какое давление в 10 литровом баллоне углекислоты
Технические газы для электродуговой сварки: баллоны, регуляторы
Паришься с баллоном под углекислоту/аргон/сварочную смесь Ar+CO2 для сварки? мечтаешь о струйном переносе, но все ищешь смесители и 10 литровые баллоны? Все ответы здесь.
Итак, электродуговая сварка в среде защитных газов знает три типа основных газов, которые можно найти почти во всех крупных столичных городах:
— углекислота (CO2);
— аргон (Ar);
— сварочная смесь Ar+CO2
Все остальное или очень специфично, или тупо дорого (гелий He).
Применяемость газов хорошо описана в Интернете, но если проще — варить заборы из чернухи => углекислота. Варить в своем гараже: для TIG — аргон, для полуавтомата — сварочная смесь.
Какие баллоны использовать? 5 литров? 10 литров? 40 литров? 50?
Вопрос насколько я понимаю прямо таки больной и понимания ситуации с баллонами никакого нет.
Давайте изначально определимся с массой и объемом баллона. Каждый раз новички и дрищи предпочитают покупать 10 литровку и нудеть по форумам на тему последующей заправки 10 л баллона. Продвинутые дрищи ищут и покупают 20 литровые баллоны и идентичным образом нудят «где их заправить?».
Истина жизни в том, что продажа технических газов ориентирована на массового, промышленного покупателя и в подавляющем большинстве случаев это баллон 40 л.
Структура большинства заправок выстроена именно под баллоны 40 л: производится их оперативная заправка и (или) обмен.
Из этого правила есть одно исключение — углекислота от огнетушителей у пожарных. Все заправки МЧС (ВДПО) предназначены для малых баллонов и углекислотных огнетушителей.
Тем самым, если Вы хотите стационарно работать с аргоном или сварочной смесью => Ваш выбор однозначно 40 л баллон. Если Вы хотите быть мобильным и наличие аргона/сварочной смеси не критично, то уточняйте у местных пожарных имеется ли возможность заправлять углекислотные баллоны 10 л., а если ответ положительный, то покупайте 10 л. с плоским дном.
Забегая вперед, баллоны выпускались по ГОСТ 949-73 (www.docload.ru/Basesdoc/10/10462/) и различие между аргоновым/углекислотным/смесевым/кислородным только в окраске и вентиле. На станции Вам могут баллон переделать в другой тип (перекрасить и поменять вентиль).
Ворочить одному 40 литровый баллон с аргоном или сварочной смесью реально. Поставили баллон, накрутили защитный алюминиевый колпак, наклонили баллон, положили его на колено и двумя руками в путь… Я лично гружу и таскаю один, но по технике безопасности, да и просто спина здоровее будет — нужно таскать вдвоем, ибо масса пустого порядка
65 кг, а полного соответственно 75 кг. Есть легированные баллоны, они легче на
10 кг.
Углекислотный, полностью заправленный, 40 литровый баллон одному не поднять, нужно звать помощника.
Что нужно знать при покупке и обмене баллонов
Не буду повторяться, есть отличное видео —
Срок службы баллонов определяет организация-изготовитель. При отсутствии таких сведений срок службы баллона устанавливают 20 лет. Экспертизу промышленной безопасности в целях продления срока службы баллонов массового применения, объем которых менее 50 л, не производят, их эксплуатация за пределами назначенного срока службы не допускается, за исключением баллонов специального назначения, конструкция которых определена индивидуальным проектом и не отвечает типовым конструкциям баллонов и экспертизу (техническое диагностирование) которых проводят по истечении срока службы, а также в случаях, установленных руководством (инструкцией) по эксплуатации оборудования, в составе которого они используются.
На основании разъяснений разрешается использовать баллоны с истекшим сроком службы, но с действующей аттестацией.
Таким образом, покупая баллон, Вы должны выбрать максимально более свежий по году выпуска. Баллоны старше 95 года без действующей аттестации могут не принимать на станциях обслуживания.
АПДЕЙТ 2020 г: появилась позиция, что срок службы баллонов, изготовленных по ГОСТ 949-73 и по ГОСТ 15860-84 до 22.12.2014г. установлен не более 40 лет в соответствии с ПБ 03-576 03, МТО 14-3Р-001-2002 и МТО 14-3Р-004-2002, в том числе баллоны, находящиеся в эксплуатации для наполнения газами, вызывающими разрушение и физико-химическое превращение материала (коррозия и т.п.) со скоростью:
— не более 0,1 мм/год 40 лет
— более 0,1 мм/год 20 лет
Газы, вызывающие коррозию металла баллона со скоростью:
— не более 0,1 мм/год — азот, аргон, водород, воздух, гелий, кислород, углекислота и другие;
— более 0,1 мм/год — хлор, фосген, сероводород, сернистый ангидрид, хлористый водород, хлористый метил и другие.
Тем самым распространенные баллоны под сварочные газы в виде аргона, углекислоты, гелия по указанной методике служат 40 лет.
Далее, на рынке есть три типа разного рода регуляторов/редукторов:
— регулятор с ротаметром
— стрелочный регулятор
— редуктор.
Отличие редуктора от регулятора понятно: редуктор на выходе выдает просто определенное давление, а регулятор на выходе регулирует поток газа. Редуктор Вам не нужен вообще 🙂
регулятор с ротаметром или стрелочный регулятор?
Возникает еще один вопрос, на рынке есть два основных типа регуляторов
Какой из них выбрать — дело вкуса. На мой взгляд, стрелочный более продвинутый в плане экономии газа, поскольку фактически это редуктор с калиброванным жиклером и он всегда поддерживает заданное давление. Исходя из известного диаметра жиклера и давления производитель нанес метки расхода на шкалу прибора… тем самым, при начале работы не происходит характерного сброса давления, как это бывает на дешевых регуляторах с ротаметром.
Дешевые регуляторы с ротаметром работают исключительно за счет снижения давления до определенной величины, условно до 6 атм, а также последующего истечения газа через изменяемое гайкой отверстие… иными словами, на начальном этапе работы во всем сварочном рукаве образуется максимальное давление и как только сварщик давит триггер, то избыточное давление сбрасывается, это влечет повышенный расход газа.
Так что по общему правилу — стрелочный подешевле будет в итоге, но есть одно исключение.
Если вы варите нержавейку, то Вам иногда требуется поддув с обратной стороны шва… для этого есть регуляторы с двумя ротаметрами:
Быстро закончился 10л баллон смеси
Учусь варить а подсказать некому, купил аппарат аврора оверман, баллон со сварочной смесью 10л переаттестованный и регулятор универсальный У-30/АР-40П-36V с подогревателем (редуктор), выставил расход 10л/мин, давление в только купленном баллоне было 10, газ закончился быстро, израсходовал 1-1,5 кг проводки только наверно. В чем может быть причины?
Сообщение отредактировал Salavat1777: 16 Июль 2018 08:16
Сообщение отредактировал ЛехаКолыма: 16 Июль 2018 08:50
Хотя нет, в теории в 10 литрах 1,5 куба, правильно ЛехаКолыма говорит, но это в теории, по факту могли заправить по давлению, а не по весу. Но все равно на 5 кг проволоки 0.8 даже теоретически не хватит.
Сообщение отредактировал G_Kar: 16 Июль 2018 10:02
показывало 10 когда купил(баллон переатестованный, до 23года, произвоства 1983г.), он был полностью заправленный? вес баллона не знаю, могу взвесить бобину с проволокой, сказать сколько точно ушло
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Salavat1777: 16 Июль 2018 09:58
Salavat1777,10 Мпа =100 атм. Все равно мало,баллоны в которых газы находятся в сжатом состоянии проверяются по давлению.
заправлю по новой посмотрю как будет, значит 10 л баллон должен хватить на 150 мин, 2,2 кг проволоки правильно?
хм, а на что мне примерно ориентироваться то? просто смутило что так быстро закончился газ, даже маленькую сварочную тележку не хватило доварить. когда закручивал редуктор боялся перетянуть гайку, а слабо закручиваю пропускает, как определить пропускает или нет? шланги все на хомутам, ротаметр показывал 10л/мин, внутри самого аппарата не может быть неисправности, пропускать например? дорого получается так обычной сваркой потратил бы 1 кг электродов, а тут целый баллон газа и проволоку еще
Сообщение отредактировал Salavat1777: 16 Июль 2018 10:44
когда закручивал редуктор боялся перетянуть гайку, а слабо закручиваю пропускает, как определить пропускает или нет?
Тянем от души, там же прокладка стоИт. Проверяем мыльным раствором.
У меня, безлошадного, аргон 10л и СО2 5л, да и заправка не рядом.
Пропуски газа элементарно проверяются в вашем случае: открываете баллон с редуктором и закрываете вначале регулятор расхода газа затем сам баллон. Снимаете шланг и через пару минут не открывая баллона открываете расходомер. Сдуло? Значит уплотнитель между баллоном и редуктором нормально держит.
Далее так же до аппарата проверяете, только на этот раз у вас аппарат является клапаном. Включили аппарат, нажали кнопку, пшикнуло, хорошо. Конечно не открывая баллона. Вот и вся проверка.
Если пшикать не будет, то разбираться где спускает газ.
Ну а так, действительно должно быть на вашем редукторе 130-150, обычно так заправляют.
Учтите, что в 10 л баллоне при 150 Атм это 1500 литров
А если у вас уже 100Атм, то это всего 1000 литров.
Маленький он. Только для поездок годится.
В отличии от 40л баллона где при 150, получается 6000 л при нормальном атмосферном давлении.
И еще маленький нюанс. В 0 вы все равно не спустите баллон, не рекомендуется. Поэтому еще меньше в вашем случае будет полезного газа в баллоне.
У меня, безлошадного, аргон 10л и СО2 5л, да и заправка не рядом.
все равно не на себе же тащить это раз. И второе количество походов-поездок все равно больше в разы и дороже получается.
10л только для выездов нужно. В противном случае одни убытки.
Сейчас уже идут баллоны на 200Атм, не у всех и не везде. Но уже выгоднее получается! Это все те же 40л. Т.е. это уже не 6000л, а 8000л. Во как!
Начните себя уважать и тогда вас то же будут уважать.
работайте на оборудовании, которое будет доставлять вам радость и тогда работа будет в сладость!
Пропуски газа элементарно проверяются в вашем случае: открываете баллон с редуктором и закрываете вначале регулятор расхода газа затем сам баллон. Снимаете шланг и через пару минут не открывая баллона открываете расходомер. Сдуло? Значит уплотнитель между баллоном и редуктором нормально держит.
Далее так же до аппарата проверяете, только на этот раз у вас аппарат является клапаном. Включили аппарат, нажали кнопку, пшикнуло, хорошо. Конечно не открывая баллона. Вот и вся проверка.
Если пшикать не будет, то разбираться где спускает газ.
Ну а так, действительно должно быть на вашем редукторе 130-150, обычно так заправляют.
Учтите, что в 10 л баллоне при 150 Атм это 1500 литров
А если у вас уже 100Атм, то это всего 1000 литров.
Маленький он. Только для поездок годится.
И еще маленький нюанс. В 0 вы все равно не спустите баллон, не рекомендуется. Поэтому еще меньше в вашем случае будет полезного газа в баллоне.
все равно не на себе же тащить это раз. И второе количество походов-поездок все равно больше в разы и дороже получается.
10л только для выездов нужно. В противном случае одни убытки.
Сейчас уже идут баллоны на 200Атм, не у всех и не везде. Но уже выгоднее получается! Это все те же 40л. Т.е. это уже не 6000л, а 8000л. Во как!
Начинающему гаражному сварщику на заметку
Всем привет.
Ну что господа начинающие сварщики. Собственно как и я. :)) сейчас вплотную занимаюсь вопросом по поводу полуавтомата и всем что с ним связано. (так как кузов почти готов к сварочным работам).
В итоге подобрал кое какую инфу и хочу ею с вами поделиться.
А поделиться я хочу информацией про то какой выбрать баллон под углекислоту для полуавтомата в гараж.
И так. Если вы не занимаетесь профессионально ремонтом авто. То есть у вас не СТО а вы просто по тиху ремонтируете в своём гараже своё авто (ну может эпизодически авто друзей) То на мой взгляд идеальным вариантом болона под углекислоту для полуавтомата будет следующий баллон:
20-ти литровый углекислотный баллон (ГОСТ 949-73)
Почему не на 40 литров? Казалось бы газа больше в 2 раза, стоит столько же сколько и на 20 литров. То есть выгодней. Так то оно так но есть одно НО! Это вопрос удобства эксплуатации.
40-ка литровый баллон большой и тяжелый. Его даже просто переместить по гаражу одному проблематично. Возить на заправку такой баллон тоже геморно. И тд.
Давайте сравним размеры и вес этих двух баллонов.
Начнём с 40-ка литрового:
Емкость — 40л.
Рабочее давление — 14,7 МПа (150 кгс/см2)
Диаметр цилиндрической части — 219 мм.
Длина корпуса баллона — 1370 мм. (без башмака ещё накинете сантиметров 5-8)
Вес баллона — 58,5 кг.
К этому весу надо прибавить ещё: Вес газа 40-литровый баллон — 12 куб. м / 24 кг жидкого газа. плюс башмак — 5,2 кг и вентиль – 0,5 кг.
И того: около 88 кг!
Теперь 20-ти литровый баллон:
Рабочее давление — 14,7 МПа (150 кгс/см2)
Диаметр цилиндрической части — 219 мм.
Длина корпуса баллона — 740 мм (+башмак)
Вес баллона — 32,3 кг.
К этому весу надо прибавить ещё: Вес газа 20-литровый баллон — 6 куб. м / 12 кг жидкого газа. плюс башмак — 5,2 кг и вентиль – 0,5 кг.
И того: около 50 кг
Исходя из вышеприведенных данных. лично я считаю что 20-ти литровик будет оптимальный вариант для наших маленьких гаражей.
Удобнее перемешать одному. Удобнее возить на заправку. От этого меньше нервов. а меньше нервов приятнее и быстрее работается.
Также помимо баллона понадобиться регулятор газа. Газовый редуктор.
Сей прибор нуден для понижения давления газа который выходит из баллона и для регулировки его подачи в ваш сварочный полуавтомат.
Для углекислоты — Редуктор УР 6-6
Для смеси (углекислота + аргон) — Редуктор У30/АР40 Р
По поводу расхода газа и проволоки.
И так на сколько же хватит газа и проволоки при сварке полуавтоматом с кассетой проволоки 0,8 мм весом 5 кг и баллона с углекислотой объемом 20 литров?
Сварочная проволока СВ-08 диаметром 0,8 мм весит 3,950 кг 1 километр, значит на кассете 5 кг примерно 1200 метров проволоки. Если средняя скорость подачи для такой проволоки 4 метра в минуту, то кассета уйдет за 300 минут. Углекислоты в 20-литровом баллоне 6 кубометров или 6000 литров. Если в среднем расход газа на продувку 10 литров в минуту, то 20-литрового баллона должно хватить 600 минут или на 2 бабины проволоки 0,8 весом 5 кг.
Так что думаю что с 20-литровиком можно переварить не одну тачку. :))
На момент написания данной статьи
Ну вот как-то так народ. Надеюсь данная информация кому то может быть полезна.
Каково давление углекислого газа в баллоне. Давление в баллоне с углекислотой: важный показатель безопасности
В табл. 37 приведены составы различных сортов углекислого газа, выпускаемого промышленностью.
Еслй углекислый газ содержит влагу, то шов получается пористым, а наплавленный металл менее пластичным. Растворимость воды в жидкой углекислоте не превышает 0,05%, поэтому избыточная влага скапливается в виде конденсата на дне баллона.
При пользовании неосушенным углекислым газом следует перед началом сварки дать баллону минут 15-20 постоять в вертикальном положении для того, чтобы влага осела на дно. Первые порции углекислого газа, содержащие наибольшее количество примесей (преимущественно азота), выпускают наружу и затем начинают сварку.
Отбор газа заканчивают при остаточном давлении его в баллоне около 4 атм, так как последние порции неосушенного газа содержат много влаги.
При большом расходе газа (свыше 20 л/мин) возможно вымерзание влаги в каналах редуктора вследствие охлаждения газа, происходящего при понижении его давления в момент прохождения через клапан редуктора, и закупорка редуктора льдом. Для предупреждения этого явления отбор газа при большом его расходе производят из нескольких баллонов, включенных параллельно, или применяют предварительный подогрев газа перед редуктором. Для подогрева газа используют электрические подогреватели, питаемые током 36 в.
Рабочее давление углекислого газа перед поступлением его в горелку может колебаться от 0,5 до 2,5 атм. Для понижения давления газа применяются стандартные кислородные редукторы. Расход газа при сварке контролируют с помощью поплавковых указателей расхода (ротаметров). Применяются ротаметры типов РС-3; PC-За; ИРКС-6,5 и др.
Такая технология гравировки, резки и раскроя материала использует лазер высокого уровня мощности. Лазерный луч, который сфокусирован, двигается в графической программе по траектории отрисованного эскиза. Используются разные материалы: двухслойный пластик, органическое …
Как правильно выбрать сварочный кабель? На обеспечение бесперебойной работы сварочного оборудования, а также длительность его эксплуатационного срока зависит то, как правильно выбрать сварочный кабель. Необходимо, чтобы это было приспособление высокого …
Сварочный аппарат — это полезная вещь дома, на работе или на даче. Профессиональные сварщики выбирают только качественные, проверенные временем аппараты. Новичку же выбрать хороший сварочный аппарат не под силу. Но, …
Давление в баллоне с углекислотой – очень важный показатель при выполнении целого ряда работ, прежде всего связанных со сваркой. Кроме того, давление играет важную роль в формировании состояния углекислоты в емкости. Так различают газообразный вид, жидкий и даже твердый и все эти превращения напрямую зависят от температуры и давлении в баллоне.
Устройство баллонов
Баллон с углекислым газом представляет собой емкость, выполненную из металла в форме цилиндра, которая имеет резьбу с вкрученным запорным вентилем в верхней части устройства. Важно заметить, что тип запорного вентиля будет зависеть от газа, которым он наполняется. Отдельные высокие требования предъявляются к герметичности, а также надежности газовых баллонов, особенно с такими веществами, как углекислый газ.
Также можно добавить, что конструкция вентиля для баллона с углекислым газом имеет не одну, а три резьбы. Нижняя предназначается для закрепления его в самой емкости. К верхней резьбе крепят шток клапана, а боковая предназначается для заглушки.
Виды баллонов
Важно понимать, что одна из особенностей этих емкостей — это их разнообразие. Существуют металлические и композитные баллоны, а также газовые картриджи. Конечно, наиболее распространенным типом является металлический баллон. Его преимущество заключается в экономичности. Корпус же этого цилиндра состоит либо из малоуглеродистой, либо из легированной стали. Также привлекает большой выбор объема для хранения газа. Объем баллона с углекислым газом может быть 5, 10, 12, 20, 27, 40, 50 литров.
Важно отметить, что хранение пятидесятилитрового баллона разрешается лишь на улице в специальном шкафу, а также с нанесением специальной маркировки. Так как емкости выполнены из металла, то их масса довольно велика, даже если они пустые. Вес одного пустого баллона находится в пределах от 4 до 22 кг и зависит от литража.
Один важный момент — металлические резервуары чаще всего предназначаются для хранения или перевозки большого объема углекислого газа. Если количество вещества невелико, то лучше выбрать в качестве хранилища композитный баллон. Основное преимущество этого типа емкости заключается в меньшем весе самого резервуара. Вес композитного баллона с углекислым газом будет примерно на 70% меньше, чем металлического.
правила перевозки баллонов с техническими газами (А.Г.Блинов)
В общем случае перевозка 15 баллонов одной автомашиной не считается перевозкой опасного груза. А зачастую можно без проблем возить существенно больше! Ниже мы приводим детальное обоснование этого факта и даем таблицу предельного количества баллонов с наиболее распространенными газами. Вне зависимости от того, что по этому поводу думают сотрудники ДПС, есть ЗАКОН, и судебные решения это подтверждают.
Перевозка опасных грузов в Российской Федерации регламентируется следующими документами:
«Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом» (в ред. Приказов Минтранса РФ от 11.06.1999 №37, от 14.10.1999 №77; зарегистрированы в Министерстве юстиции Российской Федерации 18 декабря 1995 года, регистрационный N 997). «Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ), к которому Россия официально присоединилась 28 апреля 1994 (постановление Правительства РФ от 03.02.1994 №76). «Правила дорожного движения» (ПДД 2006), а именно статья 23.5, устанавливающая что «Перевозка … опасных грузов … осуществляется в соответствии со специальными правилами». «Кодекс РФ об административных правонарушениях», статья 12.21 ч.2 которого предусматривает ответственность за нарушение правил перевозки опасных грузов в виде «административного штрафа на водителей в размере от одного до трех минимальных размеров оплаты труда или лишения права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев; на должностных лиц, ответственных за перевозку — от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда».
В соответствии с п.п.3 п.1.2 [1] «Действие Правил не распространяется на … перевозки ограниченного количества опасных веществ на одном транспортном средстве, перевозку которых можно считать как перевозку неопасного груза». Там же разъяснено, что «Ограниченное количество опасных грузов определяется в требованиях по безопасной перевозке конкретного вида опасного груза. При его определении возможно использование требований Европейского соглашения о международной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)». Таким образом, вопрос о максимальном количестве веществ, которое можно перевозить как неопасный груз сводится к изучению раздела 1.1.3 ДОПОГ [2], устанавливающему изъятия из европейских правил перевозки опасных грузов, связанные с различными обстоятельствами.
Так, например, в соответствии с п. 1.1.3.1 «Положения ДОПОГ не применяются … к перевозке опасных грузов частными лицами, когда эти грузы упакованы для розничной продажи и предназначены для их личного потребления, использования в быту, досуга или спорта, при условии, что приняты меры для предотвращения любой утечки содержимого в обычных условиях перевозки». Однако, формально признаваемая правилами перевозки опасных грузов группа изъятий — изъятия связанные с количествами, перевозимыми в одной транспортной единице (п.1.1.3.6 [2]).
Все газы отнесены ко второму классу веществ по классификации ДОПОГ. Негорючие, неядовитые газы (группы А — нейтральные и О — окисляющие) относятся к третьей транспортной категории, с ограничением максимального количества в 1000 единиц. Легковоспламеняющиеся (группа F) — ко второй, с ограничением максимального количества в 333 единицы. Под «единицей» здесь понимается 1 литр вместимости сосуда, в котором находится сжатый газ, или 1 кг сжиженного или растворенного газа. Таким образом, максимальное количество газов, которое можно перевозить в одной транспортной единице как неопасный груз, следующее:газ класс объем количество
Наиболее сложная ситуация с ацетиленом. По формальным признакам (газ горючий, растворенный, 5 кг на 40л баллон) следует считать 333/5 = 66 баллонов на транспортной единице. Однако, принимая во внимание, что в баллоне одновременно находится 13,2 кг столь же горючего ацетона, в котором, собственно, и растворен ацетилен, видимо, следует принять максимальное количество равное 333/(5 + 13,2) = 18, которое и занесено в таблицу.
Наконец, в соответствии с 1.1.3.6.4 ДОПОГ «Если в одной и той же транспортной единице перевозятся опасные грузы, относящиеся к разным транспортным категориям, сумма … количества веществ и изделий транспортной категории «2», помноженного на 3, и количества веществ и изделий транспортной категории «3» не должна превышать 1000″.
Пример: можно ли перевозить совместно 4 баллона пропана и 8 баллонов кислорода? Расчет: (21[кг] * 4) * 3 + 40[л] * 8 = 572
Особенности баллона с СО2
Баллон под углекислый газ должен быть полностью окрашен в черный цвет, а также иметь надпись «УГЛЕКИСЛОТА», выполненную из желтой эмали. Стоит отметить, что вес емкости устанавливается без учета таких деталей, как вентиль, кольца, колпаки, башмаки. В дополнении к окраске и надписи, на резервуаре должна находиться паспортная информация о нем.
Нанесение этих данных осуществляется ударным методом. Важно знать, что наносится информация в верхней части баллона, а место ее расположения полностью зачищается до металлического блеска и имеет выделяющую черту шириной 20-25 мм желтого цвета. Вот список тех сведений, которые должен содержать паспорт:
Технические параметры
В зависимости от вместительности емкости, к ней предъявляются различные технические требования. Если резервуар выпускается объемом 5 литров, то марка стали, которая должны быть использована для его производства — 45 Д. Давление углекислого газа в баллоне с таким литражом должно быть 14,7 МПа (кгс/см2). Диаметр такой цилиндрической емкости — 140 мм, длина — 475 мм, а вес — 8,5 кг.
Изготовление баллонов вместительностью в 10 литров осуществляется из той же марки стали, что и 5-ти литровые. Давление в таких резервуарах, как и их диаметр также соответствует предыдущему типу. Длина же такого баллона должна быть 865 мм, а вес 8,5 кг.
40-ка литровый баллон с углекислым газом может изготавливаться из стали марки 45 Д или же из стали 40 Х ГСА. Если производство осуществляется из первой марки стали, то давление в нём также остается на уровне 14,7 МПа (кгс/см2), а если из стали 40 Х ГСА, то рабочее давление увеличивается до 19,5 МПа (кгс/см2). Диаметр обоих резервуаров с газом будет равен 219 мм. Длина же баллона из стали 45 Д будет равна 1370 мм, а из стали 40 Х ГСА 1350 мм. Масса емкости из первой марки стали — 58,5 кг, а из второй — 51,5 кг.
Применение: газоподготовка
Длительное и промежуточное хранение баллонов допускается на оборудованных кровлей и защитными перегородками рампах, исключающих попадание атмосферных осадков, в холодных и отапливаемых помещениях с естественной вентиляцией.
Жидкая углекислота в поставке для сварочных работ приобретается высшего и первого сортов. Заправка баллонов углекислотой для пищевиков дороговата, но желательна: Влажность газа нулевая.
Применение газа второго сорта допускается при возможности осушения: к 1% водного осадка добавляется нерегламентированное количество паров жидкости. Извлечением из газового потока паров воды занимается газоосушитель.
Это герметичная ёмкость с засыпкой гигроскопичными материалами. Осушители низкого давления устанавливаются после редуктора, высокого – принимают газ из баллона перед редуктором. Влагопоглотителями выступают алюмогель, силикагель, медный купорос.
Адиабатическое охлаждение газа провоцирует резкое объёмное расширение. Газопотребление в пределах 15–20 л/мин приводит к оледенению паров влаги, что чревато закупоркой редуктора. Газозабор высокого объёма требует установки газоподогревателя змеевикового типа на 24/36 В. Термоэлемент нейтрализует замерзание паров воды, рассчитан на пропуск больших объёмов.
Активная газозащита сварочных швов при полуавтоматической дуговой сварке плавящимся проволочным электродом ведётся углекислотой в чистом виде или в смеси с аргоном.
Использование баллонов подразумевает ограниченный суточный расход сварочными постами. 40-литровый баллон с внутренним давлением 6 МПа принимает 25 кг сжиженной субстанции. В газообразном виде после испарения жидкость трансформируется в 12,5 тыс. л газа.
Применение баллонов
Далее представлены некоторые сферы применения этих резервуаров с СО2.
Также стоит отметить, что условно все баллоны с углекислым газом делят на три категории. К первой относят малые емкости — 2, 5, 10 литров. Ко второй относятся средние резервуары от 20 до 40 литров, а к третьей большие — от 40 литров и больше. Спрос на каждую категорию зависит от сферы их использования. К примеру, в промышленных отраслях используются средние и большие баллоны, так как их не нужно слишком часто заправлять. Важно отметить, что каждый резервуар должен проходить аттестацию раз в 5 лет.
Огнетушитель углекислотный
Переносные углекислотные огнетушители выпускаются под маркой ОУ-1 … ОУ-8 в соответствии ГОСТ Р 51057 (Техника пожарная. Огнетушители переносные. Общие технические требования. Методы испытаний), а передвижные под маркой ОУ-10 … ОУ-80 в соответствии ГОСТ Р 51017 (Техника пожарная. Огнетушители передвижные. Общие технические требования. Методы испытаний). При этом передвижные огнетушители могут иметь одну или несколько емкостей для зарядки ОТВ, смонтированных на тележки. Наличие колес или тележки является отличительной особенностью передвижных огнетушителей.
От других видов огнетушителей, углекислотные отличаются намного большей массой, что объясняется толстыми стенками корпуса рассчитанного на большое внутреннее давление (около 15 МПа) и внушительными размерами распылителя (раструба), манометр (индикатор давления), показывающее наличие давления газа в баллоне (корпусе) — отсутствует. Корпус огнетушителя окрашен в красный сигнальный цвет по ГОСТ 12.4.026.
По принципу вытеснения ОТВ углекислотные огнетушители относятся к – закачному типу. Корпус огнетушителя и ОТВ находятся под давлением 5,7 МПа (58 кгс/см2), при температуре окружающей среды 20+2° С.
Углекислотные огнетушители могут быть использованы для тушения пожаров следующих классов:
• класс пожара B, горение жидких веществ;
• класс пожара С, горение газообразных веществ;
• класс пожара Е, объект тушения пожара находится под электрическим напряжением.
Применять углекислотные огнетушители следует и в зданиях, помещениях (музеи, библиотеки, архивы, коттеджи, квартиры и т.д.), где хранятся ценности, которые при тушении водой могут испортиться, незаменимы при тушении пожаров химических и биологических лабораторий, где струя воды или пены может разбить лабораторную посуду и вызвать опасное смещение реактивов.
Качественным показателем огнетушителя является его ранг (огнетушащая способность).
Углекислотный огнетушитель ранжируют по тушению пожара класса В.
Число перед буквой В указывает количество бензина находящегося в модельном очаге пожара, выраженное в литрах. Например, значение ранга 13В означает, что огнетушитель предназначен для тушения 13 литров горящего бензина, а значение 144В – для тушения уже 144 литров. Чем выше цифра перед буквенным символом – тем больше ранг.
Огневые испытания огнетушителей при тушении пожаров класса В, проводят по ГОСТ 51057. В качестве горючего материала применяют бензин марки А-76 летний по ГОСТ 2084. Модельные очаги пожаров класса С, D, Е не стандартизованы.
Углекислотные огнетушители изготавливают для эксплуатации при температуре наружного воздуха от минус 20°С до 50°С. Температура минус 25°С является критической для углекислоты, так как при более низких температурах давление углекислоты становится незначительным и производительность огнетушителей резко снижается.
При температурах наружного воздуха минус 60°С и ниже углекислота в баллоне замерзает. При последующих повышениях температуры наружного воздуха свойства углекислоты восстанавливаются полностью.
По возможности и способу восстановления технического ресурса огнетушители подразделяют к перезаряжаемым и ремонтируемым изделиям. Эксплуатационный срок службы огнетушителя 10 лет.
На корпус огнетушителя наклеена этикетка, выполненная типографским способом печати и содержащая следующие данные:
• УГЛЕКИСЛОТНЫЙ ОГНЕТУШИТЕЛЬ ОУ-3 ВСЕ 01 – тип (марка) огнетушителя.;
• – наименование (товарный знак) завода-изготовителя;
• номер ГОСТ или нормативного документа, которым соответствует изделие;
• 34В С Е – обозначение модельного очага;
• масса СО2 (двуокиси углерода) 3,00-0,15 кг – номинальный вес углекислотного заряда;
• схематические изображения способов приведения огнетушителя в действие расположенных в цифровом порядке;
— электрической опасности (не пригодны или пригодны для тушения пожаров электрооборудования под напряжением);
• пиктограммы обозначающие классы пожаров, для которых предполагается использовать данный огнетушитель. Пиктограммы классов пожаров, для которых огнетушитель не предполагается использовать, должны быть отмечены красной диагональной полосой;
• предполагаемое давление огнетушащего газа;
• диапазон температуры эксплуатации огнетушителя;
• указание о действиях после применения;
• указание о периодичности (частоты) проверки;
• допустимая величина утечки газового огнетушащего состава (углекислотного заряда);
• номер сертификата (при необходимости);
• месяц и год изготовления огнетушителя.
Для огнетушителей, поставляемых на морские суда, наносится дополнительная маркировка • «Одобрение Российского морского регистра судоходства (РС)».
Эксплуатационный срок службы углекислотного огнетушителя 10 лет.
По возможности и способу восстановления технического ресурса огнетушители подразделяют к перезаряжаемым и ремонтируемым изделиям. Величина утечки газового огнетушащего состава (углекислотного заряда) не должна превысить 5% или 50 г (наименьшая из этих величин в год). Величина массы баллона с запорно-пусковым устройством (ЗПУ) выбита на корпусе ЗПУ. Суммарная масса огнетушителя определяется прибавлением к ней массы заряда указанной на этикетке.
Углекислотные огнетушители в качестве первичных средств тушения пожаров занимают одно из главных мест в системе противопожарной защиты.
Согласно ч. 1 ст. 60 Федерального закона от 22.07.2008 г. N 123-ФЗ «Технический регламент о требованиях пожарной безопасности» производственные, административные, складские и вспомогательные здания и помещения, жилые дома, квартиры и индивидуальные гаражи должны быть обеспечены первичными средствами пожаротушения лицами, уполномоченными владеть, пользоваться или распоряжаться ими.
Огнетушители являются изделиями многоразового пользования.
Огнетушители подлежат перезарядке не реже 1 раза в 5 лет. Огнетушители установленные на транспортных средствах и строительной технике вне кабины или салона и подвергающиеся воздействию неблагоприятных климатических и/или физических факторов, подлежат перезарядке не реже 1 раза в 2 года.
Корпуса углекислотных огнетушителей подвергают испытанию на прочность и герметичность давлением не реже 1 раза в 5 лет. Величина испытательного давления 22,1 МПа (220 кгс/см2).
О проведенных работах делают о.
К недостаткам углекислотных огнетушителей можно отнести:
• при огнетушащих концентрациях (составляет от 20 до 40%) опасны для здоровья людей;
• возможность появления значительных тепловых напряжениях в конструкциях при воздействии на них огнетушащего вещества с относительно низкой минусовой температурой и в результате потеря ими несущей способности;
• возможность появления разрядов статического электричества на раструбе при выходе огнетушащего заряда из огнетушителя;
• опасность обморожения при соприкосновении с металлическими деталями огнетушителя или струей;
• сильная зависимость интенсивного выхода огнетушащего вещества от температуры окружающей среды.
Поэтому, когда вы берете в руки огнетушитель, обязательно посмотрите на его этикетку, рассмотрите пиктограммы классов пожаров, для тушения которых предназначен этот огнетушитель.
Транспортирование огнетушителей допускается всеми видами транспорта кроме воздушного (автомобильным, железнодорожным, речным, морским) в крытых транспортных средствах, в соответствии с утвержденными правилами, действующими на данном виде транспорта.
Огнетушители относятся к опасному грузу класса 2.1. по ГОСТ 19433.
Параметры давления
При эксплуатации этих емкостей важно знать, что у них есть два показателя давления. К первому показателю относится рабочее давление, которое при соблюдении всех правил эксплуатации и транспортировки резервуара, не должно выходить за пределы 150 Атм. Ко второму типу давления относится проверочное, которое приобретает большую значимость во время этапа подсоединения основной системы. Этот параметр не должен быть выше, чем 225 Атм. Также стоит отметить, что при заказе этих емкостей, необходимо удостовериться в наличии защитного колпака.
Можно добавить, что после проведения некоторых химических исследований, а также лабораторных наблюдений, было установлено, что СО2 в резервуаре является наиболее безопасным газом среди всех, а потому его можно использовать на открытых площадках.
Характеристика газа в баллоне
Можно начать с того, что стоимость данного вещества довольно мала. Этот продукт не имеет какого-либо цвета, а также не является ядовитым. Получают углекислый газ в процессе сжигания угольного топлива, газообразных отходов спиртовой и сахарной промышленности. При температуре углекислого газа в баллоне +31 градус по Цельсию и давлении в 75,3 Атм, происходит сжижение этого вещества. Со снижением температуры будет снижаться и давление сжижения.
Информация о баллонах СО2
Введение
В предыдущей статье, посвященной роли углекислого газа, мы рассмотрели возможные варианты подачи углекислого газа в пресноводный аквариум. Напомним, в статье были рассмотрены плюсы и минусы самых распространенных способов подачи СО2 в аквариум и выяснили, что самый лучший способ подачи является механический, а именно баллонные системы СО2. В этой статье мы более детально расскажем о параметрах баллонов СО2, требованиях безопасности в процессе эксплуатации, основные моменты при проведении заправки баллонов.
Если вы еще не решились каким способом подавать газ в свой аквариум, мы рекомендуем остановится на выборе именно баллонной системы.
Общая информация о баллонах
Баллон — сосуд, имеющий одну или две горловины для установки вентилей, фланцев или штуцеров, предназначенный для транспортировки, хранения и использования сжатых, сжиженных или растворенных под давлением газов.
Ремонт вентиля и освидетельствование баллонов, может проводить только специализированная организация, имеющая специальное разрешение на ремонт сосудов работающих под давлением. Баллоны могут храниться как в специальных помещениях, так и на открытом воздухе, при условии, что они защищены от атмосферных осадков и солнечных лучей.
Новый баллон или переосвидетельствованный (б/у) какой баллон купить?
Попробуем разобраться поэтапно. Преимущества новых баллонов:
Переосвидетельствование газового баллона
Срок технического переосвидетельствования баллонов СО2 в соответствии с Правилами устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением (утв. постановлением Госгортехнадзора РФ от 11 июня 2003 г. N 91) — 5 лет.
Перечень проводимых работ при переосвидетельствовании баллонов:
Паспорт баллона
На корпусе нанесены сведения о баллоне (масса корпуса, дата производства, даты аттестаций и прочее), позволяющие сделать вывод о пригодности баллона к дальнейшей эксплуатации. Ниже приведены наиболее типичные записи и дается их расшифровка.
Надписи выбиты непосредственно на корпусе баллона в районе горловины. Иногда (особенно у старых баллонов) частично закрыты слоями краски и не видны.
Надписи на приведенном на рисунке баллоне следует читать так: баллон № 36847 изготовлен в феврале 1990 года. Масса корпуса 63.4 кг, вместимость 40.1 литра. Проведены гидравлические испытания корпуса на 225 атм, разрешенное номинальное (рабочее) давление 150 атм. В марте 1995 года баллон прошел очередную переаттестацию на участке «Ц4», дата следующей переаттестации — март 2000 года.
Паспорт углекислотного баллона
Надписи на приведенном фото баллона следует читать так: баллон № 5445, изготовлен в сентябре 2020 года, год следующего освидетельствования 2023, масса корпуса 3,8 кг, вместимость 2 литра. Проведены гидравлические испытания корпуса на 225 атм, разрешенное номинальное (рабочее) давление 150 атм.
Важная информация. Масса баллона на паспорте, указывается без учета веса вентиля. На наших баллонах применяются вентили весом 0,45 кг. Исходя из этого, пустой баллон будет весить немного больше указанного на его паспорте. В итоге общая масса баллона, приведенного на фото будет равняться сумме 3,8 кг + 0,45 кг = 4,25 кг.
Покупая баллон всегда проверяйте дату поверки баллона — выбитое клеймо с указанием даты теста под давлением в несколько раз больше номинального. Это делается для того чтобы предупредить разрушение баллона по причине появления усталостных трещин в металле, перегрева, или перенаполнения. На баллоне должен быть выбит вес пустого (нетто) и заправленного CO2 (брутто) баллона — по этим данным вы будете проверять полноту заправки и контролировать чтобы баллон не перенаполнили, что очень опасно.
Надписи выбиты непосредственно на корпусе баллона в районе горловины. Иногда (особенно у старых баллонов) частично закрыты слоями краски и не видны.
Требования, предъявляемые к газовым баллонам при наполнении их газами.
Запрещается наполнять газом баллоны, у которых:
Частые вопросы задаваемые покупателями
Вопрос: Сколько углекислого газа надо заправлять в баллон?
Ответ: На паспорте, выбитом на баллоне есть буква «Е» и рядом с ней выбита цифра, обозначающая емкость баллона, к примеру: на баллоне выбито Е2, это означает, что емкость баллона 2 литра.
При заправке пустого баллона, значение «Е» ВСЕГДА УМНОЖАЕМ НА 0,6 (любое значение «Е»). По нашему примеру, Е2 * 0,6 = 1,2.
Полученная цифра обозначает количество углекислоты, измеряемое в килограммах, которое нужно заправить в данный баллон с учетом, что он аттестован, не имеет внешних повреждений и соответствует ГОСТ.
Важно!: после того, как Вы перед заправкой поставили на весы пустой баллон, необходимо, чтобы работник заправочной станции «обнулил» весы при Вас, значение весов перед заправкой должно быть 0 кг.
В случае если количество заправленной углекислоты было заправлено больше нормы, ее необходимо «стравить».
После заправки баллона на станции, желательно выполнить контрольное взвешивание баллона проверенными весами.
Вопрос: При какой температуре безопасно эксплуатировать заправленную систему СО2 для аквариума? Дома летом жара, 33-35 градусов, не опасно ли держать в квартире заправленный баллон с СО2? Начитался, что критическая температура 31.5, хочу поставить, но боязно.
Немаловажную роль играет количество углекислоты заправленной на заправочной станции. Выше нормы заправлять баллоны категорически запрещается, мы рекомендуем придерживаться цифры 600 грамм углекислоты на один литр пустого баллона.
Если эти параметры при заправке выдержаны, то повышенная температура в летнее время не окажет никакого влияния на безопасную эксплуатацию. Также хотим отметить, что безопасно эксплуатировать баллонные системы и оборудование СО2 прошедшие аттестацию в соответствии с действующими нормативами.
Вопрос: Какое минимальное количество углекислого газа должно остаться в баллоне?
Знакомые мне сказали если газ из баллона выйдет до конца, то давление поднимется до критического.
Ответ: Не волнуйтесь по этому поводу, это заблуждение. Мы рекомендуем не спускать газ полностью, а приостановить подачу при давлении 0,5 и отвезти его на заправочную станцию.
Примечание. Согласно требований нормативных документов по хранению и эксплуатации газовых баллонов запрещается выбирать полностью находящийся в них газ. Остаточное давление газа в баллоне должно быть не менее 0,05 МПа (0,5 кгс/кв. см). В таком состоянии сотрудники заправочной станции обычно сами спускают остатки газа из баллонов СО2, а после приступают к их заправке.
Вопрос: Мой знакомый заправляет свои баллоны в гараже методом перелива из баллона большей емкости. Говорит что стоимость литра углекислоты намного дешевле. Можно ли таким образом заправлять баллоны?
Ответ: Данный способ заправки баллонов крайне опасная процедура. Мы рекомендуем заправлять баллоны на сертифицированных заправочных станциях, на которых работают квалифицированные сотрудники, и на которых есть необходимое оборудование для заправок сосудов под давлением.
Вопрос: У меня дома стоит аквариум на 120 литров, на какое время хватит 4-л баллонной СО2 системы?
Ответ: Расход углекислого газа при подачи в аквариум зависит от способа подачи газа, промежутка времени и количества подаваемого углекислого газа. Также хотели отметить, что при круглосуточной подаче газа количество дней в среднем сокращается в 2 раза. Если рассматривать среднее количество подаваемого газа с учетом того, что газ будет отключаться электромагнитным клапаном (ЭМК), то такого баллона хватит примерно на 7-12 месяцев.
Вопрос: Подскажите пожалуйста, можно ли эксплуатировать баллон в горизонтальном положении? Просто в аквариумной тумбе нет возможности установить его вертикально.
Ответ: Транспортировка заправленного баллона в таком положении возможна. Эксплуатировать баллон в таком положении нельзя. Углекислый газ в баллоне находится под давлением в жидком состоянии, в таком положении углекислота в жидком виде обязательно попадет в редуктор, что в свою очередь может вызвать его неисправность.
Преимущества наших систем подачи углекислого газа для аквариума
Сегодня на рынке большое разнообразие баллонов для аквариумных систем СО2. Обращайте внимание на информацию приведенную в этой статье.
Не покупайте баллоны на таких торговых площадках как Авито или подобных, вы можете приобрести неисправные, не новые, перекрашенные и/или не прошедшие аттестацию баллоны.
Также хотим отметить, некоторые «производители/продавцы» реализуют шовные баллоны, такие баллоны не соответствуют требований ГОСТа, будьте внимательны при покупке.
Компания Co2 Aqua предлагает на выбор большой выбор баллонов СО2 и готовых баллонных систем СО2 для природных аквариумов.
Все реализуемые баллоны изготовлены из стали на территории РФ, не имеют швов (безшовные), нижняя часть с плоским дном, изготовлены и прошедшие аттестацию на территории России согласно ГОСТ 949-73. После покупки мы предоставляем все необходимые документы.
Более подробно с ассортиментом товаров можно ознакомиться на нашем сайте.
Если Вы хотите собрать баллонную систему СО2 для аквариума собственными силами, то мы рады предложить Комплектующие СО2 для самостоятельной сборки.
Все комплектующие, реализуемые в нашем интернет-магазине изготавливаются итальянской фирмой Camozzi.
Также мы предлагаем приобрести Редуктора, ЭМК и Регуляторы СО2.
Более подробную информацию по баллонным системам СО2 и баллонам СО2 можно ознакомиться в разделах нашего сайта Баллоны СО2 и Системы СО2 для аквариума.
Если вам понравилась статья, то сделайте репост или поделитесь знаниями с вашими друзьями!
© Копирование представленных на данном сайте материалов разрешается только при наличии активной обратной ссылки.
Заправка баллонов углекислым газом
Для того чтобы заправить резервуар газом, может быть использовано несколько методов. Первый метод — это перелив вещества из одного баллона в другой. Для того чтобы осуществить данный процесс, необходимо использовать специализированное оборудование, а также переходники. Наиболее важным моментом при заправке является взвешивание емкости, так как это единственный способ, который позволит определить, сколько вещества оказалось внутри после заправки.
Возможно использование специализированных установок для нагнетания газа с помощью компрессора, чтобы заправить баллон с углекислым газом. Этот метод считается более актуальным, так как он обеспечивает более точную заправку баллона газом, а также минимизирует потери вещества при осуществлении этой операции. Для того чтобы понять насколько заправлен баллон, необходимо также использовать взвешивание тары.
Стоит отметить, что для осуществления процесса заправки, необходимо перевернуть емкость, которая является донором, вниз вентилем так, чтобы он оказался как можно ближе к полу. После этого к нему прикручивается шланг высокого давления, который и будет являться проводником вещества от одного резервуара к другому.
окраска баллонов
Окраска и маркировка баллонов производится либо на заводе (при изготовлении), либо при переосвидетельствовании баллона, бывают, конечно, рачительные хозяева, которые сами окрашивают свои баллоны, но это скорее исключение, нежели правило.
Окраску баллонов производят в соответствующий для данного газа цвет и наносят надпись(название газа), все это делают для того, чтобы не перепутать баллон при заправке, так как далеко не все газы инертны и безопасны. Поэтому мы настоятельно не рекомендуем самостоятельно перекрашивать баллоны в другой цвет, такая беспечность может стоить кому-то жизни.
В нашей стране окраску баллонов регламентируют «Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением»
Не будем утомлять Вас длинным списком, ниже приведены цвета окраски для самых распространенных виды газов.