какое передаточное число редуктора газель бизнес
Главная пара Газель
Главная пара редуктора Газель
главная пара газель
главная пара редуктора газель
АК 3302-2402165-030 (41х8/5,125)
АК 2217-2402165-030 (41х9/4,55)
АК 3302-2402165-040 (43х10/4,3)
скоростная (39×10/3.9)
Цена 7000 руб.
Главная пара заднего моста на Газель Бизнес и Некст изготовлена прежде всего на новейшем высококачественном оборудовании по немецкой технологии. К тому же главная пара редуктора заднего моста Газель отличается повышенной износостойкостью и пониженным уровнем шума. Главная пара на Газель Бизнес и Некст состоит тем не менее из двух конических шестерён (ведомая и ведущая), расположенных под углом друг к другу на 90 градусов. Главная пара на Газель передаёт крутящий момент от двигателя через КПП и карданный вал в итоге к задним колёсам.
Редукторы и главные пары Газель
Первоначально автомобили Газель (первые выпуски) сходили с конвейера автозавода с двигателями ЗМЗ-402. Как правило эти моторы не отличались высокой мощностью. По этому редукторы устанавливались с главной парой 41х8. 41 зуб — это большая шестерня, 8 зубов — это малая шестерня. Таким образом создавался достаточно мощный крутящий момент. В связи с развитием новой линейки двигателей ЗМЗ-406; ЗМЗ-405; ЗМЗ-409, обладающих большей мощностью, возникла потребность в более скоростных главных парах. Тогда на Газель 2705 с двигателем ЗМЗ-405 стали устанавливать в свою очередь редуктор от Соболя 2217 с главной парой 41х9. Это делало машину немного более экономичной. Потом пошли и бортовые машины с этим редуктором. Вскоре к тому же с конвейера пошли Газели Бизнес с двигателем УМЗ-4216 и Газели с двигателем Cummins ISF 2.8. На эти машины пошли ещё более скоростные редукторы 43х10.
Что же касается самой скоростной главной пары 39х10, то эта пара на конвейер не идёт. Вы не найдёте ни одной заводской машины с подобным соотношением шестерён. Однако немецкая фирма их производит в небольших количествах. Подобные пары водители ставят на автомашины, которые в силу каких то причин передвигаются не загруженными. К примеру они возят только пенопласт или например пуховые подушки. Веса никакого, только объем. В этом случае редуктор с главной парой 39х10 будет весьма к стати. В целом же все редукторы и главные пары взаимозаменяемы между собой. Различное соотношение шестерён влияет лишь на расход топлива. Не будет лишним напомнить, что после замены главной пары редуктор во всяком случае требует регулировки. В противном случае он будет выть, нагреваться и шестерни будут изнашиваться неравномерно. Главная пара редуктора Газель — это очень важный силовой узел в конструкции автомобиля. Старайтесь почаще менять масло в заднем мосту.
Ремонт редуктора мы рекомендуем проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Ибо только там при наличии специального регулировочного стенда можно отрегулировать зазор шестерён.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Редуктор 3,9 в мост газель с двигателем Камминс.
Как обычно, я дождался премерзкой погоды и полез под машину!)
Конечно, просто так там делать нечего!) Но череда переписки и созвонов с Нижегородким коллегой Сашей ( Maibiers ) завершившиеся нашей встречей в Москве, обогатили меня как положительными эмоциями от общения с хорошим человеком, так и редуктором заднего моста для моей газельки с передаточным число 3,9, который Саша приобрёл и привёз мне. Спасибо, Саша!
Собственно, процедура замены редуктора легка и непринуждённа… конечно, с наличием ямы и тепла!) Но мокрый снег, вода, грязь и лёгкий минус как то интереснее!)))
Нус приступим:
Прежде чем сливать масло, нужно немного поездить на машинке и подогреть масло, дабы улучшить текучесть масла в мосту.
Сливаем масло и начинаем потихоньку всё откручивать…
Сначала полуоси, их можно черкнуть отвёрткой, чтобы быстро понять как она должна стоять и отверстия под болты совпали, кстати, откручиваем головкой на «17»:
Затем кардан, ключиками «14» и «17». Подвесной само собой снимать не надо.
Сам редуктор прикручен болтами на «17». Чтобы не гемороиться с редуктором, так как он прилично весит, я воспользовался вот таким домкратом на колёсиках… скажу я вам охрененно:
Снятие само собой произошло успешно!):
Масло Shell Spirax S3 которое было залито в мосту, показало себя только с хорошей стороны:
После процесса очистки с помощью отвертки и ветоши, следует промазать прокладки герметиком:
Прокладки, промазанные герметиком, устанавливаются на редуктор и полуоси.
Соответственно, с помощью того же подкатного домкрата подкатил под машину новый редуктор, поддомкратил до нужного уровня, ввёл в нишу моста, остаётся только закрутить болты.
Далее собираем всё в обратном порядке разбору. И вуаля, всё на месте:
Масло Shell в этот раз в магазине ограничилось 2 бутылками по литру, поэтому взял вот такое масло Mobil Mobilube HD GL5 80w90:
Результат замены редуктора выливается в +14% к скорости авто. Если на мощности я не ощутил недостатка, в виду хорошей прошивки на 148 л.с и 360 Н*м, то скорость как оказалось бросается в глаза!) Спидометр конечно показывает сейчас х.з. что!) Поэтому, вместе с редуктором, к спидометру были приобретены шестерни привода датчика спидометра в КПП:
Заменить их, как полагаю, соберусь уже только к лету!)
В целом проделанной работой доволен, не зря потратил 2 часа времени!) Ко всему прочему, обещают понижение расхода топлива, приблизительно, на 1 литр, посмотрим!)
Ну и по мелочи:
Вот такую штуку, я изредка заливаю в топливо:
Вот такие инструментальные ящики я вчера забрал, для скорой установки на свою газельку:
Ну и новый задний отбойник из нержавейки, так же как и ящики будет в ближайшем будущем установлен на машину, после полировки и некоторых доделок:
19.02.2014- 23.02.2014г. Постепенно обкатываю редуктор, за 4 дня получилось около 100 км. Покатался по бордюрам, по прямой дороге до 3-ей передачи…
24.02.2014г. Сегодня проехал 170 км от заправки до полного до заправки до полного, топлива ушло 18,20 л. 50% МКАД и шоссе, остальное пробки, включая часовую на трёшке! По тяге теперь могу сказать точно, на 3-4-5 тяги стало меньше! За то теперь машине не нужна 6-я!) Крейсерская скорость 105-110 км/ч! Выше не разгонялся, потому как редуктор ещё обкатывается.
27.02.2014г. Ощущения очень хорошие, езда не напряжная. Расход падал до 10 литров на сотню, думаю не предел!
05.03.2014г. Ну и фото скорость(c GPS) при оборотах:
ГАЗ Газель 2011, двигатель дизельный 2.8 л., 150 л. с., задний привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
ГАЗ 2217, 1998
ГАЗ 24 Волга, 1991
ГАЗ 3102 Волга, 2005
ГАЗ 2217, 2001
Комментарии 374
Дим привет, скажи а чьё производство не «мостат» случайно?
А где брал, есть координаты магазина?
Через знакомого в Нижнем заказывал. Даже не знаю конечный пункт, кто делал.
А так в Самаре отец у знакомца занимается, вроде хорошо редуктора ходят, если интересно могу спросить контактик.
Дмитрий добрый день, поставил редуктор 3,9 что-то туго идет в гору гружëный, камминз прошит но почему то садиться в гору. Может прошивку сменить? Спасибо заранее
День добрый, какой вес груза? Вес машины? Мне со 150 сильной прошивкой хватало до 3х тонн катать.
Ну у меня к его прошивкам достаточно предвзятое отношение. Они все переобогащённые. Для двигателя это не хорошо.
Вес в пределах допустимого, но в горку только на 4-ой передаче, но это уже для кпп нужно больше.
В гору как заезжаешь? Передача, обороты?
Вчера вез 1,5 тонны в горки заходит на 5 й на любые но с 2,5 оборотов садиться до 2х
Надо смотреть на такое поведение конкретнее… Может турбинки не хватает, может давления топлива, может компрессии…
Мотор идеально работает, я думаю дело в прошивке
Попробуйте, попытка не пытка
Ух ну и начитался про редуктора, глаза болят! У меня камень на газель бизнес, редуктор штатный, при оборотах в 2300 едет 87км/ч, при 2500 где то 97км/ч. Учитывая, что камень больше 2500 крутить вообще нельзя, если вы хотите пройти хотя бы тыщ 400. Пришёл к выводу, что бы достичь скорости и тяги без ущерба двигателю, редуктор, коробки, единственные 2 способа это: установка КПП от атласа 6 ступки. Или автомата от лексуса 6 ступки. Иного не дано. Это 2 способа с минимальными рисками, но реальными затратами. Ибо качественная модернизация авто не может стоить дёшево! А колхоз с редукторами от волг, соболей и тд это всё фантазии экономистов. Руководствуюсь правилом, мы не такие богатые люди, что бы покупать дешёвые вещи!
Ух ты…
Привет высоко классный специалист!
На штатном редукторе, тебе только штатная панель может показать такие цифры. Попробуй с gps проедь и погляди циферки. И штатных редукторов на бизнес газелях было 2. 4,55 и 4,3 если что.
Умозаключения твои приводят тебя к тому, что не гоже ездить на газельке на штатныз колёсах. Надо обязательно ставить от крузака, сиденья от бентли…
А какой тебе вообще на газели ездить? Купи сразу спринтера мерседесовского!😉
Про дешёвые вещи в данной ситуации вообще полная ерунда. Чем тебе газовский редуктор показался хуже другого газовского редуктора?😀
А ничего, что GPS даёт задержку и погрешность аж до 5 км/ а то и больше?🤦♂️Во вторых, кто сказал, что на газель бизнес cummins стояли 2 вида редуктором?! Сам придумал? Действительно ерунда, мастерские завалены волговскими коробками, которые с завода не рассчитаны на наши автомобили, иначе никто бы не мудрил с подгонкой автоматов и ручных атласов на камень. При чем тут сиденья?! Колеса и прочее?! Я говорю про конкретные вещи! Есть факты. Есть выводы.
10-12 год бизнесы с камминсом шли 4,55 (у меня такой стоял), 12- по сей день идут 4,3.
При чём тут волговские коробки? Пара что там что там
Сиденья и колёса это в кучу к атласовским и лексусовским кпп, что бы скорость поднять.😉
Ах да, gps… Нормальные данные данные показывает gps, так бы не пользовали миллионы людей им. На прямом участке и равной скорости уж точно совсем не сложно понять несколько циферок на экране.
У всех, кого я знаю знаю с камнем и штатным редуктором с завода, стоит один и тот же. Без привязки к году. Изначально, суть вопроса была в увеличении скорости при меньших оборотах и затратах. Не убивая мотор. Экономия в качестве коробки, возможность получить 6 передачу и надёжность. Что окупается по всем параметрам в сравнении с нашей коробкой и да, комфорт! Его никто не отменял. Если наши рукожопы на заводе газ на это не способны или не хотят. Далее по gps-у, во первых изначальная задача gps это определение точки на местности, а уж потом скорости. Я не раз проверял и с телефонами и планшетами скорость авто, мотоциклов, даже самокатов! GPS при всём желании выдать реальную скорость без погрешности не сможет. И проедь, пробеги, проскочи 100 метров ты получишь разные результаты. Есть помехи, сила сигнала приёмника и куча факторов о которых долго и нудно писать, гугл в помощь.
Значит ты мало знаешь машины, раз ты не знаешь, что были другие редуктора.
Вопрос который стоял в записи решён уже много лет как и всё нормально. Машинка ездит и на 2500 об. выдаёт честные 100 км/ч. И ни о каких 180 тысячах как ты предлагаешь и нет.
Время на месте не стоит и если есть решения, которые могут снизить нугрузку на мотор и увеличить скорость, то по логике, такие решения должны только приветствоваться! А не восприниматься в штыки!
Редуктор заднего моста Газель
Редуктор Газель
Упаковка. Редуктор заднего моста Газель
3302 2402010-01
Редуктор заднего моста Газель (задний редуктор) на Газель предназначен для установки на семейство бортовых автомобилей ГАЗ и к тому же их модификаций, переоборудованных под фургон. Номер редуктора заднего моста в частности по авто каталогу 3302-2402010-01. При замене редуктора предварительно однако необходимо демонтировать полуоси заднего моста. Прокладки редуктора и полуосей, как правило, проходят в негодность. Каждое изделие бесплатно комплектуется прежде всего новым набором прокладок. На нашем складе к тому же имеется задний мост Газель в сборе.
Цена 15 000 руб.
Редуктор заднего моста Газель и Соболь
Редуктор с переборки 8 х41
Цена 8000 руб.
Все редукторы кроме того комплектуются набором прокладок:
Прокладка редуктора — 1 шт.
Прокладка полуоси — 2 шт.
Набор прокладок редуктор Газель; Соболь; Бизнес; Некст.
Редуктор заднего моста Газель Бизнес с двигателем УМЗ-4216 и Камминз 2.8
Редуктор заднего моста Газель Бизнес
Двигатель УМЗ-4216 и Камминз 2.8
Главная пара 10 х 43
Передаточное число 4.3
Редуктор Газель Камминз
МЕЛКИЙ ЗУБ
Цена 15 000 руб.
Редуктор заднего моста Газель Бизнес, Камминз, Некст и Соболь скоростной
Редуктор заднего моста Газель Бизнес, Камминз, Некст и Соболь скоростной.
Главная пара 10 х 39
Передаточное число 3.9
Цена 15 000 руб.
Редуктор на Газель или Соболь с самоблокирующимся дифференциалом
Редуктор на Газель с самоблокирующимся дифференциалом.
В частности максимальный коэффициент блокировки самоблокирующегося дифференциала — 70-80%. Таким образом абсолютно полной блокировки как правило не наступает. Раз блокируется самоблокирующийся дифференциал только при сбросе газа. Передаточное число Газель 5,125 (8х41 зуб) или Соболь 4,555 (9х41 зуб). Самоблокирующийся дифференциал применяется в результате на автомобилях Газель-3302, Бизнес, Некст, Соболь-2217 и их модификациях.
Цена 25 000 руб.
Редуктор заднего моста на Газель и Соболь ELocker
Блокировка межколёсного дифференциала редуктора Газель ELocker
Передаточное число 8 х 41
Проводка блокировки редуктора межколёсного дифференциала редуктора Газель ELocker.
Редуктор комплектуется прежде всего электрической проводкой, рассчитанной на удлинённую Газель 330202. Кроме того проводку легко можно укоротить под стандартную базу Газель и Соболь-2217.
Цена 37 000 руб.
Все ремонтные работы производитель рекомендует прежде всего проводить на лицензированных станциях технического обслуживания. Потому что лицензированные СТО, как правило, имеют всё необходимое оборудование. Всем добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Какое передаточное число редуктора газель бизнес
Редуктор заднего моста Газель
ООО «ШИННЫЙ МАСТЕР»
Шины на Газель мелким оптом и в розницу.
https://shinnymaster.ru/
Отдел продаж Москва:
+7-495-740-95-71
Редуктор Газель
Упаковка. Редуктор заднего моста Газель
3302 2402010-01
Редуктор заднего моста Газель (задний редуктор) на Газель предназначен для установки на семейство бортовых автомобилей ГАЗ и к тому же их модификаций, переоборудованных под фургон. Номер редуктора заднего моста в частности по авто каталогу 3302-2402010-01. При замене редуктора предварительно однако необходимо демонтировать полуоси заднего моста. Прокладки редуктора и полуосей, как правило, проходят в негодность. Каждое изделие бесплатно комплектуется прежде всего новым набором прокладок. На нашем складе к тому же имеется задний мост Газель в сборе.
Цена 13 500 руб.
Редуктор заднего моста Газель и Соболь
Редуктор с переборки 8 х41
Цена 8000 руб.
Все редукторы кроме того комплектуются набором прокладок:
Прокладка редуктора — 1 шт.
Прокладка полуоси — 2 шт.
Набор прокладок редуктор Газель; Соболь; Бизнес; Некст.
Редуктор заднего моста Газель Бизнес с двигателем УМЗ-4216 и Камминз 2.8
Редуктор заднего моста Газель Бизнес
Двигатель УМЗ-4216 и Камминз 2.8
Главная пара 10 х 43
Передаточное число 4.3
Редуктор Газель Камминз
МЕЛКИЙ ЗУБ
Цена 13 500 руб.
Редуктор заднего моста Газель Бизнес, Камминз, Некст и Соболь скоростной
Редуктор заднего моста Газель Бизнес, Камминз, Некст и Соболь скоростной.
Главная пара 10 х 39
Передаточное число 3.9
Цена 13 500 руб.
Редуктор на Газель или Соболь с самоблокирующимся дифференциалом
Редуктор на Газель с самоблокирующимся дифференциалом.
В частности максимальный коэффициент блокировки самоблокирующегося дифференциала — 70-80%. Таким образом абсолютно полной блокировки как правило не наступает. Раз блокируется самоблокирующийся дифференциал только при сбросе газа. Передаточное число Газель 5,125 (8х41 зуб) или Соболь 4,555 (9х41 зуб). Самоблокирующийся дифференциал применяется в результате на автомобилях Газель-3302, Бизнес, Некст, Соболь-2217 и их модификациях.
Цена 23 000 руб.
Редуктор заднего моста на Газель и Соболь ELocker
Блокировка межколёсного дифференциала редуктора Газель ELocker
Передаточное число 8 х 41
Проводка блокировки редуктора межколёсного дифференциала редуктора Газель ELocker.
Редуктор комплектуется прежде всего электрической проводкой, рассчитанной на удлинённую Газель 330202. Кроме того проводку легко можно укоротить под стандартную базу Газель и Соболь-2217.
Цена 37 000 руб.
Все ремонтные работы производитель рекомендует прежде всего проводить на лицензированных станциях технического обслуживания. Потому что лицензированные СТО, как правило, имеют всё необходимое оборудование. Всем добра и удачи на дорогах.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Главная пара Газель
ООО «ШИННЫЙ МАСТЕР»
Шины на Газель мелким оптом и в розницу.
https://shinnymaster.ru/
Отдел продаж Москва:
+7-495-740-95-71
Главная пара редуктора Газель
главная пара газель
главная пара редуктора газель
АК 3302-2402165-030 (41х8/5,125)
АК 2217-2402165-030 (41х9/4,55)
АК 3302-2402165-040 (43х10/4,3)
скоростная (39×10/3.9)
Цена 7000 руб.
Главная пара заднего моста на Газель Бизнес и Некст изготовлена прежде всего на новейшем высококачественном оборудовании по немецкой технологии. К тому же главная пара редуктора заднего моста Газель отличается повышенной износостойкостью и пониженным уровнем шума. Главная пара на Газель Бизнес и Некст состоит тем не менее из двух конических шестерён (ведомая и ведущая), расположенных под углом друг к другу на 90 градусов. Главная пара на Газель передаёт крутящий момент от двигателя через КПП и карданный вал в итоге к задним колёсам.
Редукторы и главные пары Газель
Первоначально автомобили Газель (первые выпуски) сходили с конвейера автозавода с двигателями ЗМЗ-402. Как правило эти моторы не отличались высокой мощностью. По этому редукторы устанавливались с главной парой 41х8. 41 зуб — это большая шестерня, 8 зубов — это малая шестерня. Таким образом создавался достаточно мощный крутящий момент. В связи с развитием новой линейки двигателей ЗМЗ-406; ЗМЗ-405; ЗМЗ-409, обладающих большей мощностью, возникла потребность в более скоростных главных парах. Тогда на Газель 2705 с двигателем ЗМЗ-405 стали устанавливать в свою очередь редуктор от Соболя 2217 с главной парой 41х9. Это делало машину немного более экономичной. Потом пошли и бортовые машины с этим редуктором. Вскоре к тому же с конвейера пошли Газели Бизнес с двигателем УМЗ-4216 и Газели с двигателем Cummins ISF 2.8. На эти машины пошли ещё более скоростные редукторы 43х10.
Что же касается самой скоростной главной пары 39х10, то эта пара на конвейер не идёт. Вы не найдёте ни одной заводской машины с подобным соотношением шестерён. Однако немецкая фирма их производит в небольших количествах. Подобные пары водители ставят на автомашины, которые в силу каких то причин передвигаются не загруженными. К примеру они возят только пенопласт или например пуховые подушки. Веса никакого, только объем. В этом случае редуктор с главной парой 39х10 будет весьма к стати. В целом же все редукторы и главные пары взаимозаменяемы между собой. Различное соотношение шестерён влияет лишь на расход топлива. Не будет лишним напомнить, что после замены главной пары редуктор во всяком случае требует регулировки. В противном случае он будет выть, нагреваться и шестерни будут изнашиваться неравномерно. Главная пара редуктора Газель — это очень важный силовой узел в конструкции автомобиля. Старайтесь почаще менять масло в заднем мосту.
Ремонт редуктора мы рекомендуем проводить только на лицензированных станциях технического обслуживания. Ибо только там при наличии специального регулировочного стенда можно отрегулировать зазор шестерён.
В низу страницы Вы можете оставить Ваш комментарий или написать в итоге, что Вы думаете.
Какое передаточное число редуктора газель бизнес
Редуктор ГАЗЕЛЬ 8×41 Зуб 3302-2402010
Замена редуктора заднего моста газель
Замена редуктора заднего моста газель мне понадобилась на триста тысяч пробега. Появился гул, который сопровождался еще и непонятными щелчками. Это я выявил, вывесив задние колеса автомобиля и запустив двигатель на второй передаче.
Опыта замены редуктора заднего моста я не имел, и чтобы сэкономить свои нервы и время, решил обратится в автосервис. Там мои подозрения в неисправности редуктора подтвердили и предложили приобрести у них исправный, но бывший в употреблении. Цена меня более чем устраивала, и я согласился.
Менее двух часов понадобилось на замену редуктора заднего моста газель в автосервисе и вот уже мой автомобиль снова в строю. Причиной гула старого редуктора стали побитые шестерни главной пары. Произошло это скорее всего из-за недотянутой гайки хвостовика, появился большой люфт и обломало зубья шестерни.
Первый рейс после ремонта и я в шоке, машина не развивает скорость больше 80 км/час. На спидометре стрелка лежит на сотне, обороты по тахометру три тысячи, а фактическая скорость 80 км/час.
Разновидности редуктора заднего моста газель
Оказывается, у редуктора заднего моста газель масса разновидностей. Главное отличие — это передаточное число главной пары. Бывает 8 41 так называемый газельевский с передаточным числом 5.125 это самый тяговый и самый медленный ставился с ЗМЗ 402 двигателем. 9 41 соболиный с передаточным числом 4.55 более скоростной по сравнению с предыдущим и ставился в основном в паре с ЗМЗ 405 двигателем. Далее 10 43 так называемый бизнесовый редуктор с числом 4.3 и самый скоростной 11 43 для дизельных двигателей с числом 3.9.
Таким образом я стал обладателем самого медленного из редукторов, и такая ситуация меня абсолютно не устраивала. Созвонился с сервисом и договорился обменять 8 41 на 9 41. Еще раз платить за работу не хотелось, и я решил заменить все сам.
Самостоятельная замена редуктора заднего моста газель.
Весь процесс замены редуктора заднего моста газель я видел в автосервисе. Нет ничего сложного, сливаем масло, откручиваем кардан, вынимаем полуоси. Затем откручиваем болты крепления редуктора и вынимаем его. Ставим новый, заменив прокладку и собираем в обратной последовательности.
В конечном итоге все вернулось на свои места. Автомобиль бодренько едет сотню, я доволен как слон. Для тех, кто не любит читать есть видео версия данного материала.
Раздаточная коробка автомобилей типа 4х4 ГАЗ 2705 / 3302 Газель с 1994 года
с 10 : 00 до 16 : 00 без обеда тел. MTS : 8 — 916 — 119 — 99 — 08 Воскресение и Понедельник — выходной.
Email
Доставка груза по России
Редуктор заднего моста на Газель
Газель 8 х 41 зуб (передаточное число 5.125) Соболь-2217 9 х 41 зуб (передаточное число 4.555)
Цена 9 500 руб. (новый, гарантия 1 год)
Редуктор с переборки 8 000 руб.
↓ Все редукторы комплектуются набором ↓ прокладок: 1. Прокладка редуктора — 1 шт. 2. Прокладка полуоси — 2 шт.
Редуктор заднего моста на Газельи Соболь-2217 ELocker (блокировка межколёсного дифференциала).
Цена 41 000 руб. (новый, гарантия 1 год)
Редуктор комплектуется эл.проводкой, рассчитанной на удлинённую Газель02. Проводку легко можно укоротить под стандартную базу Газель и Соболь-2217.
Редуктор заднего моста (задний редуктор) на Газель
предназначен для
установки на семейство бортовых автомобилей Газель
и их модификаций, переоборудованных под фургон. Номер
редуктора заднего моста по автокаталогу 3302-2402010-01.
При замене редуктора предварительно необходимо
демонтировать полуоси заднего моста. Прокладки
редуктора и полуосей, как правило, проходят в негодность.
Каждый редуктор бесплатно комплектуется новым набором прокладок.
ВНИМАНИЕ! Настоятельно советуем Вам, прежде чем ехать на склад, позвонить по телефону МТС: 8-916-119-99-08 и уточнить наличие редуктора на Газель на складе, а затем ознакомиться со схемой проезда.
Принципы работы и роль агрегата
Раздаточная коробка представляет собой агрегат, который распределяет крутящий момент от двигателя на другие приводные механизмы также увеличивающие число передач в трансмиссии.
Устройство является неотъемлемой частью автомобилей полноприводного типа. Первые транспортные аналоги появились только в начале прошлого века. Они предназначались лишь в гоночных соревнованиях по шоссе и по бездорожью, а вид имели легкового автомобиля. Публика того времени посчитала разработку простым баловством. После ряда манипуляций была произведена раздаточная коробка, выполняющая задачи современных аналогов.
Исходя из способа распределения мощности между мостами, раздаточная коробка 4х4 на газель нашего времени разнообразна:
Редуктор ГАЗЕЛЬ 8×41 Зуб 3302-2402010
Нужна консультация по этому товару?
оставьте заявку
или позвоните по бесплатному номеру
Устройство раздаточной коробки «Газель» и «Соболь»
Раздатка «Соболь» и раздатка «Газель» унифицированы друг с другом, что очень удобно. Ремонт раздаточной коробки очень простой. Для этого необходимо купить раздатку на «Газель» и установить взамен вышедшей из строя детали.
Если говорить об устройстве раздаточной коробки, следует отметить, что данная деталь необходима для передачи крутящего момента от ДВС к нескольким ведущим мостам. Кроме этого раздаточная коробка «Газель» увеличивает количество передач в трансмиссии. Раздатка выполняет 3 основные функции:
В целом раздатка на «Газель» 4×4 отличается высокой надежностью, простотой в обслуживании и длительным сроком эксплуатации. При этом следует отметить, что необходимо следить за её техническим состоянием и своевременно выполнять ремонт раздаточной коробки.
Раздаточная коробка ГАЗ-3392 отличается наличием следующих узлов:
От раздаточной коробки крутящий момент поступает к коробке скоростей при помощи ведущего вала. Крутящий момент распределяется между осями благодаря межосевому дифференциалу. Последний также обуславливает вращение на скоростях с различными угловыми значениями.
На «Газели» 4×4 предусмотрена блокировка дифференциала для обеспечения жесткой сцепки задней и передней оси. Понижающая передача дает возможность комфортно передвигаться по бездорожью благодаря увеличению крутящего момента.
Как заказать запчасть
Оставьте заявку через форму обратной связи, или позвоните по бесплатному номеру
Получите консультацию специалиста, обговорите детали заказа
Выберите подходящий для вас способ доставки (по телефону)
Выберите удобный способ оплаты и подтвердите заказ (по телефону)
ПОДБЕРЕМ оптимальный способ доставки, с учетом приемлемых для вас сроков доставки и стоимости
ОТПРАВИМ необходимую запчасть в ваш город предпочтительной для вас транспортной компанией или самостоятельно подберем ту, которая будет соответствовать вашим ожиданиям по срокам и стоимости. Со списком компаний, с которыми мы сотрудничаем, можно ознакомиться ниже
БЕСПЛАТНО ДОВЕЗЕМ запчасть, вне зависимости от ее веса и стоимости, до терминала выбранной вами транспортной компании. Таким образом вы оплачиваете услуги по доставке исключительно транспортной компании
Доставка осуществляется транспортными компаниями:
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Точную стоимость доставки определяет транспортная компания.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ! Любой товар, который оплачен частично (внесена предоплата), отправляется только транспортной
Бесплатная доставка для жителей Москвы, Владимира и Ульяновска
Один раз в неделю мы доставляем запчасти в данные города.
Доставка заказа до адресата не производится! Заказ необходимо забрать самостоятельно по месту прибытия нашего автомобиля (или по пути).
Доставка для жителей Нижнего Новгорода до адреса
В пределах Нижнего Новгорода ВСЕГДА действует бесплатная доставка до адреса.
Условия доставки
ПОДБЕРЕМ оптимальный по срокам и стоимости способ доставки
ОТПРАВИМ компанией с наиболее подходящими условиями
БЕСПЛАТНО ДОВЕЗЕМ запчасть до терминала транспортной компании.
Доставка осуществляется транспортными компаниями:
! Точную стоимость доставки определяет транспортная компания.
! Товар с предоплатой отправляется только
Бесплатная доставка для жителей Москвы, Владимира и Ульяновска
Один раз в неделю мы доставляем запчасти в данные города. Вы можете забрать заказ по месту прибытия нашего авто.
Доставка для жителей Нижнего Новгорода до адреса
В пределах Нижнего Новгорода ВСЕГДА действует бесплатная доставка до адреса.
Информация для физических лиц
Какими способами я могу оплатить заказанный товар?
Когда я могу произвести оплату?
ВАЖНО! При полной и частичной оплате мы вышлем вам на почту копию оформленной товарной накладной, заверенную печатью, с указанием наименования товара, его стоимости. Оригинал накладной придет вместе с товаром.
Ответственность за перегруз
Несомненно, все граждане, имеющие автомобили, знают о том, что существует ответственность за перегруз. Чаще всего с этим сталкиваются водители грузовых машин. Владельцы легкового автотранспорта в большинстве своем не задумываются о перегрузе воообще.
Максимально допустимая масса авто, если не брать в расчет нагрузку на оси, устанавливается еще до того момента, как машина сойдет с конвейера. В каждом документе на транспортное средство есть строчка касательно этого момента.
Сам производитель знает, какую нагрузку может выдержать автомобиль. На это влияет множество факторов: от деталей, используемых в производстве, до расстояния между осями.
К чему приводит перегруз?
Ответственность за перегруз — это очень серьезно дело. Подобные действия порой приводят к серьезным последствиям, среди них:
Это не все факторы, на основании которых водителей могут строго оштрафовать.
Грузовой автомобиль
Водителям грузового автотранспорта также нужно помнить о том, как правильно перевозить определенные типы грузов:
Штрафы за нарушение предусмотрены статьей 12.21 КоАП. Они разделяются на три типа:
В некоторых случаях при перевозке грузов может понадобиться разрешение на провоз. Если его нет, то вас также ждет штраф.
В некоторых ситуациях, когда на груз оформлены документы, и вес не совпадает с тем, что представлен в бумагах, дополнительно инспектор может наложить штраф в размере 5 000 рублей. Для компаний он возрастет минимум в 50 раз.
Инспектор ГИБДД не имеет права выписывать штраф, если не произошло контрольное взвешивание. На глаз перегруз определить можно, но доказать его нельзя никак.
Легковой автомобиль
В Кодексе об административных правонарушениях нет ни слова о перегрузе легковых транспортных средств. Никто не взвешивает их на дороге. В этом случае у инспектора может найтись иной повод для того, чтобы выписать штраф.
Те, кто нагружает легковой автомобиль под завязку, знают, как это влияет на управляемость, заносы и износ деталей. Чаще всего водителям легковых машин выписывают штраф за неправильную перевозку пассажиров. Их можно разместить ровно столько, сколько было утверждено в документах.
Штрафы предусмотрены следующие:
Итак, перегруз автомобиля — это серьезное нарушение, за которое предусмотрена ответственность. Прежде чем отправляться в дорогу, хорошо изучите правила. Если транспортные компании берут всю ответственность на себя, то частному водителю придется за все отвечать самостоятельно.
Информация для юридических лиц
Товар оплачивается по безналичному расчету.
Как получить счет?
Вы присылаете нам реквизиты фирмы на электронную почту, мы выставляем счет и составляем договор. Договор подписывается с обеих сторон и после этого клиент оплачивает счет.
Как оплатить счет?
Оплата банковским переводом на расчетный счет компании по реквизитам, указанным в выставленном счете. Все бухгалтерские документы отправляются вместе с товаром. Возможна отсрочка платежа (по согласованию с руководством).
На все товары в нашем интернет-магазине действует расширенная гарантия 6 месяцев (на электронику действует раширенная гарантия 3 месяца). Гарантийный талон отправляется покупателю вместе с запчастью.
Что она в себя включает:
Гарантийная замена запчасти в случае брака в течение 6 месяцев
В случае обнаружения производственного брака, вы можете обменять деталь по гарантии в течение полугода после покупки.
Ремонт запчасти
В случае обнаружения неисправности, вы можете отремонтировать деталь в нашей компании.
Сервис нашего интернет-магазина позволяет делать заказ очень быстро и просто!
Признаки и возможные причины неисправностей
Гарантировать надежную работу КПП можно только при условии соблюдения правил ее эксплуатации. Следует помнить, что основной причиной поломок коробки передач является выход из строя ее отдельных элементов. Указывать на необходимость проведения срочного ремонта, или даже замены КПП следует в следующих случаях:
Оформление и подтверждение заказа
Перейдя на карточку выбранного вами товара, вы можете сначала рассчитать стоимость доставки и потом оформить заказ или сразу же оформить заказ, нажав соответствующую кнопку. Оформление заказа подразумевает заполнение нескольких обязательных полей: имя, номер мобильного телефона и города доставки. Для более быстрого заказа Вы можете воспользоваться формой обратной связи, просто кликнув на красный круг «Заказать» и введя свой номер телефона.
Для юридических лиц предусмотрен вариант отправки реквизитов и заказа прямо на электронную почту [email protected] в свободной форме.
После заполнения полей нажимаем Оформить заказ. Копия заказа будет выслана на ваш e-mail, указанный при оформлении.
Внимание! Неправильно указанный номер телефона, неточный или неполный адрес могут привести к дополнительной задержке! Пожалуйста, внимательно проверяйте ваши персональные данные при регистрации и оформлении заказа.
В течение часа после оформления заказа с Вами свяжется наш менеджер для согласования позиций заказа, времени, способа и места доставки.