какое масло заливается в двигатель ниссан мурано z50
Большое ТО. Часть 2. Масла и техжидкости.
Доброго дня!
В продолжение предыдущей записи — КЛИК, пишу сей пост. Продолжение будет посвящено теме замены масел и технических жидкостей.
Для начала напишу о том где проводились работы. Так вот, в связи с окончанием всех возможных гарантийный периодов у моего Мура, в том числе и продленной гарантии, я решил по мере возможности отказаться от услуг ОД Nissan в городе Сургуте — компании СК-Моторс Сургут. Хотя некоторые запасные части я продолжаю покупать именно у них, так как ценовая политика и система скидок для владельцев постгарантийных авто меня полностью устраивает. Ремонтировался я у одного из лучших (на мой взгляд) работников ОД. По сути мой Муранчик обслуживается теперь теми же руками и с тем же качеством, но за гораздо меньшие деньги. Меня такой подход более чем устраивает. Если кто-то из земляков пожелает последовать по моему пути, милости прошу в личку за координатами мастера.
Возвращаюсь к теме поста, расскажу и покажу, как менялись масло в моторе, трансмиссионка в редукторах и масло NS-3 в вариаторе.
Моторное масло.
Как я писал в предыдущем посте, в качестве моторного масла я выбрал Лукойл Genesis Claritech 5W30. Почему выбор пал именно на это масло тут рассказывать не буду. Если кому интересно, то сделаю ссылку на один из своих предшествующих постов, в котором всё подробно расписал — КЛИК.
Предыдущее масло откатало в моторе 7 тыс. км. За 7 тысяч уровень выставленный ранее при смене, не опустился ни на миллиметр, это радует. При сливе, отработка была сильно тёмного цвета, значит масло работает и мотор моет.
Фильтр ставил Mahle OC-194. Фильтр порекомендовали друзья-одноклубники. С рекомендациями полностью согласен. У ОД, на Мурано и в том числе на Патрол, при проведении ТО ставят масляный фильтр от Кашкая! От КАШКАЯ КАРЛ! Фильтр который рассчитан максимум на двухлитровый мотор. Я даже не знаю, как такое назвать…
Для сравнения привожу фото фильтра от Кашкая, который ставит дилер и Mahle OC-194.
В общем масло в моторе заменили, процедура стандартная: Слив, замена фильтра, откачка старого масла из поддона, и заливка свежего масла. Прокладку пробки сливной горловины я в этот раз не менял, так как меняю её через раз. Объём масла нашего моторчика VQ35DE — 4,3 (по крайней мере столько вошло у меня при смене).
Для смены купил 1 литр ниссановской трансмиссонки. Его хватает на замену в двух редукторах. И еще немного остается. В прошлый раз менял масло в редукторах осенью 2017 года. На удивление масло за год сильно потемнело и имело горелый запах.
Какое масло заливать в двигатель Nissan Murano Z51 и Z50?
Производство Nissan Murano было начато в 2002 году. Средне размерный кроссовер пришелся по сердцу россиянам, составив конкуренцию другим «японцам», а также востребованным «корейцам». Конечно вам будет интересно, какое масло заливать в двигатель Ниссан Мурано Z51 и Z50?
Поддерживая автомобиль в рабочем состоянии, нужно обращать пристальное внимание на работу двигателя, своевременно меняя моторное масло для того, чтобы его элементы как можно дольше работали, не изнашиваясь.
При плановых заменах производитель советует отдавать предпочтение оригинальному маслу Nissan c указанными в инструкции по эксплуатации характеристиками. Можно приобрести и аналогичный смазочный материал другого бренда. На что обратить внимание при его выборе?
Допуски масла для ниссан мурано 2.5:
Допуск масла для Ниссан Мурано 3.5:
Подходящее масло по допуску Ниссан Мурано
Эксплуатируя японский кроссовер, каждый владелец рано или поздно встает перед вопросом: для Ниссан Мурано какое масло выбрать? Неправильно найденный вариант может повлечь серьезные проблемы – вплоть до поломки двигателя. Выбор масла согласно одному из основных параметров — вязкости осуществляется, исходя из температур, царящих «за бортом»: зимой автомобилю полагаются более текучие моторные масла, а летом – густые. Оптимальным вариантом становится 5W30, но в зависимости от сезона специалистами могут быть рекомендованы и масла с другими значениями.
Оригинальное масло для бензиновых двигателей
Nissan Motor Oil 0W-30
KE900-90132 1л Артикул
KE900-90042 Артикул 5л
Как отличить подделку оригинального масла Nissan:
Одобренные аналоги по допуску
Среди брендов, которые можно подобрать как альтернативу оригинальному маслу Castrol, Liqui Moly, Shell.
Минеральные жидкости могут не подойти для современного мотора, а потому оптимальной основой, на которой изготовлено масло, становится «синтетика».
| Idemitsu Euro Spec 5W40
Артикул 1849041 | 5W-30 MOTUL 8100 X-clean
Артикул 106377 5л | |
| Mobil 1×1 5w-30
Артикул: N/A | Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30
Сколько масла в двигателе Nissan Murano (объем)Количество заливаемого масла напрямую зависит от мотора и может составлять до 5,1 литра. Указанный объем применим только в ситуации полной замены масла – частичная требует меньше, но не позволит очистить мотор от остатков старого масла, а, соответственно, и загрязнений. Масло в двигатель Ниссан Мурано Z51 3.5
Подходящее масло для Ниссан Мурано Z51 это Idemitsu! Многие владельцы отдают предпочтение именно этому продукту!
Так же рекомендуем Вам масла следующих производителей: Если интересен продукт низкой ценовой категории, и Вы готовы менять масло «чаще», то тогда можем рекомендовать продукт:
Но в идеале, производить замену масла необходимо раз в 5-6 тысяч, эффект в этом случае будет отличный! Масло в двигатель Ниссан Мурано двигатель Z50
Моторное масло в Nissan Murano Z50 выбирается по тем же допускам, что и для более свежей версии. По сути, это очень надежный и всеядный мотор, который принимает большинство современных синтетических продуктов. Из всего выше сказанного, разумным выбором станут следующие модели масел: Какой интервал замены?Производителем рекомендуется замена масла в Ниссан Мурано раз в 15 тысяч километров, но данный интервал может и значительно сократиться. Причиной становится, например, потемнение масла, присутствие в нем грязевых отложений, металлической стружки и пр. Экстремальные условия эксплуатации также могут сделать свое дело – пыльные дороги, спортивное вождение, бездорожье сокращают срок замены масла до раза в 10 тысяч км. Проверка уровня маслаПроверять уровень масла в автомобиле Ниссан Мурано рекомендуется раз в 3 недели, рекомендуем следить за уровнем жидкостей в автомобиле, не только в двигателе, но в ГУР и АКПП! Данное видео поможет Вам проверить все жидкости в вашем автомобиле Замена масла Ниссан МураноЗамена масла в двигателе Ниссан Мурано не такая сложная процедура как может показаться на первый взгляд! Вам необходимо приобрести комплект ТО, в который входит масляный фильтр. Масляный фильтр для популярного двигателя 3.5 имеет номер — F 026 407 001 Воспользуйтесь видео-материалами, для самостоятельного проведения ТО в автомобиле: Масло для Nissan Murano Z50 |   |
| 10W-40 15W-40 15W-30 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-40 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 10W-30 10W-40 15W-40 15W-30 | 5W-30 5W-40 | 20W-40 20W-30 25W-30 25W-40 |
| 10W-40 5W-40 | 5W-40 0W-30 | 20W-40 25W-30 25W-40 |
| 15W-40 10W-40 5W-40 | 0W-30 5W-40 5W-30 | 20W-30 20W-40 25W-30 |
Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение).
С годами двигатель Murano стареет (устает), параметры в таблице учитывают возраст автомобилей и актуальны для замены масла в 2021 году.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием холодного сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонок зима или всесезон.
Например: для бензинового двигателя Nissan Murano (Z50) 2002 г.в. при эксплуатации в 2021 году, подойдет всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 с качеством SJ, а для моделей 2007 г.в. на холодный период года хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 \ SJ.
Если автомобиль эксплуатируется круглый год в регионе с преобладанием теплого сезона, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки всесезон.
Если автомобиль эксплуатируется редко в течении года и преимущественно в теплое время года, то подходящий класс вязкости масла необходимо брать из колонки лето.
По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания.
Состояние масла по капле
 новое масло |  допустимое состояние масла |  масло в отработанном состоянии |  отработанное масло с механическими примесями |  отработанное масло в среднем состоянии |  отработанное масло в плохом состоянии |  очень плохое недопустимое состояние масла |  масло с перегретого двигателя |
Одну каплю с масляного щупа двигателя, необходимо капнуть на лист бумаги и подождать 15 минут, пока она пропитается и сформирует четкое пятно. Теперь сравниваем полученный образец с таблицей. Полная инструкция.
Nissan Murano масло для двигателя
Производство первого поколения среднеразмерного кроссовера Ниссан Мурано началось в 2002 году. Новинка, разработанная на базе Ниссан FF-L, быстро заняла на рынке свое место среди больших внедорожников среди моделей Лексус RX, Киа Соренто и Хендай Санта Фе. Если изначально она предназначалась только рынка США, то ее европейская версия стала доступна в 2004 году. Комплектовались обе версии одинаковые бензиновыми моторами объемом 3.5 литра с мощностью 245 л.с. Поставки кроссовера на японский рынок включали модификации с движками 2.5 и 3.5 литра. Первый рестайлинг модели прошел в 2005 году, после чего спустя 2 года мир увидел поколение Z51.
Производство второй генерации осуществлялось в период 2007-2014 гг. Она была представлена на Лос-Анджелесском автосалоне осенью 2007 года. Основные отличия новинки: переработанный зад внедорожника, новая радиаторная решетка, высококачественная отделка салона и полностью обновленный интерьер. Кроме того, стиль Мурано начал напоминать модель Ниссан Rogue. Что касается технической части, то производитель сохранил 3.5-литровый движок, подняв его мощность до 265 л.с. (информация о заливе масла и его видах будет указана далее). Работает агрегат в паре с CVT и 6-ступенчатым автоматом. Рестайлинг модели прошел в 2010 году, он затронул заднюю и переднюю части кроссовера.
Дебют передне- и полноприводного Nissan Murano в поколении Z52 прошел в 2014 на выставке в Нью Йорке. На этот раз линейка моторов также осталась без изменений за исключением того, что теперь мощность самого популярного движка 3.5 литра стала 260 л.с. Параллельно выпускалась комплектация с бензиновым агрегатом на 2.5 литра. Кроссовер стал легче на 60 кг, однако габариты его при этом почти не изменились. Разгон до сотни с мотором 3.5 осуществляется за 7.9 секунды (передний привод), средний смешанный расход – до 9.9 литра на 100 км. В России налажен полный производственный цикл по выпуску готового автомобиля.
Замена масла в двигателе
Всем привет!
На днях, перед холодами, подошёл срок замены той самой жидкости, смазывающей трущиеся детали двигателя. По регламенту замену масла следует производить каждые 15 000 км, или 12 мес. в нормальных условиях, либо каждые 7 500 км или 6 мес. в тяжёлых. Для моторного масла классификация тяжёлых условий трактуется как:
• движение в условиях повышенной запылённости
• многократные короткие поездки
• буксировка прицепа, или фургона
• продолжительная работа на холостом ходе, или вождение в городском цикле
Условия эксплуатации автомобилей в стране чудес скорее всего относят нас к категории тяжёлых, это уже решать вам. В этом нам поможет убедиться сегодняшняя замена масла и воздушного фильтра.
Я меняю масло каждые полгода — перед зимой, в сентябре-октябре, когда ещё тепло, и весной, где-то в апреле, когда уже тепло.
Для замены использую масло Kendall, синтетика 5w30. Корефан таскает со штатов масло и химию, отовариваюсь у него. Можете меня осуждать, но я как минимум не доверяю всему, что разливается на территории России. На сегодняшний день в этой стране очень сложно купить масло, не будучи уверенными, что его вчера не слили с другой машины, прогнали через фильтр и залили в красивую банку с надписью Motul, Shell, Mobil и т.д. А для сторонников оригинальных масел в истории о замене масла в вариаторе я упоминал, что Nissan не производит собственных масел, а заливает в свои бутылки продукцию ELF. Посему ждать каких-то чудес от оригинального масла Nissan тоже не стоит.
Перед сливом масла, необходимо прогреть его до рабочей температуры. Для этого катаемся на нашем крутом Мурано по району минут 10, или просто стоим на холостых. Как только двигатель прогреется, можно заглушить его. Далее необходимо подождать ещё 10 минут, чтобы масло стекло в поддон. Я на этом этапе пользуюсь промывкой-пятиминуткой Johnsen’s, беру вместе с маслом
Теперь открываем крышку маслозаливного отверстия и достаём масляный щуп. Отверстие горловины лучше прикрыть салфеткой для того, чтобы туда не попала пыль, или ещё что-нибудь интересное, пока масло стекает
Берём в руки тазик для отработки и топаем под машину. Справа от гофры, если смотреть по направлению движения, вы увидите масляный поддон и пробку с торца. Аккуратно откручиваем пробку (🔧 14), потому что масло горячее, и сливаем его в тару
Как только масло перестанет капать, можно приступить к сбору шкварок с самого дна. Для этого берём шприц с трубкой и в несколько заходов высасываем жижу. По моим подсчётам на дне покоится ± 300 мл
После того, как всё лишнее слито, почистим пробку. Я решил её в этот раз вообще поменять на пробку с магнитом, которые продаются на али. Далее одеваем на пробку прокладку и заворачиваем её на место, момент затяжки — 34,3 Нм
С поддоном мы разобрались. Теперь переходим к следующему увлекательному этапу нашего мероприятия — замене масляного фильтра.
По каталогу фильтр базируется под номером 15208-9F60A, но есть отсылки и на 15208-65F0A. Под первым номером приходят маленькие «французские» фильтры белого и синего цвета. В своё время я их притарил 4 шт. прозапас и ещё не имел с ними опыта. Спустя несколько замен и вскрытий ничего особо хорошего про них сказать не могу:
• во-первых фильтры приходят без плёнки — внутренние потрошка ничем не прикрыты. Размер упаковки стандартный, а фильтр уменьшенного типоразмера, поэтому он болтается в этой упаковке туда-сюда, пока не найдёт своего хозяина
• второй момент — уплотнительная резинка. У неё какой-то другой состав, она жёсткая, а по форме плоская. У некоторых товарищей резинка вообще слетала
• в-третьих о начинке. У фильтров 15208-9F60A фильтрующая бумага может быть как в ёлочку, так и в гармошку, у 15208-65F0A бумага только в гармошку. Бумага в принципе неплохая, но маленькой площади — всё идёт на удешевление
• ну и ещё один момент — внешнее оформление. Принт на корпусе нанесён нечётко, рисунок размытый
Если сравнивать эти два фильтра, то предпочтение я бы отдал, конечно, 15208-65F0A. На нём хотя бы по классике есть плёнка, резинка стандартная закруглённая, фильтрующий элемент тоже небольшой площади, но неплохого качества. А по-хорошему брать оригинальные фильтры Nissan стало сомнительным удовольствием. Следующим фильтром буду брать Nitto, на него уже давно есть распил-обзор и я даже хотел взять его, но тут наткнулся на эти новые 15208-9F60A и набрал сдуру 4 шт.
Ну а раз набрал, ставим сегодня его. Масляный фильтр находится за перегородкой в районе правого переднего колеса. Чтобы получить к нему доступ, лучше снять колесо. Ставим башмачки и домкратим правое переднее колесо
Снимаем колесо и демонтируем перегородку-брызговик. Она сидит на четырёх клипсах, которые выпиливаются клипсодёром, если такой имеется, или обычной плоской отвёрткой