какое масло лить в bmw e90
Помогите с выбором моторного масла 🙏🏼
Дорогие автомобилисты. Приобрела недавно машину e90 320i, посоветуйте какое масло лить?
Что думаете по поводу оригинального масла BMW TWINPOWER TURBO LONGLIFE-04 5W-30 и
TWINPOWER TURBO LONGLIFE-01 5W-30.
Или ещё, что предложите…
сейчас залито shell Ultra 5w-30
Комментарии 27
Здравствуйте! на каком масле остановились?
Здравствуйте. Немецкое масло Fuchs Titan 5W-40, по допуску LL01
если масло жрет, меняй маслосьемные колпачки, это обязательная процедура, так же желательно цепь поменять с планкой. иначе она раскрошится и привет вкладышам. как МСК поменяешь, лей 5-30. Я бы посоветовал Аддинол Супер Пауэр 5-30
Лью Motul 8100 X-cess SAE 5W-40, замена каждые 7 000. Жор масла 400 грам на замену. Пробег 140 000 полет нормальный
Ликви моли лью — масло перестала жрать. А жрала литр на 3000 даже после замены мск. Лил и оригинал. И м повер. И мотюли лил. С мотюлем звучит двиг приятнее первые 3-5 ткм, потом будто масло теряло вязкость и поэтому менял каждые 5-7 к. А с ликви все ровно.
Открою тайну- Лукойл Генезис Армотек 5-40, и никаких спроблем, замена 7-8 тысяч, и всё будет хорошо.
подходит как для дизельных так и бензиновых двс с высокой температурой открытия термостата, свыше 106 градусов цельсия
я в свою лью ликви молли 41000
Привет.лей высокотемпературное масло…
Я вот тоже родное лью, LL01 5w30
это просто наброс — щаз как понабегут фанатики и продавцы масел)))
у любого бренда есть подбор по марке автомобиля и двигателя, для данного двигателя разницы никакой между ними нет, если периодичность замены раз в 5 тысяч для жаркого периода и раз в 7 тысяч для холодного, все равно двигатель по срокам подходит к капиталке
Лью Кастроль LL-01, 5w30 из канистры от покупки уже 50К.
Моторное масло для двигателя BMW E90
БМВ Е90 – компактный автомобиль 3-Series пятого поколения, выпускаемый с 2005 по 2013 год. Считается одной из самых удачных моделей семейства с точки зрения дизайна. Кузов Е90 сменил старый Е46, по сравнению с которым значительно увеличился в размерах. Машина стала более обтекаемой и лишилась угловатых форм, свойственных предыдущей модели. Дополнительно к базовому дизайну производитель предусмотрел эксклюзивные пакеты Lifestyle, Sport, Exclusive и M Sport. Для участия в гонках Ле-Ман компания БМВ выпустила гоночный болид Е92 М3 GT2. Общий объем производства БМВ Е90 до 2009 года превысил 2,1 млн автомобилей различных модификаций, из которых седанов было выпущено 1 млн 340 тыс. штук. В 2010-м вышла обновленная версия, производство которой велось до 2014 года.
Период замены масла в двигателе БМВ E90
Владельцы автомобиля БМВ Е90 предпочитают менять моторное масло один раз в год или каждые 10 тыс. км – в зависимости от того, насколько быстро испортится смазочный материал. Как правило, на его срок годности влияют различные факторы, включая природные и дорожные условия, стиль вождения и степень нагрузки на автомобиль. Несоблюдение ПДД, а также резкие старты и торможения в городских пробках могут стать причиной перегрева ДВС и ухудшения качества жидкости. В результате высока вероятность уменьшения мощности мотора, снижения уровня масла и появления в нем продуктов износа в виде осадка. Исходя из этого, можно сделать вывод, что в суровых условиях масло лучше менять каждые 6-7 тыс. км.
Сколько масла заливать в двигатель БМВ E90
Пятое поколение E90, 2005-2009
БМВ Е90 по сравнению с предшественником Е46 был длиннее на 80 мм (4550 мм) и шире на 30 мм. Объем колесной базы увеличился на 35 мм. В дизайне Е90 стало больше динамичных и обтекаемых очертаний, что пошло на пользу аэродинамике и снизило коэффициент лобового сопротивления. Автомобиль стал более практичным благодаря тому, что увеличился простор для задних пассажиров и объем багажника. Что касается подвески и ездовых улучшений, машина впервые получила заднюю «многорычажку» и улучшенный адаптивный усилитель руля с переменным усилием. Базовый 316i оснащался атмосферным мотором 1.6 (122 л. с.), а самые дорогие модификации получили 3.0 турбо с мощностью 306 или 326 л. с. Были и дизели объемом 2.0-3.0 с мощностью 116-286 л. с. Самую мощную модификацию с приставкой М3 оснастили бензиновым V8.
Бензиновые двигатели 2005-2009
Дизельные двигатели 2005-2009
Какое масло использовать для двигателя БМВ E90
Оригинальное
Производитель автомобиля БМВ Е90 рекомендует оригинальное моторное масло с фирменными допусками LongLife 01 или 04. При этом на сегодняшний день актуальным стандартом является LongLife 04, введенный в 2004 году. Старый LL 01, в свою очередь, действовал с 2001 года и может использоваться в двигателях, разработанных до 2001 года. Однако в российских условиях эксплуатации компания BMW разрешает использование LL 01 для бензиновых двигателей, а LL 04 – для дизельных версий BMW E90. Что касается типа вязкости, данный параметр (SAE) подбирается исходя из температурных условий, в которых эксплуатируется автомобиль большую часть времени. Например, для летнего использования больше подходит вязкость 20W-40 или 25W-50, а для зимней эксплуатации надо использовать 0W-30, 0W-40 или 5W-30. Если же автомобиль используется круглый год, тогда производитель рекомендует всесезонное масло 5W-40, 10W-40 или 10W-30.
Неоригинальное
Для владельцев автомобилей BMW E90 рекомендуется моторное масло-аналог только проверенных брендов: Kixx, Shell, Mannol, Valvoline, Motul, Liqui Moly, Mobil, Castrol и др. Кроме того, следует учитывать такой важный параметр, как допуск API – он подбирается исходя из модельного года автомобиля и типа двигателя. Например, в случае с бензиновым BMW E90 2012 года выпуска можно остановить выбор на всесезонном полусинтетическом масле с параметрами 10W-30 и API-SJ. Для дизелей – API-CH или CH-4. Что касается более свежих бензиновых машин, произведенных в 2012 г., в данном случае подойдет полусинтетика с допуском API-SM. Для дизелей – API-CI-4. Ниже представлены лучшие моторные масла-аналоги для BMW E90.
Посоветуйте масло!
Комментарии 53
Я лью оригинал бмв 0-40 движок чистый, жрёт 1 литр на 5000тыс. пробег112 тыс. меня устраивает я доволен многие знакомые льют его же.
Коллеги, а кто имеет опыт использования масла G Energy? Пишут, что допуск LL01 имеется. Масло итальянское, почему бы и не попробовать? Кто что думает?
а оригинал не советуете?
надо просто лить оригинальный оригинал)))паленки дофига.даже фильтра паленые.внимательно проверяйте акцизы.их наличие обязательно!
Ребят вчера вечером отвернул крышку а там сгусток желеобразный из масла, что это? пробег 8000 на этом масле менял летом!
Эмульсия? Конденсат наверное
Двигатель BMW 318i — N46 136 лошадок
Ликви моли 5в50 с молигеном. Высокотемпературное масло, молиген имеет восстанавливающие свойства (ну как бы). Стоит примерно как мотюль. Главное брать масло оригинальное и не отечественного производства. В германии и кастрол не плох.
По поводу промывок, стоит лить, если нет нагара серьезного в двс. Если двс не свежий, то при промывки могут забиться мелкие каналы в движке и потом капиталить будешь.
Вот вот, пусть лучше этот нагар потихоньку Мотюлем смывается
Лучше Мотюль с Кератеком Ликви-Моли бахни, эффект заметен и обещают длительность до 50ткм — мой выбор
Забей 😉 Лучше масло почаще меняй — лучшая промывка
В дизеля лью 8100 X-clean. т.к. у него допуск LL04. в бензинку лил 8100 X-cess и не парился.
А после кострола мотор промыть 5минуткой если переходить на Motul X-cess
part 2. Обычная замена масла каждые 6-7 тыс км. на BMW E90 (рест.), вторая после покупки авто.
Далее по очередности открываем капот:
Видим масляный фильтр и специальными приспособами снимаем крышку фильтра.
Такая картина меня ожидала, да фильтр очень грязный и я менял на данный момент масло с прошлой замены 8 тыс. мой косяк чуть-чуть замотался чего делать не стоит, тем более с таким мотором.
Идем дальше, а дальше нас ждет слив масла, ключ с головкой на 18, на который нужно порядка 15-20 минут, ну и чтоб слить полностью и без регистрации, я не много раскачивал машину, не знаю на сколько это эффективно, но оно слилось по струе из поддона почти до конца, струя должна закапать маленькими каплями, если мне не изменяет память)
Ну и не забываем снять сливную пробку.
Пока шло время на слив масла я занимался протиранием крышки от масла, перед этим снял фильтр потянув его на себя, ну и заменой на ней уплотняющих трех резинок, хоть резинки были живые, но их стоило заменить, снимал для удобства шилом, аккуратно.
Устанавливаем резинки предварительно смазав их новым маслом, как рекомендуют по форумам, а так же фильтр на свои места в крышку.
Следующий шаг это пробка масляного поддона, ставим на болт уплотнительное кольцо и готово.
После подготовки, ставим пробку на своё место, пробку масляного поддона закручивал в пределах разумного, так как нет соответствующего ключа с моментом, а крышку ставим предварительно насухо протерев от старого масла посадочное место.
Закрутив и поставив все на места, заливаем 4 литровую канистру масла в место для залива, все делаем не спеша и аккуратно.
Вуалля, работы если не спешить на 40-50 минут, и новое масло в двигателе, заводим прогреваем 5 минут проверяем уровень, если он не полный желательно подлить до деления max, но переливать не стоит, может обернуться вам тоже плачевно.
И так единственное, что забыл это про защитный поддон, я для удобства его всегда снимаю, почему и нет)
Для не замороченных там есть специальная дырочка для слива масла, в тот момент ездил на сход развал и поддон был снят.
Вот такая замена масла у меня получилась.
Да, такого в форумах и блогах много, но я решил записать это лично от себя, спасибо читателю за внимание, не судите строго, почему не записать то, что для некоторых может быть полезным)
БМВ Е90 масло для АКПП
БМВ Е90 – автомобиль пятого поколения семейства BMW 3 Series, представленный на рынке с 2005 по 2011 год. Машина пришла на смену предыдущей модели в кузове Е46 (1998-2007), стала немного больше и просторнее на заднем ряду. В техническом плане также произошли изменения – например, появилась задняя многорычажная подвеска, а в списке опций стало доступно активное рулевое управление. Изначально в продаже появился седан, а следом за ним – универсал Е91, купе Е92 и кабриолет Е93.
Версию для российского рынка выпускали на заводе Автотор в Калининграде. Базовую комплектацию предлагали с бензиновым мотором 1.6 (122 л. с.). Более мощные модификации – с моторами 2.0 и 2.5 (129-218 л. с.), а также 3.0 (от 218 до 272 л. с.). Кроме того, еще был доступен 3.0 твин-турбо с мощностью 306-326 л. с. Экономичные дизельные версии с объемом 2.0 и 3.0 развивали в пределах 116-286 л. с. Под капот «заряженной» модификации М3 ставили восьмицилиндровый мотор.
Сколько масла заливать в автомат БМВ Е90
Пятое поколение Е90, 2004-2011
Семейство Е90 состояло из широкого числа исполнений в зависимости от типа кузова. Основная версия с индексом Е90 представляла собой четырехдверный седан с длиной кузова 4520 мм, а ширина и высота составили 1817 и 1420 мм соответственно. Таким образом, автомобиль стал длиннее и шире предшественника на 8 и 3 см соответственно, а прирост в колесной базе составил 3,5 см (итого 2760 мм). Подверглись изменениям и элементы экстерьера, вместе с которыми кузов стал более обтекаемым и аэродинамичным.
В списке опций появились новые пакеты Лайфстайл, Спорт, Эксклюзив Эдишн и М-Спорт. «Трешка» 5-го поколения имела задний или полный привод. Самые мощные модификации с индексами М3 и М3 GTS оснащались форсированными моторами с мощностью 420 и 450 л. с. соответственно. В краш-тесте EuroNCAP, проведенном в 2005 году, БМВ 3 серии был удостоен максимального уровня защиты взрослых пассажиров – пять звезд, тогда как безопасность детей оценена на 4 звезды.
Масло в АКПП: объем – 9-10 литров при полной замене
Какое масло требуется заливать в АКПП БМВ Е90
Оригинальное
В автоматическую коробку ZF6HP26, которой оснащается автомобиль БМВ Е90, заливают фирменное масло БМВ М 1375.4. Эта гидравлическая жидкость имеет синтетическую базу на основе высокотехнологичных компонентов, полезное действие которых направлено на достижение высоких эксплуатационных свойств в течение всего периода эксплуатации автомобиля. Речь идет о комплексе полезных присадок с антиокислительной и антикоррозионной функцией, а также защитой от накопления продуктов износа. Оригинальное масло БМВ защищает детали КПП от сухого трения, перегрева и повышенного износа.
Неоригинальное
Для автомобиля БМВ Е90 с шестиступенчатым автоматом ZF 6HP26 можно подобрать недорогое масло-аналог с параметрами, которые должны соответствовать оригинальной жидкости. В качестве примера можно обратить внимание на масло Totachi ATF WS или Ravenol ATF 6HP Fluid.
Отзывы
Игорь, Ростовская область. Классная тачка, одна из самых красивых трешек. Такой дизайн еще не скоро устареет, но я хочу уделить больше внимания коробке передач. Шестиступенчатый автомат работает без перебоев с 2011 года – это год покупки моей Е90. За 10 лет проехал 170 тысяч и продавать машину не намерен. Я настолько осведомлен о всех ее подводных камнях, что могу обслуживать самостоятельно. Благо есть куча форумов и появилось немало знакомых по этой части. Данная КПП однозначно лучше нынешних роботов, несмотря на плавную и не такую скорострельную работу.
Нина, Екатеринбург. Владею БМВ Е90 с автоматом и 2-литровым 130-сильным мотором. Данная связка не может не впечатлять. Динамики предостаточно, чего нельзя о пробиваемой жесткой подвеске, которой не хватает мягкости. Из-за этого и проявляются различные неполадки, так что желательно колесить только по хорошим дорогам.