Петр Перовский. Соседний вагон читать книгу онлайн на сайте alivahotel.ru. Скачать книгу в формате FB2, TXT, PDF, EPUB бесплатно без регистрации.

Были ли вы в такой ситуации, когда время перевалило за полночь, а вам приходиться возвращаться домой в полупустом вагоне метро, и вдруг состав резко останавливается в туннеле без видимых причин… Сначала вы не обращаете на это внимание, затем замечаете лёгкое беспокойство со стороны немногочисленных пассажиров и наконец сами обнаруживаете в своём сердце нарастающее волнение… А что если ожидание продолжения поездки затянется на столько, что боязнь не успеть домой к ужину или не сделать пересадку на другую линию до закрытия метро перерастёт в страх за собственную жизнь…

Петр Перовский

Соседний вагон

Пролог

Двери поезда гостеприимно открылись, приглашая немногочисленных пассажиров в салон. Платформа опустела. Машинист сверяясь с расписанием посмотрел на станционные часы и широко зевнул. «0:44:40″– показывали они. «Пора»– подумал машинист и нажал кнопку информатора.

«Осторожно! Двери закрываются! Следующая станция Улица Старокачаловская!»– объявил приятный женский голос. Двери закрылись. Трехвагонный состав медленно тронулся, выезжая из под станционной крыши на встречу плотной дождевой завесе. Постепенно увеличиваясь, цифры на скоростемере остановились на отметке «24 км/ч.»Эстакадный участок лёгкого метро располагался близ жилых многоквартирных домов. Поэтому, для снижения уровня шума скорость поездов после девяти вечера ограничивалась, проверяя машинистов на прочность в борьбе со сном. Эстакада оканчивалась относительно крутым уклоном, и поезд набирая скорость сквозь рампу въехал в слабо освещенный тоннель.

Автоматически руки делали своё дело, перемещая контроллер то в ход, то в тормоз, соблюдая режим следования. Адаптационное освещение раздражало глаза. Остекленевшим немигающим взглядом, машинист скользил по измерительным приборам, в то время как его мысли, вспоминая прошлое и загадывая будущее, летели прочь из тоннеля.

Притушенный свет в кабине… лёгкий шум вентиляции… Его веки сомкнулись лишь на миг…

Вдруг, яркая вспышка света, продираясь сквозь веки разбудила машиниста. Одновременно с этим сзади послышались щелчки автоматических выключателей. От шума разряжаемой воздушной магистрали поезда закладывало уши. Машинист по инерции применил экстренное торможение, но поезд уже резко затормозив встал как вкопанный – сработала система безопасности. В тоннеле, как и в кабине была полная темнота. Ни один из сигнальных приборов не подсвечивался, поэтому, машинист достал телефон из кармана, и включив на нём фонарь, начал судорожно озираться по сторонам. Свет скользнул по переносной рации. Он мигом схватил её и нажав кнопку вызова громко сказал:

– Диспетчер!

В ответ прозвучало лишь шипение помех.

Он повторил попытку, но связи с диспетчером по прежнему не было.

Так, высокого нет, нервно соображал машинист, подсвечивая телефоном киловольтметр. Напряжение на батарее тоже было ровно нулю. В голове начало проясняться. Освещения в тоннеле нет. Переносная рация работает, но связь с диспетчером отсутствует. Он вспомнил про вспышка света. Короткое замыкание? Наверное, это всё непогода. Возможно, молния ударила в какой-нибудь энергоблок отвечающий за данный участок пути. А может и авария покрупнее, как в мае две тысячи пятого, когда несколько районов Москвы были обесточены. Он работал тогда на Серпуховской линии и частенько вспоминал те несколько часов, проведённых в мыльном поту. Помнил лица измученных духотой пассажиров, ждущих свей очереди при эвакуации из безжизненного тоннеля. Помнил свои действия по организации эвакуации. Может, действовал он не совсем по инструкции, но главное обошлось без жертв. И началось всё тогда так же… Машинист встряхнул головой, прогоняя непрошенные воспоминания.

– Так, – сказал он себе! – Главное это чёткий алгоритм действий. Машинист отключил тумблер «двери торцевые»и перевёл контроллер реверса в положение «ноль». Затем, выключил батарею. Автоматические выключатели на панели поездной защиты были все выбиты, поэтому он перевёл их в крайнее нижнее положение. Подсветив телефоном манометр тормозных цилиндров, машинист убедился в заторможенности состава. Затем он резко открыл дверь, ведущую в салон и чуть не налетел на пассажира.

– Извините! – Сказал пассажир слегка отступив, прикрывая глаза рукой. Луч от фонаря машиниста, ударил ему прямо в лицо. – Просто связь с вами не работала, вот я и решил к вам постучаться. А тут вы вышли. И… там кажется что-то случилось.

Пассажир указал рукой в противоположную сторону от кабины.

– Не переживайте! Сейчас разберёмся что к чему и поедем. – сказал машинист и открыл массивную дверь аппаратного отсека. Здесь тоже автоматы были выбиты. Он восстановил их все кроме двух – открытия левых и правых дверей.

– Как-то жутковато тут было одному, в полной темноте. – С нервным смешком заметил пассажир. Он всё ещё стоял в шаге от машиниста.

– И не говорите. – Протянул машинист, и осветив салон фонариком, действительно убедился в том, что пассажир был единственным в этом вагоне.

Неожиданно, из рации, которую машинист всё ещё держал в руке, сквозь помехи донеслось:

– Восемьдесят шестой маршрут! Ответьте диспетчеру!

Машинист поднёс к губам рацию и устремился в конец вагона.

– Диспетчер! – Начал бодро докладывать он. – Восемьдесят шестой! Возможна потеря управления поездом! – Он перешёл во вторую секцию вагона. – Прошу включения сигнальных огней автоблокировки! Покинул кабину для осмотра состава!

Подходя к торцевой двери, машинист вдруг осознал, что произошла большая беда и уже потерянным голосом закончил:

– О результатах осмотра доложу.

– Восемьдесят шестой… Помехи… Укажите… Помехи… Возможность следования… Помехи… – надрывно продолжал вещать голос из рации. Но машинист уже его не слушал. Открыв торцевую дверь, он освещал телефоном то, что предстало его взору. Это был явно разрыв поезда. Отблеск света фонаря выхватил из темноты очертания его хвостовой части, которая находилась в метрах тридцати от головного вагона. А между ними зияющая темнота участка тоннеля, который был словно вырван из этого мира. Не было ни путей со шпалами и рельсами, ни бетонной отделки с тюбингами и кабелями. Лишь сырая земля по всему периметру. И ни намёка на механическое воздействие. Будто этот участок тоннеля был недостроен. Даже часть автосцепного устройства под переходным мостиком на котором стоял он, была словно выпилина циркулярной пилой. Машинист аккуратно спрыгнул на землю. Внезапно он почувствовал, как что-то капнуло ему за шиворот. Он направил луч фонаря на потолок. Верхний земляной наст тоннеля был влажным. Местами с него стекали тоненькие ручейки воды, а кое-где даже спадали куски грязи. Дождь на поверхности уже лил вторые сутки и наст земли над тоннелем без поддержки бетонных конструкций грозил обвалится с минуты на минуту. Надо было действовать быстро.

– Думаю, нам с вами необходимо прогуляться до хвостовой части. – Обратился он к пассажиру, который стоял в торцевом дверном проёме.

– Что-то мне не хочется идти под этим. – пассажир многозначительно посмотрел на потолок. Как раз в это время к ногам машиниста с него упал большой кусок грязи.

– Понимаю. – Быстро начал объяснять машинист. – Но если вы останетесь в головной части, то после обвала будете ждать помощи целую вечность! А так, мы всем поездом, через каких-то пол часика благополучно эвакуируемся на Скобелевскую. Не думаю, что идти туда дольше. Ну же! – с мольбой в голосе добавил машинист, увидев сомнение на лице пассажира. Тот на секунду замешкался, но всё же решившись кивнул и спрыгнул на землю рядом с машинистом.

Они оба устремились в сторону хвостовой части поезда, как вдруг оттуда послышался щелчок открываемой торцевой двери, и их озарил луч от света чьего-то фонаря.

– Товарищ машинист! – к нему обращался ещё один пассажир из хвостовой части. – Я так понимаю, мы никуда не едем?

– Правильно понимаете! – бросил машинист.

В это время пассажир головного вагона, обогнав машиниста бросился бегом к хвостовой части с криками:

– Пожалуйста, помогите забраться в вагон, а то сейчас здесь всё обвалится!

– Соберите всех пассажиров и следуйте в хвостовой вагон! Воздух из состава вышел, так что торцевые между вагонами должны быть открыты! – Вдогонку ему крикнул машинист.

– В хвостовой? – с удивлением спросил пассажир из хвостовой части, уже помогая забраться в вагон пассажиру из головной, и с лёгкой озабоченностью в голосе добавил:

– А мы сейчас, простите, в каком вагоне?

Хвостовая часть располагалось в кривой и по мере приближения к ней машинист высветил фонарём сначала первую секцию вагона, затем вторую и… всё! Вторая секция заканчивалась хвостовой кабиной.

– Господи, боже мой! Но как?! – в полном исступлении промолвил машинист.

Не отрывая до крайней степени изумлённого взгляда от третьего хвостового вагона, в торце которого он сейчас стоял, машинист вновь поднёс к губам рацию и вызвал диспетчера.

– Я диспетчер! Восемьдесят шестой!? – Уточнила диспетчер и не дожидаясь ответа продолжила:

– Напряжение на контактный рельс не подаётся! Вы единственный на фидере! Что у вас с составом?!

– Диспетчер! Буду эвакуировать пассажиров на станцию Скобелевская! Произошёл… ммм… разрыв поезда! Путь и контактный рельс… повреждёны! И… Средний вагон… – машинист замолчал, не в силах объяснить то что произошло, ведь средний вагон вместе с участком тоннеля попросту исчезли.

1. Иревд йавыркто ен

Алексей открыл глаза. Поезд стоял в тоннеле. В вагоне горело только аварийное освещение.

– Тебя плохо слышно! – парень, что сидел напротив прижимал к уху телефон, и сосредоточенно пытался услышать собеседника. – Мы сейчас в тоннеле. Нет, стоим. Ну, уже минут пять. Да, скорее всего, – он нервно усмехнулся. – Слушай, я наверное не успею пересесть на шестую ветку. Придётся такси вызывать… Алло! – Парень чертыхнулся. Убрав телефон от уха он нажал кнопку питания и уставился в дисплей. Откликом ему послужило его же собственное отражение в глубине «чёрного зеркала».

– Ну вот! Ещё и батарея сдохла! – С досадой буркнул парень и потянулся к рюкзаку. Он долго там что-то искал, перебирая вещи. Наконец, выудив длинный сетевой шнур, парень с надеждой начал озираться по сторонам. Его взгляд скользнул по форменной одежде Алексея и тогда он решился спросить:

– Извините, вы же в метро работаете?

Алексей кивнул.

– А не подскажите, есть ли возможность зарядить телефон в вагоне?

Свой вопрос он сопроводил небольшой пантомимой с участием безжизненного телефона и сетевого шнура.

– К сожалению нет такой возможности. По крайней мере в этом составе.

– А что не так с этим составом? – парень заметно занервничал.

– Он не оборудован разъёмами для подключения зарядки. – Прокряхтел Алексей, вставая с места. – Сколько вы сказали мы тут уже стоим?

– Минут пять или шесть, – недоуменно ответил парень.

– Да, с этим составом определённо что-то не так, – протянул Алексей и направился к ближайшему микрофону экстренной связи.

Он нажал на кнопку вызова машиниста. Никакого отклика.

– Уважаемый машинист, а чего это мы не едем… икхр… никуда не едем?! – донеслось до Алексея.

С другого конца вагона к нему неровной походкой направлялся явно нетрезвый мужчина. На вид ему было лет пятьдесят. Одет он был в поношенные джинсы с вытянутыми коленками. Поверх заляпанной фланелевой рубашки сидела видавшая виды безразмерная чёрная куртка. Мужчина сделал ещё пару неловких шагов и оступившись завалился на сидевших рядом женщину с двумя детьми.

– Ай! Нога! – жалобно отозвался детский голос.

– Мужчина, что вы творите?! – воскликнула женщина, отталкивая от себя пьяного, – напились, так ведите себя сдержаннее!

– Пардон! Дико извиняюсь! Икхр… – Мужчина явно сдерживая рвотный позывы окинул троицу мутным взглядом.

Раздался детский всхлип. У девочки, которой отдавили ногу, на глазах выступили слёзы.

– Ну-ну, моя хорошая! – ласково проговорила женщина приобняв дитя, тем не менее не спуская ненавистного взгляда с пьяного мужика. Тот, в свою очередь, ещё раз дико извинился, и вытащив из кармана дешевую карамельку, предложил её девочке. Та безропотно её взяла, но женщина выхватив конфету швырнула её под стоящее напротив сиденье. Мужчина недобро осклабился. Кажется назревал конфликт. Чтобы хоть как-то помешать этому, Алексей настойчиво взял под руку мужчину и мягко усадил его на сиденье напротив.

– Ну что же вы, Уважаемый! Аккуратнее надо быть! В вагоне присутствуют женщины и дети. – Алексей многозначительно обвёл пассажиров взглядом и продолжил, – прошу всех сохранять спокойствие. Сразу уточню, я не машинист этого поезда, но сейчас постараюсь с ним связаться и выяснить почему так долго стоим. Хорошо?

Его взгляд задержался на женщине, та коротко кивнула, мальчик (лет восьми) сидящий от неё по правую руку неожиданно громко сказал «Да, се! Хорошо!».

– Хорошо, командир, – с усмешкой ответил нетрезвый, и наклонившись достал из под сиденья несчастную карамельку. Затем он вскрыл обёртку и закинул конфету в рот, не отводя наглого взгляда от женщины на против, при этом с аппетитом причмокивая.

«Да уж, цырк уехал…»– подумал Алексей, а вслух сказал:

– Так, ну а мы когда поедем? – И направился попытать удачу к следующему микрофону.

«ГОВОРИТЕ»откликнулся механический голос после нажатия кнопки вызова.

– Слышно меня?! – воодушевлённо обратился Алексей. – Хм, вагон 0509! Я машинист! Может, помочь чем?! Или вспомогательный ждём?

Ответа не последовало, о чём незамедлительно объявил тот же механический голос: «КОНЕЦ СВЯЗИ».

– Да уж…

Алексей ещё дважды попробовал связаться с машинистом, но оба раза не увенчались успехом.

– Извините ещё раз, – в это время к Алексею подошёл тот самый парень с севшим телефоном. – Насколько я понимаю, этот состав состоит из трёх вагонов. – Алексей кивнул. – Мы сейчас в среднем. Почему у нас, какой-никакой, горит свет, а в первом и третьем темно.

Алексей деловито встал посреди вагона и внимательно посмотрел сначала в один конец, потом в другой. И действительно, через смотровые стекла торцевых дверей он увидел лишь своё блеклое отражение.

– Так! – Алексей направился в сторону первого вагона. Парень увязался за ним. – Есть у меня предположение, что наш паровоз тут не причём.

– Паровоз? – не понял парень.

– Профессиональной сленг. – отмахнулся Алексей и продолжил:

– Думаю, у кого-то на нашем фидерном участке большие проблемы.

Алексей подошёл к торцевой двери и внимательно вгляделся в темноту.

– Не видно не зги! Там вообще кто-нибудь есть? – подосадовал он, и через плече бросил парню:

– Что такое фидер, знаешь?

– Знаю, – живо отозвался парень, – грубо говоря, это участок контактной сети, который получает питание от одной подстанции.

– Угу! – подхватил Алексей, – И на этом участке в данный момент могут стоять несколько поездов. Так вот, либо один из поездов навернулся на этом фидере, либо сам фидер. Хм, а ты шаришь, – с уважением добавил Алексей, – как зовут?

– Костя, – смущённо отозвался парень.

– Лёша.

Мужчины пожали друг другу руки.

– Лё… Алексей, а почему вы уверены, что это не наш паровоз виноват?

– Можно на ты. Не на много я тебя старше. – Алексей улыбнулся и продолжил:

– Во первых, сколько мы здесь кукуем, а я так и не услышал, что машинист в агонии вокруг состава с бубнами пляшет. Во вторых… – Алексей в задумчивости посмотрел на аварийное освещение салона. – Давай ка проверим.

В торце вагона справа и слева от двери располагались два закрытых отсека. Алексей подошёл к тому, что слева. Достал из напоясной сумки трёхгранный ключ и стал открывать отсек.

– Шкаф с ПВЗ. Панель вагонной защиты, – начал он объяснять, уловив заинтересованный взгляд Константина. – Здесь находятся автоматы вагонного оборудования, а так же то, что нас более интересует. Вольтметр бортовой сети и киловольтметр контактной.

– Угу, – буркнул Костя.

– Да уж, – спустя некоторое время протянул Алексей.

– Что такое?! – спросил Костя.

– Да вот именно, что ничего. Напруга в норме. Разве что…

Алексей заметил, что один из автоматических выключателей выбит – «освещение салона основное». Он попробовал восстановить его, опустив вниз, затем, подняв до упора вверх. На миг в салоне зажглось основное освещение.

– Опа!!! – восторженно закричал пьяный мужик.

Но этот миг закончился, и автомат снова выбило.

– Америка, Европа – раздосадованно вторил пьяному Алексей. – Ничего не понимаю. Сколько времени прошло с остановки? – обратился он к Косте.

Тот сверился с наручными часами и прошептал:

– У меня часы встали.

– Ну, день у тебя такой сегодня, а точнее ночь, – Снисходительно заметил Алексей, сверяясь со своими часами. – Сначала телефон сел, сейчас вот часы…

Не договорив эту фразу он удивлённо уставился на циферблат.

– И у меня стоят. Умные…

– Я хочу писать! – раздался звонкий голос из глубины салона.

– Ну потерпи, Кирюш! – женщина пыталась успокоить ребёнка, но тот всё продолжал как заведённый:

– Я хочу писать! Писать!…

– О Господи! Да что же это такое?! Послушайте, машинист! – женщина начала кричать через весь салон. – Когда мы уже поедем! Мы здесь торчим уже (она заглянула в телефон) уже… У кого есть время?! – требовательно возопила она, – У меня часы остановились…

– Писать! А я хочу писать! – всё не угоманивался мальчик.

– Так всё! Хорош! Успокойтесь, пожалуйста! – Повысил голос Алексей, стараясь перекричать вопли мальчика. – Сейчас я открою одну пассажирскую дверь и мальчик сможет справить свою нужду.

– А не безопаснее открыть одну торцевую? – спросил Костя.

– Нет, брат – ответил Алексей, – здесь торцевые заблокированы из кабины. Я уже пробовал. А вот за этой, – он указал на ближайшую створку пассажирской двери, – я вижу телефон тоннельной связи.

И действительно, за смотровыми стеклом пассажирской двери виднелся небольшой ящичек с жёлтой надписью «телефон».

– Надеюсь, смогу связаться с диспетчером, – буркнул Алексей, а затем повысив голос обратился к мальчику:

– Нука, малой! Давай иди сюда, сейчас дядя Лёша тебе туалет откроет.

– Да! сначала писить, а потом планшет? – поняв, что к чему и успокоившись, сказал мальчик женщине, которая уже вела его за руку в сторону Алексея.

– Да, Кирюша! – успокаивала она того, – сейчас пописаешь и поиграешь в планшет. Только отдай планшет Поле пока. – Рядом с ними, не отставая, семенила девочка.

– А потом планшет. – всё повторял Кирюша.

Тем временем, Алексей, предварительно закрыв левый шкаф с ПВЗ на ключ, этим же ключём начал открывать отсек, находящийся справа от пассажирского дверного проёма, как вдруг произошли сразу несколько событий…

Кирюша на пол пути остановился, и указав пальцем на торцевую дверь вагона, воскликнул:

– Ой! Что это?!

Свет в салоне мигнул. И вместе с тем, краем глаза, Алексей уловил, что в соседнем вагоне зажглось освещение.

Он быстро кинул взгляд на ближайшее торцевое окно, готовясь произнести: «Да будет свет!»И обомлел…

С другого вагона, с той стороны на него смотрело измождённое, измученное болью и страданием, испещеренное глубокими и свежими царапинами лицо. Его собственное. Он сразу узнал себя, но не мог понять взаправду ли это происходит. Всё было будто в вакууме, будто смотришь немой фильм без музыкального сопровождения. Полная тишина. И в этой тишине, тот Алексей, в другом вагоне что-то истошно кричал ему и размахивал руками.

В том другом вагоне, на той стороне происходило невообразимое. Рядом с пассажирской дверью, которую он только что собирался открыть лежало изломленное тело той самой женщины. Две её части поодаль друг от друга были соединены невероятно белоснежным рядом её же позвонков, которые увязали в месиве кишок, желчи и испражнений. Её рука сжимала ручку мальчика, но лишь только ручку, застрявшую по локоть между створками дверей. Девочка Поля измазанная в крови рыдала над трупом женщины. Пьяный мужчина, со сжатыми до белезны губами, пытался оттащить девочку от того, что осталось от её матери. А тот другой Алексей вдруг начал судорожно копошиться в напоясной сумке. Он достал из неё ручку и блокнот, и что-то написав, резко приложил зеркальную надпись к стеклу.

«ИРЕВД ЙАВЫРКТО ЕН»гласила она. «НЕ ОТКРЫВАЙ ДВЕРИ».

И свет погас.

2. Выход здесь

Свет в соседнем вагоне погас.

Всё замерло.

Алексей сидел, сжим