9 сентября день в истории россии

День в истории: 9 сентября

Указ об автономии университетов, первая «мертвая петля», день рождения Льва Толстого и другие события этого дня.

1776: утверждено название США

Соединенные Штаты Америки были образованы в 1776 году при объединении тринадцати британских колоний, объявивших о своей независимости. 9 сентября того же года было утверждено новое название Объединенных Колоний Америки — Соединенные Штаты Америки.

1905: в России издан указ об автономии университетов

Во время революционных событий в стране в 1905 году правительство пошло на уступки требованиям профессоров и студентов и 9 сентября издало указ об автономии университетов и их праве выбирать ректоров. Так, в высших учебных заведениях утвердили выборность ректоров и деканов, а университетские советы наделили самостоятельностью.

1913: русский летчик впервые выполнил «мертвую петлю»

9 сентября 1913 года русский военный летчик Петр Николаевич Нестеров впервые выполнил фигуру «мертвая петля». Он так доверял своим расчетам, что перед ее выполнением даже не пристегнулся ремнями к самолету. И в верхней точке петли Нестеров, вопреки предостережениям, не выпал — центробежная сила прижала летчика к сиденью.

1945: окончание войны

9 сентября 1945 года Хэ Инцинь, представлявший правительство Китайской республики и Союзное командование в Азии, принял капитуляцию от командующего японскими войсками в Китае генерала Окамура Ясудзи. Это стало завершением Второй мировой войны в Азии.

1970: выпуск автомобиля «Копейка»

9 сентября 1970 года, начат серийный выпуск автомобиля «ВАЗ-2101» — «Жигули», названного в народе «копейкой». Машина быстро стала одной из самых распространенных в Советском союзе, она неоднократно участвовала в съемках фильмов, например, «Мимино» и «Особо опасен».

День рождения Льва Толстого

Один из наиболее известных русских писателей и мыслителей родился 9 сентября 1828 года в Крапивенском уезде Тульской губернии в наследственном имении матери — Ясной Поляне.

Лев Толстой оказал сильное влияние на эволюцию европейского гуманизма, а также на развитие реалистических традиций в мировой литературе.

Источник

9 сентября.

252-й день года, до Нового года остается 113 дней.

Международный день красоты.

Красота присуща всему здоровому.
Она есть гармония, в ней залог успокоения;
она воплощает человеку и человечеству идеалы.
Если в народе сохраняется идеал красоты
и потребность её, значит, есть и потребность
здоровья, нормы.
тем самым гарантировано и высшее развитие этого народа.
Ф. М. Достоевский

Международный день красоты отмечается по инициативе Международного комитета эстетики и косметологии СИДЕСКО (главная международная Ассоциация терапии красоты в мире, основанная в Брюсселе в 1946 году).

XX век стал революционным в сфере косметологии. Основатели пяти крупнейших косметических империй века полностью перевернули представления о средствах для макияжа, определили «лицо» нашего столетия.

В 1995 году на Всемирном конгрессе было принято решение 9 сентября считать Всемирным днем красоты. В этот день приветствуется все прекрасное, которое, по словам классика, «спасет мир». С тех пор во многих городах и странах именно в этот день повсеместно проводятся конкурсы красоты.

Первый в истории конкурс красоты прошел в Бельгии в сентябре 1888 года, а первый конкурс красоты «Мисс Мира» состоялся в Лондоне в апреле 1951 года.

Далеко не всегда в конкурсах участвуют представительницы слабого пола с классическими параметрами 90-60-90. Жюри выделяют особ, наделенных неповторимой красотой, заключающейся в своеобразии внешнего вида.

День тестировщика.

9 сентября 1945 года ученые Гарвардского университета, тестировавшие вычислительную машину Mark II Aiken Relay Calculator, нашли мотылька, застрявшего между контактами электромеханического реле.

Именины.

Анфиса, Дмитрий, Иван, Михаил, Степан.

Народные приметы и фольклор Руси.

День Анфисы. Рябинник. Первый поклон рябиннику.

Птицы первыми лакомятся ягодами рябины.

Милостива будет зима к крестьянину, если ягод на рябине останется много.

Родившимся в этот день дано преодолевать вражьи напасти. Им следует носить оникс и александрит.

Знаменательные события.

Объединенные колонии Америки переименованы в Соединенные Штаты Америки.

9 сентября 1776 года Континентальный конгресс утвердил новое название Америки – «Соединенные Штаты Америки» (вместо названия «Объединенные колонии», принятого конгрессом 7 июня 1775 года).

В 1770-е годы конфликт Англии со своими колониями на восточном побережье Атлантики принял открытые формы. К весне 1776 года большинство американских колоний высказалось за независимость от метрополии. В связи с этим была образована комиссия для подготовки Декларации Независимости, а в июле 1776 года она была принята на Континентальном конгрессе.

Декларация провозгласила образование 13 новых суверенных государств на Атлантическом побережье Северной Америки. Первоначально это были самостоятельные, необъединенные в федеративный союз штаты – Нью-Хемпшир, Массачусетс, Род-Айленд, Коннектикут, Делавэр, Мериленд, Виргиния, Северная Каролина, Южная Каролина, Джорджия, Нью-Йорк, Нью-Джерси, Пенсильвания.

В Декларации Независимости впервые было использовано название «Соединенные Штаты». Считается, что это оно было предложено Томасом Пейном, общественным и политическим деятелем США и Великобритании. Именно такая форма и более краткая – «Штаты» – употреблялись в протоколах Континентального конгресса.

Аббревиатура «U.S.» встречается в бумагах Джорджа Вашингтона в 1791 году, а аббревиатура «U.S.A.» впервые появилась в 1795 году. Но еще в течение двух лет после провозглашения независимости официально употреблялось название «Соединенные Штаты Северной Америки»; слово «Северной» было исключено из названия решением Континентального конгресса в 1778 году.

Континентальный конгресс, прошедший в 1777 году в Филадельфии, принял резолюцию, устанавливающую вид американского флага, на котором было 13 белых и красных полос, а также 13 звезд – по количеству первых объединившихся колоний. В последствии было решено навсегда оставить число полос неизменным, а в честь каждого нового штата добавлять еще одну звезду, которых сейчас уже 50.

Впервые в мире выполнена «мертвая петля».

9 сентября 27 августа (по ст. ст.) 1913 года над Сырецким военным аэродромом Киева военный летчик поручик Петр Николаевич Нестеров первым в мире выполнил замкнутую кривую в вертикальной плоскости, названную впоследствии «петлей Нестерова» или «мертвой петлей». Этим маневром Нестеров положил начало высшему пилотажу.

Мертвая петля своё название «мертвая» получила из-за того, что первые попытки выполнить эту фигуру осуществлялись на заре авиации на самолетах, которые не выдерживали возникающих при этом перегрузок и разрушались, а пилоты обычно не выживали. В то время по инструкции в полетах на аэропланах категорически запрещались всякие крены, крутые виражи и спирали.

На практический шаг в выполнении «мертвой петли» решился лишь Петр Николаевич Нестеров.

Траектория «мертвой петли», лично вычерченная П.Н. Нестеровым

Позднее Нестеров изложил свои мысли в своей статье, опубликованный в 1914 году в военной газете «Русский инвалид»:

«Мысль о полётах вниз головой у меня возникла уже давно. Меня всегда смущало и ставило в тупик, почему птица не боится никаких положений в воздухе, свободно наклоняется, кувыркается, опрокидывается, а аэроплан, эта искусственная птица, старается, наоборот, все время сохранить одно и то же положение.
В то же время я видел, что авиаторы совершенно не стараются воспользоваться центробежной силой. У меня не было серьезной теоретической подготовки для выполнения траектории (пути) мертвой петли. Но я этим не смутился и решил с теми познаниями механики и высшей математики, которые я приобрел в Михайловском артиллерийском училище, рассчитать тот наименьший радиус мертвой петли, при котором отталкивающая вверх центробежная сила сумеет уравновесить силу тяжести самого аппарата и находящегося в нем летчика.
Расчет этот осложнялся благодаря целому ряду сложных теоретических выкладок. Для упрощения этого расчета я сделал целый ряд упрощений, и притом в невыгодную для меня сторону. После продолжительных расчетов я нашел, что мертвую петлю вполне безопасно можно описать по кругу радиусом в 25-30 метров.
Первый опыт меня вывел из уравновешенного состояния. Все время я жил и мыслил только одной своей мертвой петлей. Но я еще не решился описать ее в воздухе. В этот время я узнал, что Пегу сделал в воздухе S.
Со дня на день можно было ожидать, что он опишет и мертвую петлю. Я понял, что если мне сейчас не удастся осуществить этой петли, все мои работы, мои труды окажутся потерянными даром. Я решил, во что бы то ни стало осуществить свое желание. Не скрою, что перед этим полетом я до того волновался, что даже осенил себя крестным знамением.
Наконец, я сел в аппарат, поднялся, достиг высоты около 1000 м и ринулся вниз. Я не испытывал никакого ощущения при этой петле. В эти несколько секунд, во время которых я описывал петлю, я был все время занят исключительно управлением аппарата и стремился сохранять необходимую высоту, чтобы в случае неудачного исхода моей попытки оказаться в состоянии выправить аппарат и благополучно опуститься вниз.
Когда я очутился вниз головой, центробежная сила была настолько велика, что она прижала меня к сиденью. Находящиеся в моих карманах часы, анероид, не выпали из карманов. Я забыл закрыть ящики с инструментами, но, несмотря на это, все инструменты, помещавшиеся в незакрытых ящиках, так и остались на своих местах.
Эта мертвая петля описана мною 27 августа 1913 года. После этого мне не было разрешено описывать петлей».

П.Н. Нестеров возле «Ньюпора-IV»

Летчик не сказал о своем намерении осуществить заветную мечту ни жене, ни близким друзьям. Только некоторые летчики и механики заметили, что Петр Николаевич перед полетом очень крепко привязался к сиденью самолета специальными ремнями.

9 сентября 1913 года в 18 часов 10 минут нестеровский «Ньюпор» взмыл в небо. На высоте 800-1000 м от поверхности земли поручик выключил мотор и начал планировать почти вертикально вниз. На высоте около 600 м летчик включил мотор, выровнял рулем высоты аэроплан, поставил его носом кверху, повернул на спину и, опять перейдя в вертикальное положение носом вниз и замкнув таким образом кривую в вертикальной плоскости, выключил мотор и нормальным планирующим спуском приземлился на стартовой площадке аэродрома. Весь поворот в вертикальной плоскости был проведен без перегибов, плавной кривой в течение 6-8 секунд.

Чего только не писали газеты о том полете! Многие причисляли поступок Нестерова к «безрассудным». Что интересно поручика за «мертвую петлю» чуть было не посадили под арест «. за риск казенным имуществом». А командование запретило летчикам применять тактическую новинку ни в показательных выступлениях, ни в учебном процессе. Даже в поздравительной телеграмме Петру Николаевичу рекомендовали не повторять «мертвую петлю».

Но куда больше было откликов подобных этому:

Киевское товарищество воздухоплавания и научно-техническое общество во главе с генерал-майором Вербицким решили выдать Нестерову золотую медаль за «первое в мире удачное решение, с риском для жизни, вопроса об управлении аэропланами при вертикальных кренах». Такую же медаль получил от общества только профессор Жуковский.

Вскоре и другие авиаторы, у нас и за границей, начали выполнять «мертвые петли». Больше всех прославился своими фигурными полетами французский авиатор Адольф Пегу, сделавший «мертвую петлю» вторым после Нестерова.

П.Н. Нестеров прожил короткую, но изумительно яркую жизнь. В годы Первой Мировой войны – 8 сентября 1914 года – совершил первый в истории воздушный таран и геройски погиб. Имя его золотыми буквами внесено в летопись русской мировой авиации.

Первый автомобиль – «ВАЗ-2101» («копейка») – сошел с конвейера Волжского автомобильного завода (построенного незадолго до этого события) 19 апреля 1970 года, а 9 сентября того же года начался серийный выпуск автомобилей «ВАЗ-2101».

ВАЗ-2101 «Жигули» – легковой заднеприводный автомобиль с кузовом типа седан. Эта модель оказалась маленьким шедевром: ни до, ни после «копейки» таких долговечных автомобилей наши сборщики создать не смогли…

Будучи изначально лицензионной копией иностранной модели «ФИАТ-124», прототип был доработан и адаптирован так, что обрел статус народного автомобиля. «Копейка» быстро стала одним из наиболее распространённых легковых автомобилей в СССР и одним из символов советского автопрома, сыграв важную роль в автомобилизации Советского Союза.

Не случайно заводская статистика знает за «копейкой» достижения, достойные книги рекордов. Капитальный ремонт, согласно испытаниям, требовался лишь после того, как автомобиль проходил расстояние, равное 10-ти путешествиям из Москвы до Владивостока. Есть случаи, когда автомобили «ВАЗ-2101» обходились без капитального ремонта и более 20 лет при постоянной эксплуатации. На спидометрах таких машин от 300 тысяч километров и больше. Они не раз «обогнули земной шар».

За выпуск данной модели в мае 1972 года Волжскому автомобильному заводу была вручена Международная премия «Золотой Меркурий» – своеобразный «Оскар» европейской торговли.

За все время производства (с 1970 по 1983 годы) Волжский автомобильный завод дал жизнь 2702657 малолитражкам «ВАЗ-2101».

Автомобили «ВАЗ-2101» неоднократно участвовали в съемках фильмов на различных площадках страны. «Копейку» можно увидеть в кинолентах «Мимино», «Особо опасен» и многих, многих других.

Матч за звание чемпиона мира по шахматам между Карповым и Каспаровым.

9 сентября 1984 года в Москве в Колонном зале Дома союзов начался матч на первенство мира по шахматам между чемпионом мира Анатолием Карповым и победителем соревнования претендентов Гарри Каспаровым. Этот матч, который продолжался в течении 5 месяцев, стал рекордным по продолжительности в истории шахмат.

Матч проводился по регламенту, принятому ФИДЕ в 1983 году – без ограничения числа партий до 6 побед одного из соперников. Карпов с самого начала уверенно захватил лидерство и вёл в счёте. После 48 партий при 40 ничьих счёт стал 5:3. Затянувшийся поединок был прерван по решению президента ФИДЕ Флоренсио Кампоманеса (Филиппины) без объявления победителя. Матч должен был быть переигран в 1985 году со счёта 0:0.

Своё решение президент ФИДЕ объяснял заботой о здоровье участников. И Карпов, и Каспаров протестовали против прекращения матча, заявив, что в состоянии продолжить игру, но Кампоманес отказался изменить свое решение. Впоследствии Исполком ФИДЕ признал правомерность такого исхода данного матча. С этого момента была упразднена система бессрочных матчей и заменена на матч из 24 партий. При счёте 12:12 чемпион сохранял свое звание.

Этот поединок стал первым в Эпохе великого шахматного противостояния Карпов-Каспаров, которая насчитывает пять матчей. Второй матч за звание чемпиона мира по шахматам между Анатолием Карповым и Гарри Каспаровым состоялся осенью 1985 года в Москве. Каспаров победил со счётом 13:11 и стал тринадцатым чемпионом мира по шахматам. В трех последующих матчах победа вновь оказалась на стороне Каспарова.

Дни истории:

Ольга приняла крещение – первый шаг к принятию Русским государством христианства. Через 500 лет, после падения Константинополя в 1453, центр православия переместился в Москву

«Федеральный город» еще только строился у левого берега реки Потомак, на границе Мэриленда и Виргинии, уступивших часть своих земель. Место для него выбрал сам Вашингтон, впрочем вовсе не желавший, чтобы новая столица носила его имя. Он же поручил разработку проекта французскому архитектору Пьеру Шарлю Ланфану, ветерану американской Войны за независимость, который спланировал город с барочной архитектурой, широкими улицами и обширными площадями, не похожий ни на один другой в Америке. Правительственные учреждения начали перебираться сюда в конце 1800 года, уже после смерти первого президента Соединенных Штатов.

16 апреля 1842 года государем-императором Николаем I было утверждено мнение Государственного совета «Об учреждении в Санкт-Петербурге постоянной больницы для чернорабочих» на 470 коек. Однако здание для больницы не было построено, и она размещалась в нескольких помещениях: в здании Исправительного дома, расположенного у места слияния рек Пряжки и Мойки, в здании лейб-гвардии Измайловского полка, в купленных домах в разных районах Санкт-Петербурга. Лечебное заведение, таким образом, оказалось разбросанным чуть ли не по всему городу. 22 марта 1861 года Санкт-Петербургская городская дума в связи с реформой (освобождение крестьян от крепостной зависимости) постановила учредить больницу для чернорабочих, наименовав ее «Александровская больница для рабочего населения в память 19 февраля 1861 года».
В настоящее время Городская Александровская больница является современным многопрофильным стационаром, где ежегодно получают лечение около 40 тысяч петербуржцев и гостей города. Пациенты получают все виды необходимых обследований и лечебных процедур.

Комитетом министров было принято решение: «Устройство и содержание городских телефонных сообщений общего пользования предоставить частным предпринимателям по выбору их Министром внутренних дел и по контрактам, заключенным с ними телеграфным департаментом».

Это был первый серьезный успех гоночного аэроплана «Депердюссен» (Deperdussin).

Он имеет длину 158 метров и объем 27000 куб.м.

Москвичи, не мудрствуя, в первую очередь делают ставку на потребности школы, а вот питерцы по мере сил стремятся сохранить высокую культурную репутацию северной столицы.

Летит эта песня быстрее чем птица
И мир угнетателей злобно дрожит
Ее не удержат посты и границы
Ее не удержат ничьи рубежи.

Ее не страшат ни нагайки, ни пули
Звучит эта песня в огне баррикад,
Поют эту песню и рикша и кули,
Поет эту песню китайский солдат.

От края до края, по горным вершинам
Где свой разговор самолеты ведут,
О Сталине мудром, родном и любимом
прекрасную песню народы поют.

Музыка: А.В. Александров Слова: М. Инюшкин 1938 Исполняет: Ансамбль п/у А.В. Александрова Исполнение 1946 года.

Молодой Ким Ир Сен

Премьер-министром назначен Ким Ир Сен.

Мэрилин Белл стала первым человеком, переплывшим озеро Онтарио.

Долгая жизнь великого вождя была крайне бурной и в политическом, и в личном плане. Его власть была практически неограниченной, редко что заставляло Председателя идти наперекор своим устремлениям и желаниям. В последние годы своего правления, сделавшие его едва ли не небожителем, Мао любил повторять, что отлично умеет бороться с Небом, Землей и Человеком. Однако в борьбе со Смертью он проиграл.

Священника подстерегли на лесной тропинке и ударили по голове топором. Преступника найти не удалось.

Принятая на митинге резолюция с требованием вернуть Санкт-Петербургу исконное имя была направлена в Ленсовет, для ознакомления депутатов с мнением жителей города.
Митинг 9 сентября 1990 года сыграл огромную роль в борьбе за возвращение Северной столице её названия. Он наглядно показал всем, что за этой идеей стоят уже не просто три-четыре десятка молодых патриотов-активистов, как было весной-летом 1989 года. К осени 1990 года их начинание уже переросло в мощное общественное движение, лидеры которого были способны вывести на улицы и площади десятки тысяч активных сторонников.
Уловив настроение общественности, свою позицию по вопросу названия города постепенно стали менять и многие официальные политики (а вслед за ними и СМИ).

Это произошло в его ставке в городке Ходжа-Багаутдин в северо-восточной афганской провинции Тахар в результате взрыва, устроенного боевиками, выдававшими себя за корреспондентов саудовского телевидения. Спустя 6 дней Масуд умер от полученных ран. Уроженец Панджшерской долины, он свободно владел французским, английским языками и исповедовал идеи «исламской демократии». После переворота 1978 года он организовал вооруженное сопротивление марксистскому правительству, а затем и советским войскам, получив прозвище Панджшерский лев. После захвата власти в 1996 году талибами Масуд возглавил Объединенный исламский фронт спасения Афганистана, но вмешательство Пакистана изменило баланс сил в пользу его врагов. Убийство Масуда всколыхнуло весь мир.

Источник

9 сентября: этот день в истории России

День 9 сентября в истории России отмечен множеством интересных фактов. Например, в 1790 году зафиксирована победа русской эскадры над турками. Корабли под командованием Федора Ушакова в сражении у мыса Тендра одержали убедительную победу.

В 1828 году родился Лев Николаевич Толстой — неординарная личность, легенда и классик мировой литературы, русский писатель и философ. А в 1905 году в России издан указ об автономии университетов и их праве выбирать ректоров.

В 1984 году в Москве в Колонном зале Дома союзов открылся безлимитный поединок до 6 побед за мировую шахматную корону между чемпионом мира Анатолием Карповым и претендентом Гарри Каспаровым. До матча соперники встречались лишь трижды, и все партии завершились вничью. Затянувшийся матч был скандально прерван по решению президента ФИДЕ Кампоманеса при счёте 5:3 в пользу Карпова, но последние три победы одержал Каспаров.

По народному календарю 9 сентября отмечается день Анфисы, он же Рябинник. Птицы первыми лакомятся ягодами рябины, и если ягод на дереве останется много, то милостива будет зима к крестьянину. Считалось, что если рябины уродилось много, то это к мокрой осени и суровой зиме.

События 9 сентября в истории России:

9 сентября 1907 года создано Императорское Русское военно-историческое общество

После прихода к власти большевиков активность общества угасла, но в 2012 году по указу Путина В.В. было создано Российское военно-историческое общество. Оно является преемником Императорского Русского военно-исторического общества.

9 сентября 1913 года в воздухе впервые исполнена «мёртвая петля»

В погожий сентябрьский день русский военный лётчик Пётр Нестеров продемонстрировал небывалый доселе элемент высшего пилотажа. Нестеров впервые выполнил фигуру сложного пилотажа «мёртвая петля». Названа так из-за того, что некоторое время была рассчитана только теоретически на бумаге и практически не выполнялась. До П. Н. Нестерова горизонтальные развороты на самолётах делали без крена — «блинчиком».

Заслуга Нестерова в том, что он начал использовать подъёмную силу крыла для манёвра и в горизонтальной, и в вертикальной плоскостях. Он так доверял своим расчётам, что перед выполнением «мёртвой петли» не пристегнулся ремнями к самолёту. Расчёты оказались правильными, и в верхней точке петли он не выпал, как предостерегали некоторые, — центробежная сила прижимала лётчика к сиденью.

9 сентября 1970 года начат выпуск автомобиля «Жигули»

Официальное название «Жигулей» — «ВАЗ-2101», еще автомобиль ласково называли «копейка». Это позже о Жигулях-копейке станут слагать анекдоты и снимать фильмы, а в 1970 году для советских людей это была доступная по цене и нормальная по качеству автомобилька. Правда, стоять на машину нужно было в очереди, порой несколько лет. Особыми изысками она не отличалась, но при регулярном уходе и ремонте она служила верой и правдой.

Прототипом для Жигулей выступил итальянский Фиат, с которым был подписан соответствующий договор еще в 1966 году, а четыре года спустя заработал конвейер. И сегодня на улицах городов бывшего СССР и стран Восточной Европы лихо передвигаются «копейки», отметившие свой полувековой юбилей. Хотя машин ВАЗ-2101 стало меньше, зато их ценность как раритета возросла.

Источник