какое масло заливать в гранту кросс
Какое масло лить в Гранту (моторное)
| Мотор — сердце автомобиля за состоянием которого нужно постоянно следить. Чтобы двигатель работал долго и надежно следует правильно его эксплуатировать и вовремя менять масло. А вы знаете, какое выбрать моторное масло для Лада Гранта? |
Какие двигатели на Гранту устанавливает АвтоВАЗ?
Системы смазки всех двигателей, устанавливаемых на автомобили Лада Гранта, принципиально одинаковы по конструкции. Отличие системы смазки двигателя ВАЗ-21126 от остальных — в наличии в головке блока цилиндров каналов подвода масла к гидротолкателям привода клапанов.
Когда менять масло на Гранте? Завод изготовитель рекомендует выполнять первую замену моторного масла на новом или прошедшем капитальный ремонт двигателе через 2-3тыс.км. пробега. После этого, моторное масло на Гранте следует менять один раз в год или через каждые 15 000 км. пробега, в зависимости от того, что наступит раньше.
Какой объем масла в двигателе Гранты? Объем масла в системе смазки двигателя 3,5л., но около 500мл. масла после слития все равно остается в системе, поэтому выполняя замену масла рекомендуется заливать около 3л. нового масла. После нескольких минут работы мотора следует проверить уровень масла, и при необходимости долить его, чтобы отметка на щупе была между уровнями «МИН» и «МАКС».
Какое масло заливать в Гранту? Мы рекомендуем Вам придерживаться рекомендаций завода изготовителя: в систему смазки двигателя следует заливать масло для бензиновых двигателей, соответствующее группе SJ или SL по классификации API (Б5/ДЗ по классификации ААИ или АЗ/ВЗ по классификации АСЕА). Вязкость масла по SAE выбирайте в соответствии с климатическими условиями.
Таблица №1: Рекомендуемые температурные диапазоны применения моторных масел: 
Таблица №2: рекомендованные масла для Гранты: 
Какое масло в Лада Гранта с завода? Чтобы сказать точно, следует проверить под капотом наличие бирки с надписью. Обычно используется моторное масло Лукойл (полусинтетика или минеральное).
Про расход масла Гранты. Потребление некоторого количества моторного масла (до 1л. на 1000км.) при обычной эксплуатации двигателя – это нормальное явление. Количество потребления зависит от вязкости масла, качества масла и условий эксплуатации автомобиля. Например, при вождении на высоких скоростях и частом ускорении потребляется большее количество масла. Также стоит учитывать, что новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.
Какое масло лучше для Гранты? При выборе моторного масла следует понимать, что на рынке большой процент подделки. Чтобы купить оригинальное качественное моторное масло рекомендуется обращаться в проверенные магазины, опираться на отзывы, либо заказывать масло для двигателя через интернет напрямую у производителя.
ВАЖНО! В опросе идет речь о масле для двигателей: ВАЗ-11183-50 и ВАЗ-11186 (1,6л., 8кл., 87 л.с), опросы для двигателей ВАЗ-21116 (1,6л., 8кл., 90 л.с.), ВАЗ-21126 (1,6л., 16кл., 98 л.с.) и ВАЗ-21127 (1,6л., 16кл., 106 л.с.) смотрите в ветке Приоры.
Какое масло заливать в двигатель ВАЗ автомобилей LADA
Напомним, АВТОВАЗ устанавливает на свои модели однотипные силовые агрегаты, поэтому рекомендации на тему «какое масло заливать в двигатель» будут одинаковыми для всех современных автомобилей Лада (Гранта, Приора, Калина, Ларгус, Нива, Веста или XRAY).
АВТОВАЗ устанавливает следующие двигатели на автомобили Лада:
| Модель двигателя | Объем, л | Мощность, л.с | Количество клапанов, шт | Объем масла в двигателе, л | Устанавливается на автомобили |
|---|---|---|---|---|---|
| ВАЗ-21114 или ВАЗ-11183 | 1,6 | 81 | 8 | 3,5 | Гранта и Калина |
| ВАЗ-21116/11186/11189 | 1,6 | 87 | 8 | 3,5 | Гранта, Калина 2 и Приора, Ларгус |
| ВАЗ-21126 | 1,6 | 98 | 16 | Приора, Калина, Гранта и Калина 2 | |
| ВАЗ-21127 | 1,6 | 106 | 16 | 3,5 | Приора, Калина 2, Гранта |
| ВАЗ-21126-77 | 1,6 | 118 | 16 | 3,5 | Гранта Спорт |
| ВАЗ-21128 | 1,8 | 98 | 16 | 3,5 | Приора |
| ВАЗ 11194 | 1,4 | 89 | 16 | 3,5 | Калина |
| ВАЗ 21129 | 1,6 | 106 | 16 | ||
| ВАЗ 21214 | 1,7 | 81 | 8 | 3,75 | Нива 4х4 |
Моторное масло Нивы 4х4 выбираем в отдельной статье.
Какие моторные масла рекомендуется АВТОВАЗ? Если открыть Руководство по эксплуатации автомобиля и его модификаций не последней редакции, то можно найти таблицу №2 «Моторные масла». Сравнивая их для разных автомобилей Лада можно понять, что для двигателей Лада Гранта/Калина/Приора АВТОВАЗ рекомендует одинаковые моторные масла.
Для Лада Веста АВТОВАЗ рекомендует использовать моторное масло марки «Роснефть», класс по API SL, SM или SN.
Какая марка масла на Лада с завода?
Доливать можно РОСНЕФТЬ Premium или РОСНЕФТЬ Maximum 5W-40 или 10W-40. Либо Лукойл Генезис RN 5W-40.
Определить вязкость моторного масла можно по следующей таблице:
Как определить состав моторного масла? Чтобы ответить на этот вопрос, мы провели опросы среди владельцев Лада Гранта, Лада Калина и Лада Приора, предлагали ответить на вопрос «Какой состав масла Вы используете в своем автомобиле» в результате получили примерно одинаковые результаты:
Какой фирмы масло лить? Очередные опросы и очень похожие результаты:
Окончательно определиться с выбором моторного масла поможет опрос ниже. Принимайте участие в нашем опросе и обсуждениях. Напомним, на сайте есть инструкция по замене масла в двигателе, а также рекомендации, какое моторное масло лучше выбрать по вязкости и составу. Кстати, на Лада Веста также устанавливается двигатель HR16, рекомендации по выбору смазочных жидкостей для него читайте тут. Для Лада Ларгус с двигателем Renault K4M или K7M тут.
5 лучших моторных масел для Лада Гранта
Масляная пленка обволакивает детали двигателя и минимизирует их износ. Присадки, которые производители щедро добавляют в свою продукцию, способны увеличивать ресурс, снижать токсичность, уменьшать трение и сокращать расход топлива. В продукции разных брендов содержится свой «коктейль», который и определяет свойства масла.
Самые популярные производители моторного масла
На рынке представлена продукция многих брендов, но владельцы Лады Гранты чаще выбирают несколько торговых марок.
Роснефть. Моторные масла этого производителя рекомендованы АО «АВТОВАЗ». Доверие покупателей оправдывается достойными характеристиками продуктов Роснефть, их стабильной вязкостью и термостойкостью.
SHELL. Масла этого производителя демонстрируют отличные моющие способности, они нивелируют последствия использования низкокачественного бензина и прекрасно подходят для режима большого города.
ELF. Продукция завоевала потребительское доверие благодаря сбалансированному составу, термической стабильности и и стойкости масел к окислению.
TOTAL. Европейский бренд, демонстрирующий высокое качество своих масел. Продукция позволяет многим водителям сохранять большой интервал замены даже при городском трафике.
ЛУКОЙЛ. Масла защищают двигатели в суровых российских реалиях — в пробках, при температурных качелях, при использовании высокосернистого бензина.
Важные моменты при выборе моторного масла
В руководстве по эксплуатации Лады Гранта и любого другого автомобиля есть таблица с рекомендациями по выбору масла.
Вязкостно-температурная характеристика масла влияет на большинство показателей двигателя. Автопроизводитель при составлении рекомендаций по вязкости моторного масла принимает во внимание мощность, экономичность, момент, ресурс. Вязкость классифицируется по системе SAE. Данные на упаковке дают понять, при каком температурном диапазоне масло сохраняет свои эксплуатационные характеристики, и помогают выбрать наиболее подходящее для своего региона. Первое число в классе вязкости указывает на минимально допустимую температуру (0 соответствует минус 40 градусам, 20 — минус 15 градусам). Второе число обозначает максимальную температуру, при которой масло сохраняет свои свойства (30 соответствует +25 градусам, 50 — температуре свыше 45 градусов). Кроме этого, в руководстве указывают требуемый уровень рабочих стандартов и качества эксплуатационных свойств по классификации API. Для Лады Гранты это — API/SL, SM, SN.
При составлении рейтинга мы учитывали мнения покупателей Яндекс.Маркета, интернет-магазина Озон и сайта Отзовик.
Замена масла в двигателе и МКПП
Всем привет!
Сегодня решил сменить заводскую жижу в двигателе и коробке. Для двигателя взял синтетику Shell Helix HX8 5W-40, а для коробки полусинтетику ТНК Trans KP Super 75W-90.
По двигателю писать особо нечего — процедура стандартная, слил, поменял фильтр, залил свежее. По мануалу объем 3,2 л, но у меня по уровню получилось ровно 3. Сливная пробка с завода закручена намертво, еле сдернул, фильтр тоже завернули от души.
По коробке, в принципе, тоже, но несколько фоток в процессе сделал, может будет интересно тем, кто будет менять впервые.
Сливаем через штатное сливное отверстие, открутив пробку на «17»
А вот заливать свежее масло в МКПП удобнее всего через отверстие датчика заднего хода, но чтобы к нему добраться, необходимо снять корпус воздушного фильтра.
Сбрасываем фишку с датчика и выкручиваем его. Сидит крепко, поэтому чтобы не сорвать грани, желательно использовать высокую головку на «22». Обычная не налезет по высоте. Под датчиком медная шайба-прокладка — не потеряйте.
Вставляем в отверстие лейку подходящего диаметра и заливаем масло. С 4-х литровой канистрой подлезть очень трудно, я наливал порциями в пол-литровую пластиковую бутылку, и заливал с нее. По мануалу объем 2.35 л, но желательно залить на 50-100 грамм больше — будет полезно для шестерней 5 передачи.
Собираем все в обратной последовательности.
Всем добра и удачи на дорогах!
Лада Гранта Cross 2019, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Лада Гранта Кросс, 2020
Лада Гранта Кросс, 2020
Лада Гранта Кросс, 2021
Лада Гранта Кросс, 2021
Комментарии 27
а зачем на таком пробеге в коробке масло менять?
По опыту прежней калины, непонятная жижа с завода залита. Плюс учитывая допуски коробок автоваза, за время обкатки там куча стружки
У нас на юге с этим проблема )
разница в пользу лука или шелла?
разница в пользу лука или шелла?
Да я ничего против лука не имею, просто часто читаю отзывы 50 на 50. У одних все идеально, другие пишут, что засирает движок.
Замена трансмиссионного масла
Мне тоже было очень интересно. До выходных ждать с заменой больше сил нет. В связи с чем собрались с друзьями в гараже для замены заводского масла (слышал что на тольяттинском конвейере применяют трансмиссионку от Роснефти). Читая комментарии пользователей в интернете понял что возможно залить масло в объеме превышающем указания производителя, для чего заливать надо не через отверстие для ревизии и долива, а через отверстие датчика заднего хода (лягушки). Что должно улучшить смазывание шестерни пятой передачи. Решил что именно так я и хочу сделать…
Но перед этим конечно, необходимо слить еще заводское масло. Для чего сначала была демонтирована защита двигателя. Слив, для контроля чистоты и износа деталей КПП, производился в чистый сосуд из нержавеющей стали.
Теперь обратите внимание на старое масло. Хотя оно еще не слишком старое, напомню, машина не проехала еще и 2,5 тыс. км.:
Это к вопросу нужно ли менять масла на таком небольшом сроке эксплуатации. Понятно что идет обкатка, но она может превратиться в интенсивный износ, особенно в условиях постоянного присутствия отделившихся металлических частей в замкнутом объеме с нефильтруемой смазывающей жидкостью… Да что там фильтры, здесь не обнаружено даже магнита, который мог бы задержать хотябы самые крупные из металлических частиц — продуктов износа, и который раньше всегда присутствовал в вазовских изделиях начиная с классики в сливной пробке. Вобщем с этим надо будет что-то решать, возможно вместо штатной попробовать вкрутить пробку от заднего моста классических жигулей… Иначе у коробки намного меньше шансов для долгой и счастливой жизни. Жаль что под рукой этого девайса не оказалось. Но в ближайшие дни пробку все же попробую заменить.
По заливу нового масла сложностей не возникло. Как говорили уже некоторые пользователи, через отверстие датчика заднего хода и штатный носик упаковки, легко залилось все три литра масла, которые были в моем распоряжении. Для чего сначала необходимо снять резиновый патрубок соединяющий впускной коллектор двигателя с воздушным фильтром, а затем и сам корпус воздушного фильтра.
Наконец главный вопрос, ради чего все это затевалось, как там поживает наш шум? Отвечаю — шум уменьшился, как будто бы на пол и под сиденья кто-то уложил ватное одеяло… Но он все равно слышится, полностью пока не ушёл, его можно услышать при торможении двигателем на 2-3 передачах. Но опять же, знаю по опыту владельцев других машин (правда это в основном BMW), что трансмиссионный шум иногда полностью пропадает лишь после пробега до нескольких тысяч километров. Из плюсов, помимо немного уменьшившегося шума, передачи стали включаться мягче. Буду продолжать наблюдать за подопытной дальше.