топ внедорожников до 1 миллиона с пробегом

5 лучших рамных внедорожников с пробегом, до 1 млн. рублей

Рамные внедорожники всегда высоко ценились в России, то ли за внушительный внешний вид, то ли за возможность в любой момент съехать с дороги и начать покорять целину. И даже большой транспортный налог, и повышенный аппетит не стали помехой их популярности.

Эксперты издания «Новые автомобили» составили список из 5 лучших моделей рамных внедорожников, которые можно купить на вторичном рынке менее чем за 1 миллион рублей.

5. Mitsubishi Pajero, четвертое поколение

Открывает список недорогих подержанных рамных внедорожников автомобиль-легенда, хорошо известный на российских просторах. Причина его успеха, как считают эксперты – это суперпроходимость модели, обеспеченная интегрированной рамой, трансмиссией с блокируемым несимметричным центральным дифференциалом и блокировкой заднего дифференциала (опционально).

Редкие глубины и высоты не подвластны «дикой кошке» (Mitsubishi Pajero назван в честь небольшого представителя семейства кошачьих, обитающего в Аргентине). Как говорят водители, эта машина способна без проблем пересекать водные пространства, если их глубина примерно по пояс взрослому человеку, взбираться на горки под углом в 35° и при всем при этом еще и тащить на себе прицеп весом до 3 т.

И хотя повышенная проходимость слабо ассоциируется с комфортом, однако в Mitsubishi Pajero не побоимся этого слова, уютно. У него огромные передние кресла, титанические даже по меркам внедорожников просторы заднего ряда, двухзонный климат-контроль и шикарный багажник, куда разве что только слон не влезет. При всем этом авто весьма шустрое, благодаря трехлитровому мотору, который позволяет быстро перестраиваться в потоке машин, тормозить и стартовать, хотя сильно шумит при этом.

Есть у подержанных моделей Pajero и недостатки, в их числе:

Мало-помалу число проданных машин достигло угрожающе низкого количества, и руководство компании решило снять модель с продажи. В России последние 500 автомобилей поступили в продажу в январе 2020 года. Последняя партия получила название Final Edition. Автомобили оснастили бензиновым мотором объемом 3.0 литра мощностью 174 л. с., пятиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом Super Select 4WD.

4. Nissan Patrol Y61

Nissan Patrol пятого поколения (а именно к нему принадлежат автомобили с аббревиатурой Y61) выпускался с 1997 по 2010 годы.

Большинство автомобилей, попавших на российский рынок, имеют под капотом двигатель ZD30DDTI объемом в 3.0 литра. Он отличается долговечностью и способен выдержать около 200 тыс. км без капитального ремонта. Разве что за турбокомпрессором придется присматривать примерно через 150 тыс. км пробега. А если вам повезло и удалось найти «Патруль» с двигателем TD42 объемом 4,2 литра – считайте, что в лотерею выиграли. Он может спокойно пережить 500 тыс. км пробега и продолжать работать, причем зачастую даже с родным турбокомпрессором.

Однако кое в чем «Ниссан» подкачал. То ли по причине промаха инженеров компании, то ли из-за стремления сократить расходы, но корпус модели ржавел быстрее, чем у конкурентов. Компании пришлось отказаться даже от фирменной «ниссановской» гарантии от коррозии, сократив ее срок вдвое. Чтобы машина не пополнила список самых быстро ржавеющих подержанных авто, придется постоянно проверять состояние крыльев, порогов, днища кузова и даже петель капота.

3. Chevrolet Tahoe третьего поколения

Выпускался этот красавец с 2005 по 2014 годы, причем для России его собирали на калининградском автозаводе. Оснащался он бензиновым мотором-«восьмеркой» объемом 5,3 л и мощностью в 324 «лошади».

Внешний вид Chevrolet Tahoe впечатляет – у него огромные габаритные размеры (5131 мм длина, 2007 мм ширина и 1953 мм высота). Такая машина явно не предназначена для города, а скорее для бескрайних американо-российских просторов. При этом гигант вовсе не медлителен, и способен разогнаться до 100 км/ч всего за 9 секунд, а по трассе развить максимальную скорость в 192 км/ч.

И даже большой транспортный налог, и феноменальная «прожорливость» (авто потребляет в среднем 13,5 л на 100 км) не пугают поклонников бренда. Как они говорят, когда огромная машина при разгоне словно приседает на задние колеса, а потом с ревом бросается вперед, – ощущения незабываемые.

2. Toyota Land Cruiser Prado 120

На втором месте в рейтинге самых популярных рамных внедорожников стоимостью до 1 миллиона рублей находится детище японского автопрома. Народную любовь автомобиль, выпускавшийся в 2002-2009 годах, завоевал благодаря внушительному и крепкому рамному кузову, а также высокому качеству и долговечности ходовой части.

Ресурс его силового агрегата и трансмиссии составляет более 500 тыс. км без капитального ремонта (при шестицилиндровом моторе объемом 4.0 литра серии 1GR-FE, который, правда, ставился только на автомобили с длинной базой).

И хотя в двигателе нет гидрокомпенсаторов, однако, судя по отзывам водителей, регулировка теплового зазора может потребоваться разве что после 200-250 тыс. км пробега. А цепной привод (еще одно слабое место такого типа двигателей) выдержит до 300 тыс. км.

Land Cruiser Prado 120 отлично чувствует себя как на трассе, так и на бездорожье. Проходимость ему дает полный привод и несимметричный дифференциал с возможностью жесткой блокировки, а управляемость – независимая подвеска передних колес и рулевой рейки. При этом Toyota не жертвует комфортом водителей и пассажиров – даже в минимальной комплектации (Luna) салон просторен и солиден.

1. Toyota Land Cruiser 100

Вас впечатлила цифра в 500 тыс. км второго места рейтинга? Тогда взгляните на Toyota Land Cruiser 100 с восьмицилиндровым мотором серии 2UZ-FE объемом 4,7 литра способен пробежать миллион километров. Миллион километров без капитального ремонта – это ли не мечта автовладельца?

И даже несмотря на то, что все представленные на рынке машины этой модели отличаются солидным возрастом (она выпускалась с 1998 по 2007 г.), Toyota Land Cruiser 100 до сих по считается престижным и статусным автомобилем. И на то есть 5 веских причин.

Однако даже у этого чуда автомобилестроения есть слабое место. «Родные» тормоза редко доживают до перепродажного рынка. Обычно владельцы меняют и диски, и колодки (первые на вентилируемые, вторые на керамические), что повышает как эффективность торможения, так и долговечность самих тормозов.

Престижный внедорожник: что можно купить за миллион

По цене нового кроссовера можно взять солидный люксовый внедорожник с пробегом, который обеспечит вам гораздо больше комфорта и уважения на дороге. Мы отобрали 5 претендентов на эту роль и выбрали лучшего.

Итак, перед нами стоит задача купить престижный внедорожник и потратить при этом не более миллиона рублей. По условиям этой задачи автомобиль также должен быть актуальным (отбрасываем морально устаревшие модели), ликвидным и необременительным в эксплуатации. Теперь попробуем совместить наши желания с реальностью и подобрать машину отвечающую более конкретизированным параметрам. Это должен быть представительный внедорожник не старше 2008 года и с пробегом до 150 000 км. Двигатель выбираем объемом от 3 литров (меньше объем – ниже ресурс) и мощностью до 250 л.с., что объясняется более низким транспортным налогом. Тип двигателя не так важен, но все-таки желательно, чтобы это был дизель – он экономичнее и лучше тянет на бездорожье. Трансмиссия конечно же автоматическая. Из опций обязательна кожа и климат-контроль.

Исходя из вышеперечисленных составляющих, а также фактора престижности модели, мы определили нескольких претендентов, которые лучше всего подходят под наши требования – это BMW Х5 (кузов Е70), Mercedes Benz ML (W164), Audi Q7, VW Touareg и Land Rover Discovery 3.

Новый X5 серии F15 выпускается уже не первый год, поэтому рассматривать эту модель в более старом кузове, чем предыдущий E70, не стоит. Популярная некогда серия Е53 уже перестала будоражить умы российских автолюбителей и безвозвратно уходит в прошлое – сегодня на таких машинах ездят либо коллекционеры, либо те, кто из-за нехватки денег не смог купить более свежий экземпляр.

По российской классификации эта машина проходит как БЧД (Большой Черный Джип). И действительно, в основном его предлагают в черном, реже в белом цвете, а в прочих цветах X5 вообще встречается крайне редко. Самой популярной и ликвидной версией в России является Х5 с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 235 или 245 л.с. Более мощные модификации, развивающие 286 и 306 л.с. куда менее популярны из-за высокого транспортного налога (категория свыше 250 л.с.). Желательно, чтобы у такой машины были разноширокие 20-дюймовые колеса с Y-образным рисунком, пороги, «спортивные» колесные арки или М-пакет – с ними Х5 смотрится эффектнее. Также не проходите мимо версий с новыми задними фонарями, появившимися после рестайлинга 2010 года. А в салоне обращайте внимание на наличие широкого дисплея с CCC или CIC медиасистемой, черного «антрацитового» потолка, панорамной крыши и сидений с вентиляцией.

Чтобы быть уверенным в покупке, рекомендуется заехать в профильный сервис BMW и сделать диагностику приглянувшегося экземпляра. Обязательно проверьте автоматическую трансмиссию, состояние дизельных форсунок и подвеску. Если машина с люком, то проверьте и его: пластиковые направляющие в крыше нередко ломаются. Пренебрегать диагностикой не стоит, так как незамеченная неисправность может в прямом смысле дорого вам стоить: восстановление АКПП обойдется минимум в 80 000 рублей, ремонт подвески потребует 100 000 рублей и больше, а замена люка – 40 000 рублей.

Цены на BMW X5 не старше 2008 года выпуска начинаются от 900 000 рублей, но реально интересные экземпляры будут стоить в районе 1 100 000 рублей. Но мы же помним, что должны уложиться в миллион, поэтому смело требуем скидку – большинство продавцов согласятся пойти на уступку и скинуть 10%. То, что предлагается дешевле, смотреть не стоит – просто потеряете время, так как автомобиль будет либо после ДТП, либо с какими-то техническими проблемами, либо с «кривыми» документами.

Хорошая машина, но, при нашем бюджете ее будет архисложно найти в хорошем состоянии. Имейте ввиду: чтобы купить X5 за миллион рублей, придется попотеть, потратив немало времени и сил на выбор достойного экземпляра. Именно по этому в нашем рейтинге данная модель занимает лишь третье место.

Брать бензиновую или дизельную «эмэлку» – большой разницы нет, ликвидны и те и другие. По цветам важно чтобы машина была темная или белая. Колеса должны быть не меньше 18-дюймовых, хорошо если на внедорожнике стоят штатные пороги, но если их нет – не велика потеря. Салон должен быть темного цвета, с медиакомплексом COMAND с навигацией и камерой заднего вида. Машина, удовлетворяющую всем этим требованиям, желанна многими, поэтому без проблем найдет нового владельца.

Теперь перейдем к «болячкам». Слабое место всех ML – электроника. Это касается как систем управления двигателем, так и других электронных блоков, коих здесь великое множество. Так что диагностика при покупке обязательна. А вот на сервисе ее делать или довериться гаражным мастерам – дело ваше. Проверить необходимо не только электронные узлы, но и стандартный набор двигатель/коробка/подвеска. Мы не будем вдаваться в подробности осмотра автомобиля как такового, поскольку это тема отдельного разговора.

Более менее приличные экземпляры МL (W164) 2008 года предлагаются по цене от 1 000 000 рублей и выше, но мы рекомендуем рассматривать машины чуть дороже: снизить цену до желаемого миллиона сможет даже не самый опытный и настойчивый покупатель.

Достойная машина, которую вполне реально купить вписавшись в наш бюджет. Заслуженно занимает второе место в нашем списке.

Данный представитель сегмента SUV – настоящий ветеран клана престижных покорителей бездорожья. Сегодня он уже утратил свою былую форму, уступая в популярности не только BMW X5 и Mercedes-Benz, но и соплатформенному VW Touareg. Это большой, тяжелый автомобиль, начиненный огромным количеством электроники, которая регулярно заставляет заезжать в сервис. Чаще всего у Q7 «летят» катушки зажигания и подвеска. Такой автомобиль если и покупать, то лучше с 3,0-литровым дизельным двигателем мощностью 238 л.с., в ином случае вы столкнетесь с низкой ликвидностью при продаже в будущем и узнаете, что на профессиональном жаргоне продавцов автомобилей означает «памятник».

Среднерыночная цена Audi Q7 2008 года выпуска в хорошем состоянии – порядка 1 200 000 рублей. Именно в этих цифрах можно будет найти достойный автомобиль, и при удаче сторговаться до миллиона. Ну, а купить хорошую машину того же года с бюджетом до миллиона крайне непросто, может быть поэтому подержанные Q7 не особо популярны у российской публики.

Дорогая и малоликвидная на сегодняшний день машина. Купить Audi Q7 в достойном состоянии при нашем бюджете практически невозможно. Правильнее будет отказаться от этой модели и вычеркнуть ее из «списка покупок».

Главное при покупке Touareg – это выбрать правильный Touareg. «Правильный» – значит с проверенным временем и нашим топливом 3,0-литровым дизельным двигателем и без пневмоподвески (в Audi Q7 от пневматики не откажешься, а ее ремонт влетит в копеечку). Эта машина тоже попадает под понятие БЧД, поэтому его стоит брать черного цвета или темных тонов, с мультифункциональным рулем, навигацией и кожаным салоном. При покупке нужно обязательно осмотреть машину на подъемнике, чтобы оценить степень «убитости» подвески, убедиться в отсутствии течей на двигателе и проверить состояние рулевой рейки. Обязательно сделайте компьютерную диагностику АКП: автоматические коробки на фольксвагенах имеют свойство ломаться.

В целом же стоит сказать, что это хорошая машина и достойный выбор при таком бюджете. За миллион рублей можно купить отличный Touareg 2008-2009 года выпуска с пробегом чуть больше 100 000 км. Отметим, что данная модель является противоположностью Q7 в плане цены: стоит дешевле, а по качеству и респектабельности ничем ему не уступает.

Отличный автомобиль за свои деньги. Если при покупке как следует проверить машину со всех сторон, то «Туарег» будет долго радовать вас комфортом, динамикой и проходимостью. Эту модель можно смело поставить на первое место в нашем списке приоритетов.

Land Rover Discovery

Полноценный рамный внедорожник, привлекающий взгляды своими размерами, брутальными формами и знатной родословной. Из всех перечисленных выше моделей, только «Диско» можно назвать вездеходом: на грязевой резине он превращается в настоящий трактор! При этом салон здесь просторный и комфортный, а в топовых комплектациях — почти роскошный. Правильным выбором будет автомобиль в комплектации HSE, с панорамной крышей, навигацией, музыкой Harman Kardon, DVD в подголовниках для задних пассажиров, поворотным головным светом и дополнительными порогами. Покупать Discovery 3 стоит только с дизельным двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 190 л.с., бензиновые версии не пользуются популярностью из-за повышенного расхода топлива и худшей надежности.

Помимо плюсов, болячек у «Диско» тоже достаточно. К ним можно отнести неприятности с клапаном ЕГР, пневмоподвеской, подтекающей АКП и сальником первичного вала, запотевающей турбиной, хандрящим электроручником, и возможностью попасть на капремонт двигателя из-за проблем с коленвалом,

Тем не менее, Discovery 3 в достойном состоянии с пробегом около 100 000 км и богатой комплектацией вполне реально купить за 950 000 –1 000 000 рублей.

Если вам нужен настоящий внедорожник, который способен лазить по горам и болотам и при этом гармонично выглядеть в городе, то Discovery 3 — отличный вариант. Но не стоит забывать, что «Диско» может быть капризным в эксплуатации. Именно из-за проблем с надежностью мы присвиваем ему 4 место.

ТОП-5 внедорожников за 1 миллион рублей: рейтинг лучших

Самое долгое путешествие начинается со слов «я знаю короткую дорогу»

Привет, друзья! Бывшие в употреблении внедорожники продают в огромном количестве. Некоторые автомобили из этого семейства создаются, чтобы придать стильности, другие являются настоящими воинами. Объединяет их то, что любой автомобиль из них — внедорожник, а значит заслуживает уважения.

Многие считают, что внедорожник это небольшой грузовик, а его владелец особый человек, который желает ощущать превосходство среди других участников движения.

В данном выпуске я решил рассказать для вас о 5 самых надёжных внедорожников бывших в употреблении стоимость которых приближена к 1.000.000 рублей.

5 место — Джип Гранд Чероки

Автомобиль третьего поколения Wk3. Выпуск осуществлялся с 2005 и до 2010 года включительно.

В нем заложены основные концепции предшественника, но учитывая современные требования. Внедорожник стал больше цивилизованнее. Например, передний нарезной мост заменили на независимую подвеску.

Многие почитатели внедорожников отметили, что новая модель в большинстве соответствует Суф концепции. Джип зарекомендовал себя эталоном стандарта по части комфорта, бездорожья и динамики.

Совместить комфорт и качества внедорожника — сложная задача. Автомобиль, имеющий передовые технические решения, стал дороже в цене, а эксплуатация усложнилась.

Для установки на автомобили планировались 4 вида двигателей: три бензинового типа и один дизельного. Надежность силовых агрегатов сомнений не вызывает, но потребление горючего бензиновыми двигателями большое.

Модели оборудуются надежной пятиступенчатой коробкой «автомат».

На автомобиле установлена независимая передняя подвеска и задний жесткий мост. Гранд Чероки выпускался с несколькими видами полного привода:

Гранд Чероки надежный внедорожник с хорошей способностью езды по бездорожью и сочетанием высокого уровня комфортабельности.

4 место — Паджеро Спорт 2

С каждым годом наш рынок увеличивает количество продаваемых кроссоверов, но число истинных внедорожников с раздаточной коробкой и пониженными передачами уменьшается.

Но Паджеро Спорт 2 нарушает все правила. Несмотря на все современные нововведения в автомобилестроении, он настоящий покоритель бездорожья.

Паджеро Спорт появился в 2008 г. Большинство людей отнеслись скептически к облику и сущности внедорожника. Московское международное автошоу устроило показ Паджеро Спорт 2Wk в 2009 г.

Сборка первых внедорожников, для продажи на рынках СНГ, осуществлялась в Таиланде. С 2013 г Паджеро Спорт собирался в Калуге.

В 2014 г провели небольшой рестайлинг, но экстерьер внедорожника особо не изменился. Всего больше изменился передний бампер, задняя оптика и решетка радиатора.

Первоначально Митсубиси Паджеро Спорт 2 комплектовали двумя типами двигателей:

В 2010 г старый дизельный двигатель заменили на новый силовой агрегат, объем которого составлял 2,5 л., а мощность 178 л.с.

Каждый вид двигателя надёжный, но с бензиновым проблем меньше. Правда встретить его на рынке б/у автомобилей можно не часто.

Частым недостатком двигателя, потребляющего в качестве топлива бензин, является неисправность впускного коллектора. Но это не массовое явление.

Без нареканий работает четырёхступенчатый автомат. Полный привод надёжный, и при регулярном использовании не доставит хлопот.

Запас прочности подвески большой. При постоянной эксплуатации со среднестатистическими нагрузками, обследование проводят раз в 150.000 км. Митсубиси Паджеро Спорт 2 — выносливый внедорожник.

Если вы в поиске современного недорогого внедорожника, с комфортным салоном, для частого использования по бездорожью, значит Митсубиси Паджеро Спорт 2 это тот автомобиль, который не огорчит своего владельца.

3 место — Митсубиси Паджеро четвертого поколения

В серию вышел в 2006 г. Модернизированный внедорожник представили в 2012 г. Новый Паджеро вызвал многочисленные споры.

Кажется, что подвеска через чур легковая, классическая рама отсутствует, но Паджеро оснащен абсолютно независимой подвеской каждого колёса. На проходимость и надежность такая конструкция не влияет.

Паджеро 4Wk ничем не хуже Паджеро Спорт собранного на раме. Вывешивание по диагонали начинается в таких же условиях.

Эксплуатируя внедорожник при средних нагрузках, не придется часто перебирать переднюю и заднюю подвеску. Рулевой механизм надежный, если безаварийное вождение.

Российский рынок занимался продажей внедорожников в основном с коробкой «автомат». КПП ручного переключения на больших внедорожниках у нас почти отсутствуют из-за маленького спроса на них.

При регулярном обслуживании коробка передач служит так же долго, как и двигатель. Главное вовремя заменить масло! Надежность знаменитой раздаточной коробки «супер-селект» не подлежит сомнению.

С 2006 по 2010 г на внедорожник Паджеро 4 ставили два типа двигателей:

Обновление двигателя произошло в 2009 г. Изменили конструкцию турбокомпрессора, при этом мощность мотора подняли до 200 л.с.

Двигатель почти не вызывает нареканий, цепной привод способен проработать полное время эксплуатации мотора, который составляет больше 300.000 км.

Одним из слабых мест Паджеро, да и всех Митсубиси является посредственная шумоизоляция, особенно задней части кузова. Многие владельцы сразу делают дополнительную шумку. В целом, Паджеро 4 очень надёжный и беспроблемный внедорожник.

В его арсенале внушительный внедорожный потенциал, проверенные силовые агрегаты, крепкий кузов и комфортная подвеска, поэтому в своём ценовом сегменте Митсубиси является одним из лучших предложений на вторичном рынке.

2 место — Ниссан Патрол 61 серии

Ниссан Патрол 61 серии выпускался с 97 года на протяжении 13 лет. Мощнейшая рама, зависимая подвеска с балками и мостом.

Двухступенчатая раздаточная коробка с ручным управлением, классическая ещё отработанная на предшественнике конструкция от детских болезней ещё почти не было.

Ниссан Патрол считается очень практичным и чрезвычайно надёжным автомобилем. На российских дорогах Патрол с бензиновым мотором встречается нечасто, но вовсе не из-за проблем с надёжностью.

Машина шестёрка 4,5 литра у нас официально не продавались, практически все они с Ближнего Востока, а сам двигатель слабоват для внедорожника массой под 2,5 тонны.

Автомобили с мотором 4,8 литра и мощностью 245 лошадиных сил с 2004 года можно было купить новыми у дилеров и мощности их хватало, но расход бензина больше 30 литров на 100 км мало кого устраивал.

Поэтому в России больше всего машин с трехлитровой турбодизельной четверкой образца 99 года. В газораспределительном механизме у неё крепкая долговечная цепь.

Топливный насос и форсунки обычно выдерживают 200.000 км, а к состоянию турбокомпрессора можно внимательнее присматриваться только после 150.000 км.

С трансмиссией без изысков, всё просто и надёжно, примитивный портайм, принудительно подключаемый передний мост без осевого дифференциала раздаточной коробки.

Передок можно подключать только на малых скоростях и на скользких покрытиях. В добавок, передние ступицы подключаются полуавтоматическими муфтами. Продолжительность жизни АКПП напрямую зависит от эксплуатации.

Обычно они не требуют ремонта раньше 300.000 км, но пара трофей рейдовых выездов запросто может приговорить их к немедленному ремонту. Подвеска очень крепкая и выносливая, ломаться там попросту нечему.

Подводя итоги можно смело сказать, что Ниссан Патрол – это внедорожник, обладающий отличной проходимостью и потрясающей живучестью.

С точки зрения преодоления бездорожья, трудно найти столь же надежный и неприхотливый внедорожник. Ресурс деталей вездехода достаточно велик, да и с любыми задачи он справляется на отлично.

1 место — Тойота Ленд Крузер Прадо 3

За автомобилями марки Тойота сложилась репутация достаточно надёжных автомобилей. Эта репутация особенно хорошо рассматривается на вторичном рынке.

Внедорожники Ленд Крузеры дешевеют медленнее конкурентов. Тойота Ленд Крузер Прадо в своем третьем воплощении предстал перед широкой публикой в 2002 году.

В 2007 году Ленд Крузер Прадо претерпевал лёгкий рестайлинг, в процессе которого была слегла изменена оптика, решетка радиатора, а запасное колесо переехало под днище багажника.

Главный козырь Прадо – это сочетание прочности, комфорта на шоссе и высоких внедорожных качеств. По факту, мы видим хорошего проходимца бизнес-класса с традиционной для настоящей Тойоты надёжностью, качественной отделкой салона и удобной посадкой.

Готовность к преодолению бездорожья заложена в нём генетически, большие ходы подвески, постоянный полный привод с возможностью блокировки межосевого дифференциала и пониженным рядом раздаточной коробки.

Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения был установлен в заднем мосту уже базовой версии, а по заказу могла устанавливаться принудительная блокировка.

На нашем рынке Тойота Ленд Крузер Прадо чаще всего встречается с двумя атмосферными бензиновыми двигателями и одним турбо дизелем. Бензиновые двигатели очень надежны, привод ГРМ-цепной с огромным ресурсом.

Проблемы с дизельными моторами могут возникнуть по причине некачественного топлива на отечественных АЗС. В общем, все моторы показали себя достаточно надежными и вполне достойными марки Тойота.

Toyota Land Cruiser Prado 120 в эксплуатации практически не требует никаких вложений при условии грамотного обслуживания и своевременной замены расходников.

Прадо 120 – это надежный высокоресурсный внедорожник, обладающий высокими внедорожными способностями и дорогими запчастями, и потрясающей ликвидностью на рынке.

Вот такой рейтинг получился. Не согласны? Жду вашего мнения в комментариях!

На века: выбираем неломающийся японский внедорожник за 1 миллион рублей

Сегодня мы попробуем выбрать настоящий внедорожник. Не попсовый кроссовер, а серьёзный взрослый автомобиль, на котором можно и в грязь забраться, и соседей харизмой задавить. Таких машин много, поэтому пока сузим круг до машин с Востока. В сегодняшней подборке у нас будут легендарный Toyota Land Cruiser 100, чуть менее легендарный Nissan Patrol V (Y61), чуть более компактный Nissan Pathfinder III и вечно молодой Mitsubishi Pajero IV. Поехали!

За миллион рублей можно найти машины 2000-2003 года выпуска

В ообще, конечно, лучше накопить чуть больше. “Сотка” упорно не хочет дешеветь, и если нужна машина действительно “на века”, нужно готовить где-то от 1 200 000. Но что характерно: это будет действительно почти на века. Почти — потому что “крузак” сделан всё-таки из железа, а любое железо со временем ржавеет. Впрочем, и за миллион, и за 900 тысяч приличную машину найти можно. Но будет трудно, предупреждаем сразу.

Что брать?

С моторами ТЛК повезло. Базовая рядная «шестерка» 1FZ-FE не так весело тянет, зато неприхотлива. Жаль, что её практически не найти. Атмосферный бензиновый V8 1UZ-FE объёмом 4,7 л – распространённый, надёжный, да и едет с ним машина достаточно бодро. Но аппетит у этого двигателя немного отпугивающий. Впрочем, это — единственный недостаток мотора.

Если хочется ездить хотя бы немного дешевле, лучше обратить внимание на атмосферный дизель 1HZ объёмом 4,2 л. Характер машины с нем несколько “тракторный”, но зато сломать этот мотор могут, выражаясь языком современных селебрити, “не только лишь все, мало кто может это делать”. Если по-русски — сломать его почти невозможно. Особенно это важно тем, кто планирует на купленной “сотке” сразу поехать в грязь. Там этот мотор — лучший выбор. Основной минус – слабая распространённость.

Пусть отсохнет мой язык, если я скажу что-то плохое про турбодизель 1HD-T объёмом 4,2 л. Конструктивно очень удачный мотор, но здесь уже есть более современная топливная аппаратура Common Rail. Покупать машину с этим мотором тоже можно, но лучше не поскупиться на хорошую диагностику пресловутой топливной аппаратуры: ремонт всё-таки не очень дешёвый.

Не надо бояться и автоматических коробок. Что старая 4-ступенчатая АКПП А340, что более поздний 5-ступенчатый А750F — агрегаты надёжные. Последний, правда, требует чуть большего внимания (читай — своевременного обслуживания), но поломками настроение не портит.

Чего не брать?

Во-первых, не стоит покупать машины с очевидно тяжёлым прошлым. В первую очередь это относится к машинам сопровождения: на них и “вваливали”, и “вжигали”. А жёсткая эксплуатация не идёт на пользу даже этому почти бессмертному кирпичу.

Сомнительной выглядит идея покупки «араба» из ОАЭ. Да, именно на этих машинах стоят самые простые и ресурсные моторы – бензиновая «шестёрка» 1FZ-FE и дизельная 1HZ. Но качество антикора на машинах для южных стран заметно хуже, поэтому если владелец полностью его не обновлял (что вряд ли), состояние кузова может разочаровать.

Так как “сотка” может весьма уверенно ездить по бездорожью, многие её там и эксплуатировали. Машины с таким прошлым — тоже не лучший вариант. Поэтому сразу отбрасывайте варианты с колёсами больше штатных (у таких автомобилей ещё и ходовая часть обычно сохраняется намного хуже), с установленными “люстрами”, “экспедиционниками”, “лебедями” и прочими атрибутами весёлой джиперской жизни.

Совсем не надо раскатывать губу на автомобили с гидроподвеской TEMS. Какого-то особенно комфорта она всё равно не обеспечивает, а головной боли добавляет. Тут и периодическая замена датчиков высоты, и их проводки, и замена масла в контуре… И всё равно система иногда протекает. Так что если невыносимо хочется такую подвеску, готовьте деньги на её регулярное обслуживание и ремонт.

Итого

Единственный серьёзный недостаток Land Cruiser 100 — возраст. У очень многих машин нужно тщательно проверять раму — сейчас уже они часто встречаются с серьёзной коррозией. И не рассчитывайте купить “сотку” дёшево: у машины действительно очень приличная остаточная стоимость.

Внимательно проверяйте документы и номера на кузове. Криминальных “соток” много, и нарваться на машину от “авторитета” легко. Кровь в салоне, высохшую лет 20 назад, отмыть можно, а на поставить на учёт — не всегда. Да и угонщики эти машины любили и любят. Есть серьёзные опасения, что любить будут ещё долго.

За миллион рублей можно найти машины 2006-2007 года выпуска

Ещё один достойный вариант настоящего брутального внедорожника. Настолько настоящего, что найти автомобиль, который не видел бы бездорожья, практически невозможно. Да, надёжность и проходимость сделали своё чёрное дело: придётся очень внимательно осматривать каждый экземпляр, особенно снизу. Но если найти не совсем убитую машину, повод для радости однозначно есть.

Что брать?

Дизельный мотор объёмом 4,2 литра, что атмосферный TD422, что наддувный TD42T3 — прямо-таки образец надёжности. Беда в том, что почти все машины с такими моторами – как раз из ОАЭ. А недостаток у них такой же, как и у “крузака” — не такая качественная антикоррозионная обработка. Учитывая тот печальный факт, что Patrol вообще более склонен к коррозии, чем Land Cruiser, пренебрегать этим не стоит.

Другие дизели, RD28ETi на 2,8 литра и трехлитровый ZD30DDTi, хороши, но в меньшей степени. Тот, что на 2,8, до первых проблем с топливной аппаратурой ходит тысяч 200, а турбина до ремонта проезжает чуть меньше, тысяч 150-180. Машину с этим мотором лучше брать не старше 2005 года, когда у мотора решили некоторые “детские болезни”. У 3,0 при такой же ходимости основных агрегатов, по отзывам, чаще бывали проблемы с перегревом. Так что следите, чтобы ГБЦ была не «поведенная», и система охлаждения чистая.

Чего не брать?

Можно было бы усомниться в целесообразности покупки Patrol с бензиновым 4,5-литровым TB45E или 4,8-литровым TB48DE из-за того, что он «не едет», но таких вариантов вы, скорее всего, просто не найдёте. Почти все машины – с трехлитровыми дизелями. Как уже было сказано выше, после 200 тысяч остаточный ресурс топливной системы обычно стремится к нулю, поэтому стоит избегать автомобилей с большим пробегом. Если только в дизель уже основательно не вложились до вас (чего перед продажей почти никогда не делают).

Итого

Patrol – отличный автомобиль, к тому же он существенно дешевле Лэнд Крузера. Но поиск хорошего экземпляра может затянуться, как я уже говорил, из-за нездоровой тяги владельцев “патрулей” к грязюке и склонности железа к коррозии. Не сильно радуйтесь, если не видите коррозию сразу. Большая её часть скрывается под декоративными накладками, так что искать нужно тщательно.

Столь же тщательно надо будет проверить, не сильно ли машина угроблена бездорожьем. Убедитесь, что нормально работает пневматический привод блокировки заднего дифференциала. И проверьте наличие отключаемого заднего стабилизатора поперечной устойчивости: если машину не сильно жалели (или сильно не жалели), от него просто-напросто избавлялись.

За миллион рублей можно найти машины 2010-2011 года выпуска

В наш рейтинг попал ещё один Nissan, с чем его и поздравляем. Однако предупреждаем: с Pathfinder можно хапнуть много горя. Но не всегда: просто нужно знать, чего покупать не стоит. Но зато у него есть весьма заметное преимущество перед Land Cruiser 100 — его можно купить даже на 10 лет моложе Тойоты. А вот стоит ли это делать — читайте ниже.

Что брать?

В принципе, бензиновый четырёхлитровый V6 VQ40DE тоже неплох. По крайней мере, с точки зрения ресурса. Но его мощность в 265 л.с. заставляет скрипеть зубами при уплате транспортного налога, причём Pathfinder с ним тоже совсем не “дерзкий, как пуля резкий”. Стоит ли переплачивать налог за эти лошади — вопрос спорный.

Чего не брать?

Даже под страхом расстрела из ржавого пистолета не стоит связываться с трехлитровым дизелем V9X, который не столь популярен на Pathfinder, как на Infiniti FX30d. С мотором аналогичного объёма от Патрола он не имеет ничего общего. Это совместное творение Рено-Ниссан уже разочаровало многих владельцев. Чем? Да почти всем подряд. Масложор, провёрнутые вкладыши, растянутая цепь ГРМ (замена, кстати, «золотая»), течи из-под клапанных крышек, требующие чистки каждые 10 тысяч километров клапаны EGR, забитые сажевые фильтры к пробегу 40-50 тысяч. Ну, и до кучи — случаи гарантийной замены турбины при пробеге до 20 тысяч километров. Такое ощущение, что инженеры поставили себе задачу собрать все проблемы современных двигателей и воплотить их в металле. С чем мы их и поздравляем! Но оплачивать эти труды из ваших кошельков не советуем.

Так как бюджет нам позволяет, не советую брать машины старше 2007 года. У них выше склонность к коррозии (до 2007 года не было гальванической оцинковки). Ну и придётся внимательно смотреть раму, которая тут тоже корродирует быстро. И если ржавчина уже добралась до номера, выбитого в районе раздаточной коробки на лонжероне, от машины лучше отказаться.

Итого

Возраст у машины ещё не такой большой, чтобы все они были гнилыми или уезженными предыдущими владельцами, так что найти хороший экземпляр можно. Внимательно проверяйте историю обслуживания по сервисной книжке (если она есть). Регламентом тут предусмотрено многое, в том числе и замена масла в АКПП JR507A, что сейчас большая редкость, и замена масла в раздатке, и в редукторе заднего моста, и даже в МКПП (раз в 70 тысяч). Стоит проверить работу салонной электрики — она тут не отличается слишком высокой надёжностью.

Если пробег машины перевалил за 70 тысяч, очень внимательно диагностируйте подвески: к этому пробегу многое начинает сыпаться, и если придётся менять сразу передние ступичные подшипники, шаровые опоры в сборе с нижними рычагами, нижние опоры амортизаторов, опоры КПП и рулевой рейки и перебирать заднюю многорычажку, получится неожиданно дорого для «неубиваемой» машины.

За миллион рублей можно найти машины 2010-2012 года выпуска

Чем будет хорош Pajero — это возрастом. Тут можно найти самые молодые машины из этой японской подборки и не выглядеть любителем янгтаймеров или просто ржавого хлама. И ещё среди “паджериков” нет столько криминальных машин, как среди “соток”, столько угробленных на бездорожье, как среди “патрулей”, и нет у них столь провальных дизелей, как у Патфайндеров. Правда, есть у него свои подводные камни.

Что брать?

Pajero камня за пазухой не держит. Камень в данном случае — плохой мотор. Так что можно безбоязненно выбирать всё, что больше по нраву. Например, турбодизели 4M41 объёмом 3,2 л на 160 или 200 л.с. будут лучшими по соотношению мощности и расхода при условии, что пробег «чуть за 100» или меньше.

Трёхлитровый бензиновый мотор 6G72 имеет 178 л.с. и хороший ресурс, но тянет тяжёлую машину слабовато. Поэтому если хочется иногда погонять, лучше взять машину с бензиновым мотором 3,8, имеющим индекс 6G75. Тут уже 250 л.с., так что Паджеро с ним заметно веселее. Но и расход у него выше. И если машина с этим мотором выпущена в 2008 году, нужно убедиться, что она проходила отзывную кампанию: тогда были проблемы с вкладышами коренных шеек коленвала.

Чего не брать?

Как я уже говорил, запретов нет. Но и вслепую покупать Паджеро нельзя. Как и любой другой внедорожник, этот автомобиль часто испытывает все прелести жёсткой эксплуатации. Было бы хорошо, чтобы следов таковой было минимум. Ситуация осложняется тем, что кузов пятидверных Паджеро не очень любит диагональные вывешивания, поэтому обратите внимание на зазоры кузовных элементов.

Злую шутку сыграл с автомобилем и регламент ТО, согласно которому британские учёные наконец-то изобрели вечное трансмиссионное масло, а потому менять его в мостах и коробке якобы не нужно весь срок службы. Если наряд-заказов на замену масла нет, а предыдущий владелец убеждает, что менять там ничего не надо или просто хлопает глазами, машину брать не нужно. Ведь вы же не поверили в то, что вечное трансмиссионное масло существует, правда?

Итого

Пожалуй, что шанс найти хорошую машину в случае с Паджеро максимален. Автомобили достаточно молодые, плюс есть годные бензиновые моторы, содержание которых при пробегах за 200 будет значительно дешевле в обслуживании.

Но и тут, даже несмотря на невеликий возраст, тоже придётся хорошо проверить машину на предмет коррозии, которая уже встречается. Ну, а в остальном бояться нечего, если автомобиль не оставил часть своего здоровья вне дорог.

Брать или не брать?

Подведём короткие итоги. Крузак — машина культовая, но, к сожалению, самая возрастная. За миллион шансов найти вариант «на века» немного. Патруль — тоже выбор любителей брутального олдскула. Подводит ржавчина, суровость эксплуатации и практически безальтернативные коммонрейловые дизели, что в сочетании с возрастом ставит под сомнение успех предприятия.

Патфайндер был бы совсем замечательным, если был бы чуть покрупнее. Снова в гамме моторов сплошные турбодизели, но хотя бы возраст поменьше, так что если найти относительно свежий вариант с 2,5, то рассмотреть можно.

Паджеро, как уже было сказано, выигрывает и по возрасту, и по наличию широкого выбора бензиновых моторов. Ну а тот, кто усомнится в способности его трансмиссии Super Select уверенно тащить автомобиль в грязи, пусть первым бросит в меня камень.

Чего-то не хватает?

Список внедодорожников за миллион, как вы понимаете, этой четвёркой не ограничен. Мы оставили за скобками несколько американских машин (как минимум, Chevrolet Tahoe, Hummer H2, Jeep Commander и Ford Expedition), а ведь есть ещё Defender и Gelandewagen. О них мы расскажем как-нибудь в следующий раз.

Рейтинг лучших семейных рамных внедорожников стоимостью до 1 миллиона рублей 2021 года

Найти рамный внедорожник в хорошем состоянии с каждым годом становится всё сложнее, если бюджет существенно ограничен. Для настоящих вездеходов сумма в 1 миллион рублей вовсе не такая большая, как для покупки обычной легковой машины. Здесь авто предлагаются с повышенными возможностями, характеристиками, а потому и цены заметно выше. Но варианты на отечественном вторичном рынке есть. Нужно лишь знать, какие модели достойны внимания и могут удовлетворить потребности покупателя, нуждающегося во вместительном, проходимом, но при этом всё равно семейном внедорожнике.

Классическое понятие внедорожного автомобиля предусматривает использование рамной конструкции и полного привода. Потому в этот рейтинг будут включены только такие машины. Если речь идёт о подключаемом полном приводе и несущем кузове, это уже относится к категории кроссоверов, требующих отдельного рассмотрения и включения в соответствующие рейтинги.

В рамках текущего рейтинга будет представлен топ лучших б/у внедорожников до 1 000 000 рублей, достойные внимания и признания со стороны обычных автомобилистов и экспертов в области подбора подержанных машин.

DW Hower H3

Выбирая хорошие подержанные внедорожники с пробегом, когда бюджет ограничен на отметке в 1 000 000 рублей, стоит присмотреться к продукции компании Derways. Это российская автокомпания, которая занимается производством машин китайских брендов, хотя до 2006 выпускала собственные модели. В итоге было принято решение переключиться полностью на модели из Поднебесной. Их сборка осуществляется по полномасштабному промышленному циклу.

В случае с DW Hower H3 речь идёт о компании китайского внедорожного автомобиля Great Wall Hover H3. Последний стоит минимум 1 миллион рублей в базовой комплектации у официального дилера. Но полного привода в самой доступной версии нет. А DW его предлагает со старта.

Фактически Hower H3 можно взять даже новый, уложившись в ориентировочный бюджет 1 миллион рублей, либо немного доплатив. Альтернативным вариантом будет покупка подержанного российско-китайского внедорожника, но в топовой комплектации возрастом буквально 2-3 года.

Этот внедорожник с рамной конструкцией комплектуется японским двигателем от компании Mitsubishi. Инженеры Mitsubishi предложили услуги своего 2,0-литрового турбомотора мощностью 149 лошадок и с крутящим моментом 250 Нм. Солидная проходимость, обусловленная большим дорожным просветом, солидными углами съезда и въезда, а также использованием полного привода и механической коробки передач с раздаткой и понижающей передачей.

Кроссоверы до 1 млн рублей. Выбираем новый кроссовер до 1000000 рублей. ТОП-10

Выбираем лучший новый кроссовер стоимостью до 1000000 рублей. Фото, цены, отзывы автовладельцев, а также технические характеристики на все модели.

За последнее время популярность SUV заметно выросла, и большинство автолюбителей хотят купить именно новый кроссовер. В нашей статье представлены ТОП-10 лучших вариантов, на которые обязательно стоит обратить свое внимание.

Ford EcoSport

Обновленный американский Ford EcoSport является ярким энергичным городским кроссовером и прекрасно подойдет для людей небольшого достатка. Одно из главных его преимуществ — низкая стоимость. А внушительный клиренс, короткие свесы и система интеллектуального полного привода придадут уверенности владельцу этого автомобиля в городских джунглях.

Самая бюджетная версия «паркетника» для российского рынка оборудована тканевым салоном, многофункциональным рулевым колесом, усилителем и регулировками руля, обогревом кресел, кондиционером, электроподъёмниками стекол, электроприводом и обогревом зеркал, 12-вольтовой розеткой, складным задним сиденьем и программируемым предпусковым отопителем. Для безопасности предусмотрены подушки безопасности, а также системы ABS и ESP.

Плюсы: высокая посадка, теплый салон, устойчивый при скорости 160 км/ч. Хороший свет и электропривод руля. Достойная музыка.

Минусы: слишком широкие передние стойки, но со временем привыкаешь. Отсутствует отключение пробуксовки, слабенькие тормоза.

Цена от 844 тыс. рублей.

Changan CS35

Новый китайский кроссовер поступил на российский рынок относительно недавно. Но за это время стал популярным среди наших автолюбителей. Низкий ценник, современный дизайн экстерьера и до мелочей продуманный интерьер. Минимальный расход топлива — всего 8,7 литра в городских условиях, а также недорогое обслуживание сделали свое дело. Хотя, это и не самые низкие показатели в сегменте SUV, и все же. В результате чего, машина стала самой покупаемой моделью брэнда.

В заданный нами бюджет вполне уложится покупка версии Люкс с бензиновым 1,6-литровым движком с отдачей 113 л.с. Мотор сочетается с механической коробкой передач. Привод только передний. В арсенале этой комплектации значатся кожаная обивка внутрисалонного пространства, а также панорамный люк и боковые подушки безопасности.

Интерьер Changan CS35

Отзывы: «Всем привет! Очень доволен своим Чанган ЦС35. Прежде всего нравиться экстерьер и интерьер кросса. Из тех. характеристик следует, что для ускорения до первой «сотни» потребуется 14 секунд. В начале переживал, что слишком слабая динамика. Хотя в реальности автомобиль довольно приемистый. Устойчив, ямы и ухабины «хавает» отлично.

В общем за небольшие деньги мне достался автомобиль начинкой похожий на бизнес-класс. В подарок от дилеров получил комплект зимней резины. Вот в принципе и все, что хотел сказать.» С уважением Андрей.

Ценник от 639 до 675 тыс. рублей.

Renault Duster

Французский кроссовер Renault Duster пользуется огромной популярностью у российских автолюбителей. В число главных преимуществ входят: доступная ценовая категория, широкая линейка комплектаций (с передним и полным приводом), отличные внедорожные возможности, а также возможность выбора между дизельными и бензиновыми моторами. Отметим, компания позиционирует Duster как полноценный внедорожник. Благодаря вышеперечисленному, кросс занимает лидирующие места во всевозможных ТОПах. Кроме того, от своих ближайших конкурентов Дастер отличается удобным и трансформируемым салоном, в котором можно легко разместить самые необходимые вещи для дальнего путешествия. Особо стоит обратить внимание на 475-литровый багажник, а если сложить заднее сиденье, то его объем достигает 1 636 л.

В длину кросс — 4.430 мм.(для примера, это же показатель актуального варианта равняется 4.300 мм). Клиренс равен 210 миллиметрам. Багажный отсек переднеприводного Renault Duster измеряется 478 литрами, а плноприводного — 476 л. Дополнительно скажем, что после того как сложить задние сиденья он увеличивается до 1623 л.

Внутрисалонное пространство новинки обзавелось другими рулевым колесом и дефлекторами обдува, а также получило усовершенствованную шумоизоляцию.

Рено Дастер новой генерации оборудован светодиодными дневными ходовыми огнями, мультимедиа-системой с тачскрином, климат контролем, камерой обзора в 360 градусов и так далее.

Интерьер Renault Duster

В моторную гамму Renault Duster вошли бензомоторы 1.6-литровый 115-сильный SCe и 2.0-литровый 145-сильный, а также дизеля 1,5 dCi способные генерировать от 85 до 110 лошадиных сил. Агрегаты сочетаются с «механикой», вариатором либо переселективным «роботом».

Дополнительно, Дастер является самой продаваемой моделью брэнда примерно 42% от общего числа продаж.

Минусы: Взял полноприводную версию с мотором объемом 2 литра и коробкой «автомат». Возникает вопрос: ну и где эти заявленные 143 лошадиные силы? Очень несуразный и малоэффектвный кондиционер. Замечу, это касается не только моего автомобиля, а вообще модели в целом. Так как заходил на разные форумы, и на всех описывают одну и ту же проблему. Да и слабая регулировка кресла для переднего пассажира. Кто ростом за 1 м 90 см, подпирает потолок.» Александр.

Стоимость от 649 до 891 тыс. рублей.

Chery Tiggo 3

Еще один представитель китайского автопрома подходящий нам по цене — обновленный Chery Tiggo 3 2021 модельного года. В результате модернизации новый Chery Tiggo 3 обзавелся расширенным списком опционала, а его кузов получил некоторые косметические улучшения. Теперь Чери Тигго 3 доступен с другим пластиковым обвесом, модернизированными бамперами и легкосплавными дисками колес нового дизайна. Внутрисалонное пространство отделано более качественными и дорогими материалами, помимо этого, разработчики значительно поработали над шумоизоляцией.

В подкапотном пространстве обновленного Chery Tiggo 3 располагается бензиновый силовой агрегат объемом 1.6 литра, который способен генерировать 126 лошадиных сил. Двигатель сочетается с пятиступенчатой механической либо бесступенчатой коробкой передач CVT.

Интерьер Chery Tiggo 3

Отзывы: «Недавно порадовал себя новым автомобилем — Чери Тигго 3. Внутресалонное пространство понравилось сразу, комфортное и все на своих местах. Печка «ахтунг», включаешь зимой и минут через пять начинаешь раздеваться. Летом использую кондиционер, также радует. Подвеска не жесткая, через лежачего полицейского переезжаешь и хоть бы хны. На скорости 155 км.ч. начинает ерзать по трассе, дак ведь это не спрткар.» Ренат город Нальчик.

Цена от 719 до 859 тыс. рублей.

Nissan Juke

Уложившись в ранее оговоренную сумму вы также можете приобрести у официальных дилеров новый японский кроссовер Nissan Juke. Этот кросс прекрасно подойдет для езды по городу, для скоростной езды на трассе и для бездорожья. Споры касаемо внешнего вида этого автомобиля начались с момента его выхода на рынок и продолжаются по сей день. Одни утверждают, что он подходит только для женской половины человечества, другие говорят, что для мужской. Хотя, на практике же Ниссан Жук выбирают как мужчины, так и женщины.

Следовательно, в определенный нами укладывается только лишь базовый вариант исполнения оснащенный 94-сильным 1,6-литровым двигателем.

Интерьер Nissan Juke

Отзывы: «Покупали подержанного Жука для жены. Заказывали машину на японском аукционе, да не новую, но из салона с пробегом 3200 километров. Привезли нам ее во Владик быстро. Естественно в динамике не сравнить с нашим предыдущим авто (раньше была Рав 4), но для девушки в городских условиях вполне приемлемый вариант. По крайней мере, моя была в восторге.» Альберт из Владивостока.

Ценник — 990 тыс. рублей.

Brilliance V5

По сути новый китайский кроссовер Brilliance V5 является клоном немецкого БМВ Х1. Конечно марка как могла, пыталась скрыть этот факт за счет внедрения оригинальных световых элементов, видоизмененного бампера и решетки радиатора, хотя это не помогло.

В первую очередь следует сказать, кросс оснащается 1,6-литровым бензиновым агрегатом, который способен генерировать 110 л.с. Мотор сочетается с пятиступенчатой механической либо пятидиапазонной автоматической коробкой передач. Этот движок не так уж и прожорлив — не больше «десятки» на сотню. Привод исключительно передний.

Интерьер Brilliance V5

Отзывы: «Взял в октябре прошлого у официального дилера абсолютно новый «паркетник» Brilliance V5. С того времени намотал 3200 километров. Использую в основном только для езды на фазенду. Автомобиль полностью устраивает — комфортный, просторный салон. Неплохое оборудование, а также отличные тормоза. До него владел кроссоверами разных брэндов, следовательно, есть с чем сравнивать. Дополнительно установил «мультимедийку». Еще дилеры уболтали купить в качестве опции защиту для мотора, хотя не стоило мне ее у них покупать. На базаре гораздо дешевле стоит.» Олег.

Цена нового кроссовера 2021 модельного года лежит в диапазоне от 939 тыс. рублей.

Lifan X60

Последний раз китайская компания обновляла эту модель три года назад. Хотя, рестайлингом это можно назвать с большой натяжкой. Скорее она пережила обычные косметические доработки. В результате, новый кроссовер получил слегка измененную решетку радиатора, немного подретушированный передний бампер. А также его «обули» в другие диски колес.

Новый китайский кроссовер оснащается двигателем с силовой отдачей 128 л.с. Агрегат сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач либо вариатором.

Интерьер Lifan X60

Отзывы: «Сделал свой выбор в пользу брэнда Лифан опираясь только на приемлемую стоимость. Одноклассники «шестидесятого» стоят на порядок выше. Прежде всего хочется сказать, кросс меня еще ни разу не подвел. До того как его взять приценивался к другим марка, и Пежо, и Киа. На спидометре намотал чуть больше 110 тыс. км. На техническое обслуживание езжу исключительно к официальным дилерам. Радует своей надежностью.

Плюсы: достаточно высокий клиренс, внушительный багажный отсек, а также удобный салон. На обслуживание надо не так много денег. Минусы: зимой после помывки не попасть в салон, замерзают дверки.» Алексей из Кургана.

Стоит модель от 705 до 819 тыс. рублей.

Geely Emgrand X7

При выборе нового кроссовера в первую очередь стоит обратить свое внимание на вариант исполнения Emgrand X7 под названием Prestige. В данном исполнении автомобиль получил бензиновый 148-сильный 2,4-литровый мотор. Привод привычно для китайского автопрома — только передний. Одним из достоинств «паркетника» является коробка «автомат».

Интерьер Geely Emgrand X7

Отзывы: «Кроме отличной динамики пришлись по нраву также внешний вид и салон Джили. В городе чувствуешь себя довольно уверенно, смотришь на всех с высока. Скажу два слова о богажнике, крутой, практичный, а также вместительный. Надобность в рейлингах отпадает полностью. Динамика: с места не рвет, обороты набирает равномерно. Тормоза также на высоте. Мотор трудится исправно, без сбоев. Отличная шумоизоляция. Коробка механическая, хлопот тоже не доставляет. Короче остался в восторге от своей покупки.» Денис город Москва.

Цена от 729 тыс. рублей.

Hyundai Creta

По мнению экспертов Hyundai Creta — это лучший новый кроссовер до 1000000 рублей. Публичная премьера этого автомобиля состоялась пару лет назад. Но автомобиль настолько полюбился россиянам, что в текущем году стал самым продаваемым SUV в нашей стране.

Если не выбиваться из оговоренной ранее суммы, то за эти деньги доступна только базовая версия «паркетника». Под капотом располагается 1,6-литровый с отдачей 123 л.с. Мотор можно смело назвать экономичным, так как расход на 100 км составляет порядка 8,7 литров горючего.

Интерьер Hyundai Creta

Отзывы: «Крета мне всегда нравилась и вот я ее купил. Внешний вид строгий без излишеств. В салоне есть все для комфорта почти как у баварцев. Удобные кресла, подголовники нужного размера. Для пассажиров также места предостаточно. Читал на форуме, что люди сетуют на маленький багажник, ну тогда покупайте грузовик. Лично мне хватает.

Плюсы: производитель хорошо настроил подвеску, не сильно жестко. На поворотах ведет себя уверенно, не виляет. Подогрев «лобовухи», а также рулевого колеса. Минусы: салон с синюшной подсветкой, прям раздражает. Но и отделана жестковатым пластиком. За эти деньги могли и помягче сделать. Больше минусов не обнаружил. Спасибо всем!» Николай 36 лет.

Минимальный ценник составляет 982 тыс. рублей.

Lifan Myway

В линейке коммлектаций китайского 7-местного кроссовера Lifan Myway для рынка России появились новые варианты исполнения. «Паркетник» в заднеприводном исполнении вывели на рынок РФ осенью ушедшего года. В моторном отсеке Лифан Майвэй располагается бензиновый 1,8-литровый «атмосферник» с отдачей 125 лошадиных сил.

Первоначально в нашей стране кросс предлагался в исполнении под названием Luxury, а в качестве трансмиссии использовалась только пятиступенчатая механическая коробка передач. С настоящего же момента в линейке комплектаций появились две новые — базовая Comfort и топовая Luxury+. Помимо этого автомобиль в топовой версии Лакшери+ обзавелся 5-ступенчатой АКПП.

Арсенал оборудования Lifan Myway Comfort отличается наличием подогрева переднего ряда сидений, кондиционера, «мультимедийки» с сенсорным экраном, системы ЭРА-Глонасс, заднего парктроника, ABS+EBD+ESP, двух подушек безопасности, «кожаной» отделки салона, противотуманок и дисков колес в 16 дюймов.

Напомним, в момент выхода на российский рынок «паркетник» предлагался за 799900 рублей, а уже зимой прошлого года его ценник составлял 829900 рублей. В настоящее время Lifan Myway 2018 производственного года в комплектации Luxury доступен за 869900 рублей. Оборудование этой версии пополнилось бесключевым доступом в салон и кнопкой старт мотор.

Интерьер Lifan Myway

Новое топовое исполнение Lifan Myway Luxury+ дополнительно оборудовано 17-дюймовыми колесными дисками и электроприводным люком. За эту комплектацию с коробкой «автомат» будущему автовладельцу придется отдать 989900 рублей.

Отметим, что 7-местный вседорожник Lifan Myway пользуется у россиян неплохим спросом — в рейтинг самых популярных моделей марки в РФ он находится на втором месте. За первые четыре месяца 2018-го российские дилеры продали 1104 экземпляра. Бестселлером стал Х60, за указанный период было продано 1415 штук.

Отзывы: «Продал свой старый кросс, добавил приобрел Майвей осенью прошлого года. Новинка сразу пришлась по душе. Особенно впечатлили динамические характеристики. Полный привод, а следовательно смело идет по грязи, да и зимой в гололед ведет себя достойно. Приятный для глаза дизайн экстерьера, и над интерьером компания знатно потрудилась. Салон комфортный, практичный, а главное вместительный. Поэтому советую оставить уже стереотипы о китайском автопроме. Сегодня китайцы делают довольно надежные машины. Сам езжу и всем рекомендую.» Илья 41 год.

Стоимость такого Лифан Майвэй составляет 849 тыс. рублей.

В конце добавим, что все отзывы пользователей реальны и взяты на сайте «дром.ру». А также скажем, если вы решили покупать себе новый кроссовер, то не тяните. Цены растут очень быстро.

Не вошедшие в рейтинг кроссоверы стоимостью до одного миллиона рублей:

«Японец» — от 877 тыс. рублей.

UAZ Patriot и UAZ Hunter

Не обязательно покупать исключительно подержанный внедорожник, когда доступный финансовый лимит не превышает 1 000 000 рублей. Есть парочка неплохих вариантов отечественного производства.

Патриот и Хантер относятся к категории рамных внедорожников. Их цена варьируется в пределах от 700 тысяч до 1 миллиона рублей. Добавьте несколько опций, и ценник перевалит за красную черту.

Количество достоинств этих автомобилей примерно равняется числу их недостатков. С ними спорить совершенно бесполезно. Нужно решать, подходит ли именно вам такой вариант, либо предпочтёте искать что-то более возрастное, но комфортное, безопасное и современное.

УАЗ Патриот

Нельзя было не включить в данный рейтинг хотя бы один УАЗ. Patriot — сбалансированный универсальный внедорожник. За 600-750 тысяч рублей можно взять авто 2016-2017 годов с пробегом всего в 30-35 тысяч километров. Рекомендуемая версия: с турбодизелем ЗМЗ-51432 (2,2 литра, 114 лошадиных сил).

Итого: подержанные внедорожники с полным приводом до 1 000 000 рублей представлены в широком ассортименте. Для тех, кому важнее всего надёжность, рекомендуется Land Rover Discovery, для любителей динамичной езды — Mitsubishi Pajero Sport. А тем, кому хочется больше сэкономить, стоит обратить внимание на SsangYoung Kyron. «Золотая середина» — это Nissan Patrol. А вот однозначно сказать, какой из указанных внедорожников лучше, невозможно. Каждый из них обладает своими преимуществами и недостатками, так что окончательный выбор за покупателем.

Chevrolet Trailblazer

Если речь заходит про лучшие б/у внедорожники с ценником до 1 000 000 рублей, обеспечивающие повышенную вместительность салона, великолепную проходимость и солидный уровень комфорта, обойти стороной этого гиганта было бы неправильно.

Действительно хороший внедорожник рамного типа, который подойдёт в качестве автомобиля для большой семьи. Искать за 1 миллион следует модель второго поколения. А это ориентировочно 2013-2014 годы выпуска. Некоторые удивляются, почему такие машины продаются в столь низком ценовом диапазоне. Но это их текущая реальная рыночная стоимость.

Trailblazer создан на базе пикапа Colorado, также выпускаемого под брендом Chevrolet. Это позволило на выходе получить вместительный и большой автомобиль с клиренсом 267 миллиметров. Хотя на российском рынке чаще встречается версия LT, у которой дорожный просвет опущен до 255 мм из-за использования 16-дюймовых колёс.

Chevrolet Trailblazer может похвастаться самоблокирующимся дифференциалом заднего моста и небольшими свесами. Всё это покупатель получает уже в базовой комплектации. Но ждать от гиганта образцовой динамики и моментального разгона не стоит. Под капотом трудится дизельный двигатель на 2,8 литра с отдачей 180 лошадиных сил. Приготовьтесь к медленному прогреву салона зимой. Обогрева на передних креслах нет. Но это ожидаемо, поскольку изначально Trailblazer создавали как внедорожник для стран Азии, Южной Америки и Африки.

Этот автомобиль с реальными внедорожными характеристиками отличается неприхотливостью, надёжностью и достойным уровнем комфорта. Это позволяет Chevrolet Trailblazer справедливо входить в топ лучших внедорожников среди б/у вариантов стоимостью до 1 миллиона рублей.

Самые ожидаемые кроссоверы в 2021 году до 1 млн рублей

В список новых кроссоверов доступных на Российском рынке, которые по ожиданиям клиентов встанут на конвейер в 2021 г., входят:

Renault Duster (описание и фото)

Кроссовер Renault Duster.
Новое поколение Duster продается в Европе более года, машины отличаются очертаниями кузова и увеличенным наклоном ветрового стекла. Полностью изменена головная и задняя светотехника, в салоне появились новые сиденья и панель приборов. Европейские модификации оснащаются бензиновыми и дизельными двигателями с наддувом, перечень моторов для российского рынка неизвестен. Старт производства внедорожника на московском заводе концерна Renault следует ожидать не ранее середины 2021 г. (официальные данные компанией не опубликованы)

Volkswagen Tarek (описание и фото)

Кроссовер Volkswagen Tarek.

Кроссовер Tarek, построенный на одной платформе с автомобилем Skoda Karoq, будет производиться на заводе в Нижнем Новгороде и поступит к дилерам не раньше середины 2021 г. Информация о цене производителем не озвучивается, но из-за падения курса российской валюты следует ожидать стоимость не ниже 1,2 млн руб. Под капотом машин расположится атмосферный 1,6-литровый двигатель или мотор объемом 1,4 л с наддувом. Помимо базовой версии с передними ведущими колесами, завод предложит модель с полным приводом (с муфтой Haldex и электронным управлением).

УАЗ Патриот (описание и фото)

Внедорожник УАЗ Патриот.

Разговоры о появлении нового поколения внедорожника Патриот идут уже больше 2 лет. Автомобилю присвоили негласное прозвище «Русский Prado» (от названия японского джипа), производитель периодически патентует изображения частей нового кузова. Официальная информация о старте производства отсутствует, учитывая сложное финансовое положение завода, вероятность появления машины в 2021 г. невелика. Также нет данных о спектре моторов для внедорожника (периодически проскакивают данные о двигателе ЗМЗ с наддувом, развивающем мощность от 180 л. с.).

Mitsubishi Pajero Sport

Основой для создания внедорожника Mitsubishi Pajero Sport выступил рамный пикап, хорошо известный по всему миру под названием L200.

Своё законное место в топ самых предпочтительных и проходимых семейных внедорожников машина получила ещё и благодаря адекватной цене. При наличии бюджета до 1 миллиона рублей реально рассчитывать на б/у Mitsubishi Pajero Sport примерно 2012 года выпуска. А это уже модель 2 поколения, значительно превосходящая своего предшественника первой генерации.

Наверняка на вторичном рынке будет попадаться Pajero Sport тайской сборки, поскольку полноценное производство этой модели в России (город Калуга) было налажено лишь с 2013 года.

Иногда попадаются экземпляры с бензиновым двигателем объёмом 3,0 литра и мощностью 220 лошадиных сил. Хотя по количеству предложений доминируют дизельные ДВС на 2,5 литра с отдачей в 178 лошадок. Подавляющее большинство из них комплектуются автоматической коробкой передач. А вот Pajero Sport первого поколения в основном продаются на механике.

Mitsubishi Pajero Sport

Угробить японские моторы, устанавливаемые на Mitsubishi Pajero Sport можно, но только при большом желании. Для этого нужно игнорировать рекомендации по прохождению технического обслуживания, а также использовать максимально дешёвые расходные материалы. Дизельные силовые агрегаты довольно требовательные к качеству солярки, потому посещать рекомендуется только проверенные автозаправочные станции.

Некоторые нарекания вызывает лакокрасочное покрытие. Оно не образцово качественное, плюс защита от коррозии сравнительно слабая. Уже через 5-7 лет активной эксплуатации могут появиться первые рыжики. Ещё одним слабым местом считается рулевая рейка, которая начинает стучать при возникновении неисправностей. При этом в России есть огромное число мастеров, прекрасно разбирающихся в конструкции Pajero Sport и знающих все уязвимости. Запчасти найти легко, их стоимость далеко не запредельно высокая.

Рейтинг новых кроссоверов до 1 миллиона рублей

Changan CS35

Десятое место нашего списка занимает китайский автомобиль Changan CS35. Выпускается он с 2013 года. Экстерьер китайца наделен современными решениями, некоторые из которых заимствованы у европейских конкурентов. При этом совокупность деталей отличается достаточной степенью оригинальности и солидности. Над созданием этого молодежного кроссовера трудились итальянские дизайнеры и китайские инженеры.

Под капотом машины – 1,6-литровый бензиновый мотор, мощностью 113 л.с. Модель оснащается только передним приводом и двумя видами трансмиссии – механической и автоматической.

Низкий ценник на кроссовер позволяет автолюбителю обзавестись максимальной версией, не превысив установленного бюджета. Она предусматривает датчики света и дождя, кожаный салон, четыре подушки безопасности, вспомогательные системы безопасности и контроля движения.

Lada XRAY Cross

Первый экземпляр серийной лады Иксрей сошел с конвейера в 2018 году. От обычной версии Cross отличается оригинальным пластиковым обвесом, увеличенным клиренсом и большими колесами (на обычной версии – 15 размер, на версии Кросс – 17).

Машина пользуется спросом у экономных людей – дешевые запчасти, неприхотливость к качеству бензина и возможность ремонта «на коленке» позволяю автовладельцам обходиться дешевым обслуживанием «железного друга». Если сравнивать отечественную модель с китайскими или корейскими конкурентами, то оснащается она бедновато. В базовой версии Кросса предусмотрены две подушки безопасности, системы ABS, EBD, BAS. Магнитола, мультируль, кондиционер и четыре электростеклоподъемника предусмотрены только в комплектации Luxe + пакет Prestige, стоимость которой переваливает за миллион рублей.

Zotye T600

Еще один китаец расположился на восьмом месте нашего списка. Zotye T600 – модель, выпускаемая с 2021 года. Найти эту машину можно в автосалонах только крупных городов, поэтому и встречается на российских дорогах она достаточно редко.

Из достоинств кроссовера выделяют:

Среди недостатков отмечается отсутствие комплектации с полным приводом, медленно прогреваемый в зимнее время салон, ненадежный «робот».

Машина комплектуется несколькими вариантами двигателей. До миллиона рублей доступны два – 1,5-литровые, мощностью 149 и 162 л.с.

Brilliance V3

Мощные формы кроссовера Brilliance V3 приковывают взгляд прохожих. Несмотря на то что дизайн модели разрабатывался более шести лет назад, по сей день он остается стильным и представительным.

Комплектаций у китайца всего две – Comfort и Deluxe. Обе предусматривают только передний привод и единственный мотор – полуторалитровый бензин на 107 л.с. В сочетании с ним устанавливается механическая или автоматическая коробка передач. Brilliance V3 в любой из двух комплектаций доступен по цене до 1 миллиона рублей.

Из достоинств модели выделяют:

К недостаткам следует отнести:

Машину недооценили не только на российском, но и на родном – китайском – рынках. Спрос на нее нестабилен, и связано это с малоизвестным производителем. В его модельном ряду всего шесть разновидностей авто, и производятся они небольшими тиражами. Именно поэтому Brilliance V3 – достаточно редкая, но интересная машина.

JAC S3

Уникальность данного кроссовера заключается в том, что на первичном рынке доступно два его поколения. Хотите «тачку» с солидными, подтянутыми формами и спортивным характером? Берите обновленную – четвертую версию машины. Если дизайн не важен, а есть стремление чуть сэкономить на покупке, приобретайте третье поколение. Обе машины реализуются в базовой версии по цене чуть ниже одного миллиона рублей.

Под их капоты производитель устанавливает два вида бензиновых моторов:

В паре с ними идут механическая трансмиссия и вариатор. Как и многие модели китайского рынка, JAC S3 оснащается только передним приводом. Полный привод недоступен и в его европейском исполнении.

Важное преимущество этой машины заключается в большом дорожном просвете – 200 мм – и огромном багажнике (600 л).

Для зимней эксплуатации JAC S3 подходит отлично: у него теплый, быстро прогревающийся салон, в базе имеется подогрев передних сидений. Хороший клиренс позволяет кроссоверу уверенно преодолевать снежные заносы, грязь.

FAW Besturn X40

Малоизвестная в России, но весьма распространенная за рубежом модель китайского рынка FAW Besturn X40 попала в наш рейтинг неслучайно. Автомобиль хвалят за хорошее качество сборки, надежные силовые конструкции и выносливую ходовую часть. На отечественных дорогах подвеска кроссовера показывает похвальные результаты – около 150 тысяч км он проезжает на оригинальных элементах. Кузов FAW Besturn X40 имеет прочное основание, что играет огромную роль при авариях, а наличие четырех подушек безопасности еще выше поднимает уровень безопасности автомобиля.

Двигательная установка у FAW одна – это 1,6-литровый агрегат, оснащенный 108 л.с. Сочетается с автоматом и механикой.

Клиренс машины составляет 180 мм. Этого достаточно для трассового или городского передвижения. Отсутствие полного привода делает невозможным эксплуатацию китайца в режиме офф-роуда.

Исполнение салона заслуживает отдельного внимание – здесь все материалы отличаются износоустойчивостью и хорошим качеством. Пластик не скрипит на морозе.

FAW Besturn X40 – вариант, достойный внимания.

Chery Tiggo 4

Многие новые кроссоверы китайского производства попали в наш рейтинг, и если все предыдущие малознакомы россиянам, то с Черри Тигго 4 дела обстоят иначе. Эту машину можно встретить в любом городе или поселке, и причина этому – высокая степень надежности. Все элементы Тигго обладают хорошей износоустойчивостью. А если автовладелец недоволен качеством детали, он всегда может найти ей аналог немецкого или корейского производства.

Черри Тигго – отличный вариант для семьи и работы. Он смотрится компактно, хотя вмещает в себе комфортный уютный салон. Внешность у китайца не главное, все достоинства кроятся в «начинке». Оснащение даже базовой версии кроссовера включает множество приятных опций, важные из которых – электроподогрев передних кресел, антипробуксовочная система, система электронного контроля устойчивости. Также китайцы снабдили комплектацию Base системой «проводи меня домой», датчиком давления в шинах, кондиционером. Если сравнить этот кроссовер с отечественным XRAY Cross, то китаец окажется гораздо богаче, чем наш российский конкурент. Вот почему Черри в России продается гораздо чаще, чем модели АвтоВАЗа.

Renault Duster

Вот она – «рабочая лошадка», которую так любят российские автолюбители. Вместительная, мягкая, проходимая – вот три основные характеристики, раскрывающие сущность француза. Машина легко ремонтируется, все запчасти имеют множество качественных аналогов, причем они всегда в наличии.

Примечательно то, что Рено Дастер – это единственный кроссовер на первичном рынке в России, который можно купить с полным приводом и уложиться в один миллион рублей. Такую машину покупают и для ежедневной, и для выходной эксплуатации. Автомобиль обладает хорошими ходовыми качествами, поэтому позволяет выезжать на пересеченную местность и исследовать сельские дороги.

Под капотом француза несколько атмосферных моторов, объемом 1,5-2,0 л и мощностью 109-143 л.с. Все они доказали надежность: при бережном обращении с авто, двигатель служит более 400 тысяч км.

Hyundai Creta

Стоимость корейского кроссовера Hyundai Creta в базовой комплектации превышает один миллион рублей, однако производитель достаточно часто проводит мотивирующие на покупку акции, привлекательно занижая ценник на эту машину. Корейский автомобиль идеально подходит для городской и трассовой эксплуатации. Благодаря большой зоне остекления обеспечивает превосходный круговой обзор для водителя.

Корейский автомобиль наделен отличными ходовыми качествами и необходимыми техническими опциями. Двигательная гамма небольшая, включает только атмосферные моторы, объемом 1,6-2,0 л и мощностью 121-149 л.с.

Nissan Terrano

Возглавляет ТОП-10 лучших кроссоверов первичного рынка до миллиона рублей японец Nissan Terrano. Террано – вариант японского собрата Рено Дастера, созданный для развивающихся стран в 2013 году. От собрата Ниссан отличается:

Под капотом Террано – та же двигательная гамма, характерная для Рено и обладающая большой выносливостью и надежностью.

Дорожный просвет у автомобиля завидный – 205 мм, багажное отделение – 475 л.

Базовая версия включает в себя:

Nissan Pathfinder

Японский следопыт производства компании Nissan имеет примерно те же преимущества и особенности конструкции, что и предыдущий рассмотренный автомобиль. Nissan Pathfinder уверенно попал в рейтинг среди б/у моделей стоимостью не более 1 000 000 рублей. Такой внедорожник не сложно найти на вторичном рынке в адекватном и даже хорошем состоянии. Nissan Pathfinder построен на одной платформе с известным пикапом Nissan Navara.

В России этот автомобиль продаётся чаще всего с дизельным 2,5-литровый двигателем, который выдаёт 174 лошадиные силы мощности. Сочетается такой двигатель с автоматической коробкой передач. Заметно реже можно увидеть внедорожник с бензиновым 4,0-литровым ДВС. Его производительность составляет 266 лошадиных сил.

Если удастся заполучить Pathfinder от Nissan образца 2010 года и младше, тогда тут вы наверняка встретите турбодизельный силовой агрегат объёмом 3,0 литра с мощностью 231 лошадиная сила и с 7-диапазонной коробкой автомат. В плане расхода топлива это самый оптимальный и экономичный вариант для этой машины. Чтобы минимизировать вероятность преждевременного выхода из строя двигателя, очень важно постоянно поддерживать нормальный уровень топлива. Регулярная езда с пустым баком может спровоцировать серьёзные неприятные последствия. Это обычно приводит к отказу клапана EGR.

Помимо периодически слетающих и рвущихся патрубков интеркулера и загрязнённого радиатора, никаких существенных проблем в плане эксплуатации этой машины возникать не должно. Если предыдущий владелец был аккуратным и внимательно подходил к вопросам обслуживания, вы получите один из лучших внедорожников в своей ценовой категории.

Новые внедорожники до 1 млн рублей 2021

UAZ Patriot

Второе поколение популярного российского внедорожника не сильно изменилось внешне. Дизайн обновился в области бампера и декоративных элементов. Фары сохранили привычную оптику. В целом, внедорожник остался угловатым.

Внутреннее пространство все такое же продуманное и эргономичное. Конструкторы оставили трехспицевый руль — толстый, с множеством клавиш управления опций. Теперь покупатель за дополнительную плату может приобрести вариант с автоматической коробкой передач. Вместо устаревшего рычага предоставляется эстетичный рычажок селектора. Объем багажного отделения остался все таким же гигантским — 1130 литров. Со сложенными креслами «Патриот» похож на фургон — 2415 литров.

Комплектация «Оптимум» обойдется почти в миллион рублей. За эту сумму автолюбитель получит: передние подушки безопасности, кондиционер, бортовой компьютер, управление стеклами переднего и заднего рядов, и их обогрев.

Технические характеристики:

Renault Duster

Легендарный кроссовер получил совершенно новый дизайн. Угловатый вид сменился приземистым и подтянутым. Невооруженным взглядом заметно обилие пластика и новые ходовые огни. Облик приобрел больше рельефных поверхностей, заметно освеживших внешний вид. Рейлинги на крыше напоминают о «внедорожной» сути автомобиля.

Салон стал выглядеть более дорого, благодаря улучшенному качеству материалов. Пластик, ткань и кожу разбавляет металл белого цвета. Таким образом, убранство перестало быть излишне темным и мрачным.

Объем багажного отделения отличается у переднеприводной и полноприводной версий. Для переднего привода положено 475 литров, для полноприводной — 405 литров. Комплектация Life оснащена полным приводом, электроподогревом зеркал, галогенными фарами и электроприводом боковых зеркал.

Технические характеристики:

Chevrolet Niva

«Шевроле Нива» 2021 года не изменилась внешне. Тем не менее, у потенциального покупателя больший выбор опций. Есть версии с рейлингами, литыми дисками, изотермическими стеклами и хромированными вставками на радиаторной решетке.

Во внутреннем убранстве появилась новая система мультимедиа. Экран в семь дюймов отвечает современным тенденциям. Электроника поддерживает Bluetooth, обзор с камеры заднего вида, различные форматы файлов. В остальном салон не изменился. Объем багажника равен 320 л., со сложенными сиденьями — 650 литров.

В комплектации LEM автомобиль оснащен усилителем руля, передними электроподъемниками, датчиком света и антиблокировочной системой.

Технические характеристики:

Нива 4х4 Urban

Новая «Нива» обрела пластиковые обвесы и двухцветный бампер. Фары по-прежнему остались старомодно круглыми. Теперь колеса оснащены 16-дюймовыми дисками. Несмотря на сохранение архаичного облика, автомобиль стал интересней выглядеть. В сочетании с традиционной угловатостью экстерьер получился самобытным.

Конструкторы сделали шаг вперед по части внутреннего пространства в сравнении с предыдущими выпусками. Салон стал более комфортабельным, а материалы отделки качественными. Перебрали центральную панель. Появились две розетки 12V для прикуривателя и переферии. Багажное отделение имеет вместимость на 265 литров.

Комплектация Luxe предлагает кондиционер, дополнительную виброизоляцию, тонировку стекол, подогрев передних сиденьев и гидроусилитель руля. Так сказать есть самый нужный набор для путешествий, и поэтому это лучший внедорожник до 1 000 000 рублей в 2020 году, который вы можете купить новым из автосалона, а при небольших доработках это будет танк.

Технические характеристики:

Что лучше выбрать?

Вот и все самые надежные и проходимые джипы до 1миллиона рублей, которые вы можете купить в 2021 году. Каждый упомянутый внедорожник обладает теми или иными достоинствами. Поэтому покупатель должен понимать для каких целей и нужд он приобретает автомобиль.

Nissan Patrol

Невероятно надёжный внедорожник, для которого приставка б/у не означает вообще ничего. Приобрести его за 1 000 000 рублей можно. Но учтите, что наверняка это будет Patrol образца 2007-2008 года выпуска.

Специалисты характеризуют эту машину как надёжную, неприхотливую и выносливую. Это можно одновременно считать преимуществами и в каком-то роде недостатками. Связано это с тем, что продают Nissan Patrol обычно к тому моменту, когда начинают проявляться первые признаки серьёзных неполадок, на устранение которых нужно тратить много денег. Ещё Nissan Patrol входит в число приоритетных машин для тех, кто любит покорять бездорожье со всеми вытекающими последствиями.

К сильным сторонам Patrol можно отнести мощную раму, зависимую подвеску мостов, двухступенчатую раздаточную коробку передач. Хотя сам металл на практике оказался несколько слабоватым. Это проявляется в виде раннего обнаружения следов коррозии.

Даже если вам удалось найти Nissan Patrol в отличном состоянии, без ржавчины по кузову и признаков активной езды по бездорожью, но под капотом оказался турбодизельный мотор на 3,0 литра мощностью 158 лошадиных сил, от покупки стоит отказаться. Предпочтение стоит отдавать дизелю на 4,2 литра, либо бензиновым 4,5 и 4,8-литровым силовым агрегатам. Они действительно надёжные и долговечные. Проблема маломощного турбодизеля не только в нехватке лошадиных сил, из-за которых Nissan Patrol почти не едет. Мотор часто перегревается, появляются трещины в ГБЦ.

Подержанные варианты (корейцы, американцы)

Новых внедорожников за 1 миллион рублей всего 2, все остальные – либо кроссоверы, либо стоят дороже. Поэтому рассмотрим варианты на вторичном рынке.

Jeep Cherokee

Еще один интересный вариант – Jeep Cherokee. Этот внедорожник хорошо подходит для бездорожья. С бюджетом до 1 млн рублей можно приобрести автомобиль 2008-2010 года выпуска. Рассмотрим подробнее, какая компоновка будет наиболее удачной.
Джип оснащался надежными моторами, которые не требуют каких-то серьезных вложений кроме обслуживания. Двигатели здесь бывают от Chrysler и от Мерседеса. Автомобиль оснащается только АКПП. Если коробка от Chrysler, то переживать не стоит – она надежная. Коробка от Мерседеса же может доставить хлопот, поэтому ее лучше «обойти стороной».

Также стоит отметить, что автомобиль хоть и не доставляет хлопот, но некоторые поломки с ним могут произойти. Недостаток в том, что стоимость запчастей высокая, а аналогов нет.

SsangYong Rexton

В рейтинг подержанных внедорожников у нас попал и «кореец» — это SsangYong Rexton. С нашим бюджетом можно спокойно найти автомобиль 2008-2012 года выпуска.
Да, модель «пережила» 3 рестайлинга, но конструктивно они все сильно похожи. Внедорожник оснащался двумя бензиновыми и двумя дизельными моторами. Наиболее надежный и неприхотливый силовой агрегат – это бензиновый двигатель 3.2 л.

Единственный его недостаток – это большой расход топлива.

Дизельные моторы имеют проблемы с ТНВД – он часто выходит из строя, у бензинового 2.3 л плохая прокладка ГБЦ, которая быстро приходит в негодность. Автомобиль лучше выбирать с МКПП.

Особое внимание стоит уделять кузову – обработка здесь слабая, нередко пороги и дно сильно «устают».

Chevrolet Trailblazer

Самый свежий вариант у нас сегодня, конечно же, кроме новых, это – Chevrolet Trailblazer. Его можно найти в продаже за 1 млн рублей 2014 года выпуска.
Это компактный и, в какой-то степени, экономный, внедорожник с клиренсом 270 мм. Дифференциал у него самоблокирующийся, причем такая опция была доступна даже в минимальной комплектации.

В целом, автомобиль неплохой, но есть у него и свои недостатки. Изначально он разрабатывался для стран с теплым климатом, поэтому здесь нет подогрева сидений, а также салон прогревается крайне медленно. Динамики дизельного мотора с объемом 2.8 л вполне хватает.

Land Cruiser Prado и Land Cruiser 100

Две достаточно спорные машины, но всё же заслуживающие попасть в топ среди лучших б/у внедорожников в ценовом диапазоне до 1 миллиона рублей. Только рассчитывать взять за 1 млн что-то младше 2005 года вряд ли стоит.

Главная проблема этих машин в легендарной надёжности и образцовой проходимости. Toyota начала активно использовать это с целью продвижения моделей, что повлекло за собой повышение спроса. За ним последовало повышение стоимости. Более серьёзный ценник на фоне представителей того же класса поклонников Land Cruiser не останавливал. Хотя проходимость не особо отличается от той, которую способен продемонстрировать тот же Nissan Patrol.

Ещё одной проблемой Land Cruiser является наличие на рынке большого количества проблемных машин. Многие из них имеют криминальное прошлое, которое часто тщательно скрывается продавцами. Целый ряд на вид хороших машин битые и восстановленные. За множеством машин попросту забывали правильно и вовремя ухаживать, полагаясь всё на ту же легендарную надёжность.

Стоит брать себе Land Cruiser Prado или 100, каждый решает сам. Машина неплохая, но дорогая, будет иметь большой пробег и предлагается в достаточно почтенном возрасте за 1 миллион рублей. При том же бюджете можно выбрать достойных одноклассников, которые окажутся минимум на 5 лет младше, с меньшим количеством проблем и наверняка без такого процента криминальных историй.

SsangYong Kyron

Рамный внедорожник средних размеров, который подойдёт для владельцев загородной дачи, поклонников активного отдыха на природе, рыбалки и охоты. К южнокорейскому автопроизводителю у большинства потребителей был только один вопрос. Он же претензия. О чём думали дизайнеры, когда создавали свой шедевр.

Машина действительно обладает крайне неоднозначной внешностью. Но за этим дивным обликом скрывается довольно качественная, надёжная, прочная и проходимая конструкция. Моторы изготовлены по лицензии компании Мерседес, что в очередной раз подтверждает справедливость слов о надёжности и безотказности основного узла.

В плане беспроблемности самым почитаемым двигателем среди экспертов и обычных автомобилистов остаётся бензиновый ДВС на 2,3 литра мощностью 150 лошадиных сил. Но его мощности недостаточно для сравнительно тяжеловесного автомобиля. Можно взять SsangYong Kyron с 2,0-литровым турбодизелем на 141 лошадка. Но тут придётся внимательно подходить к выбору АЗС, поскольку требования к качеству солярки высокие. При несоблюдении этих рекомендаций система EGR быстро загрязнится, а затем выйдет из строя.

Самым предпочтительным остаётся дизельный силовой агрегат на 2,7 литра и мощностью 163 лошадиные силы. Хорошим выбором станет бензиновый мотор на 3,2 литра и 220 лошадок, но встретить его в России огромная редкость.

SsangYong Rexton

Ещё один внедорожник с рамной конструкцией от южнокорейского автопроизводителя. Но при этом с более интересной и привлекательной внешностью. Хотя определённые вопросы к дизайну остаются.

Причиной обратить своё внимание именно на Rexton, а не Kyron является количество предложений на вторичном рынке с одним из самых предпочтительных двигателей. Речь идёт о дизельном 2,7-литровом моторе. В России чаще всего Rexton попадается именно с таким силовым агрегатом.

Проходимость не образцовая, но достаточно высокая. Объективно хороший вариант недорогого семейного и рамного внедорожника. Просторный и комфортабельный салон, продуманная эргономика, вместительный багажник. Несколько портит картину традиционные для внедорожников того времени (2012-2014 год) проблем с лакокрасочным покрытием. Защита от коррозии слабая. Её придётся наносить самому, либо по мере появления рыжиков устранять их. Хотя объективно проще провести полную антикоррозийную обработку, если вы рассчитываете на длительную эксплуатацию этой машины после покупки.

Обслуживание для SsangYong сравнительно недорогое, проблем с поиском запчастей нет. Обязательно вовремя обслуживайте авто и отдавайте предпочтение расходникам хотя бы среднего качества. Оптимально оригиналы и близкие к ним, но это обойдётся дороже.

Выбираем новый внедорожник ценой до 1000000 рублей

Обзавестись внедорожником желают многие. Кто-то мечтает покорять леса и поля, совершая внедорожные подвиги, иные видят в нем статус, некоторым просто импонирует такой тип машин и т. д. Причин может быть масса. Поэтому при выборе необходимо четко отличать внедорожники от кроссоверов.

Внедорожник и кроссовер — в чем разница?

Внедорожник (SUV) или джип – это автомобиль повышенной проходимости, способный передвигаться по любым дорогам (и вне их), за счет наличия полного привода и увеличенного клиренса. Однако стоит отличать этот сегмент от класса полноценных вездеходов.

Кроссовер – это автомобиль, зачастую базирующийся на одной платформе с обычными легковыми моделями. Он сочетает в себе увеличенный клиренс, полный привод (обычно подключаемый), хотя многие из них продаются в исключительно переднеприводном исполнении, и управляемость, присущую легковым авто. Таким образом, кроссовер является неким компромиссом между полноценными SUV и легковыми моделями.

Новые внедорожники до 1 000 000 рублей

Как правило, новые внедорожники отличаются высокой стоимостью, тогда как требуемой суммой обладают далеко не все. Поэтому, если осмотреть рынок полноценных внедорожников до 1 000 000 рублей, то в списке окажется только 5 моделей:

1. Джип Great Wall Hover H3

Этот китайский внедорожник, который с 2005 года выпускается компанией Great Wall Motors, является безусловным фаворитом списка.

Экстерьер

У него самая современная внешность. Смотрится джип солидно и привлекательно. Огромный воздухозаборник, раздутые, мускулистые колесные арки, внушительные диски, клиренс, ровная крыша и массивная пятая дверь создают образ этакого «брутального борца» с бездорожьем. Может, внешность у него и не идеальна, но выглядит Ховер Н3 явно привлекательнее соперников.

Технические характеристики

Видео: Новый Great Wall Hover H3 Turbo / Тест-драйв

Great Wall Hover H3 комплектуется рядным, бензиновым двигателем с инжекторной системой питания. Несмотря на рабочий объем в 2 литра, он не самый современный. И лучшее тому подтверждение – мощность в 116 л. с. при 5 200 об. Спасает только неплохая тяга в 175 Нм в диапазоне 2 500 — 3000 об. Динамика у него не самая лучшая, а максимальная скорость ограничена на 170 км/ч. Расход в городе составляет 12.5 л АИ-92.

Однако наличие 5-ступенчатой механической трансмиссии, вкупе с постоянным полным приводом, рамной конструкцией и зависимой задней подвеской (в сочетании с многорычажной схемой спереди), позволяют ему уверенно передвигаться на бездорожье. Ведь высокая скорость в такой ситуации не нужна, а неплохой крутящий момент Грейт Волла в среднем диапазоне оборотов приходится очень кстати. Дополняют список преимуществ дорожный просвет в 240 мм и 17-дюймовые колеса.

Интерьер

Салон простой и без намеков на роскошь, однако выполнен со вкусом. Налицо неплохое сочетание черного, бежевого и серебристого пластика, продуманная эргономика, хорошая обзорность и простор. Да и оснащение неплохое – климат-контроль, полный электропакет, музыка, пара подушек, системы EBD, ABS и прочие опции.

2. УАЗ Patriot

Это уже отечественный внедорожник, который прочно осел на серебряной строчке рейтинга.

Экстерьер

Внешне он неплох – после рестайлинга джип украсили новые фары, а межу ними красуется все та же огромная радиаторная решетка. В профиль все выполнено стильно и по-мужски. Никаких украшательств – только раздутые крылья, длинные и тонкие линии подштамповок, большие стекла, подножка и мощные колесные диски. Пятая дверь сработана также выдержанно и украшена запаской в фирменном чехле.

Технические характеристики УАЗ Patriot

В указанной ценовой категории удастся приобрести только бензиновую версию УАЗ Патриот. Объем двигателя ЗМЗ-40906 в 2.7 литра впечатляет, а вот его мощность в 135 л. с. откровенно мала для такой «кубатуры». С другой стороны, высоченный клиренс в 210 мм, задний мост и постоянный полный привод (задний с жестко подключенным передним) не располагают к гонкам. А вот крутящий момент в 217 Нм на 3 900 об. позволяет уверенно съезжать с дороги, не опасаясь застрять в грязи.

Для бензинового УАЗ Патриот предназначена 5-ступенчатая механическая коробка. Однако даже с ней расход в загородном цикле не опускается менее 11.5 л. Раздаточная коробка электрическая, 2-ступенчатая, с пониженной передачей i-2,542. Также у Патриота есть гораздо более экономичный, 2.3-литровый дизель модели ЗМЗ-51432 с Bosch Common Rail, однако цена за джип с ним превышает 1 000 000 рублей.

Интерьер

Внутри внедорожник достаточно простой. Салон выделяется размашистым 4-спицевым рулем и внушительной центральной консолью, увенчанной дисплеем мультимедиа и клавишами. Да и черный, словно уголь, отделочный пластик смотрится очень неплохо.

3. УАЗ Hunter

Наверное, ни один из фигурантов списка не приближается настолько близко к истинному значению внедорожника, как УАЗ Хантер.

Экстерьер

Полностью мужской, спартанский автомобиль, образ которого недалеко ушел от «уазиков» советской эпохи, он олицетворяет «борца с бездорожьем». Рубленый кузов, «армейские» двери, дорожный просвет в 210 мм, круглые фары, огромный капот, запаска на пятой двери – все это выполнено предельно просто и невзыскательно. Поэтому искать в его внешности дизайнерские изыски – пустая затея.

Видео: УАЗ Хантер. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Технические характеристики

Двигатель у нового внедорожника только один – безальтернативный бензиновый мотор, объемом в 2.7 литра. Мощность не впечатляет – 128 л. с. на 4 600 об. Но это во многом компенсируется крутящим моментом в 209 Нм при 2 500 об. Экономичность – это не про Хантер. Ведь на скорости в 90 км/ч ему нужно 13.2 л бензина, а максимальная скорость ограничена на 130 км/ч.

Но вне асфальта автомобиль творит чудеса, преодолевая глубокие броды (500 мм!). Действительно, постоянный задний привод с жестко подключаемым передним, вместе с 2-диапазонной раздаточной коробкой и полностью зависимой подвеской (задняя на листовых рессорах), обеспечивают ему завидную проходимость.

Интерьер УАЗ Хантер

Девиз салона Хантера – простота. Внутри все почти так же, как и было пару-тройку десятилетий назад. Бесхитростный 2-спицевый руль, торчащие из пола длинные и тонкие рычаги коробки передач и раздатки вместе с металлической торпедо создают неповторимый ретро-образ. А дополняют его иные штрихи – ручка в панели напротив переднего пассажира, тонкие боковые стойки и истинно советские приборы.

4. Chevrolet Niva

Шевроле Нива – это один из немногих вариантов бюджетных внедорожников, рестайлинговая версия которого продается с 2009 года.

Экстерьер

Внешность вполне себе симпатичная, с округлыми фарами, большим капотом, массивным передним бампером и скромной радиаторной решеткой. При взгляде сбоку бросаются в глаза короткие свесы кузова и ровная крыша. А сзади разместились овальные фонари, огромная пятая дверь с закрепленной на ней запаской и узкий бампер.

Видео:Лучший тест-драйв Chevrolet Niva

Технические характеристики

При осмотре таблицы с тех. характеристиками приходит понимание, что машина обладает очень неплохими внедорожными показателями. У Нивы завидная проходимость благодаря постоянному полному приводу, блокируемому межосевому дифференциалу, раздаточной коробке, 5-ступенчатой механической трансмиссии, клиренсу в 200 мм и хорошими геометрическими данными (короткие свесы и почти гладкое днище).

Однако все это во многом обесценивается устаревшим двигателем. Он всего 8-клапанный и оснащен распределенным впрыском горючего, а также технологией SOHC. Из-за этого мощность 1.7-литрового агрегата Нивы достигает всего 80 л. с. Не спасает и не самый большой крутящий момент в 127 Нм.

Естественно, о динамике можно и не говорить – аж 19 сек. до сотни, притом, что экономичностью внедорожник не отличается, требуя в городе более 14 литров на 100 км пути.

Интерьер

Салон взят от легковых моделей Лады, а единственным самобытным элементом в нем является руль с эмблемой компании Шевроле. Тем не менее, крупных просчетов эргономике нет – приборная панель понятна, да и расположение клавиш на центральной консоли вполне разумно и удобно. Лишь некоторые из них перекрыты рычагом коробки.

5. Lada 4×4 Urban

Последним в списке стала Lada 4×4 Urban – немного перелицованная версия привычного для всех «автомобиля для охотников и рыболовов».

Экстерьер

Внешне она полностью сохранила свой образ. Однако он был украшен новыми колесными дисками, иными бамперами, шильдиками и прочими элементами. И стоит признать, что благодаря этому машина стала гораздо свежее и симпатичнее.

Технические характеристики Lada 4×4 Urban

А вот под капотом остался все тот же 1.7-литровый инжекторный мотор, мощность которого довели до 83 л. с. Его тяга сохранилась на отметке в 129 Нм момента при 4 000 об. Двигатель агрегатируется с 5-ступенчатой «механикой». Несмотря на задиристую внешность, продемонстрировать динамичный разгон Урбан не может – для достижения 100 км/ч ему необходимо 17 сек., а предельно допустимая скорость ограничена на 142 км/ч. Да и аппетит немаленький – 9.7 литра в смешанном цикле.

Тем не менее, на бездорожье или в раскисшей грунтовке автомобиль смотрится неплохо. Прежде всего, за счет постоянного полного привода, больших колес, высокого дорожного просвета в 205 мм, раздаточной коробки и заднего моста.

Интерьер

Внутри никаких изменений не произошло. Все тот же простецкий салон с удивительно безвкусным дизайном. Качество пластика, руль, приборная панель – все это оставляет ощущение дешевизны. И если Хантер, с его предельно аскетичным интерьером, можно назвать настоящим реликтом прошлого, то в случае с Урбаном на ум приходят только мысли о скряжничестве.

Как видно, купить полноценный новый внедорожник ценой до 1 000 000 рублей нелегко. Платой за наличие полного привода, раздаточной коробки, хорошей геометрической проходимости, мостов и других джиперских атрибутов становится пресный внешний вид и невзыскательный интерьер. Да и двигатели не отличаются современностью.

Выбираем надежный японский внедорожник за 1 миллион рублей

Сегодня мы попытаемся выбрать настоящий японский внедорожник за один миллион рублей. В наш обзор попало четыре серьёзных взрослых автомобиля, каждый из которых способен и в грязь залезть, и других участников дорожного движения своей харизмой задавить

Среди огромного выбора автомобилей сегмента SUV, как новых, так и б/у, есть такие машины, которые появились на рынке много лет назад, на самой заре популярности этого типа транспортных средств. Ведь согласитесь, практически каждый знает, например, такой внедорожник, как Chevrolet Tahoe, Mitsubishi Pajero, Ford Expedition, Nissan Patrol, Mercedes-Benz G-Class (Гелендваген), Toyota Land Cruiser.

Сегодня мы попытаемся выбрать настоящий внедорожник японского производства, который можно купить в России за один миллион рублей. Речь пойдёт не о новомодных кроссоверах, а о настоящих взрослых автомобилях, которые обладают харизмой, а также способны довести своих пассажиров до самой глубинки. В нашу сегодняшнюю подборку попали: Mitsubishi Pajero IV, Nissan Pathfinder III, Nissan Patrol V (Y61) и Toyota Land Cruiser 100.

Toyota Land Cruiser 100

Что брать?

За определенную ранее сумму в один миллион рублей можно найти внедорожник Toyota Land Cruiser 100 2000-2003 года выпуска. По мнению многочисленных экспертов и аналитиков, если вам действительно нужна «вечная» машина, то можно ещё немного подкопить и приобрести более молодой Toyota Land Cruiser 100, который обойдётся примерно в 1 200 000 рублей.

К сожалению, найти подержанный внедорожник Toyota Land Cruiser 100 с базовой рядной «шестеркой» 1FZ-FE практически невозможно. Хотя, именно этот мотор неприхотлив, хотя тянет не так весело, как этого бы хотелось. Более распространенный вариант — бензиновый движок 4.7 V8 1UZ-FE. С ним машина намного веселее, но вот расход — немного отпугивает. В остальном, нареканий практически нет.

В гамме двигателей внедорожника Toyota Land Cruiser 100, который мы пытаемся купить за один миллион рублей, имеется ещё 4,2-литровый атмосферный дизель 1HZ. Это довольно редкая модификация, но она того стоит! Как отмечают эксперты, «сломать этот двигатель почти невозможно». И ещё, если вы планируете покорять бездорожье — это лучший выбор.

Кроме этого имеется ещё и модификация с 4,2-литровым турбодизелем 1HD-T. Конструктивно этот мотор очень удачный, но на нём установлена современная топливная аппаратура Common Rail. При покупке такого автомобиля, желательно, не поскупиться на хорошую диагностику пресловутой топливной аппаратуры, поскольку её ремонт не из дешёвых.

Не стоит опасаться и автоматических трансмиссий. Как показывает практика, и говорят отзывы, что старый 4-диапазонный «автомат» А340, что более современный 5-скоростной «автомат» А750F — агрегаты достаточно надёжные. Правда последний требует чуть большего внимания со стороны владельца, а в случае поломки сильно настроение не испортит.

Чего не брать?

Эксперты предостерегают покупать внедорожник Toyota Land Cruiser 100 с откровенным «тяжелым прошлым». Как правило, к таким машинам относят автомобили сопровождения, на которых беспощадно «вваливали». Ведь не стоит забывать о том, что в условиях жёсткой эксплуатации даже «бессмертный кирпич» может не выдержать.

Также весьма сомнительной выглядит покупка внедорожника Toyota Land Cruiser 100 из ОАЭ. Если «техника» у «араба» всё такая же проверенная, то вот с коррозией всё намного хуже: как правило, на таких автомобилях состояние кузова может разочаровать.

Также стоит обращать внимание на эксплуатацию машины. Да, Toyota Land Cruiser 100 — это автомобиль для бездорожья. Многие владельцы так её и эксплуатировали. Но, это, их практики — тоже не самый лучший вариант. О прошлом таких машин может говорить, например, колёса больше штатных, установленные «люстры», лебёдки и прочие атрибуты весёлой джиперской жизни.

Нежелательная покупка — внедорожник Toyota Land Cruiser 100 с гидропневматической подвеской TEMS. Как показывает практика, «впечатляющего комфорта» она всё равно не обеспечивает, а вот головной боли владельцу может добавить очень легко. Но, при правильном и регулярном техническом обслуживании (вложении денег) такая подвеска будет работать исправно.

В итоге.

Пожалуй, что самым серьёзным недостатком подержанного внедорожника Toyota Land Cruiser 100 за миллион рублей является — возраст. При покупке старого автомобиля необходимо проверять состояние рамы, поскольку сейчас встречается очень много машин в серьёзной коррозией. Ещё один минус — очень приличная остаточная стоимость. Ликвидность этих машин просто поражает. Ну и естественно, есть ещё — криминальное прошлое и популярность у угонщиков.

Nissan Patrol V (Y61)

За один миллион рублей в нашей стране можно найти внедорожник Nissan Patrol V середины 2000-х годов (2006-2007 г.). По многочисленным мнениям, Nissan Patrol — это ещё один чрезвычайно достойный вариант настоящего брутального и неломающегося японского внедорожника. Но, здесь имеется «обратная сторона медали.

Как отмечают специализирующиеся фирмы, в настоящее время найти автомобиль Nissan Patrol V, который не видел бы бездорожья, практически невозможно. В этом случае, при покупке машины необходимо внимательно осматривать «пациента», и особенно тщательно проверять низ машины. Однако если вам удастся найти «не совсем убитую машину», то у вас будет достойный повод для истиной радости.

Что брать?

Nissan Patrol V (Y61), который вписывается в нашу ценовую категорию, оснащается 4,2-литровым дизельным мотором TD422 (атмосферный) и TD42T3 (с наддувом). Этот движок — прямо-таки образец надёжности. Но! Вся беда в том, что практически все внедорожники Patrol в такой модификации попадают к нам из ОАЭ. В этом случае, вылезают все те проблемы, о которых мы упоминали, говоря про Toyota Land Cruiser 100. Причём Nissan Patrol более склонен к коррозии.

Есть ещё и дизельные моторы 2.8 RD28ETi и 3.0 ZD30DDTi. Они конечно хороши, но на настолько. Например, отмечаются проблемы с топливной аппаратурой и турбиной. Эксперты советую покупать такие модификации модели не старше 2005 года (после этого у мотора 2.8 RD28ETi были решены некоторые «детские болезни»). У дизеля 3.0 ZD30DDTi отмечаются перегревы.

Чего не брать?

В основном за миллион рублей можно найти внедорожник Nissan Patrol V (Y61) с 3,0-литровым дизельным мотором, у которого после 200 000 пробега могут появиться упомянутые проблемы. То есть, лучше всего приобретать автомобиль с небольшим пробегом. Конечно, бывший владелец мог уже вложиться в ремонт, но перед продажей тачки почти никогда так не делают.

В итоге.

Внедорожник Nissan Patrol — это отличный и культовый автомобиль повышенной проходимости и вместимости, который, к тому же, значительно дешевле Toyota Land Cruiser. Вот только найти по-настоящему хороший экземпляр — занятие чрезвычайно тяжелое. Как и во многих других случаях, при покупке подержанного Patrol необходимо тщательно осматривать кузов на предмет коррозии. Также стоит обращать особое внимание на нормальную работу пневматического привода блокировки заднего дифференциала, а также на наличие отключаемого заднего стабилизатора поперечной устойчивости: если машину «насиловали», от него просто-напросто избавлялись.

Nissan Pathfinder III

Модель Nissan Pathfinder III — это чуть меньший внедорожник по своим габаритам, но он и значительно дешевле. Так, за один миллион рублей можно купить машину 2010-2011 года выпуска! Практически — свежак! Но! Здесь очень много «подводных камней», которые могут предоставить вам огромную массу хлопот! И здесь возникает дилемма — а стоит ли игра свеч!?

Что брать?

Как правило, подержанные внедорожники Nissan Pathfinder III — это машины с дизельным мотором 2.5 YD25DDTi. И, как отмечают эксперты, «это хорошо, потому что это действительно лучшее, что можно встретить под капотом модели Nissan Pathfinder». Проблемы упомянутого двигателя — «классика» для дизелей Common Rail. До второй сотни этот мотор работает достаточно хорошо, но вот затем двигатель начинает «кушать ваши денежные знаки».

Да, в гамме силовых агрегатов внедорожника Nissan Pathfinder III есть ещё и бензиновый мотор 4.0 V6 VQ40DE. Он тоже не плох, и развивает 265 сил. Но, ведь эти «лошади» обязывают уплачивать немалый транспортный налог. И здесь, возникает вопрос, а стоит ли переплачивать за этот агрегат и эту мощь, ведь Pathfinder это не спорткар.

Чего не брать?

Огромная армия поклонников японского бренда и модели Nissan Pathfinder III отмечают, что приобретать машину с 3,0-литровым дизелем V9X нельзя ни в коем случае. Многие ошибочно считают, что это двигатель от внедорожника Patrol, но это мнение ошибочное. Указанный силовой агрегат является совместным творением альянса Рено-Ниссан, которое уже успело разочаровать многих.

Проблем настолько много, что даже не хочется о них говорить. Например, повышенный расход масла, растянутая цепь ГРМ, требующие чистки каждые 10 тысяч километров клапаны EGR, провёрнутые вкладыши, течи из-под клапанных крышек, забитые сажевые фильтры к пробегу 40-50 тысяч км. Как вы понимаете, всё это связано с серьёзными вложениями.

Кроме этого стоит отметить, что до 2007 года у кузова Nissan Pathfinder III не было гальванической оцинковки. То есть, у них значительно выше склонность к коррозии. Поэтому при покупке модели Nissan Pathfinder III за условный миллион рублей будьте повнимательнее, либо вас может ожидать разочарование.

В итоге.

Несмотря на всё вышеуказанное, найти приличный экземпляр внедорожника Nissan Pathfinder III всё-таки можно. Просто при покупке машины постарайтесь проверить техническое состояние транспортного средства, а также историю обслуживания по сервисной книжке, если она конечно же есть. Также стоит проверить работу салонной электрики — известны случаи не слишком высокой надёжности.

Также советуют обращать внимание на состояние подвески, особенно если пробег перевалил за 70 000 км. К этому моменту может «полететь» многое, что связано с заменой передних ступичных подшипников, шаровых опор в сборе с нижними рычагами, нижних опор амортизаторов, опор КПП и рулевой рейки. Всё это «выльется в копеечку».

Mitsubishi Pajero IV

Внедорожник Mitsubishi Pajero IV за 1 миллион рублей — это автомобиль 2010-2012 года выпуска. И, пожалуй, возраст — это один из главных плюсов. Помимо всего прочего, среди подержанных машин Mitsubishi Pajero IV не будет столько криминальных машин, как среди Toyota Land Cruiser 100, столько «убитых» на бездорожье, как среди Nissan Patrol V, и нет у них столь проблемных дизелей, как у Nissan Pathfinder III. Однако есть у него и свои нюансы.

Что брать?

Пожалуй, что главным минусом внедорожников Mitsubishi Pajero IV является — плохой мотор. Отмечается, что при пробеге «чуть за 100» или меньше, можно безбоязненно выбирать всё, что больше по нраву. Например, 3,2-литровые турбодизели 4M41 на 160 или 200 лошадиных сил будут лучшими по соотношению мощности и расхода топлива.

Есть ещё 3,0-литровый 178-сильный бензиновый двигатель 6G72, у которого хороший ресурс, но он откровенно слабоват для большой и тяжёлой машины. Если вы любите немного погонять, можете обратить внимание на 3,8-литровый бензиновый мотор с индексом 6G75, мощностью 250 сил. Однако если внедорожник в этой модификации выпускался в 2008 году, нужно убедиться, что он проходил отзывную кампанию: тогда были проблемы с вкладышами коренных шеек.

Чего не брать?

Как уже отмечалось, особых запретов нет. Тем не менее, приобретать внедорожник Mitsubishi Pajero IV за один миллион рублей вслепую нельзя. Как и многие внедорожники, зачастую Pajero эксплуатировался достаточно жёстко. Известно, что кузов 5-дверных моделей недолюбливает диагональные вывешивания. Поэтому необходимо обращать внимание на зазоры кузовных элементов.

Ещё одна проблемка, это регламент ТО. Как известно, ранее британские учёные «наконец-то изобрели вечное трансмиссионное масло». Поэтому замена масла в коробке и мостах не предусмотрена. Бывший владелец может «хлопать глазами» и утверждать, что «менять там ничего не надо». Скажем честно, такую машину лучше не покупать. Ну, конечно же, если вы не верите в вечное трансмиссионное масло?!

В итоге.

По нашему скромному мнению, найти внедорожник Mitsubishi Pajero IV в хорошем состоянии — максимален. Естественно, как и в случае с любым другим автомобилем, при покупке Mitsubishi Pajero необходимо проверять кузов на счёт коррозии. В остальном, если машина не «убивалась» вне дорог, вас, скорее всего, ждёт счастливая покупка.

Теперь даже за 2 миллиона не купишь живой б/у кроссовер. Стал выбирать, купить нечего

Некоторые уже знают, что я остался без машин и теперь нужно что-то взамен. В идеале это кроссовер, чтобы путешествовать. Стал выбирать машину и пока искал, все сильно подорожало, а выбор кроссоверов оказался совсем скуден.

01.Начнем с того, что рассматривал в бюджет 1.5-1.8, максимум 2. Нужен кроссовок с автоматом, простой по технике и недорогой в содержании. Поэтому все премиум авто отпали сами собой. Остались японцы и корейцы. Никакого старья, 17-18 год и не более, пробеги до 70-80, а лучше до 50, чтобы не вкладываться в машину. Цены на её содержание сейчас будут космические. Посмотрите, как в 2 раза подорожали запчасти.

02.Да, внедорожникам тоже нет, т.к. их возможности мне не нужны в обычной жизни, ездить же по городу и трассе каждый день это очень сомнительное удовольствие. Внедорожник хорош, только когда их используют по прямому назначению — для бездорожья или путешествий, а не для повседневной эксплуатации. Да и цены посмотрите. Более-менее живой Паджеро Спорт сейчас стоит 3 мульта, Прадик еще дороже. Можно купить разве что Патриот за эти деньги. Тоже крутая тачка, но её возможности мне не нужны постоянно.

03.Рассматривал и новые авто. Creta с допами в феврале стоила 1850. Тогда еще отдавать такие деньги за эту машину казалось неразумно. В сегодняшних реалиях все поменялось и 1850 тысяч это было очень даже дешево за нее. Очень зря, что не купил! Сейчас такие стоят 3 миллиона, а Solaris 2.5. Еще рассматривал новый дизельный Duster. В феврале он с допами стоил 2 мульта, а если дешевле, то там были не едущие 1.6 на механике. Мне нравится его проходимость и цена содержания, но увы механика. Ради дизеля, я готов был смириться с этим на некоторое время.

04.Из новых выбирать больше нечего. Стал смотреть б/у. Ниже буду приводить цены до и после 1 марта, когда был резкий скачок. Интересен мне Eclipse Cross, но он стоил 1.8-2. Только выбора не было, либо пробеги большие. После он стал стоить 2.5-3 б/у. ASX мне в самый раз, 1700 за 19 год с 30 пробега — это считалось дорого. Эх, зря не взял. Теперь они уже 2.3! Outlander реально было найти за 1.7-1.8 17 года, теперь готовьте 2.3 миллиона.

05.Бывает, что цена более-менее нормальная по нынешним ценам, но у машины есть недостатки, несмотря на свежие годы. К пример Оутлендер 18 года с полтинником пробега оказался с 4 крашенными элементами. Багажник это ладно, а вот перед. Оба крыла, капот, бамперы, фары. Вся морда в общем делалась. Расчетная стоимость ремонта составила 400 тысяч. Сделано все нормально и ездить будет, вот только продать такую машину потом будет очень сложно. Зато сейчас она в прекрасном техническом состоянии, салон как новый и комплектация хорошая с мультимедиа. Вот и думаешь: стоит или нет? Выбора то мало, а цены только растут. Даже этот подорожал за 1 день на 130 тысяч! Такая обошлась бы в 1850.

06.Suzuki Vitara и SX4. Пощупал что это, очень просто и без изысков, тоже самое, что Toyota только дешевле. Вот выбора нет, машин очень мало таких. Из Toyota же выбирать не из чего было, CH-R более двух стоит, а Rav4 и подавно.

07.Kia Soul оказался маленьким и с отсутствующим багажником, я туда свой фото-рюкзак поставлю и багажника не останется. Seltos же классный, но тоже 2 миллиона за б/у. Creta? Тогда еще можно было купить новую, теперь старые стоят по 2! Неинтересно.

08.Nissan X-trail — да нравится, только цены еще до подорожания были 1.9 за нормальный экземпляр. Qashqai был самым дешевым среди кроссоверов. Для меня был бы норм вариант. Еще до подорожания нашел такой за 1660 с 25 пробега, без окрасов и в комплектации с калькулятором вместо магнитолы. Так себе предложение было, но вот после 1 марта его купили. Другие варианты нормальные находил за 1.8, только уже в марте они подорожали на 500 тысяч. Нормальный Qashqai б/у 4 года стоит теперь 2.2 миллиона хотя бы.

09.Вот смотрел красный 16 года в топе с панорамой, 96 пробега, 2 владельца. Цена 1550. В него сразу нужно будет вложить минимум сотку и в будущем еще предстоят траты. Почитал отзывы, пишут, что после 100 тысяч км много вложений и поэтому часто от них избавляются после сотки, чтобы не вкладывать. Рейка, амортизаторы, ступичные, радиатор, масло у некоторых уже подъедает, да еще вариатор неизвестно кто как ездил до тебя. Странно, что владелец проездил всего 15 тысяч и продал. От этого варианта сразу отказался. Если ездить спокойно и часто обслуживать, то машина пройдет и 200-250 тысяч, только где такого владельца найти?

10.Получилось так, что в феврале не успел купить, а сейчас более-менее живой кроссовер стоит больше 2 миллионов. За 1.7-2 можно купить либо с большим пробегом, либо старый, либо битый. Вы только подумайте: старая машина теперь дороже, чем она стоила новая. За 2 мульта нового кроссовка можно было выбирать разных брендов. Теперь деньги сильно обесценились. Покупать же старье до 2 миллионов и вкладывать? Да зачем это надо. Сейчас не те времена, когда можно было недорого починить машину и ездить долго.

11.Так что я решил смотреть на класс ниже и выбрал Киа Сид. Да, машина не для путешествий, но из кроссоверов за эти деньги ничего не осталось, а ведь в феврале еще они были. Красавчики, кто успел подсуетиться и купить по ценам февраля, потому что теперь все дороже на 300-500, а то и более.

12.Падать цены не собираются, у нас машины никогда не дешевели. Посмотрите на все предыдущие кризисы. Кто успел урвать по старым ценам — молодец, кто не успел, будет сильно переплачивать хоть за новую, хоть за б/у. Так было всегда и будет дальше. Есть и хорошая новость: цены на б/у перестали расти, а те абсурдные цены типа старой Креты за 3.1 миллиона и Санта Фе за 6, упали, правда, не сильно. Дилеры по-прежнему хотят наваривать как можно больше, но теперь покупателей осталось очень мало.

Какой выбор сейчас из гольфа класса на рынке б/у, расскажу в следующий раз. Подписывайтесь, чтобы не пропустить.

Самые свежие новости, как всегда, в Telegram @di_artphoto а на Youtube выкладываю видео из путешествий.

Не хуже новых: топ-5 подержанных кроссоверов за 1,5 миллиона рублей

Для покупки автомобиля 1,5 млн рублей – не самый скромный бюджет. На эти деньги реально приобрести новый кроссовер, однако вряд ли он будет среднеразмерным. Поэтому автоэксперты составили список хороших по характеристикам машин на вторичном рынке, которые ничем не уступают новым.

Nissan Murano

Это классический представитель сегмента среднеразмерных SUV с претензией на «премиум». За 1,5 млн рублей можно приобрести рестайлинговые Murano II поколения (Z51) с 249-сильным V6, вариатором Xtronic CVT, мягкой подвеской, жестким кузовом и системой полного привода All Mode 4×4 i. Чаще всего это шести-восьмилетние варианты с пробегом 90-220 тыс. км. Фишка Nissan Murano – покрытие кузова с самовосстанавливающимся защитным слоем Scratch Shield paint.

Hyundai Santa Fe

В поле внимания автоэкспертов – кроссоверы III поколения, которые появились в 2012 году. В Hyundai Santa Fe автопроизводитель совместил передовое качество исполнения, современную «начинку», комфорт и безопасность. До 1,5 млн рублей представлены автомобили с пробегом от 63 до 175 тыс. км. Чаще всего это «автоматические» машины, представленные с двумя типами моторов – 2,4-литровым бензиновым Theta II на 175 л. с. и 2,2-литровым дизелем R 2.2 VGT на 197 л. с.

Volkswagen Touareg

Разброс цен на II генерацию этого среднеразмерного SUV довольно большой – от 1,2 до 2,3 млн рублей, однако предложений в районе 1,5 млн достаточно. Это автомобили с пробегом 63-260 тыс. км с бензиновыми моторами 3,6 л (249 л. с.), либо дизельные 3 л (204 л. с. с «автоматом»), пишет 110km.

Infiniti FX

Эти автомобили II поколения с заводским индексом S51 претерпели в 2012 году легкий фейслифтинг. У Infiniti FX комфортный уютный салон с качественными материалами отделки и богатым оснащением. Автомобиль оснащен либо бензиновым 3,7-литровым 333-сильным V6 для версии FX37, либо 3-литровым 238-сильным турбодизелем (V9X Engine) для FX 30d. За 1,5 млн рублей можно найти восьми-девятилетние версии с пробегом до 260 тыс. км.

Land Rover Freelander

За 1,3-1,5 млн на вторичном рынке представлены подержанные Freelander образца 2013-2014 годов выпуска в их II рестайлинговом поколении. У таких автомобилей пробег от 86 до 210 тыс. км. На продажу обычно выставлены полноприводные машины с 2,2-литровым 150-сильным дизелем, реже – бензиновые версии с мотором 2 л и 240 л. с. Freelander оснащен модными светодиодными элементами, системой полного привода с функцией адаптации к дорожным условиям двигателя, подвески и КП. Также в любой момент можно выбрать оптимальный режим для движения.

Назвали лучшие китайские кроссоверы до 1 млн рублей

Рейтинг “Новые кроссоверы до 1000000 рублей” охватит как продукцию зарубежных концернов, так не обойдет стороной и отечественного производителя. Если прямо сейчас вы размышляете о выборе кроссовера до миллиона и пока не определились, какой кроссовер купить – данная статья окажется для вас полезной.

Итак, обратимся к списку наиболее востребованных кроссоверов 2019 года на территории нашей страны!

№10 – Cherry Tiggo 5

Цена: 990 000 рублей

Основные изменения в концепции бюджетного паркетника Cherry Tiggo 5 были направлены на улучшение внешнего вида и внутреннего убранства авто, с целью привлечь к модели внимание молодежи, а вот техническая часть осталась такой же, как у предыдущего поколения. У кроссовера появилась современная светотехника с LED-элементами, перекроенные бампера и совершенно новая решетка радиатора.

В интерьере изменений куда больше – он стал более красивым и современным, во многом, благодаря новому мультимедийному комплексу с крупным экраном, новому цветному табло бортового компьютера и расширению гаммы цветовых схем для отделки. В роли движка используется безальтернативный 2-литровый агрегат с мощностью в 136 л.с. Максимальная скорость Cherry Tiggo 5 с ним равна 175 км/ч, а расход в смешанном режиме находится на отметке в 9 литров на сотню.

№8 – Renault Kaptur

Цена: 880 000 рублей

Renault Kaptur последнего поколения обладает фирменной концепцией последних автомобилей французского концерна, за счёт этого он воспринимается, как настоящий «крепыш», при этом выглядит уверенно и эффектно под любым углом. Спереди Renault Kaptur выделяется за счёт выразительной оптики прожекторного типа и фальшрадиаторной решетки с крупным ромбом. На корме больше всего внимания к себе привлекает аккуратный бампер с симпатичным оформлением фонарей.

Внутри Renault Kaptur дела обстоят стильно, но утилитарно, иногда даже чересчур. Передняя панель выполнена в необычной стилистике – она выставляет напоказ 7-дюймовый дисплей мультимедийной системы Media Navi, а также блок климатической установки с нестандартной и даже запутанной архитектурой. На трассе Renault Kaptur держится уверено за счёт отличного показателя клиренса в 204 мм, этого будет вполне достаточно даже для российских дорог.

Новые внедорожники за 1 миллион

В топе мы соберем все внедорожники до 1 миллиона рублей. Главное условие – полноценная рама. Большинство представителей нашего рейтинга будут подержанными, но, тем не менее, рассмотрим 2 новых автомобиля.

1.УАЗ Патриот

Выбирая, какой внедорожник приобрести, безусловно, стоит обратить внимание на УАЗ Патриот. Это автомобиль с полным приводом, отличной проходимостью и надежным мотором.

Стоимость его начинается от 610 тысяч рублей. За 1 миллион рублей мы можем купить автомобиль практически в полной комплектации. При этом, в любой версии двигатель с одинаковым объемом 2.7 л, мощность 135 и 150 лошадиных сил. Также за любую сумму мы получаем внедорожник с механической КПП и полным приводом.

Владельцы УАЗа Патриот отмечают, что у автомобиля есть недостатки касаемо ходовой части – ее детали быстро изнашиваются. Также у модели не совсем понятная управляемость, особенно на трассе, поэтому быстрой и комфортной езды ожидать не стоит.

2.Hover H3

Также за 1 000 000 рублей можно купить Hover H3 – это полноценный рамный внедорожник от китайского производителя.

Многие хвалят этот автомобиль за надежность, неприхотливость и дешевизну запчастей. Устройство многих элементов, поэтому иногда ремонт можно произвести самостоятельно в гараже.

С нашим бюджетом Hover H3 доступен лишь в «минималке» со стоимостью 970 000 рублей.

К сожалению, автомобиль за такие деньги будет с минимальным оснащением, но уже установлен климат-контроль, мультимедийная система и прочее. Однако внедорожник в минимальной комплектации имеет лишь передний привод, полноприводная версия обойдется в 1 100 000 рублей.

№7 – Hyundai Creta

Цена: 800 000 рублей

Внешне Hyundai Creta выглядит довольно современно и привлекательно. Такой эффект достигается благодаря угловатому исполнению его корпуса, а также гармоничным линиям на корме. Спереди больше всего внимания привлекает к себе хромированный шестиугольник радиаторной решетки, украшенный по углам агрессивной светотехникой. Корма, на взгляд многих, может показаться немного узковатой, но в целом это не портит внешний вид Hyundai Creta.

Внутри компактного корейского кроссовера всё отвечает современным стандартам. Руль тут многофункциональный и обладает трехспицевым оформлением, а центральная консоль украшена 5-дюймовым дисплеем мультимедийной установки. В зависимости от используемого агрегата, Hyundai Creta может разгоняться до 187 км/ч, тратя при этом не более 8.2 литров за сотню в смешанном режиме.

№6 – Great Wall HOVER H6

Цена: 990 000 рублей

Корейский паркетник обладает мужественным и презентабельным внешним видом. Особенно, это ощущается спереди, где царит массивная фальшрадиаторная решетка со структурой в виде сетки. Оригинальности автомобилю придают и штампы, которые есть как на капоте, так и по бокам паркетника. На корме можно обнаружить габаритные фонари и широкую дверь, с помощью которой можно попасть в багажный отсек.

Салон Great Wall HOVER H6 очень просторный и позволяет перевозить вплоть до 5 пассажиров одновременно. Интерьер оформлен в такой же стилистике, как и экстерьер – стильно и презентабельно. Отлично вписываются в дизайн декоративные вставки «под дерево», а также хромированные окантовки. В зависимости от движка, который будет находиться под капотом Great Wall HOVER H6 будет тратить от 6.7 до 9 литров за сотню в смешанном режиме.

Nissan Patrol

Невероятно надёжный внедорожник, для которого приставка б/у не означает вообще ничего. Приобрести его за 1 000 000 рублей можно. Но учтите, что наверняка это будет Patrol образца 2007-2008 года выпуска.

Специалисты характеризуют эту машину как надёжную, неприхотливую и выносливую. Это можно одновременно считать преимуществами и в каком-то роде недостатками. Связано это с тем, что продают Nissan Patrol обычно к тому моменту, когда начинают проявляться первые признаки серьёзных неполадок, на устранение которых нужно тратить много денег. Ещё Nissan Patrol входит в число приоритетных машин для тех, кто любит покорять бездорожье со всеми вытекающими последствиями.

К сильным сторонам Patrol можно отнести мощную раму, зависимую подвеску мостов, двухступенчатую раздаточную коробку передач. Хотя сам металл на практике оказался несколько слабоватым. Это проявляется в виде раннего обнаружения следов коррозии.

Даже если вам удалось найти Nissan Patrol в отличном состоянии, без ржавчины по кузову и признаков активной езды по бездорожью, но под капотом оказался турбодизельный мотор на 3,0 литра мощностью 158 лошадиных сил, от покупки стоит отказаться. Предпочтение стоит отдавать дизелю на 4,2 литра, либо бензиновым 4,5 и 4,8-литровым силовым агрегатам. Они действительно надёжные и долговечные. Проблема маломощного турбодизеля не только в нехватке лошадиных сил, из-за которых Nissan Patrol почти не едет. Мотор часто перегревается, появляются трещины в ГБЦ.

№5 – Skoda Yeti

Цена: 900 000 рублей

В середине нашего рейтинга топовых кроссоверов до 1 млн рублей расположился чешский паркетник – Skoda Yeti. Он ценится автолюбителями за уникальный внешний вид и поэтому последний рестайлинг лишь освежил его, не внося в концепцию существенных изменений. Правда, радиаторная решетка стала абсолютно новой, а вот что касается галогеновой оптики, то её только слегка подретушировали. Противотуманки прямоугольной формы, в свою очередь, переместились на новый бампер.

Изменений в интерьере куда больше, но ни одно из них не было направлено на улучшение комфорта кресел. Зато установили новый руль, правда, неудобный угол его расположения остался прежним. Больше всего положительных эмоций вызывают материалы отделки, они всё такие же качественные и надежные. В смешанном режиме «чешский йети» не будет потреблять у вас больше 8 литров бензина за сотню

№4 – Nissan Terrano

Цена: 855 000 рублей

Многие автолюбители часто сравнивают Nissan Terrano с другим кроссовером – Renault Duster, но на наш скромный взгляд, новое поколение «японца» смотрится куда интереснее и симпатичнее. Экстерьер Nissan Terrano буквально изобилует агрессией, которая выражается через хищный взгляд передней оптики, габаритную решетку радиатора и острые линии бампера. На корме стилистика также соблюдается – бампер своей формой соответствует агрессивному виду, а фонари отлично дополняют образ.

В экстерьере нет ничего вычурного и необычного. Тут сходств с «Дастером» куда больше. Руль довольно крупный и немного «пухлый», водительский инструментарий в лице трех неглубоких «колодцев» обладает понятной и информативной архитектурой. Центральная консоль, на которой расположились аж три «шайбы» климатической системы создаёт приятное впечатление, правда с эргономикой у неё есть некоторые проблемы. Что касается Nissan Terrano на дороге, то он способен развивать скорость до 180 км/ч, при этом расход топлива в смешанном режиме не превысит значение в 8.7 литра на сотню.

№3 – Ford Ecosport

Цена: 950 000 рублей

Субкомпактный кроссовер Ford Ecosport ориентирован на разнообразную аудиторию, начиная с молодых людей, которые ведут активный образ жизни, заканчивая пожилыми людьми, которые часто путешествуют на свои загородные дачи. Внешне паркетник выглядит куда интереснее своих коллег по форм-фактору. Это выражается в гармонии, которая создаётся распахнутыми глазами-фарами, фирменной решеткой радиатора и необычным рельефным бампером. На корме внимание к себе привлекают поджарые очертания, а также стильные фонари.

Интерьер выполнен по европейским стандартам. Внутреннее убранство сконструировано таким образом, что всё внимание любого человека, находящегося в салоне Ford Ecosport, в первую очередь будет обращено на «планшет» информационно-развлекательного центра. Его размеры варьируются от 4.2 до 8 дюймов, в зависимости от комплектации. Эргономических огрехов в салоне нет, а в качестве отделки используются лишь качественные материалы, пусть и не всегда натуральные. Расход топлива Ford Ecosport будет варьироваться от 6.4 до 8.5 литров, в зависимости от используемого силового агрегата.

Nissan Pathfinder

Японский следопыт производства компании Nissan имеет примерно те же преимущества и особенности конструкции, что и предыдущий рассмотренный автомобиль. Nissan Pathfinder уверенно попал в рейтинг среди б/у моделей стоимостью не более 1 000 000 рублей. Такой внедорожник не сложно найти на вторичном рынке в адекватном и даже хорошем состоянии. Nissan Pathfinder построен на одной платформе с известным пикапом Nissan Navara.

В России этот автомобиль продаётся чаще всего с дизельным 2,5-литровый двигателем, который выдаёт 174 лошадиные силы мощности. Сочетается такой двигатель с автоматической коробкой передач. Заметно реже можно увидеть внедорожник с бензиновым 4,0-литровым ДВС. Его производительность составляет 266 лошадиных сил.

Если удастся заполучить Pathfinder от Nissan образца 2010 года и младше, тогда тут вы наверняка встретите турбодизельный силовой агрегат объёмом 3,0 литра с мощностью 231 лошадиная сила и с 7-диапазонной коробкой автомат. В плане расхода топлива это самый оптимальный и экономичный вариант для этой машины. Чтобы минимизировать вероятность преждевременного выхода из строя двигателя, очень важно постоянно поддерживать нормальный уровень топлива. Регулярная езда с пустым баком может спровоцировать серьёзные неприятные последствия. Это обычно приводит к отказу клапана EGR.

Помимо периодически слетающих и рвущихся патрубков интеркулера и загрязнённого радиатора, никаких существенных проблем в плане эксплуатации этой машины возникать не должно. Если предыдущий владелец был аккуратным и внимательно подходил к вопросам обслуживания, вы получите один из лучших внедорожников в своей ценовой категории.

№2 – Suzuki Vitara

Цена: 990 000 рублей

Второе место в нашем топе кроссоверов до 1000000 рублей получает Suzuki Vitara. Паркетник выглядит модно, свежо и совсем не скучно, поэтому полюбят его, в первую очередь, молодые водители. Поджарый и динамичный облик кроссовера отлично подчеркивает покатая крыша, скошенные бамперы и расширенные колесные арки. Неординарно смотрится и перевернутая трапеция решетки радиатора, которая гармонично сочетается с прищуренными передними фарами.

В экстерьере нет вычурных и изысканных элементов, но удобства он не лишен. Центральное место на передней панели отведено под 7-дюймовый дисплей, над ним расположились аналоговые часы, которые соседствуют с парой воздуходувов по бокам. Роскоши тут нет, но и дешевизной в салоне совсем не пахнет. Пластик, который используется повсеместно, отличается своим качеством, в дорогих комплектациях его разбавляют натуральная кожа и декоративные вставки. Средний расход топлива в комбинированном режиме равен 6 литрам, а максимальная скорость паркетника находится на отметке в 180 км/ч.

Ford Edge 2014

Как для внедорожника до миллиона рублей, Ford Edge имеет высококлассный интерьер, плавную езду и мощный двигатель. Высокие оценки надёжности делают его одним из самых разумных выборов в этом классе.

Поддержанный Ford Edge 2014 года – большой внедорожник среднего размера. Edge совмещает комфорт с изысканностью интерьера и привлекает семейных покупателей своей безопасностью, надёжностью и доступной ценой. Многие мировые издания назвали Edge лучшим внедорожником среднего класса 2014 года за свою цену.

Производительность и интерьер

Каждый Edge 2014 года имеет один из трёх двигателей. По умолчанию предлагается V5 мощностью 285 лошадиных сил, в то время как в спортивных моделях доступны четырёхцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 240 лошадиных сил и V6 мощностью 305 лошадиных сил. Все три двигателя обеспечивают хорошее ускорение.

Также по умолчанию предлагаются шестиступенчатая автоматическая коробка передач и передний привод. Полный привод доступен с моделями V6. Ford Edge с четырёхцилиндровым двигателем обеспечивают максимальную экономию топлива: 11,2 л. на 100 км. в городе и 8,1 л. на трассе. Автомобиль едет плавно, но нацеленная на производительность модель Edge Sport на неровных дорогах менее удобна.

Ford Edge вмещает пять человек и имеет тихий салон с материалами премиум-класса и достаточно места для всех пассажиров. Модели SE имеют тканевую обивку, в то время как более дорогая комплектация предусматривает кожу, подогрев и регулировку передних сидений. Они удобны и обеспечивают отличную поддержку. Чтобы увеличить грузовое пространство с 910 л. до 1950 л., можно откинуть и сложить задние кресла. Второй ряд имеет два полных комплекта разъёмов для детских автокресел LATCH. Из-за узкого заднего стекла и наклонной крыши видимость сзади ограничена.

В Edge 2014 доступны две информационно-развлекательные системы. Стандартная оснащена 4,2-дюймовым дисплеем и кнопками, которые управляют всеми функциями аудио и климат-контролем. Более дорогие комплектации имеют 8-дюймовую информационно-развлекательную систему с сенсорным экраном, распознаванием голоса и USB-портами. Сенсорный экран на касания реагирует медленно, а кнопки управления на приборной панели труднодоступны. Все модели оснащены системой Ford MyKey, которая позволяет родителям устанавливать ограничения скорости и звука для водителей-подростков.

№1 – Nissan QASHQAI

Цена: 989 000 рублей

Лучшим кроссовером, который вы можете позволить себе с бюджетом до 1 млн рублей, стал Nissan QASHQAI. Глобальных изменений в его экстерьере с приходом нового поколения не произошло. Он сохранил привычные очертания, но при этом стал более динамичнее и спортивнее. «Японец» выглядит самобытно среди остальных коллег по форм-фактору. Огромная заслуга этого в фирменном стиле под названием V-motion, который подразумевает под собой «бумеранги» ходовых огней, а также «фигурный бампер» спереди.

При создании салона, инженеры Nissan QASHQAI пошли на компромисс между качеством и эргономикой. Выглядит их детище современно и по-европейски, а благодаря наличию в нём габаритных форм, создаётся впечатление продукта премиального уровня. Обод многофункционального руля срезан снизу, бортовой компьютер обладает интуитивно понятной архитектурой. Максимальная скорость, которую может развить Nissan QASHQAI – 184 км/ч при топовом бензиновом агрегате, работающем в паре с автоматом, правда у дизеля есть ощутимое преимущество в лице 4.9 литров расхода топлива за сотку в смешанном режиме.

Рейтинг новых внедорожников до 1000000 рублей: обзоры, характеристики, плюсы и минусы

Новая машина прослужит долго, если за ней будет должный уход, своевременная замена масла проблемных деталей. В обзор включены внедорожники стоимостью до миллиона, в основном российских и китайских производителей.

УАЗ Патриот

Выбирая настоящий внедорожник за небольшой бюджет до 1 миллиона, в первую очередь следует обратить внимание на УАЗ. Автомобиль с простой внешность, но имеющий хорошую степень комфорта: сенсорный экран, мультимедийная система, подогрев сидений. У машины надежный мотор на 2.7 литра, правда есть один минус, это расход топлива. Полноприводный авто с клиренсом 210 мм, преодолевает любое бездорожье. По отзывам владельцев ходовая часть слабая, приходится часто менять детали, благо они дешевые.

Chevrolet Niva

Еще один отечественный внедорожник, который вписывается в рейтинговый бюджет до 1 миллиона рублей. Джип несколько раз модернизировали, но каких либо существенных изменений не произошло, поэтому Нива Шевроле считается устаревшей моделью в дизайнерском и техническом плане. Но, тем не менее, автомобиль пользуется спросом у автолюбителей предпочитающих вездеход для поездок на рыбалку, охоту или просто на отдых на природу. Российско-американский внедорожник имеет дорожный просвет 200 мм, двигатель на 1.7 литра и всего 80 лошадок.

UAZ Hunter

Современный УАЗ Хантер сохранил облик, когда-то известного с советских времен УАЗа 469 “Бобик”. Стоимость в топовой комплектации чуть меньше чем за 1000000 рублей, у авто есть гидроусилитель руля, переоборудованная ходовая часть, хорошая подвеска и теперь машину на поворотах не заносит. Клиренс, как у хорошего джипа 210 мм. В специальной версии Классик имеет откидной задний борт с тентом на дугах, которые можно снять.

Lada 4*4 Bronto

Трехдверный внедорожник современное перевоплощение всем знакомой машины Нива, со спартанской внешностью, увеличенным клиренсом до 240 мм, с рейлингами на крыше, стал лидером продаж на автомобильном рынке. Приставка «Bronto» означает “с завода”. У авто также изменились колеса, другая форма и размер. Купить внедорожник в комплектации Standard Image и Standard Image Камуфляж можно до 1 миллиона, сэкономив еще пару сотен тысяч на приобретение дополнительных опций и на другие нужды.

Lada 4×4 (ВАЗ-2131)

Пятидверная Лада отличается от трехдверной версии двумя дополнительными задними дверями и большей величиной колесной базы 2700 мм, поэтому внедорожник выглядит индивидуально. Салон отличается простотой отделки, в нем нет кондиционера, отсутствуют электроподъемники, приборная панель такая же, как и на авто “Самара-2”. Габариты машины равны 4220 х 1680 х 1640, дорожный просвет 205 мм. Лада вкладывается в бюджет до 1 миллиона, стоимость комплектации Luxe Urban 700 тысяч рублей

Renault Duster

Со дня своего первого выпуска внедорожник обновлялся несколько раз. В настоящее время у авто есть заметное изменение, это переделанные рельсы на крыше, чтобы создать меру поддержки. В новом Рено Дастер появились обновленные задние фонари, шестидюймовые колеса, в салоне есть сенсорный дисплей с навигацией, климат-контроль, камера заднего вида, цифровая приборная панель. За 1 миллион рублей доступен авто в комплектации Life, Adventure, Drive. Дорожный просвет равен 210 мм.

Hover H3

Китайский полноприводный внедорожник с клиренсом 240 мм, способен покорять самые недоступные места. Преодолевать препятствия помогает независимая торсионная подвеска спереди и зависимая сзади на продольных рычагах. Новый автомобиль в салоне за 1 миллион доступен в комплектации Super Luxe, имеет чип-ключ, полноразмерное запасное колесо, горизонтальную шторку в багажнике, очиститель и обогрев заднего стекла, рейлинги. В систему безопасности включены: 2 подушки, модуль антиблокировки колес при торможении, EBD.

Ssangyong Kyron

Внедорожник Ссанг Йонг Кайрон корейской автомобильной компании с прочной рамной конструкцией и полным приводом и дорожным просветом 210 мм, отличная покупка за 1000000 рублей. Джип уже в базовой комплектации оборудован: климат-контролем, усилителем руля, электрической регулировкой и обогревом зеркал, датчиками дождя и света, центральным замком, подушками безопасности для водителя и пассажира и штатной аудиосистемой.

Great Wall Hover h5

Китайские производители бюджетных внедорожников активно заполняют российский рынок, вот и в нашем рейтинге еще один джип Hover H5. Автомобили комплектуются бензиновым мотором и двигателем на солярке. Новая машина доступна до 1 миллиона, а если еще получить дилерскую скидку, то останутся деньги на покупку прицепа и страховку. По сравнении с версией H3 салон выглядит благороднее в нем нет лишних светодиодов. Клиренс 200 мм не самый большой, но достаточный для поездок по бездорожью.