Как правильно выбрать пневматический гайковерт
Пневматические гайковерты помогают быстро закрутить или открутить большое количество гаек и болтов. Они приводятся в действие сжатым воздухом, поступающим по шлангу от воздушного компрессора. Этот пневмоинструмент широко используется на сборочных линиях, строительных площадках, станциях технического обслуживания или шиномонтажа, в автомастерских и гаражах.
Хотя назначение пневмогайковерта сугубо профессиональное, сегодня цены на этот инструмент невысоки, поэтому он доступен широкой массе потребителей. Однако далеко не каждый мастер-энтузиаст или автолюбитель в нем нуждается. На это имеется несколько причин:
1) Применение пневмоинструмента оправдано при большом объеме работ, когда аккумуляторный или ручной инструмент неэффективен. Например, придется провести больше часа времени под автомобилем, если крепить переднюю поперечную балку с обычным трещоточным ключом. Пневматический гайковёрт значительно ускоряет рабочий процесс, избавляет от утомительного труда.
2) Дешевые 1/4 и даже 3/8-дюймовые гайковерты не всегда обладают достаточным крутящим моментом, чтобы надежно затягивать все гайки и болты, применяющиеся в автомобилях. Мощные же профессиональные модели для обычного автолюбителя избыточны и стоят дорого.
3) Кроме пневмогайковерта нужен еще компрессор, а он тоже стоит денег, да еще занимает место в гараже.
Достоинства и недостатки
Основной минус пневмоинструмента касается регулировки мощности. Не каждую мощную модель допустимо использовать, если требуется небольшой крутящий момент. Неконтролируемая же избыточная мощность вызывает разрушение или повреждение болтов.
Критерии выбора
Какой пневматический ударный гайковерт купить в вашем случае? Вы сами найдете ответ на этот вопрос, когда рассмотрите следующие критерии:
Рабочее давление, расход воздуха и совместимость с компрессором
Чтобы мощность и производительность пневмогайковерта соответствовали заявленным на заводе-изготовителе параметрам, важно учитывать расход воздуха и рабочее давление. Для идеальной работы пневмогайковерта нужно, чтобы производительность компрессора была на 20-30% больше расхода воздуха, а давление на выходе из компрессора на 1,5-2 бара превышала рабочее давление подключаемого инструмента. Например, 3/8-дюймовые модели потребляют 50-120 литров воздуха в минуту, а также требуют рабочего давления 6,6-6,3 бар. В итоге им потребуется компрессор с характеристиками 65-150 л/мин и 8-10 бар.
Также обратите внимание на диаметр шланга, размер переходников. Внутренний диаметр шланга должен быть не менее 3/8˝ (9,5 мм), а при длине магистрали выше 8 м требуется шланг диаметром от 12 мм.
Схема подачи воздуха в пневмогайковерт
Совет: пневмоинструменты выигрывают от использования маслораспылителя (лубрикатора), установленного на линии подачи воздуха. Постоянная смазка пневмогайковерта увеличивает срок его службы. Маслораспылитель следует регулярно проверять, заполнять маслом.
Наличие или отсутствие ударного механизма
Пневмогайковерты бывают ударными и безударными. В первом случае шпиндель не только вращается, но и дополнительно создает мощные ударные импульсы. Это помогает откручивать тугие, сильно заржавевшие и крупные гайки. Ударные гайковерты часто используются для ослабления гаек колес легковых и грузовых автомобилей, поэтому повсеместно встречаются в инструментальных ящиках автомехаников. Они применяются на станциях техобслуживания, шиномонтажах, сервисных центрах. Именно такой инструмент вы видите на автогонках во время замены колес на пит-стопах.
Безударные модели используются при проведении тонких работ, когда важно минимизировать риск срыва резьбы. Их часто используют в сборочных цехах, домашних слесарных мастерских.
Максимальный крутящий момент
Как правило, крепление, затянутое с определенным крутящим моментом, требует такого же усилия для снятия. Например, если затянуть гайку с усилием 100 Нм, то для ее ослабления понадобиться равнозначное усилие, но это в идеальных условиях. Некоторые факторы изменяют это правило, поскольку крепеж со временем ослабляется от вибраций, или наоборот, «прикипает» из-за коррозии.
Таким образом, при выборе пневмогайковерта нужно исходить из усилий, требующихся для снятия или установки того или иного крепежа (конкретные цифры будут несколько ниже, в пункте про присоединительный квадрат).
Число оборотов
Квадрат посадки
Этот показатель напрямую связан с размером крепежей, с которыми способен совладать инструмент. Если рассмотреть большинство резьбовых соединений, используемых в автомобилях или быту, а также учесть потребности в крутящем моменте, то квадраты посадки 3/8 и 1/2 дюйма наиболее подходящие и распространенные.
Если говорить об автомастерских и гаражах, то:
Некоторые производители предлагают наборы гайковертов разного размера и мощности, полностью закрывающие все потребности профессионального механика.
Вес и габариты
Уровень шума
Тип корпуса
По форме корпуса пневмогайковерты бывают:
Пистолеты удобны для использования одной рукой, универсальны и подходят для большинства задач. Угловые пневмогайковерты применяются в труднодоступных местах, когда неудобно действовать пистолетом, однако крутящий момент у них низкий. Прямые модели обычно удерживают двумя руками. Их применяют для крупных болтов и гаек.
Дополнительные опции
Удлинённый вал нужен для операций с углубленным или трудно доступным крепежом, например в ободьях колес грузовиков.
Регулятор выходного крутящего момента позволяет аккуратно работать с резьбовыми соединениями, чтобы не повредить их по вине высоких оборотов.
Комплектация
Пневматические гайковерты продаются как по отдельности, так и в кейсах, вместе с наборами ударных головок разного размера, удлинителем вала, штуцером, масленкой, фитингами.
Как выбрать пневматический гайковерт
Гайковёрт пневматический работает от воздушного компрессора и содержит в себе ударный и вращательный механизмы. Основными деталями ударного гайковёрта являются:
Различные модели пневматических гайковертов
Кроме основной пистолетной рукоятки инструмент может комплектоваться дополнительной съёмной ручкой, закрепляемой в разных положениях для удобства удержания.
Принцип работы пневматического гайковерта
Пневматический гайковёрт подключается через штуцер к воздушному компрессору, давление которого не должно превышать значения, указанного в инструкции по эксплуатации прибора. При нажатии на курок сжатый воздух, поступающий на лопатки ротора, приводит его во вращательное движение. Через раму и молотки вращение ротора передаётся упору и гайка или болт отворачиваются или заворачиваются на своё посадочное место.
Если для поворота гайки требуется большое усилие, то упор не вращается, а молотки, проворачиваясь, отклоняются назад и проходят зацепление с упором. В течение следующего оборота молотки набирают инерцию и, подходя к зацеплению, ударяют по упору в направлении вращения. Удары повторяются до тех пор, пока гайка не начнёт проворачиваться. Таким образом, ударный гайковёрт позволяет быстро и легко откручивать и закручивать тугие болты и гайки. За счёт небольшого веса (не более 2,6 кг) инструмент можно держать одной рукой.
Устройство пневматического гайковерта
Переключая каналы поступления воздуха на лопасти ротора, можно изменять направление его вращения, что позволяет использовать гайковёрт, как для закручивания, так и для откручивания болтов и гаек. Реверс направления вращения достигается простым поворотом ручки переключателя в нужное положение.
Как выбрать гайковёрт пневматический?
При выборе инструмента следует обращать внимание на следующие показатели:
1. Наличие ударного механизма
Не все гайковёрты имеют ударный механизм, есть простые устройства с равномерным вращением ротора. Ударные устройства создают импульсное вращающее действие на откручиваемый болт, что позволяет эффективно срывать его с «прикипевшего» места. Механизм даёт значительное увеличение производительности труда при затратах времени на одну крепёжную деталь не дольше 5 секунд. Такие инструменты широко используются в автомастерских, центрах вулканизации, авторемонтных предприятиях сельхозтехники, авиационно-технических базах и железнодорожных депо.
Видео: Принцип работы пневматического гайковерта
Наличие реверсного механизма позволяет использовать гайковерт не только для демонтажных работ, но и в сборке конструктивных узлов и агрегатов. Ударная закрутка резьбовых соединений позволяет достичь необходимой плотности без больших физических усилий со сторон оператора. После применения ударного гайковёрта уже не требуется выполнять контрольную затяжку крепежа. К инструменту прилагается комплект сменных головок разных размеров. Более прочные насадки, выполненные из калёной стали, имеют чёрный цвет. По сравнению с обычными белыми головками они служат дольше и лучше выдерживают ударную нагрузку.
Пневматические гайковерты с ударным механизмом больше применяются для закручивания крупных размеров крепежа, а безударные гайковёрты эффективнее применять там, где требуется точная затяжка креплений со строго определённым усилием. Если ими приходится закручивать крупные болты и гайки (на 24мм и более), то после гайковёрта их нужно ещё подтягивать от руки.
2. Скорость вращения ротора.
Этот параметр может иметь значение до 8000 об/мин. Большие обороты позволяют увеличивать скорость работы и мощность инструмента, однако при этом нужно соблюдать большую осторожность, так как можно сорвать резьбу у небольших гаек и болтов. Частоту вращения ротора можно регулировать небольшим изменением давления в компрессоре. При этом увлекаться большими оборотами не следует, так как при этом ухудшается контроль затяжки крепежа.
3. Вращающий момент.
Параметр, зависящий от мощности гайковерта. Небольшой момент затяжки приводит к быстрому ослаблению креплений при воздействии переменных нагрузок на них. Слишком сильный момент затяжки вызывает перенапряжения в резьбе, приводящие к быстрому её разрушению под нагрузкой. Поэтому следует подбирать инструмент с нужным значением затягивающего момента.
Этот гайковерт предназначен для профессионального использования. Его максимальный крутящий момент составляет 5000 Нм
Диапазон крутящих моментов затяжки у инструментов разных производителей составляет 30-3000Нм. Для ударных пневматических гайковертов характерно значение рабочего момента от 300 до 2200Нм. Если инструмент нужен для затяжки крупноразмерного крепежа, то следует выбирать более мощные гайковёрты с высоким значением создаваемого момента вращения. Для шиномонтажных центров, где производится установка и снятие колёсных дисков, требуется инструмент с рабочим моментом не менее 100Нм. В автосборочных цехах, где для разных узлов требуются различные значения моментов затяжки, применяются гайковёрты с регулируемым вращающим моментом.
4. Размер шпинделя.
Для работы с крепежными деталями с резьбой диаметром до 25мм, содержание которых максимально в легковых автомобилях, следует выбирать полудюймовый шпиндель. Если требуется закручивать более крупные болты с резьбовым диаметром от 25 до 32мм, то нужен дюймовый шпиндель, а для резьбы до 50мм потребуется шпиндель диаметром в полтора дюйма. Указанные выше 4 характеристики инструмента связаны между собой. Чем выше обороты гайковёрта, тем больший затягивающий момент он создаёт, следовательно, он рассчитан на большие размеры крепежа и обладает более крупный диаметр шпинделя.
Видео: Как выбрать пневмогайковерт
5. Компрессорная совместимость.
Чтобы инструмент работал эффективно и не вышел из строя раньше срока, нужно обеспечить его совместимость с источником воздушного давления. Это свойство характеризуется двумя параметрами – рабочим давлением воздуха и его расходом. Идеальным условием для эффективной работы пневматического гайковёрта является вариант, когда давление компрессора превышает рабочее давление инструмента на 2 бара, а производительность в 1,2-1,3 раза больше, чем необходимый расход воздуха. При соблюдении этих условий обеспечивается безотказная работа инструмента и соответствие его заявленных характеристик реальным показателям.
Например, мы приобрели пневматический гайковёрт с рабочим давлением 6атм. и расходом воздуха 7,5л/сек. Тогда для работы инструмента нужен компрессор, создающий давление 8 атм. с производительностью не менее 9л/сек. Следует обращать внимание на качество подаваемого воздуха. Оно должно отвечать тем требованиям, которые определены в инструкции по эксплуатации инструмента по влажности и содержанию масел.
Для обеспечения необходимого качества воздуха в компрессорах применяются фильтры и лубрикаторы. Без этого гайковёрт выйдет из строя гораздо ранее указанного в паспорте срока службы. Поэтому нужно иметь в виду, что при выборе мощного инструмента, возможно, придётся покупать к нему более сильный и производительный компрессор.
6. Завод-изготовитель инструмента.
Производители современных гайковёртов оснащают свою продукцию множеством вспомогательных ручек и переключателей, служащих для изменения различных характеристик инструмента, например, регуляторы оборотов и затягивающего момента. Однако усложнение инструмента может приводить к снижению его надёжности. Поэтому при выборе гайковёрта с различными «прибамбасами» нужно ориентироваться на тех производителей, которые уже зарекомендовали себя как изготовители надёжной техники. Особо привлекательны своей многофункциональностью китайские товары, однако, в плане надёжности они не внушают доверия, многие функции перестают функционировать в течение нескольких недель использования.
7. Вес и эргономика.
Простой ударный пневматический гайковерт. Крутящий момент 500 Нм
Внешнее исполнение и вес инструмента имеют большое значение при выполнении работ. Они напрямую влияют на производительность работы оператора, особенно при работе на конвейере. Все пневматические гайковёрты подразделяются по форме исполнения на пистолетные и цилиндрические типы, первые из которых получили большее распространение.
Пистолетная форма имеет ручку с противоскользящими прорезиненными накладками, удобную для удержания и работы инструмента в горизонтальном положении. Прямые цилиндрические формы более удобны для работы при вертикальном расположении инструмента. Удлинённый вал позволяет закручивать болты в углублённых и труднодоступных местах креплений.
По весу пневматические инструменты значительно легче своих электрических аналогов. Их вес составляет от 750гр. до 4кг. На машиностроительных и судостроительных предприятиях применяются профессиональные агрегаты, вес которых может достигать 10кг. Использование современных композитных материалов позволяет облегчить вес инструмента примерно наполовину.
8. Стоимость.
При выборе гайковёрта не следует действовать по принципу «чем дороже, тем лучше», так как это специфический инструмент. Здесь более важно, чтобы он максимально отвечал своему прямому предназначению. Перед покупкой нужно задать себе вопрос: «Какое направление вращения наиболее востребовано — на откручивание гайки или на закручивание?» Это существенно, так как в гайковёртах заявленный момент затяжки может достигаться только в одном направлении. Если на конвейерной линии сборочного цеха важно точно закручивать крепёж, то на СТО чаще приходится откручивать заржавевшие болты.
5 секретов при эксплуатации пневматического гайковерта
Одной из разновидностей инструментов, посредством которого выполняется фиксация крепежных и резьбовых соединений является пневматический гайковерт. Для обеспечения его эффективной эксплуатации следует учитывать правила выбора инструмента. Вот, что рекомендуется знать.
Выбор компрессора
Компрессор должен соответствовать определенным критериям. Среди них можно выделить следующие:
Идеальным показателем давления для большинства моделей считается в пределах от 6, 2 до 6, 5 бар. Для этого компрессор должен иметь рабочее давление в пределах 8-10 бар.
При покупке нужно обратить внимание на данные коэфициента его использования, указанные в его паспорте. Выбор этого критерия зависит от нагрузки, которой будет подвергаться оборудование.
Выбор шланга
Выбирая шланг для пневмогайковерта, следует учитывать его основные показатели. Например:
Наиболее оптимальным вариантом является резиновый кислородный шланг, внутренний диаметр которого не меньше 8 мм. Не рекомендуется использовать каркасные или бескаркасные шланги из резины. Они быстро изнашиваются, а также твердеют при низких температурах. Не исключена возможность использования силиконовых или армированных разновидностей шлангов.
Использование фильтра
При выходе воздух не должен содержать в себе примеси. Опытные мастера знают, что при сжатии воздуха на внутренних стенках ресивера скапливается конденсат. Также не исключено смешивание воздуха и смазочного материала. Это может понизить работоспособность оборудования.
Во избежание этих проблем рекомендуется на гайковерте монтировать фильтр. Его внутренняя часть оснащена сеткой, выполненной из бронзы. При прохождении через него воздух очищается от примесей. Такой фильтр обладает функцией влагоотделения.
Выбор масла
Отсутствие смазочного материала у пневматического гайковерта провоцирует его быстрое изнашивание. Наличие масла уменьшает уровень трения движущих элементов оборудования, предотвращает скопление продуктов износа.
В паспорте устройства указываются параметры и разновидности масла, которое лучше выбрать для его смазки. Если такой возможности нет, рекомендуется применять синтетические масла, обладающие антикоррозийными свойствами, не содержащими в своем составе силиконовых примесей.
В результате, мощность устройства будет ниже на несколько порядков.
Как наносить смазку
Важно не только определиться с правильным выбором масла, но и знать, как его использовать. Специалисты рекомендуют придерживаться таких правил:
При длительном использовании гайковерта масло рекомендуется закапывать через 3-4 часа.
Придерживаясь данных правил эксплуатации пневматического гайковерта, поможет повысить его эффективность и продлить срок его работы.
Уроки механика. Продли жизнь своему гайковерту
Много статей написано про пневматический инструмент, про его преимущества, устройство, особенности эксплуатации. Как правило, информация, представленная в них, ограничивается общими сведениями и рекомендациями. В этой статье мы постараемся подробно рассказать об особенностях подготовки воздушной линии и основных ошибках, допускаемых пользователями.
Воздух.
Понятно, что пневмомеханический инструмент работает от энергии сжатого воздуха. Но каковы основные требования, предъявляемые к этому воздуху?
Количество воздуха должно быть достаточным для полноценной работы инструмента.
Внимательно ознакомьтесь с инструкцией приобретенного вами изделия. Производитель обязательно указывает такой важный параметр, как средний циклический расход воздуха. Как правило, пневматический двигатель довольно «прожорлив». Компрессор, который вы используете, должен иметь достаточную производительность, а его ресивер должен быть достаточно большим, чтобы инструмент не «выдул» его за несколько десятков секунд. К примеру, попытка использовать гайковерт со средним циклическим расходом 120л в минуту совместно с бытовым компрессором с объемом ресивера 24л ни к чему хорошему не приведет. Да и компрессор с емкостью ресивера 50л вряд ли позволит полноценно использовать гайковерт. Его будет хватать на несколько секунд нормальной работы. После этого давление в системе будет падать, и гайковерт не будет развивать требуемое усилие. Также ежеминутные включения работающего на пределе возможностей компрессора приведут к его скорму износу и выходу из строя.
Далее следует уделить внимание трубам, шлангам, переходникам и прочим элементам системы, через которые воздух будет поступать к инструменту. Важно, чтобы скважность канала была достаточной на всем протяжении пневмолинии. Сужения будут ограничивать количество подаваемого воздуха, и инструмент будет работать вполсилы. Желательно, чтобы скважность канала была не меньше диаметра входного отверстия штуцера, через который воздух поступает в инструмент.
Давление в системе. Большинство производителей пневмомеханического инструмента рекомендуют установить давление в системе 6,2 кг/см². Если давление ниже, инструмент не будет выдавать требуемую мощность. Слишком высокое давление приведет к преждевременному износу основных узлов и выходу инструмента из строя.
Как правильно выставить давление при помощи регулятора? Присоедините инструмент к пневмолинии. При помощи регулятора и манометра установите давление в системе 6,2 кг/см². Нажмите кнопку включения инструмента, инструмент должен работать в режиме холостого хода. При включенном инструменте установите давление в системе 6,2 кг/см².
Качество воздуха. Воздух не должен иметь посторонних примесей, способных повредить инструмент. При сжатии воздуха внутри ресивера выпадает конденсат. При сильном износе компрессора в ресивер также поступает масло. Смешиваясь с влагой конденсата, масло образует эмульсию, которая через пневмолинию попадает внутрь пневматического мотора и вызывает коррозию его деталей.
На практике неоднократно приходилось сталкиваться с поступающими в сервисный центр гайковертами, внутренность которых была заполнена водой и ржавчиной. Создавалось впечатление, что гайковерт утопили в болоте, как минимум на год. Удивляет, как в подобных условиях он смог проработать столь долго.
Смазка пневматичекого двигателя.
Смазка играет решающую роль, когда речь идет об эксплуатации и ресурсе пневмомеханического инструмента. Масло не только снижает трение между движущимися частями мотора. Основная его роль — это удаление продуктов износа. При трении лопаток ротора о стенки цилиндра образуются мельчайшая пыль. Она заполняет миниатюрные зазоры между пазами ротора и лопастями. Лопасти перестают свободно двигаться, и мотор теряет мощность. Раскрою маленький секрет. Когда в нашу сервисную службу поступает инструмент, не развивающий мощность, опытный механик заполняет полость мотора проникающей смазкой, вводя ее через штуцер подачи воздуха, и оставляет инструмент на несколько часов. Смазка вымывает загрязнения из зазоров мотора. После этого нужно как следует продуть инструмент сжатым воздухом, и он снова готов к использованию. Почти в половине случаев этот прием срабатывает.
Следует учитывать, что при длине шланга более 10 м поступление масла к инструменту будет затруднено. Потребуется применение дополнительных линейных лубрикаторов, устанавливаемых непосредственно на входном штуцере инструмента.
Случались в нашей практике и курьезы. Так одно промышленное предприятие решило оснастить систему подачи воздуха современными средствами очистки и смазки. Специалист по закупке обратился в нашу компанию, мы изучили вопрос, дали соответствующие рекомендации и предложили модульные группы производства JONNESWAY. Через несколько дней специалист предприятия связался с менеджером нашей компании снова, требуя срочно поставить «деталь 710». Технических специалистов этот запрос поставил в тупик. Про деталь 710 никто ничего не знал. Когда стали разбираться, выяснилось, что наладчик предприятия, установив модульные группы, стал заправлять лубрикаторы маслом. Заливное отверстие в верхней части лубрикатора имеет резьбовую пробку, для откручивания которой достаточно использовать обычную шлицевую отвертку. Рядом с отверстием находится выступающее над поверхностью прозрачное инспекционное окно для контроля подачи масла в систему. На пробку механик внимания не обратил и принял за нее инспекционное окно. Используя пассатижи, он силился отвернуть «пробку», но т.к. эта деталь несъемная, ему удалось ее только сломать. Рядом с инспекционным окном имеется надпись OIL (масло). Прочитав ее вверх ногами, механик принял ее за номер 710 и стал осаждать закупщика требованиями купить «деталь 710» взамен поломанной.
Использовать следует только специальное масло для пневматического инструмента, имеющее соответствующую вязкость. Как правило, компании, предлагающие пневматический инструмент имеют его в своем ассортименте.
На практике приходится сталкиваться с ситуациями, когда потребители используют моторное, трансмиссионное масло. Бывает, что в ход идут и совсем не подходящие жидкости. В наш сервисный центр поступил гайковерт, мотор которого был заполнен веществом, напоминающим по запаху и консистенции мебельный лак. Масло высокой вязкости «склеивает» лопасти двигателя и не позволяет ему развивать мощность. Вреда от подобной смазки будет больше, чем пользы.
При интенсивной эксплуатации не лишним будет дополнительно смазать инструмент. Не даром на рукоятке инструмента рядом с штуцером подачи воздуха имеется надпись OIL DAILY.
Перед началом работы введите несколько капель масла (но не слишком много) через штуцер подачи воздуха. Ваш инструмент будет вам благодарен и прослужит долгие годы!
