какое масло заливать в коробку тойота королла 150 кузов механика
Замена масла в МКПП Corolla 150
С теплой погодой стал ездить с приоткрытым окном, и стало напрягать, что коробка на 1й скорости подвывает. Решил заменить масло, т.к. с момента покупки (11.15 г.) я его и не проверял.
Купил масло то, что было в наличии в ближайшем магазине. Вязкость 75W90 и маркировка GL4
Взял 2 литра, т.к. везде пишут об необходимом объеме для замены 1,9 литра. За 1 литр 600 руб.
Слил масло, вытекало прям чернющее, я такого черного еще не видел, хотя на той же новой мазде 3 менял масло на 80 тыс. км. пробега и оно было светлым.
Дождался, пока все стечет, закрутил сливную пробку (головка на 24 вроде).
Через шприц залил все 2 литра нового масла, думал щас шприц вытащу и потечет из заливного отверстия…
Но, даже и намека на перелив не было. Засунул палец в заливное отверстие и понял, что до уровня еще лить и лить. В итоге, доехал на мазде и купил 3ю канистру масла.
Залил еще грамм 250 — и только тогда едва потекло. Я еще грамм 50 залил, что бы было чуть больше масла и закрутил пробку.
Перелил старое масло в пустяе канистры, и вышло, что слилось всего 1,4 литра…
На дне таза увидел золотистые вкрапления, видимо синхроны чутка подъело…
Попробовал проехать — звук от коробки на 1й и задней скорости так и остался, увы…
ТО 40 и замена масла в МКПП
Всем привет:) Проходил ТО 40 у ОД, где то пол года назад, зимой. Во время ТО прошло все успешно, заменили масло в двигателе (масло Тойота 0W-20) +фильтр масляный, воздушный фильтр (ТОЛЬКО ОРИГИНАЛ), фильтр салона менял сам (как правило покупаю фильтр угольный Сакура), замена масла в МКПП, замена торможной жидкости и жидкости сцепления (это по сути одно и тоже:)) ну и полная диагностика. ТО прошло успешно, но я почему то заметил, что скорости переключаются как то туго. Думал может мороз и масло новое, думаю разойдется, но даже спустя несколько дней передачи на холодной коробке переключались с большим усилием, чем ранее, я уже даже привык. На прогретой проблем вообще 0, переключается идеально легко. Затем заметил, что когда завожу утром машину (т.е. машина полностью остыла за ночь и уже замерзла:)) проявляется какой то странный гул, сцепление выжимаешь, гул пропадает. НУ думаю морозы, всякое может быть, тем более звук через пару секунд после запуска двигателя исчезал. Спустя некоторое время решил спросить у ребят на форуме (автокомьюнити) что это вообще такое и нормально ли это? НА что получил вот такой ответ:
«Трансмиссионное масло:
Вот тут будте предельно внимательны!
Вот его лить не стоит, сам попал на такую удочку, Вот история:
Итак, разобрался в чем дело, вой коробки вызван неправильным маслом, официалы, да и не только они — козлы, сойчас обзвонил всех. Его в наличии нигде нет и его они не возят, шум объяснили, что мороз
Наличие правильного масла — НЕТ.
Всем льют вот это — Масло трансмиссионное синтетическое «Getriebeoil 75W-90» — 08885-80606.
И я м дак, не читаю мануал, где черным по белому написано:
Вот оно, которое с завода «Getriebeoil LV 75W» 08885-81001, поэтому и не было воя при сильном морозе.
Так что люди, которые собрались менять масло в коробке, лить надо вот это!»
Так вот, после этого я решил обратиться к ОД, приехал и сразу же пошел в отдел по работе с клиентами, меня попросили написать заявление, написал. Сказали подождать ответа, 1-2 недели и где то через неделю-две меня пригласили на замену масла в МКПП на РЕКОМЕНДОВАННОЕ. Замену произвели бесплатно+еще почти поная литровая бутыль осталась, они ее мне тоже подарили:) В общем доволен Уфимским ОД, молодцы! Мой знакомый из ОД сказал, что после моего случая теперь во все короллы льют правильное масло:) Я рад, что я как то, хоть косвенно, но помог другим собратьям королловодам из Уфы в том плане, что им тоже будут лить теперь правильное масло:)
Вывод: После замены масла на правильное передачи стали переключаться идеально легко, даже при холодном запуске, гул так же пропал.
Какое масло нужно заливать в коробку Тойота Королла
Чтобы правильно провести замену масла в коробке передач Тойота Королла, необходимо знать ответ хотя бы на один из ниже перечисленных вопросов:
Владея нужными исходными данными можно правильно подобрать масло в коробку Тойота Королла.
Теперь разберем на примере наиболее популярных поколениях автомобиля.
Тойота Королла X
Десятое поколение Тойота Королла выпускалось с 2006 по 2010 года (рестайлинг с 2010 до 2013 г.) в кузовах Е140 и Е150, комплектовалась 5 и 6 ступенчатой МКПП, коробкой автомат или роботом, а также вариатором.
На машины модельного ряда устанавливались бензиновые и дизельные моторы мощностью от 90 – 136 л.с. Относиться к автомобилю С-класса.
Что касается механической МКПП, то сюда заливается 1.9 или 2.3 л. трансмиссионки, в зависимости от ступеней передач – 5 и 6 соответственно.
Также можно ориентироваться по установленному двигателю.
Производитель рекомендует заливать в коробку передач оригинальные трансмиссионные масла, к примеру:
Но так как оригинальные рабочие жидкости дорогие, можно использовать аналоги – главное придерживаться правильной спецификации. По API – это GL4 или GL5. По SAE — 75W-90.
Вот выдержка из мануала.
В 4 – х ступенчатую коробку автомат U340E, которая устанавливается на автомобили в кузове Е140/150, заливаются другие марки трансмиссионных масел. Тут необходимо ориентироваться на спецификацию ATF.
Производитель рекомендует в коробку автомат Тойота Королла заливать оригинальное трансмиссионное масло ATF Type T-IV (для ранних моделей) или ATF WS (для поздних, красного цвета).
Данные масла не рекомендуется смешивать, поэтому изучите документацию к машине, прежде чем проводить замену трансмиссионки.
В качестве аналога можно использовать и другие масла, к примеру, Mobil ATF 3309, CASTROL Transmax или TOTAL FLUIDE XLD FE.
Аналогичных масел для автоматических трансмиссий на рынке много, поэтому нет смысла все их перечислять, главное, чтобы они подходили под указанную выше спецификацию (ATF), но все же лучше лить оригинальные масла.
Замена может производиться, как частично, так и полностью. В первом случае, когда рабочая жидкость не сильно грязная и замена производится вручную, может понадобиться до 4 л. трансмиссионки (при норме 8). С промывкой уйдет полные 8.
Во втором случае, когда замена происходит с помощью аппарата на сервисе, может понадобиться уже от 10 до 12 л.
Вариатор
Что касается вариатора Aisin K311, который устанавливается на автомобиль в кузове Е150, то сюда заливается трансмиссионная жидкость Toyota СVT Fluid TC – по артиклю 08886-02105 (для теплого климата) или Toyota СVT Fluid FE (для работы в низких температурах) в количестве – около 10 литров (понадобиться 3 банки по 4 л.). Масло ТС более вязкое.
Робот
Что касается масла в коробку-робот Toyota Corolla X, то в нее заливается 1.9 или 2.4 (для шести ступенчатого агрегата) литра оригинального Genuine Manual Transmission Gear Oil LV – артикул 08885-81001. Тут выдерживаются те же спецификации – по API GL-4 и SAE 75.
Тойота Королла IX
Девятое поколение Тойота Королла в кузове Е120 выпускалось с 2000 по 2005 года.
Авто с двигателем 4ZZ-FE (97 л.с. – 1.4 л.) комплектовалось только МКПП, а с моторами 3ZZ-FE (110 л.с. – 1.6 л.) и форсированным 2ZZ-GE с VVT-L (215 л.с. — 1.8 л.) – АКПП.
Как и в десятом поколении общий подход к выбору масла для замены в коробках передач (механика и автомат) одинаковый. Но тут есть свои нюансы.
Что касается механических коробок передач, то сюда многие рекомендуют лить оригинальное масло TOYOTA LV 75W и это в принципе правильно. Для замены сразу готовьте не менее 2 л. (норма 1,9).
Но можно пойти и по другому пути. Мы уже знаем, что производитель рекомендует заливать в трансмиссию масла GL4 или GL5 (спецификация по API).
Но многие автовладельцы Toyota Corolla в кузове Е120 из своего опыта эксплуатации автомобиля все же рекомендуют заливать в механическую коробку только рабочие жидкости по спецификации GL4, так как они благоприятно влияют на работу синхронизаторов, что не скажешь про аналогичные жидкости GL5 (GL-4+), которые имеют более агрессивный состав, пагубно влияют на синхронизаторы и лучше подходят для мостов.
Что касается автоматических коробок передач, то в них заливают то же TOYOTA ATF Type T-IV (в черной банке – по артиклю 08886-81015) или в серебристой банке – по артиклю 08886-01705.
Для замены необходимо не менее 8 л. (с промывкой), поэтому придется брать сразу две канистры по 4 (5) л.
Но если замену будете проводить на сервисе, то готовьтесь заплатить за 12 литров так как замена там происходит аппаратным методом. При этом заправочная емкость может быть 6.8/6.9/8.3 л. в зависимости от модели АКПП.
Toyota Corolla XI
Выпускалась с мая 2012 по июль 2016 г. в кузовах Е160, 170 и 180. Седан — Corolla Axio, универсал — Corolla Fielder. Здесь читайте про рестайлинговый седан Toyota Corolla E170.
На автомобиле устанавливались трансмиссии: МКПП и клиноременной бесступенчатый вариатор MultiDrive S. АКПП не предусматривалась.
Какое масло нужно заливать в коробку Toyota Corolla рассмотрим на примере модели в кузове Е180.
Механическая коробка передач
Вариатор
Что касается вариатора Multidrive S, то его заправочная емкость 7.6 л. Т.е. придется покупать две канистры трансмиссионки по 4 л.
Рекомендуется лить в вариатор только оригинальное масло Toyota CVT Fluid FE для низких температур или CVT Fluid TC для теплого климата – артикул 08886-02505.
В качестве аналога можно использовать Ravenol CVT Fluid – артикул 4014835648555.
Есть много и других вариантов, к примеру, ZIC CVT Multi, KIXX CVTF, Castrol CVT Multi, но:
А какое вы льете масло в коробку Тойота Королла? Делитесь своим опытом в комментариях, многим будет интересно.
Замена масла в КПП
Дошли руки до замены масла в КПП. Аналогично замене ТЖ, неизвестно менялось ли масло в КПП до меня или нет. На просторах интернета много фото-видео инструкций по замене масла в механической КПП Тойота Королла, но не всегда указывается модельный год авто и тип КПП. По фото пытаешься понять, такая ли у меня коробка или нет. Также есть документальные инструкции на эту тему в Руководствах по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту, Руководстве для владельца и в Техдоке.
Вот что имеется в Руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту:
Это в Руководстве для владельца:
Теперь конкретно по моему авто. Авто 2007 г.в. Е150, двигатель 1,6 1ZR-FE, коробка передач механическая пятиступенчатая.
Что имеем из документации:
1. Регламент по маслу в КПП: Проверить и при необходимости заменить масло при достижении 40 и 80 тыс. км. пробега или при достижении 48 месяцев эксплуатации (в зависимости от того, что наступит ранее). Также, если авто эксплуатируется при продолжительном вождении на высокой скорости (80% и более от максимально возможной скорости автомобиля) более 2-х часов, то замена масла в КПП каждые 40 тыс. км. пробега или 48 месяцев.
2. Объём масла в механической пятиступенчатой КПП — 1,9 л.
3. Рекомендуемое масло для КПП: В руководстве для владельца «Toyota GenuineManual Transmission Gear Oil LV API GL-4 SAE 75W», в Техдоке «API GL-4 SAE 75W», в Руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту «Toyta Sintenic Gear Oil, SAE 75W-90, API GL4/GL5».
Я залил масло Ravenol. О нём я ранее писал в посте про запчасти.
Канистра оказалась функциональная, что очень хорошо для пользователей. Я такое исполнение первый раз вижу:
Какое масло заливать в коробку передач Тойота Королла 150
Масло в коробке передач Тойота Королла, так же как и моторное масло в двигателе Corolla 150 поддается воздействию больших нагрузок и температур. В результате влияния этих факторов, трансмиссионное масло теряет свои смазочные свойства и ухудшается его защитная функция.
Несвоевременная замена масла может стать причиной нестабильной работы трансмиссии и выхода из строя составляющих ее деталей. Например, в механической коробке передач на главной передаче появляются задиры, а шестерни издают своеобразное гудение. Если эту проблему пустить самотеком, то после
500 км зубья шестерен разрушаться и МКПП может заклинить.
Исходя из этого, замена масла в коробке передач Тойота Королла — важная операция технического обслуживания, и требует особого внимания, поэтому рекомендуем периодически благодаря щупу проверять уровень масла в трансмиссии.
Когда менять
По регламенту менять масло рекомендовано 1 раз на 80 000 км пробега, но на практике, менять масло в коробке передач Toyota Corolla E150 рекомендовано каждые 40 000 км пробега, что позволит сохранить репутацию японского бренда надежных автомобилей и на долгое время продлить работоспособность коробки, что больше всего касается владельцев Королл с МКПП, так как механика требует меньших затрат, чем автомат.
Какое заливать
Какое лучше заливать масло в коробку передач Тойота Королла 150 — выбор только за Вами, так как возможность приобрести необходимое масло по наличию того или иного продавца — отличаются, тем более надёжность продавцов оставляет желать лучшего, по крайней мере в небольших городах. Иногда лучше купить масло для коробки в надежном интернет-магазине. В любом случае, необходимо придерживаться рекомендаций от производителя, которые приведены ниже. Также на этой странице предоставлен небольшой список из масел от мировых производителей смазочных материалов, которые на практике владельцев Короллы в 150 кузове отмечаются как лучшее масло и «обросло» положительными отзывами.
Помимо оригинального «Тойотовского» масла допустимо заливать аналоги, но при этом необходимо придерживаться правильной спецификации, по API это GL4 или GL5, по SAE с вязкостью 75W.
Механика
Пожалуй, самая надежная и популярная коробка передач на Corolla E15. Рекомендуемое масло в механику — Toyota Gear Oil Manual Transmission Getriebeoil LV 75W (также может обозначаться LV 75W MT, вместо МТ может быть Manual Transmission или вовсе ничего не указывается). Артикул у масла 08885-81001.
Другое масло, которое советует производитель — Toyota Gear Oil 75W-90 GL 4.
Лучшие масла для механической коробки передач Тойота Королла 150, как замена оригинальному по мнению владельцев:
Робот
Роботизированная коробка передач ММТ (MULTIMODE) — по сути та же механика, только с автоматизированным сцеплением и переключением передач. Среди владельцев японских седанов приобрела репутацию как ненадежная и проблемная трансмиссия. Тем не менее, счастливые владельцы 150-х Королл с «роботом» вполне довольны владением автомобиля именно с этим типом трансмиссии, но отмечают, что РКПП требует бережной эксплуатации и качественного обслуживания.
Что касается масла которое лучше заливать, то лучше всего использовать оригинальное масло TOYOTA Getriebeoil LV 75W (артикул 08885-81001). Разумеется аналоговое масло заливать допустимо, при условии соблюдения рекомендованных спецификаций таких же как и для МКПП — API GL-4 и SAE 75, но все же оригинальное масло предпочтительнее.
Автомат
В коробку автомат Королла Е140/150 рекомендовано заливать трансмиссионные масла со спецификацией ATF Type T-IV или для более поздних моделей ATF WS.
Выбор аналогового масла владельцами Королл оснащенных АКПП:
Сколько заливать
Заправочные объемы для замены масла в трансмиссии Королла 150 (литров):