какое масло заливать в бензопилу для смазки цепи карвер
Правила выбора масла для цепи бензопилы
Во всех современных бензопилах предусмотрен отдельный масляный контур для смазывания режущих элементов цепи.
Качество работы пилы во многом зависит от их состояния и условий работы. Поэтому фирмы, выпускающие аксессуары для бензопил, создают специальные марки масел, обеспечивающие надежное смазывание поверхности.
Какое масло нужно использовать
Широко распространено мнение, что качественное фирменное масло для цепи бензопилы надо применять только в бензиново-масляной смеси двигателя. Тем не менее выбор масла для смазки – дело нехитрое. Подойдет любое, лишь бы попадало куда надо.
Но подать смазку на цепь – полдела. Надо чтобы она удержалась на металле и осталась на нижней кромке, которой и пилят дерево. Для этой цели применяют вещества с повышенной адгезией, то есть способностью прилипать к поверхности и удерживаться на ней. Масло со слабой адгезией будет слетать с быстро вращающейся цепи, без толку забрызгивая все вокруг. Конечно, какая-то часть останется, но неизвестно, будет ли этого достаточно, чтобы при интенсивной работе цепь не перегревалась.
Важно! При всесезонной работе бензопилой нужно учитывать зависимость условий подачи масла от времени года и температуры воздуха.
Оценки применения разного масла для смазки цепей бензопил сводятся к тому, что неверный выбор способен увеличивать нагрузку на двигатель до 10%. Еще больше сокращается срок службы самой цепи и пильной шины.
В связи с тем, что в последнее время придается большое значение экологии, все чаще фирменные маслопродукты изготавливаются на основе разлагающихся веществ. А ведь при длительной работе расход цепной смазки может измеряться литрами. И для неравнодушных к природе людей это будет лишним поводом выбрать экологически безопасный продукт. Если не все равно, чем забрызгивается свой участок и какие следы остаются на древесине после распила.
Когда и как заливать
Куда заливать масло для цепи – понятно. Для этого есть отдельная емкость. В большинстве бензопил размер этой емкости рассчитывается с учетом объема бензобака пилы. При заполнении обоих бачков под завязку они пустеют примерно в одно и то же время. Поэтому рекомендуется заливать полный объем масляного бачка одновременно с заполнением топливного бака. Тогда не придется отвлекаться на долив дважды.
Перед началом работы полезно проверить, будет ли поступать масло на цепь. Для этого достаточно направить конец шины на ровную поверхность. Какая-то часть смазки слетит с края шины. Попадание капель на поверхность свидетельствует о нормальной работе системы.
При больших отрицательных температурах летнее масло густеет и его смазывающая способность ухудшается. Поэтому стоит применять марки, предназначенные для зимних условий. Если такой возможности нет, то стоит потратить время на разбавление имеющегося масла для уменьшения его густоты. Разбавлять лучше всего керосином в соотношении 1 к 4.
В некоторых моделях предусмотрена регулировка скорости подачи в смазочной системе. Она полезна для корректировки в случае смены типа смазки.
Обратите внимание! Нельзя заливать в бак смесь масел разных видов – минеральные и синтетические.
Если закончилось масло от одного производителя, а в наличии есть тот же тип, но другой фирмы, то допускается их смешение при условии немедленного использования. Оставлять подобную смесь надолго не стоит.
Смазка для звездочки
На конце шины для бензопилы находится ведомая звездочка, обеспечивающая вращение цепи. Ее тоже периодически нужно смазывать. Для этого применяются густые материалы. Можно использовать универсальную смазку STIHL. Годятся и отечественные смазки на основе литола. На шине для смазывания звездочки есть специальное отверстие. В него пресс-масленкой или шприцом нужно закачать смазку.
Следует обратить внимание, что при частой работе носком шины, например, при выборке пазов, нагрузка на звездочку увеличивается и смазывать ее нужно чаще.
Основные производители
Ведущие производители бензопил выпускают расходные материалы и смазки для них, в том числе и специально для цепей и шин. При прочих равных обстоятельствах следует отдавать предпочтение продукции производителя самой бензопилы. Но качество лучших марок таково, что применение смазок другого производителя не окажет негативного воздействия на работу.
Самыми известными марками считаются немецкая фирма STIHL, шведская Husqvarna и японская Makita. Они предоставляют достаточно широкий выбор адгезионных масел, среди которых есть такие:
Из российских марок специально для цепей есть «ЗУБР ЗМПМ-М». Встречаются и другие, менее известные производители, смазочное масло которых заметно ниже по цене.
Чем заменять дорогое масло
У специальных фирменных смазок для цепей недостатком является их высокая цена. Купить литр другой дорогого масла необременительно. А если предстоят работы, требующие нескольких литров, а то и десятков литров, – наверняка возникнут мысли об экономии. Главное, при рассмотрении вариантов не удариться в крайность. Сэкономить на масле можно до такой степени, что придется несколько раз менять цепь, а то и саму шину или масляный насос.
Существует три варианта замены. Во-первых, можно применять для смазки цепи специализированную продукцию малоизвестных производителей. Но такие масла еще надо поискать. К тому же есть риск наткнуться на некачественный продукт.
Применение масел для автомобильных двигателей. Как временную замену их можно использовать, но высокой адгезией они похвастаться не могут, поэтому качество их работы будет явно хуже специальных. По этой причине не рекомендуется применять веретенное и дизельное масла – худшие по адгезии.
И обязательно надо сказать о еще одном варианте – отработке. Так называется масло, отработавшее свой срок в двигателе, и слитое из него при замене.
На самом деле, это совсем не вариант. В отработке обязательно присутствуют металлические частицы. И если самой цепи они, может быть, и не повредят, то уж масляному насосу и всей системе смазки – наверняка. На форумах в интернете можно встретить «убойный» аргумент в пользу отработки – что советская бензопила «Дружба» вообще не имела смазки цепи и работала. Так что можно лить что угодно – и так сойдет. Ну, так и «Штиль» тоже будет работать с отработкой или вообще с несмазываемой цепью. Вопрос в том, как долго он будет работать и сколько цепей придется за этот срок сменить.
Предостережение тем, у кого бензопила находится на гарантийном сроке. Мастера гарантийных мастерских умеют выявлять случаи применения некачественной смазки цепи. Особенно при использовании отработки. Отказ от ремонта по гарантии последует незамедлительно.
Масло не поступает на цепь, каковы причины
Не всегда во время работы можно сразу увидеть, что масло на цепь бензопилы не подается. Признаки отсутствия смазки:
Обнаружив неисправность масляной системы, нужно установить ее причину. Таковых немного – засорение, обрыв шланга или неисправность масляного насоса.
Чаще всего засоряется грязью и опилками канал маслоподачи. Продувки воздухом или прочистки тонкой проволокой достаточно для устранения неисправности. В масляном бачке есть свой внутренний фильтр. При использовании нормального масла его засорение маловероятно, а при заливке отработке – вполне возможно. Придется прочищать.
Может оказаться поврежденным или совсем оборваться масляный шланг. Временно можно заклеить поврежденное место, но надежней будет заменить на новый.
И самая серьезная проблема – поломка масляного насоса. Причины могут быть разные – износились зубья червячной шестерни, произошло заклинивание плунжера и другие. Снять насос и заменить поврежденную деталь самостоятельно будет непросто. Надежней и проще обратиться в сервисный центр.
1. Цепь должна плотно прилегать к гарнитуре. Снизу не должно быть провиса.
2. Цепь должна двигаться от руки по шине.
Еще один момент, который, как правило, пользователи не соблюдают, но он частенько описан в инструкциях к пилам. Для того чтобы натянуть цепь необходимо приподнять шину за «нос», натянув цепь и зафиксировать шину.
Обкатка цепи.
Запускаем пилу, даем средние обороты и работаем в холостую 2 минуты (это делается для того чтобы смазалась гарнитура со звездочкой и разогрелась цепь). По истечении 2 минут заглушить двигатель, посмотреть натяжение цепи. При необходимости подтянуть если провисла.
Ни в коем случае не натягивать в цепь в разогретом состоянии, перед этим необходимо дать ей остыть. В противном случае цепь неизбежно растянется и будет служить в разы меньше.
Запомните! При натяжении цепь должна быть холодной! При натяжении нагретой цепи неизбежно её вытягивание.
Смазка пильного аппарата.
Начало работы с новой цепью.
Первые 30 минут работы наблюдаем за натяжением цепи. При провисании останавливаем процесс. Ждем пока цепь остынет, а после подтягиваем и снова продолжаем работать.
Тупая цепь ведет к излишним нагрузкам как на неё саму, так и на весь пильный агрегат в целом. Прикладывая лишние усилия продуктивность автоматически уменьшается, а нагрузка на пильный аппарат увеличивается.
Пила предназначена только для пиления дерева!
Один бак рабочей смеси в пилах это один рабочий цикл.
Ведущая звёздочка.
Напрямую влияет на работу всего пильного аппарата!
Звёздочку необходимо заменить если глубина износа составляет 0.5-0.6 мм. 
Не допускайте излишнего износа звездочки! Это ни к чему хорошему не приведет.
Что будет с пильным аппаратом при излишне изношенной звёздочке?
Шаг цепи не будет совпадать, цепочка автоматически вытянется. При крайне сильном износе звёздочки после вытягивания цепи может произойти ее обрыв. Скорость оборотов крайне высока, и вы попросту рискуете потерять новую цепь.
Шина или пильная гарнитура.
Шину нужно чистить! В пазе шины скапливаются опилки с маслом. На шине нужно чистить смазочное отверстие! Забилось смазочное отверстие – нет смазки! Всё это приведет к перегреву и износу пильного аппарата.
Из-за естественного износа шины на ней могут появляться заусенцы.
Нужно убирать заусенцы с шины напильником, если этого не делать шина будет изнашиваться интенсивней.
Для равномерного износа рельс шины ее необходимо переворачивать! Первый день работаем на одной стороне, второй день на другой.
Не нужно газовать подавая то высокие обороты, то низкие, это может привести к поджиганию чашки сцепления ведущей звёздочки и самого сцепления.
Пилить нужно на стабильных максимальных оборотах!
Вывод:
Цепь должна правильно хранится.
Цепь необходимо замачивать перед работой.
Цепь не должна иметь провис внизу.
Цепь должна быть острой.
Следим за выработкой ведущей звёздочки или сменного венца и вовремя меняем!
Шина должна быть чистой.
И Еще…
Не забывайте, производить следующие операции!
Внешняя чистка пилы. Инструмент всегда должен быть чист!
Чистка воздушного фильтра. Залог здоровья двигателя!
Спасибо за внимание! Если обзор был интересен ставьте пальцы вверх!
Отдельное Спасибо Киселёву Семёну за корректуру текста.
Как выбрать масло для бензопилы и не сломать технику, советы бывалых
Бензопила есть почти в каждом частном дворе. Сложно представить без нее заготовку дров и уход за садом. То, насколько долго будет работать пила без поломок, напрямую зависит от качества смазочных материалов и топлива.
Какие детали нужно смазывать?
Цепь — самая подвижная деталь бензопилы, которая изнашивается, постоянно соприкасаясь с шиной и звездочкой. Смазка помогает уменьшить трение между узлами, снижает температуру и предотвращает быстрый износ деталей. В подвижные участки пилы смазка подается автоматически из специального бачка.
Смазывать обязательно также поршни и картер мотора. Смазочные материалы попадают в него вместе с горючим.
Выбираем для мотора
Стандартные машинные масла выделяют много продуктов сгорания, которые потом откладываются на поверхности картера и могут быстро испортить двигатель бензопилы.
Чтобы инструмент работал максимально долго, нужно покупать смазочные материалы с низкой массовой долей золы.
В большом ассортименте смазочных материалов легко растеряться. Многие фирмы-производители настаивают на том, что для их пилы нужно использовать масло этой же компании. Так, для садовых инструментов Штиль или Хускварна лучше всего подходят смазки этих же торговых марок.
Производители пил не берутся гарантировать, что инструмент будет нормально работать на масле другой марки. Но это еще не говорит о том, что пила сразу же сломается после использования «не того масла».
В этом вопросе лучше доверять рекомендациям изготовителя. Если в инструкции упоминается конкретная марка — используйте ее. Если нет конкретики — топливо можно смело смешивать с любым двухтактным маслом. Судя по опыту многих пильщиков, лучше покупать материалы известных производителей — Makita, Husqvarna, Echo, Stihl. Также хорошее качество продукции у компаний, специализирующихся на производстве горюче-смазочной продукции, типа Ravenol.
Разбираемся в видах
Самый важный параметр — основа, из которой сделана смазка.
Выбирая смазку, нужно обращать внимание на такие параметры:
Параметр для сравнения
Минеральное
Кстати, если предполагается активная эксплуатация пилы, важно чтобы вал вращался с постоянной частотой. Срок службы инструмента напрямую зависит от стабильности работы вала — чем меньше меняется частота, тем дольше будет работать техника.
И смазки на синтетической основе разработаны именно для техники, которая работает в промышленных масштабах.
Если уже долго пользуетесь минералкой, нельзя переходить на синтетику. Если техника работает на минералке более 100 моточасов, в картере успеет сформироваться большой слой нагара. Синтетическое масло будет разрушать нагар и его отвалившиеся фрагменты могут повредить цилиндр пилы.
Пропорции масла и бензина
Точное соотношение масла и топлива указано в инструкции к бензопиле или на ее упаковке. Одинаково плохо как не долить, так и перелить масла. Если использовать материал и пилу одной и той же фирмы, к одной части масла нужно будет добавить 50 частей бензина. Если марки разные, лучше уменьшить количество бензина до 40 частей.
Следуйте не советам из интернета, а именно информации, указанной в инструкции к бензопиле. Разные производители рекомендуют разные пропорции материалов, соотношение может быть 1:30 или вообще 1:100.
Критически важно соблюдать точное соотношение бензина и масла. Чтобы отмерить правильный объем, можно ориентироваться на дозатор на упаковке с маслом или использовать медицинский шприц. Также в продаже можно найти специальные емкости для смешивания, которые помогут отмерить объем обоих средств.
Смесь лучше готовить в объеме, необходимом на один раз. По рекомендациям технологов, в перемешанном виде смесь нельзя хранить дольше трех дней. При длительном хранении в смеси формируются смолистые отложения, ухудшаются горючие свойства.
Для этой смеси больше всего подходит топливо АИ-92. В АИ-95 часто добавляют разные присадки, можно встретить много подделок.
Видео-инструкция составления правильных пропорций топливной смеси к бензопилам
Чем смазывать цепь?
Самыми эффективными средствами считаются смазочные материалы с высокой степенью адгезии. Чтобы сэкономить, некоторые пользователи могут залить машинное или трансмиссионное масло. Оно будет быстрее расходоваться и хуже смазывать детали. В составе же специальных масел для цепи есть адгезионные компоненты, которые хорошо смазывают подвижные детали и максимально плотно сцепляются с поверхностью. Чем плотнее пристает масло, тем меньше оно теряется при работе, тем дольше будет работать пила.
Критерии качества масла для:
Сколько использовать?
Для смазочного масла есть специальный бачок. Масло нужно заливать по самое горлышко. Если нужно долить средство, лучше это сделать во время заправки бензопилы топливом. При расходе полного топливного бака обычно остается немного масла. Но если масло не долить, оно может израсходоваться до того, как закончится бензин и цепь будет перегреваться.
Обычно, в инструкции к пиле указывается, какое количество масла необходимо для смазки. Но в зависимости от ситуации реальное количество масла может меняться. Например, в морозы лучше смазывать цепь маслом с низкой температурой загустения иначе может сломаться масляной насос. Если такого масла нет, в обычное можно добавить немного обезвоженного керосина. Материал станет более жидким, но уменьшатся его смазочные свойства, поэтому пилой в это время нужно работать не так интенсивно.
Прежде чем работать с пилой, нужно ее включить и 5-10 оставить работать вхолостую — нужно время, чтобы смазка попала в цепь и просочилась по ее узлам.
Обзор масел
Чтобы было проще определиться с маркой масла, мы подготовили для вас обзор, где перечислили все важные характеристики.
Машинные
Husqvarna HP
Компания выпускает как электрические и бензиновые садовые инструменты, так и смазочные материалы для них. Поэтому масло создано с учетом всех технических особенностей работы бензопилы. Производитель добавляет в смазку присадки, с учетом низкого качества топлива, распространенного в странах СНГ. Масло можно использовать не только для пил, но и для любых садовых инструментов с двухтактным мотором.
STIHL HP
Разработано специально для инструментов этой же марки, но можно применять и для инструментов других фирм. Самое популярное масло в СНГ. Идеальное сочетание цена/качество. Низкая зольность, отличная степень адгезии, минимальное образование нагара. В линейке есть также полусинтетическое (HP Super) и синтетическое (HP Ultra). Отличаются чистым сгоранием, подходят для профессиональных инструментов высокой мощности. Защищают мотор от износа.
HAMMER FLEX
Можно использовать для различной техники на бензине. Малодымное. В составе есть присадки высокого качества, улучшающие моющие свойства. Можно смешивать с горючим с низким октановым числом.
Полусинтетическое 335 руб. за литр.
MOTUL Garden 2T Hi-Tech
Предназначено для профессиональных пил, которые активно используются. Преимущества — малодымность, высокие антикороззийные свойства.
REZOIL DYNAMIC Rezer
Подходит для любой садовой техники. Благодаря множеству присадок может использоваться для случаев экстремальных нагрузок пилы.
Для цепи
Stihl BioPlus
Отвечает экостандартам. Предназначено для бытовых пил с небольшой нагрузкой
Растительная основа 263 руб. за литр.
Gazpromneft Chain Oil
Всесезонное масло. Разработано для пил с авто- и ручной подачей смазки. Хорошая степень вязкости и присадки защищают узлы цепи от загрязнений, влаги, продуктов износа и коррозии.
HAMMER Flex Bar & Chain Oil
Обладает хорошими адгезионными и антикорозионными свойствами. Благодаря противоизносным компонентам защищает инструмент от коррозии. Хорошо устраняет мусор, защищает поверхность цепи от влаги.
Универсальное, для любого времени года 215 руб. за литр.
CHAMPION Bar & Chain Oil
Состоит из смеси отработанных масел. Экологичное, быстро разлагается. Отличается высокой степени адгезии, препятствует быстрому стиранию и окислению узлов цепи.
Советы опытных пильщиков
Масло специально окрашивают в яркие цвета, чтобы при смешивании с топливом изменился цвет бензина. Благодаря этому можно понять, добавляли ли в бензин смазку.
Читайте также другие полезные статьи:
Видео-обзор моторных масел для бензопилы. В чем разница?
Какое масло использовать для смазки цепи бензопилы
Одним из главных требований по уходу за цепями инструмента или техники является регулярная смазка с применением специальных масел. Качественный материал способен не только поддерживать устройства в рабочем состоянии, но и продлевать их эксплуатационный период.
Значение масла для пилящего механизма
Режущая часть бензопилы функционирует в непосредственном контакте с материалами обработки. Из-за этого смазка быстро стирается. Без неё рабочий узел инструмента подвержен быстрому износу, что выражается в виде вытягивания цепи, несоответствию её шага к интервалу между зубьями приводных шестерен.
Управлять пилой становится тяжело и неприятно. К тому же возрастает риск получения травмы по причине разрыва цепи. При функционировании на высоких оборотах и отсутствии смазки выходят из строя важные узлы устройства.
Для предотвращения данных ситуаций рекомендуется использовать специальное масло. Перед каждым применением пилы следует проверять наличие смазки на цепи.
Назначение масла не ограничивается промазкой поверхности цепи. Его наносят на шину, звёздочку, направляющую часть. Такое обслуживание позволяет поддерживать в рабочем состоянии весь режущий механизм.
Критерии выбора
Разнообразный ассортимент цепных масел усложняет задачу выбора. Поэтому рекомендуется при покупке смазочного материала ориентироваться на следующие критерии.
Производитель
Предпочтение отдаётся известным торговым маркам, которые гарантируют качество своей продукции, или выбирать масла производителей имеющейся марки. Среди таких:
Преимущества покупки масла известных брендов:
Какие бывают масла
Существует много отличий между типами масел для смазки цепей. Одним из них является происхождение продукта. Выделяют следующие виды материалов:
При выборе масла стоит учитывать климатические особенности региона. Расходный материал должен соответствовать температуре эксплуатации техники.
Всесезонные смазочные продукты считаются универсальными. Но не всегда их уместно использовать. Причиной этому являются недоказанные эксплуатационные достоинства таких составов.
Иногда производители указывают свойства, которыми на самом деле не обладают масла (рекламный ход). Неправильный выбор материала увеличивает нагрузку на двигатель (примерно на 10%), что приводит к быстрому выходу из строя инструмента.
По температурным свойствам
Смазочные масла делятся на три группы в зависимости от температурных свойств.
Объём, л
При определении количества масла важно учесть, что литраж не соответствует весу изделия, что объясняется более лёгким весом нефтепродуктов. Представленные в продаже масла фасуются в тару объёмов: от 0,07 до 400 л.
При покупке масла стоит учитывать потребность в расходе материала. Для частого применения продукта подойдут большие объёмы, для периодического лучше выбирать компактную тару. При этом должен учитываться срок годности смазки.
Топ — 8 популярных масел для смазки цепи бензопил
Масло для смазки цепи ЗУБР ЗМПМ-М 1 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Назначение | для пильных механизмов |
| Объём, л | 1 |
| Цена, руб. | 178 |
КАЛИБР Цепное 1 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Температура застывания, градусы | -28 |
| Индекс вязкости | 103 |
| Объём, л | 1 |
| Цена, руб. | 135 |
Huter минеральное 1 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Назначение | смазка цепей и шин |
| Объём, л | 1 |
| Цена, руб. | 180 |
MAXCUT Bar & Chain lube 1 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Назначение | смазка шин, цепей и др. деталей техники |
| Объём, л | 1 |
| Цена, руб. | 178 |
Газпромнефть Chain Oil 1 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Свойства | повышение стойкости к окислению, |
| Биоразлагаемость | нет |
| Объём, л | 1 |
| Цена, руб. | 165 |
Fubag Super Chain 1 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Свойства | повышает ресурс оснастки, предотвращает разбрызгивание масла |
| Диапазон рабочих температур, градусы | -30…+40 |
| Объём, л | 1 |
| Цена, руб. | 229 |
Rezer LUBRIMAX 0.946 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Вес, кг | 0,92 |
| Объём, л | 0,946 |
| Цена, руб. | 236 |
Husqvarna X-Guard 1 л
| Тип | минеральное |
| Сезонность | универсальное |
| Биоразлагаемость | да |
| Объём, л | 1 |
| Цена, руб. | 549 |
Куда и как заливать масло
Для заливки масла в бензопиле имеется специальная ёмкость. Объём резервуара рассчитывается с учётом параметров бензобака пилы. Специалисты рекомендуют заполнять масляный бачок одновременно с заправкой топлива. Это исключить перерывы в работе для доливания смазки. После заливки материала инструменту дают поработать в течение 5-10 секунд без нагрузки. За этот период смазка распределится равномерно по всей цепи.
В старых моделях масляной системы нет. Смазка цепи производится путём её окунания в ёмкость с масляным составом. Также можно воспользоваться шприцем-маслёнкой или кисточкой. В таких случаях целесообразно применять аэрозольную форму фасовки.
Начинать работу с использованием инструмента следует с проверки поступления масла на цепь. При пониженной температуре летняя смазка густеет, из-за чего снижается смазывающая способность продукта. Поэтому в морозы следует заправлять пилу зимним составом. Для снижения густоты летнего средства можно применять обезвоженный керосин. Им разбавляют смазку в соотношении 1:4.
Доливать в бачок с остатками масла одного производителя продукт другой торговой марки можно, но при условии немедленного использования смеси. Оставлять её в бачке продолжительное время не рекомендуется.
При недостаточном попадании масла на цепь появляется неприятный запах, дым в момент распила древесины. Перегрев провоцирует расширение металла, что вызывает защемление цепи в пазу. Поэтому проверка подачи смазочного материала производится на регулярной основе.
Чем можно заменить
С выбором производителя масла можно поэкспериментировать. Но категорически не рекомендуется заменять расходный материал другими маслами. Основной причиной непригодности моторного, подсолнечного, автомобильного или трансформаторного продукта является недостаточная адгезия.
Смазка цепи осуществляется за счёт удержания жидкости в специальных выемках на шине. Перечисленные выше масла не держатся на поверхности. Цепная смесь должна плотно покрывать металл. Именно в этих целях в состав добавляют присадки, повышающие адгезию.
Некоторые мастера в качестве замены используют отработку. Отказаться от соблазна сэкономить сложно. Но в конечном итоге можно испортить насос. В составе отработанного машинного продукта имеются шлаковые частицы. Они быстро засоряют каналы, что провоцирует поломку инструмента. Не считаются полноценной заменой дизельное и веретенное масла, в каких бы пропорциях их ни брали.
Заменить в случае острой необходимости цепное масло допускается зимним моторным маслом М8. При этом важно помнить, что это исключение из правил, подходящее для разовых заправок. На постоянной основе использовать заменитель не рекомендуется ввиду несоответствия физических свойств смазки.
Что делать если подтекает масло для смазки цепи
В современных моделях бензопил предусмотрена подача смазки для цепи. При нарушении её работы использовать инструмент не следует из-за риска поломки рабочих узлов. Для устранения неисправности рекомендуется обращаться в сервисные центры. Также можно починить устройство самостоятельно с учётом советов специалистов.
Поломки, связанные с нарушением поступления смазки на цепь, условно делятся на две группы:
Второй вариант требует определённых знаний относительно насоса и червячной передачи.
Запрещается использовать бензопилу при поломке масляной системы. Это чревато серьёзными затратами на замену повреждённых узлов.
Распознать проблемы, касающиеся подачи смазки в инструменте, можно по следующим признакам:
Эти факторы указывают на нарушения системы смазки. Для проверки адекватности её функционирования нужно снять боковую шину инструмента, завести её для увеличения обзорности. Увеличив обороты, следует посмотреть в область окончания масляной магистрали. При поступлении жидкости внимание обращается на фильтр. Его рекомендуется прочистить или заменить. При отсутствии поступления масла выполняется дальнейшая диагностика для поиска причины.
Проверить подачу смазки можно и другим методом, при котором нет необходимости снимать боковую шину. Конец шины направляют в сторону только что спиленной чурки (в зону реза), максимально увеличивают обороты. Важно следить, чтоб интервал между концом шины и чуркой был до 10 см. При появлении на поверхности чурки маслянистых пятен подтверждается факт подачи смазки.
Если подача масла не осуществляется, поиск причины продолжается. Но для этого потребуется подвергнуть масляную систему полной разборке. В некоторых моделях это сложно сделать, не имея опыта и специального инструмента.
Среди распространённых поломок, которые влияют на подачу смазки:
Если после принятых мер подтёки масла остаются, следует обратиться в сервисный центр для более тщательной диагностики.