какое назначение может иметь показанная тонкая белая линия горизонтальной дорожной разметки
Какое назначение может иметь показанная тонкая белая линия горизонтальной дорожной разметки
Какие из показанных сигналов регулировщика, учитывая его положение, не запрещают транспортным средствам (за исключением трамваев) движение прямо?
Правильный ответ: Только Б.
В каком из перечисленных случаев накладывается пращевидная повязка?
В каком месте водитель красного автомобиля должен прекратить подачу сигнала световыми указателями поворота?
Правильный ответ: В точке А
Какая минимальная кровопотеря при остром кровотечении у пострадавшего является смертельной?
Правильный ответ: 1,5 литра.
В каких направлениях разрешено продолжить движение водителю грузового автомобиля с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны?
Правильный ответ: Во всех направлениях.
Водители белого и зеленого автомобилей решили перестроиться во вторую полосу. Кто в показанной ситуации должен уступить дорогу?
Правильный ответ: Водитель белого автомобиля.
Водители обоих автомобилей двигаются со скоростью 60 км/ч. Кто из водителей в показанной ситуации нарушает Правила?
Правильный ответ: Водитель желтого автомобиля.
Разрешается ли водителю белого автомобиля продолжить движение по трамвайным путям попутного направления в показанной ситуации?
Правильный ответ: Нет, не разрешается.
На какой срок должен быть лишен права управления владелец транспортного средства, имеющий водительское удостоверение, за передачу управления лицу, находящемуся в состоянии алкогольного опьянения?
Правильный ответ: На три года.
Какое назначение может иметь тонкая желтая линия горизонтальной дорожной разметки, показанная на рисунке?
Правильный ответ: Разделение транспортных потоков противоположных направлений.
В показанной ситуации при повороте налево водитель легкового автомобиля:
Правильный ответ: Имеет преимущество.
В каких направлениях разрешено продолжить движение водителю белого легкового автомобиля в показанной ситуации?
Правильный ответ: Только прямо.
Водители каких автомобилей поставили их на стоянку в соответствии Правилам?
Правильный ответ: Водитель желтого автомобиля.
Что необходимо сделать водителю, двигаясь вперед, через 250 метров в показанной на рисунке ситуации?
Правильный ответ: Уступить дорогу транспортным средствам, двигающимся по главной дороге, остановившись перед «стоп-линией», а если она отсутствует – перед краем пересекаемой проезжей части дороги.
Является ли перекрестком показанное примыкание?
Правильный ответ: Является.
На какое время может быть наложен кровоостанавливающий жгут?
Правильный ответ: Не более 2 часов летом и 1 часа зимой.
Кто из перечисленных лиц является очевидцем дорожно-транспортного происшествия?
Правильный ответ: Водитель, непричастный к ДТП, непосредственно наблюдавший ДТП, который располагает соответствующей информацией и может ее предоставить.
Разрешается ли водителю участвовать в дорожном движении с загрязнениями (наслоениями), не позволяющими видеть информацию на регистрационном знаке с расстояния 40 метров и менее?
Правильный ответ: Запрещается.
Нарушил ли Правила водитель легкового автомобиля, остановившись перед переездом так, как показано на рисунке?
Какое назначение может иметь показанная тонкая белая линия горизонтальной дорожной разметки
ВЕДОМСТВЕННЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ
УКАЗАНИЯ
ПО РАЗМЕТКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ
Дата введения 1977-01-01
ВНЕСЕНЫ Государственным дорожным проектно-изыскательским и научно-исследовательским институтом Гипродорнии
СОГЛАСОВАНЫ с Управлением Госавтоинспекции МВД СССР 12 мая 1975 г.
УТВЕРЖДЕНЫ Министерством строительства и эксплуатации автомобильных дорог РСФСР 8 апреля 1975 г.
Разметка автомобильных дорог является эффективным средством улучшения организации и повышения безопасности движения транспорта и пешеходов. Она помогает водителю выбирать правильное положение автомобиля на проезжей части дороги, особенно в случаях сложных пересечений и примыканий, скорость движения, а также служит для обозначения на дороге опасных участков. При этом очень важно обеспечить строгое соответствие разметки и устанавливаемых на дороге знаков, светофоров и других средств организации движения. Для улучшения видимости разметки в темное время суток она дополняется светоотражающими элементами.
В Указаниях изложены основные принципы проектирования разметки автомобильных дорог и даны схемы разметки наиболее характерных участков. Приведены линии, символы и другие обозначения, используемые для этой цели, и указаны условия их применения.
Указания предназначены для дорожных и других организаций, осуществляющих проектирование, строительство и эксплуатацию автомобильных дорог.
Указания разработаны в соответствии со стандартом «Разметка дорожная» (ГОСТ 13508-74) и с использованием результатов научных исследований, выполненных за последние годы Гипродорнии, МАДИ и ВНИИБД МВД СССР.
Указания составлены сотрудниками Гипродорнии кандидатами техн. наук В.Д.Беловым (руководитель темы) и Н.П.Мининым, при участии канд. техн. наук А.П.Васильева, инж. Л.И.Волгиной и ст. техника И.А.Тереховой.
I. ХАРАКТЕРИСТИКА И ВИДЫ РАЗМЕТКИ
1.1. Разметкой следует считать линии, надписи и другие обозначения на проезжей части, бордюрах, элементах дорожных сооружений и обстановке дорог, устанавливающие порядок дорожного движения, показывающие габариты дорожных сооружений или указывающие направление дороги, выполненные в соответствии с действующим стандартом «Разметка дорожная». Разметка может применяться самостоятельно или в сочетании с дорожными знаками и светофорами.
1.2. Регламентируемые разметкой условия движения являются обязательными для водителей и пешеходов. Если назначения дорожных знаков и линии разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться знаками.
В горизонтальную разметку входит продольная, поперечная и другие виды разметки (островки, надписи, обозначающие названия населенных пунктов, маршрутов следования, светоотражающие элементы и т.п.), наносимые на поверхность проезжей части дорог. В вертикальную разметку входят линии, наносимые на элементы дорожных сооружений, обстановки дорог и бордюры, а также светоотражающие элементы.
1.4. Горизонтальная разметка используется для нанесения обозначений на проезжей части и имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17, которые должны быть желтого цвета.
Вертикальная разметка используется для обозначения бордюров, элементов дорожных сооружений и обстановки дорог и представляет собой сочетание черного и белого цветов.
Номера, форма, размеры и назначение каждого вида разметки приведены в приложении 1.
II. УСЛОВИЯ ПРИМЕНЕНИЯ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ РАЗМЕТКИ
2.1. Горизонтальная разметка наносится на проезжую часть дорог, имеющих усовершенствованное покрытие.
2.2. ПРОДОЛЬНАЯ РАЗМЕТКА
2.2.1. Разделение транспортных потоков противоположных направлений необходимо производить на дорогах, имеющих ширину проезжей части 6 м и более при интенсивности движения 1000 и более транспортных средств в сутки, а также в других случаях, когда этого требуют условия движения, следующим образом:
а) прерывистой линией 1.5 на двух- и трехполосных дорогах. Штрих длиной 1 м применяется только в населенных пунктах;
б) сплошной линией 1.1 на дорогах, имеющих две или три полосы для движения в обоих направлениях, перед железнодорожными переездами, в местах сужения проезжей части, на участках, где фактическая видимость меньше минимального расстояния видимости, обеспечивающего безопасность движения (табл.1), а при необходимости перед перекрестками и в других опасных местах. Отдельные участки сплошной линии не должны быть менее 20 м. При изменении ширины проезжей части (перед препятствием, при уменьшении количества полос движения в данном направлении и т.д.) должна наноситься переходная линия 1.1, наклон которой не должен быть более 1/20 при 60 км/ч и более 1/50 при > 60 км/ч.
Скорость движения, км/ч
Минимальное расстояние видимости, обеспечивающее безопасность движения при данной скорости, м
Примечание. Под расстоянием видимости подразумевается расстояние, на котором предмет, установленный на высоте 1,2 м над уровнем проезжей части, виден наблюдателю, глаз которого также находится на высоте 1,2 м.
Наклонной переходной линии должна предшествовать сплошная линия, параллельная оси проезжей части, длина которой равняется 20 м при 60 км/ч или 40 м при > 60 км/ч.
в) двойной сплошной линией 1.3 на дорогах, имеющих четыре и более полос для движения в обоих направлениях;
г) двойной линией 1.11, состоящей из параллельных сплошной и прерывистой линий, на участках дорог, где необходимо запретить для транспортных средств, движущихся в одном из направлений, выезд на проезжую часть, предназначенную для движения в противоположном направлении.
2.2.2. Полосы движения должны обозначаться на проезжей части, имеющей две или более полос для движения в одном направлении.
На вновь сооружаемых дорогах ширина полосы должна приниматься с учетом категории дороги по действующим строительным нормам и правилам.
На существующих дорогах ширина полосы не должна быть менее 3 м. В исключительных случаях ширина полосы, предназначенной для движения легковых автомобилей, может быть уменьшена до 2,75 м. Обозначение полос движения осуществляется следующим образом:
а) прерывистой линией 1.5;
б) прерывистой линией 1.7 в пределах перекрестка при криволинейной траектории движения;
в) при необходимости сплошной линией 1.1 перед перекрестками, железнодорожными переездами, при изменении ширины проезжей части, перед препятствиями, а также в других опасных местах; отдельные участки сплошной линии не должны быть менее 20 м. В местах изменения ширины полосы движения наклон переходных сплошных линий должен соответствовать требованиям пункта 2.2.1б;
г) двойной линией 1.11, состоящей из параллельных сплошной и прерывистой линий, на участках, где в соседних полосах движения разрешено перестроение только из одной полосы;
д) двойными прерывистыми линиями 1.9 в тех случаях, когда направление движения по полосе может изменяться на противоположное (реверсивная полоса).
2.2.4. Сплошной линии продольной разметки, разделяющей встречные или попутные транспортные потоки, должна предшествовать прерывистая линия приближения 1.6 общей длиной 50 м и более при 60 км/ч, 100 м и более при > 60 км/ч.
2.2.5. Край проезжей части как со стороны обочины, так и со стороны разделительной полосы, должен обозначаться сплошной линией 1.1 на участках дорог, где интенсивность движения составляет 1000 и более транспортных средств в сутки, а также в других случаях, когда этого требуют условия движения. На дорогах, где установлены дорожные знаки 4.3 «Скоростная дорога»*, край проезжей части должен обозначаться сплошной линией 1.2 независимо от интенсивности движения. Расстояние от края проезжей части до линии 1.1 или 1.2 должно быть не более 0,2 м. При наличии бордюра краевую линию можно не наносить.
* Здесь и далее номера дорожных знаков указаны по ГОСТ 10807-71 «Знаки дорожные».
2.3. ПОПЕРЕЧНАЯ РАЗМЕТКА
2.3.1. Стоп-линию 1.12 следует наносить для обозначения места обязательной остановки при наличии перед перекрестком дорожного знака 2.15 «Проезд без остановки запрещен» и в местах, где движение регулируется светофором или регулировщиком.
Стоп-линию необходимо наносить возможно ближе к пересекаемой проезжей части с учетом наилучшей видимости движущихся по ней транспортных средств и условий пешеходного движения.
Стоп-линия может наноситься как сразу по всей ширине проезжей части данного направления дороги, так и отдельно на каждой полосе движения.
Если на регулируемых перекрестках стоп-линия наносится перед пешеходным переходом, то расстояние между ними не должно быть менее 1 м.
2.3.2. Поперечную линию 1.13, образованную рядом треугольников, необходимо наносить при наличии дорожного знака 1.6 «Пересечение с главной дорогой», как правило, в тех случаях, когда знак в зависимости от местных условий не может быть установлен непосредственно перед перекрестком и когда необходимо точно указать место, где водитель должен уступить дорогу.
Разметка 1.13 должна наноситься как можно ближе к пересекаемой проезжей части с учетом наилучшей видимости движущихся по ней транспортных средств и условий пешеходного движения.
Разметку 1.13 можно наносить по всей ширине проезжей части данного направления и отдельно на каждой полосе движения.
2.3.3. Разметка 1.14 «зебра» (широкие линии, параллельные оси проезжей части) в сочетании со знаком 4.14 «Пешеходный переход» или самостоятельно должна применяться для обозначения пешеходного перехода при интенсивности движения 2000 и более транспортных средств в сутки, а также в других случаях, когда этого требуют условия движения. Разметка пешеходного перехода может быть дополнена стрелами (рис.1), при этом ширина перехода не должна быть менее 4 м.
Рис.1. Разметка пешеходного перехода, дополненная стрелами
2.3.4. В местах, где велосипедная дорожка пересекает дорогу, должна наноситься разметка 1.15.
2.4. ДРУГИЕ ВИДЫ РАЗМЕТКИ
2.4.1. Границы участков проезжей части, въезд на которые запрещен (островки, посадочные площадки, разделительные полосы и т.п.), должны обозначаться сплошными линиями 1.1. Эти участки могут размечаться параллельными линиями, наклон которых должен указывать на отклонение транспортных средств в стороны от разметки.
Для обозначения островков в местах разделения или слияния транспортных потоков должна применяться разметка 1.16. Количество линий в пределах островков не должно быть меньше трех. При площади островка менее 2 м допускается окраска всей его поверхности.
2.4.2. Границы площадки для стоянки и способ расположения транспортных средств должны обозначаться сплошными линиями 1.1 в местах, обозначенных дорожным знаком 4.12 «Место стоянки», а также в других необходимых случаях. В конце линий, обозначающих границы мест стоянки, могут быть нанесены штрихи длиной 0,5 м.
Граница зоны размеченной стоянки перед перекрестком не должна быть ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.
2.4.3. В местах, где запрещена остановка транспортных средств, в сочетании со знаком 2.22 «Остановка запрещена» или самостоятельно у края проезжей части, или по верху бордюра должна наноситься сплошная линия 1.4.
Для лучшей видимости в начале и в конце линии запрещения остановки может быть нанесена короткая поперечная линия длиной 0,2-0,3 м.
2.4.4. В местах, где запрещена только стоянка транспортных средств, в сочетании со знаком 2.23 «Стоянка запрещена» или самостоятельно у края проезжей части, или по верху бордюра должна наноситься прерывистая линия 1.10.
Для лучшей видимости в начале и в конце линии запрещения стоянки может быть нанесена короткая поперечная линия длиной 0,2-0,3 м.
Какое назначение может иметь показанная тонкая белая линия горизонтальной дорожной разметки
Дороги автомобильные общего пользования
Automobile roads of general use. Road marking. Technical requirements
Дата введения 2015-10-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
11 РАЗРАБОТАН Обществом с ограниченной ответственностью Центром инженерно-технических исследований «Дорконтроль», Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 «Дорожное хозяйство»
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 30 сентября 2014 г. N 70-П)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 26 марта 2015 г. N 176-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 32953-2014 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 октября 2015 г.
6 ИЗДАНИЕ (август 2019 г.) с Поправкой (ИУС 2-2016)
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на разметку автомобильных дорог общего пользования и устанавливает технические требования к ней.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 32830 Дороги автомобильные общего пользования. Материалы для дорожной разметки. Технические требования
ГОСТ 32848 Дороги автомобильные общего пользования. Изделия для дорожной разметки. Технические требования
ГОСТ 32946 Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные. Методы контроля
ГОСТ 32952 Дороги автомобильные общего пользования. Разметка дорожная. Методы контроля
3 Термины, определения и обозначения
3.1 В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 дорожная разметка: Линии, надписи и другие обозначения на проезжей части автомобильной дороги, искусственных сооружениях и элементах обустройства дорог, информирующие участников дорожного движения об условиях и режимах движения на участке дороги.
3.1.2 вертикальная дорожная разметка: Разметка, расположенная на вертикальных поверхностях искусственных (инженерных) сооружений и элементах обустройства автомобильных дорог и поверхностях бордюров.
3.1.3 горизонтальная дорожная разметка: Разметка, расположенная на проезжей части автомобильных дорог, велосипедных и пешеходных дорожках, стояночных площадках и тротуарах с усовершенствованным покрытием.
3.1.4 временная горизонтальная дорожная разметка: Горизонтальная дорожная разметка, используемая на участках автомобильных дорог с временным изменением организации дорожного движения.
3.1.5 горизонтальная дорожная разметка со структурной поверхностью: Разметка, выполненная из отдельных фрагментов, степень заполнения линий которой при нанесении составляет от 25% до 75% и толщиной не менее 1 мм.
3.1.6 горизонтальная дорожная разметка с профильной поверхностью: Разметка с чередующимися выступами различной формы, степень заполнения линий которой при нанесении составляет 100%.
3.1.7 класс дорожной разметки: Характеристика разметки, определяющая ее свойства по нормируемому параметру.
3.1.8 координаты цветности поверхности дорожной разметки: Параметры, характеризующие цвет поверхности разметки и определяемые в колориметрической системе МКО 1931 г.* [1].
3.1.9 удельный коэффициент световозвращения дорожной разметки: Отношение яркости поверхности разметки в направлении наблюдения к освещенности этой поверхности в плоскости, перпендикулярной направлению падающего света.
3.1.10 удельный коэффициент светоотражения при диффузном дневном или искусственном освещении дорожной разметки: Отношение яркости поверхности разметки в заданном направлении к освещенности этой поверхности диффузным освещением, устанавливаемое при сухом покрытии.
3.1.12 проектное положение дорожной разметки: Положение разметки на проезжей части автомобильных дорог, велосипедных и пешеходных дорожках, стояночных площадках и тротуарах, искусственных (инженерных) сооружениях на них и элементах обустройства автомобильных дорог в соответствии с проектом организации дорожного движения, утвержденным в установленном порядке.
3.1.13 функциональная долговечность дорожной разметки: Период, в течение которого разметка отвечает техническим требованиям.
3.1.14 усовершенствованное покрытие: Покрытие из асфальтобетонных или цементобетонных смесей, из щебеночных, гравийных, шлаковых и других минеральных материалов, обработанных органическими или минеральными вяжущими материалами, а также из штучных материалов: брусчатки, булыжника, клинкера, мозаики.
3.2 В настоящем стандарте применяют следующие обозначения фотометрических и светотехнических параметров горизонтальной дорожной разметки:
4 Классификация
4.2 Каждому типу разметки присваивается номер, состоящий из цифр (чисел), разделенных точкой, которые обозначают:
— вторая цифра или число обозначают порядковый номер типа разметки в группе;
4.3 По характеру применения горизонтальной разметки (при постоянной или временной организации дорожного движения) горизонтальная разметка разделяется на постоянную и временную.
4.4 По свойствам поверхности горизонтальная разметка разделяется:
— на горизонтальную разметку без структурной и профильной поверхности;
— на горизонтальную разметку со структурной или профильной поверхностью.
5 Технические требования
5.1 Технические требования к горизонтальной разметке
5.1.1 Форма, размеры, цвет типов горизонтальной разметки устанавливают в Правилах дорожного движения и в документах, действующих на территории государства, принявшего межгосударственный стандарт.
В приложении А приведены примеры горизонтальной разметки.
5.1.2 Материалы и изделия для устройства горизонтальной разметки
5.1.2.1 Постоянную горизонтальную разметку выполняют красками (эмалями), термопластиками и холодными пластиками по ГОСТ 32830, полимерными лентами и штучными формами по ГОСТ 32848 белого, желтого, красного, синего и черного цветов.