Какое масло заливать в двигатель Nissan Maxima a33/a32?
Ниссан Максима — это премиум седаны, которые очень популярны в нашей стране, и если Вы владелец этого авто то Вам будет интересно – какое масло заливать в двигатель Ниссан Максима а33. В автомобилях, которые поставлялись в СНГ и Европу устанавливались 2 типа бензиновых двигателей, объемом 2 и 3 литра.
Следует отметить, что с момента выпуска первого автомобиля данной модели — прошло более 20 лет, и за это время сменилось более 3 актуальных спецификаций и допусков, при этом новые как правило перекрывают старые, ведь изначально использовалась полу-синтетика, тогда как сейчас используют полностью синтетические продукты, и они отлично справляются со своей работой.
Допуски масла для Ниссан Максима a32 и а33 рекомендуеются:
Так же можно использовать масла с популярной классификацией ACEA A5.
Подходящее масло по допуску Ниссан Максима
Оригинальное масло для бензиновых двигателей
Nissan Motor Oil 0W-30
KE900-90132 1л Артикул
KE900-90042 Артикул 5л
Как отличить подделку оригинального масла Nissan:
Одобренные аналоги по допуску
| Лукойл Genesis Armortech 5w30 4л.
(Арт. 1538770) | Shell Helix НХ8 Synthetic 5W-30
Артикул 1л 550046372 | |
| 5W-30 Mobil ESP Formula
Артикул 152621 4л | 5W-30 MOTUL 8100 X-clean
Сколько масла в двигателе Nissan Maxima (объем)Объем масла (сколько потребуется при заливке): Масло для Nissan Maxima 2.0 а33
Если вы ищете моторное масло для автомобиля Ниссан Максима а33 QX с двигателем 2.0 бензин, то интернет портал КакоеМасло.ру рекомендует Вам довольно недорогое, и в то же время качественное масло:
Из отечественных продуктов так же хорошо зарекомендовавшим себя является: Газпром-Нефть Super, 5w40. Стоимость чуть ниже, чем у Лукойла. Автовладельцы, использующие данный продукт отмечают, что расход масла на Maxima a33 снизился вплоть до 100-200гр., на 1.000км., пробега. Если Вам по душе оригинальные продукты, то рекомендуем обратить внимание на масло 5w40 от Nissan! Оригинальный продукт это всегда залог высокого качества, но в то же время переплата по-сравнению с другими аналогами порой достигает более чем двукратный размер. Артикул 4 литровой канистры — KE900-90042.
Так же прикладываем список одобренных масел на любой вкус и ценовой сегмент: Какой интервал замены?Замену масла рекомендуем производить каждые 10 тыс км, или раз в год. При стандартной эксплуатации этот интервал будет оптимальным. Замена масла Ниссан Максима а33При замене масла на двигателе Nissan Maxima 2.0 литра вам понадобиться масляный фильтр с номером Wix WL 7200 (аналог). Если вы эксплуатируете автомобиль с двигателем 3.0 литра, то Вам понадобиться фильтр 0 986 452 041 от компании Бош. Видео-каталог:Двигатель 3.0, Максима а33 Масло для Nissan Maxima A32 |   |
| 10W-30 15W-30 15W-40 | 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 15W-30 | 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-40 15W-30 15W-40 | 5W-20 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 5W-40 | 5W-30 | 20W-30 25W-30 |
| 10W-30 10W-40 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 25W-30 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Maxima стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Nissan Maxima (A32) 1995 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное минеральное масло 10W-30 с качеством SG, а для моделей 2000 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 5W-30 \ SH.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Моторное масло для двигателя Nissan Maxima
Nissan Maxima – семейство автомобилей компактного, среднего и бизнес-класса, представленное на рынке с 1981 года. Первые версии данной модели имели сравнительно небольшие размеры и не имели ничего общего с премиум-классом. На сегодняшний день актуально восьмое поколение данной «Максимы», которая является полноразмерным седаном с длиной кузова под 5 метров. На российском рынке машина получила известность в первой половине 2000-х, когда было актуально пятое поколение Maxima. Это был среднеразмерный седан D-класса, который успешно конкурировал с Toyota Camry, Ford Mondeo и Mazda 6.
Масло в двигателе Ниссан Максима – когда менять
Владельцы седанов Ниссан Максима меняют моторное масло каждые 10 тыс. км или раз в год. Чем благоприятнее условия, тем длиннее интервал замены. Под суровыми условиями эксплуатации подразумеваются резкие старты и торможения, частые переключения передач, агрессивный стиль вождения, буксировка тяжелых полуприцепов, передвижение по бездорожью, а также климатические и дорожные факторы. В худших условиях любой даже оригинальный смазочный материал быстро приходит в негодность. В связи с этим его желательно менять каждые 6-7 тыс. км.
Двигатель Ниссан Максима – сколько масла
Пятое поколение А33, 2000-2006
Maxima A33 также известна как Maxima QX (для европейского рынка). Также у данной модели есть праворульная модификация Nissan Cefiro. Автомобиль имел оригинальный дизайн экстерьера с обтекаемым кузовом с низкой крышей. На российском рынке Максиму предлагали с бензиновыми моторами объемом 2.0 и 3.0 л (140-200 л. с.). Коробки передач – пятиступенчатая «механика» или четырехскоростной «автомат» с возможностью блокировки гидротрансформатора на высшей передаче с целью снижения расхода топлива.
Трехлитровые модификации Maxima оснащались вискомуфтой, которая предотвращала пробуксовку на сколькой дороге, что было очень полезно при старте на подъемах. Все комплектации Maxima имели топовый уровень оснащения, достойный для Е-класса начала 2000-х годов.
Бензиновые двигатели:
Какое масло использовать для двигателя Ниссан Максима
Оригинальное
Владельцам автомобилей Nissan Maxima рекомендуется фирменное моторное масло Nissan Motor Oil 0W-30 (art KE900-90132) или Nissan Motor Oil 5W-40 (art KE900-90042). Что касается вязкости, этот показатель определяется значением SAE, которое подбирается исходя из климатических условий. Например, преимущественно зимой рекомендуется вязкость 0w-40, 0W-30 или 5W-30, а летом больше подходит 20W-40 или 25W-50. Для всесезонного использования (эксплуатация круглый год) производитель советует 10W-40, 10W-30 или 5w-40.
Неоригинальное
Многие владельцы старых автомобилей Nissan Maxima предпочитают моторные масла-аналоги известных брендов, среди которых можно выделить Kixx, Mannol, Valvoline, Shell, Mobil, Castrol, Liqui Moly, Motul и др. Кроме того, при выборе подходящей смазки надо обращать внимание на допуск API, указанный в характеристиках продукта. Данный параметр подбирается исходя из типа двигателя и года выпуска автомобиля. К примеру, для бензиновой «Максимы» 2000 года выпуска (кузов А33, пятое поколение) подходит всесезонное масло на полусинтетической основе, с параметрами 10W-30 и API-SJ. Для более свежих модификаций 2005 г. в. подходит полусинтетика с допуском API-SH. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для Nissan Maxima.
Полезная заметка. Заправочные объёмы Nissan Maxima
Масляный щуп Nissan Рекомендуемая вязкость: Вязкость масла Nissan рекомендует выбирать исходя из климатических условий эксплуатации машины, что наглядно представлено на последнем рисунке.
Рекомендации по производителю масла:
Система охлаждения двигателя
Для полной замены охлаждающий жидкости ( Антифриза ) требуется 8.5 литров с учётом резервуара (расширительного бачка).
Радиатор системы охлаждения автомобиля Nissan
Как замерить уровень антифриза?
Замер уровня антифриза производится на холодном двигателе. Для замера уровня охлаждающей жидкости ( Антифриза )взгляните на расширительный бочок, уровень антифриза в нем должен находиться между отметками MIN и MAX. Если уровень антифриза приближен к отметке MIN, следует долить охлаждающую жидкость до отметки MAX. Если же Антифриза в расширительном бочке не оказалось, открутите крышку радиатора ( помните двигатель и вся система охлаждения должны иметь температуру окружающей среды ) и оцените уровень антифриза там ( уровень антифриза должен быть под пробку ). Если охлаждающей жидкости ( Антифриза ) в радиаторе недостаточно, заполните радиатор до крышки, затем заполните резервуар (расширительный бочок) до отметки MAX.
Способ 1: Снимите шестерню спидометра и проверьте, что уровень L — с задней стороны автомобиля в пределах нормы.
Нормальный уровень масла ( Расстояние L ) : 18-25 мм.
Способ 2: На корпусе МКПП имеются две пробки. Одна сливная — снизу. Вторая контрольная/заливная с боку. Откручиваем заливную пробку и путаемся заглянуть туда или потрогать пальцем, как изображено на рисунке 2. В идеале уровень масла должен быть такой, чтобы при открытой пробке от-туда чуть-чуть подтекало масло.
Замена масла в МКПП: Слейте масло из сливного штуцера и залейте новое трансмиссионное масло. Проверьте уровень.
Замена масла в АКПП Nissan
Уровень масла в АКПП определяется визуально при помощи щупа. Для масла в АКПП замеряются два уровня —
холодный и горячий.
Под холодным понимается уровень, когда температура масла находится в пределах от 30°С до 50°С.
Горячий уровень соответствует температуре жидкости от 50°С до 80°С.
Для правильного замера уровня масла в АКПП необходимо соблюсти следующие условия:
двигатель должен быть прогрет до рабочей температуры
машина до начала замера должно была находиться в движении как минимум 5 минут (ил 8 — 10 км.)
температура масла должна быть в пределах от 50°С до 80°С
Замена масла в АКПП Nissan
Сам замер уровня масла в АКПП производится следующим образом:
поставьте автомобиль на ровную поверхность и установите на ручной тормоз
заведите двигатель и селектор выбора передач последовательно проведите по каждому положению с небольшими задержками, затем таким же способом верните селектор в положение P
не глуша двигатель, замерьте уровень масла
* Примечание: если автомобиль проехал большое расстояние на высокой скорости, или использовался в городе в жаркую погоду, или буксировал прицеп (трэйлер), то верное значение уровня масла АКПП может не быть получено. Необходимо подождать около 30 минут пока температура масла немного упадёт.
Полная замена масла АКПП: Жидкость в коробке можно поменять либо самому либо на СТО( при помощи специализированного аппарата ).
Аппаратная замена жидкости АКПП: На СТО, есть возможность замены масла в коробке при помощи специализированного аппарата, данный аппарат позволяет заменять мало в коробке в потоковом режиме прямо на работающей коробке, что обеспечивает наиболее полную замену масла АКПП. Прямо на работающем автомобиле аппарат под давление прокачивает через всю коробку масло, тем самым достигается замена масла во всех узлах коробки. При аппаратной замене, следует брать на 3-5 литров масла больше (все завит от загрязнения старого масла). для примера я беру 12,13.
Поэтому если Вы хотите быть уверенным, что масло в Вашей АКПП свежее, то Вам придётся менять его несколько раз подряд, каждый раз смешивая новое, чистое, свежее масло с оставшимся в гидротрансформаторе. Таким образом, через какое-то количество таких замен процент старого масла останется минимальным.
Так же замена масла в коробке может производиться либо со снятием поддона либо без.
Первым вариантом имеет смысл воспользоваться на машинах с большим пробегом, сомнительным прошлым или при подозрениях, что картер коробки выносил удары. При таком способе замены масла объектом пристального внимания будет служит всё, что Вы увидите сняв поддон, в том числе маслянный фильтр АКПП. При необходимости замените его или прочистите.
Жидкость гидро усилителя используется того же типа, что и в автоматической трансмиссии — типа DEXRON III, так же можно использовать специальные для гидро усилителя руля жидкости. Полный объем жуткости ГУР в системе 1,1 литра, при этом объём заливаемой жидкости при замене на станции технического обслуживания 1л.
Уровень жидкости определяется визуально по бочку ГУР (на нем указывается максимум и минимум уровня жидкости ГУР)
Для измерения жидкости ГУР существуют 2 шкалы — для холодного замера и для горячего замера.
Под холодным понимается уровень, когда температура жидкости находится в пределах от 0°С до 30°С.
Горячий уровень соответствует температуре жидкости от 50°С до 80°С.
Рекомендации по производителю: По фирме нет никаких особых требований при соблюдении рекомендуемого типа жидкости.
На рисунке правее, показан автомобиль с МКПП. Если на автомобиле установлена АКПП то жидкости второго резервуара для тормозной жидкости не будет.
В левой части рисунка изображён бочек тормозной жидкости, для механизма тормозов, а справа и чуть далее от него резервуар с тормозной жидкостью, использующейся в механизме сцепления, устанавливаемый на автомобили с ручной коробкой переключения передач.
Для полной замены тормозной жидкости с прокачкой системы, требуется не более 0.8 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации автомобиля рекомендует строго соблюдать уровень тормозной жидкости и при необходимости её доливать. Доливка, например, может потребоваться когда индикаторная лампа тормозов на приборной панели начинает помигивать, что, в случае исправности остальных систем, может говорить о малой остаточной толщине тормозных колодок. Однако, если доливка требуется слишком часто, то необходимо немедленно обратиться в сервис для диагностики тормозной системы.
Использовать можно тормозную жидкость любого производителя типа DOT3.
Система омывания стекол
Система омывания стекол Nissan
Объем резервуара для омывания стекол равен 5 литров.
Какого производителя? Любого, можно даже советского и даже воды, но только летом, зимой все замерзнет и ничего работать не будет. По личному опыту, от замерзшей води зимой ничего не ломается, к весне и при долгой работе двигателя оттаивает, поэтому если вода замерзла, то при дорогой поездке, ее можно заменить на незамерзайку.
Система кондиционирования Nissan
Вся необходимая информация по заправочным объёмам системы кондиционирования Вашего автомобиля приводится на табличке, которая находится на верхней внутренней части капоте.
Если наклейка с прошлыми хозяевами или от времени потерялась, то при посещении СТО, по каталогам или по техническим характеристикам мастера сами определят сколько заливать хладагента.
ВЫБОР МАСЛА НУЖЕН СОВЕТ!
Привет всем, у товарища ниссан максима 2.0 на ручке, ПОСАВЕТУЙТЕ масло в ДВИЖКУ, кто какое льет.
Комментарии 35
У меня Алмерка три года работала на VX, пока не продал её. Новый хозяин так же продолжает ездить на этом же масле. Мотор пробежал полторы сотни тыс. км и никаких нареканий. Шепчет, нигде ни соплинки, расход на угар нулевой, чуть темнеть масло начинает где-то после 1000 литров израсходованного бензина. Дело ещё в том, что периодичность замены масел я никогда не провожу по показаниям одометра, а всегда меняю по количеству израсходованного топлива. Для Алмеры, с её объёмом картера в 2,8 л. интервал замены Эстерового масла предопределил в 1400л. бензина. Считаю что при отсутствии счётчика моточасов — это более правильное решение выбора интервала замены масла.
Давно, много лет назад установил для себя лично нормативы замены масел в моторах:
Если используется гидрокрекинговое масло 3-й группы, то меняю через каждые 300л. израсходованного бензина на 1л. масла. Тобишь к примеру в Алмере 2,8х300= сожрав 840л. бензина.
Если применяю в моторе, более стабильное полиальфаолефиновое масло 4-й группы, то 400л.бензина на 1л. масла.
Если эстеровое, органическое, высшей пятой группы, то 500л., а то и больше.
Если в среднем подсчитать расход бензина л./ на100км. на том или ином автомобиле, соотнести его к объёму масла в картере мотора и к средним эксплуатационным условиям, то примерно так и получится, что НС-масло меняется через 5-7 тыс.км., РАО-масло в среднем через 10тыс.км, а Эстеровое где-то через 15 тыс.
Естественно зимой, с большим кол-вом часов работы на холостом ходу — замена требуется чаще, и это справедливо по отношению к двигателю.
Мягко выражаясь — своеобразный счётчик моточасов, представляющий собой авторучку и листок бумажки, находящийся в бардачке.:)
Неее. Не думаю. Знаю!
Сейчас катаюсь на xenum vx)
Вечных двигателей не бывает.
…хотя бывают! : это те моторы, которые работают на масле Xenum. 🙂
