какое масло лучше мобил или ликви моли
Liqui Moly или Mobil что выбрать
В данной интересной и легкой статье мы объективно рассмотрим общее сравнение ассортимента Liqui Moly и Mobil 1, и попробуем дать ответы, чтобы определиться в выборе бренда, ведь от этого зависит хорошая работа мотора автомобиля и защита его от износа.
С самого момента изобретения автомобиля в его потребностях стали появляться: обслуживание двигателей, его охлаждение, уход за трансмиссией, позже салоном, покрышками, ЛКП и т.д.
На сегодняшний день на рынке можно встретить огромный спектр компаний производителей, которые с радостью скажут, что их продукты самые и самые лучшие. На этот вопрос, как бы ни хотелось, ответить сложно. Здесь, скорее всего, последнее слово, конечно, лежит за потребителем.
Учитывая современные автомобильные потребности, можно сделать хороший вывод: доброкачественные продукты может предоставить лишь ограниченный спектр компаний. Все эти компании прошли испытание временем, другими словами их качество подтверждено временем.
В этой статье я вас не подведу к решению. Тут уж, извините, решение будет за вами. Так что устройтесь поудобнее и читайте.
Если выбрать Мобил 1
Ассортимент мобила довольно раскупаемый и представлен в основном малозольными маслами средней вязкости. Найти подходящие моторное масло для легковых автомобилей довольно легко.
По типу масел в наличие есть все: минеральные, полусинтетические и синтетические. По пакету присадок не очень понравилось. По концентрации противозадирных присадок, добавленных в масло обнадёжил.
Зато порадовал обилием моющих и атикоррозионных модификаторов. Если о составе то в основном он состоит из масляной основы вязкостью от 0w-40 до 5W-40, и пакетом модификаторов.
Во время работы на соприкасающихся деталях образует защитный слой, замечу, что их два. Первый как я подозреваю – это основной, требуемый для непосредственного разъединения поверхностей, а второй предохраняющий. Он вступит в дело только в тот момент, когда разрушится первый, и, как следствие, мы получаем увеличенный интервал замены.
Выбор Delvac для грузовиков
Слово трансмиссии
Много о ней рассказывать не буду. Ассортимент представлен высоковязкими маслами и модификаторами трения, но они в отличии от моторных не заделаны под высокотемпературные перегрузки. Спектр трансмиссионки довольно широкий есть масла и для легкового и грузового автотранспорта, а также для мотоциклов и карбюраторной техники.
Мобил автокосметикой не занимается. Может быть и занималась бы, но компания более ориентирована на производство автомасел.
Если говорить о доступности этой продукции, то в России она продаётся в интернет-магазинах, на заправках, на авторынках, в фирменных магазинах, сервисах и т.д. Производство в основном финское, но встречается и в других странах: Белорусские, Украинские, Немецкие, Французские, Иногда привозят и с Балкан. Ну вот наверное все о Мобил, теперь давайте перейдем к более вкусной теме: Liqui Moly.
Если выбрать Liqui Moly
Компания Ликви Моли Уже на протяжении 50 лет активно занимается разработкой и производством практически всего, что можно хоть как-то использовать во благо автомобилю. Компания базируется в Германии и, собственно, оттуда и привозит, из Ульма – города, где находится их завод и лаборатория.
Но давайте перейдем к ассортименту моторных масел: Для легковой автотехники наблюдается изобилие вариантов заливок. Начну пожалуй с линейки Top Tec.
Представлен в виде 4100, 4200, 4300, 4400, 4500, 4600 серий. Линейка позиционирует себя как универсальные масла для рынка европейских автомобилей и имеет спецификации большинства автопроизводителей.
Не менее важна линейка Molygen NG. Именно с этих моторных масел, а точнее с присадки с дисульфидом молибдена началась история компании.
Эта присадка в совокупности с высококачественной синтетической основой обеспечивает не только превосходную защиту, но и увеличенный интервал замены, снижение шумности, дымности, снижение расхода топлива и это еще не все, что она может.
Масла серии LL предназначены в основном для увеличения срока замены масла и повышения характеристик мощности двигателя.
Грузовые масла представлены той же вязкостью 10w-40 Top Tec Truck.
Благодаря стабилизирующей вязкости может быть совместима почти со всеми грузовыми двигателями. Продаётся в фасовках немного больше чем для легковых автомобилей, и в отличии от них имеет более высокий ресурс и температурных порог.
Проблем с трансмиссией компания вряд ли испытывает. Ассортимент представлен жидкостями DOT4, DOT5, которые обеспечивают удалению шума в коробке и повышению стабильности переключения передач. Есть варианты как для АКПП, так и для МКПП. Так же есть программа для мотоциклов, лодочная программа, садовая, внедорожная, вездеходная, велосипедная.
Выпускает препараты по уходу за ЛКП, салоном, кузовом, колёсными дисками, стеклами.Предоставляет возможность приобрести препараты для удаления всевозможных пятен, следов, сколов, царапин. Производство исключительно в Германии, компания предоставляет реальную возможность пользоваться качественными товарами. Единственным минусом всей продукции может стать высокая цену, но сколько отдать решать вам. Только вы можете сделать вывод стоит ли покупать или не стоит. Лично для меня фаворитом остался – Ликви Моли, хоть и переплачиваю, но переплачиваю за качество.
Моторное масло Mobil или LIQUI MOLY
Вот сколько езжу на масле ликви моли ни разу не пожалел, что когда-то его залил, да и друзья у меня его заливают, то жалоб не слышал. Машины у всех разные, но у всех всё отлично с движками. После ликви уже ничего не хочу слышать о мобиле или лучке, уступают они по качеству и очень сильно, всё теперь у меня есть одно масло и это Ликви.
Комментарии к отзыву
да!Никогда Больше другое не заливай!!только ликви моли))ну ты клоун.любитель переплачивать за бренд и за весьма посредственное масло.даже масло Вольф будет ни чуть ни хуже а стоить на 60% дешевле в аналогичной линейке масел.и на хрена этот пикли моли нужен??а уж если брать чисто немецкое то Адиннол или Рове.Те масла которые входят в ТОП 5 рейтинга в самой Германии.Зомбированные люди вы))такие же как мотюледрочеры.
@* Сережа, да не гони. Интернет перечитал, что ликви моли дорогой. Мой топ тёк 4600 и его аналог кастрол стоят одинаково. А все потому что сравнивать надо близкие по допуска масла. Дешёвые масла не только потому что не раскрученные, это заложено в стоимость максимум 10%. Остальное это базы и присадки, вот основная разница в стоимости. Если меняешь каждые 5 т.км. конечно надо дешёвое масло, можно и до Газпром нефти дойти. Ну и понтно, что если тебе 1000 руб делает погоду, то поищи работу для начала )))
В продукции Ликви никогда не разочаровывался, потому использую их масло на протяжении 5 лет. За все это время никаких нареканий по работе двигателя, а наоборот стало значительно лучше после предыдущего. Двигатель ведёт себя прекрасно в условиях северной зимы, не тарахтит на холостых и масло не ест. До Ликви экспериментировал с маслами разных брендов, был печальный опыт. Теперь уже нет нужды в экспериментах, нашёл то что надо моей машине.
На Кастроле начали стучать гидрики, в автосервисе никакой поломки не нашли, поэтому решил лечить проблему сменой моторного масла. Выбрал Ликви Моли просто по отзывам знакомых, остановился на Super Leichtlauf 10W40, промыл движок, залил его.
Где-то через 400 км стук просто пропал, было слышно только рычание мотора. С тех пор покупаю только ликви моли, из недостатков могу отметить высокую цену, но я предпочитаю переплатить за масло, чем потом платить за ремонт двигателя.
Комментарии к отзыву
@* Сережа, кастрол хорошее масло. А петроканада пусть у тебя плескается. Ликви моли его на голову лучше
Езжу на синтетическом моторном масле Special Tec LL 5W-30, сказать, что я доволен это значит ничего не сказать. Мне есть с чем сравнивать, так как ездил на многих маслах в разных автомобилях. Масло Ликви Моли несомненный фаворит среди всех, многих отпугивает цена, типо жалко тратить, не везде его ещё купишь, а я скажу так, если хотите чтоб двигатель и машина вам прослужили долго, стоит его купить, сами прочувствуете качество.
Действительно немецкое качество, ликви моли самое лучшее масло из того, что я заливал в свои автомобили. На Ликви моли я перешёл с лучка, это просто небо и земля, жалею только, что раньше не узнал про данного производителя, столько бы денег сэкономил. На ликви моли движок работает как часы, езжу без доливов после замены масла. Теперь советую только это масло.
Ликви никогда не подводило. На сей раз решил попробовать серию Молиген, уж больно нахваливал знакомый, который его покупал. Катаюсь уже около полугода, по ощущениям звуки мотора тише и мягче. Ездить приятно, ни разу не доливал. Покатаюсь до замены, чтоб сложить полное впечатление. Если устроит, то на нем и останусь.
Качество масла Liqui Moly уже не то, после того как залил, то заметил, что масло быстро уходит и дымит. Если обратить внимание на очищающие свойства, то они заметно хромают, вот пришлось менять, поэтому крайне не доволен я этим маслом. Не советую, производитель
стал изготавливать не очень хорошего качества масло.
У меня зимой масло кушал, но не много. Катал на Rvenol HVT 5-50. Пришло лето. Залил ликви 10-40 и пошел бешеный жор.
Залил масло Liqui Moly 5w-40, честно говоря, оно мне чет не понравилось, так как стучать секунд 10 стали гидрокомпенсаторы.
Пользуясь этим маслом давно и ещё недостатков не обнаружил, только одни достоинства. Масло имеет хорошие моющие свойства, также отличную защиту от износа даже при больших пробегах и хорошо запускается в сильные морозы. Масло отличное, поэтому всем советую его заливать.
Комментарии к отзыву
Интересно а почему тогда оценка3,5 всего если такое офигенное масло?))
Напишите свой отзыв
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки VALEO для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
Проголосовал ПРОТИВ радиаторов печки FEBI для Volkswagen Passat на странице авторейтинга.
У очистителей SAPHIR только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У решеток радиатора SAILING только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У жидких подкрылков ASTROhim только 3 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У маховика Sachs только 25 голосов! Рекомендуете?
В рейтинге лучшие крышки радиатора учавствует уже 30 производителей!
В авторейтинге видеорегистраторов для ВАЗ (Lada) Vesta участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
У порогов CAN только 15 голосов! Рекомендуете?
На AVS написанно уже 25 отзывов.
На аккумуляторы DETA написанно уже 25 отзывов.
ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112
В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге автомобильных компрессоров для Volkswagen Polo участвует уже 10 производителей!
Смазка для суппортов
В рейтинге лучшие смазки для суппортов учавствует уже 20 производителей!
В рейтинге лучшие фаркопы только 14 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА коврик CS20 на странице рейтинга
В рейтинге лучшие резонаторы учавствует уже 40 производителей!
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА сальник коленвала PAYEN на странице рейтинга
1 ноября 2021, 22:10
Проголосовал ЗА амортизаторы Hola на странице рейтинга
1 ноября 2021, 22:05
Проголосовал ПРОТИВ подушек двигателя LYNXauto для Mazda 6 на странице авторейтинга.
1 ноября 2021, 20:42
1 ноября 2021, 19:50
1 ноября 2021, 19:22
Материалы по теме на
Моторное масло Shell или Лукойл
Моторное масло Лукойл или Castrol
Моторное масло Лукойл или Mobil
Моторное масло Лукойл или LIQUI MOLY
Моторное масло Лукойл или ZIC
Моторное масло MOTUL или Лукойл
Моторное масло Лукойл или IDEMITSU
Моторное масло Лукойл или Mannol
Если выбирать моторные масла из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение моторных масел происходит в таких категориях:
В ноябре 2021 года на PartReview моторные масла LIQUI MOLY в целом оказались лучше, чем Mobil.
Моторные масла Mobil оказались равносильны по популярности с LIQUI MOLY, по данным полученым в ноябре 2021 года на PartReview.
По соотношению голосов моторные масла LIQUI MOLY превзошли Mobil:
По количеству отзывов моторные масла Mobil превзошли LIQUI MOLY:
В ноябре 2021 года, по данным PartReview, моторные масла Mobil возглавили больше авторейтингов, чем LIQUI MOLY:
Другие сравнения моторных масел
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Также доступны сравнения моторных масел LIQUI MOLY c такими фирмами как: Лукойл, Shell, Castrol, ZIC, MOTUL, IDEMITSU, Mannol, Total, RAVENOL, Eneos.
Помимо этого можно выяснить кто лучше среди других производителей моторных масел: Shell или Лукойл, Лукойл или Castrol, Лукойл или Mobil, Лукойл или LIQUI MOLY, Лукойл или ZIC.
Какое масло лучше мобил или ликви моли
да хоть м8 лижбы чаще
еще одним маслоебом больше)) без обид)) просто ржунимгу когда вижу такие темы)))) любое из вышепечисленного тобой масла и вовремя замена. еще вальволайин нормальное, енеос. и перестать пудрить себе мозг))
лучше ZIC! остальное дорогой компромисс:)
лучше ХАДО хуже нет
отличное масло ликви моли
Дорогое, но отличное. Вроде не горит, отвечает заявленным параметрам. Меняю каждые 7 тыс. Масло на уровне, раньше был залит кастрол, на 5 тыс, км доливал 300 грамм. все жидкости ликви моли: двиг, коробка, редукторы, гур.
чем дороже тем стабильней. motul хвалят турбоводы )
плюсану на мотуль, на моем турбодизеле не «горит», капельку потемнел, только дорого
время от времени я тоже думал какое масло лучше лить и с некоторых пор решил сам менять, через знакомого нашел неизвестное здесь немецкое масло у дилера по продажам спецтехники. Оно обходится намного дешевле потому что идет в бочках по 25 и 60 литров. Короче попробую его как только подойдет срок мотуля
Idemitsu Zepro вроде норм. А на какой двигатель и с какой вязкостью? Масла бывают разные даже у одного производителя.
а Олейна как? или может Злато*
Вполне нормальное масло по завышенной и неоправданно высокой цене.
Трезвый, а как Вы относитесь к Лукойл Дженезис? Вроде отвечает нормам и цена не кусается.
Byla, Никак не отношусь. Нужно попробовать это масло и только потом можно делать выводы.
Пока же нет данных, Но многие говорят что масло приличное.
Трезвый, Ждем тогда морозы?
Byla, Ну да. Он многое «проявляет» 🙂
а ксенум все-таки переоцененная лажа?
Ликви моли 10/40 полусинтетика, отличное масло- для двигателей с большим пробегом. Я пользовалась им, в автосервисах хвалят в каком состоянии двигатель в моём авто. Рекомендую))
Маня, Я уже лет5 использую масло ликви моли, ни ражу не пожалел, что перешёл на него. Движок реально выглядит идеально, при каждой замене смотрю, без нагари и копоти и посторонней грязи. Машинка бегает резво, зимой заводится с пол оборота. Да и цена адекватная за такое качество.
Маня ага, верим залила поделку и верит лохушка, вот я заливаю дорогое оливковое, литр 1 тр незамерзает и не угорает,жарю картофан и мясо сразу в движке.
, лох этоя твоя судьба!
Лукойл лей, зачем переплачивать.
Shell не стал бы рекомендовать быстро выгорает, когда на мехе на больших оборотах топаешь )
Это не масло горит.
Это его двига кушает.
Лей ту вязкость, которую рекомендует завод. Масла меняй каждые 5-7 тыс. Смысла нет покупать дорогое, с таким бензом и грязью-пылью не одно масло не выдержит. Так что 5 максимум 7тыс и замена. Лей разливуху из бочек. По 300-450 за литр и не напрягайся.
Из всех перечисленных масел 90%подделка.
мы живем в России, так что самое важное для масла, это соответствие этикетки содержимому. остальное не столь критично
Я вчера ссылку кидал для проверки подлинности масел Shell.
Но ее удалили. видать конкуренты.
Я однозначно за масло Ликви Моли, сам его использую уже года 3, ушёл с лучка, заливаю Top Tec 4200 5W-30. Вообще не знаю бед, машина гоняет на масле от замены до замены, меняю каждые 10 тыщ км. Нравится как стал работать движок, без лишних шумов и стуков, ровно и плавно. У этого масла несомненные плюсы : немецкое качество, адекватная цена.
Кирилл, где вы его покупаете?
Соглашусь с предыдущим комментарием, масло Ликви Моли просто супер качества, да стоит дороже чем остальные, но оно и качеством выше. 2 года уже езжу на Leichtlauf High Tech 5W-40, полёт нормальный, машина летает как реактивный ранец. Шумов тоже никаких нет, очень тихо движок работает, порой непонятно заведена машина или нет. Насчёт где покупать, я например заказываю в интернет магазине, удобно, ездить никуда не надо. А так обычно наверное в магазинах специализированных.
Моторное масло. Муки выбора. Часть II
Времени на драйв к сожалению совсем нет, первая часть тут. А сейчас, — продолжим.)
СПЕЦИАЛЬНЫЕ МАСЛА ДЛЯ РАЗЛИЧНЫХ МАРОК АВТОМОБИЛЕЙ
Специальные масла появились в процессе оптимизации сроков ТО для легковых автомобилей. При этом решалась задача увязки сроков замены масла со сроками ревизии двигателя, подвески, кузова и т.д. при регламентном обслуживании.
Принималось во внимание и возможное удешевление ТО: во-первых, чем реже осуществляется смена масла, тем дешевле это обходится потребителю, а, во-вторых, увеличение периода сменности масла дополнительно снижает затраты на утилизацию отработанного продукта. Раз смена масла начинает производиться реже, то оно, естественно, должно обладать более длительным сроком службы, а с учетом современных требований, еще и повышенными энергосберегающими свойствами.
Основной причиной появления в рекомендациях автопроизводителей низковязких сортов масел, безусловно, явилась их способность снижать расход топлива, прежде всего, на прогревочных режимах — до 15-17%! На обычных режимах такие масла также дают экономию топлива, хотя она выражается в уже более скромных цифрах — до 5-7%. Однако использование таких масел стало возможно только благодаря значительным изменениям в технологии производства двигателей и применению совершенно новых конструкционных материалов.
С введением плосковершинного хонингования (платохонингования) блоков стало возможным применение низковязких масел и на относительно дешевой технике, за счет значительно лучшей приработки деталей и общего уменьшения зазоров в ЦПГ. На более дорогих автомобилях применяются алюминиевые блоки с керамическим покрытием (никасиль и т.п.), что позволяет еще в большей степени сократить зазоры в ЦПГ за счет уменьшения теплового зазора между поршнем и стенкой цилиндра. Негативной стороной таких усовершенствований — масло хуже держалось на керамическом покрытии — стал повышенный эксплуатационный расход масла на некоторых моделях автомобилей, например, Mercedes, что напрямую не связано с вязкостными характеристиками масла.
На вязкость масла нужно обязательно обращать внимание при подборе правильного продукта, однако делать это надо не в первую очередь. Современные автомобили имеют «родовые» черты. У Фольксвагена, например, это насос-форсунки и некоторые другие особенности. В первую очередь надо учитывать допуски автопроизводителя. Если выдвигаются специфические требования, то вязкость уже имеющего одобрение масла автоматически подпадает под эти требования, также как и специальные присадки, необходимые для данного конкретного двигателя.
Теперь, разобравшись в тонкостях и нюансах, можно применить теоритическую часть на практике. Продолжаем.
Конкретизируем: Вязкостные допуски моторного масла Opel
Для X18XE1 (а так же Z18XE, Z18XEL, и по другие бензиновые GM-овские рядные четверки) заводом-изготовителем рекомендована вязкость 30/40:
«Всесезонное синтетическое моторное масло вязкостью OW-X, 5W-X, 10W-X по ACEA A3-98/B3-98, где X= 30/40.»
Качество масла по ACEA не менее А3/В3. Если двигатель жрет масло, многие рекомендуют лить XW-БОЛЕЕ40 ради снижения потребления, но если вы читали выше о последствиях отклонения от допусков по вязкости, желание проводить такие эксперименты должно пропасть на корню. Да и от капиталки двигатель это не спасет, а лишь отсрочит ее дату.
Конкретизируем: Допуски моторного масла Opel
Opel не разрабатывает отдельных допусков моторного масла для каждого из своих двигателей, есть только два допуска от Opel – для дизельных и для бензиновых моторов. Допуски масла от Opel начинаются с кодировки GM-LL, после которой, по аналогии с классификацией ACEA до 2004 года, ставится буква А или В (А – для бензиновых двигателей, В – для дизельных).
Отсутствие на упаковке моторного масла данных о допуске Opel однозначно указывает на отсутствие такого допуска для данной марки автомасла.
GM-LL-A-025 Автомасла для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандарту ACEA A3.
GM-LL-B-025 Автомасла для дизельных двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандартам ACEA B3, B4.
Сейчас на смену допускам GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025 пришел новый стандарт — Dexos
Dexos рекомендовано GM для использования во всех своих автомобилях, кроме тех, для которых требуется использовать специально предназначенное моторное масло API CJ-4 (например дизельные силовые агрегаты Duramax). Dexos может также использоваться и в автомобилях более старых выпусков, поскольку их силовые агрегаты совместимы с новыми техническими требованиями.
Dexos1 предназначено для использования в бензиновых двигателях и заменяет GM-LL-A-025, GM6094M и GM4718M
Dexos2 предназначено для использования в дизельных двигателях и заменяет GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025* (для бензиновых моторов*).
Примите к сведению!_________________________________________________
К слову, масел с допусками Dexos1 в РФ днем с огнем не найти т.к. в Европе масла с допуском Dexos2 используют наравне как в дизельных, так и в бензиновых моторах.
Dexos2 полностью перекрывает спецификации Dexos1, используется как его замена, рекомендуется во всех мануалах и из-за распространенности стоит дешевле. У Dexos2 более стабильный пакет загустителей и соответственно увеличенный интервал замены. В активе Dexos1 остается только меньшая вязкость. Логично его использовать в холодных регионах, но с уменьшенным интервалом замены.
______________________________________________________________________
Опираясь на стандарты GM-LL-A-025/Dexos1/Dexos2 и вязкостные допуски 0W-30/5W-30/10W-30 начинаем поиск кандидатов среди полусинтетических и синтетических масел.
Конкретизируем: Двигатели Ecotec
Для всех безнаддувных двигателей семейства Ecotec (включая «проблемный» XER), более всего подходят масла с характеристиками:
Обычные режимы эксплуатации — SAE 5W-30, АСЕА A3/B3/B4 с HTHS больше либо равно 3,5 и высоким щелочным числом (TBN).
Тяжелые режимы эксплуатации — то же самое, что и для обычных режимов. Можно повышать высокотемпературную вязкость до 40-ка. Но все же, если условия эксплуатации тяжелые, лучше сократить интервалы смены, чем лить масло повышенной вязкости.
Примите к сведению!_________________________________________________
В огромном количестве англоязычной литературы, утверждается что для GM-овских рядных четвёрок рекомендовано SAE 5W-30 с HTHS>=3,5, а если HTHS будет менее 3,5 — появится повышенный износ деталей. Такие масла (5W-30 с HTHS>=3,5) при высоких температурах и нагрузках дают масляную плёнку даже толще чем «сороковки» с низким HTHS!
______________________________________________________________________
Конкретизируем: Подбираем кандидатов
При выборе, я по большей части опирался на исследования данного ресурса: oil-club.ru
Цены смотрел тут: exist.ru
>Aral SuperTronic G 0W-30 (арт. Aral OIL2232-Aral OIL4142)
1L-460руб/4L – Нет.
Хорошее, но его не найти в продаже.
Есть допуски GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025
> Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 (Арт. Castrol 4008177073588-Castrol 4260041011502)
1L-Нет/4L-1491руб.
Вполне неплохо.
Есть допуски GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025
>Liqui Moly Top Tec 4600 5W-30 (арт. Liqui Moly 3755-Liqui Moly 3756)
1L-537руб./5L-2511руб.
Хороший продукт, но цена невменяемая.
Есть допуск GM dexos2
>Mobil Super 3000 X1 5W-40 (арт. Mobil OIL3292)
1L-Нет/4L-Нет.
Вполне неплохо.
Нет допуска GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025
>Mobil 1 0W-40 (арт. Mobil 150030-Mobil 150031)
1L-599руб/4L-2180руб.
Вменяемый продукт, на зиму – ок.
Есть допуски GM-LL-B-025 и GM-LL-A-025
>Motul Specific DEXOS2 5W-30 (арт. Motul 102643)
1L-Нет/4L-2368руб.
Хорошее, но стоит ли оно своих денег.
Есть допуск GM dexos2
И последнее, — продукты данного уровня допусков, в городе лучше катать по 7-8 тысяч. Не больше.
По итогу, я залил GM 10W40 и откатал на нем около 5000 км. Слил, и залил… Mobil 1 0W-40.)