Удаление bmw digital key что это
BMW Digital Key
Не секрет, что современные автомобили — это компьютеры на колесах, а BMW всегда на острие прогресса. Они уже давно сделали использование мультимедиа удобным с помощью системы iDrive и с того времени совершенствуют систему шаг за шагом.
В современной версии 7 это уже очень продвинутая система с поддержкой виджетов, магазина приложений, обновлению по воздуху, CarPlay и Android Auto, Screen Mirroring, навигации с пробками RTTI, удаленное управление через смартфон ConnectedDrive, встроенный автозапуск (для бензиновых моторов). Ну и наконец функциональная новинка — использования цифровых ключей, в роли которых может выступать NFC карта или совместимый смартфон.
В комплекте с автомобилем поставлялась вот такая вот ключ-карта.
Фактически это третий ключ, который можно как активировать через систему iDrive, так и отключить его использование при необходимости. Цифровой ключ можно положить в бумажник и быть уверенным, что подойдя к автомобилю вы всегда сможете на нем уехать, даже если основные ключи забыли дома.
По умолчанию ключ не активирован и активировать его можно в любое время. Надо только зайти в соответствующий пункт меню и положить ключ-карту в отсек для телефона.
Через пару секунд карта будет готова для работы. Это не основной ключ, а все-таки дополнительный. Для блокировки или разблокировки дверей нужно поднести карту к водительской двери, на других дверях не работает. А чтобы завести двигатель нужно поместить карту в отсек для телефона.
Теперь мы подобрались к самому вкусному — использованию iPhone в качестве ключа. Чтобы все заработало нужно чтобы выполнились ряд условий — совместимая модель (я использовал SE 2-го поколения), последняя прошивка 14.1, дата выпуска автомобиля начиная с 1 июля 2020 года (а лучше позже), активирован не гостевой профиль ConnectedDrive в авто и на телефоне, в машине присутствуют оба обычных ключа, все процедуры нужно проводить на заглушенном автомобиле. Невыполнение последнего требования приводило постоянно к ошибке добавления телефона в качестве ключа, я уже было отчаялся, но оказалось все было в этом нюансе.
Начать активацию можно как с помощью меню автомобиля, так и открыв ссылку, которая мне пришла после добавления автомобиля в аккаунт ConnectedDrive. В дальнейшем можно использовать активацию через код, который также приходит по почте после запуска синхронизации (правда иногда с задержкой). Строгой последовательности действий сказать уже не смогу, но все выглядит примерно так — действуем по инструкции на телефоне, кладем его в отсек для зарядки и если все складывается удачно, то через минуту виртуальная ключ-карта добавляется в приложение Wallet.
Ключ в телефоне может работать в двух режимах — всегда, как обычная пластиковая карта. И с помощью подтверждения действий через Touch ID или Face ID. Это более безопасно, но менее удобно т.к. телефоном нужно попасть в определенную часть дверной ручки и при этом ещё держать палец на Touch ID не очень удобно. Может с Face ID чуть проще — один раз посмотрел, а потом уже води по ручке телефона в поисках точки G 🙂
Сегодня специально не взял обычный ключ, и поехал только с телефоном в кармане и ключ-картой в кошельке. Да, все работает, но уже не так удобно как полноценный комфортный доступ, особенно с включенной функцией автоматического открывания дверей при приближении к автомобилю и закрывании при удалении от него. Но как запасной вариант вполне подходит на случай если забыли дома ключи, или не хотите их брать по какой-то причине. А также есть возможность делиться ключами с другими людьми, правда для себя не придумал ни одного сценария такого использования.
К Digital Key также можно привязать определенный профиль, чтобы при открытии автомобиля он становился активным и загружались все настройки, включая настройки сиденья водителя, рулевой колонки, зеркал, положения проекции, точек навигации и т.п.
В итоге будущее все ближе и ближе. Чтобы расплатиться в магазине уже не нужно брать с собой банковскую карту, чтобы открыть и завести автомобиль не надо брать ключ от него. Осталось перейти на электронный документы (паспорт, водительское, СТС) и тогда с собой кроме телефона не нужно будет ничего брать, со всеми плюсами и минусами этого подхода. В любом случае хорошо когда есть выбор, нежели когда его нет.
Спасибо BMW, что делаешь жизнь немного удобней.
Минус ключа БМВ с дисплеем 😭
Доброго времяпровождения на дорогах всем!
Хочется ещё раз поделиться инфой о телематическом ключе БМВ. А точнее о его одном из главных минусов! 🔋 Сей девайс периодически необходимо заряжать, иначе он может на вас обидеться и тупо сдохнуть. Так и произошло с моим. Зарядкой беспроводной в машине практически никогда не пользуюсь и поэтому ключ заряжаю только от провода и когда вспомню 🤦🏼♂️
Утром на даче, попивая первую чашку бодрящего, увидел 👀 на ключе мельком глазом надпись, что батарея разряжена. Через несколько секунд он помер. Как назло надо было уезжать🤦🏼♂️ Поставил ключ срочно на зарядку. Обычно проходило несколько минут и он оживал. Но не сейчас когда он действительно был нужен! Хорошо, что с собой таскаю механический ключ.
Пошёл им колдовать с машиной для проникновения вовнутрь. Для разблокировки двери при его помощи необходимо оттянуть ручку водительской двери, затем изнутри протолкнуть наружу заглушку и вставить в личинку ключ 🔑
В итоге машина открылась. Центральный замок в данном случае не работает. Севший ключ прислонил к рулевой колонке в месте обозначения. Машина завелась.
Потом ключ долго пролежал на зарядке⚡️Функции ключа восстановились. Он заработал, начал открывать и закрывать. Но дисплей не отдуплился.
Сначала поставил на зарядку на пару-тройку часов, а затем на всю ночь.
На следующее утро ситуация не изменилась.
С ключом проводил разные манипуляции, описанные в руководстве по эксплуатации и не только. Даже пытался его сбросить, удерживая более 20 секунд зажатой кнопку включения.
Но ничего не помогло. Придётся ехать к дилеру и разбираться.
На следующий день попал случайно к одному из дилеров. Не к моему. Так получилось, что там пришлось встретиться с человеком и передать документы.
От делать нечего пока ждал спросил у мастера-приемщика в чем может быть проблема. Ключ отдали в руки сервисмена, который с ним ушёл восвояси. Через несколько минут он вернулся с работающим дисплеем на ключе👍🏻
В итоге он разобрал ключ и вынул аккумулятор как раньше делали на клавишных нокиях😂 После жёсткого рестарта баварское чудо решило вернуться к жизни! 🙏🏻
Поэтому при юзании данного девайся необходимо:
1. следить всегда за зарядом аккумулятора в ключе;
2. носить всегда с собой механический ключ.
Дистанционный запуск двигателя
Еще владея Volvo S60 и выбирая новый автомобиль, я хотел взять что-то с электро обогревом стекла. Но настолько понравился Х4, что отсутствие этой опции не смутило. Наличие в нем ТЭНа немного компенсировало прохладность дизельного двигателя, но в хорошие морозы не отменяло процедуру пляски вокруг автомобиля. Да и чтобы дождаться теплого руля нужно было подождать некоторое время, которое зависело от окружающей температуры. Плюс двигателю и коробке тоже требовалось время на прогрев масла. Т.е. просто открыть машину, смести снег и поехать никак не получалось, минимум 5 минут приходилось закладывать на утренние процедуры, после которых можно было начать движение, но не в полном комфорте. А в самые суровые времена можно было потратить и 15 минут очищая наледь, когда уже руль горячий, а ехать еще нельзя.
При выборе нового автомобиля уже точно понимал, что как минимум хочу автономный отопитель типа Webasto, а как максимум дистанционный запуск. Только не через сигнализацию, а штатный. В некоторых Volvo была такая функция, в Mercedes тоже говорили есть штатный автозапуск, да даже в Renault он есть. Но в BMW я не нашел такой функционал и обычно все ограничивалось только автономным отопителем, который с недавних времен начали ставить почти во все комплектации.
Одной из проблем автономных отопителей является разрядка аккумулятора при его работе т.к. надо поддерживать горение топлива, циркуляцию ОЖ и работу вентиляторов. Один знакомый на Land Rover умудрился пару раз разрядить АКБ в ноль при частом использовании. Читал, что есть такое правило — если запустил автономный подогреватель, то нужно потом проехаться не менее 20 минут, чтобы вернуть заряд. При более коротких поездках лучше подогревом не пользоваться. С дистанционным запуском двигателя такой проблемы нет — заряд аккумулятора тратится только на сам пуск, а после чего все системы питаются от генератора и аккумулятор хоть немного, но начинает заряжаться. В BMW эту проблему решили добавлением второго аккумулятора.
Я уже даже начал коситься на Mercedes, но вдруг при сборке очередной комплектации 5-ки в конфигураторе увидел заветную опцию «Дистанционный запуск двигателя»
Быстро начал копать тему и выяснил, что действительно на новой системе MGU и с бензиновым мотором можно получить штатный дистанционный запуск. Для более ранних моделей его можно было докупить как опцию в магазине приложений за
50 т.руб., ну а на рейсталинг его уже добавили для всех бензиновых двигателей. Это был значимый плюс в копилку выбора именно бензиновой 530i.
Чем хорош штатный дистанционный запуск? Мы не обманываем автомобиль и не подсовываем ему ключ, чтобы отключить штатный иммобилайзер. Двигатель запускается в защитном режиме и автомобиль не позволит начать движение без присутствия родного ключа. Нет необходимости имплантировать инородную (китайскую) сигнализацию в немецкий автомобиль и в некоторых случаях лишаться комфортного доступа. Дальше плюсы самого запуска двигателя:
— Минимальные шансы разрядить АКБ в ноль
— В зиму получаем обогрев салона, а летом полноценное охлаждение (а не просто вентиляцию)
— Вместе с прогревом салона прогревается масло в двигателе и КПП
— Кроме обогрева салона также включаются электрический обогрев руля и сидений
Т.е. во многих случаях можно подойти к автомобилю, сесть в него и сразу же поехать. Это подкупало. Тем более на фоне отзывов некоторых владельцев BMW, что автономный подогреватель довольно слабо прогревает салон, и при этом только салон т.к. ОЖ через двигатель не прогоняется, а значит даже если салон теплый, то нужно еще время на прогрев самого двигателя.
Перейдем к функционалу дистанционного запуска двигателя в современных BMW.
Запустить двигатель можно несколькими способами:
— С телефона через ConnectedDrive непосредственно сейчас или отправить время отъезда
— Поставить в настройках автомобиля заранее однократный таймер или два цикличных с указанием дней недели
— С обычного ключа быстрым нажатием кнопки закрытия 3 раза или через интерактивный ключ
— Непосредственно находясь в машине активировать автозапуск
С телефона все понятно — открываем приложение BMW Connected и жмем кнопку «Запустить двигатель». Далее идет обмен информации с сервером и приходит подтверждение, что двигатель был заведен. Один раз подтверждение не пришло и выдало ошибку, но по факту подойдя к автомобилю двигатель был запущен. В приложении есть история последних 20 запусков.
С таймерами тоже все просто — если есть ежедневные поездки на работу или по другим делам, то можно поставить таймер и быть уверенным, что никакие проблемы со связью не помешают прийти зимой в уже теплый автомобиль.
Если же автомобиль находится недалеко от дома, то можно выглянуть в окошко, запустить двигатель через брелок и пойти допивать чай.
Как я сказал ранее, двигатель при дистанционном запуске работает в защищенном режиме, т.е. он работает на холостых оборотах, но в целом автомобиль не готов к движению. После открытия дверей двигатель продолжает работать, а на приборной панели высвечивается следующая информация:
При этом руль и сиденья уже теплые т.к. автомобиль автоматически включает их подогрев при низкой окружающей температуре. Правда я так и не нашел в меню условия их включения, хотя раньше в обзорах видел, что это можно настроить. Есть ещё один нюанс — запустить двигатель можно не более двух раз подряд без последующей поездки. Ну и бензина в баке должно быть достаточно, не до красной зоны индикатора.
Насколько будет эффективным дистанционный запуск в условиях низких температур и обильных осадков пока нет возможности проверить, но сейчас все отлично и ожидания оправдываются.
Спасибо BMW за ещё одну функцию, которая делает использование автомобиля более приятным. Вместе с BMW Digital Key и многими другими функциями создается ощущения современного автомобиля, созданного с любовью для комфортной жизни.
BMW Digital Key стал доступным для смартфонов на базе Android
Доступ к бесконтактному управлению автомобилями BMW возможен с помощью специального ключа BMW Digital Key, который стал доступным для смартфонов с платформой Android. Разработка цифрового ключа стала охватывать большее количество моделей мобильных устройств. Использование инновационной системы управления стало возможным для владельцев смартфонов Samsung Galaxy S21, Google Pixel 6, а также Pixel 6 Pro.
Преимущества цифрового управления
Использование цифрового ключа позволяет проводить ряд манипуляций с автомобилем:
Весь диапазон функций доступен в приложении My BMW. Для простоты использования цифрового ключа он хранится на защищенном элементе смартфона. Доступ к Digital Key зашифрован, что обеспечивает максимальную его безопасность. Настройка цифрового ключа производится через приложение My BMW.
Компания BMW проводит работы по установке бесконтактной системы управления, начиная с 2018 года. Концерн одним из первых решил использовать смартфоны в качестве цифрового ключа для автомобиля. Заключив договора о сотрудничестве с компаниями Google и Samsung, BMW расширила свои возможности в обеспечении доступности своих разработок.
Стоит отметить, что компания BMW стала первой в мире, кто предложил систему соответствия со стандартами Car Connectivity Consortium (ССС), доступную для устройств на iOS и Android.
iPhone в качестве ключа к автомобилю: какие BMW будет открывать?
iPhone Digital Key: список автомобилей BMW, которые можно открыть цифровым ключом
Apple представила на своей известной Всемирной конференции разработчиков Apple Worldwide Developers Conference (WWDC) новую iOS 14, которая помимо новых и достаточно неожиданных обновлений (возможно, лишь немногие и Wylsacom были в курсе главных новинок) получила фирменную функцию электронного автомобильного ключа.
Тем самым компания из солнечного города Купертино вновь удивила своих почитателей, дав владельцам iPhone и iWatch простой, быстрый и безопасный способ доступа к своему умному автомобилю. Цифровой ключ (Digital Key), вшитый в телефон, может быть использован для разблокировки и запуска двигателей совместимых моделей.
Как пообещали разработчики, первым цифровой ключ появится уже в этом году на автомобилях BMW и он будет использовать так называемую технологию «коммуникации ближнего поля», или, как ее еще называют, технологию ближней бесконтактной связи NFC. Работать электронный ключ будет привычно: владельцу достаточно будет подойти к своему автомобилю, тапнуть на телефон, поднеся его к одной из дверных ручек, и машина приветливо моргнет вам фарами, сняв защиту. Затем, согласно распространенной в буклете инструкции, пользователи смогут, поместив свой iPhone в лоток для смартфона, запустить двигатель.
Поскольку водителям, перешедшим на iOS 14, больше не потребуется носить с собой физический ключ, новая технология сможет позволить владельцам легко (и, надо думать, безопасно) делиться виртуальным ключом от своего автомобиля с семьей и друзьями. Как отмечают в BMW, ключ можно будет разослать в количестве пяти копий, то есть до пяти человек смогут получить доступ к автомобилю. При этом владелец сможет внести достаточно тонкие настройки авто. Среди прочего он сможет ограничить мощность, максимальную скорость и максимальную громкость радио.
Также, как обещают создатели, даже при полной разрядке смартфона Digital Кey обещает оставаться функциональным до пяти часов после того, как iPhone отключится из-за низкого заряда батареи.
Какие BMW будет открывать iPhone и iWatch?
Со стороны первопроходца применения технологии, BMW, будет предложена поддержка широкой модельной линейки: «1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, X5, X6, X7, X5M, X6M и Z4». Но лишь те, что будут выпущены после 1 июля 2020 года. Автомобили смогут поддерживать технологию цифрового ключа в 45 странах.
Какие iPhone и Apple Watch поддерживают технологию?
Конечно, владельцам также понадобится относительно новое устройство от Apple. Ключ поддерживается на моделях iPhone XR, iPhone XS или более новых версиях. Цифровой ключ также можно будет использовать на Apple Watch Series 5 или новее.
Apple также подтвердила, что компания уже начала работы над цифровым ключом следующего поколения, который будет использовать сверхширокополосную технологию и чип U1. Это позволит владельцам разблокировать свои автомобили, не вынимая iPhone из кармана. Он будет доступен в следующем году.