Факультет машиностроения что это
Специальность «Технология машиностроения». Кем можно работать?
Машиностроение – это одна из самых главных отраслей промышленности в любом государстве. Степень ее развития определяет, насколько высок уровень экономики в той или иной стране. Технология машиностроения изучает изготовление машин и их деталей, технику безопасности при работе с оборудованием, а также возможность сократить себестоимость деталей и механизмов без ущерба для качества изготавливаемой продукции.
Квалификация
Специальность «Технология машиностроения» дает возможность получить квалификацию инженера, которая позволяет работать в многих направлениях. К примеру, техник-технолог машиностроения производит контроль качества выпускаемой продукции и выполняет необходимые расчеты. Станочник вытачивает детали на специальных станках вручную. Оператор работает на станках ЧПУ, вводит управляющую программу и задает режим ее работы. Инженер по наладке и испытаниям отвечает за исправность оборудования, ведет календарный график проведения осмотров и ремонтов, помогает станочникам настраивать станы и рассчитывает рекомендуемые настройки для работы на них. Он также отвечает за техническую документацию по оборудованию на его участке.
К примеру, металлургическое предприятие получает заказ на огромную партию спиральных сверл. Оборудование позволяет производить лишь 10 тыс. сверл за смену и необходимо ускорить этот процесс. Инженер конструктор должен:
Сколько времени и где обучаются на профессию инженера?
Поступить на специальность «Технология машиностроения» можно на базе 9 или 11 классов. Срок обучения, соответственно, составляет 4 и 3 года, и по окончании, обучающийся получает среднее техническое образование. Для этой специальности существуют как бюджетные формы обучения, так и коммерческие. При желании, можно пойти учиться дальше по специальности на бакалавра и магистра.
Специальность (15.02.08) «Технология машиностроения» можно получить в металлургических техникумах и колледжах. В зависимости от учебного заведения различаются и способы приема документов. В некоторых техникумах для поступления необходимо сдать экзамены.
По данной специальности существуют также заочная и вечерняя форма обучения, однако, как правило, это коммерческие группы. Срок обучения для них такой же, как и на дневной форме. Многие парни и девушки мечтают получить специальность «Технология машиностроения». Колледж обучает и подготавливает таких специалистов согласно требованиям основной профессиональной образовательной программы.
Учебный процесс
Учебный процесс на базе 9 классов включает в себя 4 курса обучения. Поступившие после 11 класса, как правило, попадают сразу на II курс.
I курс включает в себя общеобразовательные предметы и лишь базовые начальные знания по специальности. Закончив его, студент получает аттестат о базовом общем среднем образовании.
II курс состоит из нескольких общеобразовательных предметов (таких как высшая математика, физика) и большинства предметов по специальности: металловедение, менеджмент, теория резания, техническая механика и др.
III и IV курс состоит только из спец. предметов. Студенты изучают, электротехнику, специализированное оборудование, основы экологии, технические процессы изготовления машин и деталей, основы экономики и др.
По окончании учебного процесса и прохождения практики учащиеся пишут дипломную работу и получают диплом.
Практика по специальности «Технология машиностроения»
Как правило, в течение всего учебного процесса нужно пройти 3 различные практики, связанные с профессией «Технология машиностроения». Специальность СПО (среднего профессионального образования) требует не только знаний, но и базовых навыков по работе с деталями и механизмами.)
Вторая практика у студентов на III курсе – механическая. Если на территории учебного заведения нет механического участка, тогда студенты проходят практику на заводах и предприятиях. Стандарт специальности «Технология машиностроения» на данном этапе требует изучения станков, таких как токарные, фрезерные, сверлильные, шлифовальные и пр. Студент закрепляется за одним из станков и вместе с наставником работает за ним. Допустимо проходить практику и на ЧПУ установках. В таком случае студент знакомится с управляющими программами и способом их ввода.
Преддипломная практика
Электронное машиностроение
В последнее время наша страна активно развивает отрасль промышленности по производству нового оборудования и техники. Не стоит на месте и развитие в такой области, как электронные технологии в машиностроении. Специальность современного инженера включает себя обязательные знания в этой сфере науки. Электронные технологии изучают электровакуумные устройства и механизмы. Они работают по принципу лампы накаливания: в рабочем пространстве такого прибора отсутствует воздух, что позволяет усиливать и преобразовывать электромагнитную энергию.
Какие знания получают студенты в процессе обучения?
Специальность «Технология машиностроения» дает возможность работать во многих направлениях. Это связано с тем, что в течение обучения техник получает огромный багаж необходимых знаний. Во время учебного процесса студенты изучают способы обработки деталей, учатся рассчитывать время на изготовление, выбирать необходимый режим резания, изучают оборудование на механических участках и принцип его работы. Кроме этого, молодых специалистов обучают работать в многих компьютерных программах, таких как «Компас» и AutoCAD. Это универсальные приложения для создания и проектирования любых приспособлений и деталей в системе трёхмерного моделирования.
Перспективы в работе
Сложно вспомнить время, когда хорошие инженеры были невостребованы. На любом промышленном предприятии всегда требуются квалифицированные технологи, знающие специальность «Технология машиностроения». Кем можно работать с такой профессией, знает каждый, кто хоть раз сталкивался с промышленными предприятиями. Работа молодого инженера, как правило, начинается с изготовления деталей на станках и верстатках. Со временем можно продвинуться по службе – стать мастером участка, на котором изготавливается деталь, или же и во все перевестись работать из пыльного цеха в чистый офис. Офисные технологи – это конструкторы и инженеры по внедрению новой техники и оборудования.
Специальность «Машиностроение» (бакалавриат)
Степень: Академический бакалавр Прикладной бакалавр
Наиболее распространенные экзамены при поступлении:
Содержание
Машиностроение является одной из главных технических областей, на которой основывается любая отрасль промышленности. Сегодня невозможно представить ни одно производственное предприятие, на котором бы не использовалась различного рода техника. Отрасль постоянно развивается, видоизменяется и совершенствуется, и тому способствуют юные талантливые кадры, готовые предложить инновационные идеи и открытия. В настоящее время многие выпускники стремятся освоить специальность 15.03.01 «Машиностроение»: ведь это весьма перспективная область, которая постоянно требует притока новых работников.
Условия поступления
Если вы решили посвятить свою деятельность машиностроению, вам прежде всего стоит осведомиться, какие предметы вам потребуется сдавать для поступления в образовательное учреждение. Большинство вузов страны сегодня требуют предъявить результаты ЕГЭ по таким предметам, как:
В редких случаях учебные заведения могут заменить некоторые из перечисленных дисциплин на химию и иностранный язык. Поэтому заранее уточняйте всю необходимую информацию в справочных заведений.
Будущая профессия
Студенты отделения занимаются интенсивной подготовкой и изучают методы управления и правила обслуживания сложного машинного оборудования. В процессе обучения они также учатся оформлять техническую документацию и отрабатывают навыки по составлению инструкций к производимой технике. Особое внимание здесь уделяется задачам проектирования и разработки инновационного оборудования, способного повысить эффективность деятельности предприятий. Умение правильно составить чертежи также отрабатывается во время прохождения образовательной программы.
Куда поступать
Сейчас получить квалификацию по специальности «Машиностроение» можно во многих вузах Москвы и страны в целом. Столичные учебные заведения традиционно считаются лучшими: ведь в них задействован наиболее квалифицированный преподавательский состав, готовый выпустить максимально подготовленных экспертов области. Наиболее популярными среди таких вузов стали:
Поступить в такие вузы на бюджетное место довольно сложно, однако высокие баллы по заданным предметам помогут вам осуществить вашу цель.
Срок обучения
Образовательная программа по степени бакалавра длится 4 года на очном отделении и 5 лет – на заочном.
Дисциплины, входящие в курс обучения
Программа обучения включает в себя целый ряд важных предметов, среди которых:
Приобретаемые навыки
Выпускники отделения осваивают множество умений и навыков, среди которых:
Перспективы трудоустройства по профессии
Кем работать по окончании университета? Область машиностроения открывает для выпускников разнообразные профессии, и в зависимости от выбранного ими профиля они могут занять такие позиции, как:
Поскольку отрасль машиностроения охватывает практически все сферы промышленности, сложно назвать среднюю зарплату специалистов данного направления. Наиболее высокие оклады наблюдаются у экспертов, занятых на нефтегазодобывающих предприятиях: здесь зарплаты составляют от 100 000 рублей и выше. Неплохую зарплату получают и машиностроители, занятые в крупных автомобилестроительных организациях: здесь начинающие специалисты могут рассчитывать на вознаграждение в 50 000 рублей.
Величина оплаты труда зависит не только от вида предприятия, но и от города: так, в мегаполисах эта цифра будет значительно выше, нежели в небольших провинциальных городках.
Преимущества поступления в магистратуру
Отучившись в бакалавриате, некоторые выпускники решают продолжить свою образовательную деятельность в магистратуре, что дает им особые преимущества:
Профессии, связанные с машиностроением
Наряду с металлургией, добывающей и обрабатывающей промышленностью, машиностроение составляет основу мощи и обороноспособности любого государства. С распадом СССР многие отечественные заводы, конструкторские бюро и НИИ временно остановили работу или вовсе закрылись: новые заказы поступать перестали, финансирование практически прекратилось, спрос на специалистов резко снизился. Большинство молодых людей выбирали тогда профессию экономиста или юриста, а те немногие, кто всё-таки шел в машиностроительные вузы, не хотели работать за мизерную зарплату. В начале «нулевых» положение изменилось в лучшую сторону: заводы, НИИ и КБ были переформированы в новые структуры – как правило, включенные в «оборонку»; появились госзаказы, начали поступать деньги на зарплаты и переоборудование.
Чему учиться
Какие предметы надо освоить будущему инженеру завода или КБ? В некоторых машиностроительных вузах уже на подготовительных курсах абитуриентов учат чертить. Если с карандашом и линейкой не дружите, если интереса к черчению нет, лучше даже не мечтать о дипломе инженера: не по силам будет даже первый курс – черчение отнимет всё ваше время. Зачастую оно преподается 2 года. Этот предмет – головная боль для многих студентов, которые поступили на машиностроительные факультеты, не зная об особенностях предстоящей учебы. Здесь не терпят тех, кто пришел ради корочек или ради спасения от службы в армии; таким тут делать нечего. Чтобы успешно учиться на машиностроительном факультете, необходимо также знать физику и математику – эти предметы тоже относятся к числу профилирующих. А если говорить о более узких дисциплинах, то вы будете изучать материаловедение, конструкционные материалы, теоретическую механику, сопромат, теорию машин и механизмов, строительную механику, термодинамику и теплотехнику, основы конструирования и проектирования. На старших курсах появятся такие предметы, как системы автоматизированного проектирования, конструирование и проектирование агрегатов, испытания агрегатов, технология изготовления и сборки.
Во время обучения вам предстоит выполнить многочисленные курсовые работы и проекты, для которых количество чертежей формата А2 или А1 может доходить до 10, а число более мелких форматов – до 15–20. Вообще, практике в процессе учебы уделяется огромное значение. Теории не так уж и много: теоретическая механика, высшая математика, физика, сопромат, строительная механика, САПР – вот и весь «джентльменский набор». Все остальные предметы почти полностью утилитарные: только дадут немного теории – и пожалуйста, тут же практическое применение, реальные задачи, проектирование. К примеру, теория по предмету «Конструирование самолетов» вмещается чуть ли не в небольшую вузовскую методичку. То же касается теплопередачи и термодинамики, расчета конструкций, строительной механики и многих других предметов: даже на лекционных занятиях решаются, в основном, практические задачи. У подобной направленности подготовки есть несомненное преимущество: когда молодой специалист впервые устраивается на работу по специальности, ему не приходится учиться всему заново.
Машиностроение тесно связано с приборостроением, материаловедением, металлообработкой: и студенты, и дипломированные специалисты активно используют знания по этим дисциплинам. Однако, в отличие от приборостроения или, скажем, радиотехники, машиностроение не терпит ошибок и не позволяет их исправить. Лонжерон самолетного крыла должен быть сделан точно по чертежу, из строго определенного материала, обязан точно попадать в систему допусков: отклонения от расчетных значений могут обойтись слишком дорого. И переделать этот лонжерон «на коленке» не получится – надо будет отправлять детали на переплавку, повторять весь производственный цикл. В радиотехнике всё гораздо проще: там допускается отклонение в значениях пассивных компонентов (резисторов, конденсаторов, катушек) до 15%. Да и в собранном устройстве зачастую можно многое подправить: выпаять тот или иной элемент из схемы и заменить на другой труда не составляет. Более того, все радиокомпоненты давно унифицированы и выпускаются серийно.
Возможные специальности и учебные заведения
В российских машиностроительных вузах готовят бакалавров по следующим направлениям:
Кроме того, существуют программы специалитета и магистратуры. Стоит учитывать, что профессию, связанную с машиностроением, можно получить и в среднем специальном учебном заведении. Там готовят техников по обслуживанию машин, мы же сейчас говорим о профессии инженера, получить которую можно только в профильных вузах, количество которых в России довольно велико: почти в каждом субъекте Российской Федерации найдется хотя бы один машиностроительный вуз. Если говорить более подробно:
Выбрав машиностроительную специальность, будьте готовы к нелегкой учебе. Совокупность предметов и полученных знаний по ним дает результат курсу к третьему: восприятие мира в целом и многих отдельных явлений в нем меняется кардинально. Причина в том, что машиностроение – область сугубо практическая. Конструирование развивает нелинейность мышления – не зря конструкторы Туполев, Миль, Камов, Королев были в высшей степени неординарными людьми. Многие ноу-хау в отрасли, на первый взгляд, довольно просты. Зато додуматься до них не так-то легко. Сколько было случаев в советском и мировом машиностроении, когда важнейшая проблема решалась интуитивно, за пять минут, появлялась в уме создателя мгновенно – и лишь потом подгонялась под теоретические выкладки! Но прежде, чем научится самому видеть проблему в целом и решать ее интуитивно, заранее прикидывая в уме ответ, нужно пройти тернии механики, физики, химии, сопромата, деталей машин, а со студентами младших курсов преподаватели бывают ох как строги. Машиностроение – это определенный образ мышления и особый подход к решению задач, привыкнуть к которому можно лишь за годы напряженной учебы.
Где работать
Работать нужно там, где есть желание приложить силы и ум. С одной стороны, выпускнику открыт прямой путь в НИИ, КБ, на завод: после выпуска вчерашний студент, прошедший все практики, – это почти готовый специалист, не требующий доучивания. С другой стороны, профессия профессией, но спектр полученных навыков и знаний велик настолько, что выпускник может успешно работать и в других отраслях и направлениях. Изучал теплотехнику, технологию сборки, испытания? Добро пожаловать в фирму по эксплуатации, продаже и монтажу теплового и холодильного оборудования. Знаешь технологию изготовления металлоизделий и проката? Будь уверен, что тебя с удовольствием возьмут в фирму по изготовлению изделий из металла конструктором или технологом. Таким образом, машиностроение – специальность весьма широкая и открывающая большие профессиональные перспективы.
StudyInFocus
Высшее образование в Германии
News Articles
Возможно вы ищите.
Blog Posts
Где получить образование, чтобы работать в машиностроении
Машиностроение, наряду с металлургией и металлообработкой, составляет основу промышленности любой развитой страны.
Именно машиностроение обеспечивает фундамент ВВП. В России, несмотря на то, что после распада СССР многие промышленные предприятия были закрыты либо перепрофилированы, машиностроение является крупной отраслью промышленности, на долю которой приходится 12% объема промышленного производства.
Сфера машиностроения включает следующие направления:
То есть область машиностроения — это большой сегмент экономики страны и, конечно, она требует кадров.
Основные кадры с высшим образованием для машиностроения — это инженеры. В СССР во время бурного развития промышленности профессия инженера была невероятно популярной, романтизированной с помощью литературных произведений, изобразительного искусства, кино. Учебными заведениями было выпущено огромное количество специалистов. Но затем наступили 80-е годы прошлого века, разоружение, потом распад страны; многие предприятия были закрыты, инженерные кадры остались без работы. Эти события ударили по престижу и популярности профессии; на долгие годы специальность инженера стала непопулярной.
Через несколько десятилетий мы наблюдаем последствия этих событий: старые кадры уже не трудоспособны, а молодых кадров недостаточно для растущих объемов производства.
В ФРГ таких катастрофических событий не было, но там тоже ощущается недостаток кадров для машиностроения: это связано с бурным ростом промышленности.
Нужно ли высшее образование по направлению «машиностроение»
В машиностроении работают люди как с высшим, так и со средним профессиональным образованием. Все зависит от ваших амбиций: хотите вы быть инженером, конструктором, или для вас достаточно работы на станке?
В СНГ сейчас сложилась не очень здоровая ситуация: представители рабочих специальностей могут зарабатывать больше, чем кадры с высшим образованием. Конечно, это неправильно. В Германии, к примеру, специалисты с высшим образованием зарабатывают, в среднем, в 2 раза больше, чем те, кто освоил лишь рабочую специальность.
Для карьерного роста высшее образование необходимо. Думайте на перспективу: получайте высшее образование.
Какие направления в машиностроении бывают
В вузах СНГ готовят бакалавров по следующим направлениям:
Также реализуются программы специалитета и магистратуры.
Плюсы и минусы направления «машиностроение»
В машиностроении занято огромное количество специалистов с высшим образованием: инженеры, конструкторы, технологи, испытатели и другие. К плюсам занятости в этой сфере можно отнести:
Вам также может быть интересно:
Кроме того, следует отметить, что в европейских странах, например, в ФРГ специалисты в машиностроении зарабатывают весьма неплохо. Хорошие зарплаты также в СНГ в авиа- и судостроении, производстве космической техники, добывающей промышленности.
Выбор профессии, связанной с машиностроением, требует особой ответственности. Учеба на этих направлениях непростая. Советуем пройти карьерное планирование, чтобы не только удостовериться, в том, что выбранная сфера вам подходит, но и определиться с выбором одного из множества направлений, а также выбрать вуз.
Где получать образование по направлению машиностроение
В России практически в любом крупном городе есть технические вузы или соответствующие факультеты в классических университетах.
Интересно, что специализация российских вузов зависит от того, в какой части страны они расположены:
В Германии огромное количество вузов, как классических университетов, так и технических. Интересно, что там существует объединение лучших технических вузов — TU9. Входить в это объединение для вуза не только престижно, но и выгодно, ведь лучшие вузы получают больше финансирования от государства.
Вы тоже можете испытать свои силы, поступив в немецкий вуз, тем более, что там не требуются баллы за ЕГЭ, а сама учеба в государственных вузах бесплатная. Если вы не знаете, с какой стороны подступиться к этому вопросу, обратитесь к нашим специалистам, которые хорошо в нем разбираются.
Как происходит учебная практика по направлению «машиностроение»
Не секрет, что работа в машиностроении — деятельность, прежде всего, практическая. Вчерашний выпускник вуза — это теоретик, который еще несколько месяцев не может считаться полноценным специалистом.
В вузах СНГ практика зачастую носит формальный характер: ее проходят в течение месяца.
В Германии к вопросу подошли серьезнее: у студентов на протяжении всего обучения много самостоятельных проектов, а также практики на производстве. Особо талантливые студенты умудряются даже найти себе работу, пока проходят практику. В Германии с вузами сотрудничают крупные компании, так что запросто можно попасть на практику в какую-нибудь компанию-«промышленный гигант».
В немецких вузах также есть формат «дуального обучения», при котором студент одновременно учится и работает (и получает зарплату). Обычно в этом случае компания выращивает специалиста для себя, так что после дуального обучения о поиске работы тоже думать не придется.
Где можно работать после получения образования в сфере машиностроения
Специалисты обычно работают на предприятиях тяжелой промышленности, а также в НИИ и конструкторских бюро.
Машиностроение — по-прежнему основа экономики во многих странах, и эта отрасль требует большого количества кадров. Чем лучше будет ваша подготовка, тем больше возможностей удачно трудоустроиться, хорошо зарабатывать и продвигаться по карьерной лестнице. Уважаемое во всем мире и при этом бесплатное образование можно получить сейчас в немецких вузах. Обратитесь к специалистам, чтобы узнать, каким образом можно туда поступить.
Особенности специализации
Сотрудник, занимающийся созданием и использованием современных производственных процессов и технологий, средств автоматизации, способов проектирования, математического, физического и компьютерного прогнозирования, должен знать всё о машиностроении. Он должен анализировать проектно-сметную документацию, технические, программные ресурсы реализации информационных действий и уметь модифицировать решения многофункциональных и вычисляемых задач.
При обучении этой специальности даётся общее представление процессов сбора, передачи, обработки и сохранения данных с применением алгоритмизации и концепций программирования в сфере машиностроения. Специалист разрабатывает и вводит научно-технические процессы изготовления машиностроительной продукции, корректирует работу структурного отделения.
Значение машинного производства трудно переоценить. И от того, насколько высоким будет формирование этой сферы, непосредственно зависит деятельность технологов. Во многом именно их старания обеспечивают безопасность применения оборудования и эффективность производственных направлений. Люди, прошедшие подготовку по профессии, являются настоящими универсалами, способными трудиться в различных секторах экономики и промышленности.
Обязанности технолога
Специалист в области технологии машиностроения занимается исследованием и введением процессов производства деталей машин. Его прямые обязанности также включают в себя:
Эта специальность разделяется на ряд степеней подготовки. Её представителями могут быть техники, механизаторы, операторы и инженеры. Отдельные технологи машиностроения не работают с имеющимися промышленными режимами, а занимаются новыми исследованиями. Независимо от определённой квалификации, такие эксперты могут исполнять обширный диапазон задач.
Профессия современности
Инженеры-технологи разных профилей проходят подготовку по профессии «технология машиностроения». Эта специальность очень востребована на рынке труда. У них есть большой выбор, кем они могут трудиться. Например:
Прежде чем полностью определиться с профилем технологии машиностроения, необходимо выяснить собственные стремления и способности. Необходимо дать оценку своим навыкам в математике и физике, требуется понять, в какой мере интересно будет посвятить большую часть собственного времени процессу разработки чертежей.
Зачислившись на основной курс вуза или колледжа, начинающий конструктор-механик первым делом начнёт исследовать геометрию, теплотехнику, физику. После первого курса учащиеся, которые не могут сдать экзамен по чертежу, отчисляются, потому что не всем по силам такая специфика, и это определённо минус.
Перспективной является специальность профессионала по технологиям машиностроения. Это связано с непрерывным введением новых технологий, а также с возникновением современных изобретений. При высокой производительности труда специалист может легко вырасти до менеджера на предприятии, что гарантирует большую зарплату в России, и это является плюсом. Со временем такой эксперт может претендовать на пост руководителя цеха либо управляющего производства. Профессионалы, имеющие образование, могут получать больше 45 тыс. рублей в месяц. Зарабатывать можно на разных должностях. И это большие перспективы в будущем.