какое масло заливают в узлы и агрегаты kubota aste a17

Вспоминая проделанное…

За время с начала владения и заведения БЖ тут в плане обслуживания было сделано следующее (постараюсь вспомнить всё). Первым делом было заменено масло в двигателе. Сперва залил Энеос минералку CF, 10w30. Фильтр подбирал благодаря информации с фермер.ру (очень толковый форум, по минитракторам очень много информации). В первые пару лет гидравлику даже не трогал — не мог найти гидравлический фильтр. Но позже — всё-таки нашёл (Sakura, номер на коробке посмотрю и добавлю позже — пусть будет, вещь полезная). С маслом сменил и воздушный (заказывал со Владика), тоже сакура. Вот, вроде бы, и всё на первый год. Трактор достался с фрезой (RSP13), но на осень дополнительно купили китайский двухкорпусной плуг, чтобы ещё и перед зимой землю обрабатывать.

Далее начались приключения с фрезой. Разбило (точнее, ещё разбило в Японии, разбило и заржавело) место, где подшипник фрезы, с глухой стороны (не где привод цепи, а с другого торца). Ввиду отсутствия запчастей — корпус подшипника был снят, максимально вымыт, и был подобран по размерам подшипник, чтобы и в внешнюю обойму старого входил, и под вал фрезы подходил. Так сейчас и стоит — самое главное — и работает.

Далее потек сальник на ВОМе. По размерам подобрал сальник, заменил. Ставят от Волги. При замене обнаружил, что он уже менялся при предпродажке в России — стоял уже от Волги. Ну, думаю, дают…

Далее потёк сальник на фрезе, тот, что снизу идёт, куда вал с ножами прикручивается. Пришлось весь этот механизм разбирать, снимать цепь — ох и грязи там было! Всё вымыл, подобрал сальник по размерам (спасибо местным тракторным магазинам с отечественными запчастями), собрал, тьфу тьфу тьфу, сухо.

Почти всё это время потел сальник на редукторе фрезы, где торчит вал, на который одевается кардан от ВОМа. Тоже подобрал по размерам, вот кстати фото (я 2 купил, один недавно поменял, пришлось выдрать — пытался редуктор разобрать, но об этом далее), там и размеры — 70*40*10

Потом началась эпопея с рулевым. Огромный люфт в угловом редукторе. Дело было к зиме, поэтому спокойно всё разобрал, редуктор снял, и начал в гараже его ковырять. Оказалось что масла там не было уже лет 100, а вместо масла была вода, ну и с последующими эффектами — внутри говнище, вода, грязища, железо в коррозии, сальникам хана. По размеру подобрал сальники, поменял подшипники. С червяком, к сожалению, беда. Коррозия поела каналы и немного шарики. Короче говоря, за неимением альтернативы — промыл, постарался всё отрегулировать максимально плотно, собрал, залил масло, поставил. Рулить можно, люфт конечно приличный, но жить можно. Неизвестно сколько ещё прослужит, но надеюсь не подведет в ответственный момент. Периодически просматриваю обьявления о контрактном редукторе, в т.ч. на яхе — но, увы, тщетно… А так купил бы редуктор в сборе, есть такое желание. Так что если кто сможет ещё подсказать где поискать — буду премного благодарен.

Далее, в какой-то из сезонов начался заплет с течью сальника задней правой (кажется) полуоси. А там чтобы его заменить — нужно полностью бортовой редуктор разобрать. Но это не беда — беда в другом. А именно в подборе сальника. По умолчанию там стоит сальник в железном корпусе с кучей бортиков грязезащиты. Из отечественного, увы, такого ничего нет — максимум 1 буртик грязезащиты (помимо основного буртика, который не дает жидкости сочиться). А каждый раз разбирать — собирать — тот ещё гемор. Короче, какими-то окольными путями нашёл во Владе сальник. Вроде бы тот что нужно. Заказал (ценник неслабый, рубля под 2 за штуку, но оно того стоит чтобы раз поставить и забыть). Пришёл. Я разобрал редуктор — ну, думаю, поменяю. А оказалось что внутренний диаметр у сальника чуть поменьше идёт, на миллиметра полтора-два. В итоге пришлось ездить выискивать и уговаривать токарей, чтобы мне полуось проточили и шлифанули под сальник. Отдал рубля 2.5. Токари у нас подобны принцессам — их надо ещё и поуговаривать, чтобы за твои деньги они что-то сделали. Короче говоря — собрал — тьфу тьфу тьфу бегает. И заодно поменял на трансмиссии-гидравлике фильтр (сакура), раз жижу старую сливал (слилась, кстати, грязная). Взамен взял 20 литров, кажется, Total’овского UTTO, его и залил. Сперва чуть перелил уровень — погнала гидравлика пузыри. Подслил — всё стало нормально, всё работает, вопросов нет.

Также менял сальники на рычагах задней навески. На одном засопливил. Тоже подбирал по размерам. Благо они там легко меняются.

Разумеется, менял в мосту масло, в раздатке, в общем все жижи поменял (окромя антифриза, он там чистенький оказался). Во фрезе, разумеется, масла тоже менял (и где редуктор, и где цепь). Стараюсь обслуживать технику.

Сварил окучник. Точнее универсальную штуку, которой сперва гряды под картофель набивать, затем окучивать (чуть перевернув уголки, чтобы окучники ниже опустились), ну а к осени сделаю картофелекопалки — окучники сниму и на их место картофелекопалки будут ставиться.

Сами корпуса купил китайские, регулируемые, по 1500 за штуку.

Сперва смотрел на китайские окучники в сборе, но что-то при ценнике от 17 рублей и глядя на ту конструкцию, у которой от силы себестоимость рубля 3, желания покупать не возникло такое, решил своё сварить. Да и в дальнейшем эта рамка позволит какие-то дополнительные вещи на себя навешивать.

Ну и вот относительно недавно начало потеть под редуктором у фрезы — засопливила прокладка. Попробовал разобрать, но не смог вынуть редуктор — видимо, надо разбирать корпус где цепь и выдергивать вал на звездочку.

Пока собрал, потеет немного, под картофель вспашу, а там на досуге займусь — вырежу с паронита и чуть-чуть герметика.

Ну и масло заменил недавно. В этот раз залил полусинтетику Kixx HD 10w30 для дизелей. Фильтр, кстати, тот же самый, что на нашем минипыже — C901, поставил VICовский.

Пока всё, что вспомнил, если что буду добавлять.

Источник

Какое масло заливать в минитрактор?

Как и другая моторизированная техника, минитрактор нуждается в периодическом обслуживании. При этом отдельное внимание нужно уделить маслам, которые используются для поддержания работы его узлов. От их качества и свойств зависит работоспособность и сроки эксплуатации основных механизмов сельхозмашины.

Какие масла используются в конструкции минитрактора?

Двигатель – далеко не единственный агрегат, нуждающийся в непрерывной смазке. В устройстве минитрактора есть и другие узлы, требующие регулярной замены соответствующих масел:

Контроль состояния масел в этих механизмах и их постоянная замена станет залогом долговечности минитрактора и его способности выполнять свои функции в любых рабочих условиях.

Как выбрать масло для двигателя минитрактора?

Выбор смазочных материалов для ДВС минитракторов достаточно большой, что позволяет купить оптимальное масло каждому владельцу сельхозтехники. Но, чтобы выбрать подходящую смазку, следует учесть ряд факторов:

При выборе моторного масла следует учитывать его качество. Лучше довериться продукции известных брендов. В состав таких смазок входят присадки, обеспечивающие стабильную работу ДВС под самыми высокими нагрузками.

Какое масло заливать в коробку минитрактора?

Для обслуживания коробки минитрактора используется специальное трансмиссионное масло. В зависимости от состава оно бывает минеральным и синтетическим. Смазка первого типа не столь популярна ввиду слабой устойчивости к перепадам температур. Синтетические трансмиссионные масла стоят дороже, однако они быстро проникают во все узлы коробки и защищают их постоянного трения.

Для обслуживания переднего моста и передачи гипоидного типа лучше использовать специальное гипоидное масло. От минерального и синтетического оно отличается наличием особых присадок, защищающих детали трансмиссии от образования заусенцев и других дефектов.

Какое масло заливать в гидравлику минитрактора?

Масло для работы гидравлической системы следует выбирать исходя из его вязкости и температуры. Если оно будет слишком вязким, КПД гидросистемы будет заметно ниже. К тому же, возрастет нагрузка на двигатель и другие узлы минитрактора.

Плотность масла зависит от температур, в которых работает гидравлическая система. Если выбранная смазка не сможет выдержать повышенные температуры, она не защитит детали гидравлики от перегрева. Поэтому не стоит экономить и выбирать масло с определенным запасом по максимальной температуре.

Какое масло заливать в японский минитрактор?

Японская сельхозтехника, как и автомобили, очень требовательна к качеству масел. Если владелец хочет продлить сроки эксплуатации своего агрегата, стоит выбирать смазку проверенных брендов, в идеале – компании, что является производителем минитрактора.

Выпуском смазочных материалов для сельхозмашин занимается едва ли не каждый японский производитель спецтехники. Так, для обслуживания минитракторов бренда Yanmar оптимальной станет покупка масла соответствующей компании.

При отсутствии аналогов они также могут использоваться для заливки в агрегаты других брендов. При этом важно учесть требования, которые производитель указывает в руководстве по эксплуатации техники. Игнорировать их нельзя, так как это приведет к сокращению сроков службы основных узлов минитрактора.

Какое масло заливать в минитрактор Кубота?

Производить замену моторного масла в минитракторах Kubota нужно каждые 50–75 моточасов. Для этого могут использовать жидкости любых проверенных брендов. Главное требование – масло должно быть не ниже SAE 10W30.

Для обслуживания трансмиссии и гидравлической системы подойдет синтетическое масло, предназначенное для гидрообъемных передач. Опытные пользователи японских минитракторов рекомендуют составы МГЕ 46 В. Его нужно менять каждый 100 моточасов.

В случае с передним мостом полноприводного минитрактора лучше довериться маслам SAE 80. Эта же смазка подойдет для обслуживания рулевого механизма сельхозмашины. Периодичность замены – каждые 100 моточасов.

Источник

Смазочные материалы, охлажд.жидкости На японские мини-трактора

Добрались и до этой темы. Народ высказывайтесь кто чего льет в тракторишки.
Уменя антифриз в охлаждении,перехожу на синтетику,300 м.ч. наработал на полу-синтетике менял через 100 м.ч.,на зиму а потом и совсем перехожу на синтетику. В коробке и мосту они спаренные ZIC декстрон (об этом можно узнать на бирках трактора) осторожно добавлять в масло которое было при покупке если масло еще японское оно может с нашим свернутся или наоборот нальете хорошего а там уже наше, продавцов этом случае не слушаем. Отлили попробовали смешать с тем что припасли дальше по результату.В передний мост тоже лью что и в коробку. Масло в мост и коробку оно же является и гидравлическим резервуаром. Льется только для автоматических коробок передач с Иномарок у нас аналога пока нет, но простую трансмисионку лить не советуют.
Вроде пока все кто может дополнит.
R/S.
Литраж в тракторах у все хразный зависимости от мщности.
На Янмар F 7 ;10 литров гидравлика и 3.800л двигатель везде стоят щупы.
На Янмар F 18 D; 15литров и 3.800л. двигатель, пер.мост около литра.

Передний мост,и фреза ТАД-17
Гидравлика,коробка,задний мост ATF

В двигатель с самого начала лью такое
в трансмиссию залил такое

Надеюсь автор этого сообщения не обидится что скопировал сюда прошу прощения.

что думаете про это масло 3600р 20л можно в коробку и гидравлику лить.

Mitsubishi MT185D 4wD

Кто подскажет, это масло по па качеству хорошее?

vladimirmix ISEKI GEAS 33 TG33F ДВС E3CD

что думаете про это масло 3600р 20л можно в коробку и гидравлику лить.

Кто подскажет, это масло по па качеству хорошее?

Класс вязкости по SAE: 10W-30
Спецификации / Одобрения: ZF TE-ML 03E, 05F, 21F, 17E; Volvo CE WB101; ZF TE-ML 03F, 06K; API GL-4; Massey Ferguson CMS M1145/ CMS M1143; CNH MAT 3525; John Deere JDM J20C/D
НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ
Универсальное тракторное масло для гидросистем и трансмиссий (UTTO). Производится с использованием высококачественных минеральных базовых масел и высокоэффективного многофункционального пакета присадок. Благодаря использованию современных технологий масло обладает высокими эксплуатационными свойствами и обеспечивает надежную работу гидравлических и тормозных систем, трансмиссии сельскохозяйственной техники, работающей в жестких условиях эксплуатации.

Предназначено для применения в ведущих мостах и гидромеханических коробках передач современной сельскохозяйственной и строительной техники производства John Deer, Massey Ferguson, Ford-New Holland и т.д. Кроме того, может использоваться в гидравлических системах тракторов, комбайнов, вспомогательного оборудования. Прекрасно подходит для использования в маслопогруженных тормозах.

Mitsubishi MT185D 4wD

Как применять
Применять согласно рекомендациям производителей агрегатов трансмиссии. Смешивается со всеми стандартными трансмиссионными маслами. Наиболее эффективно применение масла без его смешивания с другими.

Соответствия и допуски
API GL 4 Allison C4; Caterpillar TO-2 John Deere J20C, J20D, 3000 ТН; Ford New Holland M2C 41-B, M2C 48-B, M2C 86-B, M2C 53-A, M2C 134-A/B/C/D Case (IHC) MS 1204, MS 1205, MS 1206, MS 1207, MS 1209 IHC B6; Massey-Ferguson M 1135, M1141, M1143, M1145 SAME-Lamborghini; Deutz; Fendt; Schlüter; Landini; Renault; Volvo BM 101 AGCO Q-1826

Mitsubishi MT185D 4wD

Сельскохозяйственные машины и оборудование с дизельными и бензиновыми двигателями
Трансмиссии и силовые системы сельскохозяйственного оборудования, требующие применения многофункциональных рабочих жидкостей
Масло Mobil Agri Super имеет следующие одобрения производителей оборудования к применению: 15W-40
ZF-TE-ML 06B/07B
ExxonMobil рекомендует применять Масло Mobil Agri Super там, где требуются: 15W-40
Allison C-4 (только для сельскохозяйственного оборудования)
Massey Fergusson MF 1139, 1144, 1145
API CF
API CF-4/SF
API GL-4
Caterpillar TO-2
John Deere J27
Ford New Holland M2C 159B

Mitsubishi MT185D 4wD

Класс вязкости по SAE: 10W-30
Спецификации / Одобрения: ZF TE-ML 03E, 05F, 21F, 17E; Volvo CE WB101; ZF TE-ML 03F, 06K; API GL-4; Massey Ferguson CMS M1145/ CMS M1143; CNH MAT 3525; John Deere JDM J20C/D
НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ

Дак вот оно и есть по праметрам и меняют его там не часто судя по мануалу 500 м.ч пять лет почти у кого как конечно но один раз раскошелился и не думай больше ни о чем.

Теперь хоте тема есть масла.СПАСИБО кто трудится над сайтом. Сюда на верно и фильтра можно выкладывать.

Mitsubishi MT185D 4wD

Класс вязкости по SAE: 10W-30
Спецификации / Одобрения: ZF TE-ML 03E, 05F, 21F, 17E; Volvo CE WB101; ZF TE-ML 03F, 06K; API GL-4; Massey Ferguson CMS M1145/ CMS M1143; CNH MAT 3525; John Deere JDM J20C/D
НАЗНАЧЕНИЕ И ОПИСАНИЕ

Дак вот оно и есть по праметрам и меняют его там не часто судя по мануалу 500 м.ч пять лет почти у кого как конечно но один раз раскошелился и не думай больше ни о чем.

Я 2 года от ездел на том масле с которым проехал слил оно нормальное.В двигатель лью зик полусинтетика перед пахотой и после пахоты 1500 с фильтром не жалко 3 огорода фрезой и на масло за работал.

Mitsubishi MT185D 4wD

полу-синтетика это и есть декстрон на тракторе на капоте пишут, про янмаров точно вот оно

ТАБЛИЦА СМАЗКИ
Место нанесения Вид масла
Классификация
API
Температура
окружающего
воздуха
Сорт (SAE
№)
Описание
Двигатель Моторное масло или
универсальное
тракторное масло
Super (STOU)
CC
CD

10 °C
5W
10W
20W
20
5W-20
10W-
30
Используется
высокосортное
масло известной
марки.
(14

86 °F)
30 °C (86 °F)
30
40 20W40
Трансмиссия /
гидравлика,
Передний мост
полноприводного
трактора.
Трансмиссионное
масло
GL-3 или
лучше
Ниже 0 °C (32
°F)
-10

Mitsubishi MT185D 4wD

Кто подскажет, это масло по па качеству хорошее?

THK Trans UTTO 10w-30

ТНК Trans UTTO – универсальное всесезонное тракторное трансмиссионное масло (тип UTTO – Universal Tractor Transmission Oil), разработанное для смазки механических трансмиссий, гидравлических систем, систем мокрых тормозов и сцепных устройств сельскохозяйственной, строительной, лесопогрузочной, дорожно-строительный техники.

По характеристикам подходит.
В свой залил такое:

Сюда на верно и фильтра можно выкладывать.

Фото нету но там действительно ТF-500 написано,Я когда искал такое не мог тнайти подобрали АТФ-II он у них по ведомости шел как декстрон хотя на банке не на писано Просто ZIC ATF-II. масло для автоматических коробок передач.

Вставлю файл фото с мануала Словатского Янмар F 180

Вот скан Митсубиши с мануала прописано масло и фильтра

что думаете про это масло 3600р 20л можно в коробку и гидравлику лить.

вот тоже на него смотрю,
нашел у себя в городе, есть в наличии
вот описание с сайта

Источник

Обслуживание минитрактора Kubota Aste A175

Друзья, купил минитрактор Kubota Aste A175. Теперь не могу найти на него мануал. Как обслуживать, куда, сколько и какое масло лить. Да и вообще информации никакой не нашел по обслуживанию. Может кто имел опыт владения и обслуживания данного аппарата. Помогите, пожалуйста!

Что никто ничего не знает.

Что никто ничего не знает.

Попробуй почитать эту тему. Там много чего есть по минитракторам (ссылки, выложены мануалы, и делятся оптом) может и конкретно на свой найдете.
https://fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/minitekhnika-i-s.

Друзья, купил минитрактор Kubota Aste A175. Теперь не могу найти на него мануал. Как обслуживать, куда, сколько и какое масло лить. Да и вообще информации никакой не нашел по обслуживанию. Может кто имел опыт владения и обслуживания данного аппарата. Помогите, пожалуйста!

http://www.kubota-nouki.jp/manual/. забьете свою модель без прочерка, если есть, то выдаст, правда на японском, но там многое понятно, вчера качал на GL-19.

http://www.kubota-nouki.jp/manual/. забьете свою модель без прочерка, если есть, то выдаст, правда на японском, но там многое понятно, вчера качал на GL-19.[/quote]

Спасибо большое! Правда не нашел ничего или искал не правильно ))) Купил «камасутру» себе, теперь не могу найти ни воздушный фильтр, ни масляный, ни топливный, это не говоря о з/ч. Разбили фару, никто даже на заказ привезти не может, сидушка помирает, тоже нигде нет.

http://www.kubota-nouki.jp/manual/. забьете свою модель без прочерка, если есть, то выдаст, правда на японском, но там многое понятно, вчера качал на GL-19.

Спасибо большое! Правда не нашел ничего или искал не правильно ))) Купил «камасутру» себе, теперь не могу найти ни воздушный фильтр, ни масляный, ни топливный, это не говоря о з/ч. Разбили фару, никто даже на заказ привезти не может, сидушка помирает, тоже нигде нет. [/quote]
Саша привет! Я позже скину мануал и обьясню какие масла с наступающим Рождеством

смотри ниже я скинул руководство по техническому обслуживанию дизельного двигателя серии 05 на русском языке и описание трактора, но только на японском языке, у меня минитрактор kubota aste A-195 дизельный двигатель D 1105.
По запчастям покупал масленный фильтр за 200р в авто магазине подошел от легкового ав-ля и размером и резьбой (схожу в гараж скину позже марку) родной стоит из японии с доставкой 1500р воздушный фильтр подошел от скутера цена 120-130р родной из японии с доставкой 2000р, сидушка новая на твой миник Саша сверло стоит около 4000 руб на аукционе в японии без учета стоимости доставки. Сиденья и фары в России продаются я сам находил на сайтах.

Сиденье обтянул хорошей кожей за 800 грн. Переплатил, конечно, но выглядит хорошо и заднице приятность.

Ржа и контакты погубят цивилизацию и мой Kubota ASTE A175

Для тех кому надо руководство по техническому обслуживанию дизельных двигателей серии 05 Kubota D905-B(E), D1005-B(E), V1205-B(E), V1305-B(E), D1105-B(E), V1505-B(E), D1105-T-B(E), V1505-T-B(E) на русском языке
Для тех кому надо руководство по техническому обслуживанию Kubota Aste серии A-155, 175, 195 только на японском языке
Если у кого есть каталог запчастей на двигатель D1105-B(E) или трактор Kubota Aste серии A-195 очень прошу выложить.

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Саша сверло фары для куботы стоят 100 евро смотри адрес http://eshop.trakter.com/kubota/ASTE-A-195

Ржа и контакты погубят цивилизацию и мой Kubota ASTE A175

Саша сверло фары для куботы стоят 100 евро смотри адрес http://eshop.trakter.com/kubota/ASTE-A-195

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Саша Сверло если не сложно измерь ширину и диаметр проставок, заранее спасибо

Саша Сверло если не сложно измерь ширину и диаметр проставок, заранее спасибо

смотри ниже я скинул руководство по техническому обслуживанию дизельного двигателя серии 05 на русском языке и описание трактора, но только на японском языке, у меня минитрактор kubota aste A-195 дизельный двигатель D 1105.
По запчастям покупал масленный фильтр за 200р в авто магазине подошел от легкового ав-ля и размером и резьбой (схожу в гараж скину позже марку) родной стоит из японии с доставкой 1500р воздушный фильтр подошел от скутера цена 120-130р родной из японии с доставкой 2000р, сидушка новая на твой миник Саша сверло стоит около 4000 руб на аукционе в японии без учета стоимости доставки. Сиденья и фары в России продаются я сам находил на сайтах.

Скидываю фото масленого и воздушного фильтра, воздушный фильтр от скутера шторм

Скидываю фото масленого и воздушного фильтра, воздушный фильтр от скутера шторм

Спасибо! Осталось только продавцов найти 🙂

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Сажал картофель двухрядной картофелесажалкой трактором Кубота Асте А-15.5. с междурядьем 75см. В этом году приобрёл трактор Хиномото СХ-18. Планирую увеличить междурядье до 80см и при посадке переставлять заднии колёса.На фото картофелесажалки трактор не мой. Давал попользоваться.

Петрович Регион 23 Краснодарский край Хиномото-СХ-18.

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Сажал картофель двухрядной картофелесажалкой трактором Кубота Асте А-15.5. с междурядьем 75см. В этом году приобрёл трактор Хиномото СХ-18. Планирую увеличить междурядье до 80см и при посадке переставлять заднии колёса.На фото картофелесажалки трактор не мой. Давал попользоваться.

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Присоединяюсь к вопросу, т.к. приобрел однорядную картофелесажалку Bomet с междурядьем 65 и 70 см. Эксплуатирую Kubota Aste195 колея 80см.

Юрий, Kubota Aste A195

Сажал картофель двухрядной картофелесажалкой трактором Кубота Асте А-15.5. с междурядьем 75см.

Оригинальная конструкция. Таких еще не видел. С пропеллерами!

Ржа и контакты погубят цивилизацию и мой Kubota ASTE A175

Сажал картофель двухрядной картофелесажалкой трактором Кубота Асте А-15.5. с междурядьем 75см.

Оригинальная конструкция. Таких еще не видел. С пропеллерами!

Юрий, Kubota Aste A195

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Присоединяюсь к вопросу, т.к. приобрел однорядную картофелесажалку Bomet с междурядьем 65 и 70 см. Эксплуатирую Kubota Aste195 колея 80см.

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Присоединяюсь к вопросу, т.к. приобрел однорядную картофелесажалку Bomet с междурядьем 65 и 70 см. Эксплуатирую Kubota Aste195 колея 80см.

Юрий, Kubota Aste A195

Если кто-то сажал картошку на минитракторе Kubota Aste A195 с картофелесажалкой с одно или двух рядной подскажите какой ширины делали междурядье, если раздвигали колеса то как?

Присоединяюсь к вопросу, т.к. приобрел однорядную картофелесажалку Bomet с междурядьем 65 и 70 см. Эксплуатирую Kubota Aste195 колея 80см.

Сажал картофель двухрядной картофелесажалкой трактором Кубота Асте А-15.5. с междурядьем 75см.

Оригинальная конструкция. Таких еще не видел. С пропеллерами!

Обрабатываю картофель самодельным культиватором. В культиваторе применяю 2 секции с культиватора КРН-5.6.Обработку провожу 4-5 раз за период. Также использую в период всхода картофеля дисковые окучники с мотоблока.В этом году собираюсь их переделать и добавить чтобы обрабатывать сразу 2 междурядья.Всходы картофеля дисковыми окучниками закрываю полностью землёй и так 2-3 раза.Не получается вставить ролик там это всё видно. Комп пишет что формат не тот а я не очень в этом силён.

Петрович Регион 23 Краснодарский край Хиномото-СХ-18.

Источник