самый надежный седан для россии на вторичном рынке

Без попсы: ТОП-10 лучших седанов с автоматом

Содержание

Критериев «лучшести» будет несколько. Во-первых, все машины – с чистыми автоматами (не «робот», не вариатор). Во-вторых, не металлолом из лохматых 80-х! В-третьих, не попса вроде Solaris, Aveo и Polo…

И в поисках ответа на вопрос « какой седан c автоматом лучше купить » пойдем с конца – по нарастанию достоинств и цены.

Nissan Almera III

Nissan Almera III – далеко не самый очевидный выбор, когда говорим о самых лучших седан ах, к тому же – опасно близкий к критерию «попса», потому что перед нами, по сути, Logan c кузовом Nissan Bluebird. Со всеми недостатками (убогий салон, наидешевейшая отделка) и достоинствами (мясистая подвеска, недорогое обслуживание) «Логана».

Важный козырь на фоне донора – более просторный салон, который делал «Альмеру» царским выбором не только для не самых богатых семей, но и для таксистов. Поэтому будет не лишним проверить понравившийся вариант на работу в такси.

Вот пример. Один хозяин, пробег 68 тыс. км, отличное техническое состояние – идеальный вариант для покупки.

Пробиваем машину через сервис avtocod.ru и видим целый букет проблем.

«Альмера», как и ожидалось, продается после такси. Лицензии ей выдавали дважды, обе на момент проверки аннулированы.

Пробег смотан на 24 тыс. км.

В ДТП пострадали обе правые двери.

Конкретно такую «Альмеру» лучше обойти стороной и поискать другой вариант.

Автомат у машины сомнительный – DP2, который некоторые владельцы умудряются убивать задолго до 100 тыс. км, главным образом, своей беспечностью: DP2 не любит перегревов, а греется охотно. Плюс, регламентом не предусмотрена замена масла, а она там ой как требуется.

При соблюдении несложных базовых условий коробка ходит куда дольше, чем о ней пишут в интернете. А даже если не ходит, это один из самых простых и недорогих вариантов под восстановление – переборку можно уложить в 40-50 тыс. рублей и ездить дальше, не забывая про масло и не давая высокой температурной нагрузки.

Daewoo (Ravon) Gentra

Лицензионная узбекская реплика заслуженного Chevrolet Lacetti, но с другими агрегатами General Motors под капотом. Вместо «ременных» моторов 1,4 – 1,6 л здесь стоит полуторалитровый цепной движок, тихий и резвый. А в паре с ним – другой заслуженный узел – автомат семейства GM 6Т, знакомый, например, по Chevrolet Cruze. Расторопный и довольно экономичный, с незапятнанной сервисной репутацией.

Chevrolet Cobalt (Ravon R4)

Еще один GM-овский отпрыск с трудной историей. Когда концерн официально присутствовал на нашем рынке, машину возили к нам под брендом Chevrolet из Южной Америки. Когда GM из России ушел, стали возить лицензионную узбекскую реплику под брендом Ravon, а позже – снова Chevrolet.

С переменным успехом делают это до сих пор, поэтому на рынке есть относительно свежие экземпляры со смешными пробегами. С агрегатами – та же история, что у «Джентры». Только если там в основе тележка Lacetti, здесь корни уходят к Aveo и другим моделям на платформе GM Gamma II. В целом, опять интереснее «Логана» сочетанием хорошего атмосферника и шестиступенчатого типтроника. Плюс неплохое даже для «двадцатых» оснащение – с оглядкой на ценник «сильно до миллиона».

KIA Cerato III

KIA Cerato III – крепкий и простой седан, богато, как принято у корейцев, оснащенный даже в простых версиях. В непростых же найдем и обогрев руля, и обогрев заднего дивана, и камеру заднего же вида.

Hyundai i40

Было время, когда на нашем рынке сосуществовали «американская» Sonata и «европейский» i40. Трудно сказать, в чем принципиальная разница, но чисто компоновочно i40 интереснее, потому что просторнее. Комфорт в Sonata пал жертвой силуэта «купе» – слишком уж там низко нависает крыша над задними пассажирами.

В i40 таких проблем нет, что делает ее отличным семейным автомобилем, в котором ездит не только лишь водитель. Правда, линейка агрегатов у нее та же, что у Cerato. Но i40 все-таки стоит ступенькой выше, и где 150 сил – нормально, ей впритык. Зато агрегаты эти понятные и изученные, не должно возникнуть проблем с обслуживанием «вторичной» машины.

Opel Insignia

«Опель Инсигния» – еще один отпрыск покинувшего нас GM, достойный конкурент не абы кому, а «Пассату»! Большой и мягкий седан с достойной отделкой и богатым оснащением.

VW Jetta VI 1,6

Не самая простая коробка – опять же, по причине нелюбви к перегревам. Но при своевременной замене масла и без ударных нагрузок эти агрегаты ходят по 200+ тыс. км (а с меньшими пробегами намучаешься искать). Козырь перед конкурентами в том же размере – многорычажная задняя подвеска, которой с определенного момента оснащались все российские «Джетты» независимо от мотора (на ранних версиях с 1,6 была балка, независимая была положена только турбоверсиям). Это дает совершенно другой опыт по части управляемости и комфорта задних пассажиров.

Peugeot 408 (Citroen C4 sedan)

Тут тоже важная оговорка, как с «Джеттой»: смотреть калужских «французов» надо от 2017 года – рестайлинговые версии. Там исправлено большинство косяков «легендарного» мотора EP6. И независимо от мощности мотора идет японский автомат Aisin – на дорестайлинговых же версиях с младшими агрегатами в паре была другая «легендарная» вещь – AL4, которая нередко не доживала и до 50 тыс. км.

Это, опять же, с оговорками про режимы эксплуатации и общем отношении хозяина, но тем не менее. Aisin AT6III и работает мягче, и переключается шустрее, и ходить будет дольше. Поэтому на французских близнецов если и смотрим, то только в таком сочетании.

Honda Civic IX

Последний Civic, который был у нас официально представлен, все еще заслуживает уважения и интереса и достоин быть близко к вершине топа « лучшие подержанные седаны ».

К тому же это Honda – значит, она имеет все шансы пережить нас с вами.

Mazda 3 (BM)

Красавица, атлетка, «зум-зум» с наконец-то приличным салоном, эффективными и темпераментными агрегатами SkyActive и такой же темпераментной управляемостью.

Автор: Владимир Андрианов

*** Статья авторская. Мнение редакции может не совпадать с мнением автора.

Какой автомобиль из подборки вам нравится больше всего? Какой автомобиль включили бы в рейтинг лучших седанов с автоматом? Напишите в комментариях.

«Сел и поехал!» ТОП-5 самых популярных седанов на «вторичке»

Японская «шестерка»

История Mazda 6 богата событиями, поэтому своя армия фанатов есть как у первого, так и у второго поколения авто (третье появилось относительно недавно и еще не успело прижиться на «вторичке»).
Дебют модели выпал на 2002 год. Первое поколение «шестерки» было построено на одной платформе с Ford Mondeo. Агрегаты же устанавливались японские. В России Mazda 6 продавалась с тремя видами моторов: 1,8- и 2,0-литровые бензиновые движки без наддува и 2-литровый дизель. К 2006 году этот седан разошелся по миру миллионным тиражом.

Еще через год мир увидел второе поколение японского седана. На этот раз модель выпустили на собственной платформе: прибавив 110 мм в длину и 45 мм в ширину. А так как увеличение размеров отразилось на колесной базе, комфорт задних пассажиров ощутимо повысился (места для ног стало больше). В арсенале этого автомобиля — три типа кузова и целая обойма силовых агрегатов нового поколения. Самыми ходовыми у нас и на российском рынке стали 1,8- и 2,0-литровые «четверки». Любители дальних поездок выбирали мощный бензиновый мотор на 2,5 литра.

Базовое оснащение Mazda 6 подкупало пользователей широким набором функций. Мягкий пластик, кондиционер, подогревы сидений и зеркал, 6 эйрбегов и электропакет всех стекол считались штатным набором. Правда, блок управления стеклоподъемниками со временем выходил из строя и активным оставалось только водительское окно.

Зато сервисмены очень хвалят 1,8-литровый двигатель (MZR): ресурс агрегата может превышать 300 тыс. км. Однако на больших пробегах двигатель начинает требовать больше масла. Нет претензий у механиков и к многорычажной подвеске. А вот диск сцепления рекомендуется менять уже к 130 тысячам. Также всем желающим купить японскую «шестерку» с пробегом рекомендуется проверять состояние кузова: ЛКП у Mazda традиционно слабое.

«Эта машина у меня год, — утверждает владелец десятилетнего седана с пробегом 225 тыс. км. — Я третий владелец. Автомобиль покупал в Беларуси, но это российская сборка. Вложений машина практически не требует. За всю эксплуатацию только ручейковый ремень поменял сразу после покупки. Замена масла — каждые 7 тысяч км. Салон незатертый: предыдущий владелец специально заказал кожаные чехлы. Есть второй комплект литых дисков. Проблем по кузову тоже нет, за исключением маленькой царапины на водительской двери. Расход топлива в городе — 10 литров, по трассе — до 8».

Миру — мир

Ford Mondeo по праву считается мировой моделью. Даже ее название происходит от латинского слова mundi, означающего «мир». Сегодня дебютировало уже пять поколений прославленного Mondeo. Нам интересно четвертое, выпускавшееся с 2007-го по 2013-ый годы: автомобили старше не соответствуют нашему регламенту, а моложе — превысят условленный бюджет. Но и в этом случае выбор весьма достойный.

Так, Ford Mondeo IV выпускался на одной платформе с S-Max и Galaxy, а значит существенно увеличился в размерах. По сравнению с предыдущей версией автомобиль прибавил и в качестве активной безопасности, и в качестве акустического комфорта. Из серьезных нововведений стоит отметить систему помощи при старте на подъеме HLA, активный круиз-контроль и систему контроля давления в шинах.

По части силовых агрегатов модели достался широчайший набор: от 1,6- до 2,5-литровых бензиновых и 2,0-, 2,2-литровых дизельных. Причем «дизели» в моторной гамме Mondeo произведены концерном Peugeot-Citroen, и к ним у работников различных СТО гораздо меньше вопросов, чем к их высокооктановым собратьям. К примеру, двигатели семейства Ecoboost прославились прогорающей поршневой системой, расслаивающимся ремнем ГРМ, проблемной прошивкой блока управления двигателем и текущим задним сальником коленвала. В ремонте такие моторы дороги, потому что отдельных запчастей, как правило, нет и узлы приходится менять в сборе.

Французские двигатели более дружелюбны как в обслуживании, так и в ремонте: найти любую оригинальную деталь под замену гораздо проще. А распространенными проблемами являются ТНВД и топливные форсунки, которые могут привлечь к себе внимание на 140–170 тыс. километров. Не отличается надежностью и клапан EGR, который часто выходит из строя из-за забитого сажевого фильтра. По этой же причине ломается датчик дифференциального давления системы.

Кроме того, сервисмены рекомендуют владельцам дизельных Mondeo не экономить на мойке и прочищать каждые 60 тыс. км радиаторы двигателя и кондиционера: перегрев чреват выходом из строя всех резиновых деталей, а также залеганием поршневых колец. Высокая температура противопоказана и «автомату» Aisin-AW21, которым оснащается авто (выходят из строя гидроблок и муфта блокировки гидротрансформатора). Чтобы этого избежать, владельцы устанавливают в агрегат дополнительный радиатор.

Подобный автомобиль с 2-литровым дизелем на «автомате» продает житель Минской области. По его словам, он второй владелец Ford Mondeo 2010 года выпуска, произведенного в России. За это время машина проехала 152 тыс. км и проблем практически не доставляла.

Ветер перемен

Это, кстати, сарказм, ведь нет в традиционной Беларуси чего-то более постоянного, чем любовь наших сограждан к Volkswagen Passat. По истории этой модели впору преподавать историю автомобильную: выпускаясь с 1973 года, машина существует уже в восьми поколениях, на которых отразились все веяния автомобильной моды прежних лет.

Если вы человек отчаянный, имеете много свободного времени и любите погреметь в гараже металлоломом — смело бросайтесь на баррикады в поисках четвертого или даже третьего «Пассата», приемлемого по цене. Каталог у нас для этой модели внушительный, наверняка что-нибудь себе подберете. Ну а мы в рамках установленного возрастного ограничения будем изучать Passat В6, выпускавшийся с 2005-го по 2010-ый годы.

Среди трансмиссий самой проблемной оказался инновационный «робот» DSG с двумя сцеплениями: исполнительный мехатроник частенько выходил из строя даже в гарантийный период. У 6-ступенчатого «автомата» были неполадки с блоком гидроклапанов, что уже на 60 тысячах приводит к его некорректной работе. Единственная КПП, не доставляющая проблем, — это механическая «пятиступка». Агрегат для более мощных версий страдает малым рабочим ресурсом сдвоенного подшипника: на его выход из строя укажет характерный вой.

На этом фоне мелкие проблемы с электрикой вроде заклинивающего электроручника, перегорающих диодов в фонарях, парктрониках и подсветке номерного знака кажутся и вовсе незначительными. Как и весьма посредственная заводская антикоррозийная обработка кузова, особенно после нескольких лет эксплуатации в Беларуси. После ядреной соли, которой посыпают дороги, первыми поддаются коррозии колесные арки, после чего ржа берется за нижнюю кромку дверей, пороги. Именно поэтому теперь на авторынке можно услышать, что нынче «Пассаты» гниют быстрее, чем ездят.

Суперчех

Здесь, конечно, речь пойдет о флагманском седане Skoda Superb. Так чехи назвали этот автомобиль, пытаясь сыграть на ностальгии славных довоенных лет, когда марка слыла одной из самых технически продвинутых в Европе.

Нынешний же Superb был запущен в производство в 1996 году и выпускался на универсальной платформе Volkswagen Group B5, общей с уже упомянутым «Пассатом». Из-за больших размеров и оснащения автомобиль причисляют одновременно и к D-сегменту, и к бизнесс-классу. Сегодня существует три поколения этой модели, но мы рассмотрим второе (как наиболее подходящее нашим критериям поиска).

Впервые Skoda Superb II была представлена на Женевском автосалоне в марте 2008. Серийная модель имеет всего три основные комплектации («Comfort», «Ambition», «Elegance»). Главной особенностью автомобиля стала оригинальная задняя дверь, «Twin-Door», способная открываться как вместе, так и без заднего стекла.

Данная модель оснащалась двигателями от VAG с послойным впрыском (FSI) и турбонаддувом: 1,4, 1,8 и 2.0 л. По умолчанию в полноприводной версии установлен агрегат 3.6 FSI, но встречались версии даже с 2.0 TDI. На вторичном рынке наиболее распространён 1,8-литровый двигатель CDAB EURO-4 мощностью 152 л. с. Этот агрегат обеспечивает хорошую тягу в широком диапазоне оборотов.

Японский бог

Японским авто начали, японским и закончим! В наш бюджет вписывается Camry шестого поколения (2006 — 2011 годы выпуска). Интересно и то, что с 2008-го японский седан начали производить в России, где тот очень быстро выбился в лидеры продаж. Среди белорусов эта модель пользуется авторитетом за богатое оснащение и надежность силовых агрегатов.

Наиболее популярным двигателем для рестайлинговой Camry XV40 стал бензиновый 2,4-литровый мотор (167 л. с.) с системой регулировки фаз газораспределения. Сервисмены советуют своевременно менять в нем масло и не скупиться на качественное топливо: тогда пробеги агрегата удивят владельцев. В случае перегрева обычно меняют головку блока цилиндров.

В версии Luxury седан оснащается мощным 3,5-литровым мотором V6 (277 л. с.), у которого распространенная проблема — утечка масла из прохудившейся трубки маслоохладителя. Цельнометаллическим маслопровод сделали только в 2009 году, и вопрос оказался исчерпан. Все три возможных типа трансмиссии: механическая «пятиступка», АКП Aisin U250E и «автомат» Aisin U660E — отлично проявили себя, оказавшись надежными и неприхотливыми агрегатами. Хотя любителям скорости механики советуют менять масло в АКП вдвое чаще регламента, иначе фрикционы быстро износятся.

«Я второй владелец, — говорит мужчина. — В эксплуатации менял только расходники. При покупке было очевидно, что капот красился. Скорее всего, из-за камней с дороги. По кузову «жуков» нет. Масло поменял в коробке и в двигателе. Машина хорошая, цвет интересный. Красиво переливается на солнце. А вообще авто в состоянии «сел и поехал»!»

**

Итак, если ваша семья еще не разрослась до 5-6 человек, а автомобиль часто используется для деловых поездок, данная подборка вам пригодится. Во всяком случае, этот выбор продиктован опытом многих автомобилистов, а все перечисленные модели до сих пор ликвидный товар на вторичном рынке. Главное, проявить бдительность и внимательно изучить состояние авто перед покупкой. Ведь если предыдущий владелец обращался с ним так, как и заявлено в объявлении, сюрпризов не должно быть.

ТОП 30 лучших машин на вторичном рынке 2022

По каким критериям определяется надежность подержанного авто

При оценке автомобиля с пробегом учитывают:

Для определения надежности применяют рейтинги, составленные экспертными компаниями:

Помимо оценки надежности рейтинговыми агентствами следует учитывать следующие показатели осматриваемого экземпляра:

Если транспортное средство попадало в ДТП с повреждением силовой структуры кузова, то будет нарушена геометрия шасси, что вызовет ускоренный износ узлов.

Принцип распределения по возрасту

Рейтингне учитывает тип кузова машины, конструктивные особенности двигателя и трансмиссии, не предусмотрена градация по классу бу. В каждую категорию, ограниченную датами выпуска, могут войти транспортные средства с кузовами хэтчбек или седан, оборудованные моторами с принудительным зажиганием или с воспламенением от сжатия.

Человек должен выбрать год выпуска, а затем найти в списке предложенных оптимальный вариант.

Подержанные транспортные средства принято делить на группы:

Самые продаваемые машины на вторичном рынке

Какой подержанный и доступный по цене автомобиль лучше купить? Россияне не перестают приобретать машины даже в кризисные времена. Но вектор интереса покупателей постепенно смещается к вариантам, сочетающим в себе качество, стиль и невысокую стоимость. Из таких моделей формируется рейтинг самых продаваемых в России машин на вторичном рынке.

Renault Duster

Renault Duster пользуется спросом как городской компактный внедорожник и на вторичном авторынке стоит от 600 тысяч рублей. В продажу он поступил в 2010 году и до сих пор после нескольких обновлений и рестайлингов остается в продаже. Комплектуется Дастер бензиновыми двигателями мощностью 102 или 135 лошадиных сил, а также дизельным мотором мощностью 90 л.с. трансмиссия может быть пяти- или шестиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической. Существуют модификации с полным приводом.

По отзывам, машина выделяется проходимостью, просторным и удобным автосалоном, большим багажным отсеком. Она недорогая в обслуживании и ремонте. Среди самых главных минусов следующие:

KIA Rio

С каждым годом корейцы все увереннее завоевывают российский рынок. И явное подтверждение тому – объемы продаж KIA Rio, выросшие в 2019-2020 годах на 35%. В целом модель привлекает покупателей:

Особое достоинство Rio – это то, что производитель внес в линейку, предназначенную для российского потребителя, ряд необходимых изменений:

К плюсам авто можно отнести:

Последний фактор позволяет отнести KIA Rio к самым надежным автомобилям.

Honda Civic

Honda Civic в корпусе седан или пятидверный хетчбек выпускалась в России сс 2005 по 2012 и пережила рестайлинг в 2009 году. Ее стоимость варьируется от 400 до 600 тысяч рублей. В комплектовке этого авто идет бензиновый силовой агрегат на 1,8 литров. Этот двигатель сопровождается шестиступенчатой МКПП или пятиступенчатой АКПП. Дорестайлинговые варианты имели также шестиступенчатую РКПП. Четырехдверные авто комплектовались независимой задней подвеской, а пятидверные – торсионной балкой.

Цивик отличается необычным внешним видом, комфортабельным автосалоном, надежной трансмиссией и двигателями. Машина показывает хорошую управляемость, динамичность на дороге и является экономичным в эксплуатации.

Среди характерных эксплуатационных проблем – чувствительная электроника, слабая рулевая рейка, низкий клиренс, недостаточная устойчивость к коррозии и шумоизоляция.

Hyundai Solaris

Еще один кореец в рейтинге самых ходовых и надежных машин на вторичном рынке. И это вполне объяснимо, если учесть, что Hyundai Solaris создавался с прицелом на Россию со всеми ее особенностями. Поэтому спросом у покупателей пользуется как первое, так и второе поколение этих машин.

Рестайлинговая модель получила огромное количество положительных отзывов. Владельцы и эксперты особенно выделяют:

Среди минусов чаще всего «всплывают»:

Но даже несмотря на недостатки, Hyundai Solaris очень востребован. И эта тенденция, согласно экспертным данным, будет наблюдаться еще в течение 5-6 лет.

Ford Fiesta

Компактный автомобиль Ford Fiesta представлен на вторичном рынке дорестайлинговыми вариациями 2008-2012 годов и рестайлинговыми версиями 2016-2019 годов. Стоят они соответственно от 300 и от 500 тысяч рублей. Машина присутствует на рынке в кузовах хетчбек и седан и имеет широкий набор комплектаций и большое разнообразие моторов.

Фиеста отличается высоким уровнем безопасности. Все краш-тесты этого транспортного средства имеют оценку 5/5. Она заслужила любовь водителей благодаря практичности, экономичности, управляемости и маневренности. Ford Fiesta имеет некоторые недостатки, среди которых:

Nissan Qashqai

Хорошие и стильные машины необязательно должны стоить дорого. И яркий тому пример — Nissan Qashqai. Модель не считается бюджетной, но при этом она находится в среднем ценовом сегменте. Около 6 лет назад этот автомобиль был признан лучшим в своем классе и до сих пор оправдывает все ожидания владельцев.

Его несомненные достоинства:

Основной недостаток модели – недостаточные параметры надежности, выявленные во время тестов.

Toyota Land Cruiser Prado

Свое место в сердцах российских автомобилистов заняла Toyota Land Cruiser Prado. Уже более 15 лет она пользуется повышенным спросом, несмотря на довольно высокую стоимость даже весьма подержанных моделей.

Среди достоинств авто владельцы чаще всего называют:

Prado отличается надежностью и повышенной проходимостью. Поэтому оптимален для загородных поездок. Но в 85% случаев его приобретают для передвижений по городу.

Существенный недостаток авто – сложный и дорогостоящий ремонт.

Lexus CT200h

Конечно, это не самый продаваемый автомобиль на вторичке. Но в надежности и безопасности Lexus CT200h сложно отказать! Тем более, что он – относительно свежая модель. Самой старой машине из этой серии 9 лет. Поэтому в эксплуатации она будет еще долго.

CT200h привлекает вниманием своей статусностью, дизайном и техническими характеристиками:

Среди недостатков – высокая цена и дорогостоящий ремонт.

Самые надежные автомобили с пробегом

В рейтинг автомобили попадают по совокупному сравнению нескольких групп параметров. Но все же для б/у моделей непременным условием является надежность. На эту характеристику ориентируются более 85% покупателей. Стандартно она складывается из:

Рейтинг самых подходящих по показателям вариантов приведен ниже.

Mazda 3

Мазда сохраняет популярность на рынке благодаря эксплуатационным характеристикам, выдающимся комплектовками даже в базовых вариантах, однако рассматривать покупку авто этой марки старше десяти лет не стоит. Стоимость третьей версии Мазда 2010-2013 года выпуска начинается от 600 000. Основным плюсом авто является его экономичность на дороге, надежность, отсутствие особых эксплуатационных требований. Мазда отличается большим салоном, широким обзором для водителя, продуманными системами безопасности, шумоизоляцией.

Минусы транспорта характерны для всей марки. У Мазды это дорогостоящее обслуживание, ремонт, стоимость запчастей, дороговизна самих машин.

Porsche 911

Когда покупатель решает, какую б/у машину будет лучше купить, исходя из параметров надежности, ему стоит сразу рассматривать Porsche 911. Даже ТС, которым больше 12 лет:

Если опираться на статистику, то ТО не прошли только 5% авто из этой серии. А для ТС с «историей» это очень хороший показатель.

Существенный минус модели – высокая цена. Даже самый «возрастной» вариант будет стоить несколько миллионов рублей.

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo не зря вошёл в топ надёжных автомобилей. Он действительно достаточно прост, долговечен и неприхотлив. Проблемы с этим автомобилем обычно возникают только при неправильном обслуживании или на очень большом пробеге. Кроме того, проблемным может оказаться и подержанное авто с роботом. Поэтому такие версии стоит рассматривать на вторичном рынке в последнюю очередь.

При своей простоте машина неплохо укомплектована и считается вполне безопасной даже в самых дешёвых комплектациях. Кстати, и дорогие версии не очень радуют богатым набором опций. Автомобиль известен нам преимущественно в кузове седан. Но также выпускался он и как хэтчбек. Авто имеет передний привод и комплектуется только моторами, работающими на бензине. Их мощность составляет от 85 до 125 лошадиных сил.

Силовые агрегаты довольно неприхотливы и могут пройти очень много без серьёзных проблем. Салон машины достаточно комфортный и вместительный при своей относительной простоте. Багажник способен вместить немало вещей и грузов. За довольно небольшую сумму сейчас можно найти подержанное 3-5-летнее авто в неплохом состоянии. Главное — проверить, что оно раньше не работало в такси.

Toyota Corolla Verso

Toyota Corolla Verso расположилась на второй строчке по надежности поддержанных автомобилей с возрастом от 10 до 20 лет. Пожалуй, данная машина имеет лучшее соотношение цены и качества. Это очень вместительная модель, имеющая просторный салон. Королла Версо также очень экономично с точки зрения расхода топлива. Коробка передач у этой машины долговечна. Ходовая часть не потребует частого ремонта и значительных вложений. Многие автовладельцы отмечают, что подвеска слегка жестковата, но в то же время, это необходимо для российских дорог. Даже на протяжении многих лет эксплуатации Corolla Verso обеспечивает максимальный комфорт и безопасность на дорогах.

Mitsubishi ASX

Mitsubishi ASX была представлена на рынке десять лет назад, что обеспечивает отсутствие в продаже более старых экземпляров. Она имеет высокие способности кроссовера при компактных размерах, что стало причиной популярности. Модель Mitsubishi ASX отличается большим объемом багажного отделения. Он при сложенных задних сиденьях составляет 1200 литров. Отличительными плюсами Mitsubishi ASX стали устойчивость на дороге, динамические характеристики, безопасность для всех участников движения на уровне 86%, выявленная при тестах.

Основным минусом Mitsubishi ASX можно назвать перебои с поставками запасных частей, которые отсутствуют в наличии в магазинах, часто долго идут даже под заказ. Поэтому в случае неполадки ремонт транспорта может стать проблемой.

Toyota RAV4

Toyota RAV4 с пробегом в 10-20 лет считается одним из самых надежных подержаных автомобилей. Первое чем может похвастаться это внедорожник, так это прекрасными антикоррозийными свойствами. Также машина имеет не убиваемую коробку передач, которая будет служить вам исправно на протяжение всего периода ее эксплуатации. Подвеска данной модели вполне надежна и может прослужить достаточно длительное время. Запчасти на ходовку не очень дешевые, но стоят своих денег. Электрооборудование авто работает на высшем уровне и лишь в редких случаях выходит из строя. Большинство владельцев этого автомобиля очень довольны им и эксплуатируют его без проблем десятки лет.

Nissan Tiida

Nissan Tiida представлен на рынке подержанных ТС в ценовой категории от 250 000 за более старые типы, от 500 000 руб. за послерестайлинговые версии. Тиида продается в кузовах седан или пятидверный хэтчбек. Она оснащается бензиновыми двигателями на 1,6 или 1,8 литров с мощностью 110, 126 л.с. соответственно, механической коробкой передач. Ходовая часть Nissan Tiida оборудована задней полузависимой подвеской, дисковыми тормозами, рулем с электроусилителем.

Tiida отличается широким выбором дополнительных опций, просторным салоном. Внутреннее оснащение делает ее идеальной семейной автомашиной. Она показывает плавность хода, эффективность тормозной системы.

Из минусов транспорта стоит отметить низкий клиренс, делающий это транспортное средство подходящим исключительно для города, слабую шумоизоляцию, не лучшую устойчивость на дороге, небольшой багажник.

Volkswagen Passat нельзя назвать бюджетной автомашиной с пробегом: ТС в хорошем состоянии с недолгим сроком эксплуатации стоит от 700 тыс. Пассат имеет широкий спектр комплектовок, не только бензиновые, но и дизельные силовые агрегаты. Ходовая часть авто отличается независимой задней подвеской, дисковой системой тормозов, электронным стояночным тормозом.

По отзывам водителей, Passat выделяется комфортом салона, хорошей управляемостью. Он устойчив на дороге, обладает отличной динамикой. Вместительный автосалон, большой багажник делают его хорошим транспортом для семьи.

Минусами транспортного средства стали:

Ford Kuga

За осенний сезон 2020 года количество продаж Kuga выросло на 30%. А это значит, что этот вариант сами покупатели вносят в список лучших и надежнейших машин. Первое поколение авто было разработано для европейцев. Но большой интерес к модели россиян заставил производителя выпустить ее и на российский рынок.

Ford Kuga выделяется:

К минусам можно отнести:

Поломки авто случаются нечасто и становятся серьезными только при отсутствии постоянного ухода за ТС.

Subaru Forester

Subaru Forester известен своей легендарной надёжностью и безопасностью. Кроссовер имеет полный привод и по проходимости практически не уступает внедорожникам. При этом он очень комфортен, обладает прекрасными динамическими данными и передовой оснащённостью. Автомобиль имеет только бензиновые двигатели, максимальная мощность которых составляет 241 л. с. Трансмиссия – преимущественно механическая или вариатор. Несмотря на то, что CVT здесь довольно надёжен, не стоит выбирать его тем, кто не готов к дорогостоящему ремонту. Авто обладает надёжной подвеской и немалым ресурсом большинства узлов и агрегатов.

Он недешёвый и запчасти для него дорогие. Кроме того, некоторые виды ремонта могут выполнить далеко не во всех автосервисах. Но, к счастью, японец серьёзно ломается нечасто.

Audi Q5

Владельцы считают Audi Q5 самой добротной и лучшей машиной в своем сегменте. Достоинств у нее, действительно, немало:

Слабые места модели – стоимость (авто не по карману многим покупателям) и подвеска. Она не выдерживает агрессивной езды и плохо переносит российские дороги.

Toyota Camry

Камри признана многими автоэкспертами лучшей японской автомашиной на российском рынке. Она отличается надежностью и, чем версия этого транспортного средства старше, тем более добротной является сборка. Кроме комфортного автосалона, хорошего качества сборки Тойота Камри имеет другие преимущества:

Недостатками крепкой, износостойкой, добротной Камри является очень спрос на это авто, что делает все его вариации довольно дорогими, и ее популярность на российском рынке, из-за чего все подержанные автомобили имеют большой пробег.

Ford Focus

Ford Focus второго поколения в дорестайлинговой версии продается по цене от 180 000. Послерестайлинговая версия обойдется в 300 тыс. руб. и выше. Разнообразные комплектации кузова, двигателя также влияют на стоимость автомашины. Форд поставляется в кузове седан, универсал, хетчбек. Модификации также имеют различия в силовых агрегатах, коробках передач, рулевых агрегатах управления. Во всех комплектациях Focus имеет большой набор дополнительных опций.

Среди положительных качеств Ford Focus автолюбители отмечают:

Среди недостатков многие автолюбители отмечают слабую шумоизоляцию, низкую устойчивость к коррозии, цену некоторых запчастей.

Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer имеет достаточно большую статистику по угонам. В то же время это подтверждает спрос на вариации этой модели. Она выпускается на протяжении более 5- лет, пережила большое количество модернизаций, рестайлингов.

Преимуществами Лансера стали показатели безопасности для водителя, пассажиров автомашины, а также ее редкие поломки, общая износоустойчивость. Mitsubishi Lancer может похвастаться устойчивостью в движении, маневренностью. Хорошая подвеска, клиренс позволяют Лансеру беспрепятственно преодолевать не очень ровные дороги. Mitsubishi Lancer даже в самой базовой комплектации оснащается многочисленными опциями безопасности и облегчения вождения.

Этот автомобиль хоть и надежный, но дорогой в обслуживании, содержании, ремонте. Это типично для Митсубиси.

Opel Meriva

Одна из самых надежных машин, доступных российскому покупателю. Изначально авто разрабатывалось для европейских и американских покупателей, но пришлось «ко двору» и автомобилистам из России.

Несомненные достоинства этого варианта:

Стильное авто редко не проходит ТО. От общего числа такие случаи составляют всего 5%.

Lada Vesta

Lada Vesta – практически единственный автомобиль бренда из РФ, который может похвастаться достаточной надёжностью и прекрасными современными характеристиками. По оснащённости и качеству он почти не уступает своим одноклассникам и имеет бензиновые двигатели мощностью 106, 113 и 122 л. с. Коробка передач – механическая, вариатор или робот. На вторичке лучше брать версии с МКПП, так как остальные трансмиссии не так надёжны.

Автомобиль экономичен, комфортен и безопасен. Он недорог в обслуживании и ремонте. Подержанным его можно купить сравнительно дёшево. Но, поскольку модель появилась в продаже недавно, к выбору бу экземпляра стоит подходить ответственно, ведь хорошие машины продают очень редко.

Наш список не совсем полный, так как есть ещё немало надёжных подержанных авто. Но они или более дорогие, или не так популярны в нашей стране.

Теперь вы знаете, какие автомобили с пробегом стали самыми надёжными для России в 2021 году. А вы согласны с этим мнением? Знакомы ли вам эти модели? А что бы выбрали вы? Если у вас есть вопросы или вы хотите поделиться своим мнением по теме, пишите в комментарии.

Mercedes SLK

Mercedes SLK входит в десятку самых надежных поддержанных авто, находящиеся в эксплуатации от 10 до 20 лет. К качеству сборки, кузова и ходовой части абсолютно никаких нареканий нет. Механическая коробка передач не грозит поломками, так как она действительно не убиваема в данной марки автомобиля. Модель имеет отличную маневренность, быстро набирает скорость и может похвастаться отличной управляемостью. В своем классе и возрасте у машины мало найдется достойных конкурентов.

Skoda Octavia

Лифтбэки и универсалы Skoda Octavia довольно востребованы на вторичном рынке страны. Они славятся своей невероятной надёжностью и неприхотливостью. Многие узлы и агрегаты у него от концерна Volkswagen, поэтому они очень долговечны. При этом их стоимость довольно невелика. Автомобиль достаточно прост и несложен в обслуживании.

Он оснащается только бензиновыми двигателями мощностью от 80 до 230 лошадиных сил. Привод – только передний. Авто выпускается с механической или автоматической коробкой передач, а также с роботом. Машины с роботизированной трансмиссией многие специалисты не рекомендуют рассматривать на вторичном рынке. Все остальные модификации ломаются крайне редко.

Модель весьма комфортна и безопасна. Она имеет немало полезных опций. Салон очень просторный и комфортабельный, а багажник – весьма вместителен. За вполне нормальные деньги можно найти подержанные машины 3-7 лет от роду в хорошем состоянии.

Лучшие модели в сегменте эконом-класса

Надежные бюджетники, это вообще реально? Вполне, что было неоднократно доказано на примере нескольких доступных по цене моделей. В эту уникальную, на первый взгляд, категорию попали:

Единственным недостатком всех перечисленных моделей является тот факт, что их часто используют в службе такси, что не самым лучшим образом отражается на состоянии авто после длительной эксплуатации в интенсивном режиме.

Распространенные вопросы

Какие машины старше 10 лет признаны самыми надежными?

Если же выделять лучшие автомобили, возраст которых перевалил за десятку, то трудно найти более оптимальный вариант, чем Porsche Cayenne, Audi A3, A4 и Q5, Ford Kuga, BMW Z4, Mercedes-Benz GLK, Mazda 3 и Toyota Avensis.

Однако даже с таким сроком эксплуатации стоят такие авто немалых денег, и если их нет, то имеет смысл присмотреться к более доступным Ford Focus, Hyundai Solaris, Renault Logan и Ладе Калине, которые считаются оптимальными для российских дорог.

Какой подержанный автомобиль не стоит покупать?

Утверждать, что та или иная марка автомобиля является плохой, как минимум некорректно, и при выборе все-таки стоит обращать внимание на совершенно другие нюансы.

И в первую очередь речь идет о состоянии авто, которое должно быть небитым, некрашеным, нестарым, а также иметь небольшой пробег, целую обивку салона и полный пакет документов с одним хозяином, вписанным в ПТС, иначе в дальнейшем могут возникнуть боле серьезные проблемы, чем несоответствие условному рейтингу.

В идеале же, стоит приобретать бывшее в употреблении транспортное средство у хороших знакомых, ведь только тогда можно спрогнозировать, насколько долго оно прослужит, поскольку покупатель будет иметь четкое понимание того, в каком режиме эксплуатировалась эта машина ранее.

Подведем итог

Каждая модель, представленная на вторичном рынке, может «обмануть» будущего владельца. Ведь выявить реальный пробег порой достаточно сложно. Помочь в этом может внимательный осмотр транспортного средства и заказ отчета со специальных сайтов. В этом отчете можно увидеть зафиксированную историю пробега, факты ДТП, расчет ремонтных работ и историю публикаций объявлений о продаже рассматриваемого автомобиля.

Визуальный осмотр тоже важен, т.к. он позволяет выявить масляные подтеки на двигателе, распознать закрашенную ржавчину и определить, какие кузовные элементы были повторно окрашены. Сравнение реального состояния с заявленным в объявлении – важная часть осмотра. Доверить его целесообразно независимому автомобильному эксперту.

Современные сервисные центры предоставляют услуги по проведению диагностических работ по вторичным автомобилям, поэтому смело можно пользоваться их услугами. Даже самые лучшие варианты дешевых автомобилей, попавшие в наш рейтинг, на вторичном рынке могут иметь ряд недостатков. Найти и распознать их сможет только профессионал.

Покупая авто за небольшие деньги, существует риск больших вложений для поддержания их в работоспособном состоянии.

Эти машины нельзя покупать! Список самых проблемных авто с пробегом

Лавинообразный рост цен на новые автомобили, который продолжается уже больше года скорректировал планы многих водителей, которые задумывались о покупке машины. Так. многие потенциальные клиенты решили пока вообще отказаться от этой затеи, потому что приобретение нового автомобиля стало попросту им не по карману.

Другие водители, стремясь сэкономить, обратили внимание на рынок подержанных машин. Причем. многие автомобилисты занялись поиском на вторичке не только доступных моделей, но и автомобилей премиальных брендов. Дело в том, что иногда такая машина с пробегом может обойтись клиенту дешевле, нежели новый «бюджетник».

Впрочем, подобрать подержанный люксовый автомобиль часто бывает очень сложно. Как объясняют эксперты, у таких машин, в отличии от бюджетных моделей, очень много всевозможных вспомогательных систем и электроники. Поэтому риск возникновения неисправностей у премиального автомобиля со временем достаточно высок.

Помочь с выбором люксовой машины на вторичке может новый рейтинг самых проблемных и наиболее надежных подержанных автомобилей в Великобритании в возрасте от 6 до 15 лет, который составило издание Whatcar.com. Для этого они провели опрос среди 16 000 местных владельцев премиальных машин. Им предлагалось ответить на вопрос, какие неполадки были обнаружены в их автомобилях за последние 12 месяцев. После этого машины разбили на два категории. В первую попали автомобили с наиболее большим количеством поломок, а во вторую — самые надежные модели.

Самые ненадежные премиальные автомобили

BMW 5-Series (2017-2021)

На проблемы с немецким премиальным седаном пожаловались 31% респондентов. Значительно чаще всего неполадки возникали в минувшем году у BMW 5-Series с дизельными моторами. В большинстве случаев поездки в сервисный центр были связаны с поломками двигателей, которые работают на «тяжелом топливе». Также владельцы седанов отметили проблемы с кузовом машины и неполадки в электронике. Для большинства автомобилистов ремонт машины был бесплатным. Впрочем, некоторые водители (27%) рассказали, что страховка все же не смогла покрыть поездку в сервисный центр. Сумма ремонта в ряде случаев доходила до 1500 фунтов стерлингов (около 156 тыс. рублей).

Audi A6 (2011-2018)

Как отмечается в исследовании, на вторичном рынке Великобритании Audi A6 предыдущего поколения пользуется высоким спросом. В качестве основных преимуществ указывается стильный дизайн и невысокие цены на машину с пробегом. Впрочем, эксперты советуют потенциальным клиентам серьезно подумать прежде чем покупать этот немецкий автомобиль на вторичке. Дело в том, что около 40% владельцев седана в прошлом году были вынуждены обратиться в сервисные центры из-за различных проблем с машиной. Причем 10% опрошенных заявили, что работы над автомобилем длились в итоге более недели. Кроме этого, около 40% респондентов были вынуждены полностью оплатить ремонт своей машины. Из них половина потратила на это от 501 до 750 фунтов стерлингов.

Audi A6 (2018-2021)

Не лучшим образом обстоят дела и с Audi A6 нынешнего поколения. Чаще всего владельцы этих машин сталкивались с неработающей электроникой, проблемами с двигателем, а также неисправностями информационно развлекательной системы. Что касается ремонта машины, то для 37% владельцев Audi A6 он длился более недели. Среди плюсов — в 97% случаев Audi устранила неполадки в автомобилях за свой счет. Оставшиеся 3% опрошенных оставили в сервисных центрах от 201 (20 тыс. руб.) до 300 фунтов стерлингов (31 тыс. руб.)

Самые надежные автомобили

Mercedes-Benz E-Class (2016-2021)

Одним из самых привлекательных вариантов на вторичном рынке Великобритании среди премиальных машин признали Mercedes-Benz E-Class с дизельным мотром. Организаторы исследования назвали немецкий седан отличной покупкой, если брать во внимание в первую очередь надежность и цены. Среди владельцев этой модели в минувшем году с различными неполадками столкнулись 21% владельцев. В основном они жаловались на электронику и некорректную работу мультимедиа. При этом, ни одна из этих проблем не смогла полностью вывести машину из строя. Единственное нарекание — долгие сроки ремонта. Так, больше половины владельцев автомобиля были вынуждены ждать свой седан обратно больше недели. Причем 26% водителей пришло платить за ремонт.