Фильтр х сигнатур ibox что это

Обзор новой технологии LASERVISION. Какая польза для владельца?

Чем уникальна технология LaserVision? Попробуем разобраться вместе!
На сегодняшний день немало радарных комплексов, фиксирующих скорость вашего авто что называется«в спину». Чаще стали встречаться лазерные камеры «Полискан» и их все сложнее распознавать. До недавнего времени с подобными камерами было практически невозможно бороться. Но не сейчас!

Встречайте! Новейшая разработка инженеров компании iBOX – LaserVision Technology (LVT).

Чем же отличается технология LaserVision от многих других? В чем ее уникальность? Одной из важных частей технологии является применение специального модуля ADR Logic. Суть в том, что этот модуль работает не только с излучением радара, но и со всеми излучениями которые отражаются от других объектов, например от раздвижных дверей торговых центров, заправки и.т.д. Именно поэтому этот модуль так важен.

В случае с лазерным излучением вероятность обнаружения прямого лазерного луча очень низка, т.к. он может быть обнаружен только при попадании на линзу радара. А вот отраженный сигнал поймать можно, за счёт его отражения от других объектов.Благодаря данному усилению комбо заранее, на достаточном для снижения скорости расстоянии обнаруживает все известные камеры. Вторым пунктом уникальности LV, является Сигнатурная технология работающая совместно с фильтром «X-сигнатур». Она позволяет точно определить тип радара и сводит к минимуму количества ложных срабатываний исключая все ложные. Программисты компании iBOX внесли в память устройства цифровые коды всех известных излучений, начиная с полицейских радаров, заканчивая излучением, исходящим от раздвижных дверей, датчиков слепых зон на автомобилях и тд.

Таким образом, объединяя в себе модуль ADR, технологию Signature и фильтр «X-сигнатур», технология LaserVision позволяет определять все типы современных радаров, включая лазерные.

Поэтому комбо-устройства использующие технологию LaserVision без труда обнаружат и камеры «в спину», и лазерные радары «Полискан».

Первое устройство с новейшей технологией LaserVision — Видеорегистратор с радар-детектором iBOX F5 LASERVISION WiFi SIGNATURE. Это новая флагманская модель комбо: видеорегистратора с радар-детектором, Wi-Fi модулем с функцией переноса файлов и обновления прошивки, а также базы камер.

iBOX F5 LASERVISION WiFi SIGNATURE новая флагманская модель комбо: видеорегистратора с радар-детектором, Wi-Fi модулем с функцией переноса файлов и обновления прошивки, а также базы камер.

— Радарный модуль второго поколения на базе высокопроизводительного процессора ST MICROELECTRONICS с технологией SMART SIGNATURE SENSITIVITY PLATFORM (SSP) и LVT (LaserVision Technology);
— Технология фильтрации помех FALSING SYSTEM PROTECT PLUS (FSP+);
— Интеллектуальная система обработки камер INTELLECT RADAR;
— GPS/ГЛОНАСС база полицейских радаров РФ, ЕВРОПЫ И СНГ
— Определение сигналов: СТРЕЛКА СТ/М, MULTIRADAR, РОБОТ, ЛИСД, MESTA, КОРДОН, ОДИССЕЙ, КРЕЧЕТ, АВТОУРАГАН, РАПИРА, АМАТА, КРИС, АВТОДОРИЯ, СЕРГЕК, ПОЛИСКАН и т.д.

Предлагаем посмотреть на саму модель.

Устройство поставляется в стилизованной упаковке, на которой можно найти всю необходимую информацию. Комплект поставки включает в себя комбо-устройство, поворотное крепление на лобовое стекло автомобиля, адаптер питания от прикуривателя, кабель USB, адаптер для microSD карт, чехол и документацию. Также в Вашем распоряжении специальный CPL антибликовый фильтр, позволяющий полностью устранить блики от солнца, что повышает контрастность изображения.

Внешний вид и функционал

Корпус устройства выполнен из прочного пластика с матовым покрытием. К качеству сборки и материалов у нас никаких нареканий не появилось. Дизайн видеорегистратора, как нам кажется, сумеет привлечь внимание многих.
Спереди красуется объектив камеры и приемная линза радар-детектора. Объектив не сильно выпирает вперед и на нее есть возможность установить антибликовый фильтр.
Сверху можно увидеть разъем для автомобильного крепления и кнопку вкл/выкл. Пользователям понравится то, что крепление на лобовое стекло автомобиля позволяет развернуть комбо устройство на 360 градусов и направить его, к примеру, в салон автомобиля.
Слот для карты памяти разместился снизу. Рядом находятся отверстия для вентиляции и микрофон.
Справа расположен разъем miniUSB, разъем для питания и кнопка Reset.
На тыльной стороне обосновался 2.4 дюймовый дисплей с отличными углами обзора и хорошей цветопередачей. Рядом размещены динамики и функциональными кнопки управления.
Понравится то, что слева от дисплея размещен специальный датчик движения, позволяющий одним взмахом руки включить, либо отключить звук. Данное решение отлично показывает себя в момент, когда вы начинаете подъезжать к камере контроля скорости. Проведя рядом рукой перед датчиком звуковой сигнал будет сразу же отключен.

Wi-Fi модуль и работа с приложением iBOX Connect.

Отдельное внимание следует уделить тому, что в iBOX F5 LASERVISION есть Wi-Fi модуль, что существенно расширило возможности девайса. Это позволяет обновлять базу камер и прошивку устройства при помощи своего смартфона, и при этом нет необходимости заносить комбо-видеорегистратор домой.

Кроме того, благодаря специальному ПО на смартфоне, можно оперативно скинуть необходимый видео и фотоматериал на мобильное устройство прямо в машине.

Устройство записывает видео в высоком разрешении Super Full HD при 30 к/с (1296р). Благодаря своей мощной начинке, сенсору Sony и улучшенной ночной съемке, комбо-видеорегистратор показывает отличные результаты в работе. Качество картинки идеальное, где просматриваются даже малейшие детали поездки. Номера мимо проезжающих автомобилей видны отчетливо и практически не засвечиваются в ночное время суток. Угла обзора в 170 градусов более чем достаточно для того, чтобы запечатлеть все происходящее впереди вашего автомобиля. Далее предлагаем посмотреть пример ночной съёмки:

Подводя итоги по комбо-видеорегистратору iBOX F5 LASERVISION, следует отметить, что перед нами идеальный помощник для любого автовладельца. Устройство сумеет вписаться в интерьер любого автомобиля. Благодаря своему функционалу, пользователи получают все необходимое для комфортной езды не только в городе, но и на трассе. Система оповещения о приближении к камерам ГИБДД позволяет существенно сэкономить свой бюджет и забыть о получении штрафов на дороге. Записанные видео и фото материалы можно использовать в качестве доказательной базы вашей невиновности в суде. Среди плюсов следует отметить следующее: отличный функционал, качественная сборка и материалы, стильный дизайн, запись в разрешении Super Full HD, удобная конструкция крепления, наличие Wi-Fi модуля и интеллектуальная система обработки камер.

Будем ждать Ваших комментариев и отзывов! Ваше мнение для нас очень важно.

Источник

Комбо-устройство iBOX iCON LaserVision WiFi Signature S

И расширенный текстовый вариант:
Всем привет!
Решил прибрести комбо-устройство, сочетающее в себе сигнатурный радар-детектор, GPS-информер и видеорегистратор. Выбирал, опираясь на многочисленные положительные отзывы покупателей, сервисную поддержку пользователей, и регулярность обновлений программного обеспечения. Не хотелось приобрести дорогостоящее устройство и остаться без актуальной информации о местах расположения полицейских камер. Поэтому производитель должен быть с многолетней историей, специализироваться на разработке и производстве автомобильной электроники, и занимать лидирующие места на рынке в области систем безопасности, навигации и видеонаблюдения.

Таким образом, остановился на комбо-устройстве iBOX iCON LaserVision WiFi Signature S, о котором сейчас подробно расскажу.

Приятная упаковка с подробным описанием функционала и внешним видом устройства:

Коробка выполнена из плотного картона, комбо-устройство уложено в индивидуальный ложемент, а его комплектующие в отдельную коробку — упаковано добротно, за целостность при транспортировке можно не переживать:

Комплектация:
— комбо-устройство;
— крепление на лобовое стекло;
— адаптер питания;
— CPL-фильтр;
— документация;
— чехол для хранения устройства;
— дата-кабель;
— карт-ридер;

Рассмотрим комплект поставки подробнее:
Документация:
— гарантийный талон;
— руководство пользователя, в котором подробно описано устройство, его настройки, режимы работы, и примеры оповещений;
— памятка пользователя с разъяснениями и ссылками на нормативные документы, объясняющая порядок передачи отснятого видеоматериала сотрудникам ГИБДД, для приобщения к делу и рассмотрению в суде как доказательства;

Чехол для хранения из плотного, но мягкого материала, с зажимами на шнурке:

Адаптер питания в прикуриватель (12-24 В), с возможностью сквозного подключения других устройств и кабелем длиной 4 метра, которой будет достаточно для скрытого монтажа. Пара запасных предохранителей, а также установочный комплект из пяти самоклеющихся площадок для крепления провода и специальной лопатки:

USB-MicroUSB кабель длиной около 50 см, и карт-ридер:

Магнитный кронштейн со сквозным питанием и двумя вариантами крепления к лобовому стеклу — на присоске и 2-х стороннем скотче, плюс запасная полоска скотча:

К комбо-устройству кронштейн фиксируется чётко, люфты отсутствуют, устройство не качается и не падает. Угол установки регулируется шаровым соединением, есть возможность поворота на 360 градусов для съемки общения с инспектором. При снятии и установке нет необходимости в постоянном подключении кабеля питания:

CPL-фильтр (или круговой поляризационный фильтр) навинчивается на объектив видеорегистратора и позволяет убрать с изображения часть отраженного света:

Комбо-устройство iBOX iCON LaserVision WiFi Signature S, в компактном корпусе из прочного, не маркого, матового пластика:

Детальные фотографии:
В лицевой части находятся — динамик, микрофон, приёмная линза лазерного модуля, и 6-ти слойный стеклянный объектив:

На верхней грани расположены — MicroUSB разъем, гнездо и контактная группа магнитного кронштейна, кнопки — включения, перезагрузки, и защиты файла от перезаписи.
Слот для карт-памяти MicroSD, объемом до 64Gb, находится в нижней части:

Кнопки настройки радарной части находятся на левой грани устройства, а видеорегистратора — на правой. Данное расположение мне показалось удобным, что-то перепутать проблематично. Пиктограммы интуитивно понятные, нажатия явные и чёткие, без люфта и скрипа, во время движения автомобиля кнопки не дребезжат:

Обращенная в салон часть комбайна занята 3-х дюймовым IPS-дисплеем, с четкой картинкой, хорошими углами обзора, и приличным запасом яркости.

С левой стороны от экрана расположены датчики — освещенности (для автоматической регулировки яркости экрана), и движения, функции Motion Operation (включение и выключение звука жестами).
Как оказалось очень удобная и полезная функция. К примеру, в салоне автомобиля уснул маленький ребёнок — взмах рукой в 10-15 сантиметрах от комбайна, и зазвучавшее голосовое или звуковое оповещение отключается. Вновь включить оповещения также просто — взмахнуть рукой, или подождать 6 секунд после окончания оповещения с выключенным звуком и о следующей камере нас предупредят:

Пробежимся по обширному меню настроек. Выбрать оптимальные, под “себя” (стиль вождения/личные предпочтения/городские условия), проблем не составит и не займет много времени. Особенно после прочтения руководства пользователя, в котором простым и понятным языком описан весь функционал устройства:
— настройки видеорегистратора:

— радар-детектора и GPS-информера:

Опробуем WiFi подключение к смартфону и фирменное приложение iBOX Connect:
— устанавливаем приложение, включаем точку доступа на видеорегистраторе, подключаемся к ней:

Теперь легко и непринужденно, без лишних движений с картой памяти или самим устройством можно:
— обновить программное обеспечение и GPS/Глонасс базу полицейских радаров России, Европы и СНГ (обновления бесплатны):

— просмотреть и перенести на смартфон видеофайлы, хотя при необходимости просмотреть можно и на самом комбайне:

Устанавливаем комбо в автомобиль, подключаем питание, при этом не теряем свободную розетку, в которую можно подключить устройство мощностью до 60 Вт, например зарядник для телефона:

При подаче питания — комбо-устройство автоматически включается и начинает записывать видео. При отключении — выключается, сохраняя фрагмент видеозаписи на карту памяти.

За корректное завершение записи отвечает суперконденсатор (ионистор). Суперконденсаторы пришли на замену обычным аккумуляторам — имеют больший срок службы, не подвержены температурному влиянию окружающей среды, и старению от постоянных циклов заряда/разряда. Также ионисторы заметно безопаснее аккумуляторов, которые перегреваются и иногда даже взрываются.

Переходим к тестированию, которое предлагаю начать с видеорегистратора.
Видео записывается в Super HD разрешении (2304×1296 при 30 кадр/сек), с углом обзора в 170 градусов. Столь широкий угол позволяет фиксировать происходящее не только на дороге, но и на обочине.

За качество картинки отвечает матрица OmniVision 4689 с высокой светочувствительностью, а за обработку и сжатие видео — мощный процессор Ambarella A12A35.

Технология WDR (Wide Dynamic Range) в свою очередь улучшает съемку при сложных условиях внешнего освещения, регулирует экспозицию на отдельных участках кадра, тем самым убирает затемнения и пересветы.

Использование комплектного CPL-фильтра заметно снижает количество бликов, в том числе и от панели приборов автомобиля. Для достижения максимального эффекта после установки необходимо подобрать оптимальное положение вращая фильтр:

Детализация у видео отличная — дорожные знаки, разметка, государственные регистрационные знаки других автомобилей различимы и легко читаются:
— днём:

На видео накладывается штамп с информацией о текущих координатах, дате и времени, скорости движения, номерном знаке автомобиля для идентификации видеозаписи. Данные государственного регистрационного знака вводятся в настройках устройства. Предусмотрена возможность скрытия штампа скорости — при достижении установленного в настройках максимума, скорость перестаёт отображаться на видео.

Также подготовил несколько примеров видеосъемки для наглядности:

На очереди GPS-информер.
После включения комбо-устройство переходит к поиску сигнала GPS/Глонасс спутников, об успешном соединении с которыми оповещает голосовой подсказкой и соответствующим индикатором в левом верхнем углу экрана.

На экране появляется отображение текущего времени, которое при начале движения сменяется показаниями цифрового спутникового спидометра.

Нити электрического обогрева лобового стекла не оказались помехой для спутниковой антенны — соединение устанавливается быстро и остается стабильным, даже при движении в условиях плотной городской застройки:

Систему глобального позиционирования устройство использует для определения текущего местоположения (координат), и постоянно сверяет информацию с базой полицейских радаров множества стран (Россия, Казахстан, Белоруссия, Армения, Азербайджан, Узбекистан, Украина и другие государства, в том числе Европы).

А в случаях, когда на пути оказывается безрадарный комплекс фото-видео фиксации, который не имеет радарного излучения, но умеет фиксировать различные нарушения (не пропуск пешехода, заезд за стоп-линию, проезд на запрещающий сигнал светофора, рядность движения, автобусную полосу, скорость либо среднюю скорость, и иные нарушения) — оповестит голосовой подсказкой и визуально на экране.

Подсказка содержит информации о камере, расстоянии до неё, и типе фиксируемого нарушения, когда камера установлена “в спину” устройство оповестит и об этом. Если текущая или средняя скорость превысит максимально разрешенную на контролируемом участке, то раздастся голосовое предупреждение — “Снижайте скорость!”, а участок дисплея, отображающий скорость движения будет подсвечиваться красным.

Дальность начала оповещений меняется в зависимости от скорости движения — чем выше скорость, тем заблаговременнее устройство оповещает о камере, это заслуга режима Смарт.

При необходимости можно отключить оповещения отдельно для каждого типа камер (пост ДПС, муляж радарного комплекса, платон и так далее).

База камер обновляется еженедельно. Загружать обновления на комбайн можно не только скачав с сайта производителя, но и через смартфон, используя WiFi соединение и приложение, о котором упоминал ранее. Чтобы быть в курсе актуальных изменений — желательно регулярно обновлять устройство, тем более этот процесс занимает всего несколько минут.

Если на пути встретилась новая, только что установленная камера, которую производитель ещё не успел внести в базу, можно помочь другим автолюбителям поделившись информацией о ней в разделе редактирования базы официального сайта. Или только себе — внеся камеру в базу устройства, как точку POI, о повторном проезде которой комбо обязательно сообщит.

Подробнее с работой GPS-информера можно ознакомиться в видео:

В завершении хотелось бы поговорить о сигнатурном радар-детекторе.
С его помощью устройство детектирует полицейские радары, имеющие радиочастотное или лазерное излучение. Такая камера может быть как стационарной (на столбе), так и мобильной (на треноге или в автомобиле).

За своевременное обнаружение радиосигнала от радара (Кордон, Крис, Арена и других) отвечает патч-антенна (или фазированная решетка), представляющая собой несколько антенн размещенных на плате и работающих совместно. Сигнал лазерных радаров (Полискан, Амата, Лисд и прочие) детектируется специальным модулем — линзой и приемником.

Для усиления сигнала маломощных радаров или камер установленных в спину, а также для увеличения дальнобойности используется сверхчувствительный модуль ADR iLogic. Полученные сигналы обрабатываются радарным модулем на базе высокопроизводительного процессора от ST MicroElectronics.

Для снижения количества ложных оповещений применяются технологии — Signature Mode и фильтр Х сигнатур. Фильтр Х сигнатур автоматически выключает звуковые оповещения при силе сигнала ниже установленного значения. Сигнатурная технология распознает сигналы по их “подписи” (амплитуда, количество импульсов, периодичность повторения и т.д.) и сравнивает их с базой сигнатур заложенной в памяти устройства. Библиотека сигналов обширная и регулярно пополняется новыми образцами.

Таким образом, ложные оповещения (автоматические двери, системы контроля слепых зон, активные круиз-контроли, рации и прочие источники помех) — отсекаются и не отвлекают наше внимание. В случаях, когда распознанная сигнатура совпадаёт с образцом сигнала полицейского радара — комбо-устройство незамедлительно предупреждает о засаде.
И не просто предупреждает, а определяет камеру по имени, что мы и проверили, отключив GPS-информер — о работающих камерах (СКАТ и Кордон) на нашем пути iBox предупредил.

Несколько слов о режиме Смарт — в зависимости от скорости автомобиля происходит автоматическое переключение между режимами радара (Тихий город, Город, Трасса, Турбо), что изменят диапазон определяемых частот и чувствительность радара. При движении на низких скоростях, в условиях крупного города, с огромным количеством радиоизлучения и помех — оповещения от радарной части будут автоматически отключаться. Но стоит разогнаться или выехать на автомагистраль, как чувствительность повысится для максимальной дальности детектирования.

Примеры работы радарной части с отключенным GPS модулем прилагаю:

Также предусмотрена возможность отключения экрана через заданный в настройках промежуток времени (10, 30, или 60 секунд), чтобы не отвлекать водителя. Пробуждаться дисплей в данном режиме будет только при обнаружении камер — по мне, так очень удобно.

А на этом моменте предлагаю завершать сегодняшний обзор. Всем спасибо и до скорых встреч!

Источник

Комбо-устройство iBOX Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual.

Скоро лето-пора отпусков. Многие автовладельцы предпочитают путешествовать или ехать на место отдыха не на общественном транспорте, а на личном автомобиле.

Во-первых, такая поездка экономит очень приличное количество денег, во-вторых, позволяет посмотреть все красоты нашей прекрасной страны, которые просто невозможно рассмотреть, выбрав в качестве перевозчика ЖД или Авиа транспорт.

К концу мая мой отец, как обычно, собрался ехать на рыбалку в замечательный город Астрахань. И хоть он и неработающий пенсионер, и может воспользоваться такой услугой от соцзащиты как «Бесплатный проезд до места отдыха» (да, живя за Полярным Кругом люди имеют право рассчитывать на определенные льготы от нашего государства), но он тоже, как и многие люди, привык всегда ездить в отпуск на личном автомобиле. Да и какая рыбалка может быть без машины? До места лова надо еще умудриться добраться, да и улов, который составляет как минимум 30 килограмм, тащить на собственном горбу очень проблематично, как-никак возраст уже не тот.

Думаю, что ни для кого я не открою секрет, что в настоящее время и в городах, и на трассе появилось очень большое количество стационарных камер. И чтобы поездка принесла только положительные эмоции очень не плохо обзавестись таким полезным аксессуаром как радар детектор. Как бы не пытался водитель соблюдать скоростной режим, но волей-неволей происходит так, что в определенный момент внимание притупляется, скорость движения при долгой монотонной езде кажется ниже, чем на самом деле, хочется быстрее добраться до конечного пункта назначения… видимо по этой причине даже водителям-профессионалам на почту приходят уведомления о неоплаченных штрафах…

Но какой смысл покупать обычный радар-детектор, если можно добавить небольшое количество денег и купить «комбо-устройство» в котором будет совмещен и полноценный радар детектор, и видеорегистратор?

Поверьте, ситуации на дороге бывают разные. И порой запись с видеорегистратора может даже спасти человеческие судьбы… Но, не хочется говорить о плохом, думаю что каждый из нас хоть раз в жизни попадал в такую дорожную ситуацию, после которой или жалел, или, как минимум задумывался о приобретении устройства видеофиксации.

Давайте пропустим все негативные моменты, которые могут приключиться в пути и посмотрим на наличие видеорегистратора в машине с позитивной стороны. Какие видим плюсы? Конечно же это возможность записать видео с поездки с красивыми пейзажами! Камера автомобильных видеорегистраторов, правда, имеет очень широкие углы обзора, и картинка будет отличаться от полученной при съемке на телефон. Но, тем не менее, это гораздо лучше, чем вообще ничего.

Сегодня я хочу поговорить про комбо-устройство (многофункциональное устройство) фирмы iBOX, модель Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual. avtocifra.ru/catalog/komb…tm_source=drive2_r51denis

Данную модель я приобрел отцу в подарок, ну и, конечно же, решил здесь на сайте сделать полноценный обзор на него. Думаю что данная информация пригодится и для тех людей, кто рассматривает комбо-устройства к покупке, и для тех, кто находится в поиске хорошего и нужного подарка для своих близких или друзей.

Многофункциональное устройство Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual представляет из себя гибрид видеорегистратора, сигнатурного радар-детектора и GPS информатора.

Оно обладает шикарным качеством съемки Full HD 1920х1080 (30 кадров в секунду), в том числе в темное время суток, благодаря топовым компонентам: видеопроцессору MStar, светочувствительной матрице фирмы SONY и сверхширокому углу обзора объектива-170о.

Перечислять сразу все технические характеристики устройства я не стану, чтобы не валить все в одну кучу. Я их разберу по мере написания этой статьи. Думаю, так будет все более понятней.

Сделал заказ на официальном сайте и спустя четыре дня получил его в пункте выдачи транспортной компании.

Коробка выполнена из качественного плотного картона и не боится транспортировки.

В комплект поставки входят:
-Многофункциональное устройство Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual.
-Поворотное крепление на присоске.
-Адаптер с проводом для подключения питания (DC 12-24 Вольта).
-Два запасных предохранителя.
-Адаптер для карты памяти micro SD.
-CPL фильтр.
-USB провод.
-Чехол.
-Литература (Гарантийный талон. Памятка и руководство пользователя).

По пути домой сразу же заехал в магазин и приобрел карту памяти. Изначально планировал и выбирал продукцию из карт памяти объемом 64 GB, но то ли кто-то позвонил, толи отвлекся… подойдя к машине понял, что карту-то я купил не на 64, а на 16 GB. Возвращаться не стал-будет объем маленьким-заберу себе в фотоаппарат, а отцу куплю другую… В общем не пропадет.

Слот для карты памяти расположен с нижней стороны устройства.

Перед тем, как пользоваться устройством-скачал приложение iBOX с App Store и не выходя из машины сразу же обновил сначала прошивку устройства, а затем и базы камер просто создав беспроводное соединение между устройством и телефоном по Wi-Fi.

Базы радаров и камер обновляются около одного раза в неделю, что позволяет поддерживать их в максимально актуальном состоянии. Надо только не лениться и постоянно обновлять устройство, хотя бы перед дальней поездкой. Времени обновление много не займет, но при этом сможет сэкономить много денежек в дальнейшем.

Давайте рассмотрим теперь Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual поближе.

На боковой стороне расположены два разъема.

Один из них для подключения кабеля питания.

Адаптер кабеля питания устройства выполнен таким образом, чтобы автовладелец не терял возможность подключения еще одного устройства. В самом адаптере сделана полноценная розетка 12 Вольт, в которую можно подключить другое устройство с максимальной мощностью 60Вт. Для автомобильного пылесоса будет слабовата, но зарядить телефон, и даже не один, ее вполне хватит.

Второй разъем необходим для подключения второй камеры, либо использую провод USB устройство можно подключить к компьютеру и включить дома для обновления, изменения настроек и для других целей.

Кнопки управления выполнены аккуратно. Не гремят, не дребезжат, не залипают и обеспечивают четкое и внятное нажатие.

На данном этапе остается определиться с местом расположения устройства на ветровом стекле. Кому-то нравится прятать различные гаджеты за салонное зеркало, кто-то наоборот-любит, чтобы экран устройства всегда находился в поле зрения глаз. В общем… на вкус и цвет. Единственный совет-если вы не хотите, чтобы картинка на экране постоянно отвлекала ваше внимание-зайдите в настройки и поставте время отключения экрана на 10 секунд. При таком режиме экран будет находиться всегда в отключенном состоянии, когда будет происходить обычный процесс записи и будет включаться лишь при обнаружении установленных радаров и камер на дороге. Не знаю как вам, а лично для меня такой алгоритм работы наиболее предпочтительный.

Вообще, раз уж заговорили об интерфейсе, у Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual он очень простой и понятный. И чтобы настроить устройство, как говорится «под себя», даже не требуется вчитываться в инструкцию, хотя ее прочитать, я все же, очень рекомендую, особенно «Памятку пользователя», поверьте, в ней вы найдете очень много интересных моментов, начиная с того, что отвечать инспектору ГИБДД при видеофиксации его действий (ну, или бездействия) и заканчивая правовой базой о видеодоказательствах. В общем-приятного чтения.

Напомню, что Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual крепится к ветровому стеклу поворотным креплением на присоске.

И, в случае, если вы его захотите в какой-то момент расположить в другом месте, то перевесить его не составит никакого труда.
Так же, при необходимости, устройство всегда можно развернуть камерой к боковому стеклу. Напомню-хоть инспекторы и не очень любят, когда ведется видеофиксация их действий и разговора, но делать это настоятельно рекомендую.

Благодаря качественной фронтальной камере можно получить видео максимальным разрешением Full HD (1920х1080 пикселей), которое позволяет различить на отснятом материале мельчайшие детали, такие как дорожные знаки, разметку, государственные регистрационные знаки других автомобилей.). Угол обзора камеры составляет 170 градусов.

Матрица Sony обеспечивает достойное качество фото и видеоматериалов даже в условиях плохой освещенности обеспечивается благодаря работе новейшего датчика изображения (матрицы) от ведущего мирового производителя SONY.

Мощный процессор Mstar обеспечивает стабильность работы устройства, высокую скорость обработки и сжатия видеофрагментов.

WDR технология служит для локальной регулировки экспозиции кадра (убирает засветы и затемнения, где это необходимо);

Дорогая оптика Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual защищена съемным поляризационным фильтром, который не нужно дополнительно покупать. Он сразу идет в комплекте с устройством.

Если вы занимаетесь «фотографией», то для чего он нужен вам пояснять не надо. Ну а для всех остальных кратко поясню- с помощью него убираются блики от приборной панели на ветровое стекло.

Давайте просто посмотрим видео.
Поляризационный фильтр отсутствует:

Ю-туб режит качество картинки дико…, конечно… Но можно видеть, что посередине ветрового стекла четко видно отражение от приборной панели.

Хотелось бы сказать пару слов о возможностях Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual в плане обнаружения радаров и камер.

Технология LaserVision (LVT) обеспечивает уверенное распознавание лазерных радаров типа Полискан и Амата.

На лицевой стороне расположена приемная линза лазерного модуля.

Signature Mode — новая технология, используемая в работе радар-детекторов, которая позволяет сократить ложные срабатывания до минимума и одновременно с этим распознаёт по типу и названию большинство радаров.

Технология ADR Logic, работая совместно с технологией LaserVision, обеспечивает максимальную дистанцию обнаружения маломощных радаров, работающих «в спину».

GPS / Глонасс база полицейских радаров РФ, Европы и СНГ (в т.ч. Казахстана, Кыргызстана, Белоруссии, Армении, Азербайджана, Узбекистана и Украины).

Фильтр X Сигнатур — новейшая технология, разработанная компанией iBOX, позволяет значительно снизить количество ложных оповещений устройства. Автоматически выключает звуковые оповещения о камере при силе сигнала ниже установленного значения.

Определение камер на светофорах и автобусных полосах с возможностью отключения.

Функция «Фильтр Cкорости» – фильтрация сигналов в зависимости от текущей скорости автомобиля. Ваш радар-детектор будет игнорировать все поступающие сигналы, если скорость автомобиля ниже установленного значения.
Кстати очень удобная функция, если вы «талкаетесь» в пробке. Рекомендую выставить этот параметр на 20 км/час. Пробок, как таковых, у нас в городе нет, но есть ремонт дорог ))).

Ну и пару слов о том, что такое сигнатура:
Сигнатурные радар-детекторы– это радары нового поколения с встроенным модулем, который убирает лишние помехи и реагирует только на сигналы полицейских радаров. Сигнатура – это особенность электронного измерителя скорости, она уникальна как подпись у человека (signature – подпись).

Думаю, что у всех были первые радары-детекторы за очень большие деньги, которые просто утомляли своими пи-пи-ками. Когда вы проезжали около заправок, супермаркитов, рядом даже с такси… Время этой нервотрепки прошло с появлением сигнатурных радар-детекторов. Теперь современные радар-детекторы реагируют только на действительно актуальную для автовладельца опасность.

Наступило время проверить алгоритм обнаружения камер.
Видео первое. Радар Крис.

Видео второе. Радар Кордон.

Видео третье. Радар Кордон.

Видео четвертое. Радар Кордон в спину.

Видео пятое. Радар Кордон в спину.

Ну и помните я говорил в начале записи о том, что просто можно снимать природу? Это видео об этом. )))

У меня в атомобиле установлено атермальное ветровое стекло и система контроля слепых зон. На работу Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual эти параметры абсолютно никак не повлияли.

Для тех людей, кто привык убирать различные устройства с ветрового стекла и приборной панели в комплект производитель положил очень удобный и стильный мешочек, в который можно будет убрать комбо-устройство.

В общем, рассказывать про комбо-устройство Nova LazerVision Wi-Fi Signature Dual от фирмы iBOX можно долго на самом деле. Про хорошие вещи, которые радуют, можно говорить бесконечно. Но свой рассказ я буду потихоньку закруглять.

Надеюсь мой обзор поможет тем, кто ищет для себя, или в подарок такое, или аналогичное устройство, ну а буду прощаться.

Источник