Уральские авиалинии бизнес класс что входит
Бизнес-класс авиакомпании «Уральские авиалинии» (Ural Airlines)
Содержание статьи
Авиакомпания «Уральские авиалинии»
«Уральские авиалинии» (также Ural Airlines; код ИАТА: U6) – российская авиакомпания с портом приписки в екатеринбургском аэропорту Кольцово (код ИАТА: SVX).
Дополнительный хаб находится в московском аэропорту Домодедово. «Уральские авиалинии» совершает рейсы на 55 направлениях в 25 странах мира, в том числе, за счет интерлайн-соглашений с другими авиакомпаниями (всего 48 авиакомпаний-партнеров).
Авиакомпании-партнеры «Уральских авиалиний»
Авиационный парк пассажирских судов компании насчитывает 44 узкофюзеляжных самолета производства компаний Airbus.
Компоновка авиалайнеров «Уральские авиалинии»
Компоновка мест бизнес-класса
Самолеты Airbus A419 и Airbus A420 авиакомпании включают в себя места бизнес-класса, однако их количество и компоновка отличаются в зависимости от модели самолета.
Салоны первого класса на самолетах «Уральские авиалинии» отсутствуют.
Таблица характеристик мест бизнес-класса на авиалайнерах компании «Уральские авиалинии»
Схемы расположения мест, вид кресел и оформление салонов бизнес-класса на авиалайнерах компании «Уральские авиалинии»
Особенности салона бизнес-класса
На рейсах «Уральские авиалинии» пассажирам бизнес-класса выдают постельное белье (плед, подушка) и дорожный набор с тапочками, очками для сна, косметическими средствами ухода.
Мультимедийная развлекательная система на борту самолетов авиакомпании отсутствует. Тем не менее, в креслах установлены выдвижные кронштейны для крепления личных планшетов.
Предоставление интернет Wi-Fi на борту
Бортовая система беспроводного Интернета (Wi-Fi) не предусмотрена.
Мобильные телефоны, смартфоны, планшеты можно использовать на борту самолетов только в режиме «Полет» (с выключенными функциями GSM, Wi-Fi, Bluetooth).
Питание на борту
Меню в салонах бизнес-класса лайнеров авиакомпании «Уральские авиалинии» отличается в зависимости от времени отправления рейса и длительности полета. Меню разрабатывается отдельно для каждого маршрута и меняется каждые 2 недели на регулярных рейсах.
Как во время ближнемагистральных, так и во время среднемагистральных перелетов пассажирам бизнес-класса помимо легких закусок предлагают горячее питание.
Также пассажирам бизнес-класса предлагают алкогольные и безалкогольные прохладительные и горячие напитки.
На рейсах продолжительностью более 5 часов 30 минут Nordwind Airlines предлагает следующие виды специального бортового питания:
Выбрать то или иное специальное питание можно из следующих городов отправления рейсов авиакомпании:
Возможность заказа конкретного блюда специального бортового питания в конкретном пункте отправления рейса необходимо уточнять при бронировании билета.
Заказывать специальное бортовое питание необходимо не позднее чем за 36 часов до вылета.
Зона отдыха на борту лайнеров авиакомпании «Уральские авиалинии»
Зона отдыха на борту самолетов отсутствует.
Наличие душевых кабинок на лайнерах авиакомпании «Уральские авиалинии»
Душевые кабинки на борту авиалайнеров компании отсутствуют.
Сервис в аэропорту
Залы ожидания
Сервис авиакомпании «Уральские авиалинии» бесплатный доступ в залы ожидания повышенного комфорта для пассажиров бизнес-класса аэропортах России, ближнего и дальнего зарубежья.
В частности, на территории РФ бизнес-залы доступны в следующих городах:
Услуги залов ожидания включают в себя:
Кроме этого, пассажиры бизнес-класса «Уральских авиалиний» получают доступ в более чем 30 бизнес-залов других аэропортов мира, в том числе, в залы ожидания аэропортов Антальи, Бангкока, Дубая, Мюнхена, Парижа, Пекина, Рима, Тель-Авива, Франкфурта-на-Майне.
Приоритетная посадка на борт
В зависимости от возможностей конкретного аэропорта для пассажиров бизнес-класса авиакомпании «Уральские авиалинии» предусмотрены отдельные стойки регистрации или прохождение регистрации в бизнес-залах.
Кроме этого, в некоторых аэропортах предусмотрена отдельная доставка (трансфер) из здания аэропорта до воздушного судна.
Услуги в аэропортах транзита
В случае вынужденной транзитной остановки в аэропорту, авиакомпания «Уральские авиалинии» разработала для своих пассажиров комплекс бесплатных услуг, исходя из длительности задержки рейса:
Тарифы авиакомпании «Уральские авиалинии» (Ural Airlines)
«Уральские авиалинии» предлагают пассажирам бизнес-класса сервис в аэропорту и во время полета в рамках 3 видов тарифов:
Особенности тарифов бизнес-класса
Так, к примеру, с учетом классификации тарифов авиакомпании:
Возврат билета бизнес-класса, внесение изменений
Билеты бизнес-класса можно вернуть в случае, если это позволяют соответствующие условия тарифа (См. пункт 4 «Тарифы авиакомпании»).
Норма провоза багажа
Нормы бесплатного провоза регистрируемого багажа ручной клади пассажирами бизнес-класса
За сверхнормативный багаж максимальным взимается отдельная плата.
Таблица тарифов для сверхнормативного багажа представляет информацию для большинства рейсов.
Наличие бесплатного трансфера на автомобиле премиум-класса для пассажиров бизнес-класса авиакомпании
Авиакомпания не предоставляет бесплатный трансфер на автомобиле премиум-класса для пассажиров бизнес-класса. «Уральские авиалинии» предлагают воспользоваться платными услугами сервиса RentalCars, сотрудничающего с крупными международными компаниями по прокату автомобилей.
Например, заказ услуги для поездки из аэропорта Домодедово (при условии возврата автомобиля тот же пункт отправки) будет стоить от 4 770,42 рублей до 22 857,94 рублей в зависимости от класса автомобиля.
Программы лояльности
Программа лояльности «Крылья»
Участие в программе поощрения пассажиров «Крылья» позволяет пользоваться эксклюзивными бонусами, повышая класс (статус) обслуживания клиентов. Бонусы программы зарабатываются при совершении полетов рейсами «Уральских авиалиний».
Совершение полетов рейсами аваикомпании позволяет повышать уровень обслуживания.
Программа «Крылья» включает в себя 3 уровня участия:
Участие в программе «Крылья» дает большие преимущества, в том числе: оплата премиальных рейсов, приоритет в листе ожидания, приоритетная регистрация, приоритетная посадка на борт, приоритет выбора мест на борту, дополнительный бесплатный багаж, бесплатный доступ в залы ожидания и т.д.
Программа лояльности для корпоративных клиентов «Корпоративный клиент»
«Корпоративный клиент» – программа лояльности для корпоративных клиентов (компаний малого и среднего бизнеса). После регистрации в программе сотрудники компании начинают зарабатывать бонусные рубли при совершении перелетов рейсами «Уральских авиалиний».
Накопленные бонусные рубли программы «Корпоративный клиент» можно тратить на приобретение билетов со скидками (до 10 %), пользоваться комплексной поддержкой (авиабилет, виза, бронь в гостинице, железнодорожный билет, приглашение, страховка, трансфер) корпоративных клиентов авиакомпании.
Если сотрудник компании-участника «Корпоративный клиент» является индивидуально участником программы «Крылья», бонусные рубли, накопленные в рамках программы лояльности для корпоративных клиентов, и бонусы в рамках программы «Крылья» будут начислять паралельно и независимо друг от друга.
Программа лояльности для корпоративных клиентов «Корпорация»
«Корпорация» – программа лояльности для корпоративных клиентов (компаний малого и среднего бизнеса). После регистрации в программе лояльности компании необходимо предоставить авиаперевозчику список сотрудников, за перелеты которых на общий счет предприятия будут начисляться бонусы.
За каждое совершение полета сотрудниками предприятия на регулярных рейсах авиакомпании на общий счет организации начисляется 1 % (в бонусах) от оплаченного рублями тарифа.
Тарифная программа «Московский абонемент»
«Московский абонемент» представляет собой единый именной билет с фиксированной ценой и открытыми датами вылета для маршрутов типа «туда-обратно» (2, 4, 8 перелетов).
Стоимость перелета в рамках «Московский абонемент» зависит от количества сегментов и маршрута, но более дешевый, чем существующие минимальные тарифы.
Текущие варианты маршрутов в рамках «Московского абонемента»:
Уральские авиалинии
«Уральские авиалинии» располагают воздушным парком из 45 судов авиастроительной компании Airbus. В эксплуатации находятся модели А320 (24 самолета), А321 (16 лайнеров) и А319 (5 единиц техники). Самолеты задействованы в выполнении международных рейсов и перелетов по России.
Обслуживание в аэропорту
Для обслуживания клиентов бизнес-класса в зданиях аэропортов выделены отдельные стойки регистрации. Они призваны обеспечить быстрое получение посадочного талона и отсутствие очередей. На практике VIP-стойки часто открывают для принятия всего потока пассажиров в целях ускорения процедуры регистрации. В таком случае пассажиру бизнес-класса надлежит самостоятельно обратиться к сотруднику авиакомпании. Регистрация вне очереди входит в перечень услуг, которые должны быть предоставлены клиенту, поэтому пассажир бизнес-класса будет зарегистрирован сразу при обращении.
Для бизнес-клиентов предусмотрен отдельный трансфер до борта самолета. Он отправляется незадолго до вылета, когда основная часть туристов уже размещена в салоне.
Пространство бизнес-класса
Пассажиры бизнес-класса во время совершения рейса располагаются в огражденной от общего салона части лайнера. Дизайн и оформление аэробусов различных моделей примерно одинаков. Есть небольшие различия в отделке сидений и их цвете: пассажиры могут быть размещены на синих сидениях, обитых искусственной кожей, либо отделанных тканью с узором темного зеленого оттенка. Дизайн интерьера не отличается от зоны экономкласса – внутренние стенки самолета белые, у каждой пары кресел индивидуальный иллюминатор.
Средства комфорта
В ряду размещено по четыре кресла: два – с одной стороны салона и два – с другой. Смежные места отделены друг от друга широким подлокотником, что обеспечивает свободу движений и позволяет максимально комфортно провести время полета. Широкое расстояние между находящимися в соседних рядах креслами предоставляет возможность разложить сиденье и удобно разместиться на время сна. Кресла раскладываются до 70 градусов.
Некоторые борта выполнены по стандарту эконом+, а не бизнес. В этом случае сидения не будут отличаться по конструкции от сидений экономного класса, однако между рядами выделено достаточное место для удобного расположения ног. Рассадка осуществляется на находящихся рядом трех креслах. Двух пассажиров регистрируют на крайние кресла, среднее заблокировано, дополнительным пространством можно пользоваться на усмотрение клиента.
Каждому пассажиру предоставляется индивидуальный дорожный набор. Одноразовые тапочки, расческа, губка ложечка для обуви и набор для ухода за полостью рта убраны в стильную косметичку. Также в набор входят беруши и стикеры с надписью: «Не беспокоить/Разбудить во время обеда». Во время полета бортпроводники выдают теплые пледы для комфортного отдыха и сна.
Развлечения на борту
Борта авиакомпании не оснащены видеоэкранами, однако в течение перелета пассажиры могут ознакомиться с прессой – журналы расположены в индивидуальных карманах. С 2013 года начался выпуск журнала «Jet Set Magazine». Издание специально создано для VIP-клиентов авиакомпании и распространяется только среди них. Само выражение «Jet Set» можно перевести как «узкий круг богатых людей». Самолеты компании не оснащены бортовой системой беспроводного интернета (Wi-Fi).
Для клиентов бизнес-класса выделяется отдельный бортпроводник, который обеспечивает оперативное обслуживание и окажет все необходимое содействие в случае потребности пассажира. Отдельная развлекательная программа не предусмотрена.
Питание на борту
Предварительное бронирование питания по меню не предусмотрено. В случае необходимости можно за отдельную плату заказать дополнительную порцию. Заказ нужно оформить заранее, за 36 часов до вылета.
Пассажирам на выбор предлагается несколько вариантов горячего блюда, а также закуски и десерт. В ассортименте системы питания имеются блюда для вегетарианцев и мусульман. К услугам клиентов широкий выбор безалкогольных и алкогольных напитков.
Бортовое питание в бизнес-классе отличается от экономического разнообразием и дороговизной. Пищу подают не в одноразовой посуде, а керамических емкостях для блюд и напитков. Столовые приборы металлические.
Качество обслуживания клиентов авиакомпании находится на высоком уровне, однако в вопросе материального оснащения есть к чему стремиться. Отсутствие видеоэкранов и бортового интернета лишает пассажиров возможности расслабиться за просмотром фильма или поработать, что только частично компенсируется приветливым и вежливым персоналом, вкусными обедами и удобными креслами.
Регистрируемый багаж
Норма бесплатного провоза багажа зависит от выбранного тарифа.
Максимально допустимый размер единицы багажа составляет до 203 см в сумме трёх измерений, не более 100 см по любой из сторон.
Максимально допустимый вес багажа определяется в зависимости от выбранного тарифа группы «Эконом», «Бизнес», «Лоукост».
Перед тем как сдавать вещи в багаж, убедитесь, что чемодан тщательно упакован, его поверхности целостны и отсутствуют повреждения.
У каждой единицы багажа должна быть хотя бы одна плоская грань, ручки сумок должны быть твердо закреплены или убраны.
Соблюдение этих простых правил поможет Вам перевезти Ваш багаж в целости и без нарушений.
В случае, когда два и более пассажиров следуют по одному маршруту и в один аэропорт, возможно в следующем порядке:
ТАРИФ ПРОМО И ТАРИФ НА ЧАРТЕРНЫХ РЕЙСАХ CORAL TRAVEL И TUI
Объединять багаж и ручную кладь запрещено.
Тарифы класса «Эконом»
Максимально допустимый размер единицы багажа зависит от выбранного тарифа.
Не более 115 см в сумме 3-х измерений и 55 см х 40 см х 20 см (Д х Ш х В)
Не более 203 см в сумме 3-х измерений и не более 100 см любой из сторон
Не более 115 см в сумме 3-х измерений и 55 см х 40 см х 20 см (Д х Ш х В)
Не более 203 см в сумме 3-х измерений и не более 100 см любой из сторон
Не более 115 см в сумме 3-х измерений и 55 см х 40 см х 20 см (Д х Ш х В)
Не более 203 см в сумме 3-х измерений и не более 100 см любой из сторон
Не более 115 см в сумме 3-х измерений и 55 см х 40 см х 20 см (Д х Ш х В)
2 единицы багажа. Каждая не более 203 см в сумме 3-х измерений и не более 100 см любой из сторон
Тарифы класса «Бизнес»
Не более 115 см в сумме 3-х измерений и 55 см х 40 см х 20 см (Д х Ш х В)
Не более 203 см в сумме 3-х измерений и не более 100 см любой из сторон
Не более 115 см в сумме 3-х измерений и 55 см х 40 см х 20 см (Д х Ш х В)
Каждая не более 203 см в сумме 3-х измерений и не более 100 см любой из сторон
Тарифы класса «Лоукост»
40 х 30 х 20 см, не более 90 см в общей сумме трёх измерений (Д х Ш х В).
40 х 30 х 20 см, не более 90 см в общей сумме трёх измерений (Д х Ш х В).
Не более 203 см в сумме 3-х измерений и не более 100 см любой из сторон
Норма бесплатного провоза на всех рейсах УК «Альянс»
(U6-2111, 2112, 2133, 2134, 2121, 2122, 2411, 2412, 2421, 2422, 2433, 2434, 2443, 2444, 2505, 2506, 2621, 2622, 3151, 3152, 3171, 3172):
Консультация по дополнительным услугам
Предоставляются ли в самолете люльки для младенцев?
Люлька на время полета не предоставляется. Младенцы все время остаются у взрослого на руках.
Коляску в салон самолета взять нельзя из-за требований безопасности — она может падать, мешать обслуживанию пассажиров, загораживать проход, аварийный выход и т.д.
Можно взять в салон автокресло, если оно по габаритам может считаться ручной кладью и подходит для использования в самолете. Для перевозки ребенка в автокресле необходимо покупать отдельный билет, т.к. автокресло устанавливается на отдельное место в салоне.
Почему мне отказали в перевозке пассажира с ограниченными возможностями?
В некоторых случаях авиакомпания может отказать в перевозке пассажиру с ограниченными физическими возможностями:
С правилами организации перелета пассажиров с ограниченными физическими возможностями можно ознакомиться здесь (ссылка на раздел).
Почему могут отказать в согласовании перевозки животного?
Авиакомпания может отказать в согласовании перевозки животного, если:
Когда перевозка согласована, не забудьте оплатить услугу на сайте или в аэропорту.
С любимым питомцем нужно договориться о хорошем поведении в аэропорту и в течение всего полета. Иначе, если он покажется сотрудникам аэропорта агрессивным или опасным для других пассажиров, его могут не пропустить на рейс.
С полными правилами перевозки животных можно ознакомиться здесь.
Как перевезти хомяка или иное животное?
К перевозке принимаются только собаки, кошки, попугаи или канарейки.
Хомяк, морская свинка, крыса, шиншилла, бурундук, белка, песчанка, соня, сурок, суслик, тушканчик и другие грызуны к перевозке не принимаются.
Можно ли взять животное с собой в салон «Бизнес-класса»?
Животных и птиц можно перевозить только в салоне класса “Эконом”.
Хочу перевезти кота. Какие справки нужны?
Для перевоза кота по территории РФ необходимо предоставить:
Для путешествия за пределы РФ:
Рекомендуем заранее ознакомиться с правилами на ввоз животных, действующими в стране прибытия.
Пассажиры, летящие с животными в Израиль, должны получить разрешение от ветеринарного контроля аэропорта «Бен Гурион» на ввоз животного в эту страну.
Есть и страны, в которые запрещено ввозить животных, независимо от количества разрешений и документов. Ввоз всех видов животных запрещен в Объединенные Арабские Эмираты, ввоз попугаев ― в Португалию.
Как заказать дополнительные услуги?
Оформить и оплатить дополнительные услуги можно в процессе покупки билетов. Если билеты уже куплены, а услуга потребовалась позже, то можно оформить услугу через оператора контактного центра, в личном кабинете в мобильном приложении или на сайте, а также в офисе авиакомпании, при прохождении онлайн-регистрации на сайте или на стойке регистрации перед полетом.
Важно: чем ближе вылет, тем выше может быть стоимость дополнительных услуг. Поэтому, заботясь об их оформлении заранее, вы экономите и время, и деньги.
Какие дополнительные услуги можно заказать?
“Уральские авиалинии” предлагают пассажирам следующие услуги:
Вес чемодана превышает норму по тарифу. Что делать?
Можно, например, что-то выложить. Но лучше просто оплатить провоз, чтобы избежать таких жертв.
Тариф провоза дополнительного багажа зависит от его веса и размеров.
Оформить сверхнормативный багаж можно при покупке билета, а также в аэропорту вылета на весь маршрут до пункта назначения.
Одному пассажиру может быть предоставлено не более 3 дополнительных мест багажа.
Мы просим по возможности заранее сообщать авиакомпании о желании перевезти сверхнормативный, тяжеловесный или негабаритный багаж, чтобы авиакомпания могла забронировать место в багажном отсеке.
В каком случае могут отказать в перевозке дополнительного багажа?
Вместимость багажного отсека самолетов отличается, поэтому мы просим по возможности заранее сообщать авиакомпании о желании перевезти сверхнормативный, тяжеловесный или негабаритный багаж, чтобы авиакомпания могла забронировать место под него.
Если места для вашего багажа все-таки не хватило, авиакомпания вправе вам отказать.
Хочу отправить ребенка одного. Как это сделать?
Сотрудники «Уральских авиалиний» могут сопроводить ребенка во время полета.
Авиакомпания готова принять на рейсы:
Для детей старше 12 лет авиакомпания также может обеспечить сопровождение, но по желанию родителей.
Обратите внимание! Авиакомпания принимает несопровождаемых детей только на прямые рейсы или до первого пункта пересадки.
Услугу по сопровождению ребенка можно оформить не позднее, чем за 72 часа до вылета. Это можно сделать в представительстве авиакомпании, фирменной кассе, офисе агента или по при оформлении билета на сайте.
Взрослому, провожающему ребенка, рекомендуется оставаться в аэропорту до момента отправления рейса.
Забрать ребенка в аэропорту прибытия может только тот человек, чьи данные указаны в Заявлении. Встречающему необходимо предоставить документ, подтверждающий личность.
Куплен билет по тарифу “Эконом”. Могу ли я пересесть в бизнес класс?
Да, это можно сделать, заказав дополнительную услугу “Повышение класса обслуживания”.
Такая услуга доступна:
*О желании повысить класс обслуживания необходимо сообщать не менее, чем за 5 часов до начала регистрации на рейс. Это можно сделать в процессе покупки билета в офисе или по телефону горячей линии: 8 (800) 7700 262 (звонок по РФ бесплатный), 8 (499) 920 22 52 (для звонков из-за границы), +7 (499) 920-22-52, +99 655 04 00 00 5 (для пассажиров из Киргизии), +992 77 777 0808 (для пассажиров из Таджикистана).
** Возможность реализации данной услуги необходимо уточнить в аэропорту на стойках регистрации.
Для оформления услуги потребуется номер карты участника программы лояльности.
Почему могут отказать в услуге “Повышение класса обслуживания”?
Услуга имеет ряд ограничений:
Много странного бизнес-класса Ural Airlines по России за 2950 рублей
В последнее время Уральские Авиалинии радуют кучей билетов по 499 рублей в разные города России из Жуковского. Это, конечно, прекрасная цена. Но я пошёл дальше и раскопал у распродажи интересный потенциал.
У «Уральцев» обнаружились недорогие апгрейды. Вкупе с невероятно дешёвыми билетами в экономе получаем фантастически дешёвый бизнес-класс. Но есть нюансы
Итак, билеты в эконом по ряду направлений из Жуковского сейчас стоят по 499 рублей. Я ухватил один такой билет и стал изучать доп. услуги. Моё внимание привлекли первые три ряда кресел, скомпонованные как типичный бизнес: по 4 места на ряд вместо стандартных шести.
Более того, при наведении курсора на место мне сообщают, что я могу сдать багаж без очереди. Интересно, похоже речь идёт об апгрейде в бизнес. Ведь и приоритетная стойка и дополнительный багаж — плюшки бизнеса.
Дело мутное. Идём читать оферту услуги «Выбор места». Там не написано практически ничего про пакет услуг, который идёт с этим местом, только дано более точное название: «Места в салоне класса «Бизнес» при компоновке «Полный эконом». Это что-то вроде негарантированного апгрейда на гейте? Но ведь при покупке дополнительной услуги у меня уже вшито место в маршрутную квитанцию. Да и факт полноты эконома выясняется уже к концу регистрации. Неужели при неполном экономе мне просто на гейте распечатают посадочный на условное место 31E и вернут деньги ваучером? Звучит как ад, но от Уральцев можно такого ожидать…
Зато в оферте обнаружилась интересная табличка: зависимость стоимости такого апгрейда от времени покупки. Оказывается, место за 2.800 докупается после покупки, но не позднее 48 часов до вылета. А если купить апгрейд вместе с билетом, то он будет стоить ещё дешевле: 2.500 рублей.
И действительно, при покупке билета цена выбора места в бизнесе падает до 2.500 рублей.
Таким образом, билет + апгрейд будут стоить от 2999 рублей. Но можно пойти дальше и купить билет через приложение. При первой установке и покупке с промокодом URALAPP. Он даёт скидку в 10% от тарифа. В нашем случае — 50 рублей. Отсюда и цена в заголовке: 2950 рублей
Чего ожидать от перелёта
Вот здесь самая большая загадка. У Ural Airlines есть 4 борта (А321) скомпонованные в формате евробизнеса. Теоретически, они могли бы летать вообще без шторки, а в первых рядах только блокировать среднее кресло.
(поправьте если я что-то упускаю, но вроде уральцы в последнее время не заказывали новых бортов и не реконфигурировали старые)
Но на мой рейс назначен А320, так что исключим евробиз, кресла должны быть типичными реклайнерами.
Это подтверждает и схема А320 на сайте авиакомпании. Во всех конфигурациях А320 есть полноценных 12 мест бизес-класса.
Вот только бизнес-класс на этих рейсах не продаётся. В системе бронирования есть только два тарифа: багажный и безбагажный.
Для сравнения, так выглядит сетка тарифов при бронировании регулярного рейса вне лоукост-предложения:
Есть подозрение, что Уральцы пытаются продавать что-то вроде чартерного бизнес-класса. Без лаунжа, приоритетной посадки и прочих плюшек бизнеса: только кресло.
А может быть, под загадочной формулировкой «Места в салоне класса «Бизнес» при компоновке «Полный эконом» имели в виду, что на рейс продаётся только эконом и поэтому он эквивалентен компоновке «полный эконом»?
Под вопросом, кстати, и питание
По всем косвенным признакам его не будет: про питание ни слова в описании услуги. Да и заказывать кейтеринг ради одного лоукост-рейса в день тоже нерационально. Но есть и лучик света. У Уральцев есть очень удобный сервис, который позволяет узнать тип питания на рейсе
Сюда уже подгружены лоукост-направления и даже упомянут бизнес-класс (куда билеты вроде как не продают). И даже указан тип питания: «Холодное, без алкогольных напитков». Скорее всего, принесут что-то типа такого:
Посмотрим, как оно будет на деле.
Короче, этот бизнес-класс — кот в мешке. Мы точно можем рассчитывать на кресло в начале салона, дополнительный багаж и приоритетную регистрацию. Под вопросом приоритетная посадка, лаунж и питание. Да и кресло под вопросом: если Уральские Авиалинии недавно реконфигурировали часть бортов, то в таком апгрейде от бизнеса вообще ничего не останется.
География предложения
Билеты по из Жуковского по сниженным ценам появляются только на некоторых новых рейсах. Эти рейсы назначены в следующие города: Архангельск, Волгоград, Воронеж, Казань, Нижневартовск, Пермь, Сочи, Санкт-Петербург, Тюмень.
Возможно, в ближайшее время добавятся и другие города.
Особенно рекомендую обратить внимание на Пермь, Тюмень и Нижневартовск — традиционно дорогие направления.
Доступность
Не по всем направлениям билеты стоят от 500 рублей. Например, по условиям акции Нижневартовск стартует от 1499 рублей, а Сочи — от 999. Но и 3.500 — 4.000 рублей в бизнесе — это тоже отличная цена для 2/3,5-часового перелёта!
Однако, билетов по 499 рублей всё ещё навалом в Воронеж, Волгоград и Архангельск.
В Тюмень и Пермь тоже осталось немного, но на февраль-март. На осень эти направления по минимальной цене раскуплены. Но опять же, подорожание относительно минимальной цены небольшое. Желаемый билет в бизнес может стоить не 3.000, а 3.500 рублей. Разница не так уж и велика.
Насколько хорошая это цена?
Определённо, это отличная цена! Даже если рассматривать эти билеты как багажный эконом с приоритетной посадкой и удобным креслом в первом ряду, то это хорошая цена. А если ещё покормят и пустят в лаунж, то это точно выгодная сделка.
На моей памяти, регулярные рейсы в бизнес-классе по такой цене были только один раз. Тогда, кстати, тоже Уральцы отличились: продавали билеты в Екатеринбург за 2.800. Тогда предложение было подписано как «АААА». А сейчас АААА никто не кричит. Но ведь АААА 🙁
Конечно, можно возразить, что чартерный бизнес «России» от Библио-Глобуса по аналогичной цене дешевле и качественнее. Но он появляется сезонно и очень редко. А сейчас мы видим большую доступность по куче направлений.
У нас прямо перед носом лежит возможность покупать билеты в бизнес по смешной цене: за 3-4 тысячи рублей. Недорогой эконом можно проапгрейдить прямо в процессе покупки билета. Это неочевидная схема, поэтому, подозреваю, цены таки низкие.
Непонятно, правда, не выгонят ли оттуда при неполном экономе. По всем косвенным признакам — нет. Так же пока непонятно, насколько отличается бизнес в лоукост-проекте. Похоже, места бизнес-класса просто не вписываются в концепцию новых рейсов, и Уральцы пытаются извлечь из кресел в первых рядах хоть какую-то выгоду. Как только появится ясность — дам знать. Возвращайтесь.