставил на ЦЕНТРАЛЬНУЮ подножку, а потом смотришь, а масла нет.
Вот в центральной и есть ошибка.
Правильный замер: прогреть до 5 делений, заглушить и поставить на боковую подножку, подождать 5-10 минут, поставить на центр, смотреть уровень. (так же и при замене: прогреть, набок, подождать, сливать)
Дело в том что масла, около половины (может чуть больше) смотрового окошка, помещается в радиаторе. Если оставляем остывать на центрально то оно там так и остается, а потом еще и закрывается термостат. Потому если уже остывший на центральной поставить на боковую то масло не стечет из радиатора и будет казаться что его нет.
Умный человек мне сказал так, кто знает эти моторы как свои 5 пальцев.
Что бы мотору стало плохо надо потерять 2 литра ниже уровня смотрового окна, потому если в окошке масло есть, значит все хорошо.
Ну и поговариваю что в жару на высоких жрет, но я пока не заметил за собой. Мотюль 10-50 жралось конечно, но не литрами (300г/1000км). Сейчас залил мобил 5-50. Визуально после 500км уровень не ушел.
Спасибо тебе мил человек, оказывается и масло в бмв надо проверять по особенному
Посмотрел масло через боковую а потом центральную, все ок спасибо большое тебе Илья, мои опасения развеялись