Фиксатор резьбы чем можно растворить
Фиксатор резьбы чем можно растворить
Слышал, что если прокипетить фиксатор, то он теряет свои свойства. Как считаете, резинки в ручке не умрут, если их до 100градусов нагреть?
120-250 градусов по Цельсию
Это Вам шар желаний подсказал?
Циакрин растворяется в ацетоне, ниторметане, отвержденный клей размягчается (в зависимочти от марки) при температуре 90—150° С. Клей химически инертен к природе перемеленных клеевых веществ. (http://art-con.ru/node/1758)
Ацитон стоит пробывать?
Полезные советы: Для разборки соединения нагрейте его до 200 °C
Не, если Loctite то красный только нагрев. А синий, смотря какой болт или винт. Помню винты роторов выкручивали после нагрева свечкой, под рукой потому что было только это. Шляпка винтов под звёздочку была, выкручиваешь а её тупо срезает хотя был синий фиксатор
Затягивать надо торированным ключем усилие в 1,5-4 Нм. Это затяг отверткой.
Да ну?! А ну ка промажь на ночь фиксатором винт на всю длину и закрути например в 0,7 а потом утром попробуй отвернуть
Такой вопрос автору,а где ты фиксатор нашел, у меня как-то не получилось найти.
на крайняк Ebay (http://www.ebay.com/itm/120936197385?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1438.l2649)
Да ну?! А ну ка промажь на ночь фиксатором винт на всю длину и закрути например в 0,7 а потом утром попробуй отвернуть
Ну и чего, буквально как с месяц назад снимал старые роторы и ставил новые. Вилсет Фалкрэм RM5, роторы Ашиман, болты титановые и фиксатор для резьбы вот такой:
http://www.aga-automag.ru/components/com_virtuemart/shop_image/product/40f46452f952e5fc844eab2d4a73d9d5.jpg
на крайняк Ebay
Он в любом магазине запчастей стоит 140-170 рублей :rtfm:
Ну и чего, буквально как с месяц назад снимал старые роторы
Я про фиксатор Loctite говорил выше
1) Да из названия видно что его разбирать нельзя
2) зачем болты ротора им мазать?
1) Кто ж по названию судит? Только сельчане! Ты у гугла спроси про Loctite 242 и 243 для чего и зачем
2) Изготовитель промазал полностью винты а не кончик как обычно, вот и получилось что для шестигранника звёздочкой это сильно
1) Кто ж по названию судит? Только сельчане! Ты у гугла спроси про Loctite 242 и 243 для чего и зачем
2) Изготовитель промазал полностью винты а не кончик как обычно, вот и получилось что для шестигранника звёздочкой это сильно
Что ж такой умный мачо, сразу не сообразил что производитель «дурак»? Вообще ваша история так похожа на очередной бред на веломании. Вообще так интересно как вы узнали чем производитель мазал резьбу. Вы химический анализ провели?
Вообще что значит фраза «для шестигранника звездочкой»? Вы не знаете что такое болт Торкс?
Вообще так интересно как вы узнали чем производитель мазал резьбу. Вы химический анализ провели?
Вообще что значит фраза «для шестигранника звездочкой»? Вы не знаете что такое болт Торкс?
Ну не на краску с паклей изготовитель будет сажать роторы на байке с ценой более 3000$
Мне откуда было знать сколько книжек ты прочитал, вот и написал проще
Ну не на краску с паклей изготовитель будет сажать роторы на байке с ценой более 3000$
Мне откуда было знать сколько книжек ты прочитал, вот и написал проще
Что вообще за бред. Вопрос был конкретный откуда Вы узнали про Loctite 242 и 243 на вашем велосипеде. Зачем-то заклеймили производителя, попутно выпендрились ценой велосипеда. К чему все это?
https://dl.dropbox.com/u/1710604/525767_a-shkolota-skazhet-chto-eto-pedobir.jpg
1) Вопрос был конкретный откуда Вы узнали про Loctite 242 и 243 на вашем велосипеде.
2) выпендрились ценой велосипеда.
1) Открой глаза и напиши где я это утверждал. Я ссыль просто привёл на ebay
2) Щоб не думал, шо байк ашановский
те скока лет? Я что-то запарился всё жевать тебе, товарищ :wacko:
1) Открой глаза и напиши где я это утверждал. Я ссыль просто привёл на ebay
2) Щоб не думал, шо байк ашановский
те скока лет? Я что-то запарился всё жевать тебе, товарищ :wacko:
Что-то вас совсем запутало:
Ну не на краску с паклей изготовитель будет сажать роторы на байке с ценой более 3000$
1) Кто ж по названию судит? Только сельчане! Ты у гугла спроси про Loctite 242 и 243 для чего и зачем
2) Изготовитель промазал полностью винты а не кончик как обычно, вот и получилось что для шестигранника звёздочкой это сильно
Вы ответьте на вопрос, а не юлите, как вы узнали на какой фиксатор производитель посадил
шестигранника звёздочкой. Как выглядит шестигранник звездочкой можно узнать? Серьезно ж интересно.
P.S. Почему Вы разговариваете со мной на ты? Я Вас не знаю, а с незнакомыми люди нужно общаться на вы.
1) Я не знаю на какой фиксатор были посажены винты. Я говорил что если Loctite смазать винт на всю длину, то уже проблематично вывернуть его отвёрткой
2) Малыш, я же тебе уже говорил что не знал сколько ты книг прочитал после азбуки. Видимо не мало, если сам сказал торкс, помнишь?
3) Мощь мыслей и слежение за ней в этой теме, дают мне знать что Вы ещё совсем юны, а это значит что я могу в полне серьёзно назвать Ты
Как применять красный фиксатор резьбы?
В этой статье мы ответим на самые часто задаваемые вопросы о красном фиксаторе резьбы: как и где его правильно использовать, можно ли удалять и другие интересные тонкости его применения.
Фиксатор резьбы красный (неудаляемый) – это высокопрочный анаэробный герметизирующий материал, который полимеризуется внутри металлического резьбового соединения и помогает противостоять утечкам, ударным нагрузкам и вибрациям.
Представляет собой однокомпонентную жидкость красного цвета, которая затвердевает в условиях отсутствия воздуха между плотно прилегающими металлическими поверхностями.
• подходит для сборки гаек и болтов диаметром от 9,5-25 мм, где будущий демонтаж маловероятен;
• создает соединение, обладающее прочностью при сдвиге 210 кг/см2;
• нет необходимости прикладывать лишние усилия к обжиму резьбы.
• устойчив к большинству химических веществ;
• защищает соединение от коррозии;
• стоек к перепадам температур.
Красный фиксатор резьбы предотвращает ослабление резьбовых крепежных элементов и особенно подходит для следующих деталей:
• болты ГБЦ;
• шпильки кулисы;
• крепление главных пар редуктора;
• болты крепления рам;
• шпильки гидравлического пресса и многое другое.
Не допускается использование фиксаторов резьбы для уплотнения дерева, пластика и прочих неметаллических материалов.
Фиксатор резьбы не рекомендован для использования в системах с чистым кислородом или с высоким содержанием кислорода. Также он не подойдет для систем, содержащих хлор или другие сильные окислители.
1. Очистите обе резьбы (болта и гайки) чистящим растворителем, например, Очистителем тормозов ABRO Masters®.
2. Тщательно встряхните продукт перед использованием.
3. Во избежание засорения носика упаковки не допускайте контакта с металлическими поверхностями во время нанесения.
4. Для сквозных отверстий нанесите несколько капель фиксатора на резьбу болта в области зацепления гайки.
5. Для глухих отверстий нанесите несколько капель в его нижнюю часть. Когда вы соберете соединение, сжатый воздух вытолкнет фиксатор вверх по резьбе.
6. Затяните без особых усилий. Если есть указания по сборке, обожмите не сильнее, чем указано в инструкции.
7. Перед эксплуатацией оставьте на 20-30 минут для начального схватывания.
1. Остатки фиксатора резьбы, не попавшие внутрь соединения, легко удаляются при помощи Очистителя тормозов ABRO®.
2. После полимеризации фиксатор можно удалить с помощью Удалителя прокладок ABRO®, металлической щетки и салфетки.
Хоть красный фиксатор резьбы и называется «неудаляемым», его можно удалить при помощи дополнительного теплового воздействия или химическими составами.
1. Нагрейте соединение до +260°С (ослабление начнется уже после 150°С подробно см. пункт ниже ТЕМПЕРАТУРА ЭКСПЛУАТАЦИИ). Откручивайте пока соединение еще горячее.
2. При невозможности осуществить нагрев деталей попробуйте обработать соединение Очистителем тормозов ABRO®, но будьте осторожны с пластиковыми поверхностями вокруг обрабатываемой резьбы.
Скорость полимеризации фиксатора напрямую зависит от температуры окружающей среды:
• минимальная температура нанесения фиксатора составляет +13°С;
• полное отверждение достигается за 24 часа при комнатной температуре +22°C;
• чтобы ускорить процесс полимеризации, достаточно нагреть соединение до +93°С. В этом случае полная полимеризация займет 1 час.
Фиксаторы резьбы быстрее полимеризуются на активных металлах. На неактивных металлах ускорить процесс полимеризации можно нагревом на дополнительные 20-30°С или применив активатор.
Таблица 1. Активные и неактивные металлы.
Отличительной особенностью данного продукта является его способность не полимеризоваться в упаковке после вскрытия и храниться в таком виде очень долгое время. Хранить фиксатор резьбы рекомендуется в прохладных, сухих помещениях, вдали от прямых солнечных лучей при температуре от +8 до +28°С.
Надеемся, что наши советы позволят вам эффективно применять наши фиксаторы резьбовых соединений в своих работах.
Как использовать фиксатор резьбы ABRO | Удаляемый и неудаляемый
Резьбовые соединения появились у человечества много столетий назад. Первые упоминания относятся к временам Древнего Рима, однако активное применение они нашли только в девятнадцатом веке, когда французские инженеры изобрели винтовую резьбу.
В наше время трудно себе представить какой-либо серьезный механизм без всевозможных болтов, гаек, шайб… Мы их видим везде, начиная от гаджетов, заканчивая космическими кораблями.
Зачастую одного интенсивного обжатия резьбы очень мало для надежного крепления конструкции. Воздействия посторонних факторов, как перепады температуры или вибрации, могут ослабить соединения, что в некоторых случаях может привести к очень серьезным последствиям.
Сегодня мы расскажем, как надежно защитить резьбовые соединения при помощи фиксаторов резьбы, на примере оборудования для экстремальных видов спорта, а также рассмотрим, как их можно применить в вашем автомобиле.
Фиксатор резьбы синий (удаляемый) — Создает прочное эластичное соединение, не теряющее своих свойств со временем. Может удаляться. Герметизирует соединение и придает вибростойкость. Устойчив к большинству химических веществ. Подходит для крепежных деталей диаметром до 20 мм. Легко удаляется с помощью ручных инструментов. Высыхает за 20–30 минут на большинстве металлических поверхностей. Полное затвердевание происходит за 24 часа.
Температурный режим: −59°С…+149°С
Прочность при сдвиге: 1600 psi (112 кг/см2)
Фиксатор резьбы-гель красный (неудаляемый)— Гелевый фиксатор для соединения резьбовых деталей, не требующих частой разборки. Новая удобная упаковка с дозатором позволяет лучше контролировать нанесение средства, не растекается. Подходит для крепёжных деталей диаметром до 25 мм. Герметизирует соединение и придаёт вибростойкость, быстро заполняя пространство между витками резьбы, обеспечивает деталям прочную и плотную связь, предотвращая ослабление из-за ударов и вибраций.
Уплотняют нити резьбы, предотвращая ржавление и коррозию. После отверждения фиксатор не токсичен. Устойчив к большинству химических веществ.
Прочность при сдвиге 3000 psi.
Использование фиксатора резьбы в бытовых условиях
Давайте рассмотрим применение фиксатора на примере подготовки зимнего оборудования для занятия популярным экстремальным видом спорта, как сноуборд.
В частности, на доске, предназначенной для слаломных дисциплин, где скорости достигают 100 км\час.
От надежности фиксации райдера к доске, в сноуборде зависит не только скоростные характеристики, а также управляемость, потеря которой может привести к серьезным падениям, угрожая жизни и здоровью спортсмена.
Во избежание плачевных последствий, обработаем фиксатором резьбы все болты, соединяющие базу крепления ботинка и саму доску.
Помимо фиксатора резьбы нам понадобится только отвертка.
Болт очищаем от грязи ржавчины, если такая присутствует.
Достаем из упаковки фиксатор резьбы и хорошенько взбалтываем.
Отрезаем наконечник до необходимого размера сопла.
Наносим средство на поверхность болта.
Закручиваем на место и повторяем процедуру со всеми остальными болтами.
Вот и все, теперь сноуборд готов к новым соревнованиям и тренировкам на склоне!
Использование фиксатора резьбы в ремонте агрегатов автомобиля
В автомобиле, синий (удаляемый) фиксатор резьбы, может применяться в огромном спектре различной деятельности. Он герметизирует болты клапанной крышки, болты поддона картера, а также может применяться в любом месте, где надо заменить пружинящие разрезные шайбы (гровер-шайбы). И многое другое.
Например, на автомобиле от тряски постоянно откручивались боковые зеркала:
Процедура точно такая же, для нее нам понадобятся все те же инструменты.
Откручиваем и очищаем болт и наносим фиксатор резьбы.
Закручиваем болт на свое место и забываем о проблеме.
Помимо синего фиксатора существует красный неудаляемый герметик, рассчитанный на более агрессивное использование, в механизмах, где требуется очень надежная фиксация.
Способ его применения ничем не отличается от синего.
Отличными примерами использования такого фиксатора являются крепления роликов и шкивов двигателя.
Эти элементы постоянно испытывают высокую нагрузку и при ненадежном креплении выход из строя любого из этих роликов может стать фатальным для всего двигателя в целом.
На этом все, здоровья вам и вашей машине! Пока!
Чем удалить фиксатор резьбы
В этой статье мы ответим на самые часто задаваемые вопросы о красном фиксаторе резьбы: как и где его правильно использовать, можно ли удалять и другие интересные тонкости его применения.
Фиксатор резьбы красный (неудаляемый) – это высокопрочный анаэробный герметизирующий материал, который полимеризуется внутри металлического резьбового соединения и помогает противостоять утечкам, ударным нагрузкам и вибрациям.
Представляет собой однокомпонентную жидкость красного цвета, которая затвердевает в условиях отсутствия воздуха между плотно прилегающими металлическими поверхностями.
• подходит для сборки гаек и болтов диаметром от 9,5-25 мм, где будущий демонтаж маловероятен;
• создает соединение, обладающее прочностью при сдвиге 210 кг/см2;
• нет необходимости прикладывать лишние усилия к обжиму резьбы.
• устойчив к большинству химических веществ;
• защищает соединение от коррозии;
• стоек к перепадам температур.
Красный фиксатор резьбы предотвращает ослабление резьбовых крепежных элементов и особенно подходит для следующих деталей:
• болты ГБЦ;
• шпильки кулисы;
• крепление главных пар редуктора;
• болты крепления рам;
• шпильки гидравлического пресса и многое другое.
Не допускается использование фиксаторов резьбы для уплотнения дерева, пластика и прочих неметаллических материалов.
Фиксатор резьбы не рекомендован для использования в системах с чистым кислородом или с высоким содержанием кислорода. Также он не подойдет для систем, содержащих хлор или другие сильные окислители.
1. Очистите обе резьбы (болта и гайки) чистящим растворителем, например, Очистителем тормозов ABRO Masters®.
2. Тщательно встряхните продукт перед использованием.
3. Во избежание засорения носика упаковки не допускайте контакта с металлическими поверхностями во время нанесения.
4. Для сквозных отверстий нанесите несколько капель фиксатора на резьбу болта в области зацепления гайки.
5. Для глухих отверстий нанесите несколько капель в его нижнюю часть. Когда вы соберете соединение, сжатый воздух вытолкнет фиксатор вверх по резьбе.
6. Затяните без особых усилий. Если есть указания по сборке, обожмите не сильнее, чем указано в инструкции.
7. Перед эксплуатацией оставьте на 20-30 минут для начального схватывания.
1. Остатки фиксатора резьбы, не попавшие внутрь соединения, легко удаляются при помощи Очистителя тормозов ABRO®.
Хоть красный фиксатор резьбы и называется «неудаляемым», его можно удалить при помощи дополнительного теплового воздействия или химическими составами.
1. Нагрейте соединение до +260°С (ослабление начнется уже после 150°С подробно см. пункт ниже ТЕМПЕРАТУРА ЭКСПЛУАТАЦИИ). Откручивайте пока соединение еще горячее.
2. При невозможности осуществить нагрев деталей попробуйте обработать соединение Очистителем тормозов ABRO®, но будьте осторожны с пластиковыми поверхностями вокруг обрабатываемой резьбы.
Скорость полимеризации фиксатора напрямую зависит от температуры окружающей среды:
• минимальная температура нанесения фиксатора составляет +13°С;
• полное отверждение достигается за 24 часа при комнатной температуре +22°C;
• чтобы ускорить процесс полимеризации, достаточно нагреть соединение до +93°С. В этом случае полная полимеризация займет 1 час.
Фиксаторы резьбы быстрее полимеризуются на активных металлах. На неактивных металлах ускорить процесс полимеризации можно нагревом на дополнительные 20-30°С или применив активатор.
Таблица 1. Активные и неактивные металлы.
Отличительной особенностью данного продукта является его способность не полимеризоваться в упаковке после вскрытия и храниться в таком виде очень долгое время. Хранить фиксатор резьбы рекомендуется в прохладных, сухих помещениях, вдали от прямых солнечных лучей при температуре от +8 до +28°С.
Надеемся, что наши советы позволят вам эффективно применять наши фиксаторы резьбовых соединений в своих работах.
Резьбовые соединения появились у человечества много столетий назад. Первые упоминания относятся к временам Древнего Рима, однако активное применение они нашли только в девятнадцатом веке, когда французские инженеры изобрели винтовую резьбу.
В наше время трудно себе представить какой-либо серьезный механизм без всевозможных болтов, гаек, шайб… Мы их видим везде, начиная от гаджетов, заканчивая космическими кораблями.
Зачастую одного интенсивного обжатия резьбы очень мало для надежного крепления конструкции. Воздействия посторонних факторов, как перепады температуры или вибрации, могут ослабить соединения, что в некоторых случаях может привести к очень серьезным последствиям.
Сегодня мы расскажем, как надежно защитить резьбовые соединения при помощи фиксаторов резьбы, на примере оборудования для экстремальных видов спорта, а также рассмотрим, как их можно применить в вашем автомобиле.
Фиксатор резьбы синий (удаляемый) — Создает прочное эластичное соединение, не теряющее своих свойств со временем. Может удаляться. Герметизирует соединение и придает вибростойкость. Устойчив к большинству химических веществ. Подходит для крепежных деталей диаметром до 20 мм. Легко удаляется с помощью ручных инструментов. Высыхает за 20–30 минут на большинстве металлических поверхностей. Полное затвердевание происходит за 24 часа.
Температурный режим: −59°С…+149°С
Прочность при сдвиге: 1600 psi (112 кг/см2)
Фиксатор резьбы-гель красный (неудаляемый)— Гелевый фиксатор для соединения резьбовых деталей, не требующих частой разборки. Новая удобная упаковка с дозатором позволяет лучше контролировать нанесение средства, не растекается. Подходит для крепёжных деталей диаметром до 25 мм. Герметизирует соединение и придаёт вибростойкость, быстро заполняя пространство между витками резьбы, обеспечивает деталям прочную и плотную связь, предотвращая ослабление из-за ударов и вибраций.
Уплотняют нити резьбы, предотвращая ржавление и коррозию. После отверждения фиксатор не токсичен. Устойчив к большинству химических веществ.
Прочность при сдвиге 3000 psi.
Использование фиксатора резьбы в бытовых условиях
Давайте рассмотрим применение фиксатора на примере подготовки зимнего оборудования для занятия популярным экстремальным видом спорта, как сноуборд.
В частности, на доске, предназначенной для слаломных дисциплин, где скорости достигают 100 кмчас.
От надежности фиксации райдера к доске, в сноуборде зависит не только скоростные характеристики, а также управляемость, потеря которой может привести к серьезным падениям, угрожая жизни и здоровью спортсмена.
Во избежание плачевных последствий, обработаем фиксатором резьбы все болты, соединяющие базу крепления ботинка и саму доску.
Помимо фиксатора резьбы нам понадобится только отвертка.
Болт очищаем от грязи ржавчины, если такая присутствует.
Достаем из упаковки фиксатор резьбы и хорошенько взбалтываем.
Отрезаем наконечник до необходимого размера сопла.
Наносим средство на поверхность болта.
Закручиваем на место и повторяем процедуру со всеми остальными болтами.
Вот и все, теперь сноуборд готов к новым соревнованиям и тренировкам на склоне!
Использование фиксатора резьбы в ремонте агрегатов автомобиля
В автомобиле, синий (удаляемый) фиксатор резьбы, может применяться в огромном спектре различной деятельности. Он герметизирует болты клапанной крышки, болты поддона картера, а также может применяться в любом месте, где надо заменить пружинящие разрезные шайбы (гровер-шайбы). И многое другое.
Например, на автомобиле от тряски постоянно откручивались боковые зеркала:
Процедура точно такая же, для нее нам понадобятся все те же инструменты.
Откручиваем и очищаем болт и наносим фиксатор резьбы.
Закручиваем болт на свое место и забываем о проблеме.
Помимо синего фиксатора существует красный неудаляемый герметик, рассчитанный на более агрессивное использование, в механизмах, где требуется очень надежная фиксация.
Способ его применения ничем не отличается от синего.
Отличными примерами использования такого фиксатора являются крепления роликов и шкивов двигателя.
Эти элементы постоянно испытывают высокую нагрузку и при ненадежном креплении выход из строя любого из этих роликов может стать фатальным для всего двигателя в целом.
На этом все, здоровья вам и вашей машине! Пока!
Те, кто впервые использует анаэробные герметики СантехМастерГель и СтопМастерГель, задают один и тот же вопрос: как и чем удалить их при разборе соединения? Отвечаем: сделать это просто. Сейчас все подробно расскажем.
Теория: отличия в линейке анаэробных герметиков
Герметики СантехМастерГель и СтопМастерГель различают по цветам. Каждому цвету присущи свои характеристики и особенности.
СантехМастерГель Зеленый предназначен для стандартных резьбовых и фланцевых металлических соединений диаметром до 1,5 дюймов. Время полимеризации уплотнителя внутри соединения составляет 20-30 минут. Соединение с этим анаэробным герметиком демонтируются легче остальных. Никаких усилий прилагать не нужно, достаточно несколько раз повернуть сантехнический или гаечный ключ.
СМГ Зеленый подходит для труднодоступных соединений. Если вы заранее знаете, что к системе доступ будет ограничен, воспользуйтесь этим уплотнителем. При разборе вам понадобится один инструмент (ключ) и минимум физического воздействия.
СантехМастерГель Синий уплотняет трубы диаметром до 2 дюймов. Время полимеризации здесь уже сокращено до 10-15 минут, а вот демонтаж, по сути, такой же облегченный, как и в случае герметика «зеленого». Единственное отличие состоит с том, что при разборе соединения усилий необходимо приложить в 1,5-2 раза больше. Из инструментов понадобится тот же сантехнический или гаечный ключ. СтопМастерГель Красный «схватывается» быстрее остальных. Эффект достигается всего за 5 минут. Спустя это короткое время систему можно запускать, не боясь протечек. Густой анаэробный гель образует сверхпрочное соединение, и при демонтаже не обойтись без нагрева. Нагревают участок строительным феном, после чего раскручивают хорошо знакомыми нам инструментами.
Специфику СтопМастерГеля Красного обязательно учитывают при выборе участков для уплотнения. Они должны быть в свободном доступе и располагаться там, где есть возможность подключить фен и провести манипуляции по демонтажу.
Итак, при покупке анаэробных герметиков учитывают:
• Диаметр резьбы
• Материал труб — на стальных гель застывает дольше, на латунных быстрее
• Тип системы — водопровод, газ, питьевая вода и т.д.
• Условия около соединения
• Расположение соединения
Когда удалять?
После демонтажа остатки герметика полностью удаляют только тогда, когда сборка нового соединения будет сделана через несколько часов (дней) или при смене расходных материалов (труб, фитингов и др.).
Если же сборка следует сразу же после демонтажа, то удалять герметик и зачищать резьбу не требуется. Просто удалите большие куски застывшего геля и приступайте к работе.
Как и чем удалять?
СантехМастерГель Зеленый превращается при демонтаже в полимерную крошку. Удаляют ее ветошью. Дополнительно обрабатывают резьбу металлической щеткой, а пыль убирают салфеткой. При работе с «зеленым» гелем риск повредить деталь минимальный. Раскрутите соединение — независимо от того, когда оно было собрано и сколько прослужило, очистите от остатков геля, соберите заново. Все очень быстро! СантехМастерГель Синий рассыпается на крошку и полимерные обломки мелкой фракции. Удаляется металлической щеткой и кистью. Разбор и очищение резьбы с «синим» герметиком не вызывает трудностей.
С «красным» герметиком СтопМастерГель придется повозиться. Распадается он на довольно крупные фракции, которые иногда застревают в витках резьбы. Достают их с помощью ножа, шила или отвертки — смотря что есть под рукой. Если «колюще-режущие предметы» не помогли, можно слега нагреть резьбу и подцепить кусочки полимера. Остатки удаляют по аналогичной с другими видами гелей технологии — ветошью или сухой тканевой салфеткой.