Усилитель включается и сразу выключается в чем причина
Усилок вырубается и сам тут же включается.
вопрос вот в чем на некоторых композициях после того как ручку громкости выкручиваешь более чем на 50%, усилок выключается и через секунды 3 включается на низкий уровень громкости. В чем причина и что делать?
Ответы
Возможно перегрузка? Срабатывает защита. Может несколько устройств подключено к цепи. У меня такое бывает на ресивера, когда одновременно несколько устройств включено. Он вырубается
А что за аппарат и какая акустика в нагрузке у него? Похоже на срабатывание стандартной защиты от перегрузки. Самое главное, какой импенданс у акустики? Не 4 ома случайно?
Кроме того, при подключении АС к клеммам усилителя и самим колонкам оголенным проводом Вы могли сделать это не аккуратно и несколько волосков замыкают сигнал между плюсом и минусом, на тихой громкости все нормально, а при превышении уровня у усилителя срабатывает защита на КЗ в нагрузке. Но, «гадать на кофейной» геле, это не наш метод, т к Вы даже не написали в своём вопросе что у Вас за усилитель, какие колонки, источник в системе и размер комнаты.
усилитель Atoll in 80 se, сд плеер Atoll cd 80se 2, акустика AE 305. Комната 18 м кв.
если сигнал получаете с плеера, то ручка громкости за 12 часов это превышение максимальной выходной мощности. Отключение естественная реакция усилителя. Перегрузка может привести к выходу из строя АС, т.е сожгете вч. Вообще трудно представить как при таком уровне громкости, в таком небольшом помещении можно не то что слушать, а просто находиться. У меня был не один усилитель, но ручка громкости обычно находится в районе 9 часов, ну а если хочется погромче то около 10 часов. Комната 17 м2
Если АС подключены без коннекторов, проверьте надёжность контакта кабеля в разъёмах колонок и усилителя и на отсутствие КЗ » волосков» провода на клеммах
Значит если контакты проводов надёжные, значит выключение это нормально? А почему тогда ручка поворачивается дальше? Почему не поставили ограничение на 12 часов?
Ограничения по уровню громкости, обычно, можно назначить в меню некоторых AV ресиверах, где регулятор громкости организован в цифровом формате. В усилителе стоит аналоговый регулятор громкости ( резистор) для которого не возможно сделать ограничение. Вы сами должны устанавливать ручку громкости по своему желанию и в соответствии с входным сигналом от различных источников сигнала.
тогда вопрос вот ещё какой: почему 80 ватный atoll играет как-то громче чем например 150 ватный рессивет marantz? Или это только кажется?
Объяснить такое очень просто! У ресивера общий блок питания по всем каналам усиления и других блоков ресивера, запаса по току у них практически нет, в отличие от Блока питания усилителя, где выходные каскады могут отдавать в нагрузку большие токи. Вот по этой причине стерео усилителю легче «толкнуть» басовые динамики в АС и громкость получается выше, ресивер же со своим дохленьким блоком питания » проваливает» отдачу усилителя по басу и уровень громкости кажется тише.
Кроме того у ресивера все измерения производятся на 1000гц и при КНИ 1%, а у усилителя в полной полосе частот при КНИ в десять раз ниже, чем у ресивера. Вот и выходит, что реально ресивер выдаёт далеко не 150вт, а всего честных 20-40.
Я не встречал AV ресиверов за 10000$, но если сравнить звучание усилителя за 1000 и ресивера за 5000, то стерео усилитель в музыке обыграет такой ресивер. Многоканалка всегда многоканалка, сколь бы не стоила, задачи у неё другие и компромисс в плане воспроизведения музыки не избежен..
а совет по приобретению сетевого фильтра к выше указанной системе можно?
Кстати о фильтре, прежде чем начать возиться с питанием, выполните простые замеры напряжения сети. Если обнаружите превышение, а именно 235-240 В, то учтите, что Атоллы не любят повышенного напряжения! Начинают сильнее греться и защита может срабатывать раньше. Так же учтите, что в режиме стендбай ваш усилитель не отключает выходные каскады полностью, т.е он как бы продолжает работать, но АС и входы отключаются.
Вот и выходит, что реально ресивер выдаёт далеко не 150вт, а всего честных 20-40.
В стереорежиме ресивер вполне себе выдает Uпотребляемая/2канала*60%КПД. При этом при КНИ
В каком месте «обыграет» и как это услышать?
Но только недостатки звучания усилителей «начального уровня» заключаются совсем не в недостатке мощности. Даже если бы там было 30ватт, то чтобы сделать субъективно громче в два раза потребовался бы усилитель в 300.
потому что есть источники с выходным уровнем сигнала меньше 2 вольт. Крайнее положение регулятора соответствует максимальной мощности при уровне входного сигнала равном чувствительности входа. Этот параметр можете посмотреть в инструкции. Обычно это 150 до 250 мВ.
так какой сетевой фильтр посоветуете?
бюджет? Цели, т.е какие задачи должен решать фильтр. Я вам не зря по напряжение сети говорил. Померяли? Результаты?
Isol-8 mini sub axis
почему именно такой совет? Не дешёвая штучка.
Вот на счёт постоянной составляющей не понял. Силовой трансформатор усилителя, сидишника или-чего-у-вас-там постоянную составляющую и так не пропустит. Поправьте, если я ошибся.
Ну так, нетривиальная схемотехника, космические технологии, и просто потрясающие возможности. И всего за пару тыщ санкционных. Надо брать пока есть возможность.
А Вы по фото определяете эффективность работы фильтра? Или слышали данное устройство в работе?
Конечно, такие штучки прикручивают любителя нищеброды на кухнях к своим поделкам на тдашках и элэмках. С ними конечно лучше, не слышно как включается холодильник, ну например. Но зодорово увеличивает стоимоть их конструкций, рублей на 300-500.
Я на этом сайте почти год. Всегда было интересно какое количество систем и каких прошло через руки Господина Alex? И чем вы сейчас тешите ухо? Если конечно не секрет.
Вы знаете, счёт прослушанным мною комплектам не веду. Увлекаюсь звуком и аппаратурой ещё с времён СССР. Система состоит из двух частей ДК и стерео. В стерео слушаю музыку на ламповом усилителе с полочными АС при поддержке сабвуфера.
Долго шли к такому набору для стерео? Чисто прагматически с инженерной стороны вопроса он выглядит оптимальным для достижения прецизионного звука при минимизации вложений в железо.
К стерео я собственно и не шел, так было во времена золотого века, всегда были стерео системы. Даже, по началу и стерео не было, было монофоническое звучание.
А сама система трифоник, отдельное усиление НЧ-СубНЧ части, как родилась? (ее вот не особо жалуют) Я вот к этому же пришел «кучей уравнений длинных»
и дабы не задавать широкой аудитории вопрос, по интересуюсь пока у Вас: саб нужен к моей системе. Может посоветуете. Только музыка в приоретете
вот посмотрел я и не нашол ни одного предложения на квейк
Наверное, Вы плохо искали. Есть предложения и по Шторму, Британии и т.д
я искал по Беларусии. Хотелось бы услышать а потом приобретать. А проехать 2500 км раде саба я не готов
Так эти сабы в магазине Вы уже не услышите, только вторичный рынок. Любой из старых РЕЛ можно смело покупать, если аппарат в хорошем состоянии, то в музыке и в кино они никогда Вас не разочаруют. По надежности и долговечности, то же никогда вопросов не возникало. Это Вам не современные китайские «пукалки» под названием REL, там проблемы с надежность весьма часто встречаются.
а из нового какие варианты?
так все же два саба или один?
Два саба всегда лучше, чем один.
вариант с распушиванием отпадает
ВЧ наводка? На межблочному или на акустический кабель, ну например.
спасибо большое за советы
А зачем сабы в стереосистеме?Я насколько понимаю стерео это 2 колонки.
Только авторизованные пользователи могут отвечать на вопросы, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Автомобильный стерео усилитель включается и выключается сам
Почему автомобильный усилитель отключается сам по себе?
Есть несколько причин, по которым усилитель отключается сам по себе. Возможно, он переходит в «режим защиты», который представляет собой функцию автоматического отключения, предназначенную для предотвращения дальнейшего повреждения усилителя. Также возможно, что есть проблема с проводкой автомобильного усилителя, она может быть слишком горячей или даже неисправной и нуждается в замене.
Когда автомобильный усилитель переходит в режим защиты
Режим защиты является довольно сложным предметом, поскольку существует большой разброс от одного автомобильного аудиоусилителя к другому. Некоторые усилители имеют светодиоды, которые загораются, когда активирован режим защиты, другие нет, а некоторые даже имеют несколько светодиодов, каждый из которых указывает на различный тип неисправности. В любом случае, если ваш усилитель установлен в месте, где его трудно увидеть, индикатор защиты может быть включен, даже если вы этого не знаете. Поэтому, прежде чем делать что-то еще, вы захотите найти свой усилитель, сделать все необходимое, чтобы получить к нему доступ, а затем проверить его на наличие предупреждающего индикатора. Если у него есть светодиод режима защиты, а светодиод горит и горит постоянно, то усилитель находится в режиме защиты.
Если ваш усилитель входит в режим защиты, либо сразу после его включения, либо в любой другой момент после этого, существует несколько сложная диагностическая процедура, которой необходимо следовать. Основная идея диагностики усилителя в режиме защиты заключается в том, что усилитель, возможно, был установлен неправильно, он может перегреться, могут возникнуть проблемы с проводкой или могут возникнуть проблемы с одним или несколькими динамиками или сабвуферами. Например, заземленный динамик может заставить усилитель войти в защищенный режим, после чего он отключится.
Проблемы с проводкой усилителя
Если ваш усилитель не находится в режиме защиты, или нет возможности узнать, потому что у него нет светодиодного индикатора, возможно, у вас проблема с проводкой. Например, если провод включения вашего усилителя подключен к удаленному антенному проводу вашего головного устройства вместо провода удаленного усилителя, он может отключиться всякий раз, когда вы переключаете вход с радио на проигрыватель компакт-дисков или что-либо еще. Неисправный предохранитель или любые ослабленные или плохо подключенные провода питания или заземления также могут привести к случайному включению и выключению усилителя.
Некоторые старые автомобили, которые были обновлены с современными головными устройствами и усилителями, также могут представлять уникальные проблемы. Например, некоторые старые автомобили подключены как для постоянного питания, так и для поддержания функций памяти в головном устройстве, но существующая проводка не может обеспечить правильную силу тока для современного головного устройства. В подобных ситуациях вы можете обнаружить, что головное устройство отключается и снова включается при запуске автомобиля, но усилитель не включается или вообще не включается. Единственное решение этой проблемы с электропроводкой – это провести новый провод правильного сечения из батареи или блока предохранителей и установить на него предохранитель надлежащего размера.
Усилитель тепла проблемы
Когда усилитель включен и работает, он генерирует тепло, поэтому установка усилителя в тесном месте с плохой вентиляцией может привести к проблемам. Если у усилителя нет достаточной вентиляции, он может перегреться, что может привести к его переходу в режим защиты или просто к прекращению работы. Это может быть временной проблемой, и в этом случае усилитель снова включится после охлаждения, но перегрев также может привести к постоянному отказу.
Если вы обнаружите, что ваш усилитель установлен в месте, где он становится слишком горячим, вам нужно переместить его в другое место. Возможно, вы вовремя обнаружили проблему, чтобы предотвратить долговременное повреждение, но нет другого способа сказать, кроме как просто переустановить усилитель в месте с лучшим воздушным потоком, а затем подождать, чтобы увидеть, выйдет ли он из строя постоянно или нет.
Когда все остальное терпит неудачу, замените усилитель
Независимо от того, находится ли усилитель в режиме защиты, всегда есть вероятность, что он просто вышел из строя. В этом случае единственный способ остановить его самостоятельное выключение – это заменить его. Конечно, есть много причин, по которым усилитель может выйти из строя, и неспособность решить эти основные проблемы часто приводит также к выходу из строя нового усилителя или его неправильной работе с самого начала.
Вырубается усилок!
Всем привет!
Люди подскажите, со временем стал выключаться усилок, что стоит на фронт (еще стоит моноблок он не выключается) питание на прямую от АКБ, напряжение на клемах усилителей на просадках при заведенном авто не падает ниже 12-12,5 вольт, а вот на контакте REMOTE примерно 10 вольт чуть выше… Вырубается он когда включается вентелятор охолождения двигателя и иногда при повороте руля (стоит ЭУ руля)
В чем может быть причина? Где взять REM более стабильный по питанию?
Для начала проверить кабель, при необходимости кинуть rem с другого усилка, далее проверить напряжение на rem с гу, когда провод отключен и когда подключен, таким образом можно выяснить почему просаживается напряжение на управляющем кабеле.В крайнем случае, для развязки можно поставить реле.
Кидал от другого усилка rem, тоже самое(((
Думаю может кинуть на rem
этого усилока с управления штатной фм антенны?!
Как думаешь?
Можно то можно, только для начала желательно бы выяснить, почему напряжение просаживается до 10 В.
Все проверил! Усилитель выключается когда на контакте rem питание падает ниже 11.15-11.10 вольт, это при заглушенном двигателе, при рабочем питание 13.50-13.70 вольт, но когда включается вентелятор ОД то падает ниже выше указанной отметки… Что за хрень?! В магнитоле проблема?
Ситуация остается не понятной)Замеры производились при отключенном или подключенном управляющем проводе?Какое влияние оказывает включение вентилятора на напряжение бортсети?Какое напряжение приходит на само гу. побольше замеров)
При подключенном проводе!
Борт сеть в порядке! На самих усилках и на ГУ напряжение нормальное! Скачет только на remote
Тогда посмотри, при отключенном, если тоже самое значит или гу, или где-то провод зажат.
Понял, скорей всего ГУ… Так как буквально пару месяцев назад такого не было!
А подскажи тогда где можно взять провод управления кроме ГУ?
Если бы было гу, тогда второй усилок тоже отключался бы…попробуй сначала замерить без подключения к усилку, а потом прокинь провод управления по воздуху и посмотри, что поменяется.
Почему усилитель уходит в защиту и возвращается благополучно оттуда? 🙂
Первый раз месяца два три назад усил ушел в защиту и через 20 мин пришел в себя. Потом работал как положено.
Недели две назад заметил, что селектор источников переключает источники сам и произвольно. Грешил на направленный на усил пульт. Потом все устаканилось.
Вчера вечером пришел с работы, включаю усил, а он уходит в защиту и не хочет заводиться. Весь вечер заводил. Так и не получилось. Либо получалось минут на пять и он опять в защиту. Я уже отключил все источники и акустику, дабы исключить замыкание.
Утром в пять часов подхожу, врубаю, он без проблем включается, все щелчки смачно цокает, все поет.
У меня вопрос- это что то внутри умирает или это все таки нестабильное напряжение сети?
Если это напряжение сети, то поможет ли обычный стабилизатор?
Усил Yamaha as1000, в сеть подрубаю с помощью обычного удлиннителя из эльдорадо
Ответы
Если это напряжение сети, то поможет ли обычный стабилизатор?
Стоит просто померить напряжение сети в момент срабатывания защиты. Чего тут строить догадки? Если действительно проблемы с сетью, то, конечно, стабилизатор нужен. Выбор сейчас имеется. Стоит тогда подумать и приобрести что-нибудь.
У меня старенькая Ямаха на даче отключалась в защиту при менее 170В, а это не редкость.
ТУТ догадки не строю. Вполне конкретный вопрос.
У меня усилитель маранц выключается ( сначала начинает щёлкать ) при падении напряжения в сети
Сброс к заводским настройкам
Вернитесь к заводским настройкам (INPUT: CD BAL).
1. Поверните ручку «BALANCE» по часовой стрелке до упора и затем, нажимая кнопку «AUDIO MUTE», установите переключатель «POWER ON / OFF» в положение «ON». (Рис. 7)
2. Загорится светодиодный индикатор выбора входа «CD BAL», и нормальная работа будет восстановлена. (Рис. 7)
3. Установите переключатель POWER ON / OFF в положение OFF, чтобы закончить.
САМОДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ
Когда питание данного устройства включено и питание индикатор мигает, нормальная работа не работаетв состоянии потому что функция защиты в работе.
В этом случае снять защиту можно следуя процедурам. Тем не менее, сила реле питания (RY1 FUNCTION P.C.B.) не включается на.
Полностью поверните ручку «BALANCE» против часовой стрелки, а затем, нажимая кнопку «AUDIO MUTE» установите переключатель «POWER ON / OFF» в положение ON.
У моего друга as2100 с такой же проблемой. Я привык к тому что Ямы не ломаются, очень удивительно.
Мне не удивительно. В сети попалось три варианта оформления и наличия надписей на задней панели. Опять локализация.
В сети попалось три варианта оформления и наличия надписей на задней панели
Я не очень понимаю, что вы имеете в виду.
Есть World версии продуктов, есть попроще, локализованные для нас. Вполне возможно, упомянутые Ямахи, из последних.
Только авторизованные пользователи могут отвечать на вопросы, пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.
Усилитель включается и сразу выключается в чем причина
Странна. а большинство хотело бы что б я. (удалено автором 
)
1. Проводились ли недавно какие то изменения в автозвуке или в проводке авто?
2. Зачищены ли и протянуты все клеммы включая массу?
3. Как подключена силовая проводка, менялась ли штатная клемма или все прикручено к ней?
4. Если уся 2, как сделано деление питания?
5. Масса на уси берется из одной точки?
6. Если при выключенном двигателе пошевелить силовые клеммы уся, изменения есть?
7. Как закреплен усь который играет на фронт, не касается ли кузова?
Я в завязке 
Попробуй открыть усь и посмотреть контактную колодку силы и места пайки.
Ага,спасибо.На днях попробую,отпишу чо как.
Думаю или с контактом уся чего то, либо с проводкой акустики(акустикой), либо. усь! 
А вот почему же на заведенной,в движении,по кочкам и т.п. ваще никаких проблем нет. и вот еще,на ремоуте около 9 вольт напруга,эт норм?
Но. опять же, сабовый то работает! 
на заглушенной вроде 12,6.голову ставил вместо старой,тупо переткнул изо разъём.мерцания экрана головы и ее перегруза нет ни при каких режимах.аккум в холод крутит стартер бодро,думаю он не причем.ремоут-сопля.голову махнуть возможности нет.что удивляет,так это саб,работающий без проблем с более прожорливым усем в то время,как фронт вырубается
Попробуй поиграть с силовыми и акустическими проводами, повесив что то взамен фронта. Чудес не бывает, или косяк проводки или аппаратуры.
Пойдем методом исключения!
буду на днях копать.спасибо за советы.исправлю,отпишу.
Да не за что. главное результат!
Голову бы другую, на пару часов.
Отключаем сабовый усь!
Подключаем источник к фронтальному усю, подаем напряжение на ремоут, включаем внешний источник звука, только гейн выведи на минимум!
Вот и посмотрим, кто из них парит мозг!
Как быть?запитывать голову нормальными,по сечению,проводами?Это уменьшит просадку,или аккум в топку?
Ну вот!
Теперь круг подозреваемых уменьшился!
сначала запитать правильно магнитолу. а там уже смотреть. акум однако штука не дешевая, чтобы его сразу менять.
Фьюжн это который гонит,на саб другой стоит.подключением айпода выяснилось,что проблема не в усе.буду тянуть нормальное сечение к голове,сделаю профилактическую зарядку аккума и посмотрю,что изменится после этого.
Маладес. 
От шпильки можно, главное что б контакт был хороший.
От дистриба то же можно, что от туда что из капота расстояние примерно то же будет.
Но до этого реши с аккумом!
И ещщо, сразу после дистра, я бы поставил предохранитель!
Не дай Бог чего, общий у аккума рассчитанный на большой ток может некоторое время не замечать произошедший коротец питания магнитолы, все таки тянешь через салон. Флажковый в держателе, на 10 ампер самое то!