Устройство сигнально блокировочное что это такое

Блокировочные устройства по принципу работы

Блокировочные защитные устройства

Блокировочные защитные устройства предназначены для отключения (предупреждения включения) машины при нахождении человека в опасной зоне, а также для предотвращения попадания человека в опасную зону.

Функции

— Отключение (предупреждение включения) машины в случае снятия ограждения опасной зоны.

— Блокировка двери помещения, в котором опасно пребывание людей при работе оборудования (распределительные устройства электроустановок, радиоактивные источники).

— Остановка оборудования при попадании человека в опасную зону.

— Запрещение неправильного управления машиной, включения опасных режимов работы.

Блокировочные устройства по принципу действия

Блокировочные устройства препятствуют проникновению человека в опасную зону либо на время пре­бывания его в этой зоне устраняют опасный фактор. Особенно большое значение этот вид средств защиты имеет на рабочих местах машин и агрегатов, не имеющих ограждений, а также там, где работа может вестись при снятом или открытом ограждении.

Механическая блокировка представляет собой систему, обеспечивающую связь между ог­раж­де­ни­ем и тормозным (пусковым) устройством.

Электрическая блокировка применяется на электроустановках с напряжением от 500 В и выше, а так­же на различных видах технологического оборудования с электроприводом. Она обеспечивает вклю­че­ние оборудования только при наличии ограждения.

Электромагнитная (радиочастотная) блокировка основана на применении электромагнитного поля вы­сокой частоты, излучаемого в пространство генератором. В момент попадания человека в опасную зону вы­сокочастотный генератор подает импульс тока к электромагнитному усилителю и поляризованному реле. Кон­такты реле обесточивают схему магнитного пускателя, что приводит к остановке двигателя.

Оптическая блокировка основана на принципе ограждения опасной зоны световыми лучами. Из­ме­не­ние светового потока, падающего на фотоэлемент, при пересечении человеком опасной зоны пре­об­ра­зо­вывается в измерительно-командном устройстве, которое приводит в действие дополнительные ме­ха­низ­мы защитного устройства. Такая блокировка не требует никаких механических конструкций, малогабаритна, на­дежна, удобна в эксплуатации, позволяет обеспечить защиту протяженных в пространстве зон.

Электронная (радиационная) блокировка применяется для защиты рук работающего в опасных зо­нах, на прессах, гильотинных ножницах и других видах оборудования.

Ограничительные устройства выполняют функцию слабого звена в агрегате и рассчитаны на раз­ру­шение, срабатывание или несрабатывание при перегрузках.

К слабым звеньям устройств относятся: срезные штифты и шпонки, соединяющие вал с маховиком, шес­терней или шкивом; фрикционные муфты, не передающие движение при больших крутящих моментах; плав­кие предохранители; разрывные мембраны в установках с повышенным давлением.

Слабые звенья делятся на две основные группы: звенья с автоматическим восстановлением ки­не­ма­тической цепи после того, как контролируемый параметр пришел в норму (например, муфты трения; пре­дохранительный клапан), и звенья с восстановлением кинематической цепи путем замены слабого зве­на (например, штифты, шпонки, разрывные мембраны).

Срабатывание слабого звена приводит либо к останову машины, либо к восстановлению до до­пус­ти­мого контролируемого параметра, что исключает поломки, разрушения и травматизм.

Блокировка, сигнализация и маркировка

В электроустановках и радиоустройствах широко применяются электрическая и механическая блокировки.

Электрическая блокировка воздействует только на контакты электрической цепи. Она может применяться при любых расстояниях от защищаемого объекта. Принцип действия электрической блокировки состоит в том, что открытие дверей шкафов или ограждения электроустановки или кожухов электрооборудования сопровождается разрывом электрической цепи и автоматическим отключением электроустановки или другого электрооборудования от источника тока. В другом случае блокировка дает возможность открыть двери шкафа или ограждения электроустановки или снять кожух электрооборудования только после предварительного отключения источника тока.

Недостатком электрической блокировки является ее зависимость от исправности электрической цепи, например, пригорание контактов делает невозможным открытие дверей ограждения передатчика или двери лифта, что может привести к несчастному случаю.

При механической блокировке открыть двери шкафов или ограждений можно только при предварительном выключении рубильника, т.е. подачи электропитания на установку, и, наоборот, включить рубильник можно только при закрытых дверях или надетых на электроустановки кожухах.

Используются жезловые и рычажные системы механической блокировки.

При жезловой системе все двери шкафов или ограждений имеют специальные замки, которые открываются одним ключом. Конструкция замка гакоиа, что повернуть ключ и вынуть его из замка можно, только выключив предварительно рубильник, снимающий высокое напряжение. Конструкция дверных замков не позволяет вынуть ключ, если дверь не закрыта. Включить рубильник можно только в том случае, если дверь ограждения будет закрыта и заперта.

При рычажной системе ручка управления рубильником механически связана с дверным заслоном замка. При выключении рубильника одновременно выдвигается заслон замка и только после этого можно открыть дверь шкафа или ограждения. При открытой двери конструкция замка не позволяет задвинуть заслон замка обратно и, следовательно, не допускает включения рубильника, когда за ограждением работает обслуживающий персонал.

Способ включения, при котором сигнальные лампы гаснут при отсутствии напряжения, имеет тот недостаток, что выход из строя лампы или нарушение контакта будет служить неверным сигналом для обслуживающего персонала. Поэтому в целях безопасности обслуживающею персонала необходимо всегда, независимо от показаний сигнальных ламп, при входе за ограждение убедиться в отсутствии напряжения на установке при помощи переносных индикаторов напряжения.

В электроустановках напряжением выше 1000 В кроме сигнальных ламп применяются лампы тлеющего разряда (неоновые, аргоновые и т.п.), которые подвешиваются к тем частям установки, состояние которых они показывают. Лампы горят в электрическом поле, создаваемом включенной частью установки, и не требуют никакой проводки. На каждую фазу ставится своя лампа. Такая сигнализация облегчает работу обслуживающего персонала и предупреждает несчастные случаи.

К звуковой сигнализации относятся звонок и сирена, предупреждающие работающих о появлении напряжения на установке.

Противоугонные устройства механического типа

Блокировка основных частей:

Механические противоугонные устройства для колес — секретки

Типы секретков:

Электронные представляют собой кнопку, которая размыкает цепь питания между насосом, подающим топливо, стартером и зажиганием. Даже если злоумышленник обойдёт сигнализацию и попадет внутрь автомобиля, то завести его без правильной комбинации, деактивирующей секретку, он не сможет.

Магнитные секретки функционируют по принципу контакта с магнитом — герконовый контакт. Если к устройству поднести какой-либо магнит, то сработает блокирующий механизм. Размещают такие устройства преимущественно под обшивкой автомобиля.

Плюсы секреток

Установка такого механизма дает автовладельцу 99%-ную гарантию защиты автомобиля от угона. Секретки, по мнению водителей, считаются лучшим противоугонным средством.

Замки на коробку передач

Бесштыревые механизмы блокируются при повороте ключа.

При наличии штыря в замке на КПП надо будет его вытащить и переставить в отверстие, известное только владельцу.

Второй вариант лучше подходит для автоматических КПП. В этом случае коробка сама фиксироваться не будет, блокируется только подвижная рукоятка.

Недостаток — это возможность взлома замка на коробке передач.

Механизм блокировки для руля

Устанавливается на руль и после фиксации сместить и повернуть колесо становится невозможным. При монтаже задействуется не только рулевое колесо, но и одна из педалей.

Блокировка для педалей автомобиля

Конструкция этого устройства работает по принципу обратного клапана. Когда происходит нажатие на педаль автомобиля, то происходит блокировка действия. Автомобиль с системой защиты такого вида нельзя будет не просто угнать, но и просто завести.

Запорный механизм для капота машины

Механический открывается специальным ключом.

Блокираторы дверей машины

Блокиратор для дверей — это специальный замок, предотвращающий проникновение угонщика в салон авто. Устройство оснащено штырем, который функционирует, как засов на двери. Для максимальной защиты транспорта придется приобрести четыре таких устройства — по одному для каждой из дверей.

Источник

Устройство сигнально блокировочное что это такое

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

БЛОКИРОВОЧНЫЕ УСТРОЙСТВА, СВЯЗАННЫЕ С ЗАЩИТНЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

Принципы конструирования и выбора

Safety of machinery. Interlocking devices associated with guards.
Principles for design and selection

ОКС 13.110
ОКСТУ 0012

Дата введения 2000-07-01

1 РАЗРАБОТАН Экспериментальным научно-исследовательским институтом металлорежущих станков (ОАО «ЭНИМС»)

ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 70 «Станки»

2 ПРИНЯТ И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России от 22 ноября 1999 г. N 421-ст

3 Настоящий стандарт представляет собой аутентичный текст международного стандарта ЕН 1088-95 «Безопасность машин. Блокировочные устройства, связанные с защитными устройствами. Принципы конструирования и выбора»

1 Область применения

Настоящий стандарт определяет общие принципы конструирования и выбора блокировочных устройств, связанных с ограждениями независимо от природы источника энергии (как определено в ГОСТ Р 51333; 3.31).

Настоящий стандарт содержит технологические требования, предъявляемые к электрическим блокировочным устройствам.

Настоящий стандарт распространяется и на те элементы защитных устройств, которые обеспечивают срабатывание блокировочных устройств.

Требования к защитным устройствам приведены в ГОСТ Р 51342. Обработка сигналов, поступающих от блокировочного устройства для остановки и фиксации машины в определенном положении, рассматривается в ЕН 954-1.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

МЭК 60617-7-96* Обозначения условные графические для схем. Часть 7: Коммутационная аппаратура, механизмы управления и защитные устройства

ЕН 954-1-96* Безопасность машин. Элементы систем управления, имеющие отношение к безопасности. Часть 1. Общие конструктивные решения

ЕН 999-98* Безопасность машин. Скорость перемещения кисти руки и руки от кисти до плеча. Скорость подвода частей тела человека для позиционирования предохранительных устройств

3 Определения

В настоящем стандарте применяют следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 блокировочное устройство; блокировка: Механическое, электрическое или прочее устройство, цель которого состоит в предотвращении функционирования элементов машины в заданных условиях (обычно до тех пор, пока не закрыто защитное устройство);

3.2 защитное устройство с блокировкой: Защитное устройство, объединенное с блокировочным устройством таким образом, чтобы:

— «перекрываемые» защитным устройством опасные функции машины не могли бы сработать до тех пор, пока не будет закрыто защитное устройство;

— если защитное устройство будет открыто в то время, когда осуществляются опасные функции машины, то подавалась бы команда на останов машины;

— когда защитное устройство будет закрыто, а опасные функции машины, «перекрываемые» этим устройством, могут быть осуществлены, закрытие самого защитного устройства не послужило бы причиной начала осуществления этих функций (ГОСТ Р 51333; 3.27);

3.3 защитное устройство с блокировкой и фиксацией закрывания: Защитное устройство объединено с блокировочным устройством и устройством фиксации закрывания таким образом, что:

— «перекрываемые» защитным устройством опасные функции машины не смогут осуществляться до тех пор, пока не будет закрыто и зафиксировано от открывания защитное устройство;

— защитное устройство остается закрытым и зафиксированным от открывания до тех пор, пока не будет устранен риск травмирования оператора от воздействия опасных функций машины;

— если защитное устройство закрыто и зафиксировано от открывания, опасные функции машины, «перекрываемые» защитным устройством, могут осуществляться, но закрытие и фиксация от открывания этого устройства сами по себе не вызовут начала осуществления этих функций (ГОСТ Р 51333; 3.28);

3.4 фиксатор защитного устройства: Устройство, предназначенное для фиксации защитного устройства в закрытом положении при определенных условиях:

— машина не может работать, пока защитное устройство закрыто и заблокировано; устройство остается заблокированным до тех пор, пока риск не устранен;

— непрерывный автоматический контроль, при котором меры безопасности принимаются сразу же после возникновения дефекта;

— дискретный автоматический контроль, при котором меры безопасности в случае возникновения сбоя или дефекта принимаются в течение следующего цикла работы машины (ГОСТ Р 51333; 3.15);

3.6 принудительное срабатывание: Если движущийся механический компонент неизбежно увлекает за собой второй компонент как путем непосредственного контакта, так и через промежуточные жесткие элементы, то считается, что второй компонент срабатывает в принудительном порядке (или принудительно) под воздействием первого (ГОСТ Р 51333; 3.5);

3.7 принудительное открывание контактного элемента: Достижение разделения контактов в качестве непосредственного результата заданного перемещения исполнительного органа переключателя посредством неупругих элементов (например независимо от действия пружины) (ГОСТ Р 50030.5.1).

3.8 время на останов (время для исключения опасности): Период между моментом, когда блокировочное устройство выдает команду на останов, и моментом, когда риск опасной функции машины прошел;

3.9 время доступа (время для доступа в опасную зону): Время, принимаемое для доступа к опасным частям машины после выдачи блокировочным устройством команды на останов. Рассчитывается на основе достигаемой скорости, значение которой может быть выбрано для каждого конкретного случая, принимая во внимание параметры, приведенные в ЕН 999.

4 Принципы функционирования и типовые виды блокировочных устройств, взаимодействующих с защитными ограждениями

4.1 Методы блокировки

4.1.1 Управляющая блокировка

4.1.2 Силовая блокировка

Поступившая от блокировочного устройства команда на останов машины непосредственно прерывает подачу энергии к ее исполнительным органам или разъединяет подвижные части и исполнительные органы (уровень на рисунке 1). «Непосредственно» означает, что в отличие от управляющей блокировки (4.1.1) система управления не играет промежуточной роли в функции блокировки.

4.2 Типы блокировочных устройств

4.2.1 Блокировочное устройство без фиксации закрывания

Защитное устройство всегда можно открыть. Как только защитное устройство оказывается незакрытым, блокировочное устройство подает команду на останов, т.к. оказывается возможным открывание защитного устройства во время работы машины (или опасных элементов машины). Функция устройства сводится к блокировке, как определено в ГОСТ Р 51333; 3.27).

Примеры блокировочных устройств без фиксации закрывания приведены в приложениях А, В, F, G, J, К, L к настоящему стандарту.

4.2.2 Блокировочное устройство с фиксацией закрывания

Защитное устройство удерживается в открытом состоянии фиксатором.

Существуют два типа блокировок:

— расфиксация защитного устройства может быть осуществлена в любое время оператором (расфиксация без условия: см. таблицу 1 и рисунок 3.b.1);

— расфиксация защитного устройства возможна, только если выполнено условие устранения опасности (расфиксация с условием: см. таблицу 1 и рисунок 3.b.2).

Фиксатор защитного устройства (3.4) может быть частью блокировочного устройства или может представлять отдельный узел.

Узел, осуществляющий фиксацию/расфиксацию защитного устройства может быть:

— с ручным управлением, освобождаемый вручную (рисунок N 1);

— с запиранием пружиной и отпиранием при подаче энергии (рисунок 2а);

— с запиранием при подаче энергии и освобождением пружиной (рисунок 2b);

— с запиранием и освобождением при подаче энергии (рисунок 2с).

b.1) Разблокировка без условий (разблокировка в три этапа)

b.2) Разблокировка при условии (разблокировка в четыре этапа)

Источник

Сигнально-блокировочный кабель: характеристики и особенности монтажа

Сигнально-блокировочный кабель преимущественно применяется на железных дорогах. Он нужен для того, чтобы иметь возможность удаленно управлять различными устройствами, необходимыми для следования поезда.

Особенности и применение сигнально-блокировочных кабелей

Сигнально-блокировочные кабели преимущественно используются на железных дорогах и при проектировании пожарных систем. Они направлено на то, чтобы соединить несколько устройств, позволяя управлять и давать различные сигналы с разных сетей.

Назначение сигнально-блокировочных кабелей

Кабель СБВГ

Сигнально-блокировочные кабели чаще всего используются для двух вещей: для того, чтобы иметь возможность удаленно управлять определенными устройствами в целях безопасности и удобства, а также для того, чтобы объединять различные устройства в одну сеть.

В первом случае акцент идет на то, что определенное устройство должно управляться удаленно, с других пультов. Во втором же, наоборот, создается целая сеть и сигналы одного устройства, могут свободно передаваться на другой. Так создается пожарная сеть, когда сигнал с одного устройства за секунды поступает в пожарную охрану, а она уже принимает определенные меры.

Область применения

Сигнально-блокировочный кабель служит для разных целей. Преимущественно:

Характеристики

Кабель состоит из медных жил. Изоляция выполняется из полиэтилена, что позволяет не допустить внешнего воздействия на сам кабель. В качестве защитных механизмов используются различных материалы, вплоть до сплавов, которые в значительной степени защищают от любого вида воздействия.

Кабель СБВБПу

Кабель СБВБПу Сигнально-блокировочные кабели рассчитаны на работу с напряжением в 380 В переменного тока бытовой частоты (50 Гц) или до 700 В постоянного тока. Применяются в оборудовании электрических установок и цепей централизации (мониторинга), блокировки и сигнализации.

Особенности монтажа сигнально-блокировочных кабелей

Распространенные виды сигнально-блокировочных кабелей

Есть пять распространенных видов сигнально-блокировочных кабелей. Они отличаются преимущественно защитными характеристиками. Одни из них более подходят для мест, где на кабель будет постоянно совершаться внешнее воздействия, другие более приспособлены для того, чтобы работать под водой и при постоянном давлении.

Защитный кожух сигнально-блокировочного кабеля преимущественно делается под конкретную среду. Есть кабели, у которых практически нет защитного кожуха. Это значит, что использовать его можно только в помещении, в котором не происходит практически никаких воздействий на всю электронику и провода.

Отдельно стоит выделить кабели с защитой от внешнего воздействия. Это значит, что ни один человек не сможет подключиться к сигналу и каким-либо образом на него повлиять. такие провода чаще всего устанавливаются на системы безопасности, выход из строя которых может привести к серьезным и неприятным последствиям для всей сети.

Источник

Устройства сигнально блокировочные специализированные микропроцессорные контроллеры

Блок питания искробезопасный БПИ-301

Блок питания искробезопасный БПИ-301 предназначен для питания двухпроводных датчиков и преобразователей, расположенных во взрывоопасных зонах, и преобразования сигнала 4-20 мА, протекающего в цепи питания, в унифицированный по ГОСТ 26.011 сигнал 4-20 мА.

Блок управления, индикации и регистрации БУИР-301-16

Блок управления, индикации и регистрации БУИР-301-16 предназначен для приема сигналов от аналоговых первичных преобразователей с выходными сигналами постоянного тока по ГОСТ 26.011, а также дискретных сигналов от двухпозиционных датчиков, их первичной обработки, для коммутации внешних электрических цепей при достижении входными сигналами заданных значений, индикации результатов преобразования, а также выдачи световой и звуковой сигнализации об отклонении контролируемых технологических параметров от норм, ведения архива событий и формирования цифровых сигналов, передаваемых по интерфейсу RS-485 на ПЭВМ.

БУИР-301-16 совместно с аналоговыми первичными преобразователями, с выходными сигналами 0–5 мА, 0–20 мА, 4–20 мА, может быть использован для контроля температуры, давления, расхода, уровня, вибрации и др. параметров технологических процессов химической, нефтехимической, пищевой, медицинской и в других отраслях промышленности при нормальных и взрывоопасных условиях эксплуатации.

Блок управления, индикации и регистрации БУИР-301-16-ВЦ

Блок управления, индикации и регистрации вибрации цифровой БУИР-301-16-ВЦ предназначен для приема сигналов от цифровых датчиков вибрации ДВЦ-301 или других цифровых датчиков вибрации, подключаемых по интерфейсу RS-485, согласно протоколу MODBUS-RTU. Блок осуществляет первичную обработку сигналов, коммутацию внешних электрических цепей при помощи программируемых реле при достижении входными сигналами заданных значений, индикацию результатов измерений: виброускорения, виброскорости, виброперемещения и частоты вибрации, а также выдачу световой и звуковой сигнализации об отклонении контролируемых технологических параметров от норм, ведение архива событий и формирование цифровых сигналов, передаваемых по интерфейсу RS-485 на ПЭВМ.

Модуль сигнально-блокировочный искробезопасный МСБИ-302

Модуль предназначен для питания двух и трехпроводных датчиков, расположенных во взрывоопасных зонах, и преобразования их сигналов в релейные выходные сигналы, коммутирующие электрические цепи.

Модуль МСБИ-302 в комплекте с датчиками может быть использован:

Модули МСБИ-302-ИП предназначены для питания датчиков, расположенных во взрывоопасных зонах.

Реле промежуточное искробезопасное РПИ-301М

Реле предназначено для питания двух и трехпроводных датчиков, расположенных во взрывоопасных зонах, и преобразования их сигналов в релейные выходные сигналы, коммутирующие электрические цепи.

Реле РПИ-301М в комплекте с датчиками может быть использовано:

Реле РПИ-301М-ИП предназначены для питания датчиков, расположенных во взрывоопасных зонах.

Специализированные микропроцессорные контроллеры СМК-302-2-4Ц, СМК-302-2-8Ц

Специализированные микропроцессорные контроллеры СМК-302-2-4Ц, СМК-302-2-8Ц предназначены для приема сигналов от цифровых датчиков вибрации ДВЦ-301 СЭлХА0.283.001 ТУ (выпускаемых АО НПП «СЭлХА»), их первичной обработки, коммутации внешних электрических цепей при достижении входными сигналами заданных значений, индикации результатов измерения: виброускорения, виброскорости, виброперемещения и частоты вибрации, а также выдачи световой и звуковой сигнализации об отклонении контролируемых технологических параметров от норм, ведения архива событий и формирования цифровых сигналов, передаваемых по интерфейсу RS-485 на ПЭВМ.

Источник