разбился люк на машине что можно сделать
Лопнул люк у моего Хитрилы
Прошли 3 выходных дня и как обычно возвращался в столицу. Погода прекрасная, машин на трассе М-4 Дон еще не много. Еду ни кого не трогаю в левой полосе немного превышая скорость ))))) и вдруг БББАААА-ББАААХХХ. В голове промелькнула мысль «лопнуло колесо», но руль не бьет, машина как ехала так и едет прямо, только противный звук как будто разорванный корд бьет по асфальту. Притормозил и плавно никому не мешая встал на правой обочине. По ходу смотрел в зеркало никаких ошметок на дороге не увидел.
Вышел, обошел вокруг авто. Все колеса целые, что за нах … Заглянул под машину, там тоже ничего не болтается.
Сел, трогаюсь и только тогда понял, что противный звук идет со стороны крыши. Сразу понял, что лопнул люк.
Читал, что у наших X-Trail-ов бывает такое.
Что делать, позвонил в страховую. Сообщили, что надо вызывать ГИБДД и оформлять бумаги. Хорошо, что пост ГАИ был не так далеко но минут 40 потратил. Подъехали. «Что случилось?» — спрашивают. Говорю: «Люк лопнул». Как так? Короче сфотографировали мою дырку в небо и поехали на пост который на пересечении 107 и старой Каширке. Оформили все бумажки и за небольшое бумажное «спасибо» сразу выдали справку и определение.
Приехал домой и поставил на место люка «телевизор» ))))). Теперь ждать решения страховой и на ремонт.
Вот только одно плохо, в следующем году думаю стоимость КАСКО из-за этого случая подскочит прилично.
И еще возникла мысль, а почему бы не наклеить на люк какую-нибудь пленку, чтобы когда он лопается стекла не разлетались во все стороны. Хорошо, что у меня была закрыта шторка иначе пришлось бы очень долго пылесосить салон от очень мелких осколков.
СОВЕТ ДНЯ: купив автомобиль обязательно сразу обклеивайте люк пленкой, не хдите когда вам придется выковыривать мелкие осколки по всему салону.
Взорвался люк.
Хочу поделиться с Вами, Уважаемые форумчане с тем, что произошло со мной и моим автомобилем, в Москве, пересекая Ленинский проспект.
Люк был ЗАКРЫТ! Шторка – тоже, это спасло от тысячи мелких осколков, которые попали бы в салон!
Уже другая история, о покраске, замене люка. Об ожидании самого люка. Который, кстати, у самого Рольфа стоит 45000рублей! А для того чтобы покрасить крышу – снимаются все рейлинги, снимается задняя дверь, и вырезается ЛОБОВОЕ стекло! Т.е. идет замена еще и лобового! Ну это уже другая история. Здесь пришлось уже привлекать моих юристов. Если интересно – скажите, я напишу!
Важно всем: Не важно почему взорвался люк! Камень или брак. ВАЖНО другое, что ЛЮК доступен для камней. Подойдите к своему автомобилю со стороны капота и Вы увидите, что крыша у XL’я пологая и края ЛЮКа доступны для камней! Важно то, что люк может быть поднят, и шторку в этом положении люка обычно все открывают, для доступа свежего воздуха. А это, в свою очередь, увеличивает шансы попадания камня в стекло. Оно взорвется и осколки полетят в салон. Больше всего – на задние сиденья. А у меня ребенок! И детское кресло сзади.
Рекомендую всем – забронировать ЛЮК! Что и сделал сам, уже на «новом» люке, не пожалев денежку. Пленка не даст стеклу взорваться. Удержит его. Плевать на сам люк. Жизнь и здоровье ВАЖНЕЕ!
Прошу отнеситесь серьезно! Не надо думать, что меня уж точно это не коснется!
Спасибо всем. Готов ответить на любые вопросы! Попробую приаттачить фотки люка!
Разбили люк.
Всем привет.
Вчера вечером обнаружил разбитый люк на машине, либо от мороза(фиг его знает).
Подскажите, кто сталкивался, что делать?)
В евроавто бу нет, новое стоит очень дорого)
Спасибо.
Skoda Octavia RS 2012, двигатель бензиновый 2.0 л., 200 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — запчасти
Машины в продаже
Комментарии 15
сделал в Пушкино на заказ, сделали плохо и криво, триплекс, уже лопнул, пока с ним)
ясно((удачи!буду себе искать рс без люка)
да надо купить просто бу, деньги не туда щас уходят, стекла подходят от тура, гольфа 4, стоят не много)
никогда бы не подумал что от гольфа и от тура подойдет)
Я тоже пока не разобрался
А до этого на мойке не был? или на теплом паркинге. Может где вода была, потом машину оставил, она замерзла, лед как известно распирает, напряжение и бац.
У народа в движении на ровном месте лопался в + ую погоду. Короче все может быть.
Да мыл неделю назад, потом дверь начала не открываться заехал в бокс, потом ночью выехал поставил, как раз первый сильный мороз был, может тогда и щелкнуло, а увидел только вчера.
Блин сочувствую. Обидно((
Спасибо, поковырявшись в паутине, пишут что надо его обклеивать пленкой, оно коленное от перекоса или легкого воздействия или от мороза часто лопается.
Нашел контору, надо привезти им рамку от стела, они по ней новое стекло делают и вклеивают его туда.
Завтра буду наверно снимать механизм. Мануала не у кого нет, как снять люк?)
что делать: искать, новый или бу!
пока заклеить целлофаном и скотчем…
Поискать может есть конторы которые делают под оригинал.
«Бесхозный» люк стал причиной ДТП. Кто возместит ущерб?
Если вы законопослушный гражданин и исправно оплачиваете дорожный сбор, то наверняка надеетесь, что ваши «кровные» пойдут на содержание дорог. Да, львиная часть этих средств направляется именно на это, но не всегда мы получаем то, на что рассчитываем.
«Инспектор сказал, что выпишет мне штраф»
Владимир, читатель Автобизнеса: «В декабре этого года я двигался на своем автомобиле Citroёn C4 Grand Picasso со стороны улицы Немиги в сторону улицы Богдановича по мосту через реку Свислочь в Минске. Почти проехал мост и решил перестроиться в правый ряд для последующего поворота направо. Вдруг автомобиль резко подкинуло. На какое-то время я даже потерял управление, после чего остановился, включил «аварийку», обошел автомобиль и увидел, что он получил повреждения. Искать причину этих повреждений долго не пришлось.
Приоткрытый люк. Но ведь так быть не должно? Визуально люк в не очень хорошем состоянии, частично видны разрушения конструкции. Я выставил знак аварийной остановки, позвонил в ГАИ и сообщил о происшествии. Спустя 30 минут со мной связался по телефону инспектор и сразу начал мне рассказывать, что я по этой ситуации никакой компенсации не получу, страховая мне ничего не заплатит, а если они приедут, то выпишут мне штраф о том, что я сам виновен в этой ситуации, так как нарушил пункт 87.2 Правил дорожного движения.
87.2. при возникновении препятствия или опасности для движения, которые водитель в состоянии обнаружить, он обязан немедленно принять меры к снижению скорости движения, вплоть до остановки транспортного средства.
Я понимал, что могу получить штраф, но также понимал, что если я уеду и не приедет ГАИ, то кто-то еще может пострадать так же, как и я. Ждал ГАИ примерно час. Приехали, выставили конусы, посмотрели на люк, повреждения авто и согласились со мной, что люк опасен и могут пострадать другие машины, если не предпринять должных мер.
«Собирайте чеки и идите в суд»
На следующий день я приехал к этому люку посмотреть, как он выглядит. Его кое-как огородили, он в таком состоянии и находится. Ремонтные работы «не кипят», притом что это центр Минска.
От редакции
Начнем с того, что люк бесхозным быть не может. ДТП произошло не где-нибудь в захолустье, а в самом центре столицы Беларуси. За состояние дорог отвечают соответствующие коммунальные службы, установить, какие именно, для ГАИ труда не составит, было бы желание.
Закон РБ об автомобильных дорогах и дорожной деятельности
Статья 43. Ответственность за несоблюдение требований по содержанию и ремонту автомобильных дорог
Владельцы автомобильных дорог несут ответственность за несоблюдение установленных законодательством Республики Беларусь требований по содержанию и ремонту автомобильных дорог.
Кроме всего прочего, в соответствии со ст.34 вышеуказанного закона владельцы автомобильных дорог обязаны принимать безотлагательные меры по оповещению при помощи технических средств организации дорожного движения участников дорожного движения об опасных участках автомобильных дорог. Раз ограждение и знак выставили, значит, кто-то это требование закона выполнил.
То, что «воз и ныне там», довольно странно. В соответствии с СТБ 1291-2016 дефекты автомобильных дорог, выявленные по информации, поступившей от ГАИ, должны быть зарегистрированы в специальном журнале, который ведет владелец автомобильной дороги. Такой журнал является документом строгой отчетности. С момента обнаружения дефектов и до окончания проведения ремонтных работ аварийный участок должен быть огражден.
Что касается дорожных люков, которые разрушены (в нашем случае такие разрушения видны), то их замена должна осуществляться в срок не более трех часов с момента регистрации дефекта. Если эти требования организация, в чьи обязанности входит устранение дефектов, не выполняет, то может наступить ответственность по ст.18.38 КоАП.
Статья 18.38. Нарушение правил содержания дорог, улиц, железнодорожных переездов и других дорожных сооружений
Кто является балансодержателем люка на конкретном участке дороги, точно ответят в отделе городского хозяйства. И если ГАИ не выяснила, что и кому принадлежит на дороге, то потерпевший может обратиться напрямую с заявлением в администрацию района на основании закона об обращениях граждан и юридических лиц. Такое заявление считается рассмотренным, если получены ответы на все содержащиеся в нем вопросы (ст.14 Закона).
В любом случае нужно готовиться к судебному процессу и требовать возмещения ущерба с виновника путем заявления исковых требований об этом. По общим правилам гражданского законодательства вред подлежит возмещению в полном объеме лицом, который такой вред причинило.
Для надежности можно самостоятельно заказать оценку повреждений автомобиля. В этом случае расходы лягут на ответчика, если суд признает его виновным. А то, что все чеки на ремонт должны быть бережно сохранены, и так очевидно.
Автобизнес
Фото автора и из открытых источников
Столкнулись с беззаконием и несправедливостью? Не знаете, у кого спросить совета? Обращайтесь в правовой отдел Aвтобизнеса.
Что делать, если повредил машину из-за люка или ямы на дороге
К дефектам дорожного полотна мы все уже привыкли: известная цитата о плохих дорогах воспринимается полушутя-полусерьезно. Однако иногда размеры ям на дорогах приводят к реальному ущербу: колеса, пробитые в выбоине с острыми краями, разбитая подвеска, а то и поврежденный кузов из-за открытого канализационного люка. Кому предъявлять претензии в такой ситуации и как действовать?
Прежде всего нужно понимать: если автомобиль поврежден в результате наезда на дефект дороги – это ДТП. Ведь ПДД официально трактуют ДТП как «событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором повреждены транспортные средства ». Соответственно, оформлять его нужно совместно с инспектором ГИБДД: это важно с точки зрения документального оформления. Таким образом, в случае подобного ДТП действовать нужно по стандартной схеме: включить аварийную сигнализацию, выставить знак аварийной остановки и вызвать ГИБДД.
До прибытия сотрудников полиции можно зафиксировать обстоятельства произошедшего: сфотографировать положение автомобиля на дороге и сам дефект дорожного полотна, особенно если он не скрыт водой, снегом или грязью. Прибывшие инспекторы должны выполнить две важных процедуры.
Во-первых, пункт 86 Административного регламента МВД, утвержденного приказом № 380 от 30.03.2015, указывает, что «в случае выявления при осуществлении надзора за дорожным движением нарушений обязательных требований безопасности оформляется акт о выявленных недостатках в эксплуатационном состоянии автомобильной дороги (улицы), железнодорожного переезда». Этот акт инспектор составляет на основании замеров дефектов дорожного полотна и фиксирует данные в акте. Действующий ГОСТ Р 50597-2017, касающийся автомобильных дорог, избавился от понятия «предельно допустимых размеров» дефектов, однако содержит четкие инструкции о сроках устранения, которые для ям глубиной более 5 сантиметров в большинстве случаев должны составлять 1-3 суток. Пункт 5.2.4 ГОСТ гласит, что «покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений». Кроме того, пункт 4.4 указывает, что при наличии дефектов «участок дороги или улицы должен быть обозначен соответствующими дорожными знаками и при необходимости огражден в течение двух часов с момента обнаружения». Таким образом, если глубина ямы составляла 5 и более сантиметров, и яма не была обозначена или ограждена, вина дорожных служб налицо.
Во-вторых, инспектор поможет составить подробную схему ДТП и выдаст определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении: то есть подтвердит, что ДТП произошло не по вине водителя, а именно из-за выявленных дефектов дороги. В схеме ДТП также следует зафиксировать размеры этих дефектов.
Дальнейшая схема действий вполне стандартная – только сперва нужно определить виновника ДТП. Виновником будет организация, отвечающая за содержание и ремонт участка дороги, где произошла авария. Для оценки ущерба проводится независимая экспертиза, с результатами которой можно обращаться за возмещением. Как правило, урегулировать вопрос в досудебном порядке удается редко, так что возмещения наверняка придется требовать через суд. Учитывая подробную доказательную базу, можно ожидать положительного решения и получения компенсации в полном объеме.