шумность шин в децибелах таблица летних

Маркировка шин по стандартам EC

Экономия топлива
Как измеряется топливная экономичность? Топливная экономичность находится в диапазоне от «А» до «G» на цветовой шкале.
A (зеленый цвет)= максимальная топливная экономичность
G (красный цвет)= минимальная топливная экономичность
Для легковых автомобилей рейтинг «D» не используется.

Различие между рейтингом «A» и «G» может указывать на разницу в расходе топлива до 7,5%. Если выразить это в абсолютных показателях, использование шин с рейтингом «A» вместо шин с рейтингом «G» позволит экономить более 6 литров на каждой тысяче километров. * Можно сэкономить более 8,000 рублей на протяжении всего срока эксплуатации шин
Для максимальной экономии топлива следите за уровнем давления в шинах. Низкое давление в шинах увеличивает сопротивление качению и влияет на эффективность сцепления с мокрым дорожным покрытием. Масса автомобиля и стиль вождения также влияют на расход топлива. Энергосберегающий стиль вождения, также называемый «эковождением», может существенно снизить расход топлива.
Представленные здесь значения приводятся только в качестве иллюстрации. Значения для различных типоразмеров шин могут отличаться.

Сцепление на мокрой дороге
Сцепление с влажной дорогой — это способность шины удерживать контакт с мокрой поверхностью. В классификации ЕС рассматривается только один аспект сцепления с влажной поверхностью – характеристики торможения шины на мокрой дороге.Сцепление на мокрой дороге классифицируется от «А» до «F»:
А = максимальный уровень
F = минимальный уровень
Для легковых автомобилей индексы «D» и «G» не используются.
В экстренных ситуациях сокращение тормозного пути на несколько метров может иметь решающее значение. Тормозной путь легкового автомобиля, на котором установлены шины с индексом А, при резком торможении со скорости 80 км/ч будет на 18 метров короче, чем при использовании шин с индексом F. При измерении по методике, указанной в нормативах ЕС 1222/2009. Т
Представленные здесь значения приводятся только в качестве иллюстрации. Значения для различных типоразмеров шин могут отличаться.

Показатель шума
Классификация ЕС измеряет уровень наружного шума, создаваемого шинами, в децибелах. Класс шумности
Для удобства восприятия информации о классификации наружного шума, производимого шиной, в маркировке по стандартам ЕС используется графическое обозначение, которое определяет 3 класса шумности шины.
1 класс: тихая шина
2 класс: умеренно шумная шина
3 класс: шумная шина
Количество децибел измеряется по логарифмической шкале. Дополнительные несколько децибел приводят к значительному увеличению уровня шума. Фактически разница в 3 дБ в два раза увеличивает уровень шума, производимого шиной.

Шумность шин в децибелах

9 самых тихих летних шин

Хотя шумность – далеко не самая важная характеристика автомобильных шин (например, гоночные слики за счет отсутствия рисунка протектора будут практически бесшумны, но как на них ездить после дождя?), сегодня мы остановимся именно на ней. У качественных летних шин возможности уже вполне способны перекрыть потребности стандартного режима эксплуатации автомобилей. То есть при реальной езде по городскому циклу рекламные фразы типа «шины ХХХ на 10% лучше, чем шины YYY» вполне могут дать нулевую разницу, а вот акустические характеристики резины уши почувствуют сразу. Особенно если Ваш автомобиль на заводе обделен качественной шумоизоляцией – а таких на наших дорогах большинство.

Составляя сегодняшний рейтинг лучших тихих летних шин, мы опирались не только на абсолютные величины шумности конкретной резины, но и на некое усредненное соотношение «шумность/качество». Если взять покрышку с мелкими и неглубокими канавками протектора, то она, конечно, будет тихой, зато после дождя ухудшение торможения и управляемости будет критичнее удобства для ушей. Немаловажен и ресурс – слишком быстро стирающиеся покрышки трудно порекомендовать.

Самые тихие летние шины бюджетного сегмента

Классический продольно-поперечный рисунок протектора с узкими канавками при мягкой резиновой смеси – это, в общем-то, самый простой рецепт малошумных покрышек для бюджетного сегмента. И справедливость этого утверждения Nordman SX2 успешно подтверждает.

Другое дело, что кому-то протектор может показаться излишне мягким: в жару, при больших нагрузках и скоростях покрышки будут снашиваться излишне быстро. Но по совокупности характеристик их можно назвать одними из самых сбалансированных в своем классе – это касается и шума, и поведения на сухом и мокром покрытии. Сделай производитель более жесткие боковины, явно пострадал бы комфорт, хотя и появилась бы «непробиваемость» (впрочем, сторонники жесткой боковины как-то забывают, что удары тогда получают подвеска и кузов).

Бренд Tigar (который сам по себе на слух воспринимается чем-то похожим на приснопамятный «Абибас» с вещевых рынков) принадлежит отнюдь не новоиспеченной компании – основана эта сербская фирма еще в 1935 году, а автомобильные шины выпускает с 1959. Так что с «тигром» Вы угадали, просто по-сербски это слово пишется именно так.

На данный момент компания полностью принадлежит Michelin, и это определенно чувствуется по характеру покрышек: мягкие боковины всегда стойко ассоциировались с французской резиной. Хотя это и требует определенной осторожности при штурме бордюров, к комфорту передвижения дает изрядный плюс, а уж бортировать-разбортировать мягкую резину и вовсе одно удовольствие.

Рисунок протектора вполне консервативен – две широких канавки по центру и изогнутые ламели, напоминающие полосы на шкуре того самого тигра. Но это решение, явно продиктованное дизайнерами, еще и работает: конечно, под ливнем резина Tigar High Performance не провоцирует на агрессивную езду, но зато на сухом асфальте нет проблем ни с управляемостью, ни с акустическим комфортом.

Эта серия рассчитана на бюджетные машины, на что помимо цены указывает и выбор типоразмеров: если у большинства серий в рейтинге взятый нами для сравнения диаметр 15 дюймов был «младшим» (а иногда пришлось брать и 16” как самый минимум), то здесь типоразмеры начинаются от 13”, на 16” уже заканчиваясь.

На бюджетность применения указывает и рисунок протектора – это абсолютно традиционная «асфальтовая» резина, где стойкость к аквапланированию принесена в жертву акустике. Разгоняться и «играть в шашечки» на этих покрышках не стоит, их стихия – традиционные маршруты «дом-работа-Ашан». Тогда их характеристики вполне удовлетворительны, а уровень шумности не вызывает нареканий.

Применительно же к нормальной езде эти покрышки действительно неплохи – хотя «дубеют» они и быстровато (что, повторим, для бюджетной марки неудивительно), резина получилась ожидаемо малошумной из-за специфического рисунка протектора. В сочетании с жесткими боковинами он обеспечивает и крепкий «держак», и стойкость к подламыванию в маневрах. Для сухого и жаркого лета – отличный вариант бюджетной резины.

Ключевое слово «сухого». Увы, этот же рисунок протектора обеспечивает и явную чувствительность покрышек Sportex к осадкам – не настолько критично, чтобы исключить их из рейтинга, но изменение сцепления все же великовато. В дождь стоит быть поосторожнее.

Самые тихие летние шины среднего класса

Неоднократный фаворит самых разных тестов и в рейтинге лучших по тишине летних покрышек однозначно достоин первого места. Залог тому – мягкий протектор с практически перпендикулярными оси вращения ламелями, такая конструкция при небольшой ширине канавок обычно обещает минимальный уровень шума. Четыре продольных канавки при этом обеспечивают скорость водоотвода, так что и в дождливую погоду резина ведет себя «на пять».

Даже более того – похоже, ориентировали ее именно на мокрые покрытия, потому что «на сухую» она проигрывает тем же конкурентам, которых уверенно обходила на мокрой дороге. Но учтем, что безопасность в дождь для резины все же важнее, чем небольшой выигрыш на сухом асфальте, так что первого места ContiPremiumContact 5 вполне достойны.

Из минусов стоит указать на мягкие боковины – резина мало подходит для агрессивной езды и разбитых дорог.

Поперечная жесткость дает плюс к управляемости, так что можно рассматривать эти покрышки и как вариант для любителей езды «погорячее». Но при этом не нужно забывать о том, что средняя часть протектора не лучшим образом работает по воде, темперамент после дождя придется умерять.

Эти летние покрышки будут хороши для путешествий – более жесткая, чем у обычных «малошумок», резина уменьшает сопротивление качению, а это уже потенциально обещает снижение расхода топлива. Шумность в норме, управляемость на сухом асфальте нормальная, к «сюрпризам» покрытия резина готова – отличное сочетание для поездки на выходные дни или на весь отпуск.

Сможет ли ярко асимметричный протектор летних шин продемонстрировать низкий уровень шума? Если присмотреться, то становится заметно, что финны явно над этим поработали. У внутренней стороны, где канавки протектора имеют наибольшую ширину и глубину, они расположены под прямым углом к направлению вращения. По мере того, как угол наклона канавок по направлению к наружной части колеса становится более острым, одновременно уменьшается их размер.

Добавим к этому мягкий состав резины, который дополнительно играет «на руку» акустическому комфорту и улучшает сцепление. Но расплачиваться за это приходится ресурсом, как и многим другим участникам рейтинга – изнашиваться мягкий протектор будет неизбежно быстрее.

Самые бесшумные летние шины премиального класса

Primacy 4 – это одни из лучших по разным тестам летние шины в плане управляемости и эффективности торможения, но и уровень шума у них не вызывает отторжения. На это играет и рисунок протектора, и традиционно мягкая резина. Причем, как и подобает покрышкам такого класса, Primacy 4 не приносит ресурс в жертву мягкости – шины вышли «долгоиграющими», причем с незначительным ухудшением характеристик по мере износа.

В результате четвертое поколение Primacy стало, на наш взгляд, одним из лучших примеров баланса характеристик для легковой летней резине: обеспечивая наиболее важные, французы не забывают и о «мелочах» наподобие шумности. Особенно это хорошо заметно на высоких скоростях – если в городском цикле Primacy 4 и не назовешь абсолютным чемпионом по акустическому комфорту, то по мере разгона все больше и больше конкурентов начнет с позором сдаваться.

Несмотря на рисунок протектора с ярко выраженными наклонными «шашками» в центральной зоне, не особо располагающий к комфорту, Toyo удалось создать приятные и тихие летние шины. Правда, они явно любят тепло – когда резина холодная, эти самые шашечки и дают о себе знать.

Впрочем, «целевая аудитория» Toyo Proxes STIII – это в первую очередь владельцы мощных SUV, у которых с прогревом резины точно не будет проблем. Для них рисунок протектора и оптимизировался – шины прекрасно отводят воду на мокром асфальте, допускают выезды на грунтовые дороги, дают хорошую обратную связь на педали тормоза и руле.

Тем не менее заметим, что «чисто асфальтовые» серии будут потише. Здесь все же неизбежен был компромисс. но, учитывая состояние наших дорог, можно немного уступить в акустике в пользу универсальности.

Как выбрать самые тихие летние шины?

Итак, если мы говорим о самой тихой летней резине, то сразу упремся в то, что этот шум и создает – рисунок протектора. В идеале резина вообще не должна иметь поперечных канавок, но вряд ли Вы согласитесь вернуться в 30-е годы, когда клинчерные покрышки с таким рисунком можно было увидеть и на автомобилях.

Поэтому, сохраняя стойкость к аквапланированию (да и какая-никакая проходимость не помешает), малошумная покрышка в идеале должна иметь максимально мягкий протектор с «прямоугольной» нарезкой и широкими продольными канавками. Такие шины демонстрируют наилучший уровень акустического комфорта, а вот угловатые «шашечки», хотя и однозначно выигрышны по скорости отвода воды и проходимости, будут шуметь сильнее. Узкие, но глубокие канавки предпочтительнее, при этом они должны чередоваться с более глубокими – так Вы получите наиболее оптимальное сочетание шумности и «водоходности».

Чем больше от покрышек требуется проходимости, тем больше придется жертвовать и акустикой. Широкие, направленные под разными углами канавки неизбежно увеличат уровень шума даже на мягких сортах резины. Особенно это ярко выражено на покрышках Mud-Terrain с их агрессивным протектором. Так что, возможно, если так уж важен акустический комфорт на асфальте, стоит подумать о двух разных комплектах колес, а не об одном «универсальном»?

* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой

Евромаркировка шины

Европейская маркировка шин используется в обязательном порядке еще с 1 ноября 2012 года, согласно закону № 1222/2009. Все покрышки для легковых и грузовых автомобилей поступающие на рынок в странах Евросоюза, должны иметь стандартизированную маркировку, помимо той, что итак есть на шинах основные обозначения. На этикетке евро маркировки указана информация о самых важных рабочих параметрах шины, таких как:

Интерактивное изображение обозначения евромаркировки шины. Работает при наведении курсора мышки

Такой закон единого стандарта разработан с целью повышения безопасности транспорта на дорогах, энергоэффективности и снижения выбросов CO2.

У этих правил есть исключения, закон не распространяется на шины:

Значение показателей: А (зеленый) — лучший; G (красный) — худший.

На самом деле, если провести параллель сравнения, то европейская маркировка очень схожа с информацией об уровне энергоэффективности, которую наносят на бытовые приборы (холодильники или стиральные машины), она как правило, обозначается буквами «A» и «G», где «А» — это показатель наибольшей эффективности, а «G» — наихудший показатель. Абсолютно аналогично и с обозначениями на шинах из Европы.

Топливная экономичность

На стикере производители указывают название торговой марки, модели, типоразмер, также цифровые и буквенные обозначения, именно они показывают, как будет вести себя шина на мокрой дороге, ее экономичность и шумность. Как повлияет установка на расход топлива маркируется буквами, от “A” до “G” на цветной шкале. Информация о топливной экономичности размещена в квадрате с изображением колеса и заправки. В новой европейской маркировке шин такие индексы показывают сопротивление качению.

Как известно примерно 20% топлива, которое потребляет автомобиль, зависит от шины. Это можно объяснить тем, что при движении шина деформируется и высвобождает энергию, таким образом создается сила, которая называется «сопротивление качению». Чем выше эта сила, тем больше двигателю требуется топлива, чтобы ее осилить. Данная величина напрямую определяет экономичность шины, а также ее воздействие на окружающую среду. Если этот показатель будет меньше, как факт и вредных выбросов тоже будет меньше, соответственно значительно сократиться расход топлива.

Рассмотрим значения индексов сопротивления качению в диапазоне от «А» до «G» на шинах:

Факторы, которые влияют на топливную экономичность:

Таблица коэффициентов сопротивления качению легковых автомобилей:

Главное отличие между рейтингом «А» и «G» это разница в расходе топлива, показатель, которой, может доходить до 7,5%. Например, если сравнить шины «А» и «G», то при использовании шин с рейтингом, в первом варианте вы сможете сэкономить более 6 литров бензина на каждой 1000 км.

Эффективность торможения: технические показатели шины на мокрой поверхности

Возможность тормозить на мокрой поверхности – это один из самых главных показателей безопасности. Его эффективность можно измерить с помощью теста, который должен быть проведен строго по европейскому регламенту и включает такие параметры (скорость, характеристики тестируемой трассы, температурный режим, уровень воды).

Обозначение эффективности торможения отмечается в квадрате с изображением колеса и дождевого облака. Поскольку показатель тормозного пути в дождливую погоду играет ключевую роль.

Таблица индексов сцепления на мокрой дороге

Оценка может быть присвоена только после проведения тестов двух шин, которые выбирают как образец для сравнения. Разница между шинами с оценками «A» и «F» значительно ощутима, при этом индекс «D» и «G» для легковых авто вообще не применяется. Резина с высоким сцеплением на мокрой поверхности имеет более короткий тормозной путь, это дает водителю огромное преимущество на мокром асфальте.

Тормозной путь шин класса «А» и «F» очень отличается друг от друга, последний показатель при торможении может достигать до 18 метров, то это примерно четыре легковых авто в длину. Например, если автомобиль с шинами класса «А» уже остановился, то автомобиль с шинами класса «F» будет еще какое то время двигаться, при условии если скорость автомобиля 80 км/ч.

Звуковая эффективность: внешний шум шины при качении

Шум шины в момент качения – это один из элементов, который также учитывают в момент оценки воздействия шины на окружающую среду, особенно в черте города. Результаты, которые получили во время прохождения теста, сравнивают с максимально доступным уровнем шума.

Уровень производимого шинами шума указан на евроэтикетке в квадрате с с изображением шины и исходящих от нее звуковых волн.

Уровень внешнего шума, который допустим от шины во время движения автомобиля выражается в децибелах (dB). Индекс шумности шин, отображается на маркировке в виде черных меток звуковых волн: одной, двух или трех. Чем больше закрашенных рисок, тем значит резина шумнее.

Расшифровка звуковых волн:

Евромаркировка содержит информацию по трем важным характеристикам шин, но на них к сожалению не указаны также и другие немаловажные критерии, такие как: управляемость автомобилем во время объезда препятствий, аквапланирование, тормозной путь и нет никакой информации о потенциальном пробеге шины. Возможно в будущем производители станут на этикетке указывать и их.

Самые тихие и бесшумные шины

В связи с очередными правилами, вступившими в действие в Европейском Союзе в ноябре 2012 года, на каждой продаваемой шине должна быть этикетка с указанием трёх основных показателей: степенью сцепления с мокрым и сухим дорожным покрытием, расходом топлива и уровнем шума. Многие отечественные производители покрышек последовали этому примеру и также маркируют данные параметры, на основании которых потребитель определяет свое предпочтение той или иной марке и, соответственно, модели автомобильных покрышек.

Уровни шума

Уровень шума автомобильной резины на этикетке обозначается в виде пиктограммы, которая состоит из трех волн.

Уровень шума в 3 децибела означает, что шина, которая издает звук на 3 децибела больше другой — в два раза шумнее. Откуда вытекает, что резина, маркированная тремя волнами шумнее, как минимум в четыре раза, чем резина, имеющая одну волну.

Шум автомобильных покрышек во многом зависит от типа дорожного покрытия и его шероховатости, уровня давления в шинах, а также от состава резиновой смеси и ширины колеса.

Покрышки, произведенные с использованием мягких резиновых смесей и имеющие сравнительно небольшую площадь соприкосновения с дорожным полотном, шумят значительно меньше.

На уровень шума существенно влияет рисунок протектора, конструкция ламелей и наличие шипов. Когда происходит столкновение отдельного протекторного блока с дорожным полотном, создаются звуки (шумы) определенной частоты. Если все эти блоки одинакового размера, создаётся звук одинаковой частоты, что повышает фон, увеличивая общую амплитуду звуковых волн. Поэтому производители создают конструкции покрышек таким образом, чтобы блоки протектора были разных размеров, расширяя диапазон звуковых частот при касании резины с дорогой и общий уровень шума становится значительно меньшим.

Какая резина мягче и тише

Несомненно, летние покрышки намного тише зимних. Это связано с высотой протектора и особенностью состава зимней резины (включая шипованную), которая гораздо мягче из-за температурного режима использования. Всесезонные шины показывают промежуточные (средние) результаты.

Определяется шумность параллельно с другими характеристиками автомобильных покрышек на специальных тестах. Измерения проходят на скорости 80 км/час. Уровень звука от шин варьируется от 74 дБ. до 82 дБ. Такой большой интервал связан с типом покрышек (зимние или летние) и другими показателями, будь то рисунок протектора, тип резиновой смеси, площадь контакта с дорожным полотном, уровень давления воздуха в колесах. В первую очередь эти тесты проходят на специальных стендах, а затем шины испытывают в реальных дорожных условиях.

В начале 2014 года на полигоне Pirelli в Италии было произведено тестирование покрышек основных мировых производителей, согласно которому победителем по всем показателям стала резина:

Continental Sport Contact 5

По уровню шума эти шины заняли второе место, разделив его с Pirelli P Zero, Barum Bravuris 3HM, Kumho Solus HS51. Третье место досталось Dunlop Sport Maxx RT и Hankook Ventus S1 evo 2.

Победителем же по показателю шумности стали колеса финского производителя Nokian, модель:

Line XL (самые тихие и бесшумные шины)

В общем рейтинге эти шины заняли всего лишь шестую позицию. Аутсайдерами по уровню шума оказались Goodyear Eagle F1 и Bridgestone Potenza S001, заняв при этом в общем рейтинге 4-е и 5-е места соответственно.

Таким образом, призовые места в номинации «уровень шума» распределились следующим образом:

Средняя цена за комплект покрышек среди всех размеров составляет:

Стоит отметить, что уровень шума — это далеко не самый важный и существенный параметр, по которому стоит выбирать покрышки для автомобиля. Основными все-таки являются другие свойства, такие как торможение, управляемость, аквапланирование, сцепление. Шумность резины — одна из последних, хоть и немаловажных характеристик, и желательно, чтобы этот показатель был оптимальным, максимум с «двумя волнами», что вполне достаточно для комфортного передвижения.

В ролике представлены новые зимние шины от компании Nokian с технологией бесшумных боковин.

Как говорил один автогонщик: «Единственный автомобиль в мире, которому не нужна дополнительная шумоизоляция — это Rolls-Royce. Все остальные в ней нуждаются». Поэтому, как бы мы не пытались выбрать шины с минимальным уровнем шума, если у автомобиля неудовлетворительная шумоизоляция, это мало что решит.

Шумность шины — что это, от чего зависит. Индексы шумности.

Автовладельцы со стажем знают, что, устанавливая разные типы покрышек, в салоне будет разная степень шумливости. До 2012 года, узнать свойства шумливости колёс можно было по отзывам знакомых или после покупки и установки резины на автомобиль. Теперь, с 12-го года, производители покрышек обязали указывать на изделии такой индекс, как шумность шины. Иные виды резины бывают настолько гулкими, что автовладелец путает шум с неисправностью ступичных подшипников. А иногда наоборот, шум мешает выявить загудевший подшипник. Теперь, покупатель может учитывать класс шумности при подборе колёс.

От чего зависит шумность шины

Всегда приятно управлять автомобилем в тишине. Это придаёт дополнительный комфорт и обеспечивает более высокую концентрацию внимания. Чтобы максимально снизить шум в салоне, автовладельцы используют различные варианты, среди которых самые популярные:

Так как главная причина шумообразования это протектор, то следует выбирать его в соответствии с эксплуатационными условиями. На практике, шумные шины отличаются конструктивной жёсткостью, повышенной шириной и глубиной протектора. Поэтому, ели перед вами резина повышенной проходимости, значит она гарантированно будет выделять больше гула.

Где можно узнать уровень шумности шины

Все современные шины поступают в продажу с евро этикетками. Наклейки информируют покупателя о самых важных характеристиках авторезины. Индекс шумности шины изображён пиктограммой колеса и динамика, изображающего звучание в виде волн. Всего, на изображении может быть 3-4 волны. По количеству заштрихованных волн, можно судить об уровне издаваемого шума покрышки. Измеряется громкость звука по логарифмической шкале в децибелах. Чем меньше заштрихованных исходящих волн, тем ниже исходящий уровень шума на улице и в салоне автомобиля.

Как дорожное покрытие и скорость влияет на уровень шума

Соприкосновения авторезины с дорожным покрытием образует шорох. Чем быстрее вращается колесо, тем громче становится шорох. Состояние дорожного полотна, играет ключевую роль. Например, движение по мокрой дороге намного шумнее. От образования звука не избавиться, возможно лишь добиться его снижения.

Движение по грунтовой или щебёночной дороге, образует высокую степень гула. В этом случае, класс шумности шин, практически, не имеет значения.

Технологии снижения уровня шумности шины

Уровень шума, издаваемого покрышками, напрямую зависит от материала изготовления и конструкционных особенностей изделия. Чтобы обеспечить минимальное образование гула от вращающихся колёс, производители используют следующие подходы в разработке:

Самыми бесшумными покрышками для зимнего сезона, считаются фрикционные шины, более известные среди автовладельцев, как «липучка».

Рынок предлагает автолюбителям широкий ряд бесшумных шин, для зимнего и летнего периодов эксплуатации. Однако, в погоне за комфортом не стоит забывать безопасности, которую автовладелец несёт за всех участников дорожного движения. Поэтому, в первую очередь следует руководствоваться характером эксплуатационных условий, а уж затем предпочтением комфорта.

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Отличие камерной шины от бескамерной — в чем разница

Отличия радиальной и диагональной шины — особенности конструкций

Датчики давления в шинах — какие бывают

Балансировка колес — что это, зачем и как часто надо делать

Шины низкого давления: виды, устройство и назначение

Нарезка протектора шины своими руками

Какое должно быть давление в шинах автомобиля

Ширина профиля шины — что это? На что влияет узкий или широкий профиль.

Цепи противоскольжения на колеса: виды и правила выбора

Перестановка колес местами: зачем нужна, схема перестановки

Как накачать колесо автомобиля / Основные правила.

Как покрасить шины — проблемы, какая краска нужна

Пятно контакта шины с дорогой — что это, на что влияет

В чем отличие грузовых шин от легковых?

Правила обкатки зимних шин

Как правильно хранить шины — с дисками и без, при каких условиях

Шины A/T: All-Terrain — назначение и особенности

Выбираем самые тихие шины для лета

Многим автомобилистам известно, каким бывает, издающий автомобильными покрышками, неприятный для уха звук. Причиной его возникновения, часто является, процесс трения колеса об поверхность автомобильной дороги.

Шины оказывают самое непосредственное влияние не только на безопасность движения, но и на комфорт, находящихся в салоне машины людей. И в первую очередь, это акустическое сопровождение езды, другими словами — шумность. И если зимой с закрытыми окнами и люком, с укатанными снегом дорогами ситуация остается терпимой, то летом в салон проникают все, издаваемые шинами, звуки.

Медицинские исследования доказывают, что длительный шум более 40 Дб оказывает негативное воздействие на нервную систему человека, может вызвать бессонницу, подавленное настроение, раздражительность и вспышки агрессии. Шум, издаваемый некачественными шинами на трассе, превышает этот порог иногда в два раза, а значит, водители, неправильно выбравшие шины, могут быть подвержены всем вышеуказанным симптомам.

Почему шумит резина?

От рисунка протектора, а также конструкции расположения ламелей на поверхности колеса, значительно зависит уровень издаваемого звука. В процессе столкновения отдельных участков с поверхностью асфальта возникают звучания различных частот.

Необходимость снижения шумности осознают и сами производители шин, именно по этой причине в рекламе некоторой их продукции можно увидеть такие характеристики как «бесшумные» или «малошумные». Но, как известно, улучшение одних качеств неизбежно ведет к ухудшению других, таких, как, например, сцепление с дорожным полотном и длина тормозного пути.

Есть ли идеальные шины?

Для идеальной резины необходимо оптимальное сочетание очень большого количества характеристик. Самостоятельно протестировать абсолютно все шины не представляется возможным, но можно изучить опыт других автомобилистов, журналистские тесты и почитать схожие темы на профильных форумах, чтобы понять, какую резину покупать для минимизации шума.

Чем мягче шина, тем меньше шум, который она издает. Но есть обратная сторона — торможение на такой резине будет «размазанным» по асфальту, а сам протектор будет очень быстро изнашиваться. Вывод такой — при выборе малошумной шины найдите в ее тестах показатель тормозного пути. Чем он короче — тем дольше прослужит протектор. Очень мягкая резина летом может просто не остановиться в нужный момент, в то же время зимой мягкие шины — хороший выбор.

Обратите внимание! Широкие шины шумят больше, чем такие же, но узкие. Особенно заметным это становится на большой скорости.

Небольшой обзор

Лидерство в «тишине» резины, как показывает практика, принадлежит французской компании Michelin. Снижение шума происходит благодаря удачному соотношению резиновой смеси и особого протекторного рисунка.

Резина Мишлен Michelin Pilot sport 3, Michelin XM2 Energy, Michelin Energy Saver действительно самая тихая при езде по прямой сухой дороге. Но вот в таком случае возрастает риск аквапланирования — протектор не успевает выводить всю воду из пятна контакта. Но сцепление с дорогой — качественное, повороты автомобиль проходит уверенно, колесо практически слипается дорогой, за счет этого и шума почти нет.

Первый конкурент продукции Michelin — японские шины Bridgestone. Этот производитель также выпускает тихие покрышки, такие, как Bridgestone Ecopia EP150, и французы даже не всегда поспевают за новинками японцев. Помимо тихоходности покрышки Бриджстоун отличаются повышенной износостойкостью.

За звание малошумных шин постоянно борются и компании Goodyear и Yokohama. В их модельном ряде есть «тихие» шины: EfficientGrip и ADVAN dB V552. И хоть до звания «самых тихих» им еще далеко, но по показателям безопасности и надежности они не отстают от Мишлен и Бриджстоун.

Что не желательно покупать

Выбирая тихую резину, стоит обязательно обращать внимание на ее другие характеристики. Некоторые производители ради «тишины» пожертвовали всем остальным. Приведем несколько примеров, когда кроме акустического комфорта шина не предлагает автомобилю ничего. Более того, даже является опасной — теряется сцепление с дорогой, сильно возрастает тормозной путь, что заметнее всего влажном покрытии. Вряд ли кто готов пожертвовать всем этим ради малошумности.

Так, например, английская компания Avon имеет в своей линейке летнюю модель Euromaster VH100. Шина потрясает тишиной в салоне автомобиля, но во всем остальном — просто ужас. Тормозной путь на мокрой дороге составит дополнительные четыре метра сверх безопасного, из-за плохого сцепления с дорогой ухудшается и управляемость транспортным средством. Также шина очень сильно сопротивляется качению, а значит расход топлива — возрастет.

Еще пример, Toyo Roadpro R610 — привлекательная стоимость и низкий уровень шума. Более того — на сухой дороге претензий к этой резине не будет. Но только автомобиль оказывается на мокром покрытии или водителю приходится резко выполнить маневр — все, управляемость будет потеряна. А это несет прямую угрозу не только находящимся в салоне авто людям, но еще и соседям по потоку.

Эти шины пытаются сорваться в аквапланирование, сносит как переднюю, так и заднюю ось. Да, резина не оказывает сильного сопротивления качению, расход топлива не возрастет, но получает ли от этого она привлекательность в глазах потенциальных покупателей?

Так что же выбрать

Прежде всего, проанализируйте — по какому дорожному покрытию вам приходится передвигаться чаще всего: асфальтированному, грунтовому или гравийному. Плавность хода, акустический комфорт и сцепление с дорогой не должны исключать друг друга.

Если вы покупаете шины европейского производителя, то вам поможет сориентироваться маркировка, действующая с 2012 года, на которой нанесены данные об энергоэффективности, сцеплении с мокрой дорогой и уровне издаваемого шума. Приведенные ниже рисунки отлично сориентируют вас при выборе шин.

Шины уровня G потребуют лишние 6 литров топлива на тысячу км по сравнению с шинами уровня A.

Тормозной путь на мокрой дороге у шин класса A меньше на 18 метров при прочих равных условиях чем у шин класса G.

Если условно посчитать звук от самой тихой шины за единицу, то самые громкие шины по данной классификации будут шумнее в четыре раза.

Когда начинают шуметь шины

Сильно шумят покрышки? В чем причина и как избавиться от неприятного грохота – советы 2021 года

Не секрет что зимняя резина является более шумной, чем летняя или всесезонная, что является абсолютной нормой, если учитывать ее конструкционные особенности. Но что делать, если сторонние шумы начинают появляться после смены покрышек или вообще на постоянной основе?

Ответить на этот вопрос можно и без обращения в сервис, в котором погрешности в протекторе могут выдавать за неисправность в целях заработка, поэтому лучше отложить осмотр на СТО, попробовав решить проблему самостоятельно.

Почему шумит резина?

Шумность зимней шипованной резины обусловлена не только наличием утопленных в нее металлических элементов, но и более жестким материалом и особенностями протектора. И если на снегу ее звуковые эффекты становятся практически незаметными, то на голом асфальте они, напротив, раскрываются во всей красе.

Летние шины мягче, поэтому и шума от них меньше, поскольку они гораздо плавней проходят все неровности и ухабы.

Если же гудят и летние/всесезонные покрышки, значит впору задуматься об их замене на более качественную продукцию с максимально продуманным рисунком профиля и его глубиной.

Дело в том, что равномерное нанесение узора чревато тем, что при прохождении различных неровностей, встречающихся даже на самой идеальной дороге, происходит максимальное совпадение издаваемых им вибрационных частот.

Хорошие производители себе такого не позволяют, разрабатывая резину с неоднородным рисунком и глубиной протектора, «звучащих» в разных частотных диапазонах, а следовательно, и рассеивающих собственную громкость. Кроме того, существует специальная бесшумная резина с более узким протектором, ведь чем больше его ширина, тем громче его звучание.

А как же качество сцепления? Опыт показывает, что слишком широкая резина не улучшает устойчивость автомобиля, из-за чего лучше отдавать предпочтение золотой середине.

Способы избавиться от шума

Существует несколько эффективных методик, которые помогут хотя бы на время забыть о колесном шуме:

Некоторые народные умельцы придумали свой способ шумоизоляции, нанося толстый слой антигравия на колесные арки:

Гул резины от покрышки или подшипника ступицы?

Чтобы исключить износ подшипника при появлении сторонних шумов, следует поднять машину на домкрат и поверить его колеса на наличие люфтов:

Отсутствие проблем с ходовой следует расценивать как повод для смены шин на более качественные, если, конечно, не хочется всегда ездить с закрытым окном, не раздражаясь от неприятного колесного гула. При этом качественно не значит дорого, поскольку и в среднем, и даже в бюджетном ценовом сегменте можно найти достойную резину с «правильным» протектором и оптимальной жесткостью.

Может ли новая резина гудеть

Многие владельцы автомобилей сталкиваются с проблемой повышенного шума резины при езде. Иногда звук может проявляться из-за неровностей на дорожном покрытии, но может быть и последствием неисправностей. Кроме того, неприятный шум издают многие некачественные шины.

Давайте рассмотрим главные причины, а также возможные неисправности, которые могут вызывать повышенный шум шин при движении авто.

Главные причины

Повышенный шум может возникать в следующих случаях:

Также не стоит забывать про работу остальной ходовой системы. Звук может исходить от тормозной системы или других агрегатов.

Отличие между летней и зимней резиной

Если неприятный звук появился после замены зимней резины на летний вариант, проблема не является критичной. Оба варианта покрышек имеют разную плотность. Например, зимняя всегда мягче, поэтому издает меньше шума.

Если зимние покрышки имеют шипы, от неприятного звука никуда не денешься. Придется терпеть либо менять шины на «липучку», которая менее шумная.

На заметку! Чем больше на поверхности шин канавок и узоров, тем проще воздуху выходить. Самыми малошумными считаются шины с большим количеством каналов, звуковой эффект при езде на них существенно снижается.

Летний вариант рассчитан на езду по раскаленному асфальту, а также при температурах выше 25 градусов тепла. Производители используют более твердую основу, которая может издавать неприятные звуки. Кроме того, летняя резина имеет более широкий рисунок протектора.

Неисправность ступичного подшипника

Подшипник ступицы может издавать неприятный гул при движении. Причем не каждый водитель сможет отличить гул подшипника от шума резины.

Некоторые ярко выраженные признаки помогут определить причину:

Важно помнить, что ступичный подшипник необходимо менять сразу после выявления неисправности. При резкой езде или торможении он может полностью рассыпаться, что станет причиной ДТП.

Диагностировать состояние подшипников ступицы можно самостоятельно:

Следует помнить, что гул подшипника всегда усиливается со временем, а резина меняет звучание в зависимости от конкретной ситуации, покрытия на дороге, а также температурных режимов.

Можно ли уменьшить гул

Если речь идет о гуле со стороны подшипника, тут ничего не сделаешь, нужно ехать на СТО и менять его. Неприятный звук резины опасности для водителя не представляет.

Уменьшить ее гул можно следующими способами:

Не стоит забывать проверять ходовую часть автомобиля, которая также может издавать неприятные звуки при определенных неисправностях.

Выводы

От качества резины будет зависеть не только звуковое сопровождение, но и общая безопасность авто. Старайтесь покупать покрышки только проверенных брендов. Они служат на порядок дольше и издают меньше неприятных звуков.

Нередко после замены шин по сезону водители обнаруживают, что резина начинает гудеть. Чаще всего такая ситуация складывается с переобувкой на летние колеса.

Почему гудит летняя резина

Посторонний шум вызывает дискомфорт у автомобилистов. Чтобы попытаться устранить проблему, нужно понять причину ее возникновения. Не всегда шум зависит от резины. Факторы могут быть и внешними. К основным причинам, почему гудит резина, относят:

Качество асфальта влияет на шум резины

Какие шины не гудят

Приобрести летнюю шину, которая не будет гудеть, практически невозможно. Основная причина гудения — жесткость материала, которая заложена в основе производства. Но можно подобрать наименее шумную резину, так как это зависит не только от состава, но и размера рисунка протектора, высоты колес.

Как выбрать наименее шумную резину

При соблюдении определенных рекомендаций можно выбрать наименее шумные шины:

К самым тихим летним шинам можно отнести:

Почему летняя резина гудит больше, чем зимняя

Чтобы понять, почему гул от колес при движении на летней резине сильнее, чем на зимней, нужно разобраться в их отличиях. Большую роль играет состав, из которых сделана шина. Зимнюю изготавливают из мягкой резины. Это делается для того, чтобы при морозах не терялось сцепление с дорогой. А летние автомобильные шины, наоборот, должны быть жесткими. При высокой температуре на горячем асфальте она нагревается. Это грозит взрывом, а также увеличивает процент износа. В связи с этим водители, которые катаются летом на зимних колесах, очень рискуют. Это не только опасно, но и невыгодно. Зимняя шина быстро износится. Кроме того, при резком торможении будет большой тормозной путь.

Вторым отличием летней резины от зимней является рисунок протекторов. Для зимы рисунок характеризуется ярко выраженной структурой, а для лета он менее различим.

Летние автошины часто шумят из-за такого явления, как воздушные хлопки. Они характерны для летнего периода из-за того, что невозможно обеспечить быстрый отвод воздуха из шин. В зимней резине это происходит быстрее из-за глубокого рисунка и наличия канавок.

Излишний шум может возникать из-за установки усиленного каркаса. Его устанавливают некоторые производители. Именно этот фактор провоцирует гул и шум во время езды. Чаще всего он проявляется при езде по бездорожью.

Жесткость летней резины — основная причина шума

Как избавиться от гула передних колес при повороте

Чаще всего это явление наблюдается в транспортных средствах с гидроусилителем руля. При этом гул может появляться на разных скоростях: на одних авто он слышен уже при 40 км, на других — при 70. Шум может проявляться при повороте руля, но сам транспорт в этот момент будет стоять на месте.

Чтобы установить причину шума, нужно провести диагностику работоспособности узлов, которые влияют на систему управления. Если проблема именно в них, то шум будет как при движении, так и во время остановки. При возникновении шума на поворотах он может быть разным. Например, при повороте налево присутствовать, а направо исчезать полностью.

На явление может влиять нарушение в работе насоса усилителя руля. Иногда для устранения поломки требуется полная замена. Сначала можно попробовать поменять в системе жидкость. Если у нее истек срок эксплуатации, то необходимые свойства для функционирования системы уже утеряны. Работа усилителя руля из-за этого нарушается, элементы начинают тереться друг об друга.

Если при осмотре рулевой системы никаких неполадок не было обнаружено, причина шума может быть в колесах. Например, пришел в негодность подшипник. Если шум возникает из-за этого, то он будет слышен даже во время езды на ровной дороге. При резких поворотах деталь полностью ломается. Если такое происходит, транспорт больше не сможет продолжать движение.

Если гул в колесе при движении и поворотах слышится регулярно, нужно обратиться на СТО для проведения диагностики.

Гул в заднем колесе при движении, как устранить

Причина шума в заднем колесе в 90 % случаев заключается в неисправности ступичного подшипника. На большой скорости будет усиливаться. Чаще всего он слышен только с одной стороны при наборе скорости. Чтобы проверить догадку, нужно поднять машину домкратом, затем прокрутить колесо. Если подшипник исправен, проявит характерный звук.

Если колесо гудит на скорости, к этому добавляется вибрация, это говорит о том, что подшипник требует срочной замены. Если подшипник разломается по дороге, это приведет к аварии.

Если после замены покрышек появился сильный шум, основанием могут быть факторы конструктивного характера.

Также причиной может стать износ элементов ходовой части, подшипников, ступиц.

Уровень шума зимних шин в децибелах: таблица

Современные требования Евросоюза накладывают жесткие ограничения на шумность покрышек. Это аргументируется заботой об окружающей среде – повышенный акустический дискомфорт негативно сказывается на человеческом здоровье.

Нормативные параметры для разных моделей резины отличаются. К примеру, для шипованных версий и липучки требования разнятся.

Тип протектора	Допустимый уровень шума, дб
Шипованный с металлическими вставками	72
Липучка, европейская конструкция	64

При этом учитывается, что чем ниже показатель – тем выше комфорт внутри и снаружи автомобиля.

Поставил зимнюю резину — появился гул на скорости

Случается, что при движении на новых покрышках возникает повышенный шум на увеличенной скорости. Некоторые пользователи на форумах жалуются, «после того, как переобулся на зимнюю резину, появился пульсирующий гул с набором большой скорости».

Причины подобного могут быть на поверхности.

Подобные последствия могут проявиться после смены любой торговой марки. От проблем с интенсивным выделением звука не застрахованы даже такие гиганты как Нокиан, Мишлен, Тойо.

Гул зимней резины по асфальту: что делать

Если после установки зимней резины появился интенсивный шум, которого на летнем комплекте не было – это нормально. Сама по себе покрышка, предназначенная для холодного времени года производится из более мягкого материала с выраженным протектором, что и провоцирует акустический дисбаланс при езде по асфальту. В особенности процесс раскрывается при плюсовой температуре – резина размягчается, и пятно контакта увеличивается еще больше.

Если на летнем комплекте посторонних звуков не наблюдалось, а с монтажом «снежной» версии появился дискомфорт. Избавиться от назойливого гула будет крайне затруднительно, дорого и малоэффективно. Однако немного убрать диссонанс можно, применив советы опытных автолюбителей.

Актуально действовать на упреждение. Перед покупкой новых покрышек рекомендуется изучить отзывы потребителей и опытных экспертов. Производители будут уверять об исключительных качествах собственного продукта – доверять словам не следует.

Подобные рекомендации не затрагивают проблемы с ходовой частью автомобиля или подвеской. К примеру, на новой машине Фольксваген Поло установлен дорогостоящий комплект покрышек от компании Нокиан или Мишлен. Во время езды присутствует характерный стук с правой стороны кузова. Здесь налицо проблема со ступичным подшипником или рычагами подвески – шины к делу не относятся.

Как уменьшить шум от колес в салоне автомобиля

Уровень шума покрышек внутри салона машины может забивать излучение штатной акустики и сильно мешать водителю и пассажирам во время езды. Для решения проблемы необходимо знать источники появления повышенного уровня шума внутри автомобиля.

Таким образом, уменьшить проницаемость постороннего шума внутрь машины, можно придерживаясь рекомендаций специалистов по автозвуку.

Таким образом, избавление от посторонних звуков внутри машины – сложная процедура, требующая комплексного подхода.

Гул на зимней резине летом

Самый простой способ устранить гул зимней резины летом – установить покрышки по сезону. Фрикционные или шипованные колеса не предназначены для использования в теплое время года. Характерный звук при увеличении скорости является типичным попутчиком летом.

Обусловлена особенность мягким составом. Податливый материал при нагреве расплывается по поверхности асфальта, что увеличивает пятно контакта и естественно звуковой диссонанс. Также сказывается конструкция ламелей, детали спроектированы для работы при постоянном наличии снега, забивающего их – это минимизирует прохождение воздуха. Дополнительно усугубляет ситуацию наличие металлических шипов – стальные элементы сильно цокают по твердым покрытиям.

При этом усиленный гул на горячем асфальте издают все покрышки, независимо от производителя. Пользователи в сети негативно высказываются на повышенную шумность брендов Нордман, Пирелли, Россава и Белшина.

Зимние шины с низким уровнем шума

Среди общего ряда зимних покрышек пользователи выделяют несколько модификаций с минимальным показателем. Эти образцы изготавливаются по передовым технологиям, где выделяется уникальный состав резины, отличается конструкция металлических шипов.

Согласно отзывам, указанные шины обеспечивают достаточное сцепление с дорогой и необходимый акустический комфорт:

Если пользователю требуется подобрать минимально гудящую резину. В магазине необходимо обратить внимание на основные факторы.

Поменял резину на летнюю — появился гул

Сильный гул от летних покрышек может появиться даже на современной машине типа Тойота Камри. Однако здесь в ход вступает продвинутая шумка. На бюджетных авто, вроде Хендай Солярис или Киа Рио 40 назойливое гудение слышится постоянно. Так как можно снизить дискомфорт и сделать это безопасно. К сожалению, что-либо изменить уже после установки покрышек дорого и малоэффективно. Поэтому необходимо их правильно выбрать.

Также следует проверить и ходовую часть на машине. Разбитые ступичные подшипники издают цоканье, зуд или гудят, что не связано с резиной.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Почему гудит резина: отличие зимней от летней

Многие владельцы авто замечают, что со сменой шин на летний комплект начинает, наблюдается сильный шум. Летняя резина издает звук значительно сильнее зимней. Для того чтобы ответить на вопрос почему это происходит нужно разобраться в особенностях шин.

Главное отличие этих изделий заключается в особом составе резиновой смеси. Именно из этой смеси изготавливаются шины для различных времен года. Разница состава обусловлена тем, что в разное время года перед шинами ставятся различные задачи.

Основная задача летних шин заключается в сохранении твердости и устойчивости при любых температурных условиях.

В связи с этим при производстве зимних шин используется мягкая смесь. Эта особенность обусловлена тем, что под воздействием низких температур смесь становится более жесткой. Использование мягкой смеси при изготовлении позволяет добиться оптимальных показателей сцепления с дорогой для зимнего периода. В связи с этим весьма часто при смене покрышки у водителей возникает вопрос, почему гудит летняя резина на машине.

Еще одно весьма значительное отличие этих изделий – рисунок протектора. На экземплярах, предназначенных для летней езды, он сглажен, а на зимних экземплярах значительно более выражен. Рисунок на таких изделиях характеризуется большим числом канавок, которые служат для отвода снега и значительным количеством ламелей усиливающих сцепление со льдом.

Почему шумит летняя резина?

Ответ на вопрос, почему гудит резина летняя, довольно актуален. Однозначного ответа, на него нет. На то, что летняя резина издает звук, могут оказывать влияние различные дополнительные факторы. Поэтому при ответе на вопрос почему шумит резина на авто нужно учесть такие особенности:

Это явление характерно для летней резины из-за невозможности быстрого отвода воздуха из шин. Зимние шины дополнительно снабжены глубоким протекторным рисунком в форме канавок, благодаря чему, воздух значительно быстрее отводиться. А в изделиях для летней езды рисунок протектора гладкий, что затрудняет отвод воздуха.

Ответом на вопрос, почему гудит летняя резина на машине, может быть избыточное давление в камере. Многие владельцы авто и работники автосервисов не уделяют должного внимания показателям давления воздуха при накачивании колес. Для того чтобы избежать шума по этой причине необходимо проводить накачивание, ориентируясь исключительно на показатели манометра.

Низкое качество резиновой смеси или технологические ошибки, допущенные при производстве изделий, могут стать ответом на вопрос, почему гудит резина на машине. От уровня качества входящих в состав смеси компонентов напрямую зависит не только шумность изделия, но и его эксплуатационные характеристики.

Некоторые производители дополнительно усиливают каркас покрышки. Этот фактор может провоцировать возникновение шума и гула во время езды авто. Особенно часто такой шум проявляется при езде по бездорожью. Поэтому ответ на вопрос почему шумит резина, прежде всего кроется в особенностях покрышки.

Многие водители путают звук, который издает неисправный подшипник с гулом исходящим от резины. Подшипники издают шум из-за износа беговой дорожки. Проверить в каком состоянии находится подшипник можно самостоятельно.

Отвечая на вопрос, как определить гудит резина или подшипник стоит отметить что для этого авто нужно приподнять при помощи домкрата и резко покрутить колесо. Если при этом возникают звуки металлического характера, значит, неисправен именно подшипник. Раскачивание колеса из стороны в сторону также свидетельствует о том, что подшипник вышел из строя.

Из-за чего шумит резина: мнения специалистов

Специалисты в сфере авто считают что причина шума летней резины кроется именно в разнице рисунка протектора. При езде в зимнее время года преимущественно издает звук шина при сцеплении с дорожным покрытием. А при езде в летних условиях звуковые эффекты создает именно покрышка.

Автомеханики считают, что появление некоторых звуков, после переобувки авто, вполне нормальное явление. Низкий уровень шумовых эффектов от зимних шин обусловлен наличием глубокого рисунка протектора, который необходим для надежного сцепления со снегом и льдом.

А так как в роли дорожного наполнителя у нас в стране преимущественно выступает щебень, мелкие частички которого откалываются от дорожного покрытия и при соприкосновении с глубоким рисунком издают меньше шума. А твердая, наоборот, взаимодействует со щебнем громче, что и обуславливает возникновение шумов. Специалисты, считают, что это одна из наиболее явных причин возникновения шумов.

Специалисты отмечают, что весьма часто водители путают звук шин и гул, который издает подшипник при поломке. Отвечая на вопрос как определить, шумит резина или подшипник, специалисты акцентируют внимание на том, что стоит провести диагностику машины в сервисе.

Многих волнует такой вопрос, как шумит резина, что делать. Нужно сказать, что смена шин не решит проблему. Это связано с тем, что зимние шины при езде в жаркое время года будут весьма сильно сцепляться дорожным покрытием, что спровоцирует усиление шума. При этом скорость их износа значительно увеличиться. Поэтому ответ на вопрос гудит резина, что делать будет – не предпринимать дополнительных действий.

Стоит отметить, что летние покрышки при езде создают значительно больше шума. В роли основных причин появления звуков выступают твердость покрытия изделия и особенности рисунка протектора шины. Влияние на уровень шума оказывает и качество дорожного покрытия. В тех зонах, в которых покрытие состоит из мелкого щебня уровень шума сильнее.

Ответом на вопрос шумит резина, что делать будет первоочередная проверка подшипника. Если подшипник в порядке, шумит резина что делать, то не стоит предпринимать дополнительных действий.

Часто после сезонной смены шин на автомобиле, водители сталкиваются с таким эффектом, как гул резины при движении.

Нельзя отнести это явление к серьезной проблеме или неисправности ходовой части, но оно вызывает некоторый дискомфорт при вождении. Больше всего, как правило, шумят летние шины, тогда как зимние более тихие в эксплуатации. В статье мы рассмотрим основные отличия летней и зимней резины, разберемся в причинах гула и посоветуем, как выбрать наименее шумные покрышки.

Летние и зимние шины автомобиля: в чем разница

Когда зимний комплект покрышек меняется на летние шины, шум при движении машины становится сильней. Этот факт замечают все водители. Опытные автомобилисты не переживают по этому поводу, начинающие — волнуются. Чтобы разобраться, почему гудит резина, следует немного изучить особенности летней и зимней шины.

Ключевое отличие в составе резинового компаунда. Изготовление смеси — это первый этап в технологическом цикле производства покрышек для эксплуатации в разные сезоны года. Соответственно резина для лета и зимы разная по своим характеристикам и задачам. Для производства зимних шин применяют более мягкую смесь, учитывая езду по скользким дорогам и при низких температурах воздуха. Мягкая резина обеспечивает надежное сцепление «пятна контакта» колеса с дорожным покрытием. Соответственно её характеризует низкий уровень шума при движении.

Летние автошины производят из более твердой резины, так как основная задача — сохранение устойчивости и твердости на дороге. Меняя «мягкую» шину на «твердую» водители замечают гул от резины. Это обычное явление.

Кроме того, шины для лета и зимы отличаются рисунком протектора. В первом варианте он больше сглажен, так как дорожное покрытие не имеет зимних «сюрпризов». Во втором случае протектор более выражен. Рисунок характеризуется большим количеством канавок, которые выполняют задачу отвода снега при езде. Также увеличено число ламелей для лучшего сцепления шины со скользкой поверхностью.

Почему шумят шины при езде

Таким образом, 2/3 причин, почему гудят покрышки определяются особенностями конструкции резины. Как правило, шум появляется при сезонной смене колес из-за разницы рисунка протектора. В большинстве случаев — это нормальное явление. Так как наполнителем асфальтовой смеси в нашей стране выступает щебень, то мягкая резина с глубоким протектором «обволакивает» мелкие отколовшиеся частицы и почти не шумит. Твердая покрышка жестче взаимодействует с покрытием, что вызывает появление шума.

Самая тихая летняя резина для авто: рейтинг по ценовой категории, лучшие шины для кроссоверов

Причины шума летней резины

Избыточный шум от шин не всегда указывает на какие-либо неполадки в работе машины.

Резина для авто начинает шуметь из-за встречного потока воздуха, агрессивности дорожного покрытия, а также технических параметров транспортного средства. Реже проблему провоцирует повреждение ступичного подшипника или другие неисправности автомобиля.

Для чего нужна бесшумная резина

О необходимости покупки бесшумной резины ведутся постоянные дискуссии.

Одни водители утверждают, что шумность не относится к важным критериям выбора, а другие придерживаются противоположной позиции.

В результате научных исследований было доказано, что монотонное звучание оказывает негативное воздействие на нервную систему.

При появлении шума в 40 дБ, который появляется при движении со скоростью 30 км/ч, у водителей возникают головные боли. При плохом самочувствии концентрация водителя сильно ухудшается, поэтому безопасность вождения оказывается под угрозой. Для исключения проблем следует выбрать малошумные автошины.

Как выбрать бесшумные летние покрышки

Поиск тихих шин для летней эксплуатации усложняется десятками моделей с идентичными параметрами. Чтобы упростить предстоящий выбор, следует учитывать такие особенности:

Характеристики

Автошины с невысоким коэффициентом шумности обеспечивают мягкое и комфортное передвижение по любому дорожному полотну. Выбирая модель, необходимо учитывать качество резиновой смеси, управляемость и степень шумопоглощения. Также полезно оценить отзывы автолюбителей и экспертов.

Некоторые водители выбирают покрышки, учитывая только ценник.

При поиске моделей в бюджетном ценовом сегменте следует оценивать структуру протектора.

Плоские поверхности имеют хорошее сцепление с дорожным покрытием и обеспечивают стабильную управляемость. Варианты со сложной конфигурацией и различными отводящими каналами подходят для эксплуатации на влажном полотне. Они эффективно отводят влагу из-под колес, предупреждая аквапланирование.

Другие важные характеристики:

Критерии, обуславливающие шумность покрышек

Звук, издаваемый резиной, напрямую зависит от площади соприкосновения колеса с дорожным покрытием: чем больше пятно контакта, тем громче будет шум при движении. А на узкой резине движение будет более тихим. Однако это не означает, что необходимо использовать протектор малой толщины, т. к. это может снизить безопасность автомобиля.

Качество материала, из которого изготовлена покрышка, также влияет на громкость звука, который будет слышен при движении на большой скорости. Чем мягче протектор, тем тише будет шум. Но и здесь нельзя злоупотреблять, потому что использование мягкой резины способствует быстрому износу, особенно на раскаленных солнцем магистралях.

При выборе шин необходимо учитывать оба эти критерия, но не забывать важность условий эксплуатаций и рекомендаций производителя автомобиля. Используя низкопрофильные протекторы, можно заменить R15 на R16, а R16 на R17. Однако нужно помнить, что при увеличении диаметра пятно контакта становиться больше и шумность увеличивается.

В зависимости от финансовых возможностей потребителя сопоставим изделия различных ценовых категорий для легковых автомобилей. Оценка технических параметров наряду с ценой позволит автовладельцу сделать выбор в соответствии с собственными пожеланиями и возможностями.

Бюджетные тихие шины

Недорогие шины с небольшим уровнем шума уступают представителям среднего и премиального сегмента, но неплохо справляются со своими функциями.

Nokian Tyres Nordman SX2

Эта модель размера R15 обладает классической продольно-поперечной структурой протектора с небольшими канавками. Она производится из мягкой резиновой смеси, что является нормальным явлением для бюджетного класса.

Некоторые водители негативно отзываются о чрезмерной эластичности протектора, что ускоряет износ покрышек при эксплуатации в жарких условиях. Однако с учетом основных характеристик модель относится к наиболее надежным в своем сегменте.

Это связано с минимальной шумностью и устойчивостью на мокром и сухом покрытии.

Если бы производитель применил жесткие боковины, это бы негативно сказалось на комфорте.

К преимуществам Nokian Tyres Nordman SX2 относят:

Единственным недостатком являются чрезмерно мягкие боковые элементы.

Kumho Ecsta HS51

При внешнем обзоре можно увидеть, что протектор рассчитан на бесшумную езду: он имеет характерные для этого класса продольные и поперечные канавки. За годы продаж модель получила несколько наград, таких как iF Design Awards 2014 и Red Dot Design Award 2015. Кроме того, ей присвоили высокие баллы в рейтинге самых надежных и тихих колесных шин.

Покрышки обеспечивают быстрое торможение на мокром покрытии, но плохо справляются с поперечным скольжением по влажной дороге, что обусловлено конфигурацией протектора. При этом шины Kumho Ecsta HS51 менее шумные, чем конкуренты в идентичном ценовом сегменте.

Список их достоинств включает:

Недостаток — недостаточно качественное сцепление на сухом полотне, что сильно ощущается при езде на больших скоростях. Кроме того, такие колеса не подходят для передвижения по проселочным грунтовым дорогам.

Cordiant Comfort 2

Бюджетные покрышки размера R14 производятся в России. Это недорогие шины с хорошими характеристиками. Резина Comfort 2 намного меньше шумит, чем другие летние модели с идентичной стоимостью, но обладает достаточной мягкостью и подавляет все удары. Для устранения эффекта скольжения используются продольные канавки.

Из преимуществ покрышек выделяют минимальную шумность и хорошее сцепление на влажной дороге. К недостаткам относят чрезмерную мягкость боковин.

Tigar High Performance

Компания Tigar производит автомобильные шины с 1959 г. Бренд является частью холдинга Michelin, что объясняет высокое качество сборки и ряд сходств с французской резиной.

Изделия обладают мягкими боковинами, обеспечивающими комфорт при передвижении и простоту обслуживания колес.

Протектор выделяется классическим рисунком, который включает 2 широкие канавки в центральной части и несколько изогнутых ламелей, напоминающих тигровую шкуру. Tigar High Performance не рассчитаны на динамичную езду по влажному дорожному полотну, но гарантируют неплохую управляемость и бесшумность на сухом асфальте.

Водители положительно отзываются о небольшом весе и долговечности резины. Однако мягкие боковины создают неудобства при передвижении по бездорожью.

Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201

Диаметр шин соответствует категории R16. После появления в продаже они вызвали большой интерес у поклонников дрифта, которые были ограничены в финансовых возможностях. Несмотря на невысокую стоимость, покрышки обеспечивали приемлемую управляемость и устойчивость на бездорожье.

В нормальных условиях эксплуатации колеса не вызывают нареканий, но износ происходит достаточно быстро. Протектор издает намного меньше шума, чем конкурирующие модели в доступном ценовом сегменте. Наличие достаточно жестких боковин улучшает фиксацию покрышек на диске и делает их устойчивыми к повреждениям при маневрах. В условиях сухого и жаркого климата резина долго сохраняет заводские свойства и не изнашивается.

Среди преимуществ Triangle Group Sportex TSH11 / Sports TH201 выделяют минимальную стоимость в категории «околоспортивных» шин. Отрицательным моментом является недостаточно качественный отвод влаги из контактной зоны.

Yokohama Bluearth ES32

Многие самые тихие шины не подходят для эксплуатации на пересеченной местности. Однако модель японского производства Yokohama Bluearth ES32 R15 лишена этого недостатка.

Рисунок протектора состоит из узких и редких канавок, которые обеспечивают хорошую проходимость по бездорожью.

Акустический комфорт обусловлен грамотной конфигурацией резины. Отвод влаги на прямолинейной траектории претензий не вызывает. При этом шины сохраняют управляемость как на влажном асфальте, так и на сухом.

Из преимуществ модели выделяют:

К недостаткам Yokohama Bluearth ES32 относят вероятность накапливания мелкого щебня и песка в поперечных канавках. Поэтому использовать покрышки для езды по грунтовому покрытию не рекомендуется.

Toyo Nano Energy 3

Эта бюджетная серия представлена размерами R13, R14, R15, R16. В качестве рисунка протектора используется классическая «асфальтовая» текстура, которая не гарантирует хорошей устойчивости к скольжению.

Применять шины для динамичной езды нецелесообразно, т.к. они лишены управляемости на высоких скоростях. Достоинством покрышек считается большой срок службы (даже через 2 года эксплуатации они сохраняют свои характеристики), а недостатком — слабые боковые элементы.

ТОП-3 лучших бюджетных бесшумных шин

Kormoran Road Performance

Kormoran Road Performance — это шина, предназначенная для эксплуатации на легковых автомобилях среднего класса. Шина обладает высокой устойчивостью к воздействию температуры и механических повреждений.
Такие свойства шине позволила придать компьютерная оптимизация дизайна всех элементов конструкции.

Для комфортного передвижения по сухому асфальту у шины предусмотрены плечевые блоки с острыми кромками и резина, состоящая из силикосодержащего компаунда, которая позволяет улучшить сцепные свойства.

Благодаря этому повышается легкость качения, вследствие чего уменьшается расход топлива.

Безопасность поездок на мокром покрытии обеспечивает эффективная дренажная система.

Она состоит из четырех окружных каналов и поперечных канавок. Такая конструкция позволяет быстро выводить воду из зоны контакта, что увеличивает устойчивость легкового транспорта.

Технические характеристики:

в меру мягкая резина;

Viatti Strada Asimmetrico V-130

Летние шины Viatti Strada Asimetrico V-130 благодаря своему строению и техническим характеристикам могут использоваться на всех видах легкового транспорта.
Ненаправленный рисунок протектора обеспечивает высокие динамические характеристики передвижения на асфальте трассе и на грунтовой дороге. Удалить большие объемы воды помогут четыре широких кольцевых канала и сеть поперечных желобков. Также правильно организованная дренажная система предотвратит срыв автомобиля в аквапланирование.

В плечевой и боковой частях протектора используются разные резиносмеси. Это позволило улучшить сцепные свойства шин с дорогой во время скоростного маневрирования. Продуманная конструкция плечевых зон с широкими поперечными желобами значительно снижает уровень шума во время поездок.

Лучшее сцепление с мокрой дорогой обеспечат кромки поперечных желобков, которые выполняют функцию грунтоцепов. Дополнительно они сократят тормозной путь и увеличивают продольную тягу автомобиля во время передвижения по не асфальтированной дороге.

Технические характеристики:

хорошая управляемость в любую погоду;

попадаются бракованные модели овальной формы.

Cordiant Comfort 2 175/65 R14 86H

Летние шины для легковых автомобилей Cordiant Comfort 2 обеспечат низкий уровень шума во время движения за счет технологии производства FLEX-COR.
Она позволяет использовать переменный шаг размещения блоков и особые антишумовые грани.

Данная модель шин разрабатывалась специально для российских дорожно-погодных условий. Она может использоваться для компактных и среднеразмерных машин.

Брекер шины выполнен по комбинированной технологии. Внутренняя часть произведена из мощных стальных волокон, а наружная — из высокопрочных синтетических нитей. Целостность всей конструкции обеспечила намотка без штыков и швов.

Комфорт при управлении позволяет обеспечить асимметричный двухслойный протектор с более эластичной верхней частью, которая обеспечивает мягкий контакт с дорогой, и жестким нижним слоем, который уменьшает сопротивление качению.

Удалять воду из шин позволит система гидроэвакуации с кольцевыми каналами и разнонаправленными бороздками, разработанная по технологии WET-COR.

Технические характеристики:

хорошая износоустойчивость материала;

в меру мягкая резина;

подойдет только для ровных дорог.

Бесшумная резина средней ценовой категории

Средний ценовой сегмент представлен моделями от 3,5 до 5-6 тыс. руб. за 1 шт. Они превосходят бюджетный класс по бесшумности и надежности. При этом покупка таких покрышек не требует больших вложений.

Continental ContiPremiumContact 5

Модель была выпущена в качестве замены для покрышек ContiPremiumContact 2, представленных еще в 2012 г. В сравнении с предшественником эти шины стали на 5% тише и получили на 8% меньше сопротивления качению.

Термин эксплуатации был увеличен на 12%, а эффективность торможения — на 15%.

К основным достоинствам шин относят:

Чтобы снизить шумность, инженеры предусмотрели специальные перемычки между протекторами.

Водители негативно отзываются только о недостаточной жесткости боковин.

Hankook Tire Ventus Prime3 K125

В этих покрышках используется асимметричный протектор с тонкими канавами в центральной секции. Модель характеризуется надежностью и качественным преодолением неровностей дорожного покрытия. Наличие поперечной жесткости улучшает управляемость, поэтому шины подходят для динамичной езды. Но после осадков стиль передвижения придется поменять, т.к. колеса станут менее отзывчивыми.

Водители ценят стойкость протектора к выбоинам и увеличенный срок его службы. Из недостатков выделяют только некачественный отвод влаги.

Nokian Tyres Hakka Green 2

Несмотря на асимметричность рисунка протектора, эти шины обладают минимальной шумностью. Инженеры из финской компании потрудились над конфигурацией покрышек, установив канавки под прямым углом к стороне вращения. Кроме того, изделия выполнены из мягкой резиновой смеси, что улучшает показатели акустического комфорта и сцепления.

Достоинства модели проявляются в эффективном противодействии скольжению и комфорте эксплуатации, а недостатки — в уязвимости к температурным воздействиям и ограниченном сроке службы.

Debica Presto HP

Серия разработана польской компанией и адаптирована под динамичную езду в городских условиях. Внедрение технологичных инноваций обеспечивает стабильную управляемость и быстрое торможение независимо от дорожной обстановки.

Модель отличается увеличенной контактной поверхностью, что обусловлено правильной конфигурацией протектора.

Debica Presto HP проявляют свои сильные стороны как на сухом, так и на мокром полотне.

Шины выпускаются в следующих размерах:

Владельцы Debica Presto HP отмечают, что покрышки имеют большой ресурс и низкую шумность. Однако из-за мягкого исходного сырья модель не подходит для эксплуатации в условиях бездорожья.

Kleber Dynaxer HP3

Эта шина обладает ненаправленной конфигурацией протектора и может использоваться как на легковых моделях авто, так и на кроссоверах.

Эксперты и автолюбители, выбравшие покрышки Dynaxer HP3, положительно отзываются о соотношении цены и качества и максимальной износостойкости модели. Другие преимущества отсутствуют. При передвижении по мокрому покрытию длина тормозного пути увеличивается, а управляемость теряется.

Какие шины выбрать

При выборе шин с хорошими акустическими свойствами нужно обращать большое внимание на рисунок протектор. Модели с прямоугольной «нарезкой» и широкими продольными канавками обеспечат минимальный шум. Угловатые «шашечки» обладают лучшей управляемостью, но, в сравнении с первыми, издают чуть больше посторонних звуков. Оптимальное соотношение скорости отвода воды и тишины демонстрируют покрышки с чередующимися узкими и широкими глубокими канавками. Таким образом, чем больше у покрышек проходимость, тем сильнее они шумят. Это исключительно технический аспект, на который не влияет даже мягкость состава резины, и с какими-то минусами нужно смириться. В рейтинг одних из самых тихих летних шин эксперты нашей редакции включили модели, обладающие хорошим балансом бесшумности и управляемости. Причем потребительские свойства обусловлены не только заверениями производителей, но и опытом автовладельцев.

Самые тихие шины премиум-класса

В премиальном сегменте представлены автошины стоимостью от 5 до 20 тыс. руб. Они отличаются от бюджетного класса минимальным уровнем шума, увеличенным сроком службы и надежностью.

Michelin Primacy 4

В результате тестов и научных исследований было доказано, что Michelin Primacy 4 — это самые тихие и качественные шины в своей категории. Их свойства связаны с характерным рисунком протектора и мягкой поверхностью резины. Покрышки не теряют свои начальные характеристики при продолжительной эксплуатации и меньше подвергаются износу, чем другие модели с идентичной ценой.

К основным преимуществам Primacy 4 относят:

Однако в модели установлены мягкие боковины, что не позволяет использовать покрышки на бездорожье.

Michelin Energy XM2

Покрышки от французской компании обеспечивают качественное сцепление с дорогой, плавность хода и минимальный уровень шума. Их можно устанавливать на небольшие и среднеразмерные легковые автомобили. К достоинствам относят большой запас прочности и снижение расхода топлива.

Недостаток модели — высокая стоимость.

Michelin Latitude Tour HP

Серия Latitude Tour HP отличается повышенной проходимостью, т.к. она производится на основе резиновой смеси Terrain-proof compound. В составе исходного сырья присутствуют полимерные частицы, использующиеся при изготовлении покрышек для грузовиков. Поэтому модель эффективно препятствует негативному влиянию камней и нагрузок при резком ускорении или торможении.

Недостатком шин считается их стоимость.

Hankook Ventus V12 Evo K110

Низкопрофильные покрышки серии Ventus V12 представляют собой технологичную концепцию в отрасли автошин, которая принадлежит к категории Ultra-High-Performance.

Модель получила популярность у ценителей тюнинга, которые желают сделать свое транспортное средство индивидуальным, непохожим на другие.

Резина обладает большим сроком службы, стойкостью к повреждениям и надежностью. Однако она стоит достаточно дорого, поэтому недоступна для широкой аудитории покупателей.

Toyo Proxes ST III

Протектор обладает характерными «шашками» в центре, что создает впечатление об отсутствии комфорта. Однако разработчики Toyo сделали шины не только тихими, но и качественными. Они способны эффективно отводить воду при динамичной езде, сохраняя максимальную проходимость на нестабильном дорожном покрытии. Единственным недостатком является уязвимость к низким температурам, поэтому покрышки подходят только для лета.

Bridgestone Ecopia EP200

Летние шины Bridgestone Ecopia EP200 производятся в Таиланде и обладают такими преимуществами:

Недостатками модели являются недостаточно хорошее сцепление и проблематичная управляемость в экстремальных условиях эксплуатации.

Dunlop Sport BluResponse

Покрышки BluResponse обладают асимметричной структурой протектора и подходят для установки на легковых автомобилях. Модель получила улучшенное сцепление с дорогой при стабильной управляемости как на сухом полотне, так и на влажном. Из недостатков выделяют немного завышенную стоимость.

Uniroyal RainExpert 3

Шины этой серии имеют низкое сопротивление качению и укороченный тормозной путь. Кроме того, резина хорошо противостоит эффекту аквапланинга. Технология, по которой изготовлена модель, доказала свои преимущества не только в автомобильной сфере. Раньше ее использовали для производства спортивных купальников.

Недостатками Uniroyal RainExpert 3 считаются стоимость и зависимость от сезона эксплуатации.

Firestone RoadHawk 91H

Летние шины Firestone RoadHawk 91h обладают диаметром R17 с высотой профиля 50. Индекс допустимой нагрузки составляет 95 (690 кг). Модель отличается минимальным уровнем шума и сохраняет устойчивость как на сухом асфальте, так и на мокром. Из недостатков выделяют вероятность потери устойчивости при скоростной езде.

Pirelli P Zero Asimmetrico

В течение 40 лет линейка дисков P Zero R18 постоянно обновляется. В новую серию входит несколько групп, которые отличаются редкой текстурой протектора, малошумностью и долговечностью. Протектор разделен 4 продольными канавками, поддерживающими устойчивость автомобиля на дороге. Однако за счет высокого сопротивления качению покрышки могут повышать показатели расхода топлива.

Continental

Эмблема бренда на шине
Производитель выпускает разнообразные шины, большой популярностью пользуются высокоскоростные покрышки, они имеют более низкую стоимость, чем аналогичная продукция конкурентов. Преимущества:

Лучшие тихие летние шины для кроссоверов

Категория кроссоверных шин отличается от моделей для классических седанов, хэтчбеков и универсалов увеличенными размерами, достигающими класса R19 или R20, повышенным запасом прочности и стойкости. Кроме того, покрышки оснащают усиленными боковинами, которые справляются с большими нагрузками. Чтобы сделать эту резину бесшумной, производителям приходится внедрять передовые технологические решения.

Yokohama Geolandar SUV G055

Модель японского производства относится к среднему классу, обладает симметричной текстурой протектора и предназначается только для внедорожников и городских кроссоверов. Сильными сторонами этих покрышек считаются неплохое тяговое усилие при передвижении по траве и экономичный расход топлива. Недостатки проявляются в нестабильности и потере управляемости на влажном и сухом асфальте.

Hankook Tire Dynapro HP2 ra33

Резина выпускается в Венгрии и Южной Корее. Она показывает неплохие результаты в тестах стабильности на дороге, акустического комфорта и безопасности. Кроме того, модель обходит изделия премиум-класса по доступности. Недостаток — высокий расход топлива.

Goodyear Eagle F1 Asymmetric SUV

Эти летние шины флагманского уровня разработаны для использования на кроссоверах и внедорожниках. К преимуществам относят:

Из недостатков можно выделить только сравнительно высокую цену.

Pirelli Scorpion Verde

Покрышки Pirelli являются флагманской моделью для внедорожников и кроссоверов. Модель отличается коротким тормозным путем на сухом покрытии и стойкостью к скольжению. Недостатком считается слабое тяговое усилие на траве.

Kormoran SUV Summer

Модель Kormoran Summer SUV принадлежит к классу High Terrain, поэтому подходит для использования на грунтовой дороге и шоссе. Разработка покрышек производилась с применением технологий Michelin, что является подтверждением их высокого качества. Резина хорошо справляется со скольжением и может отводить большое количество воды от колес. Недостатком считается их уязвимость к резким похолоданиям.

Cooper Discoverer H/T Plus All-Season Tire

Протекторный рисунок выполнен таким образом, что он гарантирует максимальное сцепление на дорожном полотне и эффективно отводит влагу. Транспортное средство сохраняет стабильность и устойчивость на мокром асфальте. В составе резиновой смеси присутствует кремний, который продлевает срок службы изделия. Недостаток — высокая стоимость.

Рейтинг ТОП-10 лучших бесшумных шин 2020-2021 года

Место	Наименование	Цена
ТОП-5 лучших летних бесшумных шин на 2021 год по цене/качеству
1	Gislaved Ultra*Speed 2	Узнать цену
2	Continental PremiumContact 6	Узнать цену
3	Continental ContiPremiumContact 5	Узнать цену
4	GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5	Узнать цену
5	Continental ContiSportContact 5	Узнать цену
ТОП-5 лучших зимних бесшумных шин
1	Continental ContiVikingContact 7	Узнать цену
2	Dunlop Grandtrek Ice03 235/50 R19 103T	Узнать цену
3	GOODYEAR Ultra Grip Ice 2 235/45 R18 98T	Узнать цену
4	Dunlop SP Winter Ice 03 205/65 R15 94T	Узнать цену
5	Continental ContiWinterContact TS 850P 255/40 R19 100V	Узнать цену

Полезные рекомендации

В процессе выбора следует учесть такие особенности:

А какая модель бесшумных шин подошла вам? Приходилось ли устанавливать что-то из упомянутого выше? Если да, то чем шины вам понравились, а чем — нет?

Шумность шин в децибелах

Тесты летних шин по уровню шума

В числе неудачников теста на акустический комфорт неожиданно оказались летние шины Pirelli Cinturato P6, что, с другой стороны, неудивительно, ведь при ее создании главное внимание было уделено обеспечению низкой степени износа и экологической безопасности. В ходе тестов на громкость шума эта экономичная модель заняла последнее место, продемонстрировав следующие результаты — 67,5 дБ при скорости в 50 км/ч и 74 дБ при 80 км/ч. В один ряд с шинами Pirelli можно поставить всесезонную резину Hankook Optimo 4S, которая отличается ассиметричным протектором позволяющим использовать шины круглый год и справляться как с сухой или дождливой летней дорогой, так и скользкой и заснеженной зимней. Очевидно, разработчики этой шины, прежде всего, задались целью создать шину, которая могла бы объединить в себе характеристики как летней, так и зимней шины, не уделяя серьезное внимание уровню шума. Как итог, предпоследнее место в тестах на акустический комфорт (65,7 и 72,8 дБ соответственно). Летняя высокоскоростная шина Nexen Classe Premiere 641 с направленным рисунком и симметричными канавками, протянувшимися от центра рисунка протектора к плечевой зоне, показала лишь двенадцатое место по результатам проведенных испытаний. Хотя разработчики этой шины утверждают, что оптимизированная конструкция разновеликих шашек рисунка протектора должна существенно снижать шумообразование, но на практике получается следующие результаты — 65,5 дБ при 50 км/ч и 72,4 дБ при скорости в 80 км/ч.

Летние шины Vredestein Sportrac 3 разработаны с упором на управляемость на мокром покрытии, послушность автомобиля в скоростных поворотах и более короткий тормозной путь. Сочетание трехмерных V-образных канавок в центре протектора и мощных плечевых зон, а также резиновая смесь High Silica Solution V никак не отразились на улучшении акустических свойств шины, в результате чего резина Vredestein Sportrac 3 показала достаточно средние результаты (65,4 и 72,3 дБ соответственно) в сравнении с конкурентами. Шины Continental ContiPremiumContact 2 представлены ее разработчиками как оптимальное сочетание цены и качества, идеально подходящая резина автомобилям среднего класса. Благодаря трехмерным канавкам с плоскими и крутыми боками покрышка ведет себя подобно кошачьей лапе, увеличивая пятно контакта с дорожным полотном при торможении. По мнению инженеров, большие блоки на наружной стороне протектора должны обеспечивать устойчивость в поворотах, а закрытое внешнее плечо гарантировать высокий уровень акустического комфорта. С последним утверждением можно и поспорить, учитывая результаты тестов – 10-е место по уровню шума (66 и 71,6 дБ соответственно). В тоже время можно заметить, что на более высоких скоростях (80 км/ч) шина показала один из лучших результатов среди всех ее конкурентов.

Следующие две шины — Michelin Energy Saver и Goodyear EfficientGrip объединяет то, что их разработчики главное внимание уделили актуальному сегодня вопросу топливосбережения. Резина Michelin Energy Saver позволяет автовладельцу экономить топливо, сокращая его расход примерно на 0,2 л на 100 км, в шинах Goodyear EfficientGrip, в свою очередь, реализована уникальная топливосберегающая технология FuelSaving Technology, которая включает в себя более легкий каркас, специальный подканавочный слой и улучшенный состав резиновой смеси. По результатам тестов эти шины продемонстрировали отличный акустический комфорт при скорости движения в 50 км/ч (65, 3 и 64, 6 дБ соответственно), однако, с увеличением скорости до 80 км/ч уровень шума существенно повысился (72, 2 и 72,8).

В первую семерку лучших вошли летние шины с асимметричным рисунком протектора Dunlop SP Sport FastResponse, разработанные с использованием технологии Touch Technology, которая должна гарантировать отличную управляемость как на сухом, так и на мокром покрытии, а также превосходную курсовую устойчивость. Итог испытаний на акустический комфорт следующий — 65,4 дБ при скорости в 50 км/ч и 71,9 дБ при 80 км/ч. Летние шины Goodride H600 с шоссейным рисунком протектора от одного из самых известных китайских производителей показали себя достойно с точки зрения уровня шума. Возможно, результаты в 65,3 дБ при 50 км/ч и 71,7 дБ при 80 км/ч были достигнуты за счет использования специальных щелевидных дренажных канавок протектора шины, которые способны повышать общий комфорт резины. Летние шины Goodyear DuraGrip были специально разработаны для того, чтобы резина смогла выдерживать нагрузки постоянного торможения и ускорения в условиях городского траффика. Новая смесь с силикой в составе резины протектора позволила, по мнению инженеров компании Goodyear, увеличить пробег, улучшить характеристики управляемости на мокрой дороге и обеспечить более короткий тормозной путь. Как оказалось, шины Goodyear DuraGrip также отличаются хорошим уровнем акустического комфорта (65,1 дБ и 71,6 дБ).

Лучшую тройку летних шин по результатам акустических тестов журнала Auto Bild открывают шины Hankook Optimo K415, отличающиеся оптимизированным протектором с четырьмя продольными канавками. Высокий уровень акустического комфорта был достигнут за счет двухслойной плечевой зоны протектора. Как результат, заслуженное третье место (64,8 дБ и 71,6 дБ). Шины Kumho Ecsta HM KH31 отличились в тестах немецкого издания не только низким шумом, но и хорошей устойчивостью к аквапланированию и прекрасной работой на сухой и на мокрой поверхности. Проведенные испытания подтвердили низкую шумность резины — 64,2 дБ при скорости в 50 км/ч и 72,1 дБ при 80 км/ч. Наконец, лидером по уровню акустического комфорта стали летние шины Falken Ziex ZE-912 с гибридно-асимметричным рисунком протектора, обеспечивающим высокий уровень сцепления и уверенное управление. Дизайн шины был вдохновлен формой крыла ястреба во время полета. Столь низкие показатели по уровню шума (63,3 дБ и 70,6 дБ) разработчики шины Falken Ziex ZE-912 могут объяснить суперпрочной плечевой частью и новым рисунком протектора, способными нивелировать все неровности дороги. Все товары с магазина Икеа Севастополь с доставкой по городу или Крыму два раза в неделю. доставка-крым

Как свидетельствуют результаты тестов немецкого издания Auto Bild, лучшие показатели по уровню шума продемонстрировали летние шины отнюдь не таких известных мировых производителей авторезины, как Pirelli, Michelin, Goodyear или Dunlop, а такие модели, как Falken Ziex ZE-912, Kumho Ecsta HM KH31 и Hankook Optimo K415. Впрочем, не стоит обольщаться, ведь хотя современные летние шины должны становится все более тихими, но только не за счет безопасности. Те же шины Falken Ziex ZE-912, показавшие превосходный акустический комфорт в ходе испытаний, не могут похвастаться хорошим сопротивлением качению и коротким тормозным путем на мокрой поверхности. Все же основополагающей характеристикой летних шин по-прежнему остается безопасность, устойчивость к аквапланированию и эффективное торможение. Оптимальные летние шины – это сбалансированные характеристики по безопасности движения и мягкой, комфортной езде.

Выбираем самые тихие шины для лета

Многим автомобилистам известно, каким бывает, издающий автомобильными покрышками, неприятный для уха звук. Причиной его возникновения, часто является, процесс трения колеса об поверхность автомобильной дороги.

Шины оказывают самое непосредственное влияние не только на безопасность движения, но и на комфорт, находящихся в салоне машины людей. И в первую очередь, это акустическое сопровождение езды, другими словами — шумность. И если зимой с закрытыми окнами и люком, с укатанными снегом дорогами ситуация остается терпимой, то летом в салон проникают все, издаваемые шинами, звуки.

Медицинские исследования доказывают, что длительный шум более 40 Дб оказывает негативное воздействие на нервную систему человека, может вызвать бессонницу, подавленное настроение, раздражительность и вспышки агрессии. Шум, издаваемый некачественными шинами на трассе, превышает этот порог иногда в два раза, а значит, водители, неправильно выбравшие шины, могут быть подвержены всем вышеуказанным симптомам.

Почему шумит резина?

От рисунка протектора, а также конструкции расположения ламелей на поверхности колеса, значительно зависит уровень издаваемого звука. В процессе столкновения отдельных участков с поверхностью асфальта возникают звучания различных частот.

Необходимость снижения шумности осознают и сами производители шин, именно по этой причине в рекламе некоторой их продукции можно увидеть такие характеристики как «бесшумные» или «малошумные». Но, как известно, улучшение одних качеств неизбежно ведет к ухудшению других, таких, как, например, сцепление с дорожным полотном и длина тормозного пути.

Есть ли идеальные шины?

Для идеальной резины необходимо оптимальное сочетание очень большого количества характеристик. Самостоятельно протестировать абсолютно все шины не представляется возможным, но можно изучить опыт других автомобилистов, журналистские тесты и почитать схожие темы на профильных форумах, чтобы понять, какую резину покупать для минимизации шума.

Чем мягче шина, тем меньше шум, который она издает. Но есть обратная сторона — торможение на такой резине будет «размазанным» по асфальту, а сам протектор будет очень быстро изнашиваться. Вывод такой — при выборе малошумной шины найдите в ее тестах показатель тормозного пути. Чем он короче — тем дольше прослужит протектор. Очень мягкая резина летом может просто не остановиться в нужный момент, в то же время зимой мягкие шины — хороший выбор.

Обратите внимание! Широкие шины шумят больше, чем такие же, но узкие. Особенно заметным это становится на большой скорости.

Небольшой обзор

Лидерство в «тишине» резины, как показывает практика, принадлежит французской компании Michelin. Снижение шума происходит благодаря удачному соотношению резиновой смеси и особого протекторного рисунка.

Резина Мишлен Michelin Pilot sport 3, Michelin XM2 Energy, Michelin Energy Saver действительно самая тихая при езде по прямой сухой дороге. Но вот в таком случае возрастает риск аквапланирования — протектор не успевает выводить всю воду из пятна контакта. Но сцепление с дорогой — качественное, повороты автомобиль проходит уверенно, колесо практически слипается дорогой, за счет этого и шума почти нет.

Первый конкурент продукции Michelin — японские шины Bridgestone. Этот производитель также выпускает тихие покрышки, такие, как Bridgestone Ecopia EP150, и французы даже не всегда поспевают за новинками японцев. Помимо тихоходности покрышки Бриджстоун отличаются повышенной износостойкостью.

За звание малошумных шин постоянно борются и компании Goodyear и Yokohama. В их модельном ряде есть «тихие» шины: EfficientGrip и ADVAN dB V552. И хоть до звания «самых тихих» им еще далеко, но по показателям безопасности и надежности они не отстают от Мишлен и Бриджстоун.

Что не желательно покупать

Выбирая тихую резину, стоит обязательно обращать внимание на ее другие характеристики. Некоторые производители ради «тишины» пожертвовали всем остальным. Приведем несколько примеров, когда кроме акустического комфорта шина не предлагает автомобилю ничего. Более того, даже является опасной — теряется сцепление с дорогой, сильно возрастает тормозной путь, что заметнее всего влажном покрытии. Вряд ли кто готов пожертвовать всем этим ради малошумности.

Так, например, английская компания Avon имеет в своей линейке летнюю модель Euromaster VH100. Шина потрясает тишиной в салоне автомобиля, но во всем остальном — просто ужас. Тормозной путь на мокрой дороге составит дополнительные четыре метра сверх безопасного, из-за плохого сцепления с дорогой ухудшается и управляемость транспортным средством. Также шина очень сильно сопротивляется качению, а значит расход топлива — возрастет.

Еще пример, Toyo Roadpro R610 — привлекательная стоимость и низкий уровень шума. Более того — на сухой дороге претензий к этой резине не будет. Но только автомобиль оказывается на мокром покрытии или водителю приходится резко выполнить маневр — все, управляемость будет потеряна. А это несет прямую угрозу не только находящимся в салоне авто людям, но еще и соседям по потоку.

Эти шины пытаются сорваться в аквапланирование, сносит как переднюю, так и заднюю ось. Да, резина не оказывает сильного сопротивления качению, расход топлива не возрастет, но получает ли от этого она привлекательность в глазах потенциальных покупателей?

Так что же выбрать

Прежде всего, проанализируйте — по какому дорожному покрытию вам приходится передвигаться чаще всего: асфальтированному, грунтовому или гравийному. Плавность хода, акустический комфорт и сцепление с дорогой не должны исключать друг друга.

Если вы покупаете шины европейского производителя, то вам поможет сориентироваться маркировка, действующая с 2012 года, на которой нанесены данные об энергоэффективности, сцеплении с мокрой дорогой и уровне издаваемого шума. Приведенные ниже рисунки отлично сориентируют вас при выборе шин.

Шины уровня G потребуют лишние 6 литров топлива на тысячу км по сравнению с шинами уровня A.

Тормозной путь на мокрой дороге у шин класса A меньше на 18 метров при прочих равных условиях чем у шин класса G.

Если условно посчитать звук от самой тихой шины за единицу, то самые громкие шины по данной классификации будут шумнее в четыре раза.

9 самых тихих летних шин

Хотя шумность – далеко не самая важная характеристика автомобильных шин (например, гоночные слики за счет отсутствия рисунка протектора будут практически бесшумны, но как на них ездить после дождя?), сегодня мы остановимся именно на ней. У качественных летних шин возможности уже вполне способны перекрыть потребности стандартного режима эксплуатации автомобилей. То есть при реальной езде по городскому циклу рекламные фразы типа «шины ХХХ на 10% лучше, чем шины YYY» вполне могут дать нулевую разницу, а вот акустические характеристики резины уши почувствуют сразу. Особенно если Ваш автомобиль на заводе обделен качественной шумоизоляцией – а таких на наших дорогах большинство.

Составляя сегодняшний рейтинг лучших тихих летних шин, мы опирались не только на абсолютные величины шумности конкретной резины, но и на некое усредненное соотношение «шумность/качество». Если взять покрышку с мелкими и неглубокими канавками протектора, то она, конечно, будет тихой, зато после дождя ухудшение торможения и управляемости будет критичнее удобства для ушей. Немаловажен и ресурс – слишком быстро стирающиеся покрышки трудно порекомендовать.

Самые тихие летние шины бюджетного сегмента

Классический продольно-поперечный рисунок протектора с узкими канавками при мягкой резиновой смеси – это, в общем-то, самый простой рецепт малошумных покрышек для бюджетного сегмента. И справедливость этого утверждения Nordman SX2 успешно подтверждает.

Другое дело, что кому-то протектор может показаться излишне мягким: в жару, при больших нагрузках и скоростях покрышки будут снашиваться излишне быстро. Но по совокупности характеристик их можно назвать одними из самых сбалансированных в своем классе – это касается и шума, и поведения на сухом и мокром покрытии. Сделай производитель более жесткие боковины, явно пострадал бы комфорт, хотя и появилась бы «непробиваемость» (впрочем, сторонники жесткой боковины как-то забывают, что удары тогда получают подвеска и кузов).

Бренд Tigar (который сам по себе на слух воспринимается чем-то похожим на приснопамятный «Абибас» с вещевых рынков) принадлежит отнюдь не новоиспеченной компании – основана эта сербская фирма еще в 1935 году, а автомобильные шины выпускает с 1959. Так что с «тигром» Вы угадали, просто по-сербски это слово пишется именно так.

На данный момент компания полностью принадлежит Michelin, и это определенно чувствуется по характеру покрышек: мягкие боковины всегда стойко ассоциировались с французской резиной. Хотя это и требует определенной осторожности при штурме бордюров, к комфорту передвижения дает изрядный плюс, а уж бортировать-разбортировать мягкую резину и вовсе одно удовольствие.

Рисунок протектора вполне консервативен – две широких канавки по центру и изогнутые ламели, напоминающие полосы на шкуре того самого тигра. Но это решение, явно продиктованное дизайнерами, еще и работает: конечно, под ливнем резина Tigar High Performance не провоцирует на агрессивную езду, но зато на сухом асфальте нет проблем ни с управляемостью, ни с акустическим комфортом.

Эта серия рассчитана на бюджетные машины, на что помимо цены указывает и выбор типоразмеров: если у большинства серий в рейтинге взятый нами для сравнения диаметр 15 дюймов был «младшим» (а иногда пришлось брать и 16” как самый минимум), то здесь типоразмеры начинаются от 13”, на 16” уже заканчиваясь.

На бюджетность применения указывает и рисунок протектора – это абсолютно традиционная «асфальтовая» резина, где стойкость к аквапланированию принесена в жертву акустике. Разгоняться и «играть в шашечки» на этих покрышках не стоит, их стихия – традиционные маршруты «дом-работа-Ашан». Тогда их характеристики вполне удовлетворительны, а уровень шумности не вызывает нареканий.

Применительно же к нормальной езде эти покрышки действительно неплохи – хотя «дубеют» они и быстровато (что, повторим, для бюджетной марки неудивительно), резина получилась ожидаемо малошумной из-за специфического рисунка протектора. В сочетании с жесткими боковинами он обеспечивает и крепкий «держак», и стойкость к подламыванию в маневрах. Для сухого и жаркого лета – отличный вариант бюджетной резины.

Ключевое слово «сухого». Увы, этот же рисунок протектора обеспечивает и явную чувствительность покрышек Sportex к осадкам – не настолько критично, чтобы исключить их из рейтинга, но изменение сцепления все же великовато. В дождь стоит быть поосторожнее.

Самые тихие летние шины среднего класса

Неоднократный фаворит самых разных тестов и в рейтинге лучших по тишине летних покрышек однозначно достоин первого места. Залог тому – мягкий протектор с практически перпендикулярными оси вращения ламелями, такая конструкция при небольшой ширине канавок обычно обещает минимальный уровень шума. Четыре продольных канавки при этом обеспечивают скорость водоотвода, так что и в дождливую погоду резина ведет себя «на пять».

Даже более того – похоже, ориентировали ее именно на мокрые покрытия, потому что «на сухую» она проигрывает тем же конкурентам, которых уверенно обходила на мокрой дороге. Но учтем, что безопасность в дождь для резины все же важнее, чем небольшой выигрыш на сухом асфальте, так что первого места ContiPremiumContact 5 вполне достойны.

Из минусов стоит указать на мягкие боковины – резина мало подходит для агрессивной езды и разбитых дорог.

Поперечная жесткость дает плюс к управляемости, так что можно рассматривать эти покрышки и как вариант для любителей езды «погорячее». Но при этом не нужно забывать о том, что средняя часть протектора не лучшим образом работает по воде, темперамент после дождя придется умерять.

Эти летние покрышки будут хороши для путешествий – более жесткая, чем у обычных «малошумок», резина уменьшает сопротивление качению, а это уже потенциально обещает снижение расхода топлива. Шумность в норме, управляемость на сухом асфальте нормальная, к «сюрпризам» покрытия резина готова – отличное сочетание для поездки на выходные дни или на весь отпуск.

Сможет ли ярко асимметричный протектор летних шин продемонстрировать низкий уровень шума? Если присмотреться, то становится заметно, что финны явно над этим поработали. У внутренней стороны, где канавки протектора имеют наибольшую ширину и глубину, они расположены под прямым углом к направлению вращения. По мере того, как угол наклона канавок по направлению к наружной части колеса становится более острым, одновременно уменьшается их размер.

Добавим к этому мягкий состав резины, который дополнительно играет «на руку» акустическому комфорту и улучшает сцепление. Но расплачиваться за это приходится ресурсом, как и многим другим участникам рейтинга – изнашиваться мягкий протектор будет неизбежно быстрее.

Самые бесшумные летние шины премиального класса

Primacy 4 – это одни из лучших по разным тестам летние шины в плане управляемости и эффективности торможения, но и уровень шума у них не вызывает отторжения. На это играет и рисунок протектора, и традиционно мягкая резина. Причем, как и подобает покрышкам такого класса, Primacy 4 не приносит ресурс в жертву мягкости – шины вышли «долгоиграющими», причем с незначительным ухудшением характеристик по мере износа.

В результате четвертое поколение Primacy стало, на наш взгляд, одним из лучших примеров баланса характеристик для легковой летней резине: обеспечивая наиболее важные, французы не забывают и о «мелочах» наподобие шумности. Особенно это хорошо заметно на высоких скоростях – если в городском цикле Primacy 4 и не назовешь абсолютным чемпионом по акустическому комфорту, то по мере разгона все больше и больше конкурентов начнет с позором сдаваться.

Несмотря на рисунок протектора с ярко выраженными наклонными «шашками» в центральной зоне, не особо располагающий к комфорту, Toyo удалось создать приятные и тихие летние шины. Правда, они явно любят тепло – когда резина холодная, эти самые шашечки и дают о себе знать.

Впрочем, «целевая аудитория» Toyo Proxes STIII – это в первую очередь владельцы мощных SUV, у которых с прогревом резины точно не будет проблем. Для них рисунок протектора и оптимизировался – шины прекрасно отводят воду на мокром асфальте, допускают выезды на грунтовые дороги, дают хорошую обратную связь на педали тормоза и руле.

Тем не менее заметим, что «чисто асфальтовые» серии будут потише. Здесь все же неизбежен был компромисс. но, учитывая состояние наших дорог, можно немного уступить в акустике в пользу универсальности.

Как выбрать самые тихие летние шины?

Итак, если мы говорим о самой тихой летней резине, то сразу упремся в то, что этот шум и создает – рисунок протектора. В идеале резина вообще не должна иметь поперечных канавок, но вряд ли Вы согласитесь вернуться в 30-е годы, когда клинчерные покрышки с таким рисунком можно было увидеть и на автомобилях.

Поэтому, сохраняя стойкость к аквапланированию (да и какая-никакая проходимость не помешает), малошумная покрышка в идеале должна иметь максимально мягкий протектор с «прямоугольной» нарезкой и широкими продольными канавками. Такие шины демонстрируют наилучший уровень акустического комфорта, а вот угловатые «шашечки», хотя и однозначно выигрышны по скорости отвода воды и проходимости, будут шуметь сильнее. Узкие, но глубокие канавки предпочтительнее, при этом они должны чередоваться с более глубокими – так Вы получите наиболее оптимальное сочетание шумности и «водоходности».

Чем больше от покрышек требуется проходимости, тем больше придется жертвовать и акустикой. Широкие, направленные под разными углами канавки неизбежно увеличат уровень шума даже на мягких сортах резины. Особенно это ярко выражено на покрышках Mud-Terrain с их агрессивным протектором. Так что, возможно, если так уж важен акустический комфорт на асфальте, стоит подумать о двух разных комплектах колес, а не об одном «универсальном»?

* обратите внимание, что достоверность сведений и результатов составления рейтингов носит субъективный характер и не является рекламой

Евромаркировка шины

Европейская маркировка шин используется в обязательном порядке еще с 1 ноября 2012 года, согласно закону № 1222/2009. Все покрышки для легковых и грузовых автомобилей поступающие на рынок в странах Евросоюза, должны иметь стандартизированную маркировку, помимо той, что итак есть на шинах основные обозначения. На этикетке евро маркировки указана информация о самых важных рабочих параметрах шины, таких как:

Интерактивное изображение обозначения евромаркировки шины. Работает при наведении курсора мышки

Такой закон единого стандарта разработан с целью повышения безопасности транспорта на дорогах, энергоэффективности и снижения выбросов CO2.

У этих правил есть исключения, закон не распространяется на шины:

Значение показателей: А (зеленый) — лучший; G (красный) — худший.

На самом деле, если провести параллель сравнения, то европейская маркировка очень схожа с информацией об уровне энергоэффективности, которую наносят на бытовые приборы (холодильники или стиральные машины), она как правило, обозначается буквами «A» и «G», где «А» — это показатель наибольшей эффективности, а «G» — наихудший показатель. Абсолютно аналогично и с обозначениями на шинах из Европы.

Топливная экономичность

На стикере производители указывают название торговой марки, модели, типоразмер, также цифровые и буквенные обозначения, именно они показывают, как будет вести себя шина на мокрой дороге, ее экономичность и шумность. Как повлияет установка на расход топлива маркируется буквами, от “A” до “G” на цветной шкале. Информация о топливной экономичности размещена в квадрате с изображением колеса и заправки. В новой европейской маркировке шин такие индексы показывают сопротивление качению.

Как известно примерно 20% топлива, которое потребляет автомобиль, зависит от шины. Это можно объяснить тем, что при движении шина деформируется и высвобождает энергию, таким образом создается сила, которая называется «сопротивление качению». Чем выше эта сила, тем больше двигателю требуется топлива, чтобы ее осилить. Данная величина напрямую определяет экономичность шины, а также ее воздействие на окружающую среду. Если этот показатель будет меньше, как факт и вредных выбросов тоже будет меньше, соответственно значительно сократиться расход топлива.

Рассмотрим значения индексов сопротивления качению в диапазоне от «А» до «G» на шинах:

Факторы, которые влияют на топливную экономичность:

Таблица коэффициентов сопротивления качению легковых автомобилей:

Главное отличие между рейтингом «А» и «G» это разница в расходе топлива, показатель, которой, может доходить до 7,5%. Например, если сравнить шины «А» и «G», то при использовании шин с рейтингом, в первом варианте вы сможете сэкономить более 6 литров бензина на каждой 1000 км.

Эффективность торможения: технические показатели шины на мокрой поверхности

Возможность тормозить на мокрой поверхности – это один из самых главных показателей безопасности. Его эффективность можно измерить с помощью теста, который должен быть проведен строго по европейскому регламенту и включает такие параметры (скорость, характеристики тестируемой трассы, температурный режим, уровень воды).

Обозначение эффективности торможения отмечается в квадрате с изображением колеса и дождевого облака. Поскольку показатель тормозного пути в дождливую погоду играет ключевую роль.

Таблица индексов сцепления на мокрой дороге

Оценка может быть присвоена только после проведения тестов двух шин, которые выбирают как образец для сравнения. Разница между шинами с оценками «A» и «F» значительно ощутима, при этом индекс «D» и «G» для легковых авто вообще не применяется. Резина с высоким сцеплением на мокрой поверхности имеет более короткий тормозной путь, это дает водителю огромное преимущество на мокром асфальте.

Тормозной путь шин класса «А» и «F» очень отличается друг от друга, последний показатель при торможении может достигать до 18 метров, то это примерно четыре легковых авто в длину. Например, если автомобиль с шинами класса «А» уже остановился, то автомобиль с шинами класса «F» будет еще какое то время двигаться, при условии если скорость автомобиля 80 км/ч.

Звуковая эффективность: внешний шум шины при качении

Шум шины в момент качения – это один из элементов, который также учитывают в момент оценки воздействия шины на окружающую среду, особенно в черте города. Результаты, которые получили во время прохождения теста, сравнивают с максимально доступным уровнем шума.

Уровень производимого шинами шума указан на евроэтикетке в квадрате с с изображением шины и исходящих от нее звуковых волн.

Уровень внешнего шума, который допустим от шины во время движения автомобиля выражается в децибелах (dB). Индекс шумности шин, отображается на маркировке в виде черных меток звуковых волн: одной, двух или трех. Чем больше закрашенных рисок, тем значит резина шумнее.

Расшифровка звуковых волн:

Евромаркировка содержит информацию по трем важным характеристикам шин, но на них к сожалению не указаны также и другие немаловажные критерии, такие как: управляемость автомобилем во время объезда препятствий, аквапланирование, тормозной путь и нет никакой информации о потенциальном пробеге шины. Возможно в будущем производители станут на этикетке указывать и их.

Шумность шины — что это, от чего зависит. Индексы шумности.

Автовладельцы со стажем знают, что, устанавливая разные типы покрышек, в салоне будет разная степень шумливости. До 2012 года, узнать свойства шумливости колёс можно было по отзывам знакомых или после покупки и установки резины на автомобиль. Теперь, с 12-го года, производители покрышек обязали указывать на изделии такой индекс, как шумность шины. Иные виды резины бывают настолько гулкими, что автовладелец путает шум с неисправностью ступичных подшипников. А иногда наоборот, шум мешает выявить загудевший подшипник. Теперь, покупатель может учитывать класс шумности при подборе колёс.

От чего зависит шумность шины

Всегда приятно управлять автомобилем в тишине. Это придаёт дополнительный комфорт и обеспечивает более высокую концентрацию внимания. Чтобы максимально снизить шум в салоне, автовладельцы используют различные варианты, среди которых самые популярные:

Так как главная причина шумообразования это протектор, то следует выбирать его в соответствии с эксплуатационными условиями. На практике, шумные шины отличаются конструктивной жёсткостью, повышенной шириной и глубиной протектора. Поэтому, ели перед вами резина повышенной проходимости, значит она гарантированно будет выделять больше гула.

Где можно узнать уровень шумности шины

Все современные шины поступают в продажу с евро этикетками. Наклейки информируют покупателя о самых важных характеристиках авторезины. Индекс шумности шины изображён пиктограммой колеса и динамика, изображающего звучание в виде волн. Всего, на изображении может быть 3-4 волны. По количеству заштрихованных волн, можно судить об уровне издаваемого шума покрышки. Измеряется громкость звука по логарифмической шкале в децибелах. Чем меньше заштрихованных исходящих волн, тем ниже исходящий уровень шума на улице и в салоне автомобиля.

Как дорожное покрытие и скорость влияет на уровень шума

Соприкосновения авторезины с дорожным покрытием образует шорох. Чем быстрее вращается колесо, тем громче становится шорох. Состояние дорожного полотна, играет ключевую роль. Например, движение по мокрой дороге намного шумнее. От образования звука не избавиться, возможно лишь добиться его снижения.

Движение по грунтовой или щебёночной дороге, образует высокую степень гула. В этом случае, класс шумности шин, практически, не имеет значения.

Технологии снижения уровня шумности шины

Уровень шума, издаваемого покрышками, напрямую зависит от материала изготовления и конструкционных особенностей изделия. Чтобы обеспечить минимальное образование гула от вращающихся колёс, производители используют следующие подходы в разработке:

Самыми бесшумными покрышками для зимнего сезона, считаются фрикционные шины, более известные среди автовладельцев, как «липучка».

Рынок предлагает автолюбителям широкий ряд бесшумных шин, для зимнего и летнего периодов эксплуатации. Однако, в погоне за комфортом не стоит забывать безопасности, которую автовладелец несёт за всех участников дорожного движения. Поэтому, в первую очередь следует руководствоваться характером эксплуатационных условий, а уж затем предпочтением комфорта.

Как отремонтировать шину своими руками

Как снять и установить колпаки с колес

Набор для ремонта шин: когда пригодится, состав, как пользоваться

Отличие камерной шины от бескамерной — в чем разница

Отличия радиальной и диагональной шины — особенности конструкций

Протектор зимних шин: виды, особенности, из каких элементов состоит

Индекс нагрузки шин — что это, как обозначается, как рассчитать

Нарезка протектора — что это. Преимущества и недостатки процедуры

Износ шин — виды износа протектора, как проверить

Зимние шипованные шины: виды, особенности, назначение

Правила обкатки зимних шин

Глубина рисунка протектора шины — на что влияет, индикаторы, какая остаточная

Как правильно измерять давление в шинах — какие есть нюансы

В чем отличие грузовых шин от легковых?

Дата производства шин: где пишется, стоит ли обращать на нее внимание пр ипокупке

Колесный вентиль — виды, устройство, правила выбора

Ошиповка зимних шин — что это? Способы дошиповки? Как сделать своими руками?

Шины низкого давления: виды, устройство и назначение

Восстановление протектора шины: виды, особенности, преимущества

Рейтинг самых тихих автомобильных шин для зимы и лета

Каждый владелец ценит в своём автомобиле комфорт и тишину. Добиться бесшумного передвижения помогают многие факторы: шумоизоляция, качество приборной панели и, конечно, шины. Так, определённый звук появляется из-за соприкосновения протектора с асфальтом. С набором скорости он становится громче. Зависит сила звука также от того, по сухому покрытию едет автомобиль или же по мокрому, после дождя. Шум будет всегда, вне зависимости от марки шин, разница только в его силе. При выборе покрышек необходимо учитывать, по какой дороге чаще всего ездит автолюбитель. Если ласточка летает по асфальту, тут необходим подходящий вид протектора и мягкость. Производители помогают определиться покупателю, указывая на своём продукте графу — уровень шума. Латинскими буквами изготовители сообщают, какова степень сцепления с мокрым дорожным покрытием, а цифрами — переведённый в децибелы уровень шума.

Шины, подходящие автомобилю и условиям движения, обеспечивают безопасную и комфортную езду

Разница есть!

Всем понятно, что самые бесшумные летние шины — это мягкие шины. Только при покупке забывать не стоит, что наивысшая мягкость может привести к увеличению тормозного пути. Это к плюсам отнести невозможно. А значит, этот момент необходимо обязательно учитывать. Перед тем как покупать шины на лето, нужно изучить продукт досконально. Выбрать умеренную жёсткость, ознакомиться с другими характеристиками и не забывать, что рисунок протектора влияет на сцепление с дорогой и скорость. Если владелец водит автомобиль аккуратно, не гоняет, спокойно ездит по городским дорогам, то для такого стиля езды лучше выбрать шины с симметричным рисунком. Такие покрышки достаточно хорошо держат дорогу на влажном асфальте, и не очень шумные. Тем, кто любит погонять и поэкспериментировать с управляемым заносом, лучше выбрать несимметричный рисунок протектора. Это малошумные шины. Направленный же рисунок лучше всего подойдёт для езды по мокрой дороге. Летом выбрать такой стоит, если в регионе ожидается сезон дождей.

Уровень шума

Уровень шума автопокрышек обязательно указан на этикетке-стикере, который крепится на шине. Обозначается он в виде рисунка, который изображает три волны.

Шум резины может зависеть от уровня давления в шинах, ширины колеса, а также шероховатости дорожного покрытия.

На маркировках указывается уровень шума автомобильных покрышек

Какие выбрать для лета?

Если раньше выбор покрышек был не очень велик, теперь в магазине просто глаза разбегаются. Начнём с марки Michelin. Этот производитель один из самых известных. Покрышки Michelin дарят достаточный комфорт, но на сухой дороге. Для дождливой погоды эти шины не самые безопасные, ведь в пятне контакта время от времени остаётся вода — протектор не справляется с её отводом. Можно уверенно рекомендовать шины Michelin — XM2Energy и Pilot sport 3. Их можно назвать самыми бесшумными. При этом XM2Energy обладает высокой износоустойчивостью. Они очень прочные и очень тихие. Боковая конструкция позволяет не боятся наезда на препятствия. Летние шины Pilot Sport 3 также достойны отдельного описания. Производитель снизил вес этих шин, тем самым повысив уровень управляемости и манёвренность и сократив тормозной путь. Эксперты с уверенностью называют продукцию марки Michelin одними из самых тихих и надёжных покрышек.

Отдельно можно отметить и шины Goodyear — Asymmetric 2 Eagle F1. Из их плюсов можно отметить хорошее сцепление с дорогой и высокий уровень износоустойчивости. Это действительно, самые тихие шины. Точнее, одни из. На таких колёсах можно уверенно передвигаться по мокрой трассе.

У фирмы Yokohama тоже есть модели, которые стоит отметить. Это Advan V105 и AC02 C. У первых ассиметричный протектор и 5 продольных рёбер, хорошая курсовая устойчивость и на мокром, и на сухом асфальте. Вторые — малошумные шины, которые отличаются хорошей управляемостью. Оценить эти покрышки уже давно успели водители. Они отмечают крепкие боковины модели AC02, устойчивость и уверенное торможение.

Многие автолюбители уже выбрали для себя Bridgestone Turanza ER300. Рисунок протектора асимметричный. Отличная управляемость на сухом асфальте, неплохое сцепление с дорогой на влажном покрытие и сопротивление аквапланированию. Но есть у этой резины и минусы — жёсткость и по мере износа ухудшение сцепления с дорогой. Кроме Turanza ER300, автолюбителям известна также MY-02 Sporty Style. Доступная цена, низкий уровень шума, только вот на резких виражах немного неустойчива. Популярностью пользуется и Turanza T001. Эта модель отличается высокой износостойкостью, устойчива к аквапланированию, дарит хорошую управляемость и достойное торможение. Популярна и Potenza RE002 Adrenalin. Её достоинства: неплохая устойчивость и управляемость. Минус — плохая износоустойчивость. На бездорожье летом неплохо показывает себя Dueler A/T D697.

Continental ценится экспертами за свои модели Sport Contact 5 и ContiPremiumContact 2. Первая позиция отличается коротким тормозным путём и отличной управляемостью. Вторая асимметричным протектором и хорошей сцепкой и на влажной, и на сухой дороге. Водители, которые предпочитают спокойный стиль езды по хорошим дорогам, выбирают именно Continental. К минусам этих покрышек можно отнести невысокую износостойкость.

Покрышки для зимы!

Если самые тихие шины летом выбрать несложно, то зимой это гораздо труднее. Ведь шипы в принципе гораздо шумнее летнего протектора. Модной зимней резиной является Nokian Hakkapeliitta, она многие годы занимает лидирующие позиции среди потребителей. Она дарит уверенность, потому что финны постарались собрать в ней всё необходимое для зимы. Но самым большим минусом Nokian Hakkapeliitta является их шумность, потому что это шипованная модель. А если нужны для зимы самые бесшумные шины, то это шины без шипов. Конечно, при выборе зимних покрышек нужно помнить, что очень важно, по каким дорогам будет передвигаться автомобилист. Если по сельской местности, то можно остановиться на Nokian. Если большей частью ездить придётся в городе, то выбор должен выпасть на Continental, Michelin, Goodyear или Kumho. Хорошими характеристиками отличается тихая Nokian Hakkapeliitta R2 SUV. Эта липосистема отлично держит дорогу, не боится попадания в колею, дарит хорошую устойчивость, отличается прочной боковиной. К минусам специалисты относят дороговизну и то, что подходит она только для города.

Michelin X-ICE XI3 тоже называют практически бесшумными. На снегу они идеально цепляются и тормозят. Из свеженанесённых сугробов выбираются уверенно. А вот на льду ведёт себя не очень хорошо, здесь сказывается отсутствие шипов.

К отличным зимним покрышкам также можно отнести Yokohama Ice Guard IG50. Дарит хорошую проходимость по снегу и неплохо ведёт себя на обледенелых дорогах.

Тихие зимние шипованные шины — Gislaved Nordfrost 100, Goodyear Ultra Grip Ice Arctic, Continental Contiicecontact. Gislaved NordFrost 100 отличается хорошей проходимостью в глубоком снегу, мягкостью. Модель практически не теряет шипы. Зато боковина также мягкая и шипов по-европейски мало. После обкатки практически бесшумная Goodyear Ultra Grip Ice Arctic по асфальту идёт как летняя, обладает высокой износостойкостью, отлично тормозит на льду и хорошо держит шипы. А вот для колеи это не самый лучший выбор. Из-за мягкости боковины могут появляться грыжи. Continental Contiicecontact хорошо держит траекторию, отлично тормозит, отличается хорошей проходимостью. Из минусов можно отметить дороговизну и тонкую боковину. Так что тихие зимние шины — не миф, а реальность.

Сделаем вывод!

Найти бесшумные покрышки как для зимы, так и для лета возможно. Но не стоит забывать, что это не должно становится главным критерием. Необходимо выбирать шины для автомобиля с большой ответственностью, ведь в первую очередь от этого зависит безопасность водителя и пассажиров. Выбор правильного протектора может подарить не только комфорт, но и помочь в экстремальной ситуации.

Тихие шины. Как правильно выбрать. Плюсы и минусы.

Глобальный вопрос почти для каждого автомобилиста, как выбрать тихие шины. А для многих это ещё и значит — комфортные. На что смотреть? Есть ли какие то определённые пункты при выборе?

Многие производители шин уже давно бьются над комфортными покрышками, которые будут обладать минимальным шумом. Но не всегда это получается. Ибо нужно сочетать прочность (особенно для летнего периода) и мягкую резиновую смесь. Однако всё — же многим компаниям удаётся сделать менее шумные покрышки. Про то как их выбрать вы узнаете из дальнейших четырёх пунктов.

Что такое тихие шины?

Если верить Европейским стандартам по производству покрышек для автомобиля. Тихими являются те, которые выдают уровень шума в районе 66 — 70 дБ. При чём цифра 66 — это абсолютный рекорд, которого удалось достигнуть всего лишь нескольким производителям.

Что такое 66 децибел? Это примерно уровень шума стандартного офиса. Не больше!

Если ваш автомобиль хорошо изолирован от шума, то с такими покрышками внутри салона можно достигнуть 55 — 60 децибел. Это будет очень хороший показатель по шумоизоляции.

Рисунок протектора.

Не мало важным фактором в уровне шума является рисунок протектора. По разным исследованиям уважаемых агентств самым шумным является направленный протектор.

Да, он прекрасно отводит влагу из покрышки, но шумит больше всех.

Вторым по уровню шума является — симметричный рисунок (многие его ещё называют классическим).

СИММЕТРИЧНЫЙ НЕНАПРАВЛЕННЫЙ РИСУНОК

Ну и лидером среди них по бесшумности — является асимметричный рисунок протектора.

Он сочетает в себе два предыдущих рисунка. Прекрасно отводит влагу и хорошо себя ведёт на сухом асфальте.

Единственный минус — он более дорогой!

Ламели и резонанс.

Даже асимметричный рисунок протектора может быть более или менее шумным при одинаковой жёсткости покрышки. Всё дело в расположении и форме боковых ламелей.

БОКОВЫЕ ЛАМЕЛИ ПРОТЕКТОРА

На некоторых шинах они одинаковые. То — есть все боковые элементы сделаны одинаковой длины и ширины. При движении такая шина будет создавать намного больше шума. Потому как среди этих одинаковых ламелей создаётся резонанс.

Однако другие производители делают боковые ламели не одинаковыми. То — есть отличаются ширина, длинна и так — же прорези. Такой приём почти на нет сводит резонанс и уровень шума на много снижается. У самых тихих шин ламели имеют переменную ширину: от широкой идет постепенное сужение ширины ламелей до самой узкой, а потом опять постепенное расширение до самой широкой, и опять постепенное сужение.

При выборе тихих шин вам нужно обращать внимание на ламели и их ширину! Даже визуально можно различить тихую шину, от шумной.

Высота профиля.

Высота профиля так — же имеет не маловажное значение. Если ваша резина низкого профиля, то она будет жёстче и станет сильнее шуметь. Резина с большим профилем качается по давлению чуть меньше и шума от неё так — же меньше — она банально мягче. Опять же если следовать мнению уважаемых организаций, то каждые 10% высоты профиля могут снижать уровень шума на 2 — 3 дБ.

Вывод:

Если вам нужен комфорт, можно взять диски меньшего размера, а резину с большим профилем.

Не помешает лишний раз освежить свою память заглянув в статью Хранение шин. Основные правила. А возможно кто — то сможет узнать для себя, что — то новое!

Всё что здесь рассказано относится исключительно к летним вариантам. Зимние шины хоть и имеют более мягкий протектор, он у них выше ( около 10 мм, когда у летних 6 — 7 мм). Поэтому зимние шины шумят намного больше. Так — же не стоит забывать про шипы в протекторе.
Я думаю, что эта статья пойдёт вам на пользу и вы без труда сможете выбрать для себя наиболее тихие и комфортные шины.

Мнение автора.

Хочу сразу предупредить, что это лично моё мнение и я не хочу кого то оскорбить. А свою точку зрения вы сможете изложить в разделе для комментариев без какой либо регистрации.

Хочешь тишины — делай качественную шумку. А резина должна обеспечивать короткий тормозной путь и хорошую управляемость в наиболее распространённых для водителя условиях передвижения. Не менее важным будет обратить внимание и на зацеп и на безопасность. Отметьте для себя несколько моделей. Благодаря чему у вас получится определённый набор шин. После чего из них вы сможете выбрать наименее шумную, вот и всё!

Шумность зимних шипованных шин в децибелах таблица

Почему зимняя резина шумит после замены

Некоторые автолюбители жалуются на повышенный шум покрышек. На форумах можно встретить комментарии — поменял зимние шины и появился гул на скорости, что делать. Возникновение акустического дискомфорта мешает водителю рулить и может стать причиной серьезной поломки ходовой части (зависит от характера шума).

Если после замены покрышек появился сильный шум, основанием могут быть факторы конструктивного характера.

Также причиной может стать износ элементов ходовой части, подшипников, ступиц.

Уровень шума зимних шин в децибелах: таблица

Нормативные параметры для разных моделей резины отличаются. К примеру, для шипованных версий и липучки требования разнятся.

Тип протектора	Допустимый уровень шума, дб
Шипованный с металлическими вставками	72
Липучка, европейская конструкция	64

При этом учитывается, что чем ниже показатель – тем выше комфорт внутри и снаружи автомобиля.

Поставил зимнюю резину — появился гул на скорости

Случается, что при движении на новых покрышках возникает повышенный шум на увеличенной скорости. Некоторые пользователи на форумах жалуются, «после того, как переобулся на зимнюю резину, появился пульсирующий гул с набором большой скорости».

Причины подобного могут быть на поверхности.

Подобные последствия могут проявиться после смены любой торговой марки. От проблем с интенсивным выделением звука не застрахованы даже такие гиганты как Нокиан, Мишлен, Тойо.

Гул зимней резины по асфальту: что делать

Если после установки зимней резины появился интенсивный шум, которого на летнем комплекте не было – это нормально. Сама по себе покрышка, предназначенная для холодного времени года производится из более мягкого материала с выраженным протектором, что и провоцирует акустический дисбаланс при езде по асфальту. В особенности процесс раскрывается при плюсовой температуре – резина размягчается, и пятно контакта увеличивается еще больше.

Если на летнем комплекте посторонних звуков не наблюдалось, а с монтажом «снежной» версии появился дискомфорт. Избавиться от назойливого гула будет крайне затруднительно, дорого и малоэффективно. Однако немного убрать диссонанс можно, применив советы опытных автолюбителей.

После установки новой резины требуется ее обкатать. Небольшой износ верхнего слоя обеспечивает так называемый эффект «притирки» — сотые углы шипов притупляются, что уменьшает сопротивление качению и как следствие шум при езде.

Актуально действовать на упреждение. Перед покупкой новых покрышек рекомендуется изучить отзывы потребителей и опытных экспертов. Производители будут уверять об исключительных качествах собственного продукта – доверять словам не следует.

Подобные рекомендации не затрагивают проблемы с ходовой частью автомобиля или подвеской. К примеру, на новой машине Фольксваген Поло установлен дорогостоящий комплект покрышек от компании Нокиан или Мишлен. Во время езды присутствует характерный стук с правой стороны кузова. Здесь налицо проблема со ступичным подшипником или рычагами подвески – шины к делу не относятся.

Как уменьшить шум от колес в салоне автомобиля

Уровень шума покрышек внутри салона машины может забивать излучение штатной акустики и сильно мешать водителю и пассажирам во время езды. Для решения проблемы необходимо знать источники появления повышенного уровня шума внутри автомобиля.

Таким образом, уменьшить проницаемость постороннего шума внутрь машины, можно придерживаясь рекомендаций специалистов по автозвуку.

Таким образом, избавление от посторонних звуков внутри машины – сложная процедура, требующая комплексного подхода.

Гул на зимней резине летом

Самый простой способ устранить гул зимней резины летом – установить покрышки по сезону. Фрикционные или шипованные колеса не предназначены для использования в теплое время года. Характерный звук при увеличении скорости является типичным попутчиком летом.

Обусловлена особенность мягким составом. Податливый материал при нагреве расплывается по поверхности асфальта, что увеличивает пятно контакта и естественно звуковой диссонанс. Также сказывается конструкция ламелей, детали спроектированы для работы при постоянном наличии снега, забивающего их – это минимизирует прохождение воздуха. Дополнительно усугубляет ситуацию наличие металлических шипов – стальные элементы сильно цокают по твердым покрытиям.

При этом усиленный гул на горячем асфальте издают все покрышки, независимо от производителя. Пользователи в сети негативно высказываются на повышенную шумность брендов Нордман, Пирелли, Россава и Белшина.

Зимние шины с низким уровнем шума

Среди общего ряда зимних покрышек пользователи выделяют несколько модификаций с минимальным показателем. Эти образцы изготавливаются по передовым технологиям, где выделяется уникальный состав резины, отличается конструкция металлических шипов.

Согласно отзывам, указанные шины обеспечивают достаточное сцепление с дорогой и необходимый акустический комфорт:

Поменял резину на летнюю — появился гул

Сильный гул от летних покрышек может появиться даже на современной машине типа Тойота Камри. Однако здесь в ход вступает продвинутая шумка. На бюджетных авто, вроде Хендай Солярис или Киа Рио 40 назойливое гудение слышится постоянно. Так как можно снизить дискомфорт и сделать это безопасно. К сожалению, что-либо изменить уже после установки покрышек дорого и малоэффективно. Поэтому необходимо их правильно выбрать.

Также следует проверить и ходовую часть на машине. Разбитые ступичные подшипники издают цоканье, зуд или гудят, что не связано с резиной.

Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

Рейтинг зимних бесшумных шипованных шин: 5 самых тихих покрышек

Зимой водители уже традиционно «переобуваются» в резину по сезону. Жители регионов с суровым климатом выбирают изделия с шипами. Поиск оптимального варианта зависит от множества факторов. Есть у этого типа покрышек существенный минус – шум. Именно поэтому многие автомобилисты ищут самую тихую шипованную резину, чтобы она, обеспечивая отличное сцепление на снежном покрытии, не доставляла лишнего дискомфорта во время выезда на очищенный асфальт. Узнаем, какие изделия можно смело отнести к таковым.

Nokian Hakkapelitta 9

Эти шины – рациональный выбор для суровых зим. Модель отлично подходит для отечественных условий эксплуатации. Несмотря на то, что в шинах расположено большое количество шипов, они максимально комфортны и бесшумны. До скорости 90 км/час звука от металлических вставок практически не слышно.

Этого удалось добиться благодаря внедрению новых технологических решений. Шины Nokian Hakkapelitta 9 стали первыми в мире, получившими уникальную ошиповку. Она позволила добиться эффективного торможения на скользкой дороге и отличной управляемости.

Шины Nokian Hakkapeliitta 9 с высокой эффективностью торможения и хорошей управляемостью

Наконечники шипов имеют скошенную кромку, которая обеспечивает максимальное прилегание шин к полотну. Единственным недостатком данной модели можно считать то, что уровень шума резины чуть выше, чем у более дорогих конкурентов.

Шины максимально плотно прилегают к полотну

За одно колесо придется заплатить 8 600 рублей.

Sava Eskimo Stud

Одним из ключевых преимуществ этого варианта зимних шин с шипами является стоимость, которая значительно ниже других моделей при аналогичных рабочих свойствах. Это достигается благодаря тому, что компания Sava является дочерним предприятием Goodyear и обладает такими же технологиями и возможностями.

Sava Eskimo Stud в меру шумные

Недостатком можно считать то, что на скользком покрытии эти шины могли бы чувствовать себя лучше. Однако это заметно, если одновременно проводится тест нескольких моделей шин с шипами.

Цена одного колеса Sava Eskimo Stud в среднем составляет 4 500 рублей.

Continental Ice Contact 3

Рейтинг бесшумных шипованных шин 2020 года возглавляет продукция именитого немецкого производителя. Эти покрышки смогут гарантировать водителю максимальный контроль над автомобилем, поскольку имеют обрезиненные шипы «Континенталь». Если посмотреть обзор уникальной модели, можно понять, почему автомобилисты выбирают именно их.

Уникальный обрезиненный шип в действии

Кроме того, шины имеют перемычки между блоками протектора. Благодаря им обеспечивается дополнительная жесткость резины. Она может эффективно эксплуатироваться по асфальтированным дорогам.

Одни из самых тихих шипованных шин

Если ознакомиться с рейтингами, можно увидеть, что шины уверенно входят в топ и являются одним из самых лучших вариантов на рынке.

Единственным недостатком, который выделяют автомобилисты, является стоимость колеса. Однако для шин из Германии с инновационными технологиями — 10 тысяч рублей не так уж и много.

Gislaved Nordfrost 200

Резина представляет собой оптимальное соотношение стоимости и рабочих свойств. Несмотря на то, что это шведский бренд, производство компании находится в России. Это никак не сказывается на качестве продукции.

Резина для северных регионов и самых сложных условий эксплуатации + не шумит

Производитель максимально ориентирован на выпуск резины для наиболее сложных условий эксплуатации в северных регионах. При демократичной стоимости, это отличный вариант для большинства отечественных автомобилистов.

В целом, эта резина обладает положительными оценками автомобилистов. Единственное «но» – шины не рекомендуется длительное время эксплуатировать на асфальтовом покрытии, поскольку это может привести к преждевременному износу шипов.

Michelin X-Ice North 4

Michelin с шипами – исключительный контроль на зимних дорогах

При таком количестве металлических вставок резина получилась максимально тихой.

Стальные наконечники имеют определенное сходство с раллийным шипом. Это позволило наделить покрышку максимальной устойчивостью на дорогах, покрытых снегом и льдом. Даже во время скоростного маневрирования водитель будет полностью контролировать автомобиль и уверенно следовать выбранной траектории.

300 стальных аргументов для суровой зимы от Michelin

Преимущества MICHELIN X-Ice North 4:

Сочетание комфорта и летней мягкости с незаурядной цепкостью покрышек за любую поверхность

Единственным недостатком, который можно выделить, является сложность ремонта. Далеко не все шиномонтажи берутся заклеивать проколы из-за особого компаунда резины.

Стоимость одного колеса стартует в среднем от 7 000 рублей.

Итоги

Современный рынок зимних шин насыщен многочисленными предложениями. Поэтому самая тихая шипованная резина представлена на нем в широком ассортименте. Это позволяет выбрать тот вариант, который полностью соответствует всем заданным требованиям и пожеланиям.

А какие зимние шины установлены на вашем автомобиле?

Выбираем самые тихие шины для лета

Шум шин

Шум также может быть ограничен использованием современных поверхностей, которые снижают его уровень на целых 7-10 дБ (A). К сожалению, они в среднем в 2,5 раза дороже обычных. Чаще всего шум снижается путем ограничения скорости на автомагистралях, которые проходят вблизи мест, населенных людьми. Водитель также сам может повлиять на снижение уровня шума. Вы можете сделать это двумя способами:

Именно на этом втором способе мы сосредоточимся на статье.

Каковы источники шума шин?

Каждая шина имеет свою частоту, то есть ту, в которой она дрожит сильнее всего. Проблема возникает, когда эта частота близка к частоте возбуждения (например, из-за неровностей дороги). Тогда шина вместо того, чтобы поглощать вибрации и шум, усиливает их. Еще большая проблема — когда частота дополнительно близка к одной из собственных частот автомобиля. Это может быть причиной того, что некоторые водители считают одну модель шин тихой, а другие — слишком громкой. Во многих случаях шум в шинах также связан с ошибками, недостатками или неправильными решениями производителей (например, чтобы поднять другие, более важные показатели — например, адгезия, производители вынуждены пожертвовать таким показателем как шум). На этом этапе стоит отметить, насколько важно сотрудничество между производителями шин и автомобилей и специалистами по дорожному строительству для комфорта водителя.

Шум, издаваемый шинами, особенно раздражает в крупных городах. Во время движения автомобиля между колесом и землей происходит постоянное взаимодействие. Шина вращается, постоянно деформируется. В качестве основных явлений, генерирующих шум, можно упомянуть :

Как понять концепцию комфорта шин?

Понятие комфорта шин напрямую связано с объемом шин. Одной из функций шин является поглощение ударов и гашение вибраций. Короче говоря, шина должна быть элементом транспортного средства, обеспечивающим комфорт поездки. В некоторых случаях это может стать источником дискомфорта — грохочущие шины могут свести на нет удовольствие от вождения автомобиля.

Чрезмерный объем летней резины может не беспокоить некоторых людей. Это зависит главным образом от уровня восприятия, а также от культурных факторов, конкретной ситуации и личных предрасположений.

Другим аспектом комфорта шины является психологический комфорт водителя. Речь идет о доверии водителей к конкретным шинам, предсказуемости их поведения. Почему некоторые шины не удобны?

Причиной дискомфорта, создаваемого шинами, может быть:

В основном это связано с формой рисунка протектора, структурой шины и ее массивностью в области плеча. В конструкции шины должен быть определенный баланс между жесткостью и гибкостью.

Индекс объема шин

Чем больше шина, тем больше диаметр и ширина, тем менее комфортно. Меньший комфорт также наблюдается в шинах с усиленным каркасом (поэтому не стоит покупать шины с более высоким индексом грузоподъемности, чем необходимо автомобилю). Шины с более высокими профилями, как правило, относительно узкими, считаются наиболее удобными. На самом деле, они могут быть тише и лучше смягчать неравенство на дороге. Однако они более восприимчивы к наклонам и качаниям, например, при езде на нагруженном авто или в повороте, что часто является причиной неудовлетворенности шинами.

Особенности, которые уменьшают шум шины, включают:

Также часто спрашивают о шуме зимних шин по сравнению с летними шинами. Тихие летние шины в этом отношении статистически лишь немного лучше, чем современные, почти одинаково тихие зимние шины. Современные, самые тихие зимние шины обеспечивают высокий уровень комфорта даже при большем количестве порезов на поверхности протектора. Тип поверхности не влияет на уровень шума.

Cordiant Comfort 2

Это отечественный бюджетный вариант, имеющий мягкую боковину, которая амортизирует все дорожные неровности и способствует комфортной езде. Не подходит для агрессивного скоростного стиля вождения. Великолепно держит дорогу в дождь и в сухую погоду. Гарантирует среднюю экономичность при движении по трассе или городу. Отзывы о шинах

Самые тихие шины Каков приемлемый уровень шума шины?

Соблюдение текущих уровней шума, необходимых для получения разрешения, не является проблемой для производителей. Различия, зарегистрированные во время испытаний между отдельными шинами, составляют в среднем 6-8 дБ (A). Многие модели (особенно самые тихие летние шины) на 4-6 дБ (A) ниже предела, но большая часть также приближается к пределу в 2 дБ (A). Эти ограничения изложены в Правилах № 117 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций (ЕЭК ООН) — Единые положения, касающиеся официального утверждения шин в отношении шума при качении и сцепления с мокрыми поверхностями.

Для усиленных шин (XL) пределы выше на 1 дБ (A). Однако с вступлением в силу положений, касающихся маркировки шин, ограничения по шуму и реорганизованные классы разделения шин были ужесточены из-за ширины.

Для усиленных шин (XL) и M + S эти пределы будут на 1 дБ (A) выше. В настоящее время маркировка шин в категории шума обеспечивает лучший результат для моделей, достигающих 67 дБ (одна волна). 68 дБ — также большое достижение (все еще одна волна).

Как комфорт шин влияет на другие характеристики?

Механический дискомфорт из-за вибрации напрямую связан с шумом. Низкопрофильные шины, которые обычно шире, создают больше шума, а их низкий профиль и большая жесткость боковых сторон и всей шины вызывают дискомфорт из-за ощущения любых ударов. Если уровень вибрации является результатом неоднородности шины в результате производственного процесса, мы обычно чувствуем вибрации и шум вместе.

Сравнение шин перед покупкой очень важно, но помните, что каждая модель — это компромисс производительности. С точки зрения комфорта, если бы шина была очень тихой, это было бы за счет сцепления с мокрой дорогой и снижения сопротивления аквапланированию. Исследования показали, что нет четкой связи между шумом шин и сопротивлением качению. Еще один способ создать очень тихую шину — использовать небольшие блоки протектора. Однако шина с такой скульптурой не является визуально привлекательной, и помните, что многие люди придают большое значение дизайну своих шин.

Комфорт и шум — влияние на окончательную оценку шины спорно. И хотя это важно для водителей, шум не может конкурировать с такими параметрами, как сцепление шины с дорогой или поведение на поворотах. Тем не менее, крайне низкий уровень комфорта шины полностью дисквалифицирует ее с точки зрения пользователей.

Dunlop SP Sport FM800

В бюджетном сегменте эти шины лучшие. Они даже в дождь замечательно сцепляются с дорогой. Эффективно гасят многочисленные неровности, не шумят в процессе эксплуатации, больше подходят для асфальтных дорог. На грунте их показатели немного ухудшаются. Характеристики покрышек при езде по сухой дороге: длина тормозного пути – 34,3 метра (скорость 100 км/ч), сопротивление качению – 7,40 кг/т, потенциальный пробег – 29634 км, средняя скорость, при которой сохраняется отлично управляемость – 114,6 км/ч. Отзывы о шинах

Как проверяется шум и комфорт шин? Тестирование внешнего шума шин.

Существует много методов определения уровня шума и комфорта шин. Для оценки шума обычно используются методы, аналогичные тем, которые используются во время испытаний на официальное утверждение шин. Этот метод называется прибрежным. Такое измерение должно проводиться в тестовой зоне квадратной формы 20 на 20 м, с микрофонами, расположенными на расстоянии 7,5 м от центра движения автомобиля. Максимальный размер агрегата, из которого должна быть изготовлена ​​дорожка, составляет 8 мм.

Nexen N Fera SU1

Мягкая и тихая резина. Не гудит вовремя езды по сухому покрытию. Гарантирует отличное сцепление в дождь. Имеет защитный бортик, который защищает диск авто от потертостей при случайном соприкосновении с бордюром. Потенциальный пробег – 30 083 км. Сопротивляемость качению – 8,98 кг/т. Тормозной путь на сухой дороге при скорости движения 100 км/ч – 33,2 метра, на мокрой – 48,4 метра. Отзывы о шинах Этот рейтинг летних шин R18 актуален для российских дорог. Покупая описанные покрышки, вы гарантированно сэкономите и получите качественную резину. Она выдержит большие нагрузки и надежно прослужит десятки тысяч километров. Отзывы автовладельцев помогут вам сделать правильный выбор.

Испытание шума в шинах прибрежным методом.

К сожалению, этот тип поверхности не соответствует всем типам дорог, которые встречаются в Европе. Поэтому испытания, проведенные в соответствии с этой процедурой, не отражают всей картины ситуации. Бывает и так, что производители оптимизируют свои шины под эти условия, а на других поверхностях они могут быть немного громче. На практике встречаются более гладкие дороги (в основном в пределах городских агломераций), но также часто более шероховатые, что типично для автомобильных дорог. Согласно методике, водитель входит в зону испытаний с определенной скоростью, затем бросает слабину и выключает двигатель. По меньшей мере 4 измерения производятся в диапазоне скоростей от 70 до 80 км / ч, а 4 — в диапазоне скоростей от 80 до 90 км / ч.

Существуют также методы «водитель» и «круиз». Испытание «водитель» характеризуется тем, что водитель входит в зону измерения со скоростью 50 км / ч на 2-й или 3-й передаче, а затем ускоряется в тестовой зоне. «Круизный» метод состоит в том, чтобы перемещаться по испытательной зоне с постоянной скоростью.

Michelin Pilot Sport 4

Резина хорошо проявляет себя на мокром покрытии – длина торможения при скорости 100 км\ч составляет 46,5 м, управляемость при движении — 71,9 км/ч, боковое ускорение – 6,10 м/с2. Демонстрирует стойкость к аквапланированию даже при скорости 99 км/ч. Имеет приличную площадь пятна контакта при езде по сухой дороге. Длина тормозного пути на таком покрытии составляет 32,1 метр (при скорости движения 100 км/ч). Уровень издаваемого шума варьируется в пределах от 68,3 до 72,5 Дб(А). Показатель сопротивления качению – 8,09 кг/т. Потенциальный пробег – 33 226 км. Расходуют немного топлива за счет эффективного сопротивления качению. Относятся к покрышкам премиум класса. Отзывы о шинах

Тестирование объема шин в кабине автомобиля. Шумовые тесты с манекеном.

Тест проводится с использованием манекена, сидящего на пассажирском сиденье, которое оснащено микрофонами, установленными в ушах, подключенных к рекордеру и компьютеру. Испытание проводится в соответствии со следующей процедурой:

Испытание повторяется несколько раз.

Субъективные шумовые тесты.

Тесты на комфорт и шум, проводимые опытными водителями-испытателями, неоценимы. Такие тесты проводятся путем сравнения с эталонным набором. Поэтому поездки на эталонных шинах происходят гораздо чаще, чем, например, в случае испытаний на торможение. Это делается для того, чтобы исключить влияние заказа шин на конечные результаты.

Чтобы оценить комфорт в поворотах, тесты проводятся на комбинированных трассах, состоящих из кривых с разными радиусами.

Громкая резина – скрип

Характерный гул летних (или зимних) шин является лишь одним из видов шума шин. Другим распространенным типом нарушений является явление скрипения. Откуда это? Класс сцепления с мокрым дорожным покрытием зависит от скольжения и трения, которые создают шум. Что касается автомобильных шин, мы можем выделить два уровня шума, вызванного резиновым трением на поверхности дороги: Шипящий звук. Скрипучий звук.

Шипящий звук создается во время обычной езды, когда нам нужен средний уровень сцепления. Он появится на прямой линии, при плавном торможении, ускорении или преодолении большого радиуса с умеренной скоростью.

Скрипящий звук возникает, когда требуемый уровень сцепления приближается к пределу, который шина / дорожное покрытие может предложить нам в данный момент. Визг может быть произведен во время экстренного торможения, сильного ускорения или в узком изгибе на высокой скорости.

Pirelli P Zero New

Внутренняя поверхность этих шин на 85% покрыта мастикой, которая заполняет собой место прокола (не без помощи давления воздуха). Дополнительную защиту создает армированная боковина. Протектор немного ассиметричный, что позволяет хорошо держать машину на мокром покрытии при большой скорости. Шины износоустойчивые и экономичные. Они сохраняют управляемость транспортно средства даже в сложных погодных условиях. Препятствуют аквапланированию, имеют большой ресурс. Отзывы о шинах

Рейтинг летних шин 2021, лучшая резина (топ-10)

Многим автомобилистам известно, каким бывает, издающий автомобильными покрышками, неприятный для уха звук. Причиной его возникновения, часто является, процесс трения колеса об поверхность автомобильной дороги.

Шины оказывают самое непосредственное влияние не только на безопасность движения, но и на комфорт, находящихся в салоне машины людей. И в первую очередь, это акустическое сопровождение езды, другими словами — шумность. И если зимой с закрытыми окнами и люком, с укатанными снегом дорогами ситуация остается терпимой, то летом в салон проникают все, издаваемые шинами, звуки.

Медицинские исследования доказывают, что длительный шум более 40 Дб оказывает негативное воздействие на нервную систему человека, может вызвать бессонницу, подавленное настроение, раздражительность и вспышки агрессии. Шум, издаваемый некачественными шинами на трассе, превышает этот порог иногда в два раза, а значит, водители, неправильно выбравшие шины, могут быть подвержены всем вышеуказанным симптомам.

Почему шумит резина?

От рисунка протектора, а также конструкции расположения ламелей на поверхности колеса, значительно зависит уровень издаваемого звука. В процессе столкновения отдельных участков с поверхностью асфальта возникают звучания различных частот.

Необходимость снижения шумности осознают и сами производители шин, именно по этой причине в рекламе некоторой их продукции можно увидеть такие характеристики как «бесшумные» или «малошумные». Но, как известно, улучшение одних качеств неизбежно ведет к ухудшению других, таких, как, например, сцепление с дорожным полотном и длина тормозного пути.

Pirelli Cinturato P7

Средняя цена за одну шину — 5 923 руб.

Открывает наш топ-10 впечатляющий универсал, с устойчивым поворотом и короткими тормозными расстояниями на мокрой и сухой поверхностях. К его достоинствам относятся хорошая управляемость и низкий шум.

Двигаясь по мокрой дороге, шины Pirelli, пожалуй, уступают только первому номеру рейтинга и сопротивляются аквапланированию лучше, чем большинство конкурентов. Как сказано в одном из отзывов «в ливень на 140 км/час стоят намертво».

Недостатки: на высокой скорости слышно гудение.

Кстати, зимний вариант шин Pirelli — Ice Zero — возглавляет рейтинг лучшей шипованной резины.

Есть ли идеальные шины?

Для идеальной резины необходимо оптимальное сочетание очень большого количества характеристик. Самостоятельно протестировать абсолютно все шины не представляется возможным, но можно изучить опыт других автомобилистов, журналистские тесты и почитать схожие темы на профильных форумах, чтобы понять, какую резину покупать для минимизации шума.

Чем мягче шина, тем меньше шум, который она издает. Но есть обратная сторона — торможение на такой резине будет «размазанным» по асфальту, а сам протектор будет очень быстро изнашиваться. Вывод такой — при выборе малошумной шины найдите в ее тестах показатель тормозного пути. Чем он короче — тем дольше прослужит протектор. Очень мягкая резина летом может просто не остановиться в нужный момент, в то же время зимой мягкие шины — хороший выбор.

Обратите внимание! Широкие шины шумят больше, чем такие же, но узкие. Особенно заметным это становится на большой скорости.

Особенности бесшумных покрышек

От мягкости резины, из которой изготовлены покрышки, зависит шум, издаваемый во время езды при прикосновении шины с дорожным покрытием. Во время торможения слишком мягкие шины быстро истираются, не выдерживают большие нагрузки, увеличивается возможность ДТП. Напрашивается вывод: перед покупкой покрышек стоит изучить параметры изделий, касающиеся безопасности и комфортности движения по различным типам дорог, обратить внимание на тормозной путь. Чем короче тормозной путь, тем безопаснее использовать шины. Для зимних покрышек мягкость изделия обеспечивает лучшее сцепление с заснеженым дорожным покрытием. На лето лучше приобретать более жесткую резину, выдерживающую высокую температуру окружающей среды.

На автомобильном рынке из огромного разнообразия предлагаемой продукции сложно выбрать качественные изделия. Для упрощения выбора мы решили создать небольшой рейтинг летних покрышек, основываясь на опубликованных тестах указанных изделий, указать преимущества и недостатки различных брендов.

Рекомендуем посмотреть видео о том, какие летние шины самые тихие и мягкие:

Небольшой обзор

Лидерство в «тишине» резины, как показывает практика, принадлежит французской компании Michelin. Снижение шума происходит благодаря удачному соотношению резиновой смеси и особого протекторного рисунка.

Резина Мишлен Michelin Pilot sport 3, Michelin XM2 Energy, Michelin Energy Saver действительно самая тихая при езде по прямой сухой дороге. Но вот в таком случае возрастает риск аквапланирования — протектор не успевает выводить всю воду из пятна контакта. Но сцепление с дорогой — качественное, повороты автомобиль проходит уверенно, колесо практически слипается дорогой, за счет этого и шума почти нет.

Первый конкурент продукции Michelin — японские шины Bridgestone. Этот производитель также выпускает тихие покрышки, такие, как Bridgestone Ecopia EP150, и французы даже не всегда поспевают за новинками японцев. Помимо тихоходности покрышки Бриджстоун отличаются повышенной износостойкостью.

За звание малошумных шин постоянно борются и компании Goodyear и Yokohama. В их модельном ряде есть «тихие» шины: EfficientGrip и ADVAN dB V552. И хоть до звания «самых тихих» им еще далеко, но по показателям безопасности и надежности они не отстают от Мишлен и Бриджстоун.

Goodyear

Эмблема компании
Покрышки указанного бренда очень мягкие, шуметь при езде не будут, характеризуются хорошей износоустойчивостью, имеют небольшую массу. Изделия с направленным рисунком протектора устойчивы к аквапланированию, обеспечивают отличное сцепление с мокрым покрытием дороги. Водители отмечают, что наилучшими качествами обладают изделия немецкого производства, хуже себя зарекомендовали польские, турецкие, словенские изделия. Преимущества:

Существенных недостатков нет.

Что не желательно покупать

Выбирая тихую резину, стоит обязательно обращать внимание на ее другие характеристики. Некоторые пожертвовали всем остальным. Приведем несколько примеров, когда кроме акустического комфорта шина не предлагает автомобилю ничего. Более того, даже является опасной — теряется сцепление с дорогой, сильно возрастает тормозной путь, что заметнее всего влажном покрытии. Вряд ли кто готов пожертвовать всем этим ради малошумности.

Так, например, английская компания Avon имеет в своей линейке летнюю модель Euromaster VH100. Шина потрясает тишиной в салоне автомобиля, но во всем остальном — просто ужас. Тормозной путь на мокрой дороге составит дополнительные четыре метра сверх безопасного, из-за плохого сцепления с дорогой ухудшается и управляемость транспортным средством. Также шина очень сильно сопротивляется качению, а значит расход топлива — возрастет.

Еще пример, Toyo Roadpro R610 — привлекательная стоимость и низкий уровень шума. Более того — на сухой дороге претензий к этой резине не будет. Но только автомобиль оказывается на мокром покрытии или водителю приходится резко выполнить маневр — все, управляемость будет потеряна. А это несет прямую угрозу не только находящимся в салоне авто людям, но еще и соседям по потоку.

Эти шины пытаются сорваться в аквапланирование, сносит как переднюю, так и заднюю ось. Да, резина не оказывает сильного сопротивления качению, расход топлива не возрастет, но получает ли от этого она привлекательность в глазах потенциальных покупателей?

Nokian

Покрышка, изготовленная компанией
Указанный производитель известен зимними покрышками, летние шины Nokian NRHi также отвечают международным требованиям износоустойчивости и безопасности. Это изделия финского бренда. Достоинства:

При совершении различных маневров управляемость автомобилем отличная, покрышки лучше изделий конкурентов выдерживают агрессивный стиль вождения.

Так что же выбрать

Прежде всего, проанализируйте — по какому дорожному покрытию вам приходится передвигаться чаще всего: асфальтированному, грунтовому или гравийному. Плавность хода, акустический комфорт и сцепление с дорогой не должны исключать друг друга.

Если вы покупаете шины европейского производителя, то вам поможет сориентироваться маркировка, действующая с 2012 года, на которой нанесены данные об энергоэффективности, сцеплении с мокрой дорогой и уровне издаваемого шума. Приведенные ниже рисунки отлично сориентируют вас при выборе шин.

Шины уровня G потребуют лишние 6 литров топлива на тысячу км по сравнению с шинами уровня A.

Тормозной путь на мокрой дороге у шин класса A меньше на 18 метров при прочих равных условиях чем у шин класса G.

Если условно посчитать звук от самой тихой шины за единицу, то самые громкие шины по данной классификации будут шумнее в четыре раза.

Зимние бесшумные шины

Nokian Hakkapeliitta

Для зимы особенно трудно подобрать бесшумные шипованные шины, так как это средство от скольжения на льду само по себе создает характерный звук. Удачная попытка добиться компромисса между надежностью, управляемостью и бесшумностью предприняла компания Nokian.

Нокиан Хакапелита выпускается уже не первый год и пользуется неизменной популярностью. Резина размера от R 13 до 21 стоит от 3500 р. Однако зимние шины без шипов гораздо тише.

Nokian Hakkapeliitta R2

Новая модель Хакапелита Р2 не имеет шипов, но обеспечивает хорошую управляемость на обледенелой дороге при помощи сразу нескольких технологий. Добиться большой площади пятна контакта на разном покрытии помогают специальные жесткие сегменты в конструкции этой покрышки.

По технологии Cryo Crystal в состав резины включены жесткие кристаллы, которые значительно повышают сцепление резины с дорогой даже в сложнейших условиях. Благодаря этим микрокристаллам удается значительно снизить уровень шума без потерь управляемости и износостойкости.

Бесшумная нешипованная зимняя резина представлена в размерах от R13 и до R21. Наиболее распространенный R16 стоит 7000–8000 р.

Michelin X-Ice North 3

Для зимы ведущий французский шинный бренд Michelin предлагает резину X-Ice North 3. Ее основное преимущество заключается в особом химическом составе, которым укреплено дно каждого отверстия для шипов.

Благодаря этому даже шипованная шина оказывается практически тишайшей. При наступлении оттепели жесткость этих покрышек снижается, что помогает сохранять управляемость на мокрой дороге и покрытии, скрытом за кашей из снега и подтаявшего льда.

При похолодании Мишлен Икс Айс Норд 3 снова становится жесткой, шипы выталкиваются наружу, повышая сцепление в пятне контакта с обледенелым покрытием.

Боковины укреплены стальной проволокой, что значительно увеличивает срок службы. Металлические элементы есть и в составе собственно резины. Стоят они в пределах 4500-6000 рублей.

Dunlop Winter Sport 5

В заключение отметим также тихие зимние шины от Данлоп Винтер Спорт 5. Они занимают первые строчки рейтингах бесшумной зимней резины. Их достоинства — особый химический состав резины с включением силикона, снижающий шум и повышающий управляемость на зимней дороге.

Это довольно мягкие покрышки, разработанные для спортивных автомобилей. Они мало весят, обладают глубоким рисунком протектора и способствуют экономии топлива. Размерность невелика — наиболее распространены R14-15. Цены — от 5000 р.

Continental ContiPremiumContact 5

Усредненная цена — 3 011 руб.

Рейтинг летней резины 2021 года R15-R17 возглавляет очень популярная модель от известного и уважаемого производителя. Помимо своей невысокой цены шины ContiPremiumContact 5 отличаются следующими характеристиками:

При всех своих преимуществах резина имеет и слабые стороны. В их числе: мягкость, и, вследствие этого, быстрый износ.

Как выбрать летние шины?

Рейтинг летних шин «За рулем»

А вот самые популярные покрышки, которые выбрали для летнего сезона 2021 года специалисты авторитетного российского издания «За рулем». Мы приводим сравнительную таблицу результатов испытаний летней резины, чтобы вы могли выбрать для себя оптимальный вариант, исходя из наших рекомендаций и мнения редакции «За рулем».

Результаты теста летних шин R15 «За Рулем»

Результаты теста летних шин R17 «За Рулем»

MICHELIN Energy XM2

Предлагается за 3 368 руб.

Минусы: по мокрой траве, грунту и грязи шины Energy XM2 едут плохо.

Bridgestone Turanza T001

Цена, в среднем, 4 659 руб.

Однако в большинстве отзывов говорится о том, что резина достаточно шумная, и сопротивление аквапланированию у нее оставляет желать лучшего. И для бездорожья шины вряд ли подойдут, если на грунтовой дороге в сухую погоду они вытянут, то на мокрой могут и застрять.

ТОП летних шин 2021 года

Лучшая бюджетная резина

В рейтинг лучших бюджетных шин вошли модели, стоимость которых превышает 3 тысячи рублей. Именно такой ценник должен быть на шинах бюджетного типа, чтобы получить приемлемый результат за невысокую стоимость. Имеются и более дешёвые варианты, которые устанавливать на автомобиль можно в случае, если скорость движения автомобиля никогда не будет превышать 100 км/час. На дешёвых шинах ездить с большой скоростью небезопасно.

Solus KH15

Один из наиболее интересных вариантов бюджетных шин, производством которых занимается корейская компания Kumho. Большинство автомобилистов оценивает эти шины, как лидеры среди бюджетных вариантов. Оптимальный вариант шин для тех, кто стремится получить долговечные и качественные колеса для городских дорог. С такими шинами возможно развить скорость до 270 км/час.

Шины Solus KH15 имеют минимальное сопротивление качению, что существенно отражается на экономии топлива. Изделия имеют симметричный рисунок, поэтому оптимально чувствуют себя на сухом асфальте. При движении по лужам рекомендуется сбавлять скорость, чтобы избежать возникновения эффекта аквапланинга. Характеристика резины:

Road Runner

Изделия от российского производителя Cordiant под названием Road Runner. Покрышки даже небольшого размера не уступают в надёжности своим зарубежным аналогам.

Cordiant Road Runner

Рисунок протектора имеет четыре широких ребра, что позволяет отлично удерживать автомобиль при вхождении в крутые повороты. Большая степень жёсткости была получена путём применения двухслойной конструкции протектора. Для обеспечения хорошего сцепления с дорожным полотном верхний слой протектора изготавливается из мягкой резины. Недостатком резины при активной эксплуатации является её быстрый износ. Характеристики:

TR928

В рейтинг лучших бюджетных шин 2021 года вошли также китайские изделия фирмы Triangle Group. Если не учитывать происхождения этой резины, то можно сказать, что это хороший вариант с достойными параметрами. Изделия обладают высоким уровнем сцепления с дорогой, а также устойчивостью. Шины имеют 5 рёбер, а благодаря центральному ребру улучшается дорожное сцепление.

Недостатком этой модели шин является жёсткость, которая снижает уровень комфортабельности. Причинами занятия третьего места в рейтинге лучших бюджетных шин для данной модели являются такие преимущества:

К характеристикам рассматриваемой модели относятся:

Лучшие шины в средней ценовой категории

Рассмотрим модели шин, которые вошли в рейтинг лучшей резины в средней ценовой категории от 6 тысяч рублей.

Continental ContiPremiumContact 5

Первыми отличились немецкие модели шин Continental благодаря своим высоким показателям управляемости в условиях сухого и мокрого асфальта. Отметить нужно и отличные тормозные свойства, а также превосходное сцепление с дорожным покрытием. Шины Continental оснащены канавками 3D, благодаря которым был снижен тормозной путь, а за счёт аква-ламелей уменьшается эффект аквапланирования.

Continental ContiPremiumContact 5

Шины Continental предназначены для легковых автомобилей компакт и среднего класса. Недостатком является только один факт – размерность изделий от R14 до R17. Отзывы также говорят, что при агрессивном характере передвижения наблюдается быстрое истирание протектора. Характеристики шин Continental:

Bridgestone Turanza T001

Шины японской марки Bridgestone отличаются высокой устойчивостью, надёжным торможением на различных типах дорог, оптимальным показателем сцепления, а также экономичностью и долговечностью. Благодаря широкому диапазону типоразмеров от R14 до R19 дюймов шины данной марки получили широкую популярность.

Bridgestone Turanza T001

При производстве шин Bridgestone Turanza T001 была использована новая технология: в резину добавляются канавки-резонаторы. Это положительно отразилось на снижении шума, а также повышении износоустойчивости. При несвоевременной смене летних шин данной модели не наблюдается их «дубения». Характеристики данной модели:

Michelin CrossClimate +

Приставка «CrossClimate +» говорит о том, что шины французской марки Michelin подходят для тех водителей, которые забывают своевременно «переобуться» на зиму. Эти шины отличаются высокими показателями морозоустойчивости, что не отражается негативно на их основном предназначении – эксплуатация в летний сезон.

Особое внимание привлекает рисунок протектора шин Michelin CrossClimate +. Он не имеет привычных продольных канавок, зато оснащён расчерченным протектором поперёк. Это позволяет повысить эффективность при аквапланировании, а также при внезапном снегопаде. Несмотря на возможность эксплуатации резины при снегопаде, она не относится к категории всесезонных, поэтому может использоваться не дольше, чем несколько недель при снижении температуры ниже нуля. В южных городах нашей страны изделия могут применяться на автомобилях круглогодично. Основные характеристики шин Michelin CrossClimate +:

Рейтинг шин премиум-класса

Углубляясь в тему лучших модели шин 2021 года, нужно отметить тройку лидеров из категории «премиум-класс».

Michelin Primacy 3

Первенство в рейтинге по праву занимают шины французской марки Michelin, в частности, её модель Primacy 3. Отличительными параметрами резины являются:

Michelin Primacy 3

Для достижения высоких показателей производителем используется особый состав резины для производства шин. Итоги тест-драйва показали, что рассматриваемая модель шин обладает повышенной износостойкостью и невысоким уровнем качения. Ассиметричный рисунок протектора позволяет устанавливать резину на легковые автомобили и внедорожники. К основным характеристикам данной модели шин относятся:

Hankook Ventus v12 evo K110

Шины корейской марки являются массовыми, так как их типоразмеры насчитывают до 85 моделей. Отличительные особенности данных шин заключаются в высоких показателях сцепных характеристик на сухом и влажном асфальте. Форма протектора имеет V-образный рисунок, что позволяет преодолевать сопротивление аквапланирования.

Hankook Ventus V12 evo K110

Для увеличения ресурса шин используется стальной и нейлоновый корд. Популярность данной модели обусловлена отличным соотношением цены и качества. По характеристике передвижения практически ничем не уступают предыдущей модели. Характеристики шин:

Toyo Proxes ST-III

Третью позицию рейтинга лучших шин премиум-класса занимает японская фирма Toyo благодаря выпуску высококачественной резины Proxes ST III. Это шины, которые рассчитаны для эксплуатации на автомобилях-внедорожниках, развивающих большую скорость. Это видно по соответствующему рисунку протектора, который имеет вытянутые канавки в центральной части. Именно эти канавки обеспечивают водоотвод на большой скорости движения.

Toyo Proxes ST III

Хорошие показатели резина имеет не только при передвижении автомобиля по прямой, но и при совершении манёвров различной степени. Изделия имеют низкий уровень шума, однако в условиях мокрого асфальта возникает непредсказуемое поведение автомобиля. Именно поэтому шинам марки Toyo достаётся третье место рейтинга. Характеристики шин:

Лучшая бесшумная летняя резина

В рейтинге бесшумных летних шин представлены три модели, которые по праву считаются самыми тихими. На возникновение шума влияет не только тип используемой для производства шин резины, но ещё и форма протектора.

Michelin Pilot Sport 3

Самыми бесшумными шинами являются изделия французской марки Michelin под названием Pilot Sport 3. Однако бесшумность – это не единственное преимущество рассматриваемых изделий. Помимо бесшумности, шины зарекомендовали себя хорошо в плане экономичности по расходу топлива. Износостойкость резины обусловлена усиленной конструкцией боковых частей.

Michelin Pilot Sport 3

Благодаря модернизированной конфигурации протектора автомобиль на резине Michelin Pilot Sport 3 отлично ведёт себя при различных погодных условиях. Узор протектора продуман специально для обеспечения эффективного отвода воды без возникновения назойливых звуков. Характеристики:

Dunlop Sport Bluresponse

Эти модели шин американско-японского происхождения являются не только очень тихими, но ещё и довольно безопасными. Резина предназначается для настоящих ценителей таких критериев, как динамика, скорость, безопасность, управляемость и бесшумность. Шины обладают высокими показателями сцепления с дорогой на мокром асфальте, а также имеют низкое сопротивление качению.

Dunlop Sport Bluresponse

Из недостатков можно отметить невысокий эксплуатационный срок, который окупается путём обеспечения комфортабельности при езде, а также экономией расхода топлива до 3%. Шины имеют следующие характеристики:

Avon Euromaster VH100

Бесшумная модель шин выпускается британским производителем Avon марки Euromaster VH100. Эта модель имеет ещё более бесшумные параметры, чем предыдущие виды, но занимает в рейтинге третье место. Причиной этому являются иные технологические характеристики шин, которые проигрывают Michelin и Dunlop. Производитель шин Euromaster акцентировал особое внимание на бесшумности, что отразилось на увеличении тормозной траектории. На мокром асфальте тормозной путь увеличивается на 4 метра. Это означает, что шины менее безопасны, чем их конкуренты.

Avon Euromaster VH100

Шины Avon Euromaster VH100 являются не только самыми тихими, но ещё и мягкими. Это негативно отражается на сроке службы изделий, поэтому они порой не выхаживают даже двух сезонов. Преимуществами таких моделей является бесшумность и невысокая стоимость.

Самые экономичные летние шины

Рассмотрим ТОП-3 вида шин, которые помогают экономить топливо при езде. Это немаловажный критерий для категории водителей, которые имеют небольшой бюджет.

Goodyear Efficientgrip Performance

Почётное первое место в рейтинге занимают шины американской марки Goodyear, которые принадлежат к категории самых экономичных видов резины. Экономия топлива достигается за счёт применения технологии FuelSaving при производстве данной резины. Если сравнивать с конкурентными шинами данной категории, то резина этой марки позволяет экономить до 0,3 литров на 100 км.

Goodyear EfficientGrip Performance

Владельцы также отмечают тот факт, что шины являются малошумными и комфортными. Экономия топлива достигается путём применения специальных материалов при производстве, которые позволяют облегчить вес резины. Характеристика изделий:

Continental ContiEcoContact 5

Отличная энергосберегающая немецкая шина, позволяющая экономить до 3% топлива. При создании шин используется современная технология, которая помогает оптимизировать сопротивление качению.

Continental ContiEcoContact 5

Рассматриваемая резина отличается также высокой износостойкостью и безопасностью. Применение новой резиновой смеси позволило улучшить профиль шин, что отражается на поведении автомобиля при передвижении по мокрому асфальту. Характеристика шин:

Nokian Hakka Green 2

При производстве финских шин Nokian Hakka Green 2 применяется новая технология Silent Sidewall. Эта технология позволяет снизить расход топлива, а также повысить комфорт во время движения. Лёгкость вращения шины достигается путём добавления в резиновую консистенцию рапсового и соснового масел.

Nokian Hakka Green 2

Благодаря применению сажи в консистенции шины увеличивается прочность резинового основания. Это позволяет обеспечивать дополнительную защиту от проколов. К основным характеристикам таких шин относятся:

Для внедорожников

Рассмотрим ТОП летних шин для внедорожников.

Nokian Rockproof

Из названия становится понятно, что данные шины финской марки изготавливаются с целью их эксплуатации по каменистому покрытию. Прочность покрышки была достигнута путём применения арамидных нитей. Это нити, которые защищают резину, поэтому шины достаточно сложно проколоть.

Одним из важнейших преимуществ рассматриваемых шин стоит отметить такой фактор, как отсутствие склонности к нагребанию в протектор камней. Это позволяет избавляться от камней в шинах ещё до того, как автомобиль достигает асфальтного покрытия. Основные характеристики:

Toyo Open Country M/T

Большой проблемой внедорожников является балансировка резины. Однако для серии японских шин Toyo Open Country M/T такой недостаток исключён благодаря изготовлению резины по современным технологиям. По рисунку протектора становится понятно, что изделие предназначается не только для грязи, но и полного бездорожья.

Toyo Open Country MT

Несмотря на отличные качества резины для бездорожья, Toyo Open Country M/T также отлично ведёт себя и на асфальтовом покрытии. Резина не шумит, как подобные изделия, но при этом не обеспечивает ощущения максимального комфорта. Однако для резины такого типа – это нормально. Характеристики шины:

Yokohama Geolandar A/T-S G012

Японская модель резины Yokohama Geolandar A/T—S G012 хотя и предназначается для внедорожников, но всё же больше подходит для кроссоверов. Это связано со смещением рисунка протектора типа all—terrain, что определяет характер резины. Резина обладает высокими показателями мягкости, устойчивости и комфорта. Использовать такую резину на внедорожнике для преодоления грязи не рекомендуется, так как она может подвести владельца. Характеристики:

Yokohama Geolandar AT-S G012

Для кроссоверов

Рассмотрим ТОП лучших шин для кроссоверов.

Continental ContiCrossContact UHP

Первое место занимает именно эта модель немецких шин Continental ContiCrossContact UHP для кроссоверов. Это связано с рядом следующих преимуществ:

Из недостатков можно отметить высокую стоимость таких шин, а также невысокие показатели износостойкости, поэтому при активном передвижении по асфальту понадобится менять резину через каждые 2 сезона.

Continental ContiCrossContact UHP

Добавим, что производитель выпускает изделия для дисков от R15 до R24, позволяя применять резину даже на внедорожниках по городской местности. Стоимость резины составляет от 10 тысяч рублей.

Nokian Types hakka Blue SUV

Финская компания Nokian начала давать имена в виде цветов для своих изделий относительно недавно. Название Blue говорит о том, что шина предназначается для эксплуатации на мокром асфальте. Именно в таких условиях резина ведёт себя максимально эффективно.

Nokian Types hakka Blue SUV

К преимуществам изделий относятся:

Резина выпускается для дисков со следующими диаметрами: от R15 до R21. Ширина профиля и высота составляет от 205/70 до 275/40. Стоимость комплекта резины обойдётся в 30 тысяч рублей.

Самые тихие летние шины р14

10 самых тихих летних шин

Высокий акустический комфорт достигается за счет грамотно спроектированного рисунка протектора. Фактор доказан не только разработчиками, но и покупателями, которые в реальных условиях эксплуатируют шины и могут сравнить различные модели. Если нужно выбрать не просто качественную резину, а хорошую и комфортную, стоит поближе познакомиться с участниками рейтинга самых тихих летних шин 2021 года. Эти модели пользователи опробовали на практике, в разных погодных условиях, на разных дорожных покрытиях. Благодаря опыту многочисленных автовладельцев можно оценить истинные характеристики еще до покупки.

ТОП 10 самых тихих летних шин

В реальных условиях бесшумность покрышек – не самый ключевой фактор. Те же гоночные слики без протектора совершенно не издают посторонних звуков, но управляемость в дождливую погоду нулевая. Поэтому, решая, какую шину купить на летний сезон, необходимо учитывать все характеристики и выбирать самые бесшумные из самых качественных.
Наша редакция проанализировала технические параметры наиболее популярных шин, которые пользовались стабильным спросом в 2021 году. После чего мы обратились к мнениям экспертов, результатам многочисленных тестирований и отзывам покупателей. Последние помогли взглянуть на каждого участника буквально «из салона авто», благодаря чему получилось составить независимый обзор хорошей летней резины и низким уровнем шума.

1. Hankook Tire Ventus Prime3 K125

Летние шины Ventus Prime3 K125 премиального класса с ассиметричным протектором, в зависимости от размера, производятся в Китае, Южной Корее и Венгрии. По мнению экспертов, принимавших участие в тестировании, это комфортные покрышки, с высокой устойчивостью к аквапланированию. На сухом асфальте шины показали отличные результаты – небольшой тормозной путь и хорошую управляемость. На мокром покрытии, в общем зачете, они заняли пятое место – достойный результат, при соревновании с топовыми конкурентами. Из опыта покупателей – шины почти не издают шума в дороге, лишь в процессе обкатки слышен небольшой шелест на скорости 40-60 км/ч. Лучшая тихая летняя резина обладает лишь одним минусом, это мягкая боковина. Однако, по отзывам, покрышки довольно прочные и не требуют особой аккуратности при вождении.

Достоинства:

2. Continental SportContact 6

Тихая летняя резина пришла на смену популярной модели ContiSportContact 5 и также предназначена для скоростной езды. Шины впечатляют управляемостью на сухом и мокром асфальте – автомобиль точно, четко и быстро реагирует на вращение руля. Как и полагается хорошим спортивным шинам, эта модель обладает отличным сцеплением, по отзывам автовладельцев, машина буквально прилипает к дорожному покрытию. Причем свои качества резина сохраняет и на высоких скоростях. Оборотная сторона отличных показателей – средняя износостойкость, комплекта хватит примерно на 3 сезона, в зависимости от пройденных километров и стиля вождения.

Достоинства:

3. MICHELIN Pilot Sport 4

По результатам тестов немецкого Auto Motor und Sport, у этой резины самый короткий тормозной путь, в соревновании с премиальными покрышками. Кроме этого, автомобильные шины продемонстрировали хорошие акустические свойства и оказались очень комфортными на разных дорожных покрытиях. В общем зачете модель завоевала первое место, что говорит о лучших характеристиках. По отзывам покупателей, шины моментально реагируют на рулевые команды, предсказуемо ведут себя на сухой или мокрой дороге. Причем даже в проливной дождь на высокой скорости машина отлично управляется. Отметили автовладельцы и мягкость хода, а также низкий уровень шума. На фоне безупречных потребительских свойств умеренное поперечное аквапланирование можно выделить как минус, в этой дисциплине покрышки заняли 7-место в тестировании.

Достоинства:

4. GOODYEAR Eagle F1 Asymmetric 5

Модель Eagle F1 Asymmetric 5 обладает лучшими показателями управляемости и торможения на сухой и мокрой дороге, благодаря обновленной технологии Active Braking. Производитель спроектировал рисунок протектора и изменил форму блоков, добившись превосходных показателей. Под беговой частью расположился дополнительный корд Power Cushion, из высокопрочного полимерного материала. Такое решение позволило улучшить курсовую устойчивость и рулевую отзывчивость автомобиля. В целом, это надежная и популярная летняя резина для легковых авто и внедорожников с достойными характеристиками и медленным, равномерным износом. Помимо сцепления покрышки не поддаются колейности и плавно идут по плохой дороге. Уровень шума в пределах комфортного, но лишь после обкатки, на первых 500 км резина воспроизводит типичный гул.

Достоинства:

5. Pirelli P Zero

Сильная сторона шины P Zero – маневренность. По результатам теста от журнала «За рулем», у покрышек лучшие показатели максимальной скорости «переставки» на сухом и мокром асфальте. Для спортивной, резина хорошо сбалансирована по жесткости. Она в меру мягкая, поэтому не «ловит» грыжи, даже при неаккуратном вождении, при этом комфортная. А высокая прочность обеспечивает безопасное движение по разбитым дорогам – покрышки обладают высокой стойкостью к ударам. Покупатели оценили модель, отметив, что это надежные и износостойкие шины. Претензии есть лишь к стоимости, цена на комплект выше, чем у соседних брендов.

Достоинства:

6. Nokian Tyres Nordman SX2

Многие автовладельцы останавливают выбор мягкой и тихой резины именно на модели Nordman SX2, сменившей на конвейере устаревшую SX. Эти недорогие шины стали практически эталоном по уровню шума, как на гладком, так и на разбитом асфальте. Производитель доработал не только состав смеси, внеся в него частицы «силики», улучшившие сцепление с мокрой дорогой, и сосновое масло для увеличения износостойкости. Изменения коснулись и протектора, где появились полусферические полости, поглощающие инерцию от наездов на препятствия. А вот съезжать на мокрые проселочные дороги пользователи не рекомендуют, не в своей стихии резина начинает плавать по траве и грязи, затрудняя управление автомобилем.

Достоинства:

7. Bridgestone Turanza T005

Тихая шина Turanza T005 радует не только минимальным уровнем шума на асфальтированных и грунтовых покрытиях, но и отличным сцеплением. По отзывам автовладельцев, это оптимальный выбор для мокрой дороги, где шина чувствует себе не хуже, чем на сухой трассе. Подтверждают это и независимые эксперты немецких организаций, осуществляющих контроль безопасности автомобильных комплектующих. По результатам проводимых ими тестов резина показала самый короткий тормозной путь и отличную управляемость в поворотах. Также примечательно что, несмотря на мягкий состав резиновой смеси, износоустойчивость покрышек сопоставима с жесткой резиной. Такого результата производитель добился, увеличив площадь соприкосновения с поверхностью.

Достоинства:

8. Toyo Proxes CF2

Недорогие летние шины очень популярны среди автовладельцев за доступную стоимость и характеристики, сопоставимые с дорогими аналогами. Тихая и комфортная резина создает приятную атмосферу в салоне – нет ни посторонних шумов, ни «скачков» по лежачим полицейским или ямам на дороге. Лучшую управляемость, по тестам, модель показала на сухой дороге, на мокрой сцепление снижается, но без нервозности на пределах. К тому же, у покрышек неплохое сопротивление качению, поэтому они экономичны. Успешная японская резина пользуется стабильным спросом и за прочность, грыжи, порезы – это не про Proxes CF2. Для тех, кто хочет выбрать тихие шины для кроссовера, есть версия SUV в большом размере. Однако модель не подходит для высокоскоростных маневров – для таких целей лучше брать версии с приставкой «спорт».

Достоинства:

9. Yokohama Bluearth ES32

Летние шины Yokohama хороши в сочетании цена-качество. Недорогая резина обладает такими плюсами, как высокая управляемость, мягкость и прочность. Плавный ход по разным дорожным покрытиям наряду со стойкостью к проколам и ударам позволяет эксплуатировать шины несколько сезонов, без замены. Они легко балансируются, слабо изнашиваются при динамичном вождении и уверенно держат авто на дороге в любую погоду. Глубокие лужи машина проходит как сухой асфальт, совершенно не тянется в занос на поворотах. По заверению производителя, при разработке в этих шинах сохранили все плюсы предшественника Bluearth AE01, но с более технологичным подходом. Из минусов можно указать на недостаточную устойчивость при маневрировании на мокром асфальте, других значимых недостатков у модели не выявлено.

Достоинства:

10. Kumho Ecsta HS51

Тихая резина для лета сочетает баланс управляемость и комфорта в авто, поэтому отлично подходит для ежедневных поездок по городу и скоростных передвижений по трассе. Шина идеально ведет себя на мокром асфальте, по тестам, у покрышек минимальный тормозной путь около 25 м и нет склонности к аквапланированию. Неплохо показал себя кореец при частом и резком перестроении, однако совершать сложные маневры на больших скоростях на уровне «спорт» модель не сможет. На сухой дороге показатель примерно такой же – не самый минимальный, но отрыв лидера не незначителен. По отзывам автовладельцев, это тихие шины, лучшие по качеству и характеристикам в среднем ценовом диапазоне. К недостаткам отнесли узкий размерный ряд и некоторую мягкость.

Достоинства:

Какие шины выбрать

При выборе шин с хорошими акустическими свойствами нужно обращать большое внимание на рисунок протектор. Модели с прямоугольной «нарезкой» и широкими продольными канавками обеспечат минимальный шум. Угловатые «шашечки» обладают лучшей управляемостью, но, в сравнении с первыми, издают чуть больше посторонних звуков. Оптимальное соотношение скорости отвода воды и тишины демонстрируют покрышки с чередующимися узкими и широкими глубокими канавками.
Таким образом, чем больше у покрышек проходимость, тем сильнее они шумят. Это исключительно технический аспект, на который не влияет даже мягкость состава резины, и с какими-то минусами нужно смириться. В рейтинг одних из самых тихих летних шин эксперты нашей редакции включили модели, обладающие хорошим балансом бесшумности и управляемости. Причем потребительские свойства обусловлены не только заверениями производителей, но и опытом автовладельцев.

10 лучших летних шин R14

Хорошая и качественная резина обеспечивает водителю комфорт и безопасность. Правильно выбранный комплект покрышек дает автомобилю высокую управляемость на дороге, надежное сцепление с покрытием при прохождении сложных участков дорожного полотна, маневренность на сухом асфальте или гравии. По утверждению автовладельцев, «переобувка» в хорошую резину ощущается во всем, порой, меняя взгляд на вождение. При этом ассортимент покрышек в магазинах поражает разнообразием, нередко выбор летней резины превращается в многочасовое изучение отзывов и просмотр тестов. Наша редакция составила собственный рейтинг лучших летних шин R14, учитывая и качество, и мнение покупателей, и надежность производителей.

ТОП 10 лучших летних шин R14

Выбор летних шин на рынке автотоваров огромен, но в наш обзор вошли только 10 моделей от надежных и популярных брендов. Как ни странно, достойных представителей в размере R14 довольно много. Поэтому производители ежегодно стараются улучшать характеристики и потребительские свойства даже тех моделей, которые примелькались покупателям.
В рейтинге от нашей редакции представлена лучшая резина R14 среднего ценового сегмента, ведь именно он вызывает больший интерес покупателей в последние годы. И вопреки стереотипам, в 2021 году можно выбрать качественные шины 14 радиуса, идеально сочетающие надежность и доступность.

1. Continental EcoContact 6

По всем характеристикам резина EcoContact 6 лучшая – бесшумная, отлично держит дорогу, прекрасно ведет себя на сухом и мокром покрытии, а также на траве. Шины разрабатывались по европейским стандартам, поэтому соответствуют законодательству и Европы, и России. Протектор у резины средний, не агрессивный, он хорошо отводит воду, но не очень подходит для дорог без асфальтового покрытия, где много грязи. Мягкая боковина не позволит много «прыгать» по высоким препятствиям, однако при аккуратном вождении фактор вполне приемлем. Резина от одного из самых популярных производителей Continental получила много положительных откликов, не только за качество, но и за безупречную мягкость на дороге.

Достоинства:

2. Bridgestone Turanza T001

Компания Bridgestone разработала одни из лучших автомобильных шин на рынке, с высокой управляемостью в сухую погоду или под проливным дождем. На разумных скоростях водный клин отсутствует полностью. На больших – умеренный, не значительно уменьшается сцепление, но сохраняется безопасность движения. По отзывам, Turanza T001 довольно износостойкие шины с большим ресурсом, прочной и крепкой боковиной. Автомобиль легко проходит небольшие ямы и выбоины, не теряя плавность и мягкость хода. После установки существенно снижается гул, повышается комфорт при прохождении участков плохой дороги. Однако и любые шоссейные шины не очень хороши на сельской дороге с глубокими колеями и грязью.

Достоинства:

3. GOODYEAR Eagle Sport

Хорошие недорогие шины Eagle Sport, судя по многочисленным положительным отзывам, очень популярны среди автовладельцев. Оптимизированный ассиметричный протектор с четырьмя продольными канавками хорошо отводит воду и грязь, повышая проходимость не только на шоссе и городской дороге, но и на проселочной дороге. Производитель заверяет, что сбалансированное распределение давления улучшено, повышает управляемость – это сполна доказано на практике покупателями. Авто легко проходит скоростные повороты, уверенно трогается с места, незаметно «проглатывает» небольшие ямы и ухабы. Каких-либо веских минусов у шины пользователи не выявили, поэтому единственные недостатки – отсутствие технологий RunFlat и Seal. Однако для бюджетной резины высокого качества это нельзя назвать критичным изъяном, ведь шина – лучшая в своем ценовом сегменте.

Достоинства:

4. Nokian Tyres Hakka Green 3

Лучшая недорогая летняя резина в рейтинге славится как самая бесшумная. Премиальные экологичные шины созданы для переменчивой летней погоды и уверенно ведут себя как на сухом асфальте, так и на мокрой дороге под проливным дождем. А экологичность обеспечена экономичным расходом топлива, что полезно и для бюджета. Износостойкость, по заверению производителя, увеличена на 35%, это подтверждают и покупатели, отмечая в отзывах прочность. Также пользователи отметили мягкость шин на дороге, эффективный отвод воды при движении по лужам, хорошее сцепление на поворотах. Из минусов автовладельцы все же указали на несколько мягкую боковину.

Достоинства:

5. Pirelli Cinturato P1 Verde

Одни из самых бюджетных шин, которые не уступят «одноклассникам» по всем основным характеристикам: прочность, хорошая управляемость на дороге. Шины Cinturato P1 Verde покупатели часто рекомендуют друг другу, ведь они довольно дешевые, но при этом долго ходят и уверенно держат авто на сухом асфальте или мокрой дороге. Если рекомендаций от пользователей недостаточно, их добавит редакция «За рулем». Журнал провел собственное тестирование, присвоив Pirelli 4 место из 13, отметив хорошие показатели по всем дисциплинам, высокую курсовую устойчивость на повышенных скоростях. Качество оценил и немецкий Auto Bild, поставивший Cinturato на 5 место. Резина с отличными потребительскими свойствами все же не лишена минусов – на сухом асфальте она ведет себя несколько хуже, чем на мокрой дороге.

Достоинства:

6. Yokohama Bluearth ES32

За хорошую управляемость и высокую износостойкость Bluearth ES32 получили статус «Выбор пользователей» на портале Яндекс.Маркет, набрав 4,7 баллов. Шины хорошие и недорогие, шумят мало, по грубому асфальту идут мягко. По тестам во всех дисциплинах ES32 заняли «золотую середину», обойдя большинство конкурентов, в сочетании цена-качество. По отзывам резина достойна не только внимания, но и покупки – служат долго, на дороге не подводят, одинаково хороши и на сухой дороге, и под проливным ливнем. Для тех, кто целенаправленно ищет комплект летних покрышек с симметричным протектором – лучший выбор. Анализируя отзывы, минусы у резины выявить не удалось, если не брать во внимание полярно противоположные субъективные замечания.

Достоинства:

7. Viatti Strada Asimmetrico V-130

Это одни из лучших шин для мокрой дороги в бюджетной категории. Несмотря на сравнительно низкую стоимость, резина показала отличное сцепление с дорожным покрытием. К тому же, она довольно прочная, с жесткой боковиной, стойкой к грыжам и проколам. Покупатели единогласно отмечают уверенное движение при любых погодных условиях – нет крена на поворотах, неплохо идет по разбитым и ухабистым дорогам. Из минусов стоит отметить излишнюю шумность в период обкатки или при движении по гранулированному асфальту. Но преимущества и доступная стоимость явно перевешивают сравнительно мелкие недостатки.

Достоинства:

8. Kumho Ecowing ES31

Недорогие корейские шины ES31 – новинка 2019 года, уже завоевавшая одобрение многих автовладельцев. Резина довольно мягкая, поэтому обладает отличными акустическими свойствами. Внешняя боковина усилена качественным кордом, что предупреждает появления грыж и проколов. На дороге шины ведут себя хорошо, неплохие показатели и на мокром асфальте, и на сухом. Акваклин не критичный, немного обнаруживает себя лишь на поворотах – это большой плюс, учитывая бюджетную стоимость. По отзывам автовладельцев это лучшие автошины в сочетании цена-качество, объединившие эффективный отвод воды, хорошую проходимость по городским и сельским дорогам и износостойкость. Однако на покрытии с толстым слоем грязи сцепление ухудшается, впрочем, это свойство присуще многим моделям летних шин.

Достоинства:

9. Matador MP 47 Hectorra 3

Hectorra 3 вошли в наш рейтинг, как самые бюджетные шины R14 для летнего сезона. Модель выполнена в спортивном дизайне, выглядит солидно и дорого. Но главное преимущество резины – хорошие потребительские свойства. За счет ребер и жестких блоков в центральной части производитель улучшил передачу тягового и тормозного усилия, сократив тормозной путь и повысив управляемость. Хороший баланс давления снижает износ, равномерно распределяя нагрузку по всей площади пятна контакта. В отзывах автовладельцы много пишут о комфорте, сниженном шуме и полном контроле над дорогой в проливной дождь. Но, по опыту, советуют приобретать шины для машин с жесткой подвеской.

Достоинства:

10. Cordiant Comfort 2

Производитель Cordian разработал лучшие летние шины радиусом 14 дюймов для повседневной езды. Три продольные канавы, по отзывам, отлично отводят воду, подарив резине безупречную управляемость по мокрому покрытию с глубокими лужами. Шумность присутствует, но минимальная, поэтому комфорт сохраняется даже на плохой дороге. По ямкам и канавам авто идет мягко и уверенно, благодаря хорошему качеству резины о разрывах и проколах можно забыть. Порадовала и курсовая устойчивость, в том числе на большой скорости – полный контроль над дорогой, мощное сцепление, легкое преодоление поворотов. На руль реагирует без лишней задумчивости, обеспечивая повышенную безопасность вождения. Минусов покупатели не выявили, отметив, что для бюджетника шины более чем достойные.

Достоинства:

Какую резину R14 лучше выбрать

При выборе летних шин в первую очередь стоит задаться вопросом, по каким дорогам они будут ездить. Большинство резины в рейтинге хорошо подходит для асфальта и гравийного покрытия без серьезных дефектов. Особой популярностью пользуются Nokian Tyres Hakka Green 3 и Cordiant Comfort 2. Для сельской местности лучше взять шины с лучшим сцеплением, которые сохранят комфорт на грубой дороге. В качестве примера – Yokohama Bluearth ES32.

Второй фактор, влияющий на то, какую лучше купить резину, это стиль вождения. Для спокойного передвижения по асфальту хорошо показали себя экономичные Continental EcoContact 6. А для агрессивных виражей на поворотах – Pirelli Cinturato P1 Verde.

Независимый рейтинг лучших шин диаметром R14 от нашей редакции – результат кропотливого изыскания самого оптимального сочетания цены и качества. И это не просто слова, все потребительские характеристики, плюсы и минусы составлены на основании реальных отзывов и тестов от авторитетных источников.

Источники информации:

• http://aklimator.ru/oformlenie/shumnost-shin-v-detsibelah.html
• http://fasad-adelante.ru/kogda-nachinayut-shumet-shiny/
• http://modlex.ru/mototehnika/shumnost-reziny.html
• http://avto-liga45.ru/shiny/shumnost-shin-v-detsibelah.html
• http://infomolniya.ru/tihie-shiny-kak-pravilno-vybrat-plyusy-i-minusy/
• http://fasad-adelante.ru/shumnost-zimnih-shipovannyh-shin-v-detsibelah-tablitsa/
• http://toyota-chr2.ru/ino-avto/rejting-shin-po-shumnosti.html
• http://carsup.ru/hodovaya-chast/tihie-letnie-shiny-r18.html
• http://fasad-adelante.ru/samye-tihie-letnie-shiny-r14-2/