самая маленькая машина в мире купить

Сколько стоит Самый маленький автомобиль в мире?

Роясь в старых записях наткнулся на псто от 2010 года про обещания восстановить производство Самого Маленького Автомобиля в Мире — Peel P50. Стало интересно — что там с выполнением этого обещания?
Полез рыть.

Если вы вдруг не знаете, о чём идёт речь — напомню вкратце.

60-е стали временем заката баббл-каров — народ разбогател и уже не желал мириться с минимум удобств и размеров. И вот надо же такому случиться, что, тем не менее, именно в 1962 году началось производство машинки, признанной Книгой рекордов Гинесса Самым Маленьким Автомобилем в мире. Речь идёт о детище Кэнелла — Peel P50.

Peel переплюнул всех. Он был рассчитан на одного человека и сумку. Причём, при посадке этого самого человека (умолчим сейчас про сумку)) масса машины увеличивалась, в среднем, вдвое — ведь сама по себе она весила 59 кг. Что, в принципе, позволяло использовать сам автомобиль в качестве сумки на колёсиках;)

Для справки — в движение чудо приводилось двухтактным 50-кубовым моторчиком DKW мощностью в 4,2 силы, кои силы якобы разгоняли средство передвижения аж до 60 км/ч — если повезёт. Зато расход бензина в 2,8 литра на сотню и, главное, цена в 199 тогдашних английских фунтов.

По сравнению с Р50 другая модель фирмы, Trident, смотрелась уже солидным полноценным авто — аж два места, хоть и двигатель тот же самый. Зато эта модель отвечала определению баблкар уже, практически, буквально.

Однако, как мы уже выяснили, время баблкаров прошло. Поэтому, неудивительно, что производство длилось всего пару лет и за это время удалось выпустить и продать лишь полсотни «полтинников» и 82 трайдента. А в 74-м закрылась и сама фирма.

И при этом машин не хватает на всех желающих. И нашлись люди, которых это категорически не устраивало. Как гласит официальная легенда, когда Гэри Хиллман, владелец строительного бизнеса и любитель ретроавтомобилей, наблюдал за аукционом, на котором торговали Пил, у него родилась идея возродить производство столь востребованной классики. Гэри нашёл Сирила Кэнелла, и, совместно со своим бизнес-партнёром Файзал Ханом, выкупил у него права на производство. В 2010 году, не без некоторой помпы, было объявлено о возобновлении производства. Однако, объявления о возрождении легендарных брендов — прямо скажем, не редкость, но, говоря столь же прямо — даааалеко не за всеми ими следуют реальные результаты. Но, как выяснил британский Autocar — Peel таки действительно выпускается и его вполне можно приобрести в данный момент.

Современный Пил приводится в движение четырёхтактным хондовским движком в 4,8 сил и вариатором (вместо трёхступенчатой коробки на оригинале). Машинка весит 78 кг, а вот в качестве скорости анонсированы куда более реальные 45 км/ч. Впрочем, если верить автокаровскому журналисту, реально скорость ограничивается страхом водителя при управлении скорлупкой:))

Да, мы помним — многие покупатели Пила — люди богатые. Так, например, наследный принц из Дубая приобрёл сразу десяток машин — пополам Р50 и Трайдентов — один для себя, остальные для свиты.

Самую маленькую машину в мире оценили в двенадцать миллионов рублей

Peel P50 представляет собой трехколесный минимобиль производства британской комании Peel Engineering. Модель оборудована одной дверью и единственной фарой. Миниатюрная машина вмещает одного человека и входит в книгу рекордов Гиннесса как самый маленький в мире серийный авто­мобиль. Длина Peel P50 составляет всего 1372 милли­метра, а ширина — 991 миллиметр.

Автомобиль оборудован 49-кубовым мотоциклетным двигателем мощностью 4,2 лошадиные силы. Агрегат работает вместе с трехступенчатой «механикой» и позволяет Peel P50 разгоняться до 61 километра в час. Но фактическая максимальная скорость всё же зависит от веса водителя. Расход топлива миниатюрной модели составляет 2,8 литра на сто километров. Peel P50 выпускался с 1962 по 1965 год. За этот период с конвейера сошло пятьдесят минимобилей, из которых до наших дней сохранилось 27.

Выставленный на продажу и разрисованный Леоном Лёвен­траутом автомобиль является современной репликой классической модели. Его, как и оригинал, выпустили в Великобритании и оснастили 49-кубовым двигателем мощностью 3,4 лошадиные силы и вариатором. В связи с этим максимальная скорость современного минимобиля достигает 45 километров в час. Минимальная цена реплики Peel P50 составляет 14 879 фунтов стерлингов (примерно 1 300 000 рублей по текущему курсу). Стоимость арт-кара — 150 000 евро (примерно 11 700 000 рублей по текущему курсу).

В середине марта в США выставили на продажу самый маленький в мире дом на колесах. Миниатюрный трейлер, длина которого в сложенном виде составляет всего 99 сантиметров оценили в 5 699 долларов (примерно 425 000 рублей по текущему курсу).

6 микромашин, попавших в серийное производство – они легко поместятся на кухне

Получайте на почту один раз в сутки одну самую читаемую статью. Присоединяйтесь к нам в Facebook и ВКонтакте.

На ум могут прийти Ford KA или оригинальные Mini, но есть много моделей, которые гораздо меньше этих суперкомпактов. Они напоминают игрушечные машинки, предназначенные скорее для детей, чем для взрослых, хотя активно эксплуатируются на обычных дорогах, порой даже демонстрируя завидную динамику и скорость. Большинство предлагают достаточно полезного пространства, чтобы после работы отправиться за покупками, но некоторые так малы, что их нужно увидеть своими глазами, чтобы поверить.

В нынешних реалиях, когда цены на топливо стремительно растут, а места на улицах все меньше, многие автомобилисты обращаются к максимально компактным моделям, размеры которых являются дополнительным преимуществом в стесненных городских условиях. Неудивительно, что «малолитражному» рынку удается оставаться стабильным из года в год.

Однако далеко не все современные суперкомпакты имеют право называться маленькими: даже такие бренды, как Mini и Fiat, давно перешли на более крупные версии, едва ли похожие на их первоначальные симпатичные микро-кары. Чтобы получить представление о том, как далеко мы ушли от по-настоящему маленьких размеров, вот лишь несколько примеров миниатюрных авто, когда-либо предлагавшихся на рынке – не авторских проектов, а полноценных серийных машин.

1. Е2о

Первой станет индийская кроха производства Mahindra – электрокар e2o с очень скромными габаритами и довольно стильным дизайном. Его создатели учли, что электромобили создают массу проблем для владельцев из-за недостатка зарядных станций, поэтому наделили свое детище возможностью питаться от простых бытовых розеток. Причем зарядка происходит достаточно быстро, без какого-то специального оборудования.

Тело малышки чуть длиннее двух метров, вес – около 830 кг. Крутящий момент в 54 Нм помогает ей шустро разбегаться до впечатляющих 120 км/ч, требуя минимума электроэнергии и пространства для маневров. Она отлично подходит для перенаселенных регионов, где интенсивный трафик не позволяет свободно перемещаться полноразмерным седанам и SUV.

2. Isetta

Этот двухместный автомобиль питает IsoMoto 200 – мотоциклетный силовой агрегат. Что интересно, имя машины выбрано по названию двигателя. Создатели, итальянские инженеры фирмы Velam, сделали уникальный дизайн, позволяющий водителю везти за собой пассажира.

Внутрь можно попасть через распашную дверь. В качестве кровли использован мягкий материал, причем конструкцию продумали таким образом, чтобы при столкновении с повреждением «входной двери» путешественникам было легко выбраться через крышу.

Из-за округлой формы тела итальянцы прозвали эту интересную машинку «мыльным пузырём». Энергией ее обеспечивает мини-мотор, генерирующий около 10 л. с., но даже с ним Изетта длиной 2,3 м и шириной всего 1,37 может бодро разбегаться до 97 км/ч.

3. Smart Fortwo

Как следует из названия, речь идет о двухместном автомобиле. Емкость аккумулятора составляет 17,6 кВтч, чего, по заявлению производителя, хватает на 160 км пути. Максимальная мощность составляет 82 л.с./160 Нм.

Что касается повседневной пригодности для жизни в большом городе, трудно найти более подходящий автомобиль, так как он дарит двум путешественникам удивительно много свободного пространства и оставляет 260 литров для багажа. Напомним, что 3-дверный Fortwo короче 5-дверного «старшего брата» Forfour – 2,7 м против 3,5, зато последний может принять на борт до 4-х человек.

4. Renault Twizy

Многие не думают о Twizy как о полноценной автомашине, даже если так оно и есть. Он представляет собой нечто среднее между обычными автомобилями, электросамокатами и веломобилями с батарейным питанием. Но Renault настаивает на его четкой идентификации как «идеального автомобиля для города».

Что приводит нас к актуальной и разумной области применения этого мобиля: практичности и запаса хода не хватит для длительных поездок с большим количеством багажа, но для городских условий вполне достаточно. Производитель на этот счет дает вполне реалистичную информацию: «фактическая дальность составляет около 80 км при исключительно городском движении и около 50 км при междугородней езде по холмистым федеральным дорогам».

Крытый четырехколесный двухместный малыш весит более 500 кг, растянувшись вдоль на 2,34 метра, вширь на 1,19 и вверх на 1,46. Он предлагает места для двух человек, сидящих друг за другом, и багажную зону объёмом 31 литр, в то время как одноместная «грузовая» версия вмещает 156 литров.

Несмотря на отсутствие ESP, ездит Twizy безопасно. Рулевое управление точно настроено, подвеска умеренно мягкая, движение бодрое, рекуперация энергии едва ощутима. Несмотря на отсутствие ESP, е-мобиль двигается уверенно и безопасно. Единственное – не стоит выезжать на автобаны, учитывая невысокую максимальную скорость.

5. Peel P50

В отличие от американских автомобилей, европейские всегда были меньше и изящнее. Возможно, это следствие того, что улицы в Европе менее широкие, и крупноразмерный транспорт неудобен при парковке и в целом движении по улицам.

Еще в 1962 году в Великобритании был выпущен самый крошечный автомобиль в мире – Peel P50: 1,34 метра в длину, 1,2 в высоту и 99 см в ширину, колесная база составляла нелепые 1270 мм. Весило это чудо техники всего 59 кг. В салоне хватало места даже для слегка тучного водителя, который мог загружать приличную сумку с продуктами и ездить со скоростью до 61 км/ч. Малоемкий бак едва вмещал 8 литров бензина, но при среднем расходе топлива 2,8 л/100 км нехватки не ощущалось.

Peel P50 был прост и абсурден до предела. Конструкция крайне минималистичная – 3 колеса, дверь, одна фара спереди и дворник на лобовом стекле. Следует добавить, что изначально компания занималась изготовлением обтекателей для мотоциклов и лодок из стеклопластика.

Автомобиль, рассчитанный только на одного человека и небольшой чемодан, не стал массовым (было выпущено всего 59 экземпляров – некоторые из них уехали даже за границу), но он по-прежнему остается наименьшим серийным авто в мире. В 1960-х годах его можно было купить за 199 фунтов стерлингов (чуть больше 230 евро при нынешнем курсе).

Дожившие до сегодняшнего дня P50 (их осталось менее тридцати) считаются ценной редкостью, а их аукционная стоимость колеблется от 30 до 60 тысяч евро. Большая часть раритетов находится в руках британцев, у них даже проходят собрания владельцев P50.

Откуда молодое поколение знает про P50? Ответ очевиден – из популярной программы «Top Gear». В одном из эпизодов 2007 года Джереми Кларксон представил миру синюю кроху – он проехал на ней по штаб-квартире BBC, без проблем поместившись в лифте.

6. Trident

Родственник предыдущего героя был еще более странным. Двухместный Trident – тоже работа Сирила Каннелла. «Младший брат» по статусу, но «старший» по габаритам, он был разработан для двух человек и имел прозрачную крышу в форме пузыря. При заказе владелец мог обменять пассажирское сиденье на. съемную корзину для покупок. Автомобиль был известен как «летающая тарелка» – когда вы увидите эту машину, поймете, что это идеальное описание. Даже по прошествии многих лет она вызывает улыбку.

Trident питал тот же двигатель, что и P50, но некоторые экземпляры оснащались 99-кубовым мотором Triumph Tina. Вишенкой на торте стала электрическая версия.

90-килограммовый Trident был ненамного крупнее P50 – 1,83 м в длину и 1,07 в ширину. Говорят, что он разгонялся до 74 км/ч при том же расходе топлива, что и P50, при этом стоил чуть дешевле «брата». По разным данным, производство закончилось 45 или 82 экземплярами.

Невозможно судить, какая цифра ближе к истине, но при столь ограниченном выпуске микроскопические британские машинки умудрились разойтись по миру – одна даже попала в США и выставлена в музее в Нэшвилле. Купить такой автомобиль непросто: предложения о продаже появляются крайне редко, и стоимость в разы превышает P50.

Если вы думаете, что история «братьев» осталась в прошлом, то ошибаетесь. В 2010 году три предпринимателя – Джеймс Каан, Гэри Хиллман и Файзал Хан – учредили программу и собрали 80 000 фунтов стерлингов для их возрождения. Конечно, их предприятие не имеет ничего общего с первоначальной компанией: ручное производство осуществляется в Саттон-ин-Эшфилд, Англия, специалистами по микроавтомобилям.

Сегодняшние автомобили отличаются от своих предков указателями поворота и стоп-сигналами, а также полным электрическим оборудованием, таким как стартер, омыватель и дворник. Толкает их четырехтактный одноцилиндровый 2,5-киловаттный двигатель с воздушным охлаждением (3,4 л.с.), который вращает заднее колесо с помощью вариатора, как в современных скутерах. Максимальная скорость ограничена 45 км/ч, но может быть увеличена по запросу.

Также можно купить электроверсии: первая, мощностью 1,2 кВт (1,6 л.с.), развивает скорость до 24 км/ч, вторая оснащена более сильной электросистемой (2,9 кВт, или 4 л.с.) и, как и бензиновая версия, ограничивает максимальную скорость 45 км/ч. Запас хода на одной зарядке – 80 км.

В 2018 году было объявлено, что Peel Engineering продает около пятнадцати «современных» P50 в год плюс около десяти двухместных Peel Trident.

Автомобиль как игрушка: самая маленькая машина в мире

Маленькие автомобили у нас в стране стандартно считаются женскими. Тем не менее, компактные модели активно приобретают и представители мужского пола. Они экономичные, имеют необычный дизайн, надежны.

Представляем рейтинг самых лучших маленьких машин в мире и узнаем, почему они так популярны среди жителей крупных европейских городов.

Самые маленькие машины в мире

Микроавтомобили призваны решать одновременно несколько задач:

Маленькие машины нередко имеют необычный внешний вид, становятся предметами коллекционирования.

Fuldamobil N

Серия миникаров от немецкого производителя, компании Elektromaschinenbau Fulda GmbH. Производство автомобилей класса N началось в 1951 году, он вызывал множество нареканий, поскольку не отвечал техническим характеристикам того времени. Покупатели считали модель старомодной, лобовое стекло запотевало, и его сложно было протирать во время вождения.

Модель была непрактичной из-за тонкого корпуса, на котором производитель экономил

В 1952 году была выпущена версия для лиц с ограниченными возможностями. Автогонщик из Чехии, Г. Кремель, проехал на машине по горным дорогам Альп, совершив безостановочное путешествие.

Goggomobil Dart

Австралийское авто с открытым кузовом, основу шасси которого составляла разработка немецкого концерна Hans Glas. Выпускался с 1959 по 1961 год в Сиднее. Двигатель двухтактный, модель была доступна в двух вариантах:

Уникальный кабриолет Goggomobil Dart

Модель не имела дверей и крыши, в переднем капоте оставалось место для небольшого багажа. С конвейера сошло 700 экземпляров.

Vespa 400

Итальянский концерн Piaggio производило модель в трех вариациях: люкс, GT и туризм в период 1957-1961 гг. Корпус — концептуальный кабриолет с 2 дверьми. Длина Vespa 400 — 2850 мм. В салоне могли поместиться двое взрослых и двое маленьких детей позади либо небольшой чемодан.

Сохранившаяся модель Vespa 400

Двухцилиндровый двигатель был оснащен системой охлаждения, максимальная скорость составляла 90 км/ч.

Pasquali Riscio

Одна из самых узнаваемых на фото маленьких машин в мире. Она производилась на заводе по сборке сельскохозяйственной техники в итальянской коммуне Каленцано.

Машина производилась на заводе сельскохозяйственной техники

С конвейера сошли две модели:

Обе имели велосипедную основу: два колеса впереди и одно сзади. В салон помещался один пассажир, движение осуществлялось при помощи электродвигателя. Длина машины — 219 см. Максимальная скорость — 45 км/ч.

Smart Fortwo

Немецкий автопроизводитель Daimler AG — крупнейший в Германии. Помимо производства «Мерседес» в конце 90-х стартует выпуск двухместных экономичных моделей Smart. В Европе микроавтомобили приобретают огромную популярность.

Варианты расцветки Smart Fortwo

Маленькая машина Smart ForTwo выпускалась с 2008 по 2014 гг., затем версия была доработана. Объем двигателя первых серий — 0,6 литра, 6-ступенчатая коробка передач полуавтомат. Длина первого поколения — 2500 мм, ширина — 1510. Выпускается в кузове кабриолет, тарга.

Isetta

После окончания Второй мировой войны микроавтомобили стали невероятно популярными, поскольку были дешевыми и доступными. Isetta, выпускаемая в Германии, — самая маленькая машина, которая производилась в 7 странах одновременно. За свою конструкцию модель получила народное прозвище «машина-пузырь».

Изетта выпуска 1967 года в корпусе кабриолет

Кузов машины — 1-дверное купе, привод задний. Впервые сошла с конвейера в Италии, но популярность приобрела после того, как находящаяся в упадке BMW выкупила права на нее и увеличила мощности. Только в Германии было продано 160000 моделей. Размеры корпуса: 2285*1380*1340 мм. Именно этот внешне смешной автотранспорт спас концерн BMW от полного разорения.

Corbin Sparrow

Современный американский автомобиль, созданный для одного участника движения. Впервые сошел с конвейера в 1999 году. Размеры корпуса: 2438*1219*1448. Корпус — 1-дверное купе выглядит смело и ярко. Имеет трехколесную базу и предназначен для того, чтобы быстро доехать до места работы или учебы.

Такое авто выглядит как игрушка, но это не так

Двигатель машины электрический. Максимальная скорость — 112 км/ч. Примечательно, что для компании Domino’s Pizza специально была создана модель. В переводе с английского название маленькой машины означает «воробей». В настоящий момент производится Myers Motors.

The Tango T600

Этот автомобиль официально признан самым тонким в мире. Ширина корпуса машины не превышает метра, что является рекордом. T600 не страшны пробки, место для парковки он найдет даже между двумя припаркованными внедорожниками.

Эта модель легко займет место на парковке

Рассчитан для перевозки двух пассажиров. Производитель, американская компания Commuter Cars, сделала ставку не только на габариты и необычный внешний вид, но и на скорость. Представьте, разгон до сотни производится за 4 секунды, максимальная скорость — 217 км/ч. Оснащен двумя электромоторами. Единственный минус — стоимость (свыше 120000 долларов).

Peel P50

По своим параметрам производимый в 60-е годы Peel P50 — это скорее мотоколяска, сделанная в виде автомобиля. Если рассмотреть размеры кузова, станет ясно, какая самая маленькая машина в мире. Это 1-дверное купе от английского автопроизводителя Peel P50 (1340*990*1200 мм).

Peel P50 настолько нравился автовладельцам, что было решено вновь выпустить серию новейших авто

Примечательно, что в настоящее время выпуск возобновлен. Разгоняется до 60 км/ч, но скорость может падать за счет тяжести пассажира. Существует электрическая и бензиновая версии.

Brutsch Mopetta

Английское авто-кабриолет в форме яйца, длина корпуса которого составляла 176 сантиметров. Дизайн разработан в Германии, имелось серийное производство в двух странах. Развивал скорость 35 километров в час и был популярен в конце 50-х годов. Входит в ТОП-10 самых маленьких в мире моделей автомобилей.

Brutsch Mopetta выпуска 1957 года

Стоимость Mopetta составляла 200 фунтов стерлингов. Сегодня сохранилось 5 моделей машины.

Самые маленькие машины в России

Ввиду того, что плохие дороги в России считаются обыденностью, маленькие автомобили не так популярны, как в странах Западной Европы. Микрокары предпочитают девушки и жители крупных мегаполисов. Рассмотрим список самых маленьких авто, которые можно встретить на дорогах страны.

Peugeot 107

Микролитражка Peugeot 107 — автомобиль для города. Производился до 2014 года в двух вариантах:

Маленькая Peugeot 107 в фиолетовом цвете

Современная модель кузова предполагает свободное размещение в салоне, расстояние между передним и задним бампером — 3500 мм. Несмотря на то, что производитель не видел перспектив продаж в России, Peugeot 107 в 2007 году получил премию «Лучшее авто».

Citroen С1

Платформа Citroen С1 разрабатывалась теми же инженерами, что и платформа Peugeot 107. Оба авто собирались на базе чешского концерна с бензиновыми или дизельными двигателями. На российском рынке модель продавалась за 350-390 тысяч рублей в 2010 году. 5-дверные авто изготавливались в том же корпусе, задние двери примыкали к панели с фарами.

Второе поколение Citroen С1

Двигатели объемом 1,0, 1,2 и 1,4 литра хорошо подходят для эксплуатации машины в городской зоне.

Mitsubishi i-MiEV

Японский концерн по настоящее время выпускает на рынок микролитражку i-MiEV с электромотором, который отвечает требованиям экологической безопасности. Размер корпуса: 3,68*1,585*1,615 метров. Масса — 1,08 тонны.

Компактный автомобиль на электродвигателе от Mitsubishi

Ввиду малого количества станций подзарядки на территории России, автомобиль приобретали жители Москвы. Всего продано 211 i-MiEV. Стоимость не превышает 1 миллиона рублей.

Daewoo Matiz

Разработан в Южной Корее на базе General Motors. За годы производства стал одним из самых популярных микролитражных авто в СНГ. Переднеприводный хетчбэк с пятью дверьми собирается в Румынии, Польше, Узбекистане, Китае, Индии и других странах.

Одно из поколений Daewoo Matiz

По результатам краш-теста машина получила 3 звезды из четырех. Сегодня с конвейера сходит четвертое поколение Matiz.

Fiat 500

Модель Fiat 500 с успехом продавалась в Европе до 1975 года. И вот концерн объявил о возобновлении производства на базе электрического двигателя. Итальянский производитель обещает покупателю фантастический облик и стильный салон. Разработка началась в 2005 году, продажи в России стартовали. Минимальная цена — 990000 рублей.

Fiat представил современную компактную модель с повышенной степенью безопасности

Маленький Fiat 500 оснащен 7 подушками безопасности, представлен в трех вариантах дизайна.

Kia Picanto

Корейская малолитражка выпускалась до 2010 года, получила высшие баллы как за внешний вид, так и за удобство вождения и комфорт для пассажиров. Корпус хетчбэк идеален в городских условиях.

Маленькая машина сегодня способна вместить до 5 пассажиров

В 2015 г. в продажу поступило третье поколение, оснащенное двигателями на бензине объемом 1,0 и 1,25 литров, включая модель Turbo.

Suzuki Jimny

Внедорожник не может быть маленьким? Взгляните на машину Suzuki Jimny! Колесная формула 4х4 отвечает стандартам. Он оснащен 5-ступенчатой МКП или 4-ступенчатой АКП, отвечает современным стандартам безопасности.

Компактный Jimny с отличной проходимостью

Стоимость Jimny на российском рынке — 1,2 миллиона рублей. Двигатель экономичный объемом 1,3 л. Подходит для тех, кто любит путешествовать, эргономичный дизайн позволяет компактно разместить багаж.

Chery Kimo

Машина разработана на платформе Daewoo Matiz, длина корпуса составляет 3,7 метра. Это обеспечивает комфортное размещение для 4 пассажиров. 16-клапанный двигатель имеет объем 1,3 литра. Мощность — 83 л.с.

Chery Kimo 2014 года выпуска

Chery Kimo — интернациональный маленький автомобиль. В его разработке и производстве принимали участие компании из разных уголков земли.

Ока(Ваз-1111)

Волжский автозавод произвел 700 тысяч экземпляров машины «Ока» до 2008 года. Форма корпуса угловатая, вызывала нарекания. Выпуск осуществлялся и в советское время. После обвала рубля оказался очень доступным, поэтому и снискал популярность.

Рекламный снимок советской «ОКИ» 1989 года, сделанный перед главным корпусом МГУ

Самая маленькая машина в мире

В наш век показателями качества автомобиля считают мощность его двигателя, удобство салона, надёжность узлов и агрегатов. При этом почти всегда игнорируется вопрос габаритов, а ведь управлять крупным авто в плотном трафике довольно сложно. Сегодня мы расскажем, какой была самая маленькая машина в мире и чем она интересна в наше время.

Право называться самым маленьким автомобилем принадлежит одноместному Peel P50, выпускавшемуся в 60-е годы прошлого века.

При длине 130 см, высоте 120 см и ширине 99 см эта малютка весит всего 59 кг. Впереди имеются два небольших управляемых колёсика, сзади установлено одно ведущее колесо.

Двухтактный мотоциклетный двигатель объёмом 49 куб. см. имеет мощность 4 л. с. и позволяет автомобилю двигаться с максимальной скоростью 60 км/ч.

Трансмиссия механическая, трёхступенчатая.

Машина заправляется топливно-масляной смесью, расход которой не превышает 2,8 литра на 100 км пути.

Стоимость нового Peel P50 на момент выпуска составляла 200 фунтов стерлингов. Сегодня подержанный автомобиль можно приобрести лишь на аукционах, причём цена достигает 100–150 тыс. долларов.

В 2010 году увидело свет второе поколение модели, однако до полносерийного производства дело так и не дошло.

Новый P50 получил электромотор взамен морально устаревшего двухтактного ДВС, его скорость ограничена 16 км/ч.

Стоит признать, что Peel P50 больше интересен как музейный экспонат, нежели как средство передвижения, особенно учитывая его современную стоимость. Куда проще купить более крупные, но и более комфортабельные аналоги: Nissan Micra, Smart Fortwo, Mini Cooper и другие.

Топ мощных и миниатюрных автомобилей

Топ-25 миниатюрных автомобилей с мощными моторами

Топ-14 миниатюрных автомобилей с мощными моторами и 11 машин с «дикими» механическими животными под капотом

Закономерно, что мускулкар комплектуется мощным силовым агрегатом. Но есть примеры в мировом автопроме, которые опровергают эту закономерность. Очевидно, создатели посчитали, что мускулистых автомобилей недостаточно, и выпустили свих миниатюрных монстров на рынок. Так появился небольшой сегмент компактных автомобилей с невероятно мощными моторами.

При этом производители достаточно легко размещают большие двигатели в компактных машинах. И это продиктовано стремлением создать самый быстрый автомобиль на Земле. Но такая комбинация не всегда окупается — существует несколько примеров громких провалов скоростных крох. Например, Jaguar XE SV Project 8 разместил V8 в маленький автомобиль. Результат – Jaguar вынужден был сделать только левостороннюю версию машины, так как модификациЮ с правосторонним приводом сконструировать не удалось из-за громоздкого двигателя.

Но есть много удивительных автомобилей, которые без проблем носили большие двигатели внутри компактных кузовов и стали суперзвездами автомобильной промышленности. Эти крошечные чудо-машины могут показаться не такими уж и привлекательными. Но достаточно сесть за руль, и тут открывается потенциал малюток, скрытый под капотом. Они очень быстрые, а компактные габариты делают их достаточно удобными в условиях городского трафика. Вот рейтинг наиболее успешных и интересных малюток с мощными двигателями:

The Zippy Audi S1

История автогиганта Audi начинается в 1910 году. С тех пор компания выпускает автомобили, ориентированные на широкую потребительскую аудиторию. С появлением A1 Sportback несколько лет назад появились слухи о скором появлении мощной модификации S1 в 2019 году. Модель S1 названа самым миниатюрным автомобилем линейки S.

Автомобиль также является родным «братом» A1. Согласно сообщению Autocar, S1 укомплектуют турбированным 2,0-литровым агрегатом мощностью 250 лошадиных сил. Это много для машины такого размера.

HardTop Mini Cooper

John Cooper Works также называют JCW, у него под капотом установлен 2,0-литровый двигатель с двойным прямым впрыском. Есть тут и технология изменения фаз газораспределения, которая была заимствована у BMW. Агрегат с турбонаддувом идет с 6-ступенчатой механической или 6-режимной автоматической коробкой передач. Его мощность составляет 228 лошадиных сил с крутящим моментом 320 Нм. Это передний привод, который разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,1 секунды на «механике» и за 5,9 секунды — на «автомате».

Suzuki Swift Sport

Это небольшая забавная машина стоимостью 20 000 долларов, предлагающая внушительную экономию топлива. «Японец» оснащен 1,6-литровым турбированным рядным двигателем DOHC VVT с турбонаддувом, который обладает мощностью в 123 лошадиные силы и крутящим моментом в 147 Нм.

Этот малыш поставляется с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-режимным «автоматом». Он развивает максимальную скорость 209 км/ч, а до 100 км/ч разгоняется за 7 секунд. Это достойно для таких компактных габаритов.

Fiat 500 Abarth

Один из самых доступных скоростных автомобилей. Стоимость Fiat 500 Abarth составляет всего около 19 000 долларов плюс бонусы, предлагаемые дилерами. Хотя 1,4-литровый двигатель Multi Air с турбонаддувом кажется небольшим, он выдает 160 лошадиных сил и крутящий момент в 230 Нм. Его легкое шасси с подвеской Koni позволяет достичь 100 км/ч с нуля всего за 6,9 секунды. Это довольно хорошо для автомобиля такого размера.

Милый, но не привлекательный Daimler SP250

Модель – классика от британского автогиганта. Творение Daimler выглядит не очень эстетично, отчасти из-за миниатюрности — автомобиль весит всего 940 килограммов. Но на него установили массивный 2,5-литровый двигатель V8 с железными блоками.

Это был один из самых больших двигателей начала 1960-х, который доказал, что нельзя судить о книге по обложке или о машине по размеру! Мотор V8 выдает мощь в 140 лошадиных сил и развивает максимальную скорость в 199 км/ч. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 8,9 секунды, что действительно поражает.

Скоростной Ford Focus RS

Ford Focus ассоциируется с небольшим, семейным автомобилем. Его упоминание в этом списке покажется странным, так как установка больших, мощных двигателей на семейные авто не имеет смысла. Тем не менее, RS Focus не просто выглядит спортивным в исполнении хэтчбек и с задним спойлером. Он также назван одним из лучших в своей категории, оснащен легендарным 2,3-литровым двигателем Eco Boost от Ford. Этот силовой агрегат обладает мощью в 350 лошадиных сил и крутящим моментом в 474 Нм. Он разгоняется до 100 км/ч всего за 4,6 секунды и развивает максимальную скорость 265 км/ч.

Супер быстрый Volkswagen Golf R

Глядя на компактную легендарную машину, трудно поверить, что Volkswagen Golf способен вместить массивный двигатель. Тем не менее, малолитражный Golf R является лучшим в линейке автомобилей Volkswagen. Модель оснащена 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 292 лошадиные силы и крутящим моментом 379 Нм. Плюс, есть возможность установки проверенной 7-режимной автоматической коробки передач DSG с двумя сцеплениями. Время разгона от 0 до 100 км/ч – 4,8, что феноменально, учитывая габариты автомобиля.

Лимитированная серия Seat Leon Cupra 310

SEAT Leon – это маленькая семейная машина, которая завоевала сердца покупателей, получила много похвал с момента старта продаж в 1998 году. SEAT также выпустил в 2017 году ограниченную серию из 100 экземпляров под названием Cupra 310.

Лимитированная модификация комплектовалась надежным перепрошитым 2-литровым двигателем TFSI, который выдавал огромную мощность в 310 лошадиных сил и крутящий момент в 424 Нм. Модернизацию агрегата выполнили известные специалисты по автомобильному тюнингу Abt Sportsline из Германии. Компания заявляет, что максимальная скорость составляет 259 км/ч, а для разгона 0–100 км/ч понадобится 5,5 секунды.

Праздник скорости: Ford Fiesta ST

Маленький, но один из самых продаваемых автомобилей на внутреннем рынке. Ford продал более 16 000 000 Fiesta за семь поколений на рынках разных континентов. Fiesta также производится в продвинутом варианте с эмблемой ST. Модификация оснащается 1,6-литровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом и прямым впрыском топлива. Мощный агрегат малолитражного автомобиля Fiesta ST выдает колоссальные 197 лошадиных сил и 273 Нм крутящего момента. Он разгоняется до сотни на спидометре всего за 6,7 секунды, развивает максимальную скорость в 230 км/ч.

Subaru WRX STI

Скорость – это «фишка» таких автомобильных гигантов, как Honda и Subaru. Творение последнего бренда – модель WRX STI, несомненно, является легендой, если говорить о мощных, компактных спорткарах. Причина – впечатляющие характеристики 2,5-литрового 4-цилиндрового двигателя.

Компактный и мощный Honda Civic Type R

Honda – синоним скорости и мощности. Модель Civic стала одной из наиболее известных в классе компактных автомобилей. Это идеальный выбор для желающих утолить жажду скорости без серьезных затрат. Type R оснащается 2-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 306 лошадиных сил и крутящим моментом 400 Нм. Время разгона от нуля до сотни составляет 4,9 секунды, максимальная скорость 273 км/ч удивляет и завораживает.

Hyundai Veloster TURBO

Hyundai Veloster Turbo известен как мощный компактный автомобиль с производительным 1,6-литровым турбированным двигателем. Агрегат обладает 201 лошадиной силой и 264 Нм крутящего момента. Кроме того, для выбора доступна хорошо известная 7-ступенчатая автоматическая трансмиссия EcoShift с двумя сцеплениями производства японского бренда.

Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 6,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 233 км/ч. Модификацию 2019 года обещают оснастить многорычажной задней подвеской, которая улучшит управляемость автомобиля.

Lotus Elise – классика, не похожая на остальные

Lotus Elise – родстер, двигатель которого расположен посередине. Автомобиль во многом опередил конкурентов. Машина предлагает покупателям шумный тесный салон, куда проникает рев мотора, и небольшое багажное отделение. Кроме того, посадка в родстер не отличается удобством. Несмотря на это, малыша назвали одной из лучших машин мечты на планете Земля. Максималка в 241 км/ч, время разгона от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунд — отличные характеристики для небольшого, но стильного родстера.

Пухлый, мощный Peugeot 208 GTI

Это самая быстрая и самая дорогая версия маленького хэтчбека от французской марки. 208 GTi оснащен хриплым 1,6-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который держит в активе 208 лошадиных сил. Автомобиль разгоняется от нуля до сотни всего за 6,5 секунды, развивает максимальную скорость 230 км/ч. По словам Autocar, пухлый малыш составит конкуренцию Ford Focus ST, Renault Clio, Renault Sport 200 Turbo и родному брату, DS 3 Performance.

Невероятно быстрый Hennessey Venom GT

Автомобиль создан компанией Hennessey Performance Engineering, известными специалистами по тюнингу из Техаса. Venom GT позаимствовал техническую базу у Lotus Exige и Elise. Он назван одним из лучших, так как под капотом у него установлен гигантский 7-литровый двигатель V8 с двойным турбонаддувом. Кроме того, он обладатель мирового скоростного рекорда в категории «Самый быстрый серийный автомобиль». Авто способно разгоняться от 0 до 299 км/ч всего за 13,63 секунды — это исключительный результат для такой маленькой машины.

Tramontana R – мечты о полете

Это мечта гонщиков Формулы 1 и пилотов реактивных истребителей. Она притягивала к себе взоры сочетанием потрясающего внешнего вида и мощи. В этом испанском суперкаре под капотом расположился 5,5-литровый двигатель Mercedes-Benz V12 с двойным турбонаддувом. Мощность в 888 лошадиных сил и крутящий момент в 980 Нм красноречиво говорят о возможностях суперкара. Автомобиль рассчитан на двух человек, разгоняется с 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды, достигает максимальной скорости в 325 км/ч, что впечатляет, учитывая габариты автомобиля.

Мускулкар Shelby Cobra 427

Cobra – это точное определение спортивного автомобиля компактных размеров. Тут сконцентрирована огромная мощь в небольшом кузове. Ее генерирует легендарный 7-литровый двигатель Ford FE V8, оснащенный карбюратором Holley. Мощность в 425 лошадиных сил и крутящий момент 576 Нм впечатляют. Красавица с классическим дизайном развивает максимальную скорость 264 км/ч. Двигатель сделал Cobra 427 уникальным автомобилем — он заметно выделяется среди конкурентов.

Эстетичный BMW M2

M2 в настоящее время является самым маленьким в серии M, но укомплектован массивным рядным шестеренным 3-литровым двигателем с турбонаддувом, способным выдавать 365 лошадиных сил при крутящем моменте на 465 Нм. Мощный агрегат работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-ступенчатым «автоматом» с двойным сцеплением. На ускорение от 0 до 100 км/ч затрачивается 4,3 секунды на ручной трансмиссии и 4,1 секунды — с автоматической. Эти характеристики феноменальны и доказывают превосходство M2 в классе.

Немного странный Renault Clio V6

По компоновке Renault Clio V6 отличается от одноклассников — у миниатюрного «француза» мотор находится сзади, на месте задних сидений и багажника. По словам экспертов, это один из самых безумных автомобилей, которые когда-либо выпускал Renault. Малыш также считается одним из самых привлекательных. Clio V6 разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6,2 секунды, развивает максимальную скорость 235 км/ч.

Ford Capri Perana – сочетание красоты и скорости

Не многие знают об этой классической модели, так как компания Ford разработала ее исключительно для южноафриканского автомобильного рынка. В 1970 году Форд вооружил Ford Capri Perana огромным 5-литровым малолитражным двигателем V8 Windsor. Стальной зверь позаимствовали у легендарного Mustang. С максимальной скоростью 226 км/ч и временем разгона 0-100 км/ч равным 6,2 секунды, он выиграл чемпионат Южной Африки по турингу, проходивший в начале 1970-х годов.

Вечно актуальная классика

В создании этого классического красавца принял участие Кэрролл Шелби, легендарный автомобильный дизайнер и автогонщик. Sunbeam Tiger на самом деле стал высокопроизводительным воплощением своего предка – Sunbeam Alpine Roadster. Производился он с 1964 по 1967 годы. Этот 2-дверный, легкий карманный автомобиль комплектовался мощным силовым агрегатом V8 Ford. Этот массивный 4,7-литровый двигатель способен выдавать 164 лошадиных силы, что в 1960-х было колоссальным показателем!

Красивый Nissan Nismo 370Z

370Z создан в 2008 году и стал шестым поколением широко любимой линейки Nissan Z-car. Через год Nismo 370Z поступил в дилерские центры и оказался примером технического контраста. В небольшом автомобиле разместили массивную 3,7-литровую силовую установку V6. В ее активе 350 лошадиных сил и крутящий момент в 374 Нм. Плюс, эта производительная модель от дома Nismo вооружена высокопроизводительным сцеплением и коробкой передач. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает менее 5.0 секунд, а максимальная скорость составляет 249 км/ч. Это внушительные показатели.

Великолепный Aston Martin V12 Vantage S

Aston Martin V12 Vantage – лучшее доказательство того, что размер не имеет значения. Этот «британец» имеет под капотом одну из мощнейших в мире силовых установок и фактически является самым маленьким современным Aston на сегодняшний день. Кроме того, вариант S называют самым быстрым Aston, который когда-либо выпускала компания. С 510-сильным 6-литровым V12 автомобиль способен разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, а максимальная скорость достигает колоссальных 329 км/ч.

Mercedes-Benz B55 – скоростная бомба

B55 – результат тяжелого труда команды инженеров Mercedes-Benz. За основу взяли B-класс, точнее — CDI B200, оснастили его 5,5-литровым двигателем E500 V8, который способен развивать мощность в 378 лошадиных сил и крутящий момент в 530 Нм. Бензиновый двигатель V8 работает в паре с проверенной 7-ступенчатой коробкой передач G-Tronic от Mercedes-Benz. B55 достигает 100 км/ч с места всего за 5,2 секунды. Согласно Autocar, это не обычный Mercedes, а новое видение B-класса старой школы.

Chevrolet Corvette Stingray – лучший из лучших

Этот корвет шокирует стоимостью, но в сравнении с конкурентами предлагает идеальное соотношение цены и качества. Базовая комплектация Stingray оснащается производительным агрегатом V8. Он владеет 455 лошадиными силам, которые находятся в узде у тормозов премиум-класса Brembo. Также автомобиль комплектуется кожаными сиденьями, функциональной информационно-развлекательной системой.

Агрегат V8 работает в паре с 8-ступенчатой «механикой» или 8-режимным «автоматом». На корвете можно отправляться в путешествие на выходных. Для этого есть достаточно просторный багажник, что несвойственно для автомобиля компактных размеров с мощным железным зверем под капотом.

10 самых маленьких машин в мире

Маленькие авто пользуются спросом в густонаселенных городах, где нужно протискиваться по узким улочкам и искать себе парковочное место. Некоторые такие автомобили известны в России (к примеру, Daewoo Matiz).

Существуют различные рейтинги небольших машин. Объективно их оценить сложно, так как критерии отбора у всех разные, также отличаются и подходы к оценке, допущения и ограничения. Чаще всего оценивают длину автомобиля.

Благодаря ТОПу вы узнаете о 10 самых маленьких автомобилях в мире с учетом всех трех габаритов: длины, ширины и высоты.

Масса: 59 кг; габариты (мм): 1340*990*1200

Peel P50 – микромобиль-мотоколяска на трех колесах. Запущен в производство фирмой Peel Engineering Company. Авто предназначалось только для одного человека с небольшой сумкой или чемоданом. Спереди располагалась единственная фара, а единственная дверь – с левой стороны. Peel P50 – рекордсмен по миниатюрности среди авто, запущенных в серийное производство.

Мотоколяска весила всего 59 килограмм. Благодаря столь малой массе авто можно было тащить за собой. Для этого на его корпусе имелась специальная ручка. Цена микромобиля на момент выпуска составляла 199 фунтов стерлингов.

Peel P50 может разгоняться до 61 километра в час благодаря движку мощностью 4.2 лошадиных силы. Расход топлива составляет около 2.8 литра на 100 километров. КПП – трехступенчатая механика (задняя передача отсутствует). При столь малой массе машины огромное влияние на максимальную скорость оказывает масса водителя.

По слухам, компания планирует заново запустить в производство Peel P50. Тираж должен составить всего 50 штук. Цена каждого экземпляра будет составлять 14999 фунтов стерлингов. Планируется снабдить авто электрическим двигателем.

Масса: 880 кг; габариты (мм): 2695*1663*1555

Smart Fortwo выпускался с 1998 года. Второе поколение появилось в 2007 году, а третье в 2014 и производится до сих пор, пережив рестайлинг в 2018. Авто внешне напоминает самодвижущийся кубик, на котором можно ловко протискиваться и пролезать в тесных местах. Радиус разворота у Smart Fortwo рекордно малый – всего 6.95 метров, практически на месте.

В первом поколении автомобиль считался чем-то смешным, и автолюбители в большинстве не воспринимали его всерьез. Вопросы вызывал неказистый внешний вид и непонятное назначение такой коробочки. Но со временем серия преображалась, и теперь третье поколение Smart Fortwo выглядит серьезнее, преобразился как наружный дизайн, так и внутренний.

Авто продается в разных комплектациях, и покупателю доступны на выбор варианты с двигателями в 60, 71 и 90 лошадиных сил. Можно выбрать механическую или роботизированную коробку передач. Внутри, в отличие от Peel P50, есть 2 полноценных места – для водителя и пассажира. Несмотря на малые размеры и невыдающуюся мощность, цена у Smart Fortwo серьезная. Базовая версия стоит 790 тысяч рублей, а самая навороченная – более миллиона.

Масса: 570-600 кг; габариты (мм): 2735*1475*1450

Миниатюрный хетчбек с двумя полноценными местами для водителя и пассажира. Целью компании Suzuki было создать практичное авто, на котором можно легко маневрировать в тесном городском пространстве. В отличие от Smart, Twin стоит значительно дешевле – базовая версия Gasoline A обойдется покупателю всего в 4500 долларов. Но в данной версии отсутствуют такие необходимые вещи, как кондиционер и усилитель руля. У более дорогих модификаций, снабженных всем необходимым (Gasoline B и Hybrid B) цена возрастает вдвое.

Авто выделяется привлекательным дизайном. Корпус пересекают многочисленные кривые линии. Салон просторный, насколько это возможно при данных габаритах. Модель Twin была создана на основе Alto, которая была четырехместной и неудобной, так как была всего лишь незначительно больше. С избавлением от заднего ряда сидений Twin стала практичнее и комфортнее.

Автомобиль снабжен двигателем объемом в 660 кубиков и мощностью 44 лошадиных силы. Расход топлива около 4 литров на 100 км. Suzuki Twin Hybrid B расходует 3 литра, и ее при этом можно назвать самой дешевой гибридной машиной в мире.

Масса: 886 и 1005 кг; габариты (мм): 2985*1680*1500

Toyota IQ – малогабаритное авто, имеющее 4 полноценных места. Производилось с 2008 по 2015 год включительно. Модель разрабатывалась в Японии с 2004 года, когда в моде была Smart Fortwo. В течение одного года (с 2009 до 2010) Toyota IQ продавалась и в России. Была доступна только одна модификация: с 98-сильным мотором объемом 1.3 литра. Цена при этом составляла 777 777 рублей.

Спереди авто не выглядит малогабаритным. Ширина такая же, как у автомобиля класса В. Салон внутри достаточно комфортный. Интерьер не выглядит так, будто производитель хотел чем-то пожертвовать, чтобы сохранить малые габариты авто. Всем удобно пользоваться: до клавиш, ручек и прочих органов управления легко дотянуться, не отрываясь от кресла. Можно регулировать температуру воздуха, интенсивность и направление обдува кондиционера. Задние сиденья легко складываются, образуя вместительный багажник.

98-сильный двигатель позволяет разгоняться до 100 километров в час за 11.6 секунд. Диаметр разворота составляет 7.8 метров – практически на одном месте. В салоне достаточно шумно во время движения, особенно при разгоне свыше 100 километров в час.

Масса: 988 кг; габариты (мм): 3078*1680*1500

Малогабаритный хетчбек с 3 дверями запущен в серийное производство в 2011 году. Cygnet выделяется среди остальных автомобилей Aston Martin. Он был спроектирован из-за стремления компании подкорректировать средние цифры расхода топлива и вредных выбросов для всех авто Aston Martin.

Авто практически по всем параметрам напоминает другой малогабаритный экземпляр – японскую Toyota IQ. Незначительные отличия проявлялись в экстерьере и салоне. Процесс производства проходил следующим образом: Toyota IQ поступала на фабрику, где изменяли ее внешний и внутренний дизайн. При этом техническая начинка оставалась неизменной.

98-сильный двигатель имел объем в 1.3 литра. КПП 6-ступенчатая. Процесс серийного производства продолжался 2 года и завершился в 2013 из-за низкого спроса. За все это время было куплено только 3 сотни Cygnet: половина в самой Англии, а другая половина – в странах Европы. Минимальная цена авто при этом составляла 32 000 фунтов стерлингов.

Один из владельцев Cygnet решил превратить его в суперкар – так на свет появился Aston Martin V8 Cygnet с 4.7 литровым двигателем. Авто способно разгоняться до 100 километров за 4.7 секунд.

Масса: 710-750 кг; габариты (мм): 3337*1508*1420

В 1998 году итальянская компания Fiat начала производство модели Seicento в Польше. Она пришла на смену Sinquecento. Авто имело 3 двери и внешне выглядело похоже на предшественника. Производство закончилось в 2010 году. За это время было продано свыше миллиона экземпляров.

Под капотом первоначальной версии Seicento находился двигатель объемом 0.9 литра и мощностью 39 лошадиных сил. В дальнейшем мотор заменили на более мощный движок 1.1 литра и 54 лошадиных сил. Расход топлива при этом составлял от 5 до 7 литров на 100 километров. КПП была доступна как механическая, так и роботизированная, с 5 передачами. Также выпускалась и электрическая версия автомобиля Seicento Eletta с мотором мощностью 30 киловатт. Модель подходит для города благодаря своей маневренности и низкому расходу топлива.

Багажное отделение имеет объем 170 литров, а если сложить задний ряд сидений – 819 литров (впечатляющая цифра для столь малогабаритного авто). Seicento пережила 2 рестайлинга (в 2000 и 2005 году) и в некоторых странах стала продаваться под названием Fiat 600.

Масса: 820-900 кг; габариты (мм): 3395*1475*1630

Малогабаритные автомобили популярны в Японии, а их продажи в стране с каждым годом только растут. Для такого класса авто в стране есть даже специальное название – кей-кары. Одна из компаний, Daihatsu, выпустила маленький автомобиль Move в 1995 году. С тех пор он неоднократно обновлялся и пережил смену 6 поколений. Последнее выпускается до сих пор, причем его аналог продается под названием Subaru Stella. Авто можно приобрести только на внутреннем рынке Японии. Первые 2 поколения экспортировались за рубеж.

Первая версия Move была снабжена двигателем объемом 659 кубиков с мощностью от 52 до 64 лошадиных сил. На выбор были доступны механическая и автоматическая КПП. С тех пор техническая начинка авто практически не менялась – изменения претерпевал только интерьер и экстерьер автомобиля.

Машина выделяется агрессивным дизайном, а интерьер отличается повышенной комфортабельностью. Находясь внутри, можно подумать, что это совсем не маленький автомобиль. Набор функций достаточен: широкий диапазон регулировок кресел, подогрев сидений, камера заднего вида, доступ в салон без ключа, автокондиционер с системой очистки воздуха.

Масса: 805 кг; габариты (мм): 3470*1620*1468

Авто разрабатывалось совместно компаниями Toyota и PSA Peugeot Citroen. Производство проходит в Чехии с 2005 года и по сей день. Класс – городской автомобиль. Производится в виде трехдверного и пятидверного хетчбека. Сборка происходила на одном заводе вместе с Peugeot 107 и Toyota Aygo, причем все они отличались лишь незначительными деталями.

За время производства модель пережила 2 поколения. Первое выпускалось с механической или роботизированной коробкой передач. Оно пережило 2 рестайлинга в 2009 и 2012 году. В России автомобиль можно было купить по цене от 526 тысяч рублей. Второе поколение было представлено публике в 2014 году, в Россию оно официально не поставлялось.

Citroen C1 оснащается двигателем 1.0 или 1.2 литра с мощностями 69 и 82 лошадиных сил соответственно. Такой мощности хватало для того, чтобы автомобиль вел себя на дороге достаточно маневренно, так как его масса составляет всего 805 кг. Благодаря своей невысокой цене, Citroen C1 пользуется спросом. Он изначально был задуман, как дешевый городской автомобиль, который способен маневрировать и протискиваться через узкие улочки и легко парковаться.

Масса: 800-885 кг; габариты (мм): 3435*1630*1470

Микролитражный автомобиль, выпускавшийся французской компанией PSA Peugeot Citroen с 2005 по 2014 годы. Был доступен в вариантах с тремя и пятью дверьми. КПП механическая или роботизированная на выбор. Пережил 2 рестайлинга в 2009 и 2012 годах. Peugeot 107 вошел в перечень наиболее компактных авто в своем классе.

После второго рестайлинга экстерьер авто стал отличаться от Toyota Aygo и Citroen C1, хотя поначалу был схож с ними, в том числе из-за того, что все они производились на одном и том же заводе в Чехии и использовали одну платформу. Корпус имеет обтекаемые формы и обновленный массивный бампер с большой решеткой радиатора, имеющей крупные отверстия. Колесные арки сильно выпирают. В остальном экстерьер не выделяется чем-то особенным.

Автомобиль снабжен двигателем объемом 1 литр и мощностью 68 лошадиных сил, что позволяет разгоняться до 157 километров в час. Расход топлива составляет около 4 литров на 100 килметров. Помимо модели с бензиновым двигателем был и дизельный вариант, поступивший в продажу после 1 рестайлинга. Но вскоре продажи Peugeot 107 с дизельным мотором свернули.

Масса: 1019-1049 кг; габариты (мм): 3636*1595*1483

Другое название Chevrolet Spark – Daewoo Matiz. Именно под ним первое поколение автомобилей известно среди российских автолюбителей. Производство авто началось в 1998 году и продолжается до сих пор, пережив смену поколений в 2005, 2009 и в 2016. Chevrolet Spark представляет собой пятидверный хетчбек. Последнее поколение продается по цене от 12 600 долларов, но в Россию официально не поставляется.

Спереди на корпусе расположены огромные фары во все крыло. В авто установлен двигатель мощностью 75 лошадиных сил и пятиступенчатая КПП (либо бесступенчатый вариатор). Также есть версия с 99-сильным мотором.

В базовой комплектации авто имеется десять подушек безопасности, круиз-контроль, камера заднего вида, антиблокировочная система, контроль за слепыми зонами, мультимедийная система. В рулевом колесе есть электрогидравлический усилитель. Салон изнутри обрамлен качественной обивкой, что позволяет пользоваться машиной с комфортом, отправляясь в длительные поездки.

Самые маленькие автомобили в мире: лучший рейтинг малогабаритных машин

Критерии оценки

Миникары выпускаются небольшими сериями, за некоторым исключением. Сложно выделить самый маленький автомобиль, потому что параметры отбора могут быть различны. Машины классифицируются по следующим критериям:

Немаловажное значение имеет удобство передвижения по городу и по трассе за его пределами.

Топ-10 самых маленьких автомобилей в мире

Многие люди владеют небольшими, компактными малолитражными автомобилями, начиная от модели Kia Picanto и до автомобиля марки Revon Matiz, а также и др. подобными машинами. Приобретая подобные мини-автомобили люди в первую очередь хотят купить себе модель авто, чтобы последняя (машина) потребляла как меньше горючего. Также, все эти небольшие автомобили просто идеальны для эксплуатации их в густонаселенных городах и крупных мегаполисах мира.

Но тот же авто Матиз по сравнению с некоторыми самыми маленькими автомобилями существующими в автомире, смотрится просто как слон. Предлагаем для своих читателей обзор десяти (топ-10) самых маленьких по своему размеру автомобилей. Подумайте на досуге, готовы ли Вы владеть одним из таких автомобилей. (?) Мы со своей стороны считаем, что автовладельцы малолитражек после просмотра нашего обзора тут-же расправят «крылья» и вздохнут полной грудью, они будут зачастую считать, что владеют на сегодня вполне достойными и большими автомобилями. И так приступим.

Toyota iQ

Многие из нас слышали о кей-карах – автомобилях, ограниченных в размерах, имеющих в Японии официально установленные льготы. Toyota iQ при длине около трёх метров и весе 850 кг. к таковым не относится, ибо, несмотря на малые размеры, имеет под капотом довольно мощный мотор, позволяющий разгоняться до 170 км/час – кей-карам такое и не снилось.

Автомобиль достаточно молодой, продаётся с 2009 года, когда мода на мини-машины только начала проявляться. Сразу отметим, что стоимость этой малютки совсем не маленькая, порядка 22 тысяч долларов – автопроизводитель сознательно ориентировался на премиальный сегмент, сделав упор на безопасности. Действительно, даже на представительских седанах не всегда увидишь 9 подушек безопасности, среди которых имеется даже шторка безопасности для заднего стекла. А ещё можно упомянуть ABS/VSC, систему BA экстренного торможения, антипробуксовочную систему.

Салон рассчитан на три человека, включая водителя. Правда, задним пассажирам будет комфортно только в том случае, если водительское кресло будет сдвинуто вперёд по максимуму. 68-сильный литровый мотор VVT-i обладает неплохой динамикой, разгоняясь до «сотни» за 11,6 секунд и расходуя в среднем 5,1 литров бензина.

Aston Martin Cygnet

Оказывается, британцы умеют создавать не только люксовые автомобили. И хотя эту модель нельзя назвать самой маленькой машиной в мире, она уверенно входит во все подобные рейтинги, поскольку весит менее тонны – 890 кг. Вряд ли можно говорить о каком-то постоянном сотрудничестве, но эта модель создана на той же платформе, что и лидер рейтинга. Поэтому можно утверждать о родстве Toyota iQ и малыша от Aston Martin. И хотя британец чуть больше (его длина составляет 308 см.), выпущен он на два года позже, в 2011 году, и стоит примерно вдвое дороже. Причина в ориентации на роскошь, к которой так привыкли автомобилисты, предпочитающие этот бренд. А миниатюризация – результат дефицита парковочных мест в исторических центрах европейских городов. Cygnet, в отличие от многих других суперкомпактных авто, смотрится весьма презентабельно, а салон просто шикарен, с кожаной обивкой, хромированными вставками, возможностью выбора варианта цветового оформления. По вместительности британец оставил позади малютку от Toyota. Формула «3+1» предполагает, что кроме троих взрослых, в автомобиле поместится и ребёнок.

Aston Martin Cygnet

Максимальная скорость ограничена теми же 170 км/час, но двигатель гораздо мощнее – 98-сильный 1,33-литровый.

Bajaj Qute

Эта серийная малютка внешне выглядит как автомобиль, но сертифицирована как квадроцикл что позволило решить проблему с требованиями по безопасности. Старт продаж состоялся в 2015 году. И на тот момент это был самый дешёвый автомобиль в мире. В Россию Bajaj Qute начали поставлять годом позже, и тоже под видом квадроциклов (эксплуатация которых в нашей стране по дорогам общего пользования запрещена).

При стоимости 340 тысяч рублей вы получаете авто, которое придётся дооснащать за ваши же деньги (например, печкой, ключами для запирания дверей, и даже стеклянными окнами, поскольку по умолчанию стоят пластиковые шторки).

Bajaj Qute в красном цвете

Техническое оснащение индийского автомобиля не впечатляют: при длине 275 см он оснащён 13-сильным 0,217-литровым одноцилиндровым моторчиком, который приводит в движение задние колёса посредством мотоциклетной секвентальной трансмиссии. Вес машины в снаряжённом состоянии – 400 кг., «максималка» – 70 км/час, заявленный расход бензина – 2,8 л. на 100 км.

О комфорте, даже минимальном, стоит забыть – вместо кресел вам придётся сидеть на каком-то подобии стульев, пластик здесь больше напоминает дерево – словом, если вы хотите ездить на мотоцикле с четырьмя колёсами и крышей – то даже в этом случае эта модель вряд ли вам подойдёт.

Zotye E200EV

Согласно европейской классификации, этот городской хэтчбек китайского происхождения принадлежит к А-классу, а его основной особенностью является электрическая силовая установка. Впервые заднеприводной ситикар был представлен публике в 2015 году на автошоу в Шанхае, а спустя год авто поступило в продажу (правда, сначала на рынке Поднебесной). Внешне машина здорово напоминает семейство Smart, однако не дотягивает до немецкого уровня практически по всем показателям. Впрочем, салон здесь довольно комфортный – водитель и пассажир стеснены в движениях не будут.

При длине 274 см E200EV имеет клиренс всего в 13 см, так что эксплуатировать его вне города и автотрассы не представляется возможным. Старт продаж в России одной из самых маленьких машин состоялся в 2017 году, но с 2022 года в нашу страну будут поставляться авто, собранные в Белоруссии. 81-сильный электромотор ситикара имеет запас хода порядка 165 километров. Из-за высокой стоимости модели (свыше миллиона рублей) не стоит ожидать, что она окажется сильно востребованной.

Peugeot 107

Габариты: 3435х1630х1470 мм.
Вес: 800 кг
Максимальная скорость: 157км/ч

Успешная коллаборация французских и японских автомобильных инженеров принесла свои плоды. От Peugeot этой крошке достался стильный дизайн, подвеска и хорошие ходовые качества, а от Toyota – качественное наполнение: инновационный трехцилиндровый двигатель и бортовая электроника.

Единственный нюанс – места для размещения багажа в машине очень мало, и она не рассчитана на крупных пассажиров. Но это и неудивительно для маленького автомобиля.

Chevrolet Spark

Габариты: 3495х1495х1500 мм.
Вес: 775 кг
Максимальная скорость: 160км/ч

Мал да удал. В этот пятидверный хетчбэк и правда могут уместиться пять человек. Такая машина – идеальный пример соотношения «цена-качество».

Помимо отличных технических характеристик, Chevrolet Spark также удивляет приятной ценой. Кроме того, автомобиль может похвастаться оригинальным дизайном, что не позволит ему затеряться в бесконечном сером потоке машин.

Citroen C1

Габариты: 3430х1630х1460 мм.
Вес: 835 кг
Максимальная скорость: 157 км/ч

Еще одно совместное творение французских и японских инженеров, и на этот раз тоже весьма удачное. Маленький и вместительный, Citroen C1 по праву считается классическим женским автомобилем – дизайн кузова впечатляет своим консерватизмом и, при всем при этом, элегантностью.

Кроме всего, эта малютка способна разогнаться до максимальной скорости всего за полминуты. Маленький и единственный недостаток – задние стекла у машины не опускаются.

Fiat Seicento

Габариты: 3319х1508х1440 мм.
Вес: 730 кг
Максимальная скорость: 140Км/ч

Самый «раритетный» автомобиль нашего рейтинга. Fiat Seicento выпускается с 1998 года и на сегодняшний день не претерпел существенных изменений, поэтому, как может показаться многим, выглядит он довольно старомодно и чем-то напоминает типичный автомобиль соцлагеря.

По словам итальянских инженеров, автомобиль может вмещать до пяти человек, но это неправда — максимум четыре. Кстати, этот маленьких хетчбэк отличается внушительной грузоподъемностью – почти в 500 кг.

Suzuki Twin

Японская двухместная малолитражка от Suzuki многим может показаться игрушечной, но в действительности это полноценный городской автомобиль, который при длине 274 см. может развивать на трассе скорость до 120 км/час.

Такие скоростные возможности обеспечивает 44-сильный бензиновый мотор, разгоняющий ситикар до 100 км/час за 30 секунд. Правда, двигаться на максимальной скорости сколь-нибудь длительное время не позволяет слишком короткая колёсная база – автомобиль крайне неустойчив на скоростных поворотах, поэтому его крейсерская скорость – 60 км/час. На преодоление 100 км. пути Suzuki Twin требуется всего 3,3 литра бензина.

Suzuki Twin в синем цвете

Главное достоинство японской малолитражки – высокая манёвренность, позволяющая не испытывать проблем при движении в пробках и парковке. Стоимость автомобиля нельзя назвать соответствующей его размерам – 12 000 долларов для городской малолитражки многовато. Официально в нашу страну Suzuki Twin не поставляется, но при желании купить эту модель можно. И даже с гибридной силовой установкой.

Corbin Sparrow

Компания Corbin Motors начала производство этого трехколесного электромобиля в 1999 году, когда мир явно не был готов к таким новшествам. Машина весит 610 кило, ее длина — 2 метра 40 сантиметров, и она способна проехать без подзарядки больше 60 километров, поддерживая вполне достойную скорость 112 км/ч. В 2004 году активы Corbin Motors купила компания Myers Motors, сменившая название трехколесного авто на NmG. Те, кто хочет вложиться в новые технологии, могут иметь в виду: сейчас Myers собирает деньги на доработку микромобиля посредством краудфандинга.

The Tango T600

Это авто тяжелее своих миниатюрных собратьев: его вес- полторы тонны. Зато оно отличается стройностью: ширина автомобиля — меньше метра. Этот электромобиль проходит без подзарядки почти 200 километров и разгоняется до 112 км/ч. С его габаритами Tango — пожалуй, самый удобный городской микромобиль как для лавирования в пробках, так и для парковки в самых маленьких карманах.

Elva MK VI

Это вычурное авто удерживается в классе микроавтомобилей лишь благодаря своей низкой посадке: его высота — всего 66 сантиметров, зато длина вполне стандартная- больше 3 метров. В отличие от одноклассников, Elva — автомобиль скоростной. Создатель машины, Фрэнк Николс, составил ее имя из двух французских слов, в переводе означающих «она едет». Действительно, едет она неплохо: большинство автомобилей были оснащены 4-цилиндровыми 8-клапанными двигателями объемом в 1100 кубических сантиметров. К тому же Elva — настоящая кинозвезда: в 1964 году вместе с Элвисом Пресли она блистала в фильме «Да здравствует Лас-Вегас!»

Smart ForTwo

Наверное, ни один рейтинг, посвящённый самым маленьким автомобилям в мире, не обходится без этой немецкой коротышки. Удивляться этому не стоит – при длине 270 см и весе 730 кг с момента появления на мировых рынках в 2004 году автомобиль мгновенно стал хитом продаж, несмотря на достаточно высокую стоимость (от 15 000 долларов за базовую комплектацию). Особенно понравилась малютка жителям европейских городов, где даже в относительно небольших населённых пунктах ощущается острая нехватка жизненного пространства, особенно в исторических центрах, к которым в Старом Свете относятся с огромным пиететом.

Гамма моторов Smart ForTwo включает два агрегата: 61-сильный бензиновый и 41-сильный дизельный. С более мощным мотором ситикар способен разгоняться до «сотни» за 13 секунд, а его аппетиты ограничиваются «скутерным» расходом – 3,5 литров на 100 км. Рекомендуемая скорость движения – 50-60 км/час: при превышении этих значений автомобиль из-за короткой колёсной базы и малого веса становится неустойчивым на поворотах.

Высокая стоимость автомобиля объясняется неплохим оснащением: уже в базе он имеет шестидиапазонный автомат, ABS/ESP, две подушки безопасности и электростеклоподъёмники. Салон небольшой, но даже рослые люди не будут испытывать дискомфорта: потолок здесь расположен достаточно высоко, а при нехватке места в ногах сиденье можно сдвинуть назад. Тем, кто боится замкнутого пространства, опасаться этой модели не стоит из-за наличия прозрачной крыши, которую при необходимости можно закрыть пластиковой накладкой.

Pasquali Riscio

Этот итальянский трехколесный электромобиль очень похож на тележку индийского рикши, в честь которой, собственно, и получил свое название. Машина весит 360 килограммов, а ее длина — чуть больше двух метров. На одной зарядке аккумуляторов она проезжает 50 километров, развивая скорость до 40 км/ч — то есть, на автостраде на ней делать нечего. Авто выпускается в двух модификациях — двухместной и одноместной, причем последней на родине «рикши», во Флоренции, можно управлять без водительских прав.

Piaggio Vespra 400

Создатель этой 360-килограммовой малютки, чем-то напоминающей «Запорожец», — компания ACMA, знаменитый производитель скутеров. В салон помещаются двое взрослых, и еще остается немного места для багажа. Модель Lusso выполнена в модификации купе, а Turismo — кабриолет. Двигатель можностью 14 лошадиных сил позволяет развивать скорость до 88 километров в час. Немного, конечно, но это не мешает этому городскому авто много лет сохранять свои позиции на рынке.

Goggomobil Dart

Это авто с кузовом из стекловолокна и откидным верхом весит лишь 345 килограммов и обладает рекордно низкой высоток — чуть больше метра в самой высокой от земли точке. Благодаря этой особенности производителю не пришлось раздумывать над тем, как бы половчее приспособить к автомобилю двери: их просто нет. Чтобы сесть в салон, вы просто перешагиваете через борт. Двигатель мощностью 15 «лошадей» разгоняет машину до 104 километров в час: для такой малютки цифра вполне достойная.

Fuldamobil N

Это чудо немецкого автопрома, выпущенное компанией Elektromaschinenbau Fulda GmbH, — порождение послевоенного экономического кризиса. Автомобиль выпускался с 1950 по 1969 год. За узнаваемый серебристый цвет кузова немцы прозвали машину «серебряной блохой». Фанерные панели авто были вручную отделаны натуральным деревом и алюминием. Позднее производитель «блохи», объединив силы еще с одним немецким автоконцерном Nordwestdeutscher Fahrzeugbau (NWF), забросил свое детище в пользу микромашин более стандартного вида.

Kandi Coco

А эта модель – явный претендент на лавры игрушечной машины. Именно так она воспринимается большинством пешеходов школьного возраста. При этом ситикар из Поднебесной имеет немало конструктивных новшеств, которые можно интерпретировать как предвестники будущих трендов в проектировании авто субкомпактного класса. Китайский автомобильчик благодаря своей футуристичной внешности неплохо продаётся в США, а власти многих штатов даже применяют специальные программы, поощряющие приобретение этих автомобильчиков за символическую сумму в 1000 долларов.

Kandi Coco красного цвета

Впрочем, технические характеристики миниатюрной машины таковы, что она подойдёт разве что подросткам и женщинам-новичкам: разогнаться до скорости, превышающей 40 км/час, не получится, и из-за этого ездить по дорогам общего пользования тоже нельзя. Но из-за низкой цены продажи идут неплохо – в качестве учебного транспортного средства этот автомобильчик действительно неплох.

Murray T25

Приверженность британцев классическому стилю в сфере автомобилестроения известна всем, и Гордон Мюррей, один из авторов спорткара McLaren F1, решил не отступать от этих традиций и при создании мини-кара. Но при своей ретро-внешности Murray T25, заслуженно включённый в топ-10 самых маленьких автомобилей, обладает множеством нестандартных конструкторских решений. Так, чтобы попасть в салон, нужно приподнять переднюю часть машины, словно кабину бескапотного грузовика. Радиус разворота у этого автомобиля – нулевой: при необходимости он может крутиться на месте, как юла, что обеспечивает возможность парковки в любом месте, где есть хоть немножко свободного места.

Несмотря на минимальные габариты (длина – всего 240 см.), в машинке помещается три человека. Обустройство салона тоже не вписывается в общепризнанные каноны: водительское кресло – посередине, пассажирское – сзади.

Но не следует полагать, что этот серийный ситикар стоит копейки, хотя и 9 000 долларов за Т25 – не такая уж большая цена, учитывая его эксклюзивность и неплохую техническую оснащённость.

Coulson Car

Самый маленький в мире внедорожник в длину достигал 120 сантиметров, а в ширину — 65 сантиметров. Остин Коулсон, автомобильный дизайнер из Аризоны, специально приспособил ее для езды по улицам, добавив к ней все детали, необходимые для езды по городу: от ремней безопасности до «дворников» на лобовом стекле. Машина довольно проходима, но с ветерком на ней не прокатишься: ее максимальная скорость — 53 км/ч.

Tata Airpod

В своё время индийский суперминикар Tata Nano обещал произвести переворот в автомобильной индустрии. Но даже откровенно низкий ценник, доступный среднестатистическому индусу, не помог автомобильчику стать бестселлером. Из-за крайне низкого качества компонентов машинка не прижилась даже в Индии, не говоря о внешних рынках. Tata Airpod в этом отношении гораздо лучше: уровень сборки достойный качество материалов не самое отстойное. Минимальный уровень безопасности и комфорта соблюдён. Что касается экстерьера, то он на любителя: откровенно футуристичен и необычен.

Необычное авто Tata Airpod

Можно даже утверждать, что эта модель – действительно самая маленькая машина, ибо её длина не дотягивает даже до двух метров (при ширине 160 см.). Но утверждать, что ситикар почти квадратный, тоже не получится, благодаря отсутствию острых граней.

Нестандартная внешность не единственное достоинство Tata Airpod: здесь используется двигатель, работающий…на сжатом воздухе! С точки зрения экологии трудно найти более правильное решение, но имеется и серьёзная проблема: дефицит заправок для таких моторов. Проще всего в этом отношении французам, где в ряде городов на заправках имеется соответствующее компрессорное оборудование. Наконец, стоит упомянуть об отсутствии руля – автомобиль управляется посредством сенсорного пульта. Это чудо технической мысли стоит порядка 10 тысяч долларов – сумма вполне приемлемая, если учесть, что заправить бак сжатым воздухом можно за несколько минут. И стоить это удовольствие будет не больше одного евро. А сколько времени требуется для заправки электрокара?

Peel Trident

Еще один миниатюрный автомобиль с необычной внешностью. Благодаря откидному верху со стеклянным верхом Peel Trident здорово напоминает кабину современного истребителя: чтобы попасть в кокпит, нужно поднять крышку, совсем как в самолёте. При длине 180 см. и ширине около метра в автомобильчик помещается два человека, и им не будет там тесно благодаря тщательно продуманной эргономике салона. Колёса у машинки детские, диаметром 13 см. Первое поколение оснащалось 49-кубовым двигателем от мотороллера мощностью 4,2 лошадиных силы, чего хватало для разгона до 45 км/час. Второе поколение планируют оснастить электромотором, а стоить такой автомобиль будет 500 фунтов стерлингов. Увы, но планируемый тираж совсем небольшой – 50 экземпляров

Редкое авто Peel Trident

Mitsuoka MC1

Несмотря на минимальные габариты (176 см. в длину), это какой-никакой, но автомобиль. Благодаря своей миниатюрности «японец» заслужил право называться самым маленьким серийным автомобилем – он производился на протяжении 9 лет, Правда, популярным он был только в Стране Восходящего Солнца, где мода на кей-кары по-прежнему не канула в лету, несмотря на отмену государством ряда льгот, предоставлявшихся для миниатюрных машин. В частности, в Японии невозможно приобрести автомобиль, если у вас нет собственной стоянки возле места проживания. А земля в этой островной стране – на вес золота. На маленькие машины это право не распространяется, да и парковаться на Mitsuoka MC1 можно практически везде, где есть хотя бы два метра свободного пространства.

Небольшая модель авто Mitsuoka MC1

Максимальная скорость миниатюрного ситикара, оснащённого одноцилиндровым 49-кубовым мотором мощностью 6 лошадиных сил, – 59 км/час, да и то из-за малого веса (автомобиль выполнен целиком из пластика) его может сносить потоком воздуха от встречных машин.

masterok

Мастерок.жж.рф

Хочу все знать

Но оказывается, что самый маленький в истории серийный автомобиль выпускался намного раньше, в начале 1960-х годов. И этим автомобилем является Peel P50, длина которого составляет 137 сантиметров, а ширина — 104 сантиметра, а весил он всего 59 килограмм.

Фото 2.

Название Peel переводится как нечто среднее между совком и лопатой, что, наверное, следует воспринимать в юмористическом ключе.

Разгонялся автомобиль до 64 км/час. Интересно, что он не имел задней передачи, и поворачивать его приходилось вручную.

Увы, проект очень скоро закрылся. В период с 1962 по 1965 компания выпустила всего сотню Peel-ов, из них продала только половину, вследствие чего и закрыла конвейер. Никто не хотел ездить на пускай и дешевом, но несерьезном автомобильчике, вызывая улыбки прохожих и других водителей. К тому же у него была масса недостатков, сводящих на нет преимущества (к ним можно отнести расход бензина 2,5 л/100км): невероятная теснота, духота, шум, сильная вибрация.

Фото 3.

Фото 4.

Peel P50 не имеет задней передачи, как и большинство мотоколясок, маневрировать в стесненных условиях на нем довольно трудно.

P50 использовал мотор объемом 49 куб.см., который позволял разогнаться максимум до 60 км/ч и был оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива Peel P50 — 2.8 литра на 100 км.

P50 был настолько компактным и легким, что его можно было приподнять одной рукой и возить за собой наподобие сумки с колесиками. А в 1964 г. компания Peel Engineering выпустила новую модель под названием Trident, которую часто описывали как «наземный вариант летающего блюдца».

В одном из выпусков Top Gear Джереми Кларксон гонял на нем… по офису… Поместился он в этот мини-мобиль с третьего раза (процесс выглядел очень забавным!). Максимальная скорость около 55 км/ч, и зависит от веса своего водителя. Такой авто не то что угнать, его при желании на руках унести можно, ну или в крайнем случае запихать в багажник какого-нибудь Дискавери 3.

Peel P50 ездят по улицам и сегодня благодаря энтузиастов и фанатов самого маленького автомобиля. Цитата из Википедии:

«28 октября 2007 года P50 был представлен в программе Top Gear, в ходе которой ведущий Джереми Кларксон проехал через центр Лондона на работу. Кларксон, рост которого составляет 196 сантиметров, продемонстрировал что это возможно, хотя и трудно. Прибыв в офис BBC, он проехал через автостоянку между столбиков ограждения к фасаду здания, после чего он приподнял P50 за заднюю часть и закатил в офисные помещения. Затем он проехал в P50 по коридорам здания на совещание, которое он провёл внутри P50. После совещания, выехав на улицу, Кларксон заключил, что если бы у этого автомобиля была задняя передача: «…это был бы венец средства индивидуального передвижения«.

Фото 5.

Группа британских бизнесменов еще в 2012 году возродила бренд Peel и начала прием заказов на модели P50 и Trident,

Точные копии Peel P50 и его немного более крупного «собрата» Peel Trident будут выпускаться ограниченными партиями в вариантах с бензиновой и электрической силовой установкой.

Обновленный Peel Trident так же выпускается с бензиновой и электрической силовыми установками, его вес на 36 килограмм превышает вес Peel P50. Скоростные и динамические характеристики Peel Trident совпадают с характеристиками автомобиля Peel P50, что специалисты компании объясняют лучшими аэродинамическими свойствами полукруглого стеклянного купола, выполняющего роль крыши автомобиля.

В гамму электрических моторов вошли агрегаты мощностью 1,36 и 4 лошадиные силы. С первым из них автомобили смогут разогнаться до 20 километров в час и проехать без подзарядки до 50 километров. Со вторым двигателем машины смогут проехать 80 километров и развить максимальную скорость 80 километров в час.

Все модели Peel сертифицированы для использования на дорогах общего пользования в Великобритании и странах ЕС. Исключением является лишь наименее мощный электрический вариант, на котором запрещено выезжать на автомагистрали.

Для того чтобы «забронировать» свой Peel, необходимо внести депозит в размере 999 фунтов стерлингов. Цены на самые маленькие машины в мире начинаются от 6995 футов стерлингов. Все Peel будут выпущены ограниченным тиражом в 50 экземпляров, при этом 41 автомобиль уже куплен.

Фото 6.

Кстати, вот что интересно, я некоторое внемя вспоминал, где же я видел такой логотип. А оказывается вот где, совершенно не связанный с автотранспортом: Самое большое в мире водоподъемное колесо

Оказывается это логотип острова Мэн

Остров Мэн (The Isle of Man)— Коронное владение Британской короны. Расположен в Ирландском море между Великобританией и Ирландией. Площадь — 572 кв. км.(примерно 51 км в длину и от 13 до 25 км в ширину). Остров Мэн имеет один из старейших парламентов в мире (Тинвальд) — с 979г. Символ острова Мэн — трискелион, три бегущие ноги, выходящие из одной точки. Трискелион символизирует стабильность, что отражено в девизе острова. Также он изображен на флаге и гербе острова.

Фото 7.

Фото 8.

Фото 9.

Фото 10.

Фото 12.

Фото 13.

Фото 14.

Фото 15.

Фото 16.

Фото 17.

Фото 18.

Фото 20.

Фото 21.

Фото 22.

Фото 24.

Фото 25.

Фото 26.

Фото 27.

Фото 28.

Посмотрите еще на Самый большой самосвал в мире, а так же на Самый длинный автомобиль в мире. Ну и конечно же нельзя не вспомнить Советский автопром: инвалидка

Самая маленькая машина в мире — топ–10

Часто в интернете приходится читать информацию о том, какой самый маленький океан или речка. Также можно найти, какие лучшие капли от насморка и что делать, чтобы сбросить лишний вес. Нас заинтересовал вопрос о том, какая самая маленькая машина в мире. Почему? — спросите вы. Потому что этим интересовался маленький Максимка из соседней квартиры.

Какой самый маленький автомобиль в мире: список популярных машин

Определяясь с тем, какая самая маленькая машина, мы обращали внимание на её длину.

10 —Chevrolet Spark — пятидверный хетчбэк

Десятую ступеньку в нашем рейтинге мы отдаём Chevrolet Spark (США). Этот пятидверный автомобиль рассчитан для эксплуатации в городских условиях. Машина длиной 3 495 мм способна развивать скорость до 160 км/ч. Дизайном этот хетчбэк похвастаться не может, слишком много округлых форм и на вид он высокий и узкий. Чтобы разогнать Chevrolet Spark до 100 км/ч потребуется 14 секунд.

9 — Citroen C1 — миниатюрный внешне и вместительный внутри

Автомобиль длиной 3 430 мм и весом 835 кг был создан компанией Citroеn (Франция) совместно с японским концерном Toyota Motor Corporation. В линейке Ситроена это самая маленькая машина. Несмотря на небольшие габариты, в салоне авто могут комфортно разместиться 4 человека. Спидометр на приборной доске имеет крупные цыфры и всё оформление чем-то напоминает благородный минимализм.

8 — Daihatsu Move — автомобиль от японского производителя

Daihatsu Move (Япония) — 1980 год выпуска. Машине первого поколения была характерна одна особенность — передний бампер плавно перетекал в переднюю стойку. Современные модели оснащены дверьми, открывающимися на 90˚ и двигателем мощностью 58 лошадиных сил. Всего лишь за 13 с машину можно разогнать до 100 км/ч. Длина автомобиля — 3 395 мм.

7 — Fiat 126 — мал да удал

Появился Fiat 126 (Италия) в 1972 году и чем-то он напоминал советский Запорожец. Думаете, эту машину использовали только для поездок по городу? Ничего подобного, это было компактное и выгодное транспортное средство длиной 3 124 мм, на котором можно было отправиться в «бизнес-тур». Несмотря не смехотворные размеры, машина могла развивать скорость до 140 км в час.

6 — Aston Martin Cygnet — миниатюрный городской хэтчбэк

Компания, которая известна своими спортивными автомобилями выпустила на рынок малолитражку, чем удивила общественность. Машина оснащена спутниковой навигацией, системой климат-контроль и мощной аудиосистемой с 6 динамиками. Для безопасной перевозки детей в автомобиль можно установить автокресло. До 100 км/ч транспортное средство разгоняется за 11,8 секунд (максимум), а придельная скорость — 170 км/ч; длина машины — 3 078 мм, ширина — 1 680 мм.

Автомобиль можно увидеть в двух варианта, ведь существует ещё и специальная версия.

5 — Toyota iQ — автомобиль класс «микро-премиум»

Toyota iQ (Япония) 2008 год — время, когда начался серийный выпуск. Эта машина находится на 4 ступеньке нашего списка. Транспортное средство имеет современный дизайн и оснащено различными техническими новинками. Например, в машине есть целых 9 (!) подушек безопасности. Ширина автомобиля — 1 680 мм, а размер длины — 2 985 мм.

4 — Suzuki Twin (Япония) — автомобиль, развивавший скорость до 120 км/час

Малолитражный автомобиль, длина кузова которого 2 735 мм не выглядит игрушечным, а напоминает вполне приличное транспортное средство. Машина имеет компактные габариты, поэтому легко «выкрутится» из любой пробки. Салон рассчитана на двух человек, а свободное за сиденьями пространство можно использовать для багажа. Suzuki Twin не только маленткая, но и экономичная: на 100 км расходует 3,3 л горючего.

3 —Smart Fortwo — машина «коробочка»

Smart Fortwo — автомобиль длиною 2690 мм и весом 900 кг. С первого взгляда напоминает коробочку. Но оказавшись в салоне, мнение о машине поменяется сразу же. Двухместное купе оснащено механической и автоматической трансмиссией. При столкновении с другим транспортным средством от получения травм вас защитят 8 подушек безопасности. Лучшие места в самолете не сравнятся с удобствами, которые вы будете испытывать при передвижении.

Интересный факт: для испытания SMART ForTwo выбрали Тулузу по той причине, что там мало узких улиц. Все говорили что автомобилю этого класса туда лучше не соваться. Как же они ошибались. Узкие тулузские улочки — настоящая «стихия» SMART ForTwo.

2 —Tango by Commuter Cars — транспортное средство для поездок по городу

Tango by Commuter Cars — машина, длина которой всего лишь 2570 мм. Несмотря на маленькие и необычные габариты автомобиль может передвигаться со скоростью 240 км/ч с маневренностью мотоцикла. Уровень безопасности здесь довольно-таки высокий и приравнивается к спортивным автомобилям. Это самая подходящая машина для городов, в которых узкие парковки.

1 — Peel P50 — уж очень смешной автомобиль

Первый самый маленький серийный автомобиль в нашем списке — Peel P50 (Великобритания). Он был скорее всего похож не на машину, а детскую игрушку. При весе 59 килограмм, ширине 1 040 мм и длине 1 370 мм, он мог развивать скорость до 80 км/ч. Компания Peel Engineering стала известной благодаря своему детищу, и уже в 1964 году мир увидел преемника Peel P50 — двухместный Peel Trident. Минус таких малюток в том, что они не имеют задних передач, поэтому оказавшись в тесном переулке маневрировать в таких условиях будет трудно.

Интересный факт. Компания AC Cobra запатентовала выхлоп от своих машин. Причина простая: они считают что звучание выпускной системы как и дизайн — основные критерии, определяющие индивидуальность транспортного средства.