какое масло заливают в фольксваген поло 2020 года выпуска
Всем привет!
Подскажите какое масло лить в новый поло 1.6 на автомате.
Первый раз в моем владении авто от ваг груп.
Взял надолго, и для себя. Поэтому хочу качественно обслуживать и рассчитываю на большой пробег.
Масло собираюсь менять каждые 7500 км.
Не могу определиться с выбором, помогите кто с опытом.
Заранее спасибо!
Volkswagen Polo Liftback 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Volkswagen Polo, 2021
Volkswagen Polo, 2021
Volkswagen Polo, 2021
Volkswagen Polo, 2021
Комментарии 40
Смотря где живешь, в Москве лучше лить 5w30, ближе к Сибири уже смотреть нужно. Марка ликвимоли, аналог лукойл.
В Сибири масло нужно лить точно не 5w30, там пробок нет зимой температуры низкие летом высокие, нужно масло разбивать на 2 сезона зима/лето.
кто тебе сказал что нет пробок, есть и часто… а тогда какое?
Я думал это сказки 😁
Как уже писали — shell ultra 5-40, можно hx8 5-40, если не сильно холодно, Армортек лучше но shell чище, если менять раз в 7000 думаю любое можно, себе залил shell ultra 5-40, пока устраивает, можно ещё как указали ниже shell professional av 5-40, оно вообще тока 502/505 имеет на коробке
Лукойл Генезис Армотек 5w40, полет нормальный 👍
Лить можно любое оригинальное масло на основе ПАО+Эстеров, а не гидрокрекинга.
P.S. Liqui Moly 5,5 тыс. руб. за 4 литра на ОЗОНе.
5,5 это ОООчень дорого. В METRO например, оно стоит 4300. А частенько и по акции бывает. А так масло великолепное.
В Прокопьевске нет Метро, зато наверняка есть ОЗОН.
Зато Метро есть в 35 км в Новокузнецке. Даже с учетом затрат на бензин туда-обратно выходит дешевле. 🙂
Зашел на сайт Новокузнецкого Метро, и там нет того, что нужно,
delivery.metro-cc.ru/metr…=price&sort_direction=asc
Это не тот сайт. Это сайт доставки. nkz.metro-cc.ru/
Этот верный.
Бери любое по допускам 502_505. Благо под эти допуски подходят большинство масел разных фирм. Все зависит от толщины кошелька. На зиму 5в30, а на лето 40. Я опытным путем пришёл к мобилу. Меня устраивает полностью
Бери любое по допускам 502_505. Благо под эти допуски подходят большинство масел разных фирм. Все зависит от толщины кошелька. На зиму 5в30, а на лето 40. Я опытным путем пришёл к мобилу. Меня устраивает полностью
Какой именно мобил? В предыдущий cfna тоже мобил лил, остановился на нем. Замена через 8000 км. Лил 5w30
У нас в Ижевске профильный сервис по вагу льёт всем eni i-sint 5w-40
Оно редкое, итальянское, в больших сетях не продаётся, а только от официалов; в стоимость не заложен маркетинг и по итогу ценник около 2200 за 4 литра, либо 2600 за 5л
Исходя из всего этого, решил лить его и на 7500 менял уже на него. Стало чуть потише по ощущениям.
Но по сути, если менять раз в 7500, то можно брать любое масло по акции в метро или ленте, проверять по штрих-кодам и спокойно лить.
Agip (Eni) хорошая фирма
Только пока не понял, получен ли у них допуск, или только соответствие
На счёт итальянское правда не совсем верно, у них заводы в Испании и Италии
Выбор масла
Многие уже знаю, что в наших ласточках залито масло ЛУКОЙЛ, которое точно хреновое. Уже и отзывы есть, что после замены масла двигатель стал лучше работать. Занялся изучением вопроса, что же залить взамен и наткнулся на интересное видео. Советую посмотреть (не реклама), надеюсь автор видео будет не против.
Volkswagen Polo Liftback 2020, двигатель бензиновый 1.6 л., 110 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — расходники
Машины в продаже
Volkswagen Polo, 2021
Volkswagen Polo, 2021
Volkswagen Polo, 2021
Volkswagen Polo, 2021
Комментарии 31
Так а в итоге то что заливать? В 1.6 поло?
Подсолнечное масло самый топ!)))
Есть испытания того самого «Хренового» Лукойла в лаборатории.
Это видео, как по мне внушает больше доверия, чем видео от «фантазера», который разговаривает по телефону с вымышленными друзьями.
«Уже и отзывы есть, что после замены масла двигатель стал лучше работать.»
Читал такие отзывы, про улучшение работы в основном только при переходе на Ликви Моли или Шелл. Наверное потому что Лукойл это гидрокрекинговое масло, как и большинство других масел, изготовленное на основе VHVI(хорошо очищенная минералка по сути). Ликви Моли же это ПАО-синтетика (100% синтетическое масло на основе полиальфаолефина), имеющая кардинально другие свойства. Шелл в свою очередь вообще делается на основе синтеза газа (Технология GTL).
Каждый решает сам. На вкус и цвет фломастеры разные. В Полуседан я на протяжении 150 тыс. км лил Ликви Моли. Движок чувствовал себя прекрасно. Масло не кушал, поршня не стучали, цепь не гремела. Хотя замена была 1 раз в 15000 км.
В Полулифтбек пока не знаю что лить. Время еще не пришло.
Оригинальное масло «точно хреновое», а в роликах всяких и на заборе — хорошее.
Это ж надо. За зря тратятся евро на испытания, контроль качества, да и гарантия за зря — все это «хреновое». Ведь Вася в ролике сказал, а ещё он знает как «лучше».
А чуть что случится после этого «лучше», так вся бригада мамкиных инженеров бежит по гарантии к дилеру «спасите, помогите, обосралися мы».
С какого хрена ЛУКОЙЛ стал оригинальным маслом VAG? То, что они заключили договор лить его на заводе, делает оригинальным? Чё же за бугром не заливают ЛУКОЙЛ?
Откуда хрен взялся и «че».
Завод даёт гарантию на авто.
Масло соответствующих характеристик и допусков заливается у дилера. Все.
Мне вот интересно, откуда берутся вообще идеи по «надо сменить масло на другое»? Проходить своевременно ТО, гарантия есть.
Езди да радуйся, вместо вот этого всего. Это же самая главная фишка нового авто. Хочется секаса, так некрух полно на авто.ру
Если поменять масло у официалов гарантия не слетит. Сменить масло не идея, а желание на которое человек имеет право. Вот уверен, что другое масло лучше, взял и поменял. Двигатель лучше работать стал. Здесь люди про это пишут и тд. Короче каждому свое. Я никого не заставляю менять масло
Во всех новых своих машинах всегда сливал гомно с завода. Ни разу не пожалел. О качестве заливаемого масла на заводе знают только снабженцы завода:)
Масло в двигатель и коробку для VW Polo
Нашему брату автолюбителю доподлинно известно, что от того, какое масло заливать, как в двигатель, так и в трансмиссию и с какой это делать периодичностью зависят сроки службы этих агрегатов. Помимо этого, необходимо следить за уровнями смазочных жидкостей и своевременно осуществлять их доливку. И тогда проведение капитальных ремонтов силовых и трансмиссионных агрегатов можно отсрочить надолго.
Однако, применяя дешевые подделки и пренебрежительно относясь к контролю за уровнями смазочных жидкостей, непременно приводит к необходимости обращения в ремонтные мастерские, где восстановительные манипуляции обходятся отнюдь не дешево.
Какое масло залито на заводе
Моторное масло с завода в Калуге, где осуществляется сборка Поло лифтбек — это, как правило, Кастрол 5W-40. Характеристики этого масла позволяют осуществлять легкий запуск движков даже в 30 градусные морозы. Эта смазка позволяет сохранять необходимые параметры масляных пленок при наличии любых нагрузок.
Последние материалы
Свечи зажигания Volkswagen Polo Liftback, Sedan
Все о масле для Volkswagen Taos
Что касается продукции других производителей, то для Фольксваген Поло заводом рекомендуется использовать смазку, которая соответствует заводским артикулам вязкости, а также с маркировкой SAE.
Артикулы вязкости масла
Прежде чем лить то или иное масло в двигатель необходимо иметь хотя бы общее представление о ее номенклатурных значениях. На упаковках смазки обозначаются буквенно-цифровыми индексами.
В качестве примера, рекомендованная производителем Поло лифтбек масло 5W-40 расшифровывается так, что начальная цифра вместе с буквой показывают параметр вязкости смазки на морозе. Иначе говоря, это означает при какой минусовой температуре жидкость утрачивает свойства смазки:
Что касается второго численного значения, то это параметр консистенции смазки при ее нагревании. Чтобы не заморачиваться с нюансами определения этого значения, скажем так, что чем выше этот индекс, тем лучше показатели вязкости.
Помимо параметров вязкости еще одним важным критерием смазки служит – это допуск, который имеет артикул в виде буквенно цифрового параметра, присваемого маслам после изучения их составов. Для Фольксваген Поло допуск по маслу всех бензиновых движков, включая и 1.6 литровые без наддувные моторы имеет обозначение VW 502.00.
Масло в двигатель VW Polo: какое лучше для постоянного применения?
Силовым агрегатам русифицированного немца наиболее подходит смазка со следующими параметрами:
Почему для российских Поло нужна моторная смазка VW 504.00?
Для России желательно применять масло VW 504.00 из-за того, что:
Периодичность замены
Что касается замены, то интервалы, как правило, штатные:
Трансмиссионное масло в коробку Поло лифтбек
Смазочные жидкости в процессе работы трансмиссий накапливают продукты износа и в результате, как подшипники, так и втулки, да и сами шестерни в свою очередь подвергаются интенсивному износу. Помимо этого, из-за серьезных периодичных нагрузок коробки подвержены температурным перепадам, поэтому в местах сочленений корпусных частей появляются зазоры, что чревато возникновением масляных подтеков.
С одной стороны сильное загрязнение, а с другой – снижение объемов смазочной жидкости может привести к полному выходу из строя КПП.
Исходя из практики использования трансмиссионных смазок, а также в соответствии с рекомендациями завода для VW Polo с коробкой типа «механика» самое оптимальное — это масло гипоидного типа, обладающее вязкостью 75W90. Иначе говоря на гаражной терминологии данная смазка является всесезонной полусинтетической, универсального применения с достаточным для продолжительной эксплуатации набором как защитных, так и моющих присадок.
Что касается смазочных жидкостей в коробке типа «автомат», то, во-первых, они маркируются как ATF (для МКПП марка трансмиссионки – MTF) с вязкостью зимой в диапазоне от 75W и вплоть до 90W, а летом от 80 и вплоть до 250 единиц вязкости.
Относительно использования всесезонной смазки для АКПП Поло, то это уже упоминаемая ранее гипоидная смазка 75W90.
Для точного определения необходимого масла для той или иной трансмиссии Фольксваген Поло есть специальная программа ETKA, где с помощью вин кода авто можно подобрать подходящую смазку из их обширного перечня в каталоге.
Интервалы замены
Для механических коробок – это в пределах 50 тыс. — 60 тыс. пробега, а для автоматических трансмиссий – 25 тыс. — 50 тыс. км, преодоленных расстояний.
Масло в двигатель и коробку Volkswagen Touareg
Что лить в двигатель и коробку Volkswagen Tiguan
Правила подбора масла для двигателя и КПП VW Passat B6
VW Touran: какое масло идет с завода, какой аналог выбрать
Процедура замены масла в двигателе и коробке VW Passat B5
Какое масло заливают в мотор и КПП Passat B7 опытные автовладельцы
9 лучших моторных масел для Фольксваген Поло
*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.
Доступная цена и хорошие технические характеристики сделали Фольксваген Поло очень популярным бюджетным автомобилем в России. У него много поклонников, которые заботливо эксплуатируют и обслуживают свое авто. Чаще всего счастливым обладателям новых машин приходится сталкиваться с заменой моторного масла. Выбор смазочного материала является ответственным моментом, от которого зависит долговечность двигателя. В первую очередь следует отталкиваться от рекомендаций производителя, который в сервисной книжке указал допуск для российских условий VW 502 00. Базовые параметры масла должны отвечать требованиям класса ACEA A3. Однако есть еще ряд общих допусков, поэтому помощь наших экспертов будет весьма кстати.
О выборе моторного масла для Фольксваген Поло
На заводском конвейере и у официальных дилеров применяется оригинальное моторное масло. Оно полностью адаптировано под силовой агрегат VW Polo, производитель надежно защитил продукт от подделок. Оригинал создавался с учетом климатических условий России и качества топлива на заправках. Единственным недостатком, по мнению многих автолюбителей, является высокая цена. К тому же приобрести оригинальную жидкость в провинции будет достаточно проблематично.
Однако автопроизводитель допускает использование моторных масел ряда других брендов. Без опасений можно заливать в моторы смазочные материала, на которых имеются рекомендации немецкого автогиганта.
Но даже если продукт не прошел аттестацию VW, то это не значит, что масло не может применяться в автомобилях Поло. Эксперты считают, что на российском рынке есть много качественных моторных масел, как на синтетической основе, так и на базе полусинтетики.
Полезную информацию можно почерпнуть в клиентской службе Фольксваген. Допуск VW 502 00 подобран специально для России, он предусматривает сокращенный интервал замены QG0/QG2. Если автомобиль эксплуатируется с межсервисным интервалом QG1, то производитель допускает использование смазочного материала с обозначение 504 00 (Longlife). Этот вид технической жидкости характеризуется высокими моющими свойствами, повышенной стойкостью к окислению, эффективному противодействию закоксовке силового агрегата.
Мы отобрали в обзор 9 лучших моторных масел для Фольксваген Поло. Все они представлены в торговой сети России. При распределении мест редакция журнала expertology учитывала мнение экспертного сообщества и отзывы отечественных автомобилистов.
Рейтинг лучших моторных масел для Фольксваген Поло
| Номинация | место | наименование товара | цена за литр |
| Рейтинг лучших моторных масел для Фольксваген Поло | 1 | Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40 | 659 ₽ |
| 2 | VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40 | 751 ₽ | |
| 3 | SHELL Helix Ultra 5W-40 | 520 ₽ | |
| 4 | Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 | 689 ₽ | |
| 5 | ZIC X9 5W-30 | 556 ₽ | |
| 6 | Castrol Edge 5W-40 | 717 ₽ | |
| 7 | MOBIL Super 3000 XE 5W-30 | 508 ₽ | |
| 8 | TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 | 489 ₽ | |
| 9 | MOBIL Super 2000 X1 10W-40 | 390 ₽ |
Liqui Moly Leichtlauf High Tech 5W-40
Создавая универсальное моторное масло Leichtlauf High Tech 5W-40, химики немецкой компании Liqui Moly применили инновационную технологию синтеза основы. В состав добавлены новые присадки, которые отлично справляются с очисткой деталей от нагара и отложений. Как результат, получившийся продукт ни в чем не уступает традиционной ПАО-синтетике, выгодно отличаясь более низкой стоимостью. Эксперты высоко оценили такие качества моторного масла, как сохранение текучести при низких температурах, экономичный расход, повышенная износостойкость. Смазочная жидкость получила рекомендации известных автопроизводителей VW, Porsche, Renault, Mercedes.
Отечественные автомобилисты Фольксваген Поло полностью согласны с мнением экспертов, положительно отзываясь по поводу технических характеристик масла.
Достоинства
Недостатки
VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40
Основным моторным маслом на заводе VW является синтетика VOLKSWAGEN Special Plus 5W-40. Продукт специально разрабатывался для новых авто, пробег которых не превышает 100000 км. Этим же смазочным материалом пользуются и сервисные центры, которые осуществляют гарантийное обслуживание. Эксперты объясняют словосочетание Special Plus тем, что химиками производителя были подобраны особые присадки под двигатели модельного ряда VW. Синтетика по всем параметрам соответствует требованиям международных стандартов и отвечает допускам Фольксваген. Второе место в нашем обзоре продукт получает только за высокую цену.
Именно этот фактор оказывает сдерживающее влияние на российских автолюбителей. В этом можно убедиться, проанализировав отзывы пользователей. К техническим параметрам претензий нет.
Достоинства
Недостатки
SHELL Helix Ultra 5W-40
В тройку лидеров попал и знаменитый британско-нидерландский производитель смазочных материалов SHELL. В богатой линейке моторных масел особое место занимает Helix Ultra 5W-40. Для создания синтетической основы была разработана передовая технология Shell PurePlus, предусматривающая получение масляной основы из газовой смеси. К базе добавлены запатентованные присадки Active Cleansing Technology. В итоге смазочная жидкость обеспечивает двигателю исключительно мягкую и тихую работу, внутренние узлы мотора всегда остаются чистыми. Не ушел от внимания экспертов и тот факт, что продукт прошел аттестацию у таких автопроизводителей, как VW и Ferrari.
Российские владельцы VW Polo довольны смазочными способностями продукта. Единственным минусом является наличие на рынке фальсификата.
Достоинства
Недостатки
Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40
Моторное масло Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 получило одобрение от многих известных автопроизводителей, в том числе и от VW. Оно подходит для широкого модельного ряда бензиновых и дизельных двигателей. Синтетическая основа сделана по технологии HC, в нее добавлены специальные присадки с пониженной концентрацией хлора, фосфора и серы. Благодаря такому подходу немецкому производителю удалось создать смазочный материал, совместимый с современными системами нейтрализации отработанных газов. К преимуществам масла эксперты отнесли экологичность выхлопа, износостойкость и чистоту деталей.
Продукт остановился в шаге от призовой тройки по ряду причин. Пользователи считают цену высокой, некоторым из них пришлось столкнуться с подделками.
Достоинства
Недостатки
ZIC X9 5W-30
Многие российские владельцы Фольксваген Поло заливают ZIC X9 5W-30. Оно привлекает доступной ценой, хорошим качеством, тихой и мягкой работой двигателя. Некоторым пользователям не хватает фасовки в 5 л.
Достоинства
Недостатки
Castrol Edge 5W-40
Моторное масло Castrol Edge 5W-40 также делается в Германии по самым передовым технологиям. Официальные дилеры Volkswagen рекомендуют заливать его в двигатели многих моделей, в том числе и Polo. Из всех достоинств эксперты выделили стабильную вязкость в широком диапазоне температур и сохранение полезных свойств в течение эксплуатации. Не боится смазочный материал высоких нагрузок, увеличивая срок службы ответственных деталей. Стойкость к разным негативным факторам синтетика получила благодаря технологии Fluid Strength Technology. Моторное масло замыкает ТОП-6 нашего обзора.
Российские владельцы Фольксваген Поло хвалят немецкий продукт за мягкую работу, износостойкость, демократичную цену. Негативные отзывы чаще всего связаны с покупкой подделки.
Достоинства
Недостатки
MOBIL Super 3000 XE 5W-30
Удачный баланс между ценой и техническими характеристиками эксперты увидели в моторном масле MOBIL Super 3000 XE 5W-30. Финский производитель создал универсальный смазочный материал, который подойдет и для бензиновых, и для дизельных двигателей. При разработке продукта учитывались особенности современных моторов, где имеются нейтрализаторы и системы рециркуляции. Независимые исследования показали, что применение финского масла приводит к экономии топлива и продлению срока службы силового агрегата.
Для российских владельцев Фольксваген Поло главными достоинствами смазочного материала стали доступная цена и присутствие в магазинах большинства регионов страны. Недостатком является потемнение масла примерно через 3 тыс. км пробега.
Достоинства
Недостатки
TOTAL Quartz INEO ECS 5W30
Несмотря на то, что моторное масло TOTAL Quartz INEO ECS 5W30 разрабатывалось для новых моделей Пежо и Ситроен, оно пользуется спросом и у владельцев Фольксваген Поло. Высокотехнологичный продукт обладает низким содержанием фосфора и серы, что позволяет использовать его в современных моторах с системами доочистки отработанных газов. Эксперты проводили независимые испытания смазочного материала, на которых было зафиксировано снижение расхода топлива на 3,5%.
Отечественные владельцы Фольксваген Поло по достоинству оценили хорошее качество французского продукта, доступную цену, комфортную работу двигателя, легкий запуск в мороз. Из минусов выделяется слабая защита от подделок, а также ухудшение характеристик при использовании низкокачественного топлива.
Достоинства
Недостатки
MOBIL Super 2000 X1 10W-40
Достойным конкурентом синтетическим моторным маслам является полусинтетика из Финляндии MOBIL Super 2000 X1 10W-40. Эксперты отмечают в продукте сочетание таких важных качеств, как стабильная вязкость, хорошие моющие способности, долговечность. Проблем с запуском двигателя владельцы Фольксваген Поло не испытывают даже в 30-градусный мороз. Полусинтетика создана по самым передовым технологиям, она получил одобрение таких автопроизводителей, как Mercedes, Volkswagen и АвтоВАЗ. Смазочный материал замыкает наш обзор.
Многие владельцы Фольксваген Поло называют финское масло лучшей полусинтетикой. Некоторые пользователи считают цену завышенной, да и на российском рынке уже появились подделки.