какое море в мелитополе
Мелитополь 
В 2021 году в связи с пандемией массовые мероприятия в честь дня города отменяются или могут быть перенесены
Мелитополь, вид на центр города
Мелитополь (укр. Мелітополь) – административный центр в Запорожской области Украины. Город расположен на реке Молочной, возле Молочного лимана, примыкающего к Азовскому морю.
На месте нынешнего города издревле располагался небольшой ногайский аул Кызыл-Яр. Заселение этих земель началось в период русско-турецкой войны, где российские войска соорудили редут, в котором дежурную службу несли запорожские казаки.
В Мелитополе проживает свыше 156 тысяч жителей (2013).
Среди выдающихся уроженцев Мелитополя – советский кинорежиссер и сценарист Григорий Наумович Чухрай.
День Мелитополя жители отмечают в последние выходные сентября.
Герб утверждён в 2003 году. Золотая книга с крестом – знак поселения христиан.
Флаг Мелитополя – квадратное полотнище белого цвета, по диагоналям пересеченное двухцветными желто-зелеными полосами, в центре которого изображен герб города.
О городе Мелитополе
Город Мелитополь имеет областное значение в Запорожской области Украины. Его название означает «медовый город» в переводе с греческого, раньше, ещё в статусе села, город носил названия Киз-Яр и Новоалександровка.
В городе умеренный климат, здесь часто бывают засухи летом, сухие ветра и пыльные бури. Осадки выпадают редко, даже снежные зимы в Мелитополе бывают нечасто. Средняя январская температура опускается совсем немного ниже нуля — на 3-4 градуса, летом поднимается до 22-24 градусов. Территория города довольно равнинная, самым крутым обрывом является спуск к Азовскому морю. Основной источник водных ресурсов в городе — это река Молочная.
Один из них включал изображения черешни и зубчатого колеса. Вскоре был утверждён новый официальный герб — золотой колос с половиной шестерни и треугольником, символизирующим завод двигателей. Этот герб изменялся, включалось изображение зелёного дерева, но несмотря на широкое распространение этот вариант так и не стал официальным гербом, хотя до сих пор встречается в символике города.
Население города составляет сейчас около 158 тысяч человек.
В Мелитополе довольно хорошо развита тяжёлая промышленность, по сути она является ведущей промышленной отраслью в городе. К крупным предприятиям можно отнести Локомотивное депо, Моторный завод, где занимаются производством двигателей для легковых автомобилей. Также в городе налажено производство компрессоров, тракторных гидроагрегатов, автоподъёмников и пожарной техники, алюминиевой посуды, огнеупорных материалов и прочей продукции тяжёлой промышленности. Лёгкая промышленность представлена в городе продукцией швейной фабрики «Элегант» и продукцией Мелитопольской трикотажной фабрики. Пищевая промышленность поддерживается деятельностью таких заводов, как кондитерская фабрика «Фантазия», маслоэктракционный завод «Олком», пивоварня «Димиорс», Мелитопольский мясокомбинат.
Город имеет большое значение для транспортной системы Украины — через Мелитополь проходят трассы международного значения. Железнодорожная станция города является одним из важных узлов пути Москва — Крым. Автовокзал Мелитополя — соединяющее звено между регионами Украины, а также с Молдовой и Ростовом-на-Дону.
Пригородные автобусы ходят в том числе в направлениях курортных побережий. Во внутренней системе городского транспорта действует 34 автобусных маршрута. Когда-то здесь планировалось проведение троллейбусной линии, более того, были начаты работы по воплощению этого проекта, но строительство заморозили и так и не возобновили.
Главные образовательные учреждения города — это три высших учебных заведения: Педагогический университет, Агротехнологический университет и Институт экологии и социальных технологий «Украина». Также функционируют филиалы крупных украинских ВУЗов и средние специальные учебные заведения — сельскохозяйственный техникум, промышленно-экономический колледж, училище культуры, медицинский колледж и другие. Главная научная станция города служит сельскохозяйственному производству, это опытная станция садоводства имени М. Ф. Сидоренко.
Мелитополь — красивый, зелёный город с множеством парков и достопримечательностей. Среди основных имеет смысл упомянуть парк Горького, знаменитый своими аттракционами, а также интересные исторические здания города, расположенные в основном по улицам Карла Маркса и Дзержинского. Подробнее с историей города можно познакомиться в Мелитопольском краеведческом музее. Кроме интересной ознакомительной экскурсии, в Мелитополе можно провести прекрасный отдых — в часе езды от города находится Азовское море, побережье которого изобилует пляжами, санаториями, домами отдыха.
Под Мелитополем Азовское море кишит пиленгасом у самого берега (фото)
Под Мелитополем Азовское море кишит пиленгасом у самого бе�
04 мая 2021, 09:45 | Автор: Оксана Лютая | Просмотров:
Наступила весна и природа ожила. В водоемах нерестится рыба, на прибрежных камнях появляются первые водоросли, которые привлекают водных обитателей. У самого берега появились целые стаи мелкой рыбы.
Такую картину заметили в селе Новоконстантиновка (Тубал) Мелитопольского района. Фото моря, буквально кишащего пиленгасом, опубликовали в паблике «Рыбалка Запорожья».
Если вы заметили ошибку, выделите необходимый текст и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить об этом редакции.
Подпишитесь на нас: 
Google Новости
Комментарии
Ваш e-mail не будет опубликован.
Санько тот еще шмурдятел. Там полсотней бакинских не отделаешся
Рынки забиты калканом с икрой,что, Воловник не видит?Откуда столько рыбы на рынках в период нереста и запрета лова?Только под его крышей браконьеры работают!Воловник-это первый и главный браконьер!
Море всё в сетях нац парк браконьеры в законе
Воловик рыбаков гоняет браконьеров покрывает
А чтоб не оказались мальки на прилавках надо дать по рукам Воловнику,главному браконьеру и его банде
Пусть растут! Только бы не оказались такие мальки на прилавках рынка!
Мелитополь
Прежние названия: Киз-Яр до 1816 года, Новоалександровка до 1842 года.
Расположен на реке Молочной, возле Молочного лимана, примыкающего к Азовскому морю.
В 10 км от города расположен природный памятник «Каменная могила».
Содержание
Физико-географические характеристики
Климат
Климат в Мелитополе и Мелитопольском районе умеренно-континентальный с жарким, засушливым летом, частой повторяемостью засух и суховеев, относительно холодной малоснежной зимой, наблюдаются пыльные бури. Среднегодовая температура воздуха равна + 9,4°С. Средняя температура воздуха самого холодного месяца (январь) колеблется от −3,5 до −4,5°С, самого теплого — (июль) от 22,5 до 23,5°С. Среднее годовое количество осадков 400—450 мм. Продолжительность безморозного периода составляет 180—185 дней. Началом весны считается устойчивый переход среднесуточной температуры воздуха через 0°С. В Мелитополе это происходит в первой декаде марта. Летний период начинается в 10-х числах мая и продолжается от 126 до 138 дней, иногда и более, до середины сентября. Осадки выпадают в форме кратковременных ливневых дождей. Примерно одно лето из двух-трех — жаркое и засушливое, сопровождаемое суховеями. Осень. Время года, когда среднесуточная температура воздуха становится ниже + 15°С. Это происходит во второй-третьей декадах сентября. конце сентября — начале октября наблюдаются первые заморозки. Осадки выпадают в виде дождя, а иногда и небольшого снега. Преобладают северо-восточные ветры. Характерны возвраты тепла с ясной и тихой погодой (бабье лето). [2]
Рельеф
Территория города и района расположена в основном в границах Причерноморской низменности. Её поверхность представляет собой слаборасчлененную плоскую низменную равнину, понижающуюся с севера на юг, где она крутым (высотой до 20 м) уступом обрывается к Азовскому морю.
На северо-востоке в пределы края заходят отроги Приазовской возвышенности с отметками абсолютных высот от 150 до 250 и более метров над уровнем моря. Самой крупной гидрографической системой является река Молочная (длина 197 километров, площадь бассейна 3450 км²), впадающая в Молочный лиман (площадь 168 км²). Основные притоки Молочной: Чингул (правый), Курошаны (Крульман), Юшанлы, Арабка (левые).
На западе в Молочный лиман впадает р. Тащенак. Долина Молочной имеет трапециевидную форму, ширина которой в среднем течении реки колеблется от 2 до 5 километров, а в районе Молочного лимана достигает 9 и более километров. Склоны долины асимметричны. Правый — крутой, высокий (до 60 метров над урезом воды), левый — пологий, террасированный. По заключению академика К. М. Бэра, это результат влияния суточного вращения Земли на движение частиц воды в русле.
На левобережье (в рельефе) выражены три надпойменные террасы. Первая высотой от 3-4 до 10-12 метров. Высота второй террасы колеблется от 8 до 12 метров, ширина от 100 метров до 1,5-2 километров. Третья терраса сплошной полосой тянется по левому берегу долины, достигая ширины 3 и более километров.
История
В мелитопольских степях, сменяя друг друга, жили разные кочевые народы: скифы (с VII века до н. э.), гунны (с IV века н. э.), авары (с VI века), хазары (с VIII века), печенеги (с X века), половцы (с XI века), татары (с XIII века). Многочисленные артефакты скифского периода были обнаружены в Мелитопольском кургане. Петроглифы разных исторических эпох (от XXIV—XXII веков до н. э. до X—XII веков н. э.) сохранились на глыбах песчаника в Каменной могиле.
В 1842 году Новоалександровка была переведена в разряд городов, назначена центром Мелитопольского уезда и переименована в Мелитополь. Город стал быстро расти, во многом благодаря своему расположению на перекрёстке транспортных путей. Укреплению роли Мелитополя как торгового центра региона особенно способствовала прокладка в 1874 году железной дороги, что направило через Мелитополь транспортные потоки зерна и муки, поставляемых на экспорт.
С конца XIX века в Мелитополе стала быстро развиваться промышленность. Наряду с кустарными мастерскими возникли такие крупные по тем временам время предприятия, как завод братьев Классен по производству сельскохозяйственного оборудования, завод Зафермана по производству нефтяных двигателей, железнодорожное депо. В 1889 году в Мелтополе уже работали 14 фабрик и заводов. В 1895 году вступила в строй первая электростанция.
Смена власти в Мелитополе в 1917-1920 годах.
| Год | я | ф | м | а | м | и | и | а | с | о | н | д |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1917 |  РИ | Временное правительство | РСФСР | |||||||||
| 1918 | РСФСР | ДА |  Гетманат Скоропадского | ДА | ||||||||
| 1919 | ДА | РСФСР | ДА | Махно | ДА | |||||||
| 1920 | РСФСР | Врангель | РСФСР | |||||||||
В 1917 — 1920 годах в Мелитополе многократно менялась власть. Город был под властью Временного правительства, белогвардейских Добровольческой армии и армии Врангеля, гетманата Скоропадского, махновцев, и только 30 октября 1920 года Красная армия окончательно завладела Мелитополем.
В 1920-е — 1930-е годы продолжилось развитие Мелитополя как промышленного и культурного центра региона: строились новые предприятия, создавались учебные заведения, быстро росло население города. В эти же годы Мелитополь сильно пострадал от голода 1921—1922 годов, Голодомора 1932—1933 годов и сталинских репрессий.
6 октября 1941 года Мелитополь был взят немецкими войсками. Мелитополь был назначен центром генерального округа Крым–Таврия, одного из 6 округов Рейхскомиссариата Украина. В Мелитополе были проведены массовые расстрелы еврейского населения, в городе и окрестностях было создано несколько небольших концентрационных лагерей.
В начале осени 1943 года немцы, желая остановить наступление советских войск, возвели на правом берегу Молочной реки оборонительную линию Вотан. 26 сентября советские войска под командованием генерал-лейтенанта Ф. И. Толбухина начали наступление на линию обороны, и только 23 октября им удалось овладеть Мелитополем. [6]
Первые послевоенные годы были посвящены восстановлению разрушенного войной города. Предприятия и учреждения вернулись из эвакуации. Промышленные предприятия восстанавливались и реконструировались, и уже к концу 1940-х годов ведущие предприятия Мелитополя превысили довоенный уровень производства. Дальнейшее развитие промышленности города было преимущественно связано с машиностроением. В конце 1950-х годов на предприятиях города был налажен выпуск промышленных холодильных установок, силовых агрегатов для автомобиля «Запорожец» и другой техники. Второй важной отрослью промышленности города оставалась пищевая промышленность, перерабатывающая сельскохозяйственную продукцию, поставляемую аграрными предприятиями региона. Если до войны центр Мелитополя был под горой, в районе площади Революции, то теперь жилищное строительство стало вестись преимущественно в верхней, нагорной части города. В 1950-1980 годах новые районы с многоэтажной застройкой возникли на Новом Мелитополе, Микрорайоне, на проспекте Богдана Хмельницкого и улице Кирова. [7]
В первое десятилетие украинской независимости экономика Мелитополя пережила глубокий кризис. Предприятия города значительно снизили объёмы, а некоторые вовсе остановились. Остро встала проблема безработицы. Положительные тенденции в экономике наметились только к началу 2000-х годов. В 2004 и 2005 годах важными событиями для Мелитополя стали взрывы артиллерийских складов в Новобогдановке.
Районы Мелитополя
Хотя административно Мелитополь на районы не разделён, многие части города имеют свои исторические названия [8] [9] :
Arkis
Опишу немного поездку, вдруг кому то будет полезным, если кто поедет в эти края.
Редко бываю на этом портале, но поскольку слышу от других, что здесь бывают и Киевляне, а так же вообще не против договариваться в какие то выездные поездки с людьми из других городов, тем более из Харькова, который я очень люблю, потому что учился и работал в нем 5 лет) Даже почти женился))
Всегда любил это место по дороге в Крым, практически всегда просыпался после Запорожья, что бы полюбоваться. Каховское водохранилище с красивой Луной)
Конечно, можно было поехать как то грунтами селами вдоль Молочного Лимана, там есть дорога. Но у меня такой цели не было и хотелось быстрее доехать в Кирилловку, потому ехал дорогой. Машин было мало, особенно после поворота возле Акимовки. Первая достопримечательность, которая впала в глаза, это оросительный канал, который протекал по мосту метров на 6 выше речки, которая протекала под мостом. Где то я видел подобную картину, когда суда проходят по мосту над рекой))
В Лиманском вдоль дороги изобилие рыбы, креветок, вина вдоль дороги. Потом еще не раз пожалел, что ничего не взял.. Думал по приезду в Кирилловку все будет.
Приехал в Кирилловку, первым делом к морю!) Но не так то просто, все закрыто базами, все ворота закрыты и тех выездов, которые есть на карте нет в действительности.. Проезжая по дороге таки нашел выезд!))
Далее было заданием покушать, что оказалось совсем непросто. Все кафе везде закрыты.. Проезжая по селу спрашивал у людей, все разводили плечами.. Но напротив аквапарка таки нашел какой то автоцентр, там СТО, мойка, магазин и есть какое то кафе. Спросил есть ли что постное. На меня как обычно посмотрели как на инопланетянина. Ну как же еще могли посмотреть в православной стране в Великий пост на человека, который спросил, есть ли что постное. Постное? Нет, такого нет.. Короче уговорил я что можно приготовить жареную картошку. И кофе.
Такою была моя трапеза)
Далее нужно было решать вопрос с поселением. Конечно же все базы гостиницы закрыты и ничего не работает. Сказали, есть в центре Гостинный Двор, они якобы поселяют всегда. Но был как раз этот день, когда Гостинный Двор оказался совсем не гостинным. Ответили, что сегодня поселить не могут) Поехал я по косе спрашивать у строителей, может кто чего подскажет.. Услышал видимо владелец, который приехал покутеть на выходные. Говорит у меня можно. Миниотель Графит в конце косы Пересыпь, километров 7-8 от центра. 300 грн сутки. Есть вода горячая, кухня, душ, в первой линии. Поскольку выбора не было. Так и порешили). Но что мне кухня, если продуктов я не брал? Кафе там нет, магазинов на косе нет. Сказал, что управляющая что то приготовит. Управляющая ему готовила борщ, но борщ с мясом, как оказалось..((. Не ел. До ближайших магазинов километров 7. Короче, поехал поселился и купаться!)) Вода градусов 13
Все таки хозяйка приготовила фасолевый жиденький суп, для начала сошло перебить аппетит. Потом я поехал в центр решать некоторые свои вопросы и закупился в магазине. Мивина, Лукум, Рыбная консерва и Сухое красное вино (поскольку в выходные можно себя этим побаловать) и постное печенье. Тогда еще я не знал, что на следующий день это печенье станет единственным, что я буду кушать аж до Киева) По возвращению к Графиту увидел красивый закат над Молочным лиманом.
Лукум я съел еще по дороге. А, еще чипсы.. Тоже съел по дороге.. По приезду высыпал пару упаковок Мивины в жидкий суп, вышло довольно неплохое месиво..) Выпил винца, покушал Сардинеллу и заел с голодухи этим месивом, что аж плоховато было..) Смеркалось))
Внизу хозяин наверное с приятелем пригласил подружек.. Шашлык-машлык кутежь)..
Пошел я попытался сфоткать лунную дорожку и Луну в дымке.. Но не очень вышло..
За день вышло 71 км доезда от Мелитополя до Кирилловки, 11 км первый раз по косе. Второй заезд по делам и магазинам и обратно на косу 20 км. И еще один заезд днем километра 3-5 не писал. Короче 102-108 км где то.
Уснул быстро и беззаботно. В 5 утра встал без будильника встречать рассвет.
Ветер метров 8-10 в секунду восток, шторм пасмурно.
Прогноз такое и обещал. Понимая, что против этого придется какое то время переть, с 6 лег еще спать. До 9 отлично выспался.
Федотова Коса осталась неизведана. Так же очень жаль, что не попал на Бирючий остров. Это тот что Азово-Сивашский национальный Парк. У меня были мысли, что я в какой то из дней туда поеду. Но по приезду понял, что это нереально.
Короче, съездить туда нужно, но на это нужно день целый.
Что меня реально интересовало, есть ли проезд с косы Пересыпь на Степановскую косу. Так как не хотелось ехать обратно по той же дороге и хотелось попасть на Каменную могилу, раз Бирючий отпадал. Еще по дороге спрашивал у местных, но никто толком не знал. Сказали машиной точно нет. Потом кто то сказал, что велосипедом проехать можно, есть там мостик, но там не пропустят, так как там тоже заповедная зона.
Я жил в конце косы Пересыпь, потому поехал на разведку, если не пустят, то обратно не много потеряю. При подъезде к проливу стоит забор с воротами. Написано, проезд запрещен, пром.зона Мотор Сич. Поехал. Встретили собаки.. Из будок вышли охранники, разрешили пересекать мостик.
Далее началась заповедная зона Степановская Коса, между двумя мостами проливами. Между Азовским Морем и Молочным Лиманом. Это самое некомфортное место для езды. Здесь должны кайфовать любители велотреша)). Засохшая глиняная дорога, там видимо прошел какой то трактор, колея, колючки комки такой то травы, колючки еще и мордодуй до 10 метров в секунду.. Я все ждал, когда я это проеду и выглядывал окончание этому счастью))
Доехал до Степановки, там в магазине купил колы и воды. Смешал себе в флягу и поехал дальше повернув по дороге вдоль Лимана.
Ветер повернулся ко мне сбоку и в спину немного. Это было очень классно после косы)
Далее обычная езда по дороге через села. И вдруг среди поля небольшой курганчик и там столбец. Решил уделить внимание..
Кто и когда вообще уделает этим холмикам внимание? А ведь это какая то великая история, какой то великий человек. Ведь не зря курган, еще и охраняемый..
Но раз там Українська РСР і охороняється законом, то все в порядке)
Память тому человеку!
Далее, в Мордвиновке сел отдохнуть попить колы и поесть печенья, так как далее дорога поворачивала снова против ветра). Напротив, в сельском доме семья собиралась на выезд. Хозяин долго на меня смотрел, как на диковинку, ряженного, велосипедиста.. А я на него, но фоткать не смел, как то неудобно. Заведенный тракторець, дети прыгают в прицепе как на качелях на аммортизаторах. Потом он посадил в прицеп жену, тоих детей и куда то махнули) Тронуло!)
Ну и я поехал дальше.
В районе Мелитополя начал срезать частным сектором, лугами.
От Вознесенки снова по дорогам. Указателей на Могилу нигде нет. Со стороны Новопилиповки, даже на самом повороте вниз к Могиле.
Вход платный. 15 грн. Но это не все. В музей он тоже платный, но платить нужно не в музее, а вернуться обратно на вход. С велосипедами нельзя, хотя сам персонал там ездит на мопедах. Я не понимаю, что там можно навредить велосипедом. Буфета никакого нет, хотя я надеялся на воду или чай кофе. Там у меня закончились мои запасы колы и Постного печенья, которое купил еще в Кирилловке..
Но место однозначно стоит внимания!)
Как выяснилось, это вовсе на самом деле никакая не могила, а бывший островной песчаник, который был островом в древнем Сарматском море, миллионов 10 лет назад, что ли. Потом море ушло и Молочная река вымыла вокруг грунты, а он так и остался на высоте, потом просто обвалился. И оказалось нечто похожее на могилу.
Далее покатил порожняком до Мелитополя. Оставалось километров 17
Был уверен, что в Мелитополе успею хорошо перекусить перед поездом. Наличность закончилась, так как не рассчитал с поселением.. Нужен был банкомат.
Приехал в центр Мелитополя
Как видим, георгиевская лента в центре города никому глаз не режет и никто на нее там не бросается. Скоро 9 мая!
Там выключил трекер.
Ресторанчики с терассами сказали, что по карточке обслуживают только на втором этаже. Банкоматы в центре не работали, техническое обслуживание. И то их еще поискать.. Короче с едой вышел в центре провал.
Поехал в сторону вокзала. И тут заправка Marshal. Решила многие проблемы!)) Туалет, вода, сок))
Приехал на вокзал. Кафе Фортуна, кажется. Все, думаю, здесь уже расcлаблюсь. Тур закончен.
Разрешили завести велосипед..
Спрашиваю, есть ли что то постное? На меня смотрят снова, как на инопланетянина.. Ну а как же еще?
Нет, постного, у нас нет. Все бухают, музыка, шум гам, пьяные разборки там у компании кто сколько заплатил за водку.. Пост Великий, короче полным ходом.
Говорю, ну а рыба у вас есть в Мелитополе.? Да есть сом.. Ну говорю, дайте мне сома и грамм 200 сухого вина красного.. Дали вино. Сижу просматриваю фото.. Пью расслабляюсь, предвкушаю горячий сом)).. Минут через 15, приходит и говорит, а вы знаете, сома не будет. К сожалению закончился.. Оба-на.. Рсслабился. Благо, что водка в этой стране рекой и никогда не заканчивается.
И тут бонус напоследок. Дай думаю, еще в билете вагон гляну. Открываю билет и смотрю, а там дата 22.04. А сегодня 24.04.. КАК? Я прячу билет, думаю, перепил, достаю, открываю снова, блин 22.04! Как это возможно, я же все проверял, я еще сомневался что за дата 19.04. Но это была дата покупки..
Короче как я его не крутил, ни доставал заново 24.04 дата на нем никак не рисовалась.. Вот это я лохонулся за 30 минут до поезда..
К счастью, была карта и билеты в кассе.. 419 грн промахнулся
Но все закончилось благополучно. Сауна ночью в новом купейном вагоне и мы в Киеве))
За два дня 210 км где то