какое масло в оригинале bmw
Моторное масло?
Bmw 530d
Какое масло на сей день лучше всего для трёх литрового дизеля, с пробегом после ста тысяч?
Оригинал бмв?
Шелл?
Кастрол?
Мобил?
Бордаль?
Пакело?
РедЛайн?
Кувейт?
Мотюль?
На сегодняшний день в двигателе Original oil Bmw M Twin Power Turbo 0w40!
Пока мой выбор пал на Mobil 1 fs 5w30 — по советам оно будет лучше всего, тихая работа двигателя и по вязкости это масло как 5w40 и у ребят с таким же двигателем, даже на третьем стейдже, нет масложёра!
Остаётся не наткнутся на подделку!
Что скажете?!
Опыт: Когда то давно в оригинале у бмв шёл кастрол и у меня в бмв м5 е60 оно было по умолчанию, но на пробеге после 40тысяч начался масложёр и к этому моменту в 2016 году кастрол перестали лить в бмв по умолчанию, тогда мы перешли на мобил и масложёр пропал!
Как определить подделку если хочешь приобрести оригинальный фильтр самостоятельно? ведь у официалов фильтр стоит 2т.р а на ззапе ценник начинается с 300р, купить по дороже? Рублей за 900 или 1000р+? И тем самым надеясь что «Дороже» значит лучше?
Тогда люди предлагают приобрести заменители, так как их вряд ли подделывают, например ман за 900р или какой-то японский за 300р (очень рекомендовали кстати)
И вообще, где как вы считаете, лучше всего приобретать все запчасти на бмв и по подлинности и по ценнику?!
Допуски моторных масел, рекомендованных BMW🙄 или какое масло можно долить/залить в селе🤠Ищем альтернативу😉
Всем привет!
Дорогие читатели в предыдущем посту мы с вами разбирались в тормозной жидкости www.drive2.ru/l/598640376810569812/, кто какую заливает и как оказалось ОЕМ тормозная жидкость, не выпускается под одним артикулом, а их множество и у всех разная упаковка. Но все сошлись на мнении что лучше использовать оригинальную, так как цена адекватная, да и экспериментировать с подбором непонятной ЖИЖИ никто не рискует 😁
В этом посту я хочу поговорить с Вами о моторном масле, которое вы используете для своих любимых автомобилей🤗
Я все чаще слышу, что люди сталкиваю с подделкой оригинального масла BMW😡, у ОД заливают с леек непонятно какое масло, ну а заказав в интернете с легкостью можно нарваться на подделку🤬. Поэтому некоторые переходят на масло марки «No name», т.е. масло не раскрученных брендов, но по своим характеристикам ничем не уступающее оригинальному маслу, а может даже и превосходит его по качеству.
Поэтому прошу вас поделится своим опытом и рассказать в комментариях, какое масло используете вы, если приложите фото канистры буду весьма вам благодарен🤝.
Я сам недавно столкнулся с такой проблемой, поехал к родителям в село, 200 км от города в котором я живу.
По приезду туда выскочило уведомление о необходимости долить 1 литр масла, что то я подраслабился и забыл проконтролировать уровень масла перед поездкой, хотя это заняло бы секунду времени зайдя просто в меню. Но простите голова была занята другими заботами🥴.
Ну что, деваться некуда отправился на поиски масла, как оказалось на прилавках местных магазинчиков оригинального синтетического масла BMW не оказалось,
Его можно было заказать и ждать три дня, но меня это не устроило так как я приехал только на выходные и завтра нужно было уезжать уже обратно. Пришлось искать подходящее масло по параметрам с допуском от BMW, только в одном магазине мне удалось найти спасительную бутылочку с маслом Castrol Edge professional LL01 5W-30
Имеющее допуск BMW Longlife-01 Артикул 157A9E Цена 847руб. за 1 литр
А может точно такое же масло было в бутылочках BMW 🤔когда они работали в тесном сотрудничестве с Castrol, о чем свидетельствует надпись на пробке масленой горловины. Кто знает какой марки сейчас оригинальное масло BMW, напишите в комментарии.
Ну что ребята давайте поможем с выбором масла тем кто на перепутье, ну или у кого в городе или селе где он живет просто нет подходящего масла, какую альтернативу вы можете предложить, без ущерба для двигателя и кармана, последнее сейчас как никак актуально, так как на данный момент синтетическое масло BMW TWINPOWER TURBO LONGLIFE-01 5W-30 Артикул 83212365930 уже доходит до 2 тысяч рублей за литр.😮
Так же интересно было бы узнать ваше мнение по фильтрам, какие вы используете и есть ли альтернатива ОЕМ масленому и воздушному фильтру.
Спасибо всем кто откликнулся на данный пост😊
А вот кстати фото машины на фоне сельского пейзажа во дворе.
И даже на фоне простыней и помидорок доспевающих на земле, она выглядит превосходно, простите что не помыл, был дождь😁.Всем удачи!
О новых маслах BMW TwinPower Turbo
Приветствую, друзья!
Как всегда, буду рад лайкам и репостам от Вас, а так же демагогии, комментариям и дополнениям.
Сегодняшняя статья будет посвящена относительно новым оригинальным маслам от концерна BMW.
В ней Вы найдете ответы на такие вопросы, как:
— Почему же BMW сменила долговременное партнерство с концерном BP, куда входит небезызвестный Castrol на Shell?
— Что же такое «хваленая» технология GTL (особо внимания заострять не будет, поговорим об основном)
— В чем отличия масел в упаковках с логотипом Shell от масел с логотипом BMW TwinPower Turbo
— Узнаете, из каких масел состоит новая линейка BMW TwinPower (поговорим о каждой вязкости и рекомендации к применению)
— Подумаем, а стоит ли заливать такие масла в BMW E39?
— Ну и собственно решим с Вами, а стоит ли отдавать больше 1000 рублей за литр оригинального масла? И подведем итоги
Итак, приступим. начнем с первого тезиса.
— Почему же собственно «BMW перешло на Shell»?
На самом деле, по этому поводу в наших любимых интернетах ходит много слухов, огромное количество людей до сих пор обсуждают тему «А что, а как? А зачем?»
Я выскажу свое мнение по поводу смены партнерства концерна BMW.
На мой взгляд, причин тут несколько. Давайте по пунктам:
1. Базовые масла Castrol — если не на порядок дороже, то дороже. Это мы увидим в любом магазине, будь то рынок ( какие додики еще покупают масла на авто рынках? ) и интернет магазинах. Shell дешевле Castrol»а
2. Отсюда напрашивается второй вывод. В Европе, да и в России (а уж в России BMW очень популярная марка) экономика нынче не в тренде, мягко говоря. И, лично я думаю — тут все логично. Shell предложила гораздо более выгодные условия, чем Castrol. А концерн BP, видимо, зажрался.
3. Если бы BMW продолжило сотрудничать с Castrol и далее — ценник на масла был бы настолько велик (Castrol в упаковочке BMW) что просто напросто, его бы вообще никто не покупал. А продажи оригинальных масел от BMW — всегда были под вопросом и скажем так, страдали.
Наверняка, моя личная оценка — поверхностная и есть еще какие то нюансы. Однако, я думаю, что в нашем мире Все до одного хотят положить в карман больше. Поэтому, экономическая и финансовая составляющая — тут очевидны.
— Технология производства масел GTL. Плюсы и минусы.
В принципе, если разобраться, то в теории масла из природного газа (GTL) вобрали в себя все достоинства ПАО масел и кряка. Получилась а-ля сборная солянка из якобы «только плюсов»:
От гидрокряка:
— небольшой коэффицент трения, отличная смазывающая спопобность
— достойные моющие свойства
— хорошая растворяемость присадочных элементов
— способность работать при максимальных нагрузках
От PAO:
— хорошая стабильность базового масла
— хорошая текучесть при низких температурах
— низкая испаряемость
— высокий индекс вязкости.
Но мы то с Вами знаем, что идеальных и относительно дешевых масел не бывает. А масла Shell (лично для меня), которые без этикетки BMW — в принципе — довольно дешевый выбор. Даже если сравнивать с тем же Castrol. Многие относятся с опаской к «Касторке», однако, изучив ту же прожарку масел от Castrol и Shell, спокойно можно адекватно размыслить, что из Shell — то и выбрать по сути в горячий мотор нечего! Какое бы там супер GTL не было. Чисто случайно и чисто к примеру, масла с допусками BMW (01,04) в колбе:
Я думаю, что на данном этапе трудно говорить о «Явных преимуществах технологии GTL» Она обычная. Не плохая и не хорошая, со своими плюсами и минусами. Дальше, когда будем разбирать основы некоторых оригинальных продуктов и их присадочный пакет — мы это подтвердим.
— В чем отличия масел в упаковках с логотипом Shell от масел с логотипом BMW TwinPower Turbo?
А ни в чем, кроме формы упаковки, наклейки и ценника.
Практически так же, как ничем не отличался оригинал BMW от базовых масел Castrol.
А если заглянуть «внутрь» масла?
— Давайте перейдем к следующему пункту статьи и рассмотрим линейку масел BMW TwinPower Turbo, которые представлены в официальных представительствах BMW Russia:
1. BMW M TwinPower Turbo SAE 10W-60.
Начнем сегодня со спортивной вязкости, которая, по обыкновению имеет:
Допуск BMW: BMW M
Класс вязкости по SAE: SAE 10W-60
Класс качества по ACEA: A3/B4
Выражено густой образец масла для спортивных двигателей BMW M серии. Ну что сказать? Меняйте раз в 5000 км и будет Ваша Эмммка ездить. Густой пакет присадок, прочная пленка, высокая температура вспышки.
2. BMW M TwinPower Turbo SAE 0W-40.
Это масло лично я отнесу к сугубо гражданскому и ОЧЕНЬ морозостойкому.
Допуск BMW: Longlife-01
Класс вязкости по SAE: SAE 0W-40
Класс качества по ACEA: A3/B4
Выше я о нем писал, не плохое, в общем целом масло на адекватный межсервисный интервал. По принципу — чем горячее мотор — тем раньше замена масла. Однако, ценник, ребята…
Интересное замечание. На официальном сайте указано, что это масло подходит для
Всех автомобилей BMW M, за исключением:
— M5/M6 с датой выпуска до 2011 г.
— M3 с датой выпуска до 2014 г.
Конечно, если у Вас Х5\Х6 с литерой М и Вы ездите не выше 2000RPM — да. В других случаях, ни одно масло w40 не обеспечит прочности пленки на сдвиг такой, как w60. Это мое мнение. Данное масло не подходит ни для какой ЭМки. К минусам — как всегда приложим ценник.
3. BMW TwinPower Turbo SAE 5W-30.
Еще один гражданский продукт для новых троечек, пятерочек итд.
Допуск BMW: Longlife-01
Класс вязкости по SAE: SAE 5W-30
Класс качества по ACEA: A3/B4
В общем целом — BMW 5w30 LL01 — не плохое масло на те же 6 — 7 тыс км. Термостабильность не изучена.
4. BMW TwinPower Turbo SAE 0W-30.
Типичный представитель малозольной касты масел, о чем нам и скажут спеки ниже:
Допуск BMW: Longlife-04
Класс вязкости по SAE: SAE 0W-30
Класс качества по ACEA: C3
Для BMW где в спеках указано Longlife-04, в тех BMW, где есть современные катализаторы или DPF, где есть турбина или даже не одна — это достойное масло от Shell, опять же на интервал замены около 7000 км. Ценник — как всегда минус этого масла.
5. BMW TwinPower Turbo SAE 5W-30.
Еще один малозольник, который, почему то, в отличии от 0w30, имеет некое дополнение:
– Применение в бензиновых двигателях BMW
допустимо только в регионе ЕС, включая Норвегию, Швейцарию и Лихтенштейн. Как бы все LL04 любят и требуют зачастую хорошее топливо и от вязкости это не зависит…
Допуск BMW: Longlife-04
Класс вязкости по SAE: SAE 5W-30
Класс качества по ACEA: C3
В принципе, об этом масле можно сказать то же самое, что и о предыдущем. Малозольник с не плохим пакетом присадок. Поскольку 5w — больше для Европейский и южной части РФ, чем для Сибири. Там все же 0w30 и 0w40 будет преимуществом. Про цену уже писать не буду. Как и весь оригинал — дорого.
6. BMW TwinPower Turbo SAE 0W-30.
Смена завода производителя оригинального масла BMW
Для фанатов BMW не секрет, что до 2015 года рекомендованное оригинальное масло производил завод Castrol. Стратегическое партнерство BMW и Castrol продолжалось с 1999 года вплоть до 2015 года, когда глобальным поставщиком BMW AG стала компания Shell. Именно в этом году надпись “BMW рекомендует Castrol” перестала красоваться на крышках моторов и маслозаливных горловин автомобилей BMW, BMW M и MINI, а также мотоциклов BMW Motorrad.
Кстати, поговаривают, что именно отказ BMW размещать логотип Castrol на бутылках и двигателях стал одной причин прекращения сотрудничества. Но это лишь версия, популярная в сети, за достоверность которой мы ручаться не будем 🙂
Начиная с января 2015 года, Shell начал поставки смазочных материалов в сеть BMW, насчитывающую тогда уже 3500 дилеров более чем в 140 странах, включая Россию.
Кажется странным, но его покупают, ведь не у каждого автолюбителя есть возможность разобраться в тонкостях.
На всякий случай мы наглядно продемонстрируем вам разницу:
Слева (серого цвета) тара, в которой продавалось масло произведенное на заводе Castrol. Справа (синего цвета) тара с завода Shell.
Важно отметить, что оригинальное свежее масло BMW Twinpower Turbo продается только в бутылках объемом 1 литр и бочках объемом 55 и 209 л. Тары 4,5 и любого другого литража с оригиналом купить нельзя.
Завод Shell утверждает, что благодаря технологии Shell PurePlus им удалось совершить настоящий прорыв в производстве моторных масел. Результатом многолетних исследований, проведенных концерном, стал запатентованный «Shell» процесс газожидкостной конверсии (GTL), при помощи которого из природного газа получают кристально чистое базовое масло – основной компонент готовых масел.
Базовое масло для продуктов производится на заводе Pearl GTL в Катаре, принадлежащем совместному предприятию Shell и Qatar Petroleum.
Кстати, завод является самым крупным производителем продуктов GTL в мире, а также единственным на сегодня коммерческим предприятием.
Внушает доверие, не так ли?
Масло БМВ в России
Соглашение о партнерстве на российском рынке подразумевает, что «Shell» будет производить моторные масла на основе технологии Shell PurePlus для марок оригинального моторного масла BMW, которые будут соответствовать новейшим требованиям к маслам для двигателей BMW.
Гарантии, которые дает завод производитель российским потребителям:
Наша компания ввозит и продает оригинальное масло BMW уже много лет, поэтому мы можем с уверенностью утверждать на примере наших клиентов, что масло соответствует заявленным критериям. Сотни наших покупателей возвращаются к нам за маслом каждый год, а значит BMW и концерн Shell выполняют свои обещания.
Вплоть до 2022 года, Shell продолжит оставаться единственным глобальным поставщиком моторных масел для центров гарантийного и постгарантийного обслуживания BMW AG в России и мире для всех автомобилей и мотоциклов BMW.
А наша компания будет продолжать привозить для вас оригинальные масла напрямую от производителя, чтобы сделать эксплуатацию вашего BMW еще комфортней и экономичней.
О выборе масла для БМВ.
Именно эти два вопроса больше всего волнуют владельцев БМВ, которые еще не определились с выбором масла. Прежде всего, следует обратить внимание, что моторные масла для BMW подразделяются на аттестованные (допущенные) и специальные (Special Oil). Причем по спецификациям автопроизводителя, для бензиновых модификаций BMW 1,3,4,5,6,7 серий допускается применение только тех моторных масел, которые прошли специальные испытания и получили официальное утверждение BMW. Для дизельных версий этих же моделей допускается применение универсальных моторных масел, при условии соответствия их требованиям документации для каждой модели автомобиля (по классификации ACEA).
У моторного масла одобренного BMW на упаковке должен быть указан соответствующий допуск. Если его нет, значит сертификация БМВ у этого масла отсутствует, а значит его применение не рекомендуется.
В BMW темой допусков озаботились еще в конце 90-х годов, когда на свет появился их первый стандарт BMW Longlife 98. Уже из названия ясно, что придумали его в 1998 году. Он был основан на универсальном допуске ACEA A3/B3, но предусматривал дополнительные тесты от BMW. Этот допуск предполагал весьма широкий разброс по вязкости, под него подходили и жидкие, и густые масла. Кроме того, он не обязательно работал с синтетикой, полусинтетика тоже отвечала требованиям этого стандарта.
С 2001 года в BMW стали производить двигатели нового поколения, что повлекло за собой ужесточение требований к свойствам масла.
В итоге масла с продолжительным сроком службы были разделены на четыре категории:
В середине этого десятилетия у БМВ появилось еще несколько новых допусков, правда некоторые из них производятся только для автовладельцев только Европы и США.
Важно еще раз подчеркнуть, что и Longlife 14 FE+ и Longlife 17 FE+ запрещены к использованию в любых странах кроме ЕС и США.
Категория специальных масел (Special Oil) так же как и аттестованная соответствует стандартам спецификации ACEA:A3/B3 и представляет собой более раннюю версию масел категории BMW Longlife. Применение специальных масел рекомендуется для старых моделей BMW с интервалом замены до 15 000 километров (по регламенту OilService). Специальные масла являются всесезонными. Исключением являются масла с классом вязкости SAE 10W-X – его использование допускается при окружающей температуре не ниже 20 °С.
Следует помнить, что для двигателей БМВ рекомендуется применять только моторные масла, соответствующие вышеперечисленным рекомендациям. Присутствие в названии масел таких формулировок как «полностью синтетическое (легкотекучее) моторное масло» и т.п., не являются свидетельством возможности их применения в двигателях BMW и могут рассматриваться лишь как общее название. Решающим фактором в определении соответствия масла может служить лишь указание на допуск от BMW.