популярные кроссоверы на вторичном рынке

Какие надежные кроссоверы можно сейчас купить на вторичке: выбор экспертов и автоподборщиков

Хорошие подержанные экземпляры долго не продаются — их расхватывают, как глинтвейн на рождественской ярмарке, поэтому за этими моделями нужно охотиться или как минимум подписаться на обновления на сайтах по продажам авто с пробегом. Перед тем, как выбирать достойные и надежные модели, узнайте, какие автомобили категорически нельзя покупать на вторичном рынке.

Кроссоверы очень популярны, и производители выпускают модели с разными моторами и настройками. И отличаются кроссоверы не только брендами и моделями, но и комплектациями внутри одного семейства. Об этом напоминает эксперт в разговоре с Quto.

«У одной модели есть как удачные машины, так и не очень. Нужно внимательно изучать сочетание коробок и двигателей перед покупкой. Например, Ford Kuga с мотором 1.6 л на 180 сил — это неудачное сочетание, а с двигателем 2.5 л — отличная машина. А у корейских Kia или Hyundai нужно опасаться 2.0-литровых движков — они почти всегда продаются с задирами и требуют видеоэндоскопии»

Специалист по подбору автомобилей с пробегом

Toyota RAV4

Этот кроссовер всегда находится вверху рейтинга популярности как среди новых автомобилей, так и среди подержанных. На вторичке он завоевал славу надежного SUV во всех поколениях. За время своего существования на российском рынке RAV4 еще ни разу не был замечен в каких-то скандалах, громких отзывных компаниях, крупном производственном браке или «детских» поломках, которые владельцам приходилось бы ремонтировать. К тому же автомобили Toyota обладают ликвидной магией — сколько их ни перепродавай, а все равно выгодно.

Все цены и комплектации Toyota RAV4 в каталоге Quto

«Toyota RAV4 — идеальный автомобиль: он надежный, ликвидный и понятный. Его можно найти в хорошем состоянии за любой бюджет. Он подходит и хрупким девушкам, и брутальным мужчинам»

Специалист по подбору автомобилей с пробегом

Toyota Land Cruiser

Представители японского автопрома традиционно занимают первые строчки в рейтинге самых надежных автомобилей сегмента SUV.

Он и статусность владельца подчеркивает (даже если его нет), и перед бездорожьем не пасует. И это касается моделей во всех поколениях. «Сотые» и «двухсотые» серии Land Cruiser все еще можно выбирать и быть уверенным в их надежности и высокой ликвидности при последующей перепродаже.

Все цены и комплектации Toyota Land Cruiser в каталоге Quto

«Toyota Land Cruiser пользуется большим спросом у российских автомобилистов благодаря простой и крепкой подвеске – отсутствие сложных амортизаторов, систем активного контроля подвески, адаптивности и размыкающихся стабилизаторов поперечной устойчивости делает кроссовер простым в эксплуатации и ремонте»

Директор департамента с пробегом ГК «АвтоСпецЦентр»

Volkswagen Tiguan

Немецкие машины соревнуются по атмосфере надежности с японскими авто, поэтому пользуются спросом на вторичном рынке. Tiguan — одна из самых популярных моделей от Volkswagen на вторичке, не считая таксистского Polo. «Народный» кроссовер привлекает к себе внимание благодаря надежной и беспроблемной подвеске, высокому клиренсу, немецкой управляемости, эталонной эргономике, качественным материалам отделки и классическим, нестареющим дизайном.

Все цены и комплектации Volkswagen Tiguan в каталоге Quto

«Volkswagen Tiguan — лучшее решение среди конкурентов в классе. «Тигуан» поражает тем, насколько машина может быть продумана до мелочей. И не стоит забывать о ликвидности — она у VW Tiguan на высоте. Если Tiguan вписывается в бюджет, надо брать! Но перед этим внимательно изучить моторы и поколение. Советую рассматривать Volkswagen Tiguan первого поколения после рестайлинга с 2.0-литровыми бензиновыми или дизельными — это наилучшее сочетание»

Специалист по подбору автомобилей с пробегом

Audi Q7

Q7 появился в продаже в середине 2000-х гг, и модель настолько понравилась автомобилистам, что первое поколение выпускалось аж 10 лет!

За это время кроссовер успел заработать репутацию надежного, премиального, красивого, универсального и практичного автомобиля. Эту модель чаще всего выбирают семьи, которые любят путешествовать и не хотят отвлекаться на такие мелочи, как дорожное покрытие. На вторичном рынке Audi Q7 считается беспроблемным кроссовером. Дизельные 2.0-литровые моторы долго «бегают» и потребляют сравнительно мало топлива.

Все цены и комплектации Audi Q7 в каталоге Quto

«Audi Q7 отличается универсальностью. В его салоне могут свободно разместиться 7 человек, комфорт будет поддерживаться на высоком уровне даже во время передвижения по пересеченной местности»

Директор по коммуникациям ГК АВТОDOM

Nissan Qashqai

Надежный и комфортный автомобиль для города с огромным количеством комплектаций и опций популярен на вторичном рынке во всех поколениях и сохраняет свою остаточную стоимость.

Его полюбили на адекватное соотношение цены и качества, а также за то, что большинство моторов не доставляют никаких проблем до 150 тыс. км пробега. Первое поколение «Кашкая» может похвастаться надежными моторами, долго работающим CVT, экономичностью, комфортным салоном и выверенной сборкой. Второе поколение у Nissan получилось еще современнее и комфортнее.

Все цены и комплектации Nissan Qashqai в каталоге Quto

«Qashqai выделяется из представителей сегмента надежностью двигателя, особенно в комплектации с механической коробкой передач. Более того, после 10 лет эксплуатации кузов кроссовера сохраняет хорошую стойкость к коррозии, а атмосферные бензиновые двигатели способны прослужить более 300 тыс. км пробега, если вовремя проводить их техническое обслуживание»

Директор департамента с пробегом ГК «АвтоСпецЦентр»

Porsche Macan

Практичный компактный кроссовер премиум-сегмента, купленный на подешевле вторичном рынке — заветная мечта многих автомобилистов. На таких автомобилях в такси не работают, а за состоянием машины следят лучше, чем за подержанным «Пассатом», поэтому на вторичном рынке много экземпляров с адекватным пробегом в хорошем состоянии. Организация технического надзора Германии назвала в 2020 году Porsche Macan одним из самых надежных на дорогах Германии среди авто, выпущенных в 2015–2016 гг.

Все цены и комплектации Porsche Macan в каталоге Quto

«Porsche Macan отличается просторным салоном и вместительным багажным отделением, предназначенных для долгих семейных поездок. Автомобиль способен развивать скорость до 100 км/ч за 6,7 секунды, а в случае с Porsche Macan Turbo это время сокращается до 4,5 секунд»

Директор по коммуникациям ГК АВТОDOM

Haval F7

Помимо японских и немецких моделей на вторичном рынке замечен спрос на китайские бренды. Haval F7 российские потребители ценят за дерзкий и стильный дизайн и небывалый простор: широкий дверной проём, высокая крыша и большой запас пространства в салоне. Например, на втором ряду сидений F7 гораздо больше места, чем в Toyota RAV4. В России F7 появился только в 2019 году, поэтому на вторичке продаются модели с еще заводской гарантией. Про надежность в долгосрочной перспективе пока нельзя сказать наверняка, но пока что владельцы F7 не столкнулись с «детскими» болячками и крупными проблемами. Автомобиль выигрывает у немецких, корейских и японских кроссоверов по стоимости, а с ролью стильного и практичного семейного кроссовера справляется не хуже них.

Все цены и комплектации Haval F7 в каталоге Quto

«Ресурс двигателя Haval F7 составляет больше 200 тыс. км, эффективность коробки передач — 98%, в связи с чем в России Haval даёт на неё пятилетнюю гарантию – достаточно продолжительный срок для этой запчасти»

Выбираем лучший б/у кроссовер. Рейтинг подержанных «паркетников». ТОП-10

По официальной статистике, на долю б/у кроссоверов приходится порядка 40% от общего числа перепродаваемых на вторичном рынке иностранных автомобилей, и процент растет от года к году. В итоге вторичный рынок идет вслед за рынком новых машин, отставая приблизительно на пару лет.

Вообще такой сегмент как SUV появился относительно недавно — лет 10-11 назад, хотя некоторые представители этой группы существовали давно. Допустим раньше такую японскую модель как Honda CR-V причисляли к внедорожникам, а американский Pontiac Vibe называли универсалом.

Подержанный кроссовер пользуется не меньшей популярностью, чем новый.

Какой подержанный кроссовер лучше выбрать? Совет эксперта:

Прежде чем определится с выбором подержанного кроссовера необходимо решить, для каких именно целей вы его выбираете. Машины из сегмента SUV делятся на 3 категории. Каждая группа отличается своими индивидуальными особенностями.

Лучший б/у кроссовер в нашей стране — доступный по цене, на котором с комфортом можно передвигаться по российским дорогам, а также с богатым выбором комплектаций.

Если вы задаетесь вопросом, какой же выбрать б/у кроссовер? В таком случае, прежде всего необходимо определится с бюджетом, который вы планируете потратить на покупку автомобиля. Сегодня самые бюджетные кроссоверы выпускают китайские компании. Цены за начальную комплектацию стартуют с отметки в 400 тыс. рублей.

Для того чтобы выбранный вами подержанный кроссовер соответствовал всем вашим желаниям и ожиданиям, уделите особое внимание этим деталям:

10 — Mitsubishi Outlander II (2005–2009 го)

Открывает ТОП-10 подержанных кроссоверов Mitsubishi Outlander второго поколения. Этот кроссовер вышел на рынок РФ еще в 2007-м, в Японии модель поступила в продажу осенью 2005-го. В нашей стране автомобиль стал пользоваться огромной популярностью (чего даже не ожидала японская компания), 25% от всех продаж пришлось именно на Россию.

Марка предлагала покупателю кросс в нескольких комплектациях. Стоит заметить, что в список оборудования самой доступной версии вошли: стальные диски колес, подогрев переднего ряда кресел и боковых зеркал, кондиционер, электропакет, аудиосистема, иммобилайзер и четыре динамика. Топовая комплектация доступна с кожаным салоном, противотуманными фарами и климат-контролем.

В моторную гамму Митсубиши Аутлендер второй генерации входят 2.0-, 2.4- и 3.0-литровые бензиновые агрегаты с отдачей от 170 до 223 лошадиных сил. В качестве трансмиссии предлагается на выбор механическая или бесступенчатая (вариатор) коробка передач.

9 — Hyundai Santa Fe Classic (2007 — 2013 года)

Эта модель приобрела огромную популярность среди автолюбителей России и не только (в свое время имел хороший потребительский спрос как в Корее, так и в Соединенных Штатах). Изначально собирался в России на Таганрогской заводской площадке, в 2010-м сборку остановили. Автомобиль оборудован передней McPherson и задней двухрычажной подвеской. Кросс доступен только в полноприводном исполнении.

В под капотом версии Santa Fe предназначенной для нашей страны может стоять один из двух доступных движков: турбированный дизель с рабочим объемом 2,0 литра либо бензиновый 2.7-литровый V6. Моторы трудятся совместно с чтырехступенчатой автоматической коробкой передач.

8 — Nissan Qashqai I Рестайлинг (2010–2013 года)

Довольно надежный японский б/у кроссовер Nissan Qashqai. «Паркетник» имеет очень запоминающийся дизайн. Внешний вид этого автомобиля не спутать ни с одним другим представителем сегмента SUV. Кросс продается с 2-литровым 150-сильным движком. В качестве трансмиссии выступает шестиступечатая МКП или АКП. Уже самая доступная комплектация оборудована независимой передней, многорычажной задней подвеской, а также передними вентилируемыми передними тормозами. Автомобиль способен разгоняться до 191 км/ч.

За относительно небольшие деньги вам достанется надежный кросс не старше 10 лет, с высоким клиренсом и с богатым оснащением (почти как у современного «паркетника»), в списке которого значатся: климат-контроль, мульти-руль, система курсовой устойчивости и мультимедиа-системой с поддержкой Bluetooth.

7 — Ford Kuga I (2008 — 2013 года)

Еще один б/у кроссовер, который мы рассмотрим — Ford Kuga первого поколения — продукт американской компании. Главными качествами этого автомобиля безусловно являются: устойчивость, управляемость и динамичность. Все перечисленные достоинства особенно заметны на крутых поворотах. «Паркетнк» доступен с силовым агрегатом выдающим 140 л.с. Мотор агрегатируется с шестиступенчатым «автоматом», который передает весь крутящий момент исключительно на переднюю ось. Оборудован надежной муфтой.

Уже в начальной версии «паркетник» оборудован кондиционером, бортовым компьютером, кожаным рулевым колесом, передними и задними стеклоподъемниками с функцией «авто», спортивными передними креслами, обогревом наружных зеркал, передними противотуманками, 17-дюймовыми стальным дисками колес, CD-плеером на шесть динамиков и центральным замком. Более дорогие комплектации отличаются наличием 17-дюймовых легкосплавных колесных дисков, двухзонного климат-контроля, круиз-контроля, увеличенного заднего спойлера, кожаной обивкой салона с двойной прострочкой и так далее.

7 — KIA Sportage II Рестайлинг (2008–2010 года)

Седьмая позиция досталась спортивно-молодежному «корейцу» KIA Sprtage второго поколения. Отметим, что кроссовер является соплатфоменником Хендай Туссан и в его арсенале также значится независимая подвеска. Вседорожник получил фирменную систему полного привода, благодаря чему машина хорошо ведет себя даже в гололед. Автомобиль предлагается с 2-литровым бензиновым мотором с силовой отдачей 141 л.с. который работает совместно 4АКПП либо 5МКПП.

Киа Спортедж второй генерации доступен в нескольких версиях. В начальной комплектации кроссовер оборудован рейлингами, легкосплавными дисками колес, тканевой обивкой кресел, кондиционером, аудиосистемой на четыре динамика, климат-контролем, бортовым компьютером и иммобилайзером. Оснащение более дорогих исполнений отличается подогревом переднего ряда кресел, кожаным салоном (включая рулевое колесо и ручку КПП) и люком в крыше.

6 — Subaru Forester III (2007 — 2010 года)

Шестую строчку среди лучших подержанных кроссоверов забирает Subaru Forester третьей генерации. Как в принципе и все представители японского автопрома, этот автомобиль отличается высоким качеством сборки и надежностью. Под капотом «японца» установлен «оппозитник» с инжекторным впуском мощностью 263 л.с., который трудится в паре с 5АКП. Привод только полный. В арсенале имеются вентилируемые передние тормоза. В таком исполнении кросс способен ускоряться до первой «сотни» за короткие 6,5 сек., максималка — 228 километров в час.

Компания Subaru предлагает свой полноприводный кроссовер с широким выбором комплектаций и дополнительных опций. Уже в базе Forester третьего поколения оборудован климат-контролем, круиз-контролем, системой динамической стабилизации, подогревом кресел и лобового стекла, а также рейлингами, омывателями фар, передними и задними противотуманками. В оснащение топовых версий входят: многофункциональный дисплей, камеры с обзором 360 градусов, 16-дюймовые легкосплавные диски колес.

5 — Mitsubishi ASX I (2010–2013 года)

На пятой ступени обосновался очень надежный и практичный автомобиль от японского производителя — Mitsubishi ASX I. «Паркетник» выгодно отличается от своих конкурентов довольно привлекательным дизайном, а как известно, большинство автолюбителей при выборе машины руководствуются именно этими данными.

Кросс оснащается 2-литровым бензиновым мотором, который способен генерировать 150 лошадиных сил. В качестве трансмиссии используется бесступенчатая КПП (CVT). Автомобиль также оборудован независимой передней подвеской Mc Pherson и многорычажной задней. С таким арсеналом он разгоняется до 188 километров в час.

4 — Suzuki Grand Vitara (2006 — 2012 года)

На четвертом месте явно недооцененная в нашей стране модель кроссовера Suzuki Grand Vitara. История этой модели началась в 1997-м, но Гранд Витара не входит даже в первую пятерку самых продаваемых кроссоверов в России, а зря — очень надежная модель.

Машину выгодно отличает от конкурентов привлекательный дизайн экстерьера. С уверенностью можно говорить, что экстерьер — одно из главных ее преимуществ. Внутрисалонное пространство выполнено из высококачественных материалов, и в нем абсолютно нет лишних вещей. Очевидные плюсы этой модели — комфорт, практичность, надежность и динамика.

Вседорожник оснащен 2,0-литровым двигателем выдающим 140 «лошадей», который сочетается с «автоматом».

3 — Nissan X-Trail II (поколение 2007–2011 года)

Третью ступень по праву занимает японский Nissan X-Trail второго поколения. Этот автомобиль отличается не только незаурядными внедорожными качествами, просторным салоном и вместительным багажником (479 литров), но и мощным атмосферным мотором с большим ресурсом службы. Поэтому он отлично подойдет для семейных путешествий и поездок.

Уже в базовой версии кросс оборудован бортовым компьютером, климат-контролем, воздуховодами для задних пассажиров, многофункционалным рулевым колесом, электростеклоподъемниками, подогревом переднего ряда кресел, датчиками дождя и света. В самой дорогой комплектации вы получите «икс-трэйл» оснащенный всеми атрибутами кроссовера класса люкс: кожаным салоном (сиденья, рулевое колесо, рычаги КПП и стояночного тормоза), круиз-контролем, чип-ключом, 18-дюймовыми легкосплавными дисками колес; аудиосистемой на девять колонок с сабвуфером, панорамным люком, цветным многофункциональным дисплеем, камерой с обзором на 360 градусов и еще кучу разных «полезностей».

2 — BMW X5 рестайлинг (2003 — 2006 года)

Премьера немецкого кроссовера состоялась уже более 15-и лет назад, но от этого не утратил своей популярности. Автолюбители всего мира ценят эту машину прежде всего за надежные двигатели, а также за высокое качество сборки — претензии к производителю возникают в редких случаях. Широкая моторная гамма также подталкивает потенциального покупателя сделать свой выбор в пользу этого автомобиля.

Под капот устанавливаются 3,0-литровые (от 225 до 231 л.с.), а также 4,4-литровые (286 л.с). В качестве трансмиссии выступает автоматическая коробка передач. Большинство моделей этого поколения выпущены с 2000 по 2003 год.

В интерьере у Х5 тоже все на должном уровне — кожаная отделка салона, кожей отделано даже рулевое колесо. Подогрев задних сидений и так далее. Одним словом немецкое качество.

1 — Toyota RAV4 II 2-й рестайлинг (2003 — 2005 года)

Лучший б/у кроссовер названный экспертами — Toyota RAV4 второй генерации. Модель надежная, практичная и медленнее всех дешевеет на вторичном рынке. Японская компания представила публике предсерийный прототип этого автомобиля еще в 1989-м в рамках Токийского мотор-шоу. Но потом на протяжении пяти лет об этом проекте ничего не было слышно, и лишь в 1994-м на Женевской выставке состоялась глобальная премьера Тойота Рав 4, а уже в 2000-м марка выпустила второе поколение модели, которую мы сегодня и обсуждаем.

Внешне кроссовер очень брутальный и «мускулистый». В силовую линейку переднеприводного варианта исполнения «японца» вошел только 125-сильный бензиновый мотор объемом 1.8 литра, который агрегатируется исключительно с автоматической коробкой передач. Для полноприводной версии предусмотрен 2.0-литровый движок с отдачей от 152 до 155 лошадиных сил. Этот агрегат может сочетаться как «автоматом», так и с «механикой».

Отметим, что информацию о ценах указанных в данной статье мы получили от русскоязычного портала по продаже автомобилей «дром.ру».

Самые надежные кроссоверы с пробегом за миллион. 5 вариантов

В ходе подготовки этого материала мы решили не отталкиваться от класса или возраста автомобиля, а смотреть исключительно на один, пожалуй, самый главный параметр для автомобиля с пробегом — надежность. Тем более, что сейчас в разных странах мира существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей.

Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Все эти рейтинги отличаются друг от друга методиками исследований, но если обратить внимание на их шот-листы, то самыми стойкими и надежными во всем мире оказываются примерно одни и те же модели.

Немецкая «Ассоциация технического надзора» (VdTUV) в ноябре прошлого года опубликовала очередной, двадцать третий по счету, рейтинг надежности поддержанных автомобилей, официально представленных на рынке Германии. В шот-лист «TUV Report 2020» попали несколько десятков моделей, которые на протяжении эксплуатации продемонстрировали минимальное число отказов, а также поломок, не влияющих на безопасность при движении. Причем этот список может быть интересен не только европейцам, но и российским автолюбителям, поскольку немалая часть тех же самых машин продавалась и в России.

Среди автомобилей возрастной группы «от 4 до 6 лет» лидирующую позицию занял спорткар Porsche 911. А сразу за ним, на второй строчке, расположился паркетник Opel Mokka с результатом менее 5% поломок при пробегах свыше 60 000 км. Этот автомобиль в свое время был очень популярен в нашей стране и пользовался стабильным спросом вплоть до 2015 года, когда Opel, находящийся в ту пору под крылом General Motors, покинул Россию.

Поэтому за сумму до миллиона рублей на вторичке легко можно подобрать отличный вариант «Мокки» последних годов выпуска, чей возраст не будет превышать 5-6 лет. Что касается технической начинки, то кроссовер оснащался двумя 140-сильными бензиновыми моторами. Базовым был 1,8-литровый «атмосферник», а на ступень выше стоял 1,4-литровый турбомотор.

Оба двигателя отличаются высокой надежностью при надлежащей эксплуатации. Они сочетаются с практически неубиваемой механикой или достаточно надежным 6-диапазонным автоматом. У последнего случаются проблемы на версиях с начальным мотором, поскольку 1,8-литровый агрегат отличается высокой теплонагруженностью и в пробках может вызвать перегрев автомата и его дальнейший выход из строя. Никаких других серьезных проблем Mokka не доставит своему владельцу.

И сам бренд Lexus, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power кроссовер Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этой модели составляет приличные 95,35%. То есть у менее чем 5% этих машин старше пяти случаются поломки и отказы. К слову, и сама марка Lexus много лет подряд делит верхние строчки рейтингов надежности с родственным брендом Toyota.

Схожие оценки RX дает и исследование британского издания Auto Express, а также эксперты немецкого клуба ADAC. Да и в нашей стране о надежности RX достаточно лестно отзываются сервисмены. Быть может, именно по этой причине японский кроссовер сохраняет столь высокую остаточную стоимость на вторичном рынке.

С суммой в один миллион рублей на руках, увы, можно рассматривать к покупке лишь рестайлинговый RX второго поколения, выпускавшийся с 2006 по 2009 год. Больших пробегов бояться не стоит, но брать можно машины только с атмосферным мотором. Гибридная версия 400h может доставить много хлопот из-за деградировавшей с годами литий-ионной батареи на борту. А вот модификация RX350 c 3,5-литровым 276-сильным V6 точно не станет головной болью. А если и будет расстраивать, то скорее высоким расходом топлива и немалым транспортным налогом, чем неожиданными поломками.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами. Так утверждает и североамериканское агентство J.D. Power и рейтинг надежности Consumer Report. Кроме того, высокую надежность модели регулярно отмечают европейские специалисты из немецкого автомобильного клуба ADAC.

Причем это касается машин чуть ли не всех поколений, поскольку из года в год эта модель не просто попадает в рейтинги надежности, но и стабильно занимает там высокие места.

В нашем случае в пределах миллиона рублей можно приобрести автомобиль третьего поколения, который выпускался с 2005 по 2014 год. А главное, что в данном бюджете будет доступен уже рестайлинговый автомобиль, выпущенный после 2010 года. Так что возраст RAV4 за миллион не будет превышать 10 лет. А в наборе салонного оборудования будет практически все необходимое для комфортного существования в автомобиле и в 2020 году, за исключением, наверное, каких-то водительских ассистентов.

Что же касается техники третьего RAV4, то атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными. Вариатор, сочетающийся с младшим мотором, достаточно крепкий, а «автомат» для старшего — практически неубиваемый. А ведь еще есть достаточно надежный 2,2-литровый дизель с автоматом. Но таких машин у нас на вторичке — единицы. Обслуживание и ремонт подвесок RAV4 может оказаться недешевым, но требуется крайне редко. А вот электроника у японца совсем некапризная.

Традиционно высокие рейтинги надежности марке Honda обеспечивает кроссовер CR-V, который практически в любой своей итерации без проблем и серьезного ремонта выхаживает свыше 300-350 тысяч километров пробега.

Высокую надежность CR-V всех поколений не раз отмечало агентство Consumer Reports, которое много лет подряд называло его лидером по надежности в своем классе.

Кроме того, японский кроссовер последние несколько лет стабильно попадает в тройку лидеров рейтинга надежности немецкой TUV среди машин до 10 лет. А это значит, что по мнению американцев и европейцев одним из самых крепких автомобилей классе небольших кроссоверов считается рестайлинговый CR-V третьего поколения, выпускавшийся с 2009 по 2012 год.

В пределах миллиона рублей можно легко найти автомобиль в приличном состоянии возрастом до десяти лет, которые при надлежащем внимании еще долгое время не доставит проблем. Ведь подвеска и автоматическая коробка передач третьего CR-V славятся надежностью. Впрочем, так же, как и атмосферные моторы объемом 2.0 (150 л.с.) и 2.4 (166 л.с.) и бортовая электроника.

Авито Авто: эксперты назвали самые популярные в России кроссоверы и внедорожники на вторичном рынке

Эксперты Авито Авто проанализировали рынок подержанных автомобилей сегмента SUV за I полугодие 2020 года и назвали самые популярные на вторичном рынке России модели внедорожников и кроссоверов. Первую строчку в топе занимает ВАЗ (LADA) 4×4 (Нива) со средней ценой 224 000 рублей. На второй позиции – Chevrolet Niva, средняя стоимость автомобиля в I полугодии 2020 составила 300 000 рублей. Третье место в рейтинге самых популярных автомобилей сегмента SUV досталось кроссоверу KIA Sportage со средней ценой 812 000 рублей.

ВАЗ (LADA) 4×4 (Нива) стала самым востребованным автомобилем сегмента SUV во всех крупных городах России, кроме Москвы и Санкт-Петербурга. В столице первое место по популярности занял премиальный кроссовер BMW X5, который стоит в городе в среднем 1 642 000 рублей. В Санкт-Петербурге самым востребованным подержанным автомобилем сегмента SUV стал кроссовер KIA Sportage, средняя стоимость этой модели в городе составляет по итогам I полугодия 793 000 рублей.

В каких городах кроссоверы и внедорожники пользуются наибольшим и наименьшим спросом

Активнее всего в I полугодии интересовались покупкой внедорожников и кроссоверов жители Москвы и Санкт-Петербурга: на долю столицы приходится 10% от общефедерального спроса, а на долю Санкт-Петербурга – 5%.

Уфа, Самара, Нижний Новгород и Казань в I полугодии 2020 генерировали по 2% от общефедерального спроса на автомобили сегмента SUV, а Краснодар – 3%.

Kia Sportage 2014–15

Меньше всего в I полугодии интересовались кроссоверами и внедорожниками в Тюмени, Омске, Красноярске, Новосибирске, Барнауле и Иркутске – на каждый из этих городов в I полугодии пришлось менее 1% от общего спроса по стране.

Популярные модели SUV в России: динамика цен

Стоимость самого популярного в России внедорожника – ВАЗ (LADA) 4×4 (Нива) за год выросла на 3% и в I полугодии 2020 года достигла 224 000 рублей. Второй по популярности внедорожник – Chevrolet Niva – наоборот, подешевел на 3% и стал стоить в среднем 300 000 рублей. На 3% опустилась в I полугодии и средняя стоимость кроссовера Renault Duster, составив 604 000 рублей.

Самый заметный рост средней цены на вторичном рынке продемонстрировали по итогам полугодия кроссоверы BMW X5 и Volkswagen Touareg. Средняя стоимость подержанного BMW X5 в России увеличилась на 12% и достигла 1 223 000 рублей, а Volkswagen Touareg вырос в цене на 8% и стал стоить 1 107 000 рублей.

Топ-10 популярных автомобилей сегмента SUV в России, I полугодие 2020 года

Динамика спроса на автомобили сегмента SUV

Спрос на внедорожники и кроссоверы в I полугодии 2020 в большинстве регионов России снизился по сравнению с прошлым годом, отрицательную динамику по итогам полугодия показало и предложение. При этом в некоторых крупных городах интерес к автомобилям сегмента SUV, наоборот, вырос. Так, в Барнауле спрос на внедорожники и кроссоверы в I полугодии вырос на 6%, в Красноярске и Санкт-Петербурге – на 4%.

Авито Авто: эксперты назвали самые популярные кроссоверы и внедорожники на вторичном рынке

Эксперты Авито Авто проанализировали данные о продажах подержанных автомобилей во II квартале 2021 года и составили рейтинг самых популярных на вторичном рынке в стране кроссоверов и внедорожников. В топ-3 вошли ВАЗ (LADA) 4×4 (Нива), Chevrolet Niva и Renault Duster.

По данным Авито Авто, наибольшим спросом автомобили сегмента SUV во II квартале 2021 года пользовались в Московской агломерации, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также Краснодарском крае. На эти три региона пришлось свыше 30% продаж кроссоверов и внедорожников за рассмотренный период.

Как отмечается в исследовании Авито Авто, продажи кроссоверов и внедорожников с пробегом в России за квартал выросли на 21%, а за год – на 40%. Динамика сегмента в годовом разрезе стала чуть более выраженной, чем по вторичному авторынку в среднем: продажи подержанных автомобилей в целом за год выросли на 37%.

Средняя цена подержанного автомобиля сегмента SUV составила во II квартале 2021 года 780 000 рублей – на 9,1% больше, чем в предыдущем квартале, и на 25,8% больше, чем год назад.

Самые востребованные автомобили сегмента SUV: топ-5 марок

Рейтинг наиболее популярных на вторичном авторынке России марок автомобилей сегмента SUV во II квартале 2021 года не претерпел значительных изменений: в топ-5 вошли те же бренды, что и в предыдущем квартале, и год назад. При этом некоторые марки сменили свою позицию в рейтинге. Так, Toyota в I квартале 2021 года была на четвертой позиции, а во II квартале переместилась на вторую. Nissan и Hyundai опустились со второго места на третье и с третьего на четвертое соответственно.

В итоге топ-5 наиболее востребованных автомобилей сегмента SUV на вторичном авторынке выглядит так: на первом месте – ВАЗ (LADA), на втором – Toyota, третье занимает Nissan, четвертое – Chevrolet, а пятое – Hyundai.

ВАЗ (LADA) занимает первое место в рейтинге самых востребованных брендов автомобилей SUV в большинстве регионов России. Как отмечают эксперты Авито Авто, одна из ключевых причин столь высокой популярности бренда в сегменте – сравнительно низкая средняя цена (во II квартале 2021 года средняя стоимость кроссовера или внедорожника ВАЗ (LADA) на вторичном авторынке составила 215 000 рублей).

Lada 4×4 Нива 2019–20

При этом в некоторых регионах страны первое место в топе наиболее популярных брендов в сегменте SUV все же досталось иномаркам. Например, в Красноярском крае, а также Иркутской, Мурманской и Новосибирской областях лидирует Toyota. В Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Калининградской, Свердловской и Ярославской областях топ самых востребованных брендов SUV возглавил Nissan.

Самые востребованные автомобили сегмента SUV: топ-10 моделей

Самым продаваемым на вторичном авторынке в сегменте SUV автомобилем в очередной раз стал ВАЗ (LADA) 4×4 (Нива). Средняя цена подержанного автомобиля этой модели за год выросла на 12,5%, но осталась ниже, чем у других популярных моделей, составив во II квартале 2021 года 180 000 рублей.

Хотя ВАЗ (LADA) 4×4 (Нива) занимает первое место по продажам на вторичном авторынке в сегменте SUV почти во всех регионах страны, есть и ряд исключений. Например, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области на первой строчке Volkswagen Tiguan (средняя цена в регионе – 1 080 000 рублей), в Москве и Московской области – Nissan X-Trail (автомобиль в регионе стоит в среднем 970 000 рублей), в Новосибирской области – Toyota RAV4 (средняя цена в регионе – 1 220 000 рублей).

На втором месте в топ-10 самых востребованных на вторичном авторынке страны автомобилей сегмента SUV – Chevrolet Niva со средней ценой 300 000 рублей. Третью строчку занимает Renault Duster (средняя цена – 709 000 рублей), четвертую – Toyota RAV4 (средняя цена – 1 360 000 рублей). Замыкает топ-5 Nissan Qashqai, который обходится покупателям в среднем в 790 000 рублей.

Топ-10 автомобилей сегмента SUV по продажам на вторичном авторынке,

вся Россия, Авито Авто, II квартал 2021 года

Дешевые кроссоверы с пробегом, которые советуют автоподборщики. Список

Дефицит автомобилей из-за нехватки микрочипов стремительно меняет ситуацию на авторынке. Рост цен на новые автомобили вызвал очередной виток подорожания и на вторичке. И если еще пару лет назад за 1,5 миллиона рублей можно было купить приличный среднеразмерный кроссовер с пробегом в возрасте до 5 лет, то теперь за эту сумму крайне сложно найти приличный экземпляр даже компактного паркетника.

Независимый эксперт по подбору автомобилей с пробегом и автор YouTube-канала AvtoRevizorro Кирилл Чернов объясняет, что в текущей ситуации найти автомобиль на вторичке еще сложнее, чем прежде:

«Машин просто физически нет, а если и среди предложений появляются какие-то адекватные и интересные варианты, то они, как правило, мгновенно находят нового владельца. Так что такие машины нужно, что называется, ловить в продаже».

Кроме того, эксперт отмечает, что помимо самих автомобилей серьезно подорожали запасные части, которые машинам с пробегом требуются чаще, чем новым.

«Надежный — не значит, что он не будет ломаться, — рассказывает Чернов. — У любой детали есть свой ресурс, даже если за ней тщательно следили. И поскольку автомобиль со вторички в любом случае будет с пробегом, то какие-то его узлы часть своего ресурса уже выработали. На случай непредвиденного ремонта лучше всегда держать финансовую подушку в размере 100-200 тысяч рублей. Не стоит тратить на машину с пробегом последние деньги».

И тем не менее вместе Кириллом Черновым мы составили список наиболее надежных кроссоверов ценой до 1,5 млн рублей, которые не страшно покупать и пока еще можно найти на вторичке. Если, конечно, вам повезет.

Hyundai Creta

«Как это не удивительно, но Hyundai Creta — неубиваемый вариант, — рассказывает наш собеседник. — У корейского концерна были проблемы с надежностью атмосферных моторов, но они в первую очередь касались двухлитрового агрегата, который на Creta ставился гораздо меньше и чаще встречался на Sportage и Tucson. У начального 1,6-литрового мотора также были проблемы с катализаторами, но с течением времени корейский производитель их устранил и запас прочности таких машин оказался довольно высок. Опять же, атмосфернику здесь ассистирует классический автомат, который тоже надежен и долговечен».

Кроме того, стоит отметить, что Creta достаточно дешева в обслуживании и весьма неприхотлива. У этой модели также необременительные в содержании узлы подвесок и совершенно некапризная электрика и электроника.

Renault Duster / Nissan Terrano

«Сложно назвать Renault Duster и Nissan Terrano очень уж надежными машинами. Особенно, что касается модификаций с автоматической коробкой передач. Но эти автомобили по сравнению с остальными очень доступные в содержании. В них и не заложен какой-то уж сверхресурс, но они дешевы в эксплуатации и обслуживании», — рассказывает эксперт.

Так что, если даже вследствие отказов возникнет необходимость в ремонте, он может оказаться не так дорог по сравнению с остальными вариантами.

«В любом случае, если ваш выбор пал на эти франко-японские автомобили, то в первую очередь рекомендую присмотреться к версиям на механике с 1,5-литровым турбодизелем или двухлитровым бензиновым мотором. Все остальные модификации могут доставить немало хлопот», — советует Чернов.

По словам эксперта «у дизеля ресурс повыше, чем у бензина», но обслуживание и ремонт дешевле как раз-таки у бензинового агрегата, так что «в целом по содержанию у них паритет».

Toyota RAV4

По мнению многих экспертов по подбору машин с пробегом, Toyota RAV4 — очень надежный автомобиль во всех поколениях. И даже бесступенчатый вариатор, который пугает многих наших соотечественников, неплохо проявил себя на прошлом поколении японского кроссовера.

«Впрочем, в бюджете до 1,5 млн рублей найти машину прошлого поколения в приличном состоянии будет непросто. Таких предложений крайне мало на рынке. Так что стоит также обратить внимание на RAV4 уже позапрошлого поколения, который оснащался не менее надежным 2,4-литровым атмосферником и классическим автоматом. Но нужно быть готовым к тому, что подобные автомобили будут старше и с куда большими пробегами», — отмечает эксперт.

Стоит также отметить, что на «вторичке» изредка встречаются RAV4 c 2,2-турбодизелем и автоматом. Но надежность такого варианта сомнительна, поскольку этот мотор весьма чувствителен к качеству топлива и, как следствие, очень капризен в эксплуатации.

«Связываться с японским дизелем с большим пробегом не рекомендую», — резюмирует автор YouTube-канала AvtoRevizorro.

VW Tiguan / BMW X1

«Я бы объединил эти автомобили разных немецких марок в один пункт, потому что рекомендую не какую-то конкретную модель, а скорее сочетание немецкого дизеля и классического автомата. У каждой из этих машин были проблемные модификации, но если присмотреться именно к версиям с дизельными моторами и классическими автоматическими коробками передач, то они, как правило, выносливы и при надлежащем обслуживании и выполнении всех регламентных работ могут без серьезных проблем пробежать до 300 000 — 350 000 км», — рассказывает Чернов.

Также необходимо отметить, что в пределах 1,5 млн рублей попадаются VW Tigaun и BMW X1 c 2-литровыми дизельными моторами мощностью 150 и 184 л.с. соответственно, которые комплектовались надежными 6-ступенчатыми АКП от Aisin и ZF. Однако средний возраст таких машин точно будет превышать 7 лет.

Volvo XC90/XC60

Автомобили Volvo традиционно считаются дорогими в эксплуатации и ремонте. Однако XC90 прошлого поколения — это как раз тот случай, когда опасаться не стоит. Если найти действительно ухоженный вариант с прозрачной историей обслуживания, то можно быть уверенным, что большой шведский кроссовер прослужит долго.

«Volvo XC90 оказался очень крепкой машиной. При надлежащем уходе с ней бывает минимум проблем. И я бы вновь в первую очередь порекомендовал присматриваться к версиям с 2,4-литровым турбодизелем и автоматом. Впрочем, и бензиновые версии XC90 достаточно крепки, и если нужен такой вариант, то в первую очередь стоит обратить внимание на шестицилиндровый мотор объемом 3,2 л», — отмечает эксперт по подбору автомобилей с пробегом Кирилл Чернов.

Надежный кроссовер до миллиона. 40 вариантов покупки

Российский авторынок в апреле показал рекордное падение. Но удивителен тот факт, что на вторичке количество сделок уменьшилось не столь критично. При этом, несмотря на волатильность курса рубля, подержанные автомобили пока практически не подорожали. И, по словам экспертов, более ощутимое повышение цен на машины с пробегом стоит ожидать лишь к концу года.

Вместе с тем режим самоизоляции начали поэтапно снимать. Во многих регионах с частичным снятием ограничений заработали отделения ГИБДД, в которых можно производить регистрационные действия. Так что, если вы планировали покупку машины, кажется, самое время подобрать хороший вариант с пробегом. А мы как раз составили рейтинг самых надежных кроссоверов на вторичке стоимостью до миллиона рублей.

В список самых молодых подержанных моделей преимущественно попадают компактные кроссоверы B-класса. Конечно, можно найти и автомобили из сегментов повыше. Но, как правило, это будут либо машины с сомнительной историей, либо экземпляры с гигантскими пробегами, чей ресурс уже на исходе и дальнейшая эксплуатация наверняка будет проблематичной.

До миллиона рублей на вторичке можно легко найти прилично укомплектованный Renault Duster или его брата-близнеца Nissan Terrano, а также соплатформенный Renault Kaptur. Причем в такой бюджет укладываются автомобили с наиболее надежным топовым силовым агрегатом, включающим в себя двухлитровый атмосферник и четырехступенчатый автомат, а также с полным приводом и практически максимальным оснащением. Более того, пробеги этих машин на вторичке, как правило, не превышают 60–80 тыс. км. Так что последующие два-три года эксплуатации вплоть до пробегов 120–140 тыс. км будут практически бесхлопотными. Конечно же, при условии, что вы нашли достойный экземпляр, который до этого бывал в бережливых руках и проходил регулярное регламентное техническое обслуживание.

Еще один вариант: другой бестселлер рынка — Hyundai Creta. В случае с корейцем положение дел касательно ресурса и надежности примерно такое же, как и у французов, и у японца румынского происхождения. До серьезных пробегов в 130–150 тыс. км этот автомобиль вряд ли доставит неудобства. Но стоит учесть, что из-за высокой ликвидности Creta гораздо медленнее теряет в цене и в бюджете до миллиона рублей значительно сложнее будет найти автомобиль в «полном фарше». А вот версии с базовым 1,6-литровым мотором и передним приводом — легко. Более того, возраст этих машин не будет превышать трех-четырех лет, а некоторые из них могут быть и младше и еще обладать заводской гарантией.

В список «трех-пятилеток» до миллиона также попадает Suzuki Vitara. Правда, только с базовым 1,6-литровым атмосферником. Версия с литерой S со старшим турбомотором окажется значительно дороже. Впрочем, преимущество Vitara в том, что машины даже с базовым двигателем наши покупатели зачастую дооснащали системой полного привода.

До миллиона рублей также можно подобрать Skoda Yeti последних годов выпуска. Ведь эта машина производилась до 2017 года. Многих наших соотечественников смущает, что Yeti оснащался не очень надежной роботизированной коробкой DSG, однако сейчас это уже скорее миф. Почти все модификации этой трансмиссии, выпущенные после 2014 года, обладают высокой надежностью. Тех, кто рассматривает всерьез покупку Yeti, куда больше должен смущать повышенный расход масла у двигателя 1.8 TSI. Так что в случае со Skoda лучше отдать предпочтение версиям с моторами 1.2 TSI и 1.4 TSI. Но за ними тоже нужно внимательно следить и заправлять качественным топливом. Эти агрегаты также турбированные и обладают достаточно требовательной к качеству бензина системой непосредственного впрыска топлива.

В этой возрастной категории и в этом ценовом диапазоне, как ни странно, оказываются и находящиеся классом выше Nissan Qashqai и Ford Kuga. Первый — из-за небольших по меркам класса габаритов, не очень качественной отделки интерьера и невысокой надежности вариатора. А второй — из-за низкой ликвидности модели. Особенно после того, как легковая линейка Ford покинула Россию.

И если в случае с Nissan практически безальтернативным будет вариант со 144-сильным атмосферником и вариатором, на состояние которого следует обратить особое внимание при покупке, то Ford можно легко подобрать сразу в двух модификациях. Начальная Kuga — это машина с 1,6-литровым турбомотором отдачей 150 л. с. и преселективным роботом PowerShift с двумя сцеплениями. Старшая — кроссовер с 2,5-литровым агрегатом и классическим шестиступенчатым гидромеханическим автоматом. Первый — это вариант для тех, кто любит динамичную езду и ценит невысокий расход. Второй — железобетонный автомобиль для адептов надежности и беспроблемной зимней эксплуатации.

А вот здесь начинается настоящее раздолье. Помимо того, что за миллион рублей в таком возрасте можно приобрести практически все кроссоверы C-сегмента, в этот бюджет также могут уложиться компактный премиум и крупные кроссоверы масс-маркета с опциональными семиместными салонами.

И если в случае с первыми выбор ограничен BMW X1 прошлого поколения с супертесным салоном или Audi Q3, чья покупка может стать настоящей головной болью, то в случае со вторыми все не столь однозначно.

За эти деньги можно присмотреться и к Mitsubishi Outlander, и к Hyundai Santa/Grand Santa Fe, и к Kia Sorento, и даже к Nissan Murano. Правда, последний мы совсем не рекомендуем. И дело даже не в вариаторе, который традиционно вызывает опасения, а в огромном и прожорливом 3,5-литровом V6 под капотом. Этот мотор везет машину без огонька, но при этом потребляет топлива не меньше, чем двигатель авианосца.

Если очень хочется Nissan, то лучше присмотреться к X-Trail. У него и двигатель меньшего объема, и пробег будет не столь большой. Впрочем, X-Trail как раз в том классе, где самая серьезная конкуренция. Ведь за миллион среди моделей подобного размера можно уже выбирать из Toyota RAV4, Honda CR-V, Mazda CX5, Hyundai ix35, Kia Sportage, Volkswagen Tiguan. И даже присмотреться к диковинным американцам вроде Jeep Cherokee, Cadillac SRX или Chevrolet Captiva. Хотя в случае с последними тремя, кажется, логичнее отдать предпочтение Jeep, нежели продукции General Motors, чьи автоматические трансмиссии тех лет не отличаются высоким качеством.

Что же касается более традиционных японцев, корейцев и статусного немца, то об их особенностях, слабых местах и преимуществах на форумах написано такое количество отзывов, что все их можно собрать в многотомник не меньше БСЭ. Так что заострять внимание на бестселлерах — бессмысленно.

Лучше напомнить о еще одной достаточно надежной модели, которая в бюджете до миллиона может найтись на вторичке в весьма неплохом состоянии. В первую очередь из-за своей низкой ликвидности.

Это Land Rover Freelander, хотя именно его многие фанаты марки и не считают настоящим Land Rover, поскольку кроссовер был создан в эпоху, когда британской маркой владел Ford. Зато в основе Freelander простенькое и надежное шасси от Mondeo тех лет без сложносочиненных пневмоподвесок и датчиков положения кузова, а также достаточное неприхотливые и экономичные бензиновые и дизельные моторы под капотом. Что же касается электронной начинки, то да, она может преподнести сюрпризы, но они будут не критичными.

Увеличение возрастных рамок на автомобили старше семи лет в достаточно скромном бюджете до миллиона рублей открывает двери чуть ли не во все классы и сегменты. Только не стоит питать иллюзий относительно технического состояния и пробегов этих автомобилей. Попытка найти BMW X5/X6, Mercedes GL, Range Rover или Porsche Cayenne в приличном состоянии будет лотереей. И практически наверняка без джекпота. Так что лучше от этой идеи отказаться.

Но если все же хочется большой премиальный кроссовер, то лучше обратить внимание на Volvo XC90 и Infiniti FX. Последний и вовсе считается одним из самых надежных в классе. Правда, в отличие от шведа, который оснащался бензиновыми и дизельными моторами достаточно скромного объема до 2,5 л, японец безальтернативно будет доступен только с 3,7-литровой атмосферной «шестеркой» мощностью 333 сил. И, например, при эксплуатации подобной машины в Москве или Московской области за пять лет владения еще четверть миллиона придется выложить на транспортный налог. В этом смысле куда привлекательнее может оказаться Volkswagen Touareg, чей шестицилиндровый мотор специально для нашего рынка был дефорсирован до 249 лошадиных сил.

Зато если в этом же самом премиуме опуститься на класс ниже, то за миллион рублей в более-менее приличном состоянии можно подобрать Audi Q5, BMW X3, Mercedes GLK или Volvo XC60. Каждая из этих моделей имеет свои слабые места, но все они в общем и целом отличаются неплохой надежностью. А в обслуживании и ремонте из-за более простой конструкции они будут ощутимо дешевле, чем их старшие собраться по модельному ряду. А ремонты в любом случае будут, ведь пробеги у машин в таком возрасте — приличные.

Если же шильдик премиального бренда на капоте не играет для вас определяющей роли и за миллион рублей хочется получить как можно больше автомобиля, то можно обратить внимание на Nissan Pathfinder, Toyota Highlander и Honda Pilot. Тем более что все три японца достаточно надежны и неприхотливы в обслуживании.

Составлен рейтинг самых популярных внедорожников на «вторичке» России

Первое место на вторичном авторынке среди внедорожников удерживает Lada 4х4 (Niva Legend): на нее пришлось 9,21 от всех продаж. Средняя цена отечественного автомобиля с пробегом за год выросла на 9,1 процента и составила 180 000 рублей.

Вторую строчку рейтинга занимает Chevrolet Niva, которая в прошлом году «переродилась» в Lada Niva Travel. На подержанной «Ниве» с шильдиком Chevrolet остановили выбор 6,69 процента от всех покупателей на «вторичке», заплатившие в среднем 295 000 рублей (+13,5 процента).

Замыкает тройку лидеров Kia Sportage, средняя цена которого за год увеличилась на 16,1 процента до 900 000 рублей. У него покупателей значительно меньше: их доля составила 3,41 процента.

Четвертая строчка и 3,01-процентная доля рынка досталась Renault Duster, подорожавшему за год на 18,4 процента до 675 000 рублей. Пятое место заняла самая дорогая модель рейтинга – Toyota RAV4, который на «вторичке» оценивают в среднем в 1 250 000 рублей, что на 27,6 процента больше, чем годом ранее. Японский кроссовер выбрали 2,87 процента покупателей.

Весь рейтинг кроссоверов и внедорожников на «вторичке» с динамикой цен – в таблице ниже.

Что касается новых автомобилей, то их продажи в России ушли в минус как по итогам марта, так и по итогам квартала. В январе-марте сокращение продаж составило 2,8 процента. Всего за три месяца было реализовано 387 322 машины, что на 11 196 меньше, чем за тот же период прошлого года.

Выбираем подержанный кроссовер по цене нового С-класса

Кроссовер – штука практичная и удобная, но дорогая. А что если присмотреть машину с небольшим пробегом? Тогда можно спокойно уложиться в диапазон 600-900 тысяч рублей. Выясняем, какая модель доставит минимум хлопот.

Для удобства ориентирования мы разделили нашу публикацию на три части. В первой расскажем, на что можно рассчитывать, имея в кармане до 600 тысяч рублей, во второй — до 800 тысяч, а в третьей — до 1 миллиона рублей. Всего восемь кроссоверов. Какой же из них надежнее?

Подержанные кроссоверы до 600 тысяч рублей

Renault Duster

Duster был представлен миру еще в 2009 году под маркой Dacia. К нам машина, уже с эмблемой Renault, добралась лишь в 2012 году. У модели три двигателя — бензиновые 1.6 и 2 литра и дизель 1.5 литра. Привод передний или полный, причем даже базовый «малыш» объемом 1.6 литра может быть как с передними, так и со всеми ведущими колесами.

То же самое и с мотором 2 литра, а вот дизель по умолчанию имеет формулу 4х4. «Автомат» положен лишь 2-литровому мотору, и с этого года его можно заказать вместе с полным приводом. Большинство машин на «вторичке» имеет полный привод и МКП, около четверти оборудованы «автоматом», а дефицитных экземпляров 4х4 с АКП — лишь с десяток на всю страну.

Средние цены

Поломки и траты

С автомобилями первых лет было много мелких проблем, которые дилеры устраняли по гарантии. Так, проблема свиста ремня ГРМ возникала из-за его конструктивной особенности.

Если на машинах с полным приводом задние колеса отключаются на первой или второй передаче, значит, надо обновить программу в блоке управления. Происходило подобное из-за проблемной прошивки алгоритма ЭБУ системы 4WD. «Перепрошиться» можно у любого дилера бесплатно.

Перед покупкой проверьте пол под пассажирским ковриком. Если там влага, значит, вам пытаются продать машину с немодернизированной климатической системой. При работающем кондиционере конденсат будет постоянно попадать мимо сливного отверстия.

Водители отмечают, что датчик уровня топлива часто привирает, так как рабочая измерительная поверхность датчика засоряется смолистыми отложениями из-за нашего плохого топлива. В Renault по гарантии меняли весь блок датчика уровня топлива.

На сальнике в месте соединения привода и коробки иногда появляются масляные пятна, так как на заводе плохо запрессовывают подшипник. Если проблему не устранить (то есть не поменять подшипник) то можно «убить» всю коробку. О том, как это происходит, мы уже писали в статье про проблемные коробки передач.

ЛКП если и начнет трескаться, то первым делом в местах сварных швов, особенно в задней части и на водосточных желобах, поэтому внимательно проверьте кузов перед покупкой.

Цены на некоторые запчасти

Suzuki SX4

В продаже этот «полукроссовер» (как вариант — хэтчбек повышенной проходимости) появился в нашей стране (как и во всем мире) в 2006 году. Поначалу компания представила только «пятидверку», а седан встал на конвейер годом позже.

Хэтчбек позволяет выбирать между передним и подключаемым полным приводом, а седану доступна только формула 4х2. Зато автоматической трансмиссией оборудованы и хэтчбек, и седан. Полный привод в «пятидверке» сочетается с «автоматом». Разнообразие двигателей в SX4 в нашей стране не наблюдается — для России японцы оставили лишь мотор 1.6 литра мощностью 112 л.с.

Пара слов о японской и венгерской сборке. По этому поводу ходит немало мифов в Интернете. Все седаны на нашем рынке — японские. А вот с хэтчем сложнее: до 2011 года в Россию из Японии везли только топовые комплектации GLX с автоматической коробкой (с передним и полным приводом), а остальные — из Венгрии. Осенью 2011 года венгерский конвейер в Эстергоме освоил полную линейку SX4, и с тех пор все автомобили, поставленные в нашу страну официально, имеют венгерские корни. У «еропейцев» немного другое оформление бампера по сравнению с «японцами». Разительных отличий в качестве нет, хотя механики выделяют некоторые сугубо «венгерские» поломки, которые опишем ниже.

Средние цены

Поломки и траты

Цепь ГРМ служит исправно. Если она и вытягивалась, то буквально в единичных случаях и как минимум после 150 000 км пробега. Сама цепь стоит недорого, но вместе с ней надо менять два натяжителя и толкатель. Ремень навесного оборудования приходится менять раз в 90 000 км.

Генератор на венгерских экземплярах может выйти из строя, если на машине не ездить в течение пары недель. Сцепление на экземплярах с переднем приводом в среднем ходит 100 000, км а вот у автомобилей с формулой 4х4 срок его службы обычно на 30-40% меньше.

Ступицы выдерживают по нашим дорогам в среднем 70 000 – 100 000 км пробега. Нижние рычаги спокойно отходят 150 000 – 200 000 км.

Цены на некоторые запчасти

Подержанные кроссоверы до 800 тысяч рублей

Skoda Yeti

Первый и пока единственный кроссовер чешской марки продается с 2009 года, а в 2013-м модель прошла рестайлинг, лишившись своих фирменных круглых фар. Двигателей на старте продаж было три — бензиновые моторы TSI 1.2 и 1.8 литра и дизель TDI 2 литра. С 2012 года в силовой линейке появился мотор 1.4 TSI.

У двигателей 1.2 и 1.4 привод передний, у остальных — полный с муфтой Haldex. Коробки — «механика» или «робот» DSG. На «вторичке» большинство предложений — с базовым мотором 1.2, которого, благодаря наддуву, вполне хватает для спокойной езды.

Автомобилей с двигателем 1.8 тоже хватает, но они почти все с «механикой», так как автоматическую трансмиссию данный мотор получил лишь пару лет назад. С дизелем экземпляров не много, так как сразу после старта продаж Skoda исключила его из линейки и вернула лишь два года назад. Машины на наш рынок идут из Калуги и Чехии.

Средние цены

Поломки и траты

На моторах 1.2 и 1.8 TSI цепь ГРМ вытягивается уже к 70 000 км. На моторе 1.2 из-за маленького объема возникают проблемы с обогревом в зимний период. Если стоять в пробке при —20 °С, то машина в прямом смысле слова начинает остывать. Этот недостаток исправили в 2012-м, когда в «базу» включили дополнительный электроотопитель. Турбины в среднем выдерживают 150 000 км. С дизельным мотором проблем особых нет.

С коробками дело обстоит сложнее. Модель оборудована «роботом» DSG, о которым мы неоднократно писали. Самый проблемный вариант с сухим сцеплением (DSG7) стоит на моторе 1.2. Многие водители меняли комплект сцеплений и мехатроник уже к 75 000 км. Первые симптомы — вибрация и толчки в при переключение с первой передачи на вторую. На коробках с моторами 1.8 и дизеле 2.0 диски вращаются в масле и такая проблема встречается куда реже. Но гарантия на DSG7 составляет 5 лет или 150 000 км пробега.

Стойки стабилизатора по нашим дорогам выдерживают 30 000 – 40 000 км. Амортизаторы же выхаживают и до 100 000 км. На машинах до 2013 года резинка уплотнителя передних дверей часто стирала краску. Устраняли этот «недуг» также по гарантии.

Надежные кроссоверы с пробегом: рейтинг и сравнение

Выбираете городской кроссовер и не знаете на чем остановить свой выбор? Мы составили список надежных моделей, которые достойны вашего внимания. Надежность машины обеспечивается, прежде всего, ресурсом ее двигателя и коробкой передач. Также на нее влияет и состояние кузова после долгих лет эксплуатации. Немалую роль играет стабильность работы дополнительных опций. Изучив обзоры современных кроссоверов и сопоставив их с отзывами реальных владельцев, нам удалось составить рейтинг из пяти надежных автомобилей.

Рейтинг надежных кроссоверов

5. Skoda Yeti

Первый компактный кроссовер Skoda Yeti появился в 2009 году. За девять лет его производства он успел завоевать признание публики и получить почетное место в нашем рейтинге надежности. Чешский автомобиль отличается высоким качеством хорошо оцинкованного металла, который не проржавел даже на первых экземплярах кроссовера. Идеальные антикоррозийные свойства кузова сохраняются даже там, где используют противоснежные реагенты.

Самой востребованной и надежной версией Йети считается его полноприводная модификация. В ней устанавливался 1,8-литровый бензиновый турбомотор на 152 л.с. Автолюбители отмечают его большой жор масла, но экономный расход топлива. Ресурс такой установки может превысить 300 тысяч км. Надежность автомобиля заключается не только в его двигателе, но и в коробке. Вокруг робота DSG ведутся неоднозначные споры – кому-то эта коробка служила исправно, кому-то доставила много хлопот. Вывод один: берите Йети на механике. МКПП проста в конструкции и легко поддается ремонту.

Клиренс Йети – 180 мм. Полный привод автомобиля подключается за счет муфты Haldrex, на блок управления которой поступают сигналы от системы ABS и из блока управления двигателем. Если на более ранних моделях VAG-Group для подключения задней оси требовалась пробуксовка передних колес, то в Yeti она подключается независимо от их состояния.

Салон автомобиля предусматривает необычную трансформацию: центральное место второго ряда можно снять, а боковые сиденья сдвинуть к центру на 80 мм. Таким образом, задние пассажиры получат больший комфорт от езды.

Кстати, большой бонус для владельцев Skoda – низкая стоимость оригинальных запчастей.

На вторичном рынке также можно встретить переднеприводные разновидности Yeti с мотором 1,2 л, 1,4 л. Похвастаться надежностью они не могут.

4. Kia Sportage

История Sportage началась в 1993 году и продолжается до сих пор. В наш рейтинг попали третье и четвертое поколения кроссовера, заслужившие высокую популярность и всеобщее признание. Старт продаж третьего Sportage начался в августе 2010 года.

В двигательной гамме корейца несколько бензиновых и дизельных установок. Но наибольшим спросом пользуется 2,0-литровый бензиновый атмосферник на 150 л.с. Его вполне хватает для динамичного разгона 1,4-тонного автомобиля. Средний расход топлива – 8,0 литров.

Сочетается атмосферник с полноценным автоматом и механической коробкой передач, устанавливается в переднеприводные и полноприводные версии. Kia Sportage AWD хорошо ведет себя на бездорожье: высокий дорожный просвет в 182 мм обеспечивает отличную проходимость, а система имитация блокировки дифференциалов позволяет заехать туда, где обычному паркетнику не место.

Ресурс моторной установки и КПП превышает 300 тысяч км, но вот качество металла может подорвать авторитет корейца. Кузов подвержен коррозии, и даже регулярная обработка защитой не убережет его от гниения. На вторичном рынке следует внимательно изучать состояние Sportage перед покупкой, особое внимание уделяя днищу машины.

Что касается технического оснащения кроссовера, то здесь производитель слегка перестарался: салон Kia буквально кишит различными опциональными кнопочками и «крутилками». Запомнить их расположение сложно. И порой многие автовладельцы на протяжении всей эксплуатации Sportage не подозревают о наличии определенных технических «плюшек» в их машине.

Подвеска корейского паркетника жестковата, но салон комфортен. У каждого кресла – подлокотник и поддержка спины.

3. Toyota RAV4

Говоря о надежных автомобилях, нельзя обойти стороной детище компании Toyota – компактный кроссовер RAV4. Его выпуск начался в 1994 году. С тех пор Тойота насчитывает уже пять поколений японца.

Изначально модель позиционировалась как молодежная для активного отдыха (название расшифровывается как “Recreation Active Vehicle”, цифра 4 указывает на постоянный полный привод). Но ее оценили даже пожилые автолюбители. Сейчас спрос на модель продолжает расти, хотя внешнее исполнение автомобиля уже не имеет ничего общего с первоначальным.

Под капотом японца скрываются бензиновые и дизельные двигатели, объемом 2,0-2,5 л, мощностью 146-199 л.с. В отличие от первых моделей, современный RAV4 предусматривает и полный, и передний привод. Комплектуется МКПП, АКПП и вариатором. Подержанный кроссовер RAV4 следует приобретать с механикой или автоматом, т.к. ресурс вариатора значительно ниже.

Клиренс модели составляет 195 мм, объем багажного отделения – 580 л. Автолюбители отмечают слабую шумоизоляцию и жесткую подвеску, но комфорт салона и поведение автомобиля на дороге перекрывают эти недостатки. Кроссовер отлично слушается руля, экономно расходует топливо.

Запчасти на модель всегда есть в наличии, имеют большое количество аналогов. К качеству топлива RAV4 неприхотлив, но рекомендуется отдавать предпочтение проверенным заправочным станциям.

В базовое оснащение японца входит электроподогрев и электропривод боковых зеркал, кожаная оплетка руля, мультируль, семь подушек безопасности, системы ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.

2. Mazda CX5

Одним из наиболее надежных автомобилей японского рынка является Mazda CX5. Этот кроссовер завоевал доверие не только благодаря своей стильной «акульей» внешности, но и при помощи ряда похвальных качеств. Первое – это сборка. Ее качество не вызывает сомнений: каждая кузовная деталь стоит на своем месте. Все зазоры выставлены и проверены еще на заводе.

Второе – надежные двигательные системы. Компания Mazda разработала уникальную технологию Sky Activ, которая позволила увеличить степень сжатия до 14:1. В результате КПД «маздовских» моторов, в сравнении с конкурентными двигателями, стал значительно выше. Новая технология также позволила экономно расходовать топливо и продлевать ресурс двигательной установки. Атмосферные, мощные моторы СХ5 при бережной эксплуатации и правильном уходе могут проездить более 350 тысяч км.

Подвеска Mazda CX5 – еще одна гордость производителя. Оригинальные запчасти, хоть и имеют высокую стоимость, но гарантированно служат автомобилю. Кроссовер может быть оснащен либо передним, либо полным приводом. Благодаря высокому клиренсу (210 мм) машина может использоваться на легком бездорожье.

Даже базовая комплектация японца включает в себя полноценный ряд необходимых опций: системы помощи на дороге, кондиционер, мультимедийную систему, шесть подушек безопасности.

Слабое место Mazda, причем не только СХ5, но 3 и 6, — это поворотный механизм бокового зеркала. Причем именно правого. Проблема возникает не только на подержанных экземплярах, но и на новых. Зеркало перестает складываться, и это доставляет определенные неудобства. Чтобы починить его, потребуется оригинальный ремкомплект, стоимость которого – от 4,5 тысяч рублей.

Производится СХ5 с 2012 года по настоящее время. Вторичный рынок богат экземплярами первого и второго поколения японца.

1. BMW X1

Наш рейтинг надежности возглавляет немецкий кроссовер BMW X1. Первая модель сошла с конвейера в 2009 году. Представляет собой пятиместный кроссовер с высоким дорожным просветом (194 мм) и большим багажным отделением (420 л). Под капотом немца скрываются бензиновые и дизельные силовые 2,0-литровые установки, мощностью 150-231 л.с. Все они отличаются высоким ресурсом, небольшим расходом топлива и спортивными динамическими характеристиками. В зависимости от комплектации и поколения, Х1 может иметь передний, задний и полный привод.

Коробка передач в БМВ Х1 может быть механической или автоматической. Обе разновидности отличаются надежной конструкцией.

В отделке салона BMW используются дорогие материалы, неизнашивающиеся от времени. Приборная панель лаконично обставлена опциональными тумблерами. Присутствует фирменная подсветка производителя: оранжевая — для обычного режима работы автомобиля, красная – для спортивного.

Салон оборудован ковшеобразными креслами, обеспечивающими комфортную поездку на любые расстояния. Максимальная комплектация дооборудовалась мониторами для заднего ряда пассажиров. Подвеска мягкая, высокоресурсная.

Проблема в том, что найти хороший вариант Х1 на вторичном рынке сложно. Те автолюбители, которые покупают его из-за спортивного характера, выжимаю из машины всю душу. Частые перегрузки, агрессивная езда, дрифт и использование дешевого топлива существенно снижают ресурс автомобиля. Однако не все автолюбители варварски обращаются с BMW. Есть категория людей, не желающих самоутверждаться посредством машины. Они предпочитают спокойный режим езды, не экономят на запчастях, заправляются исключительно на проверенных станциях и берегут свои авто. Но вот расстаются с Х1 они крайне редко.

И напоследок…

Любые б/у кроссоверы способны сильно ударить автовладельцу по карману, и машины нашего рейтинга этого риска не исключают. Даже если определенная модель славится своей надежностью, на вторичке может попасться не лучший ее экземпляр. Редкая смена моторного масла и прочих смазочных материалов, пренебрежение к качеству запчастей, экономия на топливе и многое другое способны снизить ресурс автомобиля. Так как же не пострадать от деяний прежних хозяев?

Правило 1. Обходите перекупов за версту. Снаружи их автомобили могут выглядеть идеально: отполированная торпеда, подкрашенные пороги, начищенные фары. Но по факту под капотом машины может стоять настолько ушатанный двигатель, что вам хватит его только для поездки до дома. При этом реального пробега экспоната узнать не удастся.

Правило 2. Заходите на специальные онлайн-сервисы проверки автомобилей, в которых собрана база всех автомобилей, выставленных на продажу. Заказав отчет, потенциальный покупатель сможет узнать об истории ее продажи, количестве владельцев, наложенных арестах, возможных ДТП и расчетах ремонта.

Правило 3. Нанимайте независимых экспертов. Если сами плохо разбираетесь в машинах, доверяйте осмотр профессионалам. Всецело верить продавцам вторичного рынка (даже автосалонам) нельзя. Их главная задача – получить прибыль.

Эти простые правила уберегут автолюбителей от лишних денежных затрат.