Утерян пэк военнослужащего что делать
Персональная электронная карта военнослужащего
После прохождения комиссии призывники получают персональную электронную карту (ПЭК). Данный документ может быть выдан, только если граждан согласен на его оформление. Приказ Минобороны уже вступил в силу. Учетный номер выдается военнослужащим, солдатам, офицерам.
Что такое персональная электронная карта военнослужащего (ПЭК)?
Персональные карты начали выдаваться после внедрения военной реформы в 2015 году. Ее можно использовать в качестве документа воинского учета.
В карте содержатся сведения о призывнике: Фамилия, Имя, Отчество, образование, воинская специальность, результаты медицинского осмотра военной комиссии.
По мере прохождения службы в свидетельство вносится информация о воинском звании, назначении на воинскую должность и прочее. ПЭК – аналог военного билета, но содержит большее количество информации.
Свидетельство находится под надежной защитой. Его невозможно подделать. Так же карту можно использовать при предоставлении медицинских услуг людям пенсионного возраста.
Зачем нужна персональная электронная карта призывника?
Карта сохраняется у демобилизованного со службы и при увольнении. Бумага может понадобиться при трудоустройстве.
Карточка похож на водительское удостоверение, имеется фотография владельца. Содержится чип, в котором есть вся необходимая информация о гражданине.
Для того чтобы встать на учет понадобиться несколько секунд, военкомат сразу получит всю информацию о человеке. Вся работа с призывниками заметно ускорится.
Что содержит учетный номер?
На обороте содержится информация о военкомате, который выдал документ. Всего чип вмещает до 64 килобайт. Этого объема, чтобы защитить чип от взломов.
Электронный чип с информацией вшит в карту. Учетный номер упростит работу по учету военных и ускорит процесс призыва.
Зачем введена данная форма учета?
ПЭК получают не только военнослужащие, но и учащиеся на военных кафедрах. Если гражданину исполнилось 27 лет, и он не проходил службу, то документ ему все равно выдается. Все части оборудованы считывающимися устройствами. Планируется заменить все бумажные носители электронными.
Как получить ПЭК?
Выдача персональных документов устанавливается начальником Генштаба Вооруженных сил.
Пользоваться картой нужно в воинских частях, ведомственных, образовательных организациях.
Все данные закодированы и охраняются действующим законодательством. Электронная карта может выдержать любые температуры.
Военнообязанными являются все юноши призывного и допризывного возраста, солдаты, офицеры, сержанты. Документ можно получить только в военных комиссариатах. После того как призывник прибыл в часть ему выдают документ.
Призывник имеет доступ к сведениям, кроме того с электронной картой солдаты получают банковскую карту на которую перечисляются денежные средства. Власти планируют соединить все операции в общий документ.
Необходимые документы
Карточка хранит все нужные данные о человеке, электронную подпись, информацию о весе и росте. Кроме заявленных функций кроме совокупности объединения всех документов, существует так же система контроля доступа и учет питания.
Служащие будут зарегистрированы в электронной системе «Паспорт». Все сведения о гражданине будут записаны на электронный носитель. Всего насчитывается 60 параметров.
Система автоматизирована, функционирует автономно.
Есть возможность переносить в другие программы данные о военнослужащем. В процессе прохождения службы параметры могут быть увеличены до 200 показателей.
Заменит ли электронная карта военнослужащего военный билет?
ПЭК заменяет военный билет и удостоверение призывников. Чип может быть вшит в любую часть тела человека. Персональная карта выдается только с согласия на обработку данных. Если гражданин отказывается, то изготовление карты невозможно.
ПЭК содержит ту же информацию, что и в военном билете. В документе есть информация о назначении на должность, присвоении званий, получении специальность.
После того увольнения карточка остается у гражданина, так же ее нужно предоставить в военную часть для постановки на учет.
В частях существует специальное оборудование, при помощи которого можно узнать персональные данные о военном.
Электронное свидетельство строго защищено от подделки и не может быть использовано третьими лицами. Если вещь потеряна, то ее можно восстановить, так как сведения содержаться на сервисе Министерства обороны. В военкомате тоже можно узнать информацию о служащем.
Сдавать ли персональную карту после окончания срока службы?
Карту сдавать не нужно. Документ должен храниться у гражданина.
Иногда ПЭК может пригодиться при трудоустройстве на работе. За порчу документов взимается штраф от ста до пяти ста рублей.
Документ был разработан по инициативе Государственной думы. Проект создан для упрощения и улучшения системы учета военных.
Некоторые граждане обеспокоены сохранностью данных, однако свдвения строго защищена от взлома.
Стоит помнить, что ПЭК является заменой военного билета, но его наличие не отменяет. Солдат имеет право самостоятельно выбрать, какой документ он хочет получить. Плюсы от программы уже имеются, во-первых, карту легко восстановить, так как вся информация есть в базе, во-вторых, процесс комплектования по родам войск стал быстрее и проще.
Если призывник переезжает в другую часть или регион, то поставить его на учет займет пару минут. Законодательство установило, что призывнику может быть выдан один из документов: военный билет, справка, удостоверение гражданина подлежащего призыву.
Помимо этих документов выдается электронная карта, но только с согласием военнослужащего.
Внимание!
Портал работает в тестовом режиме!
Если у вас появились предложения по улучшению
портала или вы нашли ошибку, свяжитесь с нами.
Форма обратной связи расположена в верхней навигационной панели.
Обратная связь
Предложения и замечания по работе портала направляйте
по адресу: info@adm.khv.ru.
Обратная связь
Предложения и замечания по работе портала направляйте
по адресу: info@adm.khv.ru.
Ошибка!
Неизвестная ошибка. Пожалуйста свяжитесь с нами и опишите последовательность действий которые привели к данному сообщению.
Помощь по работе с сайтом в режиме для слабовидящих
В режиме для слабовидящих доступен ряд функций:
Клавиатура:
Обновлено секунду назад
Памятка гражданину, пребывающему в запасе, по обращению с персональной электронной картой
Персональная электронная карта (далее – ПЭК) является документом воинского учета (приказ Министра обороны Российской Федерации от 24 ноября 2016 г. № 773).
Запись информации на ПЭК в военном комиссариате муниципального образования осуществляется только на основании подтверждающих документов (паспорт гражданина Российской Федерации, свидетельство о рождении, документ об образовании, удостоверение о присвоении спортивного разряда или спортивного звания).
Кроме того, на ПЭК подлежат записи сведения о приписке к воинским частям (предназначении в специальные формирования), содержащиеся в документах воинского учета военных комиссариатов муниципальных образований.
Гражданин, пребывающий в запасе, обязан бережно хранить ПЭК. За умышленную порчу или уничтожение ПЭК либо небрежное хранение ПЭК, повлекшее ее утрату, гражданин привлекается к административной ответственности в соответствии с законодательством Российской Федерации (штраф – 500 рублей).
В целях обеспечения воинского учета ПЭК подлежит обязательному предъявлению в военных комиссариатах муниципальных образований в следующих случаях:
— при исключении гражданина из списков личного состава воинской части в связи с увольнением с военной службы в запас Вооруженных Сил Российской Федерации и постановке на воинский учет в военном комиссариате муниципального образования по месту жительства (месту пребывания на срок свыше трех месяцев);
— при постановке на воинский учет в случае изменения места жительства (места пребывания на срок свыше трех месяцев);
— при изменении семейного положения, образования, места работы или должности, либо переезде на новое место жительства, расположенное в пределах территории муниципального образования, или место пребывания;
— при вызове по повестке военного комиссариата муниципального образования;
— при отборе и призыве на военные сборы.
В случае утраты ПЭК необходимо в двухнедельный срок обратиться в военный комиссариат муниципального образования по месту жительства (месту пребывания на срок свыше трех месяцев) для решения вопроса о получении документов взамен утраченных.
При призыве на военные сборы предъявлять ПЭК соответствующим должностным лицам воинских частей для записи информации о прохождении военных сборов на ПЭК.
По окончании военных сборов прибыть в военный комиссариат муниципального образования по месту жительства (месту пребывания срок свыше трех месяцев) имея при себе ПЭК для внесения изменений в сведения, содержащиеся в документах воинского учета военного комиссариата.
Гражданин, пребывающий в запасе, обязан являться по вызову военного комиссариата муниципального образования, имея при себе ПЭК, для определения своего предназначения в период мобилизации и в военное время.
Ваш груз исчез: кто виноват и что делать?
Кто несет ответственность за утерянный или поврежденный груз, отправленный из пункта А в пункт Б транспортной компанией? Как указал Верховный Суд, всегда виноват экспедитор, ему и отвечать. Но клиенту все же надо держать ухо востро, чтобы не попасть впросак
Кто из нас хотя бы раз в жизни не пользовался услугами транспортной компании? Это удобно. Можно отправить подарок родственникам в другой регион, выслать к месту работы или к новому месту жительства габаритный багаж, передать покупателю проданный через Интернет товар и т.д.
Заполнил документы, отдал груз, получил груз – что может быть проще? Так и есть. Но ровно до того момента, пока с нашим грузом не случается какая-нибудь оказия: он может потеряться в пути, разбиться, его могут выдать непонятно кому. Тут мы задумываемся о своих правах и об обязанностях транспортной компании, ищем «скрытые» пункты в договоре оказания услуг. И если потерю или «гибель» груза мы с вами не можем предотвратить (не от нас это зависит), то варианты компенсации канувшего в Лету багажа предусмотреть должны именно мы – в наших же это интересах. А для этого необходимо разобраться в своих правах и обязанностях экспедитора, обратить внимание на то, что прописывается в договорах. Попробуем?
Обязанности экспедиторов и перевозчиков
У экспедиторов и перевозчиков, которых те нанимают, чтобы доставить груз в точку назначения, обязанностей огромное количество. Не будем утруждать себя изучением всех этих «пунктов». Нам достаточно уяснить три ключевые позиции. Итак, они обязаны:
Кажется, все предельно просто. В теории. А вот на практике возникает немало проблем. То вместо целой вазы клиент получает осколки и сам же оказывается виноват – не заказал дополнительную упаковку или не оплатил метку «хрупкий груз». То экспедитор выдает груз непонятно кому – снова виноват клиент, ведь он не внес в стандартные бланки экспедитора дополнительные сведения для идентификации грузополучателя.
Клиент всегда прав?
Везде выходит, что ты сам виноват. Получается, правило «клиент всегда прав» здесь не работает? Отнюдь. Еще как работает. Вот только права свои знать надо.
Итак, клиент транспортной компании имеет право:
Именно с последним пунктом могут возникнуть сложности. Возмещать утерянный или разбитый груз транспортные компании обычно не спешат. Зачастую добиваться соблюдения этого права приходится в судебном порядке. А чтобы в суде выглядеть убедительно и добиться своего, необходимо иметь неоспоримые доказательства. И все они должны быть прописаны в договоре. Поэтому, прежде чем ставить свой автограф в документе, внимательно его читаем.
4 правила, которые помогут избежать проблем
Главное правило: отправляйте через экспедиторов только тот груз, который не жалко потерять. Особо ценные вещи вроде бриллиантового колье и раритетных предметов лучше перевозить самостоятельно. Понятно, что не всегда это возможно. Но тут уж вопрос приоритетов: груз, время или еще что для вас на первом месте.
Если вам все же пришлось обратиться в транспортную компанию, помните: чем дороже груз, тем выше риск его выдачи не грузополучателю, а неизвестно кому. И наша задача – минимизировать свои потери.
Правило № 1: озвучиваем стоимость груза.
И «озвучиваем» не значит, что достаточно похвастаться его дороговизной. Здесь фишка в другом: обязательно отправляем груз с объявленной ценностью. То есть в экспедиторской расписке указываем, груз какой стоимости перевозится. Зачем это надо? А затем, что при утрате груза вам будет возмещена именно стоимость его объявленной ценности.
Правило № 2: уточняем детали.
Важно детализировать вид груза. Обязательно укажите, какой именно товар вы отправляете: модель, артикул, цвет, размер, марку, производителя, дату выпуска и т.п.
Зачем такие заморочки? Если вы не оценили стоимость груза, то при его утрате будете иметь право на возмещение его реальной стоимости, а чтобы ее, эту самую стоимость, определить, нужно иметь данные о характеристиках груза. Нельзя просто указать в документах «компьютер», ведь они бывают разные.
Правило № 3: документы – наше всё.
Необходимо иметь документы на груз, который вы решили отправить. Они будут служить подтверждением вашего права собственности на груз и, соответственно, его стоимости и характеристик.
Правило № 4: он – и никто другой.
Вы следуете этим простым правилам? Молодцы! Но у нас для вас новость: даже соблюдение всех вышеуказанных рекомендаций не гарантирует сохранность груза. Зачем тогда их выполнять? А затем, что это все поможет вам в суде отстоять свои права и возместить стоимость утраченного груза.
Хитрые пункты в договорах с экспедиторами
Имейте в виду: экспедиторы не лыком шиты и пытаются заранее снять с себя ответственность за утраченный груз, прописывая в договорах весьма интересные формулировочки.
Все экспедиторы включают в правила договора транспортной экспедиции такой пункт:
«Клиент уведомлен и согласен, что экспедитор не производит юридическую экспертизу подлинности подписей и печатей, содержащихся в доверенностях представителей грузополучателя. Экспедитор не несет ответственности за выдачу груза по подложному документу в случае, если из документа явственно без специальных средств и/или познаний не следует, что он поддельный»
«Экспедитор не несет ответственности за утрату, недостачу или повреждение груза, произошедшие вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело. Под такими обстоятельствами в том числе понимается выдача груза по подложным документам в результате мошеннических действий третьих лиц».
Что эти пункты в договорах дают экспедитору? А то, что он может даже сам себе выдавать грузы на основании поддельных документов и не нести при этом какой бы то ни было ответственности.
Но! Как бы ни старалась транспортная компания снять с себя имущественную ответственность за утрату груза, закон говорит о презумпции вины экспедитора. Это означает, что он виноват во всем, что произошло с грузом – от момента вручения ему товара до момента выдачи груза клиенту. Экспедитор может быть освобожден от ответственности только при наличии обстоятельств непреодолимой силы, т.е. исключительных и необычных для данной ситуации обстоятельств, которые невозможно предвидеть и предусмотреть (COVID-19, наводнение, ураган и т.п.).
А вот выдача груза не тому человеку целиком и полностью зависит от действий экспедитора (а не от цунами или землетрясения), поскольку именно он обязан передать груз уполномоченному лицу, предварительно удостоверившись в его личности. Поэтому вышеуказанные пункты, якобы освобождающие экспедитора от имущественной ответственности в случае выдачи груза третьим лицам, ничтожны, так как противоречат закону и их включение в договор с потребителем запрещено в силу п. 1 ст. 16 Закона о защите прав потребителей.
Кстати, за включение в договор условий, ущемляющих права потребителя, экспедитору грозит административная ответственность. При этом к ответственности могут быть привлечены одновременно должностное лицо, включившее эти условия в договор, и само юридическое лицо.
Получили груз? Рано радоваться
Представим, что все описанное выше оказалось «страшилкой» – груз вы получили. Но это не повод отключать бдительность. Надо убедиться, что груз прибыл в целости и сохранности. Сразу же, не отходя от кассы, включаем видео на телефоне и при экспедиторе вскрываем упаковку – проверяем все, начиная от количества груза и заканчивая его состоянием (вмятины, царапины, трещины и т.п.).
Если случилось так, что вы на радостях подписали документ о получении груза (а внизу обязательно мелкими буквами будет написано, что груз вам передан в целости и сохранности, претензий никаких вы не имеете), а дома вскрыли упаковку и увидели, что ваза разбита, получить возмещение уже не удастся (даже после обращения в Верховный Суд РФ). А все потому, что теперь никакой эксперт не ответит на вопрос, кто разбил вазу – вы или экспедитор.
Потому при экспедиторе проверяем состояние груза и сразу же отражаем в акте все недостатки. Только тогда вы сможете компенсировать свои убытки при повреждении груза.
И споры эти так похожи.
Казалось бы, все во взаимоотношениях клиентов и экспедиторов должно быть уже очевидно. Ан нет! Число споров со временем не уменьшается. Так о чем же спорят транспортные компании с клиентами и какие решения принимают суды?
Такие споры до боли похожи: это или утрата, или повреждение груза. Есть такие истории и в практике юристов компании «Гаврюшкин и Партнеры».
Дело № 1. Клиент отправил транспортной компанией ПЭК из Челябинска в Ярославль, где планировал открыть магазин, запчасти для автомобилей на сумму 900 тыс. руб. Отслеживая состояние груза на сайте компании, он неожиданно обнаружил, что его товар уже выдан. Позже выяснилось, что груз передан на основании поддельной доверенности.
Как повели себя суды? Арбитражный суд г. Москвы в иске отказал, полагая, что клиент сам виноват в произошедшем. Но в Девятом арбитражном апелляционном суде вынесенное решение было отменено: удалось доказать, что виноват все-таки экспедитор. Кассация поддержала апелляционную инстанцию.
Дело № 2. Клиент компании «Кашалот» отправил из Новороссийска в Самару комплектующие для компьютеров на сумму 500 тыс. руб. Но до адресата груз не дошел, а был выдан кому-то на основании временного удостоверения личности.
Как повели себя суды? Чкаловский районный суд г. Екатеринбурга и вышестоящие суды в иске отказали, сославшись на то, что груз выдан лицу с такими же ФИО, как у клиента, а значит, экспедитор свою обязанность исполнил. Якобы клиент сам виноват в том, что больше данных о получателе груза не предоставил. Только в Верховном Суде РФ удалось добиться отмены судебных решений, доказав, что на территории Российской Федерации все же действует презумпция вины экспедитора (Определение ВС РФ от 15 декабря 2020 г. по делу № 45-КГ20-18-К7).
Да здравствует наш суд!
Подобные дела рассматриваются в арбитражных судах (споры в сфере предпринимательской деятельности) и в судах общей юрисдикции (споры с участием потребителей – простых граждан). Несмотря на единое в стране законодательство, судебная практика поразительно неоднородна: в арбитражных судах стоимость груза взыскивали с экспедиторов, а в судах общей юрисдикции практически в 90% случаев клиентам отказывали в исках, ссылаясь на отсутствие вины экспедитора в произошедшем.
Так было раньше. Надеемся, что больше не будет. А все потому, что определение Верховного Суда РФ по делу клиента «Кашалота» (дело № 2 – читаем выше, если пропустили) расставило все точки над «i». Верховный Суд доступно разъяснил то, что юристы нашей компании из инстанции в инстанцию пытались донести до судей: в Российской Федерации действует презумпция вины экспедитора. Даже при отсутствии его вины экспедитор несет ответственность за все, что произошло с грузом (кроме цунами, наводнений и землетрясений, конечно).
Отслужил в армии. Пришёл в военкомат. Забрали военный билет. Потребовали ПЭК. А в части ПЭК не отдали и не найдут. Что делать.
Отслужил в армии. Пришёл в военкомат. Забрали военный билет. Потребовали ПЭК. А в части ПЭК не отдали и не найдут. Что делать.
Ответы на вопрос:
Зачем забрали военный билет? Стоит помнить, что ПЭК является заменой военного билета, но его наличие не отменяет. Напишите объяснение об обстоятельствах утраты ПЭК.
Похожие вопросы
Как забрать свой ПЭК с военкомата? Его забрали при постановки на учет.
Такая ситуация я щас в армии служу уже 5 месяц, в военкомате когда забирали дали росписаться в военном билете, я росписался но в графе национальность вместо личная подпись что делать подскажите, можно ли это както исправить?
Мой муж с 2005 по 2007 год отслужил в армии, теперь ему прислали повестку в военкомат, он поехал, сначала у всех забрали военные билеты, а потом сообщили о том, что их направляют на военные сборы на 40 дней!, дали ещё одну повестку под роспись, чтобы прийти для уточнения отправки через месяц, военник не вернули. Проблемы бы не было, если бы не строительство дома, всё лето мы буквально будем жить на улице, и если он уедет, то и зимовать так придётся, ещё и ребёнка надо в школу оформлять, а у него ещё и кредит! Вобщем я не представляю, что мы будем без него делать. Мой вопрос заключается в следующем, можно ли не пойти по повестке и как вернуть военный билет? Заранее благодарна! С уважением Маргарита.
Я прапорщик в запасе, при увольнении по окончанию контракта мне не выдали мой военный билет и не забрали удостоверение. В Данный момент устраиваюсь в другую службу, но без военного билета не могут провести проверку. В части где я служил сказали что моего военного билета нет, а время на восстановление нет. Как поступить в данной ситуации, могу ли я написать в военную прокуратуру? Спасибо.
Я отслужил в армии и мне выдавали военный билет. Дело в том, что я прежде чем встать на учет в военкомат, я его потерял. Что мне делать?
Муж отслужил в Республике Казахстан, через время уехал на ПМЖ в Россию. После получения паспорта РФ, в военкомате по месту прописки, вместо военного билета РФ выдали справку взамен военного билета, с формулировкой «признан не прошедшим военную службу не имея на то законных оснований». С чем мы не согласились и подали жалобу в министерство обороны. Сейчас нам звонят из военкомата, и просят принести все оригиналы имеющихся у нас документов о военной службе в Республике Казахстан, «у нас проверка проходит, вы принесите, мы потом отдадим». Имеют ли они право требовать такие документы по телефону, без официального запроса, и как теперь поступить?
Пришло письмо от военкомата, на конверте написано розыск а внутри простая повестка.