какое масло лить в коробку бмв е53
Замена масла в АКПП BMW X5 е53 3.0i
С АКПП проблем не было ни каких ни рывков ни буксов ни талчков, я дожидаться этих симптомов не стал. Но масло решено было менять и я об этом не пожалел
НС-синтетическое трансмиссионное масло для АКПП Top Tec ATF 1200
В неё нужно лить ETL 8072B
8 литров
фильтр сваг или феби артикул 20927061 SWAG —- феби с прокладкой и болтами (мой выбор)
Порядок следующий:
1. Заливаем до уровня, пока не потечёт из заливного отверстия.
2. Запускаем двигатель, премещаем селектор КПП во всех положения несколько раз. Глушим двигатель.
3. На заглушенном двигателе снова доливаем до уровня заливного отверстия пока не потечёт, закручиваем пробку.
4. Запускаем двигатель, коробка на паркинге. Откручиваем заливную пробку (не боимся, масло не польется,
оно закачивается масленым насосом) и на заведенном двигателе доливаем масло до уровня пока не польется. Полилось-закручиваем пробку катаемся, потом опять доливаем и закручиваем окончательно.
5. Садимся в машину, ещё раз перемещаем селектор во всех положениях и наслаждаемся поездкой!)
Так же желательно будет сделать сброс адаптации. Процедура следующая:
1. Включить зажигание, чтобы все приборы заработали, но не запускаем двигатель.
2. Нажимаем педаль акселератора до упора в пол (кик даун), держим 30 сек.
3. Отпускаем педаль, запускаем двигатель. Всё.
Поддон не фоткал, там таже картина маслом…черным грязным маслом…
В итоге я всеже ощутил изменения, а точнее не ощутил как переключаються передачи, как на новой машине, а сравнивать есть с чем я в автосалоне работал постоянно ездил на новых тачках, вообщем все просто идеально!
Замена масла акпп х5 4.4
Короче, дня 3 назад решил заменить масло в акпп. Для этого было куплено 7 литров масла zf в коробку, пробка сливная, фильтр и прокладка. Слилось 4 литра, потом я поехал по делам и приехал в гараж только сегодня в 5 дня. К этому моменту набежало ещё около литра. Начал снимать поддон, Протер там все, открутил все болты и вытянул поддон. Сам фильтр лежал на поддоне вообще, думаю что масло уже кто-то менял, фильтр дешевка, сами болты небыли затянуты, что очень странно. Прокладка дубовая, такая что не поймёшь, прокладка это или часть поддона. Фильтр был очень грязный, как и само масло. На магнитах просто пыль, слава Богу стружек нет. Вообщем слил ещё с поддона масло, получается слил чуть больше 5 литров. Начисто отчистил весь поддон до блеска и магниты, прокладку старую долго отдирал. Открутил заливной болт и вкрутил обратно не сильно. Установил на коробке новый фильтр, заранее убрав старую прокладку. Поставил на поддон новую прокладку, и затянул все болты не сильно до упора крест на крест. Потом взял динамометрический ключ, и затянул все болты тоже крест на крест с усилием 10 н.м. ( на двигателе 4.4 вначале нужно заливать через сливной, а уровень потом проверять через заливной ).
На следующий день сбросил адаптацию акпп: дал машине прогреться и заглушил, позже провернул ключ до загорания всех индикаторов ( не заводить ), нажал до упора педаль газа и посчитал 30 секунд, потом отпустил педаль и завёл машину. Все. Не заглушая надо выехать покататься. Изменений особо не заметил, возможно вначале переключала вообще не заметно, потом вернулся редкий микро пинок с 2 на 3. Но все равно лучше чем было. Не зря поменял
BMW X5 E53 3.0I Технические жидкости
Марка: BMW
Модель: X5 E53
Тип: X5 3.0i
Двигатель M54
Вместимость: Емкость 6,5 л.
Что заливать: ARAL HIGH TRONIC G SAE 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, Mobil 1 ESP Formula 5W-30
LIQUI MOLY 5W-30 Top Tec, MOTUL EXPERT 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-30, ZIC TOP 5W-30
Castrol EDGE 5W-40, LIQUI MOLY 5W-40, Mobil 1 ESP 5W-40, RAVENOL VM SAE 5W-40
Дифференциал, передний
Вместимость: Емкость 0,8 л.
Что заливать: Mobil Mobilube GX 80W-90, MANNOL Getriebeoel 80W-90, RAVENOL® EPX SAE 80W-90
Дифференциал, задний 188K
Вместимость: Емкость 1,2 л.
Что заливать: Mobil Mobilube GX 80W-90, MANNOL Getriebeoel 80W-90, RAVENOL® EPX SAE 80W-90
Раздаточная коробка NV 125
Вместимость: Емкость 0,5 л.
Что заливать: DEXRON VI, BMW (81 22 9 400 272); Febi (08971); SWAG (10 93 0017)
TITAN ATF 3353
DEXRON III (H); MB 236.6 (A 000 989 92 03); Castrol ATF Dex II Multivehicle
Раздаточная коробка, X Drive ATC 400/500
Вместимость: Емкость 0,76 л. — сервисная замена
Емкость 0,9 л. — первоначальная заправка
Что заливать: Оригинальная жидкость
КПП, автоматическая GM A5S 360R/390R 5/1
Вместимость: Емкость 8,4 л.
Что заливать: DEXRON VI, BMW (81 22 9 400 272); Febi (08971); SWAG (10 93 0017)
КПП, механическая ZF GS6-37BZ/DZ 6/1
Вместимость: Емкость 1,5 л. — сервисная замена
Емкость 1,6 л. — первоначальная заправка
Что заливать: API GL-5; BMW (83 22 0 309 031); OPEL (19 40 182); VAG (G052 911 A1/A2); SAE 75W-80
Гидравлические тормоза/сцепление, ABS
Что заливать: DOT 5.1
DOT 4
Гидроусилитель руля
Условия применения: Active Roll Stabilization/Active — передняя часть Steering (ARS/AFS)
Что заливать: MB (A 001 989 24 03); BMW (83 29 0 429 576); Opel (19 40 715); VW (G 002 000); Febi (06161)
TITAN ATF 3353
DEXRON III (H); MB 236.6 (A 000 989 92 03); Castrol ATF Dex II Multivehicle
DEXRON III (H); MB 236.1; TITAN ATF 4000; LIQUI MOLY Top Tec ATF 1100
Система охлаждения
Вместимость: Емкость 10,5 л. + heater
Условия применения: Нормальные
Интервалы: Замена каждые 48 мес.
Что заливать: MAINTAIN FRICOFIN
Масло в АКПП БМВ Х5 Е53
Меняя трансмиссионную жидкость в автоматической коробке переключения передач, автовладельцы довольно часто задаются вопросом. Какое масло в АКПП БМВ Х5 Е70 необходимо заливать и с какой периодичностью это делать. Вопрос более чем актуальный, так как каждая из автоматических трансмиссий имеет свое оригинальное трансмиссионное масло и большое количество его аналогов.
Масла в коробку автомат БМВ Х5 Е53
Масло АКПП GM 5L40E БМВ Х5 Е53
Данную пятиступенчатую трансмиссию можно увидеть на рестайлинговой модели с 2003 года, обладающей объемом мотора в 3 литра. Оригинальная трансмиссионка имеет название BMW ATF Dexron VI. Аналогов также предостаточно(Shell Spirax S5 ATF X, Total FLUIDE XLD FE и так далее).
| Масло BMW ATF Dexron VI — 800р. | Масло Total FLUIDE XLD FE — 650р. |
 |  |
Трансмиссионная жидкость для АКПП ZF 5HP БМВ Х5 Е53
Коробка ZF 5HP устанавливалась на автомобилях первого поколения с объемом бензинового мотора:
Оригинально масло, заливаемое в данные коробки производителем, имеет название ZF LifeGuard 5. Из аналоговой продукции можно привести в пример RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid.
| Масло ZF LifeGuard 5 — 1400р. | Масло RAVENOL ATF 5/4 HP Fluid — 600р. |
 |  |
Масло в коробку АКПП ZF 6HP БМВ Х5 Е53
Шестиступенчатые гидромеханические немецкие автоматы устанавливались на рестайлинговый модели с объемом двигателя:
Оригинальное масло немецкого производства имеет маркировку ZF LifeGuard 6. Также данная трансмиссионная жидкость имеет приличное количество аналоговой продукции. К примеру Pentosin ATF1 LV.
| Масло ZF LifeGuard 6 — 900р. | Масло Pentosin ATF1 LV — 1300р. |
 |  |
Необходимое количество масла для замены в АКПП БМВ Х5 Е53
GM 5L40E
Меняя масло в данной коробке частично, необходимый объем трансмиссионной жидкости будет составлять до 6 литров. В то же время полная замена потребует порядка 9 литров масла. Стоит также упомянуть и о замене расходников в виде масляного фильтра и уплотнителей.
ZF 5HP
Масло в коробке автомат Х5 Е53 ZF 5HP можно также менять несколькими способами. Полной заменой, которая требует вытеснения всей имеющейся в коробке трансмиссионки, требуя при этом порядка 9 литров масла. Либо же частичной, которая обойдется всего тремя литрами рабочей жидкости. Кроме этого не лишним будет произвести замену масляного фильтра.
ZF 6HP
Для полной замены масла в данной коробке вам также потребуется 9 литров трансмиссионной жидкости. А вот частично решить вопрос можно при помощи 4,5 литров трансмиссионки. Также у вас есть возможность приобрести оригинальный полный набор для замены масла в данной АКПП, включающий в себя 7 литров масла и все необходимые расходники.
С какой периодичностью проводить замену масла в АКПП БМВ Х5 Е53
Не забывайте о двигателе!
Проверка уровня масла в АКПП БМВ Х5 Е53
Проверку уровня масла в АКПП БМВ Х5 Е53 можно произвести только при помощи сливной пробки, так как данные модели автоматической трансмиссии попросту не обладают уровневым щупом. Для проверки уровня масла необходимо:
Обильная течь масла свидетельствует о его переизбытке в коробке, что тоже не хорошо. Сливаем его, пока трансмиссионка не начнет литься тонкой струйкой. А если масло после данных манипуляций не течет и вовсе, его необходимо доливать до нормального уровня.
Проверка уровня масла в АКПП БМВ
Как заменить масло в АКПП БМВ Х5 Е53
Если планируете поменять масло в АКПП БМВ Х5 Е53 самостоятельно, необходимо выполнить следующие последовательные действия:
Какое масло лить в АКПП A5S390R (она же GM5 или 5L40E)
Давно уже составил список того что планирую привести в порядок в иксе. Список получился около 20 пунктов, поэтому по степени важности исполняю их. Сейчас забегаю немного вперед, т.к. данный пункт еще не выполнен, а когда поменяю масло с фильтром, забуду путь по которому я пришел именно к этому виду масла.
Для того чтобы определить какое масло нужно лить в наши АКПП помог мега полезный ресурс bmwpost.ru.
Заходим на эту страничку
Определяем модель АКПП либо по шильдику на самой коробке либо как я по винкоду
Вот моя коробка A5S 390R
В неё нужно лить ETL 8072B, артикул для 20л канистры 83 22 0 403 249
я заказал 2 канистры по 4л. Должно хватить для частичной замены.
Фильтр АКПП заказал — 20927061 SWAG. То что многие иксоводы используют фильтры этой марки без каких либо последствий и наличие в комплекте оригинальной прокладки и комплекта болтиков, подкупило и меня.
Вот инструкция по замене масла сцылко
P.S. пользователь stillTVO поделился ссылками на :
TIS
Он считает что мне нужно было заказывать вот такое масло и ТОЛЬКО оригинальный фильтр.
Т.к. я уже все заказал и выбор сделал обдуманно поставлю что придет. Но ему спасибо за пищу для размышлений.