какое масло лить в коробку zf 6hp26
ATF в коробку 6HP26
Список рабочих жидкостей для 6-ти ступенчатых АКПП ZF.
Согласно бюллетеня ZF TE-ML 11 для 6 ступенчатых коробок 6HP26 можно использовать только ZF Lifeguardfluid 6 (ZF No. S671 090 255), AML Oil No. 4G4319A509/AA/S, Audi / VW Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6, Bentley Oil No. PY112995PA, BMW Oil No. 8322 0142516, Hyundai Oil No. 040000C90SG, Jaguar Oil No. Jaguar Fluid 8432, Land Rover Oil No. TYK500050, Maserati Oil No. 231603. Указанные жидкости ни что иное как Shell-1375.4. За оригинальные жидкости просят около 1500 руб за 1 литр. Shell-1375.4 в малой таре не продается и стоит также не дешево.
Так же имеются аналоги от SWAG (30934608) и Febi (34608) стоят дешевле и возможно являются тем же самым Shell-1375.4. Данными жидкостями пользуются многие автомобилисты для заливки в коробки ZF.
Сторонние производители нам предлагают следующее (список оказался не так уж и мал, поэтому указываю наиболее популярные и доступные жидкости в популярных интернет магазинах):
1. Pentosin ATF 1 LV – наиболее близкая по своим характеристикам к оригиналу жидкость и даже превосходит по температурным и другим показателям. Отзывы по использованию положительные (единицы отмечают, что на более вязких АТФ передачи переключаются мягче). Коды для заказа № 1088107 – 1л., 1088206 – 5 л. Недостаток – цена.
3. LIQUIMOLYTopTecATF 1800 – начала активно использоваться в коробках ZFс 2014-15 года, положительные отзывы (указано соответствие допускам для 6HP26). Близка по показателям к оригиналу. Коды для заказа № 2381 – 1л., № 3688 – 20 л. По цене сопоставим с RavenolATF 6HPFluid.
4. Motul ATF 6 – имеет соответствия для BMW-1375.4, используется приверженцами данной марки. Отзывы положительные. Недостаток – цена. Код для заказа № 103217 – 1л.
5. Total Fluidmatic MV LV – имеет допуск BMW-1375.4 и соответствие для коробок ZF 6 и 8 ступенчатых. Сервисы по ремонту коробок ZF официально предлагают данную жидкость в качестве замены оригинальной. Код для заказа № 199475 – 1 л. Дороговата.
6. Ford MERCON SP XT-6-QSP – используется в Америке на авто в которых установлены коробки ZF. Отзывы положительные. Схожа по параметрам с оригиналом. Код для заказа № XT6QSP – 1 л.
7. Wolf – бельгийская компания позиционирует себя как производитель премиальных масел, предлагает аж 3 вида жидкости для коробок ZF 6HPxx.
WOLF OFFICIALTECH ATF LIFE PROTECT 6 — для 6-ступенчатых АКП ZF, устанавливаемых на BMW, Jaguar и Land Rover, коды для заказа № 8305900 – 1 л., № 8305269 – 20 л.
WOLF OFFICIALTECH ATF LIFE PROTECT 8 — для 6, 8 и 9-ступенчатых АКП ZF, коды для заказа № 8326479 – 1 л., № 8326677 – 20 л.
WOLF ECOTECH MULTI VEHICLE ATF FE – универсальная жидкость с допуском BMW M-1375.4. Коды для заказа № 8329449 – 1 л., № 8320057 – 20 л.
Все три жидкости схожи по параметрам, хорошие температурные характеристики. Отзывы по данным маслам ни где не нашел, по другим видам масел данного производителя (моторное масло, трансмиссионное) есть положительные отзывы. Цена адекватная.
8. Yokki – японо-сингапурская компания, входит в группу компаний United oil (Сингапур), информации по ней мало. Предлагает трансмиссионное масло YOKKI ATF MV 1375.4 Plus. Предназначено для нового поколения всех 6-ти, 8-и и 9-и ступенчатых коробок передач от ZF. Код для заказа № YCA111001P — 1 л. Параметры масла средние.
9. EUROL ATF 6700 – имеет соответствие BMW-1375.4, вязкость при отрицательных температурах не впечатляет. Код для заказа № E1136531L – 1 л.
10. Petro Canada – предлагает нам мульти ATF DuraDrive MV Synthetic имеющей соответствие BMW LT71141 и одновременно 83220 142516 с оговоркой для последнего, что не будет достигнута заявленная производителем топливная экономичность (вязкость у нее при 100 градусах 7,4). Масло по отзывам достойное, успешно используется на 5-ти и 6-ти ступках ZF, а также коробках других производителей. Коды для заказа № 055223610390 – 1л., № 2200000013866 – 20л.
11. На иностранных форумах любителей BMW, LR и т.д., на которых установлены 6-ти ступенчатые коробки передач ZF, многие пользуют жидкость марки Fuchs (Fuchs Titan ATF 4134). По отзывам лучше оригинала, в том числе и по защитным свойствам. В Австралии данное масло заливают в коробки ZF на официальных сервисах. Коды для заказа № 4001541226818 – 1л., № 4001541226825 – 4 л.
Замена масла в акпп ZF6HP26.
Сегодня провёл замену масла в коробке передач (методика заимствована целиком и полностью тут: Bastionn
Отличия от описанного выше метода:
1. Сделано всё было без помощников;
2. Бензонасоса не было, масло заливалось тихо мирно из подвешенной к потолку маслёнки самотёком (медленно, но верно).
Было куплено за деньги:
1) Силиконовый прозрачный шланг, внутренним диаметром 12 мм — 4 метра (рынок «блошинка») по 70 рублей за метр;
2) Пластиковый переходник для шланга, наружный диаметр 16 мм (рынок «блошинка») за 30 рублей;
3) Хомуты для шлангов — 3 штуки по 25 р (норма 14-20 мм);
4) Масло для АКПП — 10 литров (равенол 6hp 2 по 1 литру (4014835732711) и 2 по 4 литра (4014835732797)) всего на 5554 р;
Гаражные запасы:
1) 5 литровые бутыли под отработку;
2) Воронка заливная;
3) Электрод сварочный.
Слито из АКПП 10 литров, залито аналогично 10.
Причина замены: начались пинки при переключении на 2 передачу, после замены стали слабее.
Через 1000 км, поеду к официалам менять поддон с фильтром, втулки АКПП (4 штуки), очки, корпус разъёма АКПП, и доливать масло.
Попутно заменил упоры капота, родные приказали долго жить на 9 году жизни.
Заменил на упоры капота производства kilen (352001) по 794 р за штуку.
Масло в АКПП ZF 6HP28, 6HP26 /32 (6R60-80 по FORD, 09Е по VAG)
Автоматическая 6-ступенчатая ZF 6HP26 разрабатывалась совместно с предприятием БМВ и с 2001 года ставилась на люксовые авто с задним приводом и двигателями до 6 литров. С 2006 года на ставится на Ford, Hyundai, Jaguar, Land Rover. После обкатки и устранения недостатков появилась модернизированная версия АКПП, получившая обозначение 6HP28. Устанавливается на автомобили VAG, по классификации Фольксваген это коробка 09E.
Оригинальное масло для ZF 6HP28, 6HP26
Оригинальным маслом для этой коробки передач является трансмиссионная жидкость ZF LifeGuard 6. Это синтетическое масло для современных 6-ступенчатых АКПП серии HP производства 6HP26, 6HP28, 6HP32. Как вариант — ZF LifeGuard 8. Еще одна синтетическая ATF для современных 8-ступенчатых АКПП ZF всех типов серии 6HP26, а также для и 6-ступенчатых АКПП, установленных в автомобили VAG после 2008 года.
| ZF LifeGuard 8 (зеленое)
1 литр Артикул: S671 090 312 Средняя цена: 1700 рублей |
| ZF-Lifeguard FLUID 6
1 литр Артикул: S671 090 255 Средняя цена: 1300 рублей |
Аналоги для АКПП 6HP28, 6HP26
Следующие аналоги проверены на качество и также допустимы к использованию в этой коробке переключения передач.
Средняя цена: 3600 рублей
Средняя цена: 800 рублей
Средняя цена: 1200 рублей
Средняя цена: —
Сколько масла в ZF 6HP28, 6HP26
Полный заправочный объём сухого агрегата: 10 литров (6 л в АКПП и 4 л в ГДТ);
Частичный заправочный объём при замене масла: 6 л.
Регламент замены масла в коробке передач
В соответствии с регламентом ZF замена масла в коробке осуществляется для профилактики на пробеге от 80 000 до 120 000 км. Такая замена применима как к трансмиссиям типа 6HP, так и 8HP.
Как проверить уровень масла?
Проверка уровня масла в коробках 6HP28, 6HP26 осуществляется следующим образом:
Если масло не течет, уровень слишком низкий, и его необходимо правильно выставить, долив недостающее количество ATF.
Замена масла в ZF 6HP28, 6HP26
Замена масла самостоятельно затруднена и требует опыта мастеров АКПП.
Видео замены масла в коробке:
На каких авто устанавливалась коробка
Данная АКПП ставилась на следующие автомобили:
Замена масла АКПП 6hp26, замена АКБ
И снова здрасте!
Давным давно, собирался сменить масло в АКПП, просто так, для профилактики, так как пробег уже 130, а меняли его до меня или нет — не понятно совсем. Так же, совсем немного беспокоил легкий пинок, при переключении вниз, с 2 на 1.
Некоторые люди, в том числе zf центр, меня пугали возможностью никуда не поехать после смены масла на таком пробеге.
Поддон, между прочим от х5м.
К нему, так же, необходимо купить прокладку и фильтр.
Так же, были куплены очки 👓 и втулка.
А так же, 10л масла ZF, предоставленных Костей Jazzz.
В моем случае, для замены масла пришлось скидывать часть выхлопа- равнодлинники мешают процессу 🙂 за что меня очень «хвалил» мастер 😂
В старом поддоне, кстати совсем не оказалось стружки, даже пыли на магнитах было минимум. Хотя, я думал что с моими регулярными заездами, ей будет хуже.
Старые очки так же были в нормальном состоянии и не просевшие. Из чего был сделан вывод, что масло в АКПП все же кто то менял.
Цвет масла был темный, но гарью не пахло. Так что АКПП думаю еще побегает.
Для замены очков и втулки скинули мехатроник.
Штатный пластиковый пыльник над поддоном акпп безжалостно отпилили, так как он с трудом влезает, да и какой в нем теперь смысл?
Самым волнительным, был момент запуска и первой поездки. Очень уж боялся увидеть красную шестеренку 🙂
Но все ок!
Коробка стала работать гораздо плавнее и четче. Пропал минимальный пинок при переключении вниз, с 2 на 1 передачу.
Теперь, я спокоен за АКПП 🙂
Так же, со временем хана пришла и штатному акб. У меня он уже менялся. Стояла Varta, sillver Dynamic на 110а/ч.
Вместо нее был установлен и прописан оригинальгый AGM аккум, на 105а/ч. Тоже кстати, производства Varta.
Замена поддона и масла АКПП ZF 6HP26 BMW e92
Зимний сезон — время неспешных доработок и плановых ТО.
Как и обещал в этот раз произвел замену жидкости в АКПП.
Давно возил запчасти в багажнике и вот наконец-то выдался свободный вечер у друга в сервисе и мы решили поменять поддон.
Замена масла в АКПП производится вместе с заменой фильтра, который интегрирован в поддон коробки передач.
На моем авто установлена коробка ZF 6HP26
При заказе можно руководствоваться тем, что производитель поддонов фирма ZF и заказать поддон дешевле именно по номеру ZF, а не по оригинальному BMW, разница почти в два раза.
Почитав форумы, и опыт других владельцев БМВ масло для замены выбрал RAVENOL ATF 6 HP, специально для акпп 6HP. Невысокая цена и отличное качество, имеет допуск BMW ATF M 1375.4
Для замены потребовалось:
1. Поддон акпп ZF 0501216243
2. Масло трансмиссионное синтетическое «ATF 6 HP Fluid», 1л — 3 шт. (4014835732711)
3. Масло трансмиссионное синтетическое «ATF 6 HP Fluid», 4л — 1 шт. (4014835732797)
4. Уплотнительная втулка (24347588725)
5. Адаптер на мехатроник или так называемые Очки (24347588727)
Процедура замены довольно простая и в интернете много подробного описания как это сделать правильно, но я еще руководствовался ТИС БМВ.
Обрадовало то, что на моем авто не так давно меняли масло в АКПП, о чем мне сказал поддон снятый с авто, на нём была дата производства 2012 год! Спасибо предыдущему хозяину, еще раз убедился в его отношении к авто.
Ну и собрали все в обратном порядке.
А да сделал еще так называемую процедуру как сброс адаптации АКПП инструкцию скопировал ниже:
Как сделать сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам?
Знаете ли вы, что автоматическая коробка переключения передач (АКПП) на машинах BMW со временем адаптируется под ваш стиль езды? Если вы гоняете по принципу “педаль в пол”, то она со временем станет быстрее переключать передачи вверх и вниз. А если ваш BMW плавно передвигается по городу, то коробка станет помогать вам поддерживать этот стиль.
Что делать, если хочется почувствовать машину такой, какой она была на конвейере?
Читайте в этой инструкции как сделать сброс адаптации АКПП БМВ к заводским установкам.
Инструкция
Уровень сложности: Несложно
1 шаг
Выключите зажигание.
2 шаг
Включите зажигание, но не заводите двигатель.
Должны включиться все датчики и приборы.
Если у вас запуск ключом – поверните его до конца, не нажимая педаль тормоза.
(Если у вас включение кнопкой START / STOP – нажмите кнопку START один раз).
3 шаг
Нажмите педаль газа до упора в пол (чтобы нажался Кик-даун)
Держите педаль нажатой не менее 30 секунд.
4 шаг
Отпустите педаль.
Заведите двигатель.
Данная процедура сделала сброс адаптации АКПП BMW к заводским установкам.
Теперь коробка передача будет заново адаптироваться к вашему стилю езды.
Советы и предупреждения:
* Будьте внимательны — после данного сброса поведение АКПП близко к «спортивному»
* Если вы купили б\у BMW, лучше сделайте данный сброс — машина подстроится под ваш стиль вождения.
* В BMW сброс АКПП можно делать хоть каждый день.
—————
-А если происходят рывки при трогании, этот сброс поможет?
-Сброс должен помочь.
Обычно рывки пли плавном трогании возникают у тех, кто предпочитает динамичный стиль езды. Коробка адаптируется под вас, и при трогании считает, что вы сейчас “стартанёте”.
После сброса у АКПП не будет этой “памяти” и она будет вести себя более естественно.
Теперь о впечатлениях: проездив после адаптации неделю могу сказать что теперь коробка меня понимать стала лучше что я хочу от нее, но все равно это не механика о которой я все еще скучаю.
Всем спасибо кто дочитал, и своевременно обслуживайте свой Авто!