Фароискатель что это такое
Фара-искатель: мощный источник света для сложных ситуаций
На многих транспортных средствах используются специальные типы внешних световых приборов — фары-искатели и фары-прожекторы. О том, что такое фара-искатель и прожектор, каких типов они бывают и чем отличаются друг от друга, как устроены и работают, а также об их выборе и эксплуатации читайте в статье.
Что такое фара-искатель?
Фара-искатель — дополнительный внешний световой прибор транспортных средств, формирующий узконаправленный световой пучок для освещения пространства вокруг автомобиля в ситуациях, когда ближнего и дальнего света фар недостаточно. Данный прибор является прожектором, он формирует мощный и узконаправленный световой поток, что достигается отсутствием рассеивателя и некоторыми другими конструктивными особенностями.
Под термином «фара-искатель» часто подразумевают два типа световых приборов:
Таким образом, фара-искатель — это разновидность прожектора, данный световой прибор можно поворачивать, что позволяет освещать обширное пространство вокруг автомобиля. Это качество особенно ценно при движении по бездорожью, во время проведения поисковых или поисково-спасательных работ в темное время суток, и в других ситуациях.
Фара-искатель галогеновая с ручкой 12V ОСВАР
Фара МТЗ искатель (305И) (металл) 12V РК
Фара-искатель 12V ОСВАР
Фара-искатель 12V ОСВАР
Фара-искатель 12V ОСВАР
Фара-искатель УАЗ-452 с ручкой ОСВАР
Типы, конструкция и особенности фар-искателей
Представленные на рынке фары-искатели и прожекторы делятся на несколько групп по типу, способу монтажа, применимости и типу источника света.
По способу монтажа данные световые приборы бывают:
В свою очередь, стационарные устройства могут монтироваться на кронштейн на уровне капота (это позволяет водителю не покидать своего места для управления фарой) или на крыше транспортного средства. Во втором случае фара оснащается рукояткой, с помощью которой можно поворачивать ее непосредственно из салона.
По применимости фары искатели и прожекторы бывают:
По типу источника света:
Как уже было сказано, фара-искатель имеет ряд конструктивных отличий от обычных фар головного света. Основу конструкции обычной фары-искателя на лампе накаливания или галогеновой лампе составляет металлический корпус, защищенный от негативных воздействий окружающей среды, ударов и т.д. В корпусе располагается параболический отражатель (рефлектор), в фокусе которого устанавливается источник света. Отражатель спереди закрыт прозрачным стеклом без рифления, либо рассеиватель с незначительным рифлением.
Именно в рассеивателе заключается основное отличие фар-искателей и прожекторов от фар головного света. Рассеиватель в обычных фарах имеет развитое рифление, за счет чего эффективно рассеивает световой поток, обеспечивая освещение максимальной площади дороги и окружающего пространства, а также предотвращая ослепление водителей встречных автомобилей. В фаре-искателе и прожекторе используется обычное гладкое стекло или рефлектор с минимальным рифлением, поэтому формируемый световой луч не рассеивается, имеет высокую мощность и позволяет освещать окружающее пространство на большом расстоянии (десятки, а в некоторых случаях — сотни метров).
Однако сегодня производятся и фары-искатели с рифленым рассеивателем, предназначенные для установки на тракторы, комбайны, сельскохозяйственную, специальную и иную технику. В сущности, это фары дальнего света, которые благодаря конструкции обеспечивают дополнительное освещение пространства при выполнении разнообразных работ.
Светодиодная фара-искатель имеет иную конструкцию: в ней, как правило, используется несколько ярких светодиодов (до 10 штук), расположенных в ряд или в концентрических кругах; каждый светодиод может иметь свой небольшой рефлектор для формирования направленного пучка. Дополнительно в приборе присутствует свой блок питания. Сегодня находят применение и светодиодные приборы с одним мощным светодиодом, помещенным в фокусе параболического рефлектора — конструкция прибора в этом случае аналогична описанной выше.
Фара-искатель и прожектор имеют различную конструкцию крепления. На фаре-искателе предусмотрен поворотный механизм (шаровой или шкворневой шарнир), обеспечивающий ее поворот вправо-влево вручную или с помощью дистанционного привода. На прожекторе предусмотрен кронштейн для жесткого монтажа, он монтируется на кузов автомобиля (обычно на крыше или переплете лобового стекла), дугу или иное приспособление, и формируемый им световой пучок имеет одно постоянное направление.
ГОСТы и требования по эксплуатации фар-искателей
Применение фар-искателей и прожекторов в нашей стране регламентируется несколькими стандартами — ГОСТ 8769-75, ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН №48), ГОСТ Р 51709-2001 и другими, также следует обязательно учитывать и действующие правила дорожного движения.
Согласно ГОСТ 8769-75, фара-искатель и фара-прожектор являются дополнительными внешними световыми приборами, при этом их конструкция и особенности монтажа не регламентируются. Однако есть важный пункт, оговаривающий возможность эксплуатации данных приборов — фары-искатели и прожекторы могут устанавливаться на автомобиль только в том случае, если это предусмотрено проектом. Поэтому самостоятельная установка таких приборов на большинство легковых автомобилей и внедорожников в России незаконна, эксплуатация таких ТС на дорогах общего пользования запрещена.
Но здесь есть ряд исключений. В частности, на большинстве автомобилей УАЗ проектом предусмотрен монтаж фары-искателя, такая возможность существует и на очень многих отечественных грузовиках. Также стандартом оговаривается, что на транспортные средства, снятые с производства, можно устанавливать внешние световые приборы от других ТС. Правда, в этом случае согласование внесенных в конструкцию автомобиля изменений будет непросто согласовать, что влечет за собой и проблемы с прохождением техосмотра.
Определенные ограничения установлены и для эксплуатации фары-искателя и прожектора. Данные световые приборы запрещено включать в населенных пунктах и на дорогах общего пользования в присутствии встречного автотранспорта. Фару-искатель разрешено использовать только для ориентирования в условиях бездорожья в темное время суток. Если же данные световые приборы используются на автомобилях экстренных служб в зоне ЧС, расположенной в непосредственной близости от дороги общего пользования, то необходимо принять меры для предотвращения ослепления водителей автомобилей, движущихся по этой дороге.
Как выбрать фару-искатель?
При выборе фары-искателя или фары-прожектора в первую очередь необходимо определить, возможна ли установка данного светового прибора на вашем автомобиле. Если это возможно, то все просто:
Сегодня рынок предлагает большое количество фар-искателей различных типов и конструкций, поэтому покупка будет не слишком сложной.
Если на автомобиле не предусмотрена возможность установки дополнительных внешних световых приборов, то интересным решением может стать применение переносных (ручных) фар-искателей. Такой прибор не требует монтажа на автомобиль, он может храниться в бардачке или багажнике, и использоваться только по необходимости — такая эксплуатация не повлечет за собой штрафных санкций.
При правильном выборе фары-искателя или прожектора вы получите надежный источник света, который выручит в самых сложных ситуациях.
Тугой или закисший крепеж становится проблемой, которую можно решить с помощью специального инструмента — ударной отвертки. О том, что такое ударная отвертка, каких типов бывает этот инструмент, как он устроен и работает, а также о правильном выборе и применении ударных отверток — читайте в статье.
Определенные типы лакокрасочных материалов и клеев приобретают необходимые эксплуатационные характеристики при добавлении специальных компонентов — отвердителей. Все об отвердителях, их существующих типах, составе, принципе действия, а также применяемости и особенностях выбора — рассказано в статье.
В сфере ремонта и строительства самое широкое применение находит простой в применении и универсальный материал — монтажная пена. Все, что вы хотели узнать о монтажной пене, ее существующих типах, составе и характеристиках, а также о подборе и применении этого материала — рассказано в данной статье.
В авторемонтной практике и на различных предприятиях часто возникает необходимость розлива топлив, масел и других технических жидкостей из бочек и еврокубов в малые емкости — для этого используются бочковые насосы, о существующих типах которых, их устройстве, выборе и применении рассказано в статье.
Монтажные, слесарные, электромонтажные и другие работы сложно представить без простого, но функционального инструмента — пассатижей и плоскогубцев. О том, что такое пассатижи и плоскогубцы, какими они бывают и как устроены, а также о правильном выборе и использовании инструмента — читайте в статье.
Эксплуатация автомобиля летом сопровождается специфическими загрязнениями — битумными и смолистыми пятнами, следами насекомых и другими. Эти загрязнения не удаляются водой при мойке, решить проблему помогают специальные средства — очистители битума и следов насекомых, о которых рассказано в статье.
Длительная езда на автомобиле приводит к утомляемости мышц шеи и наносит вред здоровью позвоночника. Решить эти проблемы помогают подушки на подголовники. О том, что такое подушки на подголовники и зачем они нужны, а также об ассортименте, подборе и применении данных аксессуаров — узнайте из статьи.
Фароискатель: что за устройство и кому оно может пригодиться
Мир осветительных приборов очень разнообразен, поэтому можно жизнь прожить и так и не узнать про некоторые полезные вещи. К примеру, немногие водители догадываются про существование таких изделия, как фароискатели, хотя наверняка каждый неоднократно видел их, как минимум в кино и сериалах. Что это за прибор? Фароискатель – осветительный прибор высокой мощности, который устанавливают на машинах, лодках, вертолетах для того, чтобы дополнить штатную систему освещения и повысить свои шансы отыскать в темноте необходимый объект. Когда мы смотрим в кино погоню за преступниками на вертолете, с которого внизу падает мощный луч света – это и есть свет от фароискателя.
В наших реалиях данное устройство активно применяется водителями автомобилей, так как есть случаи, когда без него реально не обойтись. Изделие покупается отдельно от штатной системы освещения, но оно часто бывает просто необходимо. Многие водители устанавливают подобные вещи для того, чтобы:
Если Вы задумались о том, чтобы приобрести фароискатель и сделать свое транспортное средство более эффективным как в решении служебных задач, так и при занятии любимыми хобби – это будет совершенно правильным решением!
Как выбрать фароискатель
Вот универсальные советы по выбору рассматриваемого прибора:
Выбирайте товар не спеша, читайте характеристики – это поможет не ошибиться.
Для чего нужен фароискатель
Содержание статьи открыть закрыть
Фароискатель представляет собой прожектор, который можно дополнительно установить на все виды транспорта. Для заядлых охотников пересеченная местность не новинка. Поэтому, ее необходимо подсвечивать. Обычных фонарей бывает недостаточно, а охотники должны быть уверенны, что кроме дистанционного света будет дополнительное освещение. Для этого вам просто необходимо приобрести фара искатель. Сделать это можно на сайте 4x4svet.ru. Тут есть огромный ассортимент подобного оборудования.
Вы можете купить любое из него по самой приемлемой стоимости. Вообще, фароискатель является разновидностью прожектора. Только у него нет функции рассеивания света. Он может переворачиваться в пространстве, и делает это вокруг своей оси и по вертикали. Получается действительно мощный поток света. Подобная деталь просто необходима при плохой погоде и езде по бездорожью. Также, если вы выполняете любые работы в темное время суток. Но, помните, что если перед вами или напротив вас едет другой транспорт, то применять их нельзя. Еще, не стоит их включать в населенных пунктах.
Описание современных фароискателей
Дальность луча у фароискателя составляет полтора километра. По горизонтали угол поворота прожектора колеблется от 370 до 450 градусов. При этом угол поворота по вертикали составляет от 110 до 150 градусов. Он может осветить любой градус пространства. Получается, что асфальт видно лучше, чем днем. Лучше всего приобретать фароискатель ксенон. Он является самым популярным прожектором на сегодняшний день, ведь дает самое мощное освещение. На сайте 4x4svet.ru вы можете выбрать дополнительное освещение для седанов, внедорожников, яхт и квадроциклов. Часто можно заметить подобные агрегаты на погрузчиках или кранах.
А просто незаменимы фароискатели для скорых, пожарных машин и военного транспорта. Монтировать его можно даже без помощи специального крепления. Тут есть встроенный магнит, который хорошо и надежно держит корпус оборудования. Поэтому, его можно установить на любой автомобиль, и снять также просто. У фароискателя достаточно обтекаемая форма и минимальные размеры. Некоторые экземпляры в длину достигают всего 15 сантиметров, а то и меньше. Они выдерживают скорость движения до 80 километров в час, в зависимости от модели. Легкий корпус из ударопрочного пластика делает прожектор компактным и устойчивым.
Фара-искатель: танковая фара дальнего света (+СМУ)
Добрый день, дорогие друзья!
Последнее время, в силу разных причин, изменений с машиной происходило мало (строили гараж для машины и прицепа).
Наконец-то дошли руки до реализации давно планируемой доработки УАЗа — установка фара-искателя на его законное место.
Для установки рассматривали два варианта кронштейна:
— родной кронштейн и установка в штатное место;
— кронштейн от РИФ с установкой на рамку лобового стекла.
Также рассматривали два варианта фар:
— родной фара-искатель;
— танковую фару дальнего света.
В итоге остановили свой выбор на танковой фаре дальнего света, однако очень хотелось, чтобы на фаре было установлено СМУ (также как на фарах спереди). Начали изучать варианты. СМУ установлено только на фарах ближнего света, покупать две фары совсем не хотелось. После недолгих поисков нашли новую танковую фару ближнего света с установленным СМУ, а также отдельно стекла дальнего света для танковых фар. Ребус решился сам собой. Покупаем фару и три стекла, заодно меняем стекла на фарах установленных на бампере.
В течения дня фару и стекла доставили по нужному адресу, дополнительно сразу взяли переходники под лампу H7 и установочную втулку для танковой фары.
Заменили стекла на дальние во всех фарах (теперь три стекла ближнего света находятся в запасе). Следующим этапом нужно было определиться с кронштейном. Не долго думаю купили оба кронштейна (родной и РИФ) и отправились в гараж, осуществлять «примерку». С родным кронштейном всё понятно и просто (кроме того, что руки оторвать тем, кто его проектировал и изготавливал), а вот РИФовский кронштейн преподнес неприятный сюрприз. Несмотря на указания, что всё устанавливается штатно на три болта в рамке стекла, кронштейн элементарно не подошел почти на сантиметр. РИФу привет в виде комментария на сайт уже отправили.
Как итог остался единственный вариант установки — в штатное место с родным кронштейном. Качество изготовления кронштейна и его покраска вызвало у нас ностальгическую улыбку, а также воспоминание о том, что всё нужно доработать самим. Сказано — сделано: зашкурили, убрали неровности, покрасили в три слоя и отправили на пару дней сохнуть и ждать своего часа.
Пока сох кронштейн задумались о месте установки кнопки для включения фара-искателя. Как обычно рассматривали два варианта:
— установка слева от руля, рядом с корректором фар;
— установка на панель, где расположены все остальные кнопки в УАЗе.
Решили резать и внедрять кнопку рядом со всеми остальными, так на наш взгляд более гармонично смотрится всё.
Следующим этапом стал выбор устанавливаемой кнопки включения фара-искателя. Поначалу даже не задумывались, собирались ставить кнопку включения противотуманных фар. Однако пару кликов в интернете нарушило все наши планы и лишило сна на ближайшую ночь. Оказывается, есть родная кнопка с изображением фара-искателя. На следующее утро, облазив несколько десятков магазинов запчастей, в типичном для каждого УАЗовода магазине «МАЗ, КАМАЗ, ЗИЛ» была найдена заветная кнопка включения фара-искателя (купили еще одну в запас). Там же купили универсальное реле.
Когда все комплектующие были собраны, поехали в гараж и начали устанавливать кронштейн. Разметив отверстия для кронштейна, вытерли скупую мужскую слезу от необходимости дырявить кузов УАЗа, и начали сверлить отверстия. Три отверстия под кронштейн были готовы достаточно быстро. Провод решили заводить через гермоввод, поэтому под него отверстие сделали чуть больше. Готовые отверстия обработали цинкарем, затем покрасили краской, чтобы не ржавело. Кронштейн решили ставить через вырезанную резиновую прокладку, по контуру кронштейна всё замазали герметиком (на который ставили шноркель), таким образом обеспечили полную герметизацию места установки.
Прожектора и фароискатели, их виды, отличия, монтаж
Фароискатель – мощный осветительный прибор, устанавливаемый на лодках, катерах, яхтах в качестве дополнительного источника освещения. В зависимости от типа лампы, он способен осветить расстояние до 3 км. По характеристикам фароискатель близок к прожектору, но более мобильный и удобный в применении.
Что такое фара-искатель, виды лодочных прожекторов
Под термином «фароискатель» или «фара-искатель» обычно подразумевается два вида навигационных приборов для плавательных средств:
Фароискатели и судовые прожекторы можно поделить на отдельные группы по типу, способу установки, источнику света.
По типу источника света фары искатели и прожекторы бывают:
Галогенные фара-искатели недорогие, излучают теплый свет. Но они характеризуются слабоватой яркостью, нагреваются, вследствие чего при контакте с холодной водой есть риск образования трещин на стекле.
Ксеноновые дают более яркий световой луч, освещение – близкое к дневному свету. Однако плохо пробивают водяную взвесь в воздухе (туман, дождь); сильно нагревается колба, может лопнуть при соприкосновении с водой, а также приводит к выгоранию отражателей линз.
Светодиодные не имеют вышеперечисленных недостатков. Они не нагреваются, дают яркий свет, виброустойчивы, не имеют стробоскопического эффекта. Потребляют меньше электроэнергии. Но и цена выше, чем на ксеноновые и галогеновые поисковый прожектора.
По способу монтажа:
Конструкция фара-искателей для лодки
В конструкцию стандартного галогенового и ксенонового фароискателя входит:
Отражатель закрывается прозрачным стеклом без рифления или рассеивателем с практически незаметным рифлением. Поэтому световой пучок получается очень мощным, не рассеивается, и позволяет освещать окружающее пространство на большом расстоянии.
Светодиодный фароискатель отличается по конструкции от галогенового и ксенонового. Он функционирует на основе светодиодов, оснащается блоком питания. Резкая смена температуры и скачки напряжения не влияют на качество работы Led-прожекторов. Конструкция осветительного прибора позволяет самостоятельно отводить лишнее тепло, не допуская перегрева.
Фара-искатель и прожектор имеют различную конструкцию крепления. На фаре-искателе предусмотрен поворотный механизм (шаровой или шкворневой шарнир), обеспечивающий ее поворот вправо-влево вручную или с помощью дистанционного привода.
На прожекторе предусмотрен кронштейн для жесткого монтажа, и формируемый им световой пучок имеет одно постоянное направление.
Как выбрать фароискатель на лодку, катер или яхту
При выборе прожектора или фара-искателя необходимо ориентироваться на определенные критерии:
Специфика места применения светового оборудования накладывает на него определенные требования, а именно: способность выдерживать длительное нахождение во влажной среде и устойчивость к вибрациям.
Правила монтажа фароискателя или прожектора на лодку, катер
При установке дополнительно светового прибора необходимо соблюдать несколько правил:
Крепить можно на рейлинги. Определенные модели фароискателей имеют магнитное основание, позволяющее легко поставить их, и при необходимости использовать в ручном режиме.