по каким дорогам можно ездить на велосипеде в беларуси
Движение на велосипедах
Согласно п.148 Правил дорожного движения, движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов.
Велосипедная дорожка
обозначается знаком
«Велосипедная дорожка»
При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
Согласно п.149 ПДД, при движении в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены: спереди – фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет.
При движении в темное время суток велосипедистам рекомендуется передвигаться в сигнальных светоотражающих жилетах ярко-лимонного цвета.
П.150 ПДД гласит: вне перекрестков на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Согласно п.151, при пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными ПДД для движения пешеходов.
Запрещается также ехать
на велосипеде в тех местах,
где установлен такой знак:
«Движение велосипедов запрещено»
Велосипедисту запрещается (гласит п.153 ПДД):
Согласно п.154 ПДД, запрещается без сопровождения совершеннолетнего лица управлять велосипедом на дороге лицам моложе 14 лет (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек).
Пока вам нет 14 лет, кататься на велосипеде разрешено только в специально отведенных местах.
Запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, п.156 ПДД, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.
Пункт 200 правил Дорожного движения предупреждает: велосипед должен иметь исправные тормозную систему, рулевое управление и звуковой сигнал, быть оборудован зеркалом заднего вида, спереди световозвращателем белого цвета, сзади – световозвращателем (световозвращателями) красного цвета, а с каждой боковой стороны – световозвращателями оранжевого цвета.
Статья 18.23. Нарушение правил дорожного движения пешеходом и иными участниками дорожного движения либо отказ от прохождения проверки (освидетельствования) Кодекса об административных правонарушениях Республики Беларусь (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с 04.01.2015) (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З) гласит:
1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин. (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)
2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, (в ред. Закона Республики Беларусь от 12.07.2013 N 64-З)
влекут наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин. (часть вторая статьи 18.23 в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)
3. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших создание аварийной обстановки, (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)
влечет наложение штрафа в размере от трех до восьми базовых величин. (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)
4. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)
влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин. (в ред. Закона Республики Беларусь от 28.12.2009 N 98-З)
Статья 321. Нарушение правил, обеспечивающих безопасную работу транспорта Уголовного кодекса Республики Беларусь (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с 04.01.2015) предупреждает:
наказывается штрафом, или исправительными работами на срок до двух лет, или ограничением свободы на тот же срок, или лишением свободы на срок до двух лет.
наказывается ограничением свободы на срок до пяти лет или лишением свободы на тот же срок.
БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ И ВЗАИМОВЕЖЛИВЫ НА ДОРОГАХ!
ПДД для велосипедистов или правила движения на велосипеде в 2020 году
Перед выездом на велопрогулку следует ознакомиться с правилами ПДД они подробно изложены в главе №20 «Движение на велосипедах и мопедах» Правил дорожного движение Республики Беларусь. Особое внимание нужно уделить главам 6 и 20. Вот основные правила, соблюдения которых обеспечат вам безопасность не только от происшествий, но и от штрафов:
Ездить по проезжей части можно, достигнув 14-летнего возраста. Дети младше могут проезжать по тротуарам, а младше 7 лет только в сопровождении взрослых.
Совершая поездку по дороге, следует держаться правой стороны и не отъезжать от обочины более чем на 1 м. Исключения: препятствия, поворот налево, разворот. При наличии разметки, указывающей на край дороги, велосипедист должен находиться справа от нее.
Велосипед в темное время суток должен быть видим. На нем необходимо установить катафоты и другие светоотражатели. В условиях отсутствия освещения позаботиться о собственном фаре, а также о заднем красном фонаре. Наличие таких деталей может спасти вам жизнь, ведь ночью трудно заметить велосипед на проезжей части.
Если вы путешествуете не одни, то этот пункт для вас. Велосипедисты по проезжей части должны ехать друг за другом и на расстоянии в 2 м. Если группа велосипедистов насчитывает более 20 человек, то их нужно разделить по 10 человек. Расстояние между группами по 80 м. Такая предосторожность поможет избежать массового дтп.
Перевозка груза. Груз не должен мешать ни вам ни другим участникам движения. Упростить поможет наличие багажника или корзины. Также есть специальные грузовые модели велосипедов и прицепы.
При движении по пешеходному переходу, велосипедист должен спешиться и соблюдать правила как пешеход.
Использовать неисправный транспорт. Наличие сломанных или плохо действующих деталей может привести к дтп.
Применять к велосипеду нехарактерные апгрейды, мешающие управлению.
Ездить в темное время суток без фар и светоотражателей.
Не использовать велосипедную дорожку. Если она есть, то ехать нужно по ней.
Не держаться за руль при движении. Ноги должны находиться на педалях.
Хвататься за другие велосипеды и транспорт.
Поворачивать налево на многополосной дороге, пересекать при повороте трамвайные пути.
Совершать движение в условиях плохой видимости, снегопада, а также во время гололедице.
Производить буксировку других велосипедов.
Перевозить пассажиров старше 7 лет (перевозка детей только в специальных креслах).
Использование не предназначенного для велосипеда прицепа.
Перевозить грузы, выступающие более чем на полметра в стороны, грузы, мешающие управлять велосипедом.
Совершать движение по дороге детям младше 14 лет без взрослых. Исключения: дворы жилых домов, пешеходные и велодорожки.
Где можно ехать велосипедисту.
По правилам движения велосипеда по проезжей части, он должен двигаться по направлению движения машин. Однако большой проблемой для любителей велоезды являются припаркованные вдоль обочин автомобили. Если нет возможности обойти или объехать их справа, то придется совершать выезд на дорогу. Для этого нужно снизить скорость и выставить левую руку, так вы подадите сигнал водителям, что совершаете маневр.
Объезжая машины следует быть очень внимательным и осторожным. Опасность представляют не только автомобиль позади вас, но и водители, решившие открыть дверь. Не редки случаи, когда внезапно открывшаяся дверь служит причиной травм велосипедиста. Не стоит в такой ситуации совершать резкий маневр с поворотом на проезжую часть. Водители, не ожидавшие этого, могут случайно сбить вас. Лучшим вариант – заранее скинуть скорость.
Если по какой-либо причине вы решили спешиться и вести велосипед рядом, то вы автоматически становитесь пешеходом. Находясь на проезжей части без тротуара, например на трассе, по ПДД для пешеходов вы должны идти по левой стороне. Так приближающиеся машины будут не сзади, а спереди. Пешеход, в случае опасности, сможет быстро среагировать.
Если рядом с проезжей частью есть велодорожка, то нужно использовать ее. Движение по автомобильной дороге в таком случае запрещено. Велодорожки обозначаются дорожным знаком и разметкой. Дорожный знак – белый велосипед на синем круге. Разметка также изображает велосипед, но еще и с указанием направления движения. К сожалению, велодорожки в России – это редкость. Их продолжительность небольшая и приходится путешествовать по проезжей части и тротуарам.
Перед началом эксплуатации велосипеда следует позаботиться о собственной безопасности. ДТП с участием велосипеда зачастую случается из-за его «невидимости». Поэтому стоит купить специальную одежду для велоезды. Она яркая и имеет светоотражатели. Если вы носите рюкзак, то на него тоже нужно наклеить или пришить светоотражатели.
Велосипед часто имеет заводские светоотражатели – катофоты. Спереди – белая, сзади – красная, сбоку (на колесах) – оранжевые. Цветовые решения менять не стоит. Используя фары в темное время суток, следует выбрать их того же цвета. Спереди фара или фонарь с белым светом, а сзади (обычно под седлом) прикрепляют специальную красную фару. Часто она имеет несколько режимов. Она может просто светить красным, мигать медленно и быстро. Мигание лучше замечается водителями на расстоянии.
Чтобы постоянно не оборачиваться назад, рекомендуется купить зеркало заднего вида. Это удобно и обеспечит вам лучший контроль за дорогой.
Использование велосипедного шлема, даже опытными велосипедистами, может уберечь от травм. Для детей лучше купить полный набор защиты, включая налокотники и наколенники.
Для безопасных маневров нужно использовать знаки руками.
Рука вверх – вы продолжаете двигаться прямо
Рука вправо – поворот
Поворот влево запрещен, поэтому нужно найти «зебру» и перейти по ней.
Соблюдение ПДД и личной безопасности не может гарантировать вашу полную защиту. Дорога – это зона повышенной опасности, поэтому, находясь на ней, следует быть внимательным и не мешать движению.
ГАИ напоминает: что можно и чего нельзя делать велосипедистам
Перед началом велосипедного сезона в ГАИ Гродно собрали полный список ПДД, касающихся этих участников дорожного движения. В ГАИ понимают, что количество велосипедистов растет и необходимо на них воздействовать. Уже в том году были оштрафованы велосипедисты, движущиеся по проезжей части. Что можно и чего нельзя делать велосипедистам читайте в подборке ГАИ:
Где можем двигаться?
Движение на велосипеде должно осуществляться по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии – по обочине, тротуару или пешеходной дорожке, не создавая препятствий и опасности для пешеходов. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края. При этом:
— выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота. Следует отметить, требование данного подпункта распространяется только на случаи движения по дорогам, которые имеют не более одной полосы для движения в данном направлении, и которые не имеют трамвайного пути по середине дороги;
— колонны велосипедистов при движении по проезжей части дороги должны быть разделены на группы е более чем по 10 велосипедистов, а расстояние между группами должно составлять не менее 100 метров;
— при наличии на проезжей части дороги линии горизонтальной дорожной разметки 1.2, обозначающей ее край, эта линия должна располагаться слева от велосипедиста.
Как ехать в темное время суток?
При движении по дороге в темное время суток и (или) при ее недостаточной видимости на велосипеде должны быть включены спереди фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет. При их отсутствии или неисправности велосипедист при условиях, когда видимость дороги в направлении движения становится менее 300 метров или с наступлением темного времени суток, должен сойти с велосипеда и вести его рядом с собой.
В своих предложениях по изменению законодательства мы предлагаем обязать велосипедистов при движении по загородным трассам в темное время суток использовать жилет повышенной видимости.
Самое важное в городе!
При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен спешиться и вести велосипед рядом с собой, руководствуясь требованиями, предусмотренными Правилами для движения пешеходов.
Данное требование продиктовано необходимостью обеспечения безопасности велосипедистов, т.к. большая скорость движения велосипедиста по сравнению с пешеходами позволяет ему появиться на пешеходном переходе в очень короткий промежуток времени. Требование вести велосипед рядом с собой дает возможность водителю транспортного средства рассматривать велосипедиста как пешехода и иметь больший запас времени на оценку складывающейся дорожной ситуации.
Вне перекрестков, на нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, велосипедист обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге. При этом, пересечение велодорожки с дорогой не является перекрестком. При съезде с проезжей части дороги водитель обязан уступить дорогу велосипедистам, путь движения которых он пересекает. При повороте налево или направо водитель обязан уступить дорогу велосипедистам, пересекающим ее по велосипедной дорожке.
Что запрещено?
— использовать технически неисправные велосипеды. Под неисправностью понимается наличие неисправных тормозов, либо рулевого управления, либо звукового сигнала, а в темное время суток, как указывалось ранее, отсутствие работающих фонарей.
— двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях;
— поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, либо имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;
— двигаться по дороге в условиях снегопада или гололедицы;
— перевозить пассажиров, за исключением детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сидении;
— перевозить грузы, выступающие более чем 0,5 метра по длине или ширине за габариты велосипеда, а также грузы, мешающие управлению велосипедом;
— управлять велосипедом детям до 14 лет на дороге без сопровождения совершеннолетнего лица. Данное требование не распространяется на жилые и пешеходные зоны, тротуары, велосипедные и пешеходные дорожки.
— буксировать велосипед или велосипедом, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.
Штрафы:
За нарушение велосипедистом Правил дорожного движения на территории Республики Беларусь установлена административная ответственность и квалифицируется по статье 18.23 КоАП РБ, состоящая из четырех частей:
ч. 1. Нарушение правил дорожного движения пешеходом, лицом, управляющим велосипедом, гужевым транспортным средством, или лицом, участвующим в дорожном движении и не управляющим транспортным средством, –
влечет предупреждение или наложение штрафа в размере от одной до трех базовых величин.
ч. 2. Нарушение правил дорожного движения лицами, указанными в части 1 настоящей статьи, совершенное в состоянии алкогольного опьянения или в состоянии, вызванном потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, а равно отказ от прохождения в установленном порядке проверки (освидетельствования) на предмет определения состояния алкогольного опьянения либо состояния, вызванного потреблением наркотических средств, психотропных веществ, их аналогов, токсических или других одурманивающих веществ, –
влекут наложение штрафа в размере от трех до пяти базовых величин.
ч. 3. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших создание аварийной обстановки, –
влечет наложение штрафа в размере от трех до восьми базовых величин.
ч. 4. Совершение лицами, указанными в частях 1 и 2 настоящей статьи, нарушений правил дорожного движения, повлекших причинение потерпевшему легкого телесного повреждения либо повреждение транспортного средства, груза, дорожного покрытия, дорожных и других сооружений или иного имущества, а также оставление ими места дорожно-транспортного происшествия, участниками которого они являются, –
влекут наложение штрафа в размере от пяти до двадцати базовых величин.
По состоянию на 29.03.2017 базовая величина в Республике Беларусь составляет 23 руб.
Правила безопасности при езде на велосипеде
Велосипеды становятся все более популярным транспортным средством. Но выезжая на дорогу, велосипедистам нужно быть готовыми к возможным опасностям, которые могут встретиться на пути. Для того, чтобы не попасть в неприятную ситуацию на дороге и не стать участником ДТП, нужно соблюдать несложные правила:
Всегда надевайте шлем при езде на велосипеде. Использование шлема защитит вас от травм головы. Шлем должен соответствовать стандартам безопасности и подходить по размеру.
Рекомендуется надевать защитные очки и специальную велоодежду с отражающими полосками или ярких цветов – это сделает вас более заметным на дороге.
Не слушайте плеер или радиоприёмник через наушники во время езды. Это отвлекает вас от происходящего на дороге, что может быть очень опасно.
Так как вы являетесь участником движения, управляющим транспортным средством, выполняйте все требования правил дорожного движения, подчиняйтесь сигналам светофоров, требованиям дорожной разметки, дорожных знаков; ездите только в разрешенном направлении по улицам (дорогам) с односторонним движением и т.д.
Контролируйте вашу скорость движения: она должна зависеть от состояния дороги и опыта велосипедиста.
Правильно подавайте сигналы рукой при повороте, торможении и остановке. Вытянутая налево левая рука означает поворот налево, согнутая в локте вверх левая рука означает поворот направо, опущенная вниз левая рука означает остановку.
Держитесь правой стороны дороги, никогда не пользуйтесь полосой встречного движения.
Всегда внимательно следите за дорогой: рытвины, решётки водостока, мягкие и глубокие обочины могут стать причиной аварий и, как следствие, травм. Преодолевать железнодорожное полотно или решётки водостока нужно осторожно, направляя велосипед под углом 90°. Если нет уверенности в состоянии дороги, лучше преодолейте препятствие или такой участок дороги спешившись.
Не следует ездить, не придерживая руль руками. Лучше использовать грипсы (ручки на руле), которые помогут предотвратить потерю управления велосипедом даже при малейших неровностях дорог.
Следует избегать использования предметов, свободно свисающих с руля. Они могут попасть в спицы или спровоцировать непрогнозируемый поворот руля.
Несколько велосипедистов должны двигаться в колонну по одному.
Даже соблюдая правила движения, будьте предельно внимательны, так как не все участники дорожного движения обладают большим опытом и хорошо знают правила движения велосипедов.
Нужно ли велосипедистам спешиваться на «зебре» в 2021 году?
Напомним, как именно звучала новая формулировка ПДД: «При пересечении проезжей части дороги по нерегулируемому пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой. В иных случаях пересечения проезжей части дороги велосипедист вправе не спешиваться. При подъезде к пересечению с проезжей частью дороги велосипедист должен заблаговременно снизить скорость движения и пересекать ее со скоростью идущего шагом пешехода».
На весну 2021 по-прежнему актуален пункт 151. ПДД РБ:
«При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов».
Более того, до сих пор одна из основных претензий у сотрудников ГАИ Гродно к велосипедистам в черте города, что велолюбители не спешиваются на пешеходных переходах, что нередко приводит к трагедиям.
Еще более показательный пример произошел в 2018 году на Мостовой, где парень на велосипеде пересекал дорогу не спешиваясь, а его сбил водитель при правом повороте. Велосипедиста увезли в больницу.
Ехать по тротуару или по проезжей части?
Это вопрос №2 у велосипедистов. И здесь тоже есть четкий ответ в ПДД: «Передвигаться необходимо по велодорожке, а если она отсутствует, то можно воспользоваться тротуаром, не мешая при этом пешеходам. По проезжей части разрешается ехать только в том случае, если нет ни велодорожки, ни тротуара. При этом держаться нужно не далее 1 метра от ее правого края. Выезд далее 1 метра от правого края проезжей части дороги допускается лишь для объезда препятствия и в разрешенных случаях для поворота налево или разворота».
Также в Правилах дорожного движения четко прописано, что нельзя перевозить пассажиров на двухколесном транспорте. Исключение – дети до семи лет в специально оборудованном кресле.
Носите фликеры! Светитесь!
На велосипеде в обязательном порядке должны быть: фара, излучающая белый свет, сзади – фонарь, излучающий красный свет, а также катафоты.
Сотрудники ГАИ рекомендуют надевать яркую одежду, световозвращающие жилеты, чтобы быть заметнее на дороге.
В ГАИ напомнили, что в темноте водитель может увидеть пешехода без фликера с расстояния 25-40 метров. С фликером в ближнем свете фар – с расстояния 130-140 метров, в дальнем – с 400 метров. Поэтому обозначать себя нужно обязательно!
// Заглавное фото: «Вечерний Гродно». С использованием материалов «Гродненской правды»
// Перепечатка материала и его фрагментов с разрешения редакции